公路工程中边坡防护设计中的理念创新

合集下载

简析市政道路边坡设计及防护核心思路

简析市政道路边坡设计及防护核心思路

简析市政道路边坡设计及防护核心思路摘要:在市政道路规划建设工作中,边坡设计是确保道路安全的一项重要内容。

由于不同道路工程所处环境不同,因而其对边坡的要求也不尽相同,部分区域由于道路侧向边坡支护需求较大,因而其对边坡的稳定性要求也比较高。

基于此,本文章对市政道路边坡设计及防护核心思路进行探讨,以供相关从业人员参考。

关键词:市政道路;边坡设计;防护;核心思路引言在道路工程项目建设中,边坡防护设计是其中非常重要的环节。

因为传统路基边坡防护方案比较落后,整个边坡的防护效果无法达到要求,同时由于受到一些特殊地区地势条件的影响,项目工程建设完工之后产生比较严重的滑坡、坠落等质量问题,不但影响沿线景观与生态平衡,还对车辆的通行以及驾驶人员的人身安全造成严重威胁。

一、边坡常见病害类型由于边坡所处的地质环境不同,失稳孕育条件各异,触发因素多样。

因此,变形破坏类型、危害规模各有特点。

边坡常见变形破坏的运动学特征是剥落崩塌、滑动崩塌、流动等,病害的性质和规模可概括为坡面变形病害、坡体变形病害和防护加固工程结构变形危害三个方面。

坡体变形病害一般包括:坍塌、斜坡、塌陷、滑动、倾斜、翻转、弯曲、踩踏等;边坡或者地下排水工程设施的破坏是防护和加固工程的结构变形和破坏的另一个原因,包括边坡上一般防护工程结构(如骨架防护、植草等)的变形或破坏,挡土墙或桩墙等钢筋工程的变形和损坏(如钢筋网、锚索或锚杆、钢筋混凝土梁或桥墩等)。

二、影响市政道路边坡稳定性的因素(一)混凝土防护设计不科学在混凝土边坡防护设计中,防护处理工作是一种比较常用的边坡防护方法,但是工作人员在开展混凝土防护设计工作时,对边坡的实际高度进行勘察,发现实际防护宽度和预先设定的目标不相符,并且路基边坡位置没有做好相应的加固处理,在混凝土边坡防护工作中,没有全面落实路基边坡的防护设计工作要点,进而对整个边坡结构防护效果产生比较严重的影响。

(二)水文地质的影响市政道路边坡稳定性受其所处环境水文地质情况的直接影响。

公路改建工程中的边坡防护技术

公路改建工程中的边坡防护技术
其他土质边坡防护分析及改 善方案
关于植物防护和工程防护相结合 的综合方式,可以根据边坡的具体情 况,选用土质边坡的防护形式。
植草防护
为了达到减少坡面土体冲刷,降 低雨水,从而保证公路绿化效果的目 的,在实际调查基础上,采用的植草 防护措施主要是利用配合混凝土预制 块或块片石的综合防护技术。对于观 赏性要求较高的路段,包括服务区站 点附近的公路边坡或者立交区匝道高 边坡等特殊要求的边坡,这种植草综 合防护尤其适用。
K58+500和K62+500处边坡 防护
原方案分析
挂网喷播防护和框架锚杆防护 (锚杆混凝土框架+混凝土空心块+喷 播植草)为两边坡处的原方案。 挂网喷播防护
挂网喷播主要应用于土质边坡及 沙石土混合型边坡,特别是土质贫瘠 的较矮路堑边坡和土石混填的路基边 坡,一般不超过1:1.25,常用坡度1: 1.5,试验证明:当坡面角为45°时, 如果并且在草皮形成之前,对于挂网喷 播(平面网)防护来说,一般的挂网植 草垫的同土阻滞率约为74%;而挂网植 草垫固土阻滞率在坡面角为60°的情况 下一般都为0%,这样的情况下,同土 作用就已经失去了。所以当边坡坡面角 较大时,不宜使用挂网喷播防护。 框架锚杆防护
沙棘、铺地柏、地锦、植紫穗 槐、爬山虎等可以在边坡上种植,另外 对于适宜的曹忠来说,主要包括紫羊 毛、早熟禾、三叶草等)。 K62+500边坡
考虑到具有风化石质边坡特点的 K62+500处情况,下面两种组合防护方 式可以参见表2,这当然也是在工程实 际情况的考察之后,唯一目的还是在保 证边坡稳定性的同时,能够达到景观需 求。表2为K62+500处风化石质边坡防 护改善方案。
对于锚杆混凝土框架植草防护来 说,一般的适用情况如下,包括岩石路 堑边坡、以及边坡高度较大、稳定性较

山区公路设计中的地质灾害防控设施技术创新

山区公路设计中的地质灾害防控设施技术创新

山区公路设计中的地质灾害防控设施技术创新地质灾害是山区公路建设中重要的风险因素,给道路运行安全带来了很大的威胁。

为了减少地质灾害对山区公路的影响,保障公路交通的畅通和安全,各国都在积极探索地质灾害防控设施的技术创新。

本文将介绍一些山区公路设计中的地质灾害防控设施技术创新。

一、高边坡支护技术的创新在山区公路的设计中,高边坡是一个常见的地质灾害隐患。

为了提高高边坡的稳定性,防止其产生滑坡或崩塌等灾害,工程师们创新性地采用了一些高边坡支护技术。

1.1 锚索支护技术锚索支护技术是一种常用的高边坡支护技术。

通过在边坡上安装锚杆,并利用锚索将锚杆与边坡连接,可以有效地增加边坡的抗滑稳定性。

此外,还可以通过应用预应力技术,对锚索进行拉拔,增加边坡的抗震能力。

1.2 套索爆破技术套索爆破技术是一种创新的高边坡支护技术。

通过在边坡上设置锚杆并穿过爆破孔,在爆破作用下,套索与岩体之间产生摩擦力,增加边坡的稳定性。

这种技术在山区公路设计中得到了广泛应用,取得了良好的效果。

二、边坡排水技术的创新在山区公路设计中,边坡排水是一个重要的问题。

边坡排水不畅会导致边坡内水分含量过高,增大边坡滑坡的风险。

为了解决这一问题,工程师们进行了边坡排水技术的创新。

2.1 雨水收集和利用技术利用雨水收集和利用技术可以有效改善边坡排水问题。

在山区公路设计中,可以在边坡顶部设置雨水收集设施,将雨水引导至储存设施中。

利用收集到的雨水进行景观绿化和路面洗刷,不仅解决了边坡排水问题,还提高了水资源利用效率。

2.2 排水沟的创新设计传统的排水沟设计存在排水面积小、易堵塞等问题。

为了改善边坡的排水效果,工程师们创新设计了V形排水沟。

V形排水沟可以增加排水面积,提高排水效果,并且不易堵塞。

这种创新设计取得了显著的效果,减少了山区公路因边坡排水不畅而产生的地质灾害。

三、监测预警技术的创新为了提前发现地质灾害隐患,及时采取措施,对山区公路进行监测预警是关键。

公路路基边坡沿河防护冲刷设计分析

公路路基边坡沿河防护冲刷设计分析

公路路基边坡沿河防护冲刷设计分析【摘要】本文主要针对公路路基边坡沿河防护冲刷设计进行了分析。

在介绍了研究背景、研究意义和研究目的。

在分析了边坡稳定性和河道水流特性,比较了不同护坡设计方案,探讨了抗冲刷材料的选择以及护坡施工技术。

结论部分提出了设计优化方向、工程实施建议和未来研究展望。

通过本研究,对公路路基边坡沿河防护冲刷设计提出了一些有益的建议和参考,有助于提升工程质量和保障公路安全运行。

【关键词】公路路基、边坡、河防、冲刷、设计、分析、稳定性、水流特性、护坡、材料选择、施工技术、设计优化、建议、展望、工程、公路、防护、河道1. 引言1.1 研究背景公路路基边坡沿河防护冲刷设计是公路工程中一个重要的技术问题。

随着交通网络的不断发展和扩展,越来越多的公路需要建设在沿河地区,这就要求对公路路基边坡进行有效的防护,以确保公路的安全和持久性。

在沿河地区,河流水流的冲刷力对公路边坡的稳定性造成了威胁,如果不进行有效的防护措施,容易导致边坡滑坡、坍塌等严重后果,严重影响公路的正常使用和交通安全。

对于公路路基边坡沿河防护冲刷设计的研究具有重要的现实意义。

在过去的研究中,学者们对公路边坡沿河防护冲刷设计进行了广泛的讨论和研究,提出了各种不同的设计方案和技术方案。

随着科学技术的发展和社会需求的变化,传统的设计方法可能已经无法完全适应现代公路工程的要求。

有必要对公路边坡沿河防护冲刷设计进行深入的研究和分析,以寻求更科学、更有效的设计方案。

的内容到此结束。

1.2 研究意义公路路基边坡沿河防护冲刷设计是公路工程中非常重要的一项内容。

在沿河地区,由于受到河流水流冲刷的影响,路基边坡容易发生塌方、坍塌等安全问题,严重影响公路的安全运行。

对公路路基边坡沿河防护冲刷设计进行研究具有重要的意义。

对公路路基边坡沿河防护冲刷设计进行研究可以提高公路的稳定性和安全性,减少因河流冲刷导致的边坡灾害发生的可能性。

保障公路的正常使用和通行安全。

新理念在公路边坡防护设计中的应用

新理念在公路边坡防护设计中的应用

新理念在公路边坡防护设计中的应用摘要:边坡防护工程作为公路工程建设的核心,其能够以支撑、防护的作用,保证工程整体的安全性、稳定性运行,即强调公路边坡防护设计尤为必要。

传统设计模式下,边坡防护仅需对公路两侧区域予以加固,但随着现代化理念的融合,边坡防护不再局限于边坡基础防护与加固等作业,而是逐步向绿色环保、人文设计等层面拓展,使边坡防护设计更具现代化和科学化价值。

对此,本文侧重探讨新理念在公路边坡防护设计中的应用,仅供参考。

关键词:新理念;公路边坡;防护设计;原则众所周知,公路工程是决定社会经济的“交通动脉”,可对各领域、各行业资源施行跨空间配置,即建筑行业应加强对公路工程运行状态的重视。

而公路边坡防护则作为公路工程的支撑性工程项目,不仅可对边坡结构予以支撑与加固,还可使边坡防护系统更具系统化和成熟化价值,特别是在绿色环保和人文精神等理念的融合下,公路边坡防护工程呈现较强的社会效应。

一、公路边坡防护的类型和原则(一)类型植被防护:通过种草、植树与植草皮等方式,在充分利用植被覆盖效果的同时,增强自身根系加固性能,避免边坡被冲刷等问题。

在此过程中,若使用种草植被防护,则应以耐旱性、耐寒性、根系发达类草种为核心;植树多见柏树和乔木等成活率相对较高的树种;植草皮则主要为香根草,全面体现护坡、绿化双向兼并的效果。

砌坡防护:借助预制板、块石和砌片石等材料的使用,对边坡表面予以铺砌,预防水流、地表径流等原因造成的坡面冲刷问题。

特殊情况下,还可通过浆砌、干砌间联合使用的方式,按照水流或地表径流的冲刷现状,对其实行灵活搭配与铺砌。

框格防护:浆砌片石、混凝土形成框格结构,使之可在水流或地表径流的冲刷下预防冲沟的出现,即在增强坡面整体粗糙度的情况下,逐步缩小水流速度。

而框格防护、植被防护间的有效融合,可达到预期边坡防护的效果。

喷浆或喷混凝土防护:多在岩石边坡防护中常见,因该类边坡呈现风化严重、裂缝大和表面不平整的特点,有效的喷浆、喷混凝土操作,能够在填补缝隙的同时,预防水汽侵蚀下导致的侧向水压,从根本上预防落石崩坍现象的出现。

山区高等级公路边坡防护设计理念及施工新技术

山区高等级公路边坡防护设计理念及施工新技术

浅议山区高等级公路边坡防护设计理念及施工新技术[摘要]:随着我国高速公路建设规模的逐年扩大,各地承建的高速公路施工任务逐年增长,其中路基和边坡结构物工程占了相当大的比例,特别是在西部跨越崇山峻岭的高速公路施工中。

本文对公路及边坡设计中忽视结构耐久性不足和造成公路的安全性和耐久性不够的主要原因做了详细的分析,并提出了相应的解决办法。

[关键词]:山区公路设计理念边坡施工新技术中图分类号:r128+.2 文献标识码:r 文章编号:1009-914x(2012)26-0152-01一、山区公路及边坡的现状近年来,我国公路特别是高速公路的建设正大幅度提升,而建设地区大部分以山区、丘陵等地形居多,地形地质复杂。

由于公路等项目路线方案受地形和地质、环境保护以及特殊的旅游需要等因素制约,公路边坡的平纵线形受影响较为突出,具有曲线、大纵坡等特征的山区高速公路边坡,在边坡方案的比选上有相当难度,不仅要满足设计施工中边坡的稳定性,保护公路的目的,还要保护当地生态环境,构建与当地地质地貌相协调的边坡外观,这些设计直接影响整条路线的工程造价及使用功能。

1. 施工和管理水平低山区公路和边坡结构出现安全性和耐久性差的现象,一般认为其工程事故原因主要是工程施工的盲目和施工管理层的腐败以及施工监理方面的失职。

对于短期内发生的诸如公路地基突然破坏与坍塌,大多因为施工质量没有达到相关规范,典型问题包括施工材料强度不够和施工工艺不合理等;也有个别公路和边坡施工中存在诸如偷工减料、以次充好等严重的管理问题,这对边坡的质量安全和公路的运作稳定性造成很大的影响。

2. 设计理论和结构构造体系不够完善在承认施工存在问题的同时,也不可否认在公路和相关边坡设计领域,设计理念和设计方法还有许多改进的地方。

公路结构设计的首要任务是选择经济合理的施工结构方案,其次是结构分析与构件和连接的设计,满足相关规范规定的同时,结合当地的实际情况,综合地形、地质、地貌、水文等各种因素,制定科学合理的设计方案,保证工程质量和品质。

施工方案设计上边坡主动防护工程

施工方案设计上边坡主动防护工程

施工方案设计上边坡主动防护工程边坡主动防护工程是指在坡面进行施工,采用一系列的措施和技术手段,以保证边坡的稳定性和安全性。

下面是关于边坡主动防护工程的设计方案。

一、工程概述该边坡主动防护工程设计适用于地区的一条山坡公路,该边坡的自然坡度约为30度,坡高30米,坡面受到大雨和山洪的冲击,存在较大的滑坡和塌方风险。

为保证公路的安全使用,设计采用主动防护工程。

二、设计原则1.稳定性原则:设计要保证边坡的长期稳定性,抵御自然力和外界压力。

2.经济性原则:设计要合理安排成本,降低工程投资。

3.环保原则:设计要尽可能减少对环境的破坏,保护自然生态。

三、设计措施1.分层整治:采用分层整治的方法,对边坡进行彻底清理和整平,消除原有的不稳定因素,为后续措施打下基础。

2.建立护坡体系:在边坡上分段设置护坡体系,包括预应力锚杆、混凝土护坡板和空心板墙。

预应力锚杆用于固定边坡岩石,增加整体稳定性;混凝土护坡板用于加固坡面,防止坡面的水土流失;空心板墙用于分隔边坡,防止整体滑坡。

3.加固草坪:利用铁丝网和土工布将边坡上的草坪进行加固,增加止滑性和保护性,避免土壤流失。

4.排水系统:设置排水系统,包括排水沟、排水管和排水井。

排水沟用于引导坡上的雨水,排水管和排水井用于排走雨水,避免积水导致边坡滑移。

5.安装防护网:在边坡面安装防护网,用于防止坡面的岩石碎片和土壤流失,并减少坡面的冲刷和磨损。

6.植物护坡:在边坡上进行植被恢复,选择适应当地环境的植物种类,在坡面上种植植物,增加坡面的稳定性和生态环境。

四、建设方案1.设计人员进行详细的现场勘察,了解边坡的地质环境、气候条件和自然力情况,确定设计所需数据。

2.进行边坡稳定性计算,包括边坡的滑稳平衡分析、抗滑稳定分析和破坏机理分析,确定边坡抗滑稳定系数。

3.设计人员根据边坡的特点和稳定性计算结果,选择合适的防护措施和工程材料。

4.编制施工方案,确定工程的施工顺序、方法和工期。

施工过程中要注意安全防护,提前预防和处理施工过程中出现的问题。

公路路基设计的问题及创新思路

公路路基设计的问题及创新思路

公路路基设计的问题及创新思路随着人们生活水平的提高以及社会主义经济建设的不断发展,道路的建设已经成为经济建设的基础。

在道路建设中,路基是建于大地表面的线形建筑物,是公路线形的主体,是公路的重要组成部份。

路面的使用质量与路基的质量有着很大关系,有些路面上出现的病害,其产生的根源却是路基中的病害所引致,因而,路基施工质量控制相当关键。

本文着重阐述了公路路基工程施工过程中路基的设计要求以及为防止病害所采取的一些创新方法。

标签:公路;路基;安全;排水近年来,人们对生活的衣食住行等安全问题的关注大大提高,路基是公路结构的一个重要组成部分,另外,公路路基设计的创新随着科学技术的发展对于公路的保养及安全性发挥着愈来愈大的作用。

防护路基设计工程是人类工程设计开发方面最常见接触最多应用最广泛的工程环境,路基的稳固问题、边坡加固防护问题、路基排水工程问题是路基设计工程中最基础的问题。

公路路基设计理念是公路设计人员的思维意识,是公路勘察设计产品的精髓和灵魂,路基设计首先要从安全性出发,本着安全第一的设计理念,把路基设计做到实处。

提升设计理念,实践理念创新,树立和落实科学发展观,是实现交通新的跨越式发展目标的必然要求。

本文根据作者的专业知识以及以往生活中的对公路路基的设计、创新以及公路路基设计过程中应该注意的一些细节问题做了一些深入的探讨与研究。

主要包括对于公路路基高度的合理设计、路基排水系统设计、路基边坡中的骨架植物防护设计以及软土地基路段的路基加固设计等,为以后的公路路基设计与施工提供一些必要的理论知识。

1 路基高度合理设计要求和路基排水系统设计要求1.1路基高度合理设计要求路堤高度是公路路基设计中一项综合技术指标,它直接影响到公路的使用功能、质量、安全性、工程投资效益和空间占用量。

平原地区高速公路路堤高度除受设计洪水位控制外,主要受下穿道路的通道净高和通航河流的桥下通航净空高度控制,在村庄、地方道路、通航河流密集区,低路堤方案需归并通道、增设辅道、支线上跨等,配套工程建设规模大,低路堤方案的优势不显着。

分析新理念在公路边坡防护设计中的应用

分析新理念在公路边坡防护设计中的应用

分析新理念在公路边坡防护设计中的应用摘要:随着建筑行业的发展,相关设计理念也得到了改进和完善,公路边坡防护设计作为公路中的典型代表,以新理念在边坡防护上应用,并且其设计理念很是先进,突破了以往的设计思维,在设计中重视乐生态和社会效益,这样既保证了边坡的稳定性,又保护了环境。

文章正是以此为基础研究了新理念在公路边坡防护设计中应用,并对此进行了阐述。

关键词:新理念;公路边坡;防护设计引言在建筑施工的过程中,边坡防护施工是一个巨大的工程。

因为边坡防护主动防护是用东西将要脱落的石头或者风化的石头覆盖起来,以免脱落,对车辆及行人造成危险。

边坡防护是对石头岩土起着固定的作用,所以边坡防护对公路施工中重要的环节。

用新理念在公路边坡防护设计上,既能保护环境,同时也能将边坡固定住。

1公路边坡防护形式1.1植被防护形式植被防护就是通过植树、种草等方式减少边坡被雨水冲刷,通过利用植被自身的根部可以加固土层。

并且植物防护可以美化路容,协调环境。

植物防护是一种简单有效的方法,其方法包括种草,种树,植草皮。

种草、植树时要讲究一定的原则,比如在选草时应该选择那些根系发达,中茎低矮,多年生长的品种;植树时尽量将那些比较容易成活的树种种在岸边河滩上,比如乔木或者柏树等。

蒲草皮要将预先培育的草皮切成块状,整平好的草皮铺在边坡上,这样就能实现防护和绿化的双重功能。

1.2砌坡防护形式砌坡防护就是将砌块和石块等石料用来铺砌,使土都包在石头底下,来减少坡面的冲刷。

将干砌与浆砌结合起来在具体的防护施工中使用是现在砌坡防护的主要形式,并且在使用时要注意水流冲刷的情况。

1.3喷浆防护形式喷浆防护形式施工简便,适用于边坡风化情况比较严峻,坡面不平整的岩石挖方边坡。

但是喷浆的水泥用量较大,在重点工程中方可使用。

在这种防护形式中喷浆作用就是进行边坡缝隙的封闭,为防水渗入缝隙成害。

2公路边坡防护设计的基本原则2.1安全性原则公路建设项目在投入使用后,每天都会车来车往,这样对公路的安全性提出了很高的要求,确保公路工程行车的安全性是很重要的环节。

公路工程边坡防护设计新理念

公路工程边坡防护设计新理念

公路工程边坡防护设计新理念边坡是公路工程中最常见的形式,对边坡防护的设计是整个公路设计不可或缺的一部分,对公路边坡防护设计的重视就是对整个公路建设的重视。

在边坡的防护设计上,要求讲究一定的原则,才能保证边坡的防护是安全,而且是行之有效的。

护坡设计的过程中,对表面雨水冲刷的破坏性与预防性做出合理评估,有效融入绿色环保的概念,充分发挥各类环保材料和工具的作用,减少成本的浪费,提高公路的经济性和远期应用价值。

注重公路工程的人文景观设计,公路建设在硬朗的外表下更增添生机和艺术感。

能够创造出经济性、实用性、美观性为一体的现代公路,是公路行业工程师们的终极目标。

关键字:防护设计;设计原则;安全;和谐;生态人文1.工程防护与生态防护相结合,刚性防护和柔性防护相结合。

在自然环境中,高大的圬工混凝土或浆砌工程尤显突兀,应尽量避免。

在岩土结构稳定,满足安全要求的前提下,以选择刚性结构与柔性结构相结合,多层防护与生态植被防护相结合的方法进行边坡治理最优。

1.1工程防护目前主要的工程防护措施有护壁、护坡、注浆防护、锚挂网注浆防护等。

工程结构的保护应着重于尺寸、比例、材料和适当形式的结构保护。

防护工程的规模、比例、材料等对公路景观影响很大。

总结以往的工程实践,注浆保护箱螺栓、挂网和注浆保护的注浆保护对环境的破坏最大。

近年来,主动防护网越来越多地用于边坡防护,防止边坡岩体局部破坏。

经过几年的自然修复,裸露的斜坡会自然地融入周围环境。

挡土墙和桩起到加固和保护双重作用。

在景观设计中,应综合考虑各种边坡防护措施。

同时,由于规模、比例、材质、色彩等因素对景观的影响,它们也应与周围环境相协调。

例如,各种低矮、隐蔽的挡土墙和桩,挡土墙(挡土墙)的顶部线可以被加工成一系列水平台阶,或者一系列连续的曲线和直线可以尽可能地与路面的垂直部分相协调,并且这些台阶被设计成长条。

避免出现不平整的顶线或锯齿状形状等。

不同的材料和颜色使人有不同的视觉感知。

生物防护:公路边坡防护新理念

生物防护:公路边坡防护新理念
4 米的话 ,那 / 4 厶 万公里高速公
路 的边坡面积合计 44 亿平方 .8
米 ,以每平 米防护 及植被恢 复 工程平 均价 格 5 0元计 算 的话
( 路堑边坡平均 6 — 8 元 /平 0 0
方米 , 堤边坡 平均 2 一3 元/ 路 O O 平方米 ) ,预计工程费用将达到
将 精 编与 其 相 关的 内容 文 章 , 引进 的 客土 喷播 技 术在 我 国 大面 积使 用 .该 工 艺最 大 的特 点 是可 以在 岩 石边 坡 上建 立 良好 的植被 .看 以供读者参 阅。
起来 可 以通 过植 被 护坡 来 解 决岩 石边 坡 的稳 定 问题 但 是 根 据 日本 的研 究 . 工 艺有 一 个重 要 的前提 该 就 是边 坡首 先要 稳 定 . 目前 我 国很 多采 用客 土 喷播 工 艺的 设计 忽视 了这 一前 提 在 没 有针 对边 坡进 但 行详 细 地质 分析 就 实施 生 物 防护 短 期 内稳 定 了边坡 建 立 了植 被 恢 复 了生 态 但 是给 公 路边 坡 的
科 技发展促 进中心 于深圳 组织 填 深挖 不可 避免 ,出现 了各 种类 型 的公 路 边坡 面 对 国家建 设 发展 模 式 的 日趋合 理 .国 家对 基础 建设
召开 了 “ 全国边 ( 坡工程建 投资 加 大 .要 求 建设 项 目能达 到可 持 续 发展 .公路 建 设 对稳 定 .安全 .和 谐 越发 重视 .对公 路边 坡 的 滑)
设与防护技术交流研讨会 ” ,与 稳 定性 和防 护方 法 的研 究 就成 为 公路 建设 中热 门研 究 的课 题 。
会代表 共同探讨 了这方 面的话 题 。本期 “ 市政 ・ 景观”专栏 ,
工程防护是边坡防护最主要的措施

公路工程设计中的边坡防护与治理

公路工程设计中的边坡防护与治理

公路工程设计中的边坡防护与治理公路是现代交通运输的重要组成部分,其建设与维护需要考虑到各种因素,包括边坡防护与治理。

边坡是公路施工中常见的地形要素,其稳定性对公路的安全运行至关重要。

在公路工程设计中,边坡防护与治理是一项重要的任务。

边坡防护是指采取各种措施来增强边坡的稳定性,以减少边坡塌方、滑坡和侵蚀等风险。

边坡稳定性受到多种因素的影响,包括地质条件、气象条件、水文条件和交通荷载等。

因此,在进行公路工程设计时,需要综合考虑这些因素,并采取相应的防护措施。

一种常见的边坡防护措施是加固边坡的土体。

通过采用加固材料,如钢筋混凝土和土工合成材料,可以增加边坡的抗剪强度和抗滑移能力。

此外,还可以考虑采用护岸、挡土墙和锚杆等措施,以提高边坡的稳定性。

除了加固边坡土体以外,还可以采取排水措施来减少边坡的水分含量。

高含水量是导致边坡滑移和塌方的主要原因之一。

因此,在公路工程设计中,应该合理设计边坡的排水系统,确保边坡能够及时排除积水,减少水分对边坡稳定性的影响。

此外,还可以采取植被防护的方式来增强边坡的稳定性。

植被能够通过根系的扎根作用,有效地抵抗土壤侵蚀,减少土壤流失和边坡的侵蚀。

在公路工程设计中,可以适当设置护坡带,选择适宜的植被种类,以加强边坡的防护效果。

边坡治理是指对已经发生问题的边坡进行修复和加固。

在公路工程设计中,经常需要面对边坡塌方、滑坡和侵蚀等问题。

边坡治理是一个复杂的工程过程,需要根据具体情况采取不同的措施。

对于边坡塌方和滑坡问题,常见的治理措施包括坡面加固、加长坡顶、加宽坡脚、安装排水系统和设置防护结构等。

通过这些措施,可以修复和加固塌方和滑坡边坡,恢复公路正常使用。

对于边坡侵蚀问题,治理措施主要包括设置护坡带、加固坡脚和修复植被覆盖等。

这些措施能够减少水流对边坡的侵蚀,降低边坡发生塌方和滑坡的风险。

在进行边坡防护与治理时,还需要考虑到环境保护的要求。

公路工程的建设和维护必须充分考虑环境的影响,遵守生态保护原则,合理利用资源,减少对生态环境的破坏。

简析市政道路边坡设计及防护核心思路_2

简析市政道路边坡设计及防护核心思路_2

简析市政道路边坡设计及防护核心思路发布时间:2022-07-21T09:24:57.972Z 来源:《城镇建设》2022年第5卷3月第5期作者:马文卓曹志超耿志明[导读] 在我国近代城市化发展的大潮中,国家对城市基础设施越来越重视。

马文卓曹志超耿志明淄博市规划设计研究院有限公司山东省淄博市 255020摘要:在我国近代城市化发展的大潮中,国家对城市基础设施越来越重视。

市政道路是城市基础设施的重要组成部分,直接关系着城市的经济发展和生活水平。

随着市政道路建设规模的不断扩大,沿线坡道工程数量不断增加。

然而,市政道路边坡建设管理易出现问题,安全事故时有发生。

本文以影响市政道路边坡稳定性的因素入手,对边坡设计防护思路进行了分析,并对不同坡面条件及不同景观要求的边坡防护提出了解决方案。

关键词:市政道路;边坡设计;防护核心思路引言随着我国基础交通设施建设的持续推进,市政道路得到了快速发展,目前,我国交通基础设施建设发展迅速,技术水平也在不断提高。

在建设交通基础设施的重大工程结构过程中,坚持建设的同时还需要去适应自然环境的复杂和多变。

在未来的一段时间里,中国交通基础设施建设仍将处于快速发展时期,很多基础设施结构的安全性与可靠性和我们每个人都是设施息息相关的。

一些不可预料的自然灾害、人为破坏或是设施结构自身存在的性能问题,经常会造成一些交通安全的突发事件。

一旦造成了基础设施结构的破坏,不仅会在经济上造成严重损失,甚至人民的生命财产安全也会受到一定程度的威胁。

如果技术人员在勘察设计中对边坡破坏理论、边坡破坏形式以及边坡存在的问题没有足够的了解,就不能针对边坡的失稳破坏提出相应的解决方案和技术指导,最终造成设计失误,项目建设滞后,工程造价提高,甚至发生安全事故,导致人员伤亡。

1边坡概述边坡包括天然和人工两种边坡。

天然边坡指在一定地质条件下,自然形成的河谷型岸坡、海岸坡地、大型山坡地和陡坡。

人工边坡指基于人类活动造成的不同规模、陡度的边坡。

公路边坡生态防护及技术研究

公路边坡生态防护及技术研究

公路边坡生态防护及技术研究发布时间:2022-04-27T01:09:16.017Z 来源:《工程管理前沿》2022年第1月1期作者:高旭东[导读] 随着公路建设步伐的加速,人们更加注重对边坡的防护,生态防护技术是公路建设兴起的工程技术,高旭东内蒙古天骄公路工程有限责任公司内蒙古鄂尔多斯市 017000摘要:随着公路建设步伐的加速,人们更加注重对边坡的防护,生态防护技术是公路建设兴起的工程技术,是工程与植物防护技术结合,利用植物浅层固坡特点达到工程建设与环保美观的要求。

随着环保理念的深入,生态防护成为公路工程防护设计的主要理念,目前生态防护技术研究集中于施工工艺,忽略了坡面植物根系工程力学的研究。

本文主要研究公路工程生态防护的作用,探讨公路工程生态防护技术主要方法,以期能够为业内人士提供参考。

关键词:公路;边坡防护;液压喷播植草引言:由于公路边坡复杂,恢复生态系统破坏非常迫切,以往公路建设中边坡防护仅重视安全问题,传统护坡把坡面替换为圬工坡面,生态与经济效益较差,对此提出工程结合植物的防护方法。

生态边坡防护是植物与工程防护结合的工程技术,是公路边坡防护的趋势。

结合植被种植的边坡防护技术逐渐成熟,生态边坡防护在实现人与自然可持续发展中尤为重要。

1.公路边坡防护的作用公路建设是国家重要基础设施,公路建设中路基与地面高差形成边坡,需要寻求降低破坏周围环境的方法。

由于公路边坡复杂性,人们提出工程结合植物的生态边坡防护方法,将植物与工程防护结合的工程技术,如何设计经济合理的边坡防护形式,增强路面稳定性成为研究的热点。

填方挖土是公路建设的重要内容,边坡失稳会引发泥石流等自然灾害,公路边坡地质为砂土施工难度大,需在地形检测后采取施工措施。

公路边坡防护有利于改善交通环境,边坡生态防护能恢复绿化面积,公路工程施工做好后期边坡防护对土壤起到固定作用,能防止路面长时间受太阳辐射[1]。

2.公路边坡生态防护20世纪中,人类生存环境受到挑战,生态遭到破坏,环境问题走向全球性引起各国的普遍关注,实现人类同环境协调发展就必须走可持续道路,公路建设对社会经济发展具有重要作用,同时对环境产生严重影响。

京承高速公路工程边坡防护设计新理念

京承高速公路工程边坡防护设计新理念
运用 做一 简单 总结 。 2 路基 防护新 理念
形 式 无 论是 六棱 花饰 防 护还 是拱 形骨 架 防护都 是在 工 程 中被 广 泛应 用 并 取得 良好 效果 的路 基 防护 方 法 .
以往 T程 中 , 了稳定 边 坡 , 证公 路 运 营 安 全 , 形式 上 没有 必要 刻意 追求 统一 。如 遇到填 方较 高或 离 为 保 设 计 者往 往 过 分追 求 强度 功 效 , 用 大规 模 的 圬工 防 村镇 较 近 用地 紧张 的情 况 , 采 用 土工 隔 栅 加筋 土 陡 采 则 护和喷 射混 凝土 等灰 色 防护 。这 些 防护形 式不 仅 一次 边 坡 植 草 防 护 。 性 投 资大 、 T程 量 大 , 主要 的缺 点 是 景 观单 调 生 硬 , 3 1 六 棱 花 饰 植 草 防 护 最 . 与 周 同 环境 不协 调 , 成 视 觉 污 染 . 公 路 设 计 中 已 造 在
道 路 与 交 通 工 程 器
Roa & Tr fi d a fc Eng n ern i e ig
京承 高速 公 路 工 程 边坡 防护 设计 新 理 念
赵 莉 莉 , 瑛 瑾 , 圣伟 胡 王
( 京 市 市 工 程 设 计 研究 总 院 , 京 1 0 8 ) 北 北 0 0 2
堑 边 坡 ) 面 积 约 72 总 .2万 I 。 n
填 方路 基边 坡 防护形 式 的选择 应 因地制 宜 。一般 棱 花 饰 植 草 防护 ( 混凝 土 预 制 ) 线 位 位 于 山区 , 通 ; 交
当 南 , 可 围 内 较 典 型 的 山 『 高 速 公 路 , 路 边 坡 ( 路 基 及 路 情 况 下 , 线 位 位 于 平 原 区 , 于 交 通 方 便 , 采 用 六 又 = 公 含

浅谈公路边坡防护设计原则及发展趋势

浅谈公路边坡防护设计原则及发展趋势

个 系统部 位 , 计划 射 线检 验 的工 作 安排 , 人 员、 材料 、 具 等需求 状 况 。 机 在工 程安 装前 期 , 涉 及射 线 检验 的 工作 量 比较 少 ,一 般是 预制 管 道 的焊 接接 头 与除 盐水 罐 的安 装 。其 特点 工作量少 、 期长 、 工 工作 简 单 、 工作 场 地 在预 制 车 间 与除盐 水罐 车间 , 地环 境 空旷 , 场 但对 辐 射 防护 有一 定 的难 度 ;常 规 岛现 场安 装正 式开始后 , 射线工作量会相应加大 , 尤其进入 安装 的 高峰期 ,每 天都 会有 大 量 的射线 检 验 工作 , 场环 境经 常 出现 交 叉作 业 , 且管 道 现 而 布置 错综 复 杂 , 给射 线检 验带 来很 大 困难 。 这
Q 1
Q:
工 程 技 术
C ia N w T c n lge n r d cs h n e e h oo isa d P o u t
浅 谈 公路边 坡 防护设 计原则及 发展趋势
张 广 涛

( 黑龙 江省公路勘察设计院 , 黑龙 江 哈 尔滨 10 8 ) 5 00 要 : 路 建设 的飞速 发展 , 路边 坡 防护 也随 着发展 , 计 边坡 的 防护 时 , 在讲 求 一定规 范的 情 况下 , 公 公 在设 需要 掌握 新 的发展 趋 势
以便 应对 时代 对公路 边坡设 计上 提 出的新 要 求。本 文将 对公 路 边坡 防护设 计 的原 则和发 展趋 势进 行 浅论 。 关键 词 : 防护设 计 ; 设计 原 则 ; 计趋 势 设
中 图 分 类 号 : 4 72 U 1 . 文献 标识 码 : A
他措 施 的存在 , 应该 相 互协 调 , 比如在 护面 墙 公路 周围 环境 的保护 和 美化 也

新理念应用在公路边坡防护设计中的研究

新理念应用在公路边坡防护设计中的研究

新理念应用在公路边坡防护设计中的研究摘要:在公路工程中公路边坡防护属于重要内容,是保障公路安全稳定运行的关键。

为此,应提高对公路工程中边坡防护设计环节的重视。

伴随着时间的推移,边坡防护设计发生重大的变化,由以往的简单的针对于公路工程开展防护加固工作,发展至在其中融入绿色环保以及人文精神等理念,进一步的提升边坡防护设计的质量。

本文主要针对于公路工程边坡防护设计中新理念的应用展开分析,希望给相关工作研究人员提供重要的参考。

关键词:新理念;公路边坡防护;设计;研究在我国的社会经济建设中,公路工程对于推动国民经济的发展做出巨大贡献,有利于实现对各地资源的优化配置。

为此,加强公路工程的运行的稳定性具有重要意义。

其中,在公路工程施工中,边坡防护工程属于重要内容,对于支撑与防护公路发挥着巨大作用,从而保障公路工程路基的稳定性。

随着边坡防护的日益成熟,设计师开始将绿色环保以及人文精神等新理念融入至边坡防护设计中,实现对边坡设计方案的优化,获得社会的一致认可。

1.公路边坡防护设计的基本概述边坡防护设计是针对于防护公路工程边坡区域所开展的设计。

通过采用钢丝绳等材料覆盖岩土与斜坡等需要进行防护的区域,能够有效的遏制岩土风化、剥落与破坏等现象同时,实现对坡面落石头的限制,将其控制在预定范围之内,从而起到防护加固工公路边坡工程作用。

其中,主动防护网主要由以下几个部分构成,一是锚杆;二是金属网;三是缝合绳;四是支撑绳;五格栅网,它的特点主要是具有良好的柔软性与较强的防护强度,且易于铺展,适应于多种类型的坡面地形。

它的安装采用模切化方式,不仅施工周期较短,而且成本低廉。

材料选用用高防腐防锈技术与特殊制造工艺,从而使其具备较长的工作寿命。

除此之外,该防护系统具有良好的适应能力,不受到公路边坡防护工程的环境影响。

现阶段,边坡防护系统的构建已具备成熟的专业技术,当前的主要任务是实现防护系统工程与周边环境的融合,在其中添加部分的人文景观与绿化环保等功能。

新理念在公路边坡防护设计中的应用探索

新理念在公路边坡防护设计中的应用探索

新理念在公路边坡防护设计中的应用探索摘要:公路工程作为社会经济发展的交通大动脉,有力的支撑了各地资源的跨空间配置,因此公路工程日常运行的稳定性关系重大。

公路边坡防护工程是公路工程施工中极为重要的辅助支撑工程,对于保护公路路基的稳定有着重要实践价值。

公路边坡防护设计,首要目的是支撑和防护公路边坡结构,为公路工程的路基系统提供稳定的边坡支撑。

而随着边坡防护系统的日益成熟化、系统化,将公路边坡防护设计发挥出更大社会效用则成为工程设计师关注的焦点。

公路边坡防护设计中,设计师开始更加大胆的将具有绿色环保、人文精神的全新设计理念融入到其设计方案之中,并取得了良好的社会效应。

关键词:公路边坡;防护设计引言:在特殊的地形条件下进行公路建设时,由于公路施工对于自然地形造成的外力破坏作用,导致山体失去自然植被的保护,使其自身的结构稳定性受到影响,需要应用边坡进行山体保护。

新建路基结构也需要进行边坡防护设计,以保证新建路基结构的稳定性。

传统的山体修复会投入较大的精力和财力,资源消耗量也相对较大,基于新理念的边坡设计方法是对传统设计方案的革新,能够最大程度地保护山体的原始自然状态,重视自然形态的恢复作用,同时又能够实现对边坡的加固,提升公路建设质量和应用价值。

1.公路边坡防护的基本形式植被防护,主要是以种草、植草皮和植树等形式利用植被的覆盖作用,根系的加固作用,减少边坡被大气降水、地表径流冲刷的危险。

种草多选取耐寒耐旱且根系发达草种,植树多选择乔木、柏树等易成活品种,植草皮多选择香根草等,起到护坡和绿化的双重作用。

砌坡防护,主要是以块石、砌片石和预制板等材料的铺砌,来防止坡面水流和地表径流的冲刷,施工中以干砌和浆砌结合,根据水流的冲刷情况灵活搭配。

框格防护,主要利用混凝土和浆砌片石构成框格,在水流下使边坡坡面避免形成冲沟,以提高坡面的地表粗糙程度来减缓水流时的速度。

把框格防护和植被防护相结合,在框格内种植根系发达的各种植物。

改进边坡处理设计创新研究分析

改进边坡处理设计创新研究分析

改进边坡处理设计创新研究分析【摘要】随着我国交通运输业的快速发展,对于公路的质量要求也就愈加增高,对于改进边坡处理设计的创新性的需求也随之增高。

本文根据改进边坡处理设计形式的不同,予以不同的创新研究分析,验证了不同的设置分析所能够达到的降低实施难度,以达到更为经济合理的目的,更好的解决目前改进边坡处理设计中现存的不足与矛盾。

【关键词】改进边坡;处理设计;创新研究1.改进边坡处理设计过程1.1改进边坡处理设计前的准备工作为确保建设工程的能够顺利进行以及确保运营过程中的安全,设计方案应根据工程的实际情况来进行综合的考虑,因地制宜的设计出经济合理、安全可靠、的建设方案。

首先,应当对将要改进的边坡进行充分的地质勘察以及现场调查等工作。

在查明施工地周边地质地貌、边坡地质构造以及岩土性质等条件后,对调查得来的资料数据予以分析整理,以便对设计结果提供可靠的数据信息,并且做出更为充足的准备工作。

1.2改进对边坡地区的工程概况与研究分析(1)地层岩土性质首先需要根据资料进行综合分析,需要充分了解改进边坡地区的岩土土层、岩石破碎程度、可能对边坡造成伤害的切割面以及地质特征,以避免不利因素对边坡改进处理造成危害后果。

(2)边坡主体以及稳定性根据综合资料的分析,施工地点的地下水位是否随季节变化明显,是否会导致边坡失衡。

因当地下水在岩土主体中发生渗漏现象的时候,会对周围的主体结构产生渗透压力,会对土体进行拖拽作用。

对施工过程中的稳定性造成不利影响。

(3)设计参数对于边坡力学的处理设计来说,计算并且确定岩土体的强度参数非常重要,而边坡参数的计算需要遵循和参考以下几点:①工程类比法的综合取值②施工单位的室内试验结果③对于施工地区的岩土的描述、记录、分析以及实验资料。

(4)处理方案关于改进边坡的处理方案的设计,应当根据需要施以改进的边坡的种类、规模以及稳定性进行综合性的分析,并且结合在施工过程中可能会发生的诱发事件以及具体的施工条件来加以确定。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

主体 既安 全 叉 环保 。
关键 词 : 公路 工程 边坡 防护 措施 理念 中图 分 类 号 : 文 献标 识码 : A
文章编号 : 6 4 0 8 ( 0 0 () O 2 - 1 1 7 - 9 X 2 1 ) lc- 1 4 0 2
体现了人文关怀 。 如陕 西 机场 高 速 在边 坡 工 程防 护 中 , 聘 请 了环境 艺术 和 民俗 文化 等 专 家等 , 充分 挖 掘地 域文 化特 色 , 将秦 汉 人物 文化 设 计成 雕 塑 , 于挖 方 路 段边 坡 防 护 中 , 为 了游 客 置 成
Q: 塑
Sci nce e an Tech Ogy n d nOI I nova i Her l t on ad
工 程 技 术
ห้องสมุดไป่ตู้
公 路 工 程 中边 坡 防护 设 计 中 的理 念 创 新
高 震 ( 陕西省 公路 勘察设计 院 陕西 西安 7 0 8 1 6) 0 摘 要: 公路 边坡应 结合 工程 的地 质 , 水文 , 气候 等特 点 , 活采 用不 同的防护 型式, 灵 进行设 计理念的 创新 , 保证边坡 稳定 , 全 , 安 使公路
砌, 冲刷 轻 微 时 , 采 用 干 砌 。 可 1 4 喷浆 防护与 喷射 混凝 土 防护 . 喷 浆 防 护 和 喷 射 混 凝 土 防 护 适 用 于 边 坡 易风 化 、 隙 和 节理 发育 、 面 不 平整 的 裂 坡 岩 石 边 坡 , 主 要 作 用 是 封 闭 边坡 岩 石 裂 其 隙, 阻止 大 气 降 水 及坡 面流 水 侵 入 , 从而 阻 止 裂 隙 中侧 向 水 压 和 冰 裂 , 止边 坡 岩 石 防 继 续风化 , 护边坡不发生落石崩坍 。 保 1 5 综合防 护 . 坡 面 以 膨 胀 土 为 主 , 面 岩 及 片 状 面 页 岩数 量多 , 积 大 , 面 自身 状 态 不 稳 定 的 边
坡 , 采用综 合防护 , 类是以植草为主 , 可 一 边缘 用 石 块 防 护 , 般 在 5 。 上 的 陡坡 上 一 O以 可 采 用 此法 , 块 可 砌 成 菱 形 、 字 形 和拱 石 人 形 , 内再 喷 播 草 籽 , 栽 植 固坡 能 力 强 的 其 或 灌木 , 胡颓子 、 鹃等 ; 如 杜 另一 类 是 以 工 程 措 施 为 主 , 合 植 草 护坡 , 结 可先 铺 石块 或 卵 石, 再在 间隙 中种 植 百 喜 草 、 慕 大 草 和 画 百 眉草 等 到 草 本 植 物 。
2公路 工程边坡防护的理念创 新
2 1生态 理念 . 生 态 环 对 公路 工 程 边 坡 防 护 有 着 极 其
重 要的 影 响 , 因此在 边坡 防 护设 计上 要 保障 实 现 对 生 态 环境 最 大 限 度 的 保 护 和 最 小程 度 的 破 坏 , 始 自终 要 贯 彻 了 生 态 保 护 原 从 则 : 据 公 路 工程 边坡 防 滑 的 技 术 标 准 , 依 合 理 利 用 地 形 , 善 处 理 边 坡 防 护 与 农 田水 妥 利 、 业 生 产等 之 间的 关 系 , 工 同时 还 要 减 少 土 石方 和 占地 数量 , 减少 水 土流 失 , 持 “ 坚 少 挖和保护” 的设 计 理 念 , 少对 破 坏 原 有地 减 貌 和植 被 , 边坡 防护 采 取植 物防 护 与工 程措 施相 结 合 , 合 乔 、 、 、 、 合 理 的设 配 灌 草 藤 花 计, 因地 制 宜 , 使边 坡 防 护 工程 易于 养 护 。 在 公 路 工 程边 坡 防护 中 , 科 学 管 理 , 要 精 细化 施 工 , 设计 保 证 质 量 和效 果 。 据 使 根 《 路 路 基 设 计 规 范 》 边 坡 防护 设 计 要 求 公 , 对边 坡 稳 ( 滑坡 ) 定性 进 行 施工 监 测 。 质 情 地 况 与设 计 不 符 时 , 时提 出书 面 意 见 , 及 由建 设单位组织设计 、 工 、 理 等单位研究 , 施 监 对 原设 计 及 时 进 行校 核 、 改 和 补 充 。 修 同时 要 加 强 施 工精 细 化 管 理 , 设 单 位 要 督 促 建 设计 、 工、 理单 位层层落实责任人 , 施 监 认 真 履 行 岗位 职 责 , 照批 复 的 施 工 方 案 , 按 科 学 组 织 施 工 , 涉 及 高边 坡 工 程 质 量 、 全 对 安 和 耐 久性 的关 键 工 艺 、 键 工 序 、 关 关键 部 位 必 须 严 格执 行 质 量 标 准 。 公 路 工 程 边 坡 在 防 护 的 具 体操 作 用 , 强 高边 坡 开 挖 控 制 , 加 确 保 开 挖 后 边 坡 坡 面 平 整 , 质 边 坡 开 挖 石 必 须 采 用 光 面 、 裂 爆技 术 。 是 有 防护 的 预 凡 挖方边坡 , 开挖 均 应 按 照 自上 而 下 , 挖 边 边 护 的 工 序组 织 施 工 , 别是 风 化 泥 页 岩 、 特 千 枚 岩 或 膨 胀 土 边 坡 开 挖 后 , 要 及 时 护 砌 更 封 闭, 好排水设施 , 做 防止 坍塌 。 公路 边 坡 是 一个 由于 人类 的 强 烈 干 扰 而 退 化 了的 生 态 系 统 , 态 防 护 不 应 该 只 生 局 限 于 边 坡 绿 化 , 应 该 应 该 注 意 然 生 态 更 系 统 的 恢 复 和 重 建 。 立 “ 重 自然 、 复 树 尊 恢 自然 ” 设 计 理 念 , 取 措 施 , 快 恢 复 边 的 采 尽 坡 原 来 的 自然 植 物 , 防 护 工 程 的 植 被 与 使 周 围 环 境 融 为 一体 。 根 据 当地 的 生 态 植 并 物结构 , 将草 、 、 灌 乔有 机结 合 、 理 配 置 , 合 恢复其生态平衡 , 实现 人 工 强 制 绿 化 向 自 然 植 被 的 自我 繁 衍 。 2 2人 文理 念 . 随 着 社 会 的 发 展 , 路 被 赋 予 的 很 多 公 附 属功 能 , 已不 仅 仅要 满 足 交 通 功 能 , 成 还 为 一 个 展 现 当 地 地 域 文 化 、 俗 风 情 的 窗 民 口。 在边 坡 工程 防 护设 计 中 , 充分 考 虑 地域 因 素 和 人文 因素 , 在注 重 安 全 的 基 础 上 , 体 现 出 人 文 关 怀 和 人 文 理 念 。 条 宽 阔 通 达 一 的 公 路 , 确 保 交 通 诱 导 、 车 防 眩 、 坡 在 行 边 防护和环境 保护等基本要 求的前提下 , 防 护 绿 化 边 坡 上 的 绿 化 和 保 护 , 现 坡 面 柔 实 化平顺 、 角弧化 , 棱 贴近 自然 , 以 进 一 步 可 改 善 道 路 行车 条件 , 高生 态 环 境 质 量 , 提 降 低 噪 音 和 尾 气污 染 , 减轻 驾 驶 疲 劳 , 些都 这
公路 工程 边坡 防 护 设 计 中 在 满 足 边坡 防 护安 全 的前 提 下 , 用防 护措 施 , 学 、 运 科 合 理 地 结 合生 态 角 度 、 文 角 度 、 观 角 度 等 人 景 方面 , 设计 理念 得到 创新 , 使 这样 不仅可 以固 土 护坡 , 防止 水土 流失 , 能够改 善高速 公路 还 边 坡 景观 和 行 车效 果 , 有利 行 车安 全 。 也
1公路工程边坡防护的主要措施
1 1植物 防护 .
采 用 植 物 防 护 , 是 利 用 植 被 对 边 坡 就 的 覆 盖 作 用 、 植 物 根 系对 边坡 的 加 固 作 和 用 , 护 路 基 边坡 免 受 大 气 降 水 与 地 表 径 保 流 的 冲刷 。 物 防 护 包括 在 边 坡 上 种草 、 植 植 草皮、 树等。 植 种草 一 般 选 取 多年 生 、 寒 、 耐 耐 旱 、 系发 达 的 草 种 , 树优 选 容 易成 活 根 植 的 树 种 和灌 木 , 用 的 植物 有 百 喜 草 、 眉 常 画 草 、 麦 、 冠花 、 根 草 、 黑 小 香 百慕 大草 等 ; 常 用 的植 树 有 乔 木 、 树 、 树 、 杨 柳 柏树 等 ; 植物 植 树后 既防 护 了边 坡 , 美化 绿 化 了公路 。 又 1 2框格 防护 . 框 格 防 护是 用 混凝 土 、 浆砌 块 片石 等 材 料 , 边坡 上形 成 骨架 , 在 使路 基边坡在 坡面 水 冲刷 下不 形成 冲沟 , 同时 , 提高 了边坡表 面地 表粗 度 系数 , 缓 了水流 速度 , 减 然后在 框 内种 植 草皮 和 根 系发 达 的植 物 。 格形 状 可根 据 框 人 们的想 象 , 人们 对美 的追求 , 出各式 各样 做
的 造 型 , 提高 了防 护 效果 , 既 又美 化环 境 。 1 3砌坡 防护 . 在 稳 定 的 边 坡 上 铺 砌 片 石 、 石 或 混 块 凝 土 预 制 块 等 材 料 以 防 止 地表 径 流 或 坡 面 水 流 对 边 坡 的 冲 刷 。 砌 方 式 一 般 采 用 浆 铺
相关文档
最新文档