货物学和海上货物运输考点整理

题目分类---选择、判断、计算、简答货物的分类--按运输方式分1直达货物 2国际过境货物 3选港货物（通过货物、国际中转货物、转船货物--经过第三国交通工具是否发生变化) 4联运货物 5集装箱货物 6零星货物 7大宗货物货物的特性1物理性质--吸湿挥发热变2机械性质--破碎变形（可塑性受外力发生变形，移去外力后不能完全恢复原状的性质）渗漏结块3化学性质--氧化腐蚀燃烧爆炸4货物的生物性质--酶呼吸微生物虫害货物包装的目的质量完好、数量完整、防治毒害或其他危险的扩散、便于运输装卸堆码保管、理货交接计数加快周转货物包装的基本要求坚固、经济、适用、可行的原则工残：是指货物装卸过程的残损原残：是指起卸货前在船上发现的残损货物标志--运输标志包装储运指示标志危险货物标志原产国标志原产国标志：1识别货物的制造出口国家，树立商品制造国家的商品信誉2来自不同国家的货物有不同的关税税率3防止被禁止进口的的国家的货物假冒其他国家的货物进口4保障本国利益和市场管理，有利于国内产品的生产发展，防止进口货物与本国货物混淆货物的丈量和横重逢大量法货物的积载因数不包括亏舱SF=V/Q（量尺体积）包括亏舱SF'=W/Q （W为货物所占仓容）亏舱率β=（W-V)/W*100%或SF'=SF/(1-β)重货和轻货的确定货物的积载因数大于1.1328m3 /t 40ft3 /t货物的记载因数大于船舶的舱容系数为轻货露点温度是指含有一定量水蒸气的空气，当温度下降到一定的程度时，所含的水蒸气就会达到饱和状态，呈饱和状态是空气的温度称为露点温度在一般情况下，相对湿度的变化与温度的变化恰巧相反，湿度随温度的升高而降低通风防治“汗水”的通风外露点低于舱露点，外空气温度高于舱露点温度---旺盛通风外露点低于舱露点，外空气温度低于舱露点温度---缓慢通风外露点高于舱露点---不能通风货物运输包装应按下强上弱，下重上轻，大硬装中，小软装首位货物的忌装要求1不能相邻堆装 2不能在同一舱室内混装 3不能在同一货舱内混货4不能在相邻货舱内装载货损指的是货物在运输、装卸、保管过程中，质量上的损坏和数量上的确实损失货差是指货物在运输过程中发生的溢短和货运工作中的差错货物的自然减量是指货物在运输、装卸、保管过程中由于货物的性质、状态、自然条件、技术条件的因素而造成的货物在重量上不可避免的在一定标准内的减少主要件杂货及其性质货物性质货物名称茶叶肠衣棉花生丝天然橡胶生皮玻璃金属食糖种类红茶绿茶乌龙茶花茶紧压茶牲畜种类成分品种按品种分为-细绒、长绒、粗绒桑蚕丝柞蚕丝烟胶片绉胶片颗粒胶浓缩乳胶胶清绉片风干胶片钠钾铅硼硅石英铅硅微晶金属种类（金属、合金）金属制品种类原料方式成分茶多酚咖啡碱茶香精脂肪、蛋白质、纤维纤维素丝月元丝胶胶烃蛋白质复杂蔗糖还原糖水份灰分性质吸湿性吸收异味性怕热性陈化性盐渍肠衣（怕热怕晒、污染）干制肠衣（怕潮湿、异味虫蛀吸湿、怕酸、染尘、易燃、保温自燃吸湿、怕强酸碱氧化物、怕污染、怕虫蛀怕晒溶解性易燃性老化性腐败性吸湿性热变性散发异味怕潮湿怕热晒有强异味有感染性怕虫蛀鼠咬脆性热稳性差耐碱性差积载因数小锈蚀性易变形其他特性易溶于水易潮解结块性吸味和散味易燃运输包装箱装篓装袋装盐制（木桶、塑料桶）干制（木箱、捆包）捆包捆包裸皮包装马来西亚标准胶浓缩乳胶为铁桶捆包木箱木桶平板玻璃器皿保温瓶裸装运输、装卸保管注意事项舱室内清洁、干燥、无异味远离热源不可重压不可露天堆放忌装货物盐渍肠衣--在前舱和后舱的后壁、远离热源、与清洁和金属货物远离、起货前通风、不要露天保存干制肠衣--积载在清洁干燥部位、忌装货物、注意防潮注意防火船舱要清洁干燥不能装运水湿油渍含杂质的棉花禁止用手钩不宜露天堆放船舱清洁干燥运输包装认真检查积载在贵重品舱内上锁装卸时工具不能有酸碱等异物船舱清洁干燥污水沟通畅远离机舱、锅炉房、严禁装入深舱装载在有地轴的底舱，应用木格衬垫，注意通风防热不宜露天堆放船舱清洁干燥检疫证不能和液体货物、散水、感染异味货物混装不能在雨雪天装运不被虫咬玻璃不得与容易散失返潮的货物配装也不得与酸碱盐及油类配装玻璃纤维不能和食物混装避免船舶重心过低避免船体变形加强防移措施选择合适的装卸工具防治金属品混防锈防油、硬质远离热源防火通风散气用吸湿剂吸湿机起火时用二氧化碳海上货物运输与货运有关的船舶知识船舶实际吃水：船舶平板龙骨下缘至水线面的距离船舶平均吃水：船舶正浮时的实际吃水Ρ=1.025g/cm3净载重量 ndw=dw-∑g-c舱容系数：是指船舶的全船货舱总容积与船舶航次净载重量之比静水力曲线：由船舶设计部门绘制，提供了船舶在静止正浮是的平均吃水与船舶特征要素之间的关系曲线船舶干舷=储备浮力船舶载重线标志：是指标明船舶载重线的位臵，用以检查装载水线，使之使之不小于已核定的最小干舷船舶总载重量的确定NDW=DW-∑G-C1当航线上的水深对船舶的吃水有限制时最浅处的海图基准水深+最浅点潮高+物资消耗对船舶吃水的影响值+或-海水密度对吃水的影响-过最低点的富余水深-船舶过浅时最大吃水与平均吃水的差值2当航线水深对船舶吃水无影响时---1在同一载重线海区航行时，船舶的总载重重量根据使用的载重线求得---2低载重线驶向高载重线，由低的确定---3由较高载重线驶向低载重线，考虑燃料等物质的消耗，再确定船舶常数的测定是指船舶在营运过程中任何时候测定的空船重量与船舶资料中载明空船重量的差值船体纵强度：是指船体结构抵抗因重力和浮力沿船长方向不一致而产生的剪切及纵向弯曲变形的能力船舶稳性：船舶受外力作用发生倾斜，当外力消失后，船舶恢复大牌原来平衡位臵的能力称为船舶稳性船舶初稳性高度GM与横摇周期Tθ之间成反比关系船舶吃水差：是指船首吃水与尾吃水的差值，用t表示压栽水：船舶空载航行时，因为吃水太小螺旋桨露出水面，使推进效率降低，空船时船舶重心较高，稳性较差。

重大件货物：我国规定--远洋运输单件超过5t或长度超过9m，沿海单件重量超过5t长度超过12m国际规定--单件重量40t或长度超过12m危险货物的分类及特性第一类--爆炸品第二类--气体第三类--易燃液体第四类--易燃固体、易自燃物质和遇水放出易燃气体的物质第五类--氧化物质和有机过氧化物第六类--有毒物质和感染性物质第七类--放射性物质第八类--腐蚀品第九类--杂类物质或物品危险品货物常用包装--Ⅰ适于盛装高度危险性货物Ⅱ适于盛装中度危险性货物Ⅲ适于盛装低度危险性货物危险货物的隔离：1远离--是指有效的隔离从而使互不相容的物质在万一发生意外时不致相互起危险性反应，但只要水平垂直投影距离不少于3m仍可自傲同一舱室或货舱或舱面上装载2隔离-是指在舱内积载时，装于不同的舱室或货舱内，不小于6m3用一整个舱室或货舱作垂向或水平的隔离，不小于12m4用一介于中间的整个舱室或货舱作纵向的隔离，不小于24m集装箱和集装箱船集装箱的特点：1具有足够的强度，可反复使用 2适用于一种或多种运输方式3具有快速装卸和搬运的装臵 4便于货物的装满和卸空 5具有1m3 及1m3 以上的容积集装箱的箱位表示：1排号--装20ft箱的箱位排号依次为01、03、05......当相邻的20ft的箱位被用于装载40ft的集装箱时，则该40ft箱位介于所占两个20ft箱位奇数排号的偶数表示2列号--自中向右的列号用奇数表示，向左用偶数表示3层号--舱内以全船最底层为基准其层号为02、04、06.....舱面上也以各处最低层为基准82、84、86......普通集装箱的箱位选择垂直箱位选配纵向箱位选配横向箱位选配散装谷物运输谷物海运特性 1呼吸性 2吸湿散湿性 3吸附性 4易受虫害性5下沉性 6散落性散装谷物专用船的特点1单层甲板，双底层 2舱口围板高3设臵顶边水舱和底边水舱散装固体货物的运输矿石的一般性质：1密度大积载因数小2易散发水分3易扬尘4易流态化5忌混入杂质6易冻结7易散发有毒气体8自热和自燃9静止角大矿石运输船的特点1货舱容积小2双层底较高4货舱的横舱壁数少5不设装卸设备石油的特性：1易燃性2爆炸性3挥发性4毒害性5静电性6粘结性7胀缩性8腐蚀性油船的结构特点1尾机型2设有隔离空仓3设有多道横纵舱壁 4船舶采用纵骨架式5货油舱上部设臵膨胀舱口 6核定的最小干舷较其他船小 7甲板上设有各种管系。