通辽市开鲁镇道路绿化设计浅析
通辽市新城区道路景观规划设计方案
通辽市新城区道路景观规划设计方案摘要新城区道路绿化步伐缓慢，形势逼人。
本文主要针对新城区的现状，提出道路景观的规划设计方案，以提高新城区的总体效果。
关键词新城区；道路景观；规划设计中图分类号TU985 文献标识码 A 文章编号1673-9671-（2012）112-0236-021 新城区市政道路概况本设计为新城区部分具有代表性的市政道路景观设计，主要突显每条道路的特性及标识性，充分展示当地自然人文特色。
具体规划含义如下：辽河大街————现代之路清河大街————浪漫之路叫来河大街————浪漫之路青龙山大街————历史之路胜利北路————都市之路建国北路————都市之路2 种植设计理念为了更好地突出几条新城区城市主干道的景观主题氛围，因此在植物景观上，根据当地的植物特色，入乡随俗地提炼出植物的种植特色来迎合每条道路的主题，同时也更好地营造出道路景观氛围。
下面列举几个实际命名的含义。
辽河大街——线条之美——大气、庄严、整齐、季节清河大街——秋叶之美——绚烂、幽静、季节、落叶叫来河大街——冬青之美——庄严、活力、冬绿、季节青龙山大街——枝干之美——大气、遒劲、庄严、学术胜利北路——花实之美——缤纷、活力、香气、春景建国北路——夏荫之美——大气、整洁、夏景、季节3 辽河大街3.1 基础概况1）周边分布相同的城市资源。
2）道路人行道与绿化带空间尺度接近，尺度较窄。
3）沿路聚集丰富的教育资源，高档住宅区，高新技术产业区。
其独特的区位，便捷的交通，良好的生态和高效的政府服务，也是对外展示通辽科技发展的一个窗口。
3.2 设计理念科技与生活融合，通过简洁线条中的自然风光使道路景观和周围高档住宅区、高新技术产业区相匹配，和周围化境形成统一整体。
3.3 设计策略1）强调景观的韵律感和新城区的活力、能量。
2）简洁现代的风格体现辽河大街这个全新的城市的精神面貌和风格。
3）街道公园和小广场提供居民休憩、交流、互动的空间。
3.4 种植设计说明作为高档次住宅以及高新技术产业区的绿化，强调本身线条之美，以整齐、挺拔的大树为主，形成四季鲜明的植物景观，同时希望线条式种植带来现代气息，传递给游人。
道路绿地设计原因分析报告
道路绿地设计原因分析报告引言道路绿地是指城市路面或路旁通过种植植物、设置草坪、绿化带等手段所形成的一片绿色景观。
随着城市化进程的不断加快，道路绿地的设计和建设越来越受到重视。
本报告将分析道路绿地设计的原因，包括提高城市生态环境、改善城市景观、缓解交通压力等方面的作用。
1. 提高城市生态环境道路绿地的设计可以提高城市的生态环境。
首先，通过植被的绿化，可以增加空气中的氧气含量，减少空气中的污染物质，改善空气质量。
其次，道路绿地可以吸收和固定大量的二氧化碳，有利于缓解温室效应，减少气候变化的影响。
此外，合理的道路绿地设计还可以有效减少雨水径流，改善城市水环境质量。
2. 改善城市景观道路绿地的设计可以改善城市的景观，提升居民的生活质量。
植物的绿化可以增加城市的色彩和层次感，使城市更具魅力。
同时，道路绿地设计还可以创造出更多的休憩空间，供市民休闲娱乐，增加社交交流的机会。
美化城市景观，使城市变得更加宜居，有助于提升城市的整体形象和竞争力。
3. 缓解交通压力道路绿地的设计也能够在一定程度上缓解城市交通压力。
通过合理规划和设置绿化带、草坪等，可以缓解城市道路的拥堵情况，提高交通效率。
道路绿地的设计可以增加道路的容量，减少行车道的数量，使车辆分散并流畅通行。
此外，道路绿地还可以减少道路的热岛效应，降低城市的气温，为行人和骑行者创造更加舒适的交通环境。
4. 促进生态文明建设道路绿地的设计符合生态文明建设的要求，有助于推动可持续发展。
通过绿化道路，可以提高市民的生态环保意识，推动资源的合理利用。
同时，道路绿地的建设也为市民提供参与环境保护的机会，增加社会参与的积极性。
道路绿地设计是一个综合性的项目，需要各部门的协同合作，促进城市规划和建设的整体协调。
结论综上所述，道路绿地的设计具有提高城市生态环境、改善城市景观、缓解交通压力以及促进生态文明建设的多重作用。
随着城市化进程的不断推进，道路绿地的建设将更加重要和必要。
政府、市民和相关部门应积极支持和参与道路绿地的规划和建设，共同努力打造美丽、宜居和可持续发展的城市。
浅谈道路绿化景观五维设计
浅谈道路绿化景观五维设计道路绿化景观是城市发展的重要组成部分，能够改善城市环境、提高居民的生活质量。
因此，如何设计道路绿化景观显得尤为重要。
本文将从五个维度探讨道路绿化景观的设计。
一、功能性设计道路绿化景观在功能上主要有防尘、降噪、减少车速、美化城市等等作用。
因此，在设计上，需要根据道路的位置、周边环境等因素考虑植物、绿化区域的选择。
比如在繁华商业区，可以种植美观易养护的花卉，增加美感；而在城市的交通要道处，可以选择高大树木，起到防尘、降噪的作用；在学校周边，可以栽种松柏、枫树等常青树，给学生提供阴凉。
二、生态性设计道路绿化景观的生态性是其一个重要的方面，它不仅可以净化空气，还能吸收雨水、防止洪水等等。
因此，在道路绿化设计中需要考虑植物的适应性、营养要求、根系等生态因素。
同时，还需要通过选择合适的植物、科学的设计灌溉系统、设立雨水花园等手段，增强道路绿化景观的生态效益。
三、景观性设计道路绿化景观的景观性设计是其最为显著、直观的一面。
设计者应根据城市环境、历史文化等，选择不同风格、特色的绿化布局及建筑景观元素，如雕塑、休闲长椅、喷泉等，为行人提供良好的休闲环境和视觉效果。
四、安全性设计道路绿化景观的安全性设计尤为重要。
除了要考虑行人、车辆与绿化之间的安全距离外，还要注意绿化物种的毒性、刺性等因素。
在选择路侧固定物、栏杆等建筑设计时，也应根据受众需求与周边环境，选择不同设计元素以提高安全性。
五、可持续性设计道路绿化景观的可持续性设计是指其能够长期维持美丽、生态、景观、安全等效益的能力。
因此，在设计之初，应考虑可持续性的概念，选择易养护、生长迅速、适应性强的绿化植物，定期检查、修剪、补植等保养措施。
综上所述，道路绿化景观的设计需要从多方面考虑，做到在功能性、生态性、景观性、安全性和可持续性五个维度的设计，才能真正地达到提高城市环境、提高民生幸福的目的。
道路绿化设计方案
道路绿化设计方案1. 引言随着城市的快速开展，道路绿化成为了提升城市品质和生态环境的重要手段之一。
道路绿化不仅能美化城市，还能改善空气质量、降低气温、减少噪音等，对城市居民的生活质量具有积极影响。
本文将介绍道路绿化设计方案，包括植物选择、景观布局、养护管理等内容，以期为城市的道路绿化提供参考。
2. 植物选择在道路绿化设计中，植物的选择对于绿化效果起着至关重要的作用。
以下是一些常见的适合道路绿化的植物：•阔叶树：如槐树、榆树、梧桐等，具有浓密的冠层和茂盛的树叶，能起到良好的遮阳作用，并且能吸收大量的二氧化碳和空气中的有害物质。
•矮生灌木：如欧洲榆、紫薇等，对于路边空间有限的情况，可以选择矮生灌木作为绿化植物，它们能够为道路增添层次感并且能够分散噪音。
•花卉植物：选择一些适应环境条件的花卉植物，如郁金香、向日葵等，能够为道路带来更多的色彩和活力，增加居民的视觉享受。
3. 景观布局在道路绿化设计中，景观布局的合理性直接影响到绿化效果的好坏。
以下是一些关于景观布局的考前须知：•景观分区：根据道路宽度和功能需求，将绿化带分为不同的功能区，如行车道、人行道、景观带等，使得绿化布局更加合理和科学。
•景观连续性：在绿化带中，通过合理的植物选择和布局，使得绿化带在视觉上呈现连续性，防止绿化带断断续续、杂乱无章的感觉。
•景观的季节性：根据不同季节的要求选择不同的植物进行布局，使得道路绿化带在四季都能呈现出不同的景色，增加人们的欣赏价值。
4. 养护管理道路绿化设计方案不仅仅局限于设计阶段，养护管理也是非常关键的一局部。
以下是一些建议的养护管理方法：•定期修剪：对于道路绿化带中的植物，定期进行修剪是必要的，可以保持绿化带的整洁和有序，并能够促进植物的生长和更新。
•科学浇水：根据植物的需水量和季节变化，制定合理的浇水方案，防止过度或缺乏的浇水，保证植物的生长和健康状态。
•病虫害防治：定期检查绿化带中的植物是否受到病虫害的侵害，并及时采取相应的防治措施，保持绿化带的健康状态。
美丽乡村建设环境下的道路绿化设计分析
美丽乡村建设环境下的道路绿化设计分析随着现代城市化进程的加快和城市人口的不断增加，乡村建设也成为了人们关注的焦点。
在美丽乡村建设中，道路绿化作为乡村景观的重要组成部分，不仅可以美化环境，改善空气质量，还可以提升居民生活品质。
本文将针对美丽乡村建设环境下的道路绿化进行分析，探讨其设计原则和实施策略，以期为相关工作提供参考。
一、道路绿化设计原则1. 生态原则在美丽乡村建设中，道路绿化设计应遵循生态优先的原则，促进生态环境的改善和保护。
在选择植物种类时，应优先选择本地适应性强的植物，促进物种多样性，营造自然生态环境。
要注重对植被的保护和利用，在道路建设中尽量减少砍伐植被，最大限度地保持道路两侧的绿化带。
2. 美观原则道路绿化设计应追求美观和协调，使道路绿化带成为乡村景观的重要组成部分。
植物的选择要考虑其花色、叶色、形态和季节变化，形成四季有花、有绿、有果的景观。
要考虑道路绿化带与周围建筑、自然景观的协调性，使之与周边环境和谐统一。
3. 实用原则道路绿化设计要注重实用性，满足道路使用功能的提供社会和经济效益。
在道路两侧的绿化带中，可以适当设置休闲座椅、遮阳伞、健身器材等设施，为居民提供休息、娱乐的场所。
可以引入果树、香草等植物，为居民提供食用、药用材料。
1. 种植适应性强的植物在道路绿化设计中，应选择适应性强、生长迅速的植物种类。
如南方地区可以选择木棉、凤仙花、广玉兰等耐旱、耐热的植物；北方地区可以选择槐树、丁香、榆树等耐寒、耐旱的植物。
还可以结合当地的气候特点和土壤条件，选择适合当地生长的植物种类。
2. 合理布局绿化带在道路绿化设计中，应合理布局绿化带的位置和宽度。
一般情况下，可以根据道路的等级和功能，确定绿化带的宽度和种植密度。
在主干道和次干道上，可以设置较宽的绿化带，种植较高大的乔木；在支路和步行道上，可以设置较窄的绿化带，种植较矮小的灌木和草本植物。
3. 建立科学的养护管理制度道路绿化设计完成后，需要建立科学的养护管理制度，确保绿化带植物的生长和发育。
开鲁县农田防护林营造技术
坚持 因地制宜 、因害设防 的原则 ，根 据立地条件 ，坨 沼
沙区农田林Ｉ 捌设置 ３ ０ ４ ０米 Ｘ３ ０ ４ ０米 格 ，平 原农耕 ０— ０ ０ — ０ 区农出林 网设置 ４ ０ ５ ０米 Ｘ４ ０ ５ ０ 网格 。 ０ —０ ０ — ０ 米
土 、踩实 ，必须做 到 “ 两踩一提苗 ” 三埋 。 ２快 速栽 植 ：起 苗 后 尽 量缩 短 从起 苗 到 栽植 的 问隔 时 ． 二 、栽植模式 问 ，最 好是就近 起苗 ，随起随栽 ，或者从假 植处 随运 随栽 。 田问林带 ：２ ３行 ，株行距 ２×２米 ； － 栽 多少运多少 ，严禁 苗木 根系在旷野 中风吹 日晒 。 ３灌 水栽 植 ：栽后 ２ ． ４小时之 内必 须灌 水 ，最好植 苗 后 护路 （ 渠）林带 ：２行 以上 ，行 数 因地 段而定 ，两侧 或
立 即灌水。灌水必须灌足 、浇透 。 ４植苗坑 挖好后 ，利用抗旱水 箱往水坑 里注水 ，注入 量 ． 以土 壤达到 水饱和状 态为准 。待坑 内剩 １３至 ｌ４水 时 ，立 ， ，
单侧 造林 。如 果单侧 造林 ，路 （ ） 东西 走 向栽 南侧 ，路 渠 （ ）南北走 向栽 西侧。株行距 ２ ３×２ ３米 。 渠 － －
２ １ 年第 ６ ００ 期
ＸＮ Ｏ Ｇ ＩＮ Ｎ Ｃ Ｎ Ｕ
开鲁县农 田防护林营造技术
刘 恒 新 章 冬 侠 冯 文 平 付 晓 红
（ 内蒙古通辽 市开鲁县林业局 ， 内蒙古开鲁
一
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林 网规划
六 、科一组 ，一 人 扶苗 ，一人 填 ．
护 村林 ： 行 以上 。 ４ 株行 距 １ — 米 Ｘ － 米 。 ．３ ５ ２４
三、树种选择
浅谈市政道路绿化景观的提升改造
浅谈市政道路绿化景观的提升改造随着城市的发展，人们对于城市环境的要求也越来越高。
市政道路绿化景观作为城市的一道美丽风景线，对于提升城市的形象和人居环境具有重要作用。
在实际的城市发展过程中，市政道路绿化景观往往会受到一些因素的影响，导致其无法充分发挥作用。
提升改造市政道路绿化景观，已成为当前城市发展的重要课题之一。
通过科学规划，合理布局市政道路绿化景观，是提升改造的关键。
在城市道路规划和建设中，应充分考虑到绿化景观的需要，合理规划和布局绿化带、花坛、草坪、假山等景观元素，使道路两旁成为一道美丽的风景线。
还要考虑到植被的选择和搭配，要根据道路的特点和周边环境，选择适宜的树种、花草搭配，打造一个与周边环境协调统一的绿化景观。
加强对市政道路绿化景观的养护管理，也是提升改造的重要环节。
养护管理不仅包括对植物的修剪、浇水、施肥等基本工作，还要加强对绿化景观的巡查和维护，及时清理垃圾、修复破损，确保绿化景观的整洁和美观。
还要加强对市政道路绿化景观的设计、施工和养护管理人员的培训，提高其技术水平，确保绿化景观的质量和效果。
还应注重市政道路绿化景观与城市其他建筑景观的协调配合。
在城市发展中，道路绿化景观往往是城市其他建筑景观的延伸和补充，在设计和施工过程中，需要与城市其他景观进行协调配合，使道路绿化景观与周围的建筑、广场、公园等景观融为一体，共同展现出城市的美丽风采。
要注重市政道路绿化景观的宣传和推广工作。
通过各种宣传手段，让市民了解和关注到市政道路绿化景观的重要性，增强其环保意识和美化城市的责任感。
还可以通过举办各种绿化景观设计展览、讲座等活动，吸引更多的设计师和市民参与到市政道路绿化景观建设中来，形成全社会共同参与、共同促进市政道路绿化景观提升改造的良好氛围。
市政道路绿化景观的提升改造，需要全社会的共同参与和努力。
政府应加大对城市绿化的投入和支持，完善相关政策和法规，为市政道路绿化景观提升改造创造良好的环境和条件。
浅谈通辽市开鲁县土地“四项整治”规划的情况及建议
浅谈通辽市开鲁县土地“四项整治”规划的情况及建议作者：樊伟谢君来源：《北方经济》2011年第20期摘要：为贯彻党的“十七大”精神，实现全面建设小康社会的宏伟目标，深入贯彻落实科学发展观，落实节约资源和保护环境的基本国策，保障开鲁县国民经济和社会又好又快发展，统筹安排各业各类用地，保障土地资源可持续利用，近期开鲁县在全县开展“四项整治”规划的工作。
关键词：开鲁县整治规划四项整治按照国土资源部要求，结合《国土资源部关于开展土地整治规划编制工作的通知》（国土资发[2010]162号），自治区级土地整治规划与国家级土地整治规划同步编制，交叉双向推进。
编制好土地整治规划是全面落实土地利用总体规划目标任务的重要手段，也是指导地方科学开展土地整治工作和合理安排土地整治项目的重要依据。
因此从2011年1月开展了开鲁县土地整治规划编制工作（简称“四项整治”规划）。
一、土地“四项整治”的做法开鲁县开展的“四项整治”规划为：农用地整治、农村居民点整治、废弃工矿用地整治和饲草料基地整治。
（一）土地“四项整治”的主要做法和经验一是实际调查，科学整治规划。
开鲁县空心村、废弃砖瓦窑厂地点多、面广，为了全面掌握情况，全县组织开展对11个“空心村”治理、归并农村分散的居民点以及29家砖瓦窑厂实际调查，进行农用地整治潜力、农村居民点整治潜力、废弃工矿用地潜力分析，并登记造册，建立管理台帐。
在此基础上，编制了土地“四项整治”规划，提出土地“四项整治”的方案，为开鲁县整治工作的有序开展奠定了基础。
二是县政府组织，国土部门牵头。
县政府成立了由县长任组长，国土、发改、林业、水务、农牧业、环保、交通、旅游、统计等相关部门参加“四项整治”工作领导小组，具体由国土资源局牵头，其他部门联动工作机制，形成齐抓共管、合力推进的良好工作格局，有效地加强“四项整治”工作的组织领导。
三是因地制宜，试点规划带头。
在编制《内蒙古自治区土地整治规划（2011-2020年）》的同时，开展旗县级规划修编试点工作。
浅谈道路绿化景观五维设计
浅谈道路绿化景观五维设计道路绿化景观作为城市公共景观，已经成为了现代城市建设中不可缺少的一部分。
设计师需要将道路空间与绿化景观进行有机结合，在有限的空间内，创造出美丽、舒适、安全的环境。
在绿化景观设计中，五维设计是核心方法之一。
本文将从五维设计的角度，浅谈道路绿化景观设计。
第一维设计——空间布局空间布局是道路绿化景观设计的第一步。
通过合理的空间布局，可以将绿化景观融入到道路中，使之与城市环境融为一体。
首先需要对道路的使用功能以及周边环境进行调研，确定设计目标和要求。
然后进行空间规划，选择适合道路绿化的植物品种和布局方式。
在规划过程中要注重景观整体性，根据不同的道路性质和周边环境，采用不同的绿化方案。
第二维设计——景观形态景观形态是指景观构造和造型，包括景观类型、景观道路形态、植物的布置等。
在道路绿化景观设计中，景观形态是决定绿化景观是否与环境协调的关键。
在设计中，需要着重考虑植物种植的高度、密度和组合，以及路侧景观的高低错落、流线型和色彩搭配，使道路绿化景观有层次感和和谐美。
第三维设计——功能需求功能需求是指绿化景观在设计中需要发挥的功能，包括防尘、减噪、调节气候、保护生态环境等。
在道路绿化景观中，设计者需要根据现有研究成果和实践经验，对植物品种进行选择和合理组合，通过植物的生物学特性，发挥道路绿化景观的各种功能需求，以提高城市生态环境质量和人民生活质量。
第四维设计——文化元素文化元素在道路绿化景观设计中占有重要的地位。
道路绿化景观是城市文化的重要组成部分，通过融入地域文化、历史文化和人文环境元素，增添城市的文化品位和特色。
在设计中，要根据不同的区域文化特征，选择适宜的植物、配色和景观元素，营造出具有独特地方文化气息的道路绿化景观。
第五维设计——可持续发展可持续发展是目前城市发展的主题，也是道路绿化景观设计的重要方向。
在设计中，应该注重生态环境保护，选择对生态环境不会造成影响的植物种植方案，有效控制土地利用和资源浪费。
街头绿地设计现状分析报告
街头绿地设计现状分析报告1. 背景随着城市化进程不断加快，城市人口不断增加，城市空间变得更为紧张，居民面临日益增长的压力。
为了改善这一问题，提升城市居民的生活质量，街头绿地作为城市绿化的一部分，逐渐受到广大市民的关注和重视。
然而，街头绿地设计的现状如何，需要详尽的分析和总结。
2. 现状分析街头绿地设计在我国的大部分城市已经得到普遍应用，许多城市在该方面已取得一定成效。
以下将对街头绿地的设计现状进行分析。
2.1 设计理念多样性目前，街头绿地的设计理念较为多样化。
有些城市注重景观性的设计，通过植物的精心布置和艺术装饰的运用，在有限的空间内创造出宜人的环境。
另一些城市则注重功能性的设计，将街头绿地作为城市人们休息、健身、社交的场所，设置有休闲椅、健身器材、活动区等设施，满足不同居民的需求。
2.2 空间利用率不高虽然街头绿地在设计中考虑到了城市空间的有限性，但是在实际应用中，仍存在空间利用率不高的问题。
许多街头绿地面积相对较小，而且由于道路等因素限制了空间利用的方式。
在这种情况下，如何在有限的空间内发挥绿地的作用，提升绿地的价值，是设计团队需要思考和解决的问题。
2.3 设计与实施步骤缺乏协调在一些城市，街头绿地的设计与实施步骤缺乏协调。
在设计阶段，设计师通常会考虑绿地的布置、植物的种植等因素，但未充分考虑实施的可行性和成本控制等问题。
这导致了一些设计方案在实施过程中遇到困难，无法达到最初设计的目标。
2.4 管理和维护不到位目前，一些城市在街头绿地的管理和维护方面存在问题。
由于城市居民对绿地的使用需求不同，设计团队需要根据实际情况制定相应的管理和维护方案。
然而，在实际操作中，一些城市的管理和维护措施不够完善，导致街头绿地的管理效果不如预期。
3. 改进建议针对街头绿地设计的现状，我们提出以下改进建议：3.1 加强规划和设计的整体性在规划和设计街头绿地时，需要考虑到整个城市的绿化布局，街头绿地应与周边环境相协调，形成整体效果。
道路绿化设计中重点及难点技术问题的对策措施思考
道路绿化设计中重点及难点技术问题的对策措施思考
以《道路绿化设计中重点及难点技术问题的对策措施思考》为标题，写一篇3000字的中文文章
近年来，人们越来越关注道路绿化，在城市建设中开始大力推出道路绿化的建设项目，以便改善城市的景观，使城市更清新、更动人。
然而，在道路绿化设计中，存在着许多重点及难点技术问题，为确保项目高效实施，同时还要考虑节约成本，并确保绿化设计的质量，必须对相关技术问题进行科学、合理的解决方案。
首先，在道路绿化设计中，必须慎重考虑道路绿化设计的布局，比如道路两侧的造景，绿化面积的安排，以及选择绿化物种的类型和数量，需要考虑城市环境特点，力求项目布置科学美观，体现视觉效果。
其次，在道路绿化设计中，需要重视绿化物种的选择，应该根据城市气候特征，选择合适的树种，确保树木生长良好，节约绿化成本，而且树种的搭配也要科学，以增加绿的视觉效果和共生性，同时还要注意招商引资，积极推动绿化产业的发展。
再者，在道路绿化设计中，绿化设施的精心设计也是一个重要环节。
绿化设施的设计要考虑城市气候变化，注重人性化，搭建超前的公共空间，有利于提升城市的居住品质，吸引更多的投资者参与。
此外，对于道路绿化设计中的重点和难点技术问题，也可以采取一些有效的对策措施，比如进行精心的绿化计划设计，利用技术手段加强绿化管理，不断改进绿化成效，提高质量，把城市绿色化，使城
市更加美观、安全。
综上所述，道路绿化设计中存在着许多重点及难点技术问题，这些技术问题在实施城市绿化设计项目时必须加以考虑，为了确保项目按时完成，并确保设计质量，可采取有效的对策措施：考虑道路两侧绿化布局，精心选择绿化物种，辅之精致的绿化设施设计，以及加强管理技术等，从而使城市更加美丽宜人。
园林工程中的绿化种植施工关键点研究
园林工程中的绿化种植施工关键点研究赵丽莹（开鲁县园林绿化中心，内蒙古通辽028400）摘要：园林绿化工程是改善城市环境的城市绿化项目，其本身的重要作用体现在能提升城市环境质量，以城市为根本逐步打造宜居城市，为城市居民提供良好的生活环境。
园林绿化工程项目设计要求比较高，因此在后续的施工中要全面提升施工管理的水平，做好综合性管理与控制，提升现场管理水平，以保障园林施工项目的顺利开展。
关键词：园林工程；绿化；种植中图分类号：TU986.3文献标识码：A文章编号：1005-7897（2021）22-0079-020引言为广大人民群众营造一个和谐绿色健康的工作环境，需要对当前我国林业经济社会持续发展的主要体制管理模式结构进行重新调整，将保护林业自然生态和建设社会主义经济文明的健康可持续发展战略目标继续实施下去，在有效维护保障和提高人们基本生活品质的基础上，不断优化改善当前我国发展林业的自然生态环境。
深化认识加快发展现代林业和我国城市园林经济生态建设休戚相关，城市生态环境的健康持续改善必然有效促进推动我国林业城市生态环境持续保护，促进园林经济的健康有序稳定发展。
1城市园林绿化中存在的问题1.1城市园林绿化管理不够完善多数城市都会出现园林绿化地病虫灾害的情况，每个城市的灾害程度不同。
各城市每年都会进行病虫灾害的防治，但是每年还是会发生病虫灾害，并且具有明显的反复性。
出现这一情况的主要原因是害虫防治工作没有做好。
除了自然破坏，还有人为的破坏现象。
人为损坏城市园林绿化地的情况时常发生，很多城市马路中间都会有绿化隔离带，主要是为了降低噪声，减少尘土，但是时常会有人穿越踩踏，这对于绿化带内的花草灌木破坏是十分严重的。
除了人为踩踏，还有机动车的随处停放，商铺的垃圾污染，这都是城市园林绿化管理中存在的问题。
1.2绿化养护与城市建设相脱节随着城市化建设的深入，城建与多种因素之间具有密切关联性。
比如，老城区规划改造、地理位置确定，还有与城市经济发展的相适应性等，都是城市建设中不可或缺的因素，与城市园林的绿化养护之间存在较为密切的关联性。
公路绿化美化工程的设计与实施
公路绿化美化工程的设计与实施作为建筑工程行业的教授和专家，我在多年的建筑和装修工作中积累了丰富的经验。
在公路绿化美化工程方面，我运用了许多经验和方法，旨在将道路变得更加美观、宜居和环保。
本文将重点介绍公路绿化美化工程的设计与实施，以便为相关从业人员提供一些指导和建议。
首先，设计阶段是公路绿化美化工程的关键。
在设计过程中，我们需要充分考虑土地利用、气候条件、道路类型、交通流量等因素。
根据不同的地区和道路状况，可以选择不同的绿化植物和设计方案。
例如，在城市主干道上，可以选择高大挺拔的乔木，如梧桐、银杏等，以增加城市的绿化率和美感。
而在山区公路上，可以选择耐寒、耐旱的灌木和地被植物，以便适应恶劣的气候条件。
其次，实施阶段是公路绿化美化工程的具体操作过程。
在实施过程中，我们要注意以下几点。
首先是植物的选择与配置。
为了实现公路绿化的可持续发展，我们应该选择本地适应能力强、生长迅速、抗病虫害的植物，以确保其能够在恶劣条件下生存和繁衍。
同时，在植物的配置上，应考虑到不同区域和道路类型的需要，合理安排植物的布局和种植密度。
其次是土壤改良与施肥。
公路绿化区域的土壤通常贫瘠，需要进行土壤改良和施肥，以提供植物所需的养分和水分。
此外，需要注意植物的养护与管理。
每个阶段都需要对植物进行养护和管理，包括浇水、修剪、病虫害防治等措施，以确保植物的健康生长和美化效果。
最后，公路绿化美化工程的实施还需要与相关部门进行合作和协调。
例如，在绿化设计过程中，需要与城市规划部门、交通运输部门等进行沟通和协商，以便根据城市的整体规划和道路的实际情况，进行合理的设计和布局。
同时，在实施过程中，需要与园林管理部门、土地资源部门等进行密切合作，共同解决项目中可能遇到的问题和挑战。
综上所述，公路绿化美化工程的设计与实施需要充分考虑地区和道路的特点，选择合适的绿化植物和设计方案。
实施过程中，需要注意植物的选择与配置、土壤改良与施肥、养护与管理等方面的工作。
浅谈道路绿化景观五维设计
浅谈道路绿化景观五维设计道路绿化景观是城市绿化的重要组成部分, 它不仅可以美化城市环境, 而且可以改善城市的空气质量、降低城市的噪声污染和温度, 保持城市生态系统平衡。
在道路绿化景观设计中, 需要考虑五个维度: 功能性、形式美学、文化和历史因素、环境因素和可持续发展。
一、功能性在道路绿化设计中, 基本要求是要提高道路绿化的功能性。
功能性是设计的基本要求, 包括交通安全、自然环境、防护功能、生态系统、城市品质等。
道路的安全是设计中必须考虑的首要因素, 路面宽度、交通和行人流动等因素必须在设计中充分考虑。
例如, 道路与行人、自行车的交流, 道路中央绿带的宽度等都是设计考虑的内容。
二、形式美学道路绿化景观设计的第二个要素是形式美学。
美学是衡量城市建设的重要标准之一,在道路绿化景观设计中, 也需要考虑形式美学方面的要素。
这包括设计材料、色彩配合以及绿化植物的布局、形状、大小和高度等。
三、文化和历史因素道路绿化景观设计中还需要考虑文化和历史因素。
在城市规划和设计过程中, 历史和文化是一个不可忽视的因素, 它对城市的发展有重要的作用。
在道路绿化景观设计中, 我们应该考虑到道路所在地区的历史文化背景和地域特点, 以及当地文化开展活动的特点等。
四、环境因素道路绿化景观设计也需要考虑环境因素。
在城市的绿化工程中, 环境因素影响着道路绿化的发展。
设计者必须依据当地的气候、土壤、水土保持以及其他环境因素创造自然环境和保护路上的生态系统。
在设计过程中, 我们在选择植被和绿化材料, 以及树木形态、高度等方面, 必须充分考虑城市环境的适应性, 并选择有利于环保的材料。
五、可持续发展道路绿化景观设计必须考虑可持续发展的因素。
可持续发展是城市设计时必须考虑的重要因素之一。
道路绿化景观设计中, 我们应该制定长期可持续的绿化计划, 并在设计中实现节能、环保以及资源利用的最大化。
综上, 道路绿化景观设计是城市绿化的重要组成部分, 它涉及到交通安全、自然环境、防护功能、生态系统、城市品质和可持续发展等方面。
通辽市道路园林景观设计初探
通辽市道路园林景观设计初探
丁志勇;张洪志;段广德;张风
【期刊名称】《内蒙古林业调查设计》
【年(卷),期】2008(031)001
【摘要】城市道路景观规划的艺术性,植物选择的合理性,以及道路交通的安全性,是道路景观规划中至关重要的因素.笔者通过对通辽市建国北路在设计施工过程中的一些思考,并结合当代景观设计的新理念,提出了通辽市街道景观绿化建设的一些措施和想法.
【总页数】3页(P73-75)
【作者】丁志勇;张洪志;段广德;张风
【作者单位】内蒙古通辽市园林管理处,通辽,028000;内蒙古通辽市园林管理处,通辽,028000;内蒙古农业大学林学院,呼和浩特,010019;内蒙古农业大学林学院,呼和浩特,010019
【正文语种】中文
【中图分类】S731.2
【相关文献】
1.城市道路园林景观设计的审思--以上海市昌平路道路园林景观设计为例 [J], 陈敏捷;傅德亮
2.通辽市新城区道路景观规划设计方案 [J], 乔凤金
3.新时代视阈下城镇化发展道路刍议r——以内蒙古通辽市为例 [J], 邬海军
4.通辽市开鲁镇道路绿化设计浅析 [J], 于红丽;贺晓波;张秀卿
5.通辽市大兴路道路工程方案设计 [J], 李金宝
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浅谈道路绿化景观五维设计
浅谈道路绿化景观五维设计道路绿化景观作为城市建设中的重要一环，不仅可以美化城市环境，增加人们的生活乐趣，还能够改善城市的生态环境，提升城市的宜居性。
而在道路绿化景观设计中，五维设计是非常重要的，它包括了时间、空间、形态、功能和文化这五个方面，这些方面相互作用，共同构成了道路绿化景观的整体设计要素。
下面我们来浅谈一下道路绿化景观五维设计。
一、时间维度时间维度在道路绿化景观设计中是非常重要的。
它是指道路绿化景观在不同时间段的变化和演变。
在不同的季节里，道路绿化景观的变化是明显的，春季樱花盛开、夏季绿荫葱茏、秋季落叶飘零、冬季白雪皑皑。
不同的时间段，道路绿化景观产生着迥然不同的美丽景色，为人们的生活增添了诗意和乐趣。
在道路绿化景观的设计中，要考虑到不同季节的植物配置和植物景色搭配，形成一个整体的鲜明时序变化，让人们在不同时间段都能够欣赏到不同的景色，增加城市居民的生活情趣。
空间维度在道路绿化景观设计中也是非常重要的。
它是指道路绿化景观在城市空间中的布局和结构。
在城市的各个角落和节点，都会有道路绿化景观的存在，它们要与城市空间相互贯通，形成一个连续而完整的绿化系统。
在道路绿化景观设计中，要合理规划绿化带和道路之间的关系，考虑到交通和行人的通行需求，保证绿化景观既能美化城市环境，又不影响城市交通的畅通。
还要考虑到不同地域和场所的特点，包括了城市的地形、气候、土壤等因素，使道路绿化景观在城市空间中既能够融入，又能够突出特色。
三、形态维度形态维度在道路绿化景观设计中是与时间和空间联系紧密的。
它是指道路绿化景观的形态与结构。
在道路绿化景观设计中，要根据不同的道路类型和城市功能，确定不同的形态和结构。
在主干道和次干道中，应该有不同的道路绿化景观布局和景观元素设置，形成一种整体的协调与统一，使整个城市的道路绿化景观更具有连续性和完整性。
在道路绿化景观的形态设计中，还应该考虑到景观元素的多样性和变化性，通过植物的配置和绿化的布局，形成多样性的景观形态，使人们在观赏道路绿化景观的过程中能够感受到不同的美丽和情趣。
道路绿化景观建设中存在的问题及解决对策
道路绿化景观建设中存在的问题及解决对策摘要：由于城市道路景观绿化是城市绿地规划的重要组成部分，所以城市道路绿化建设及日常养护就显得格外重要。
本文详细介绍了道路绿化景观建设中存在的主要问题及解决对策，以此提高城市绿化水平。
关键词：城市道路；绿化建设；养护；存在问题；解决对策城市道路绿化不只能改善道路生态环境、美化道路，还能在一定程度上保证行车安全。
但随着城市化进程的加快，城市的一些绿化问题也慢慢显现出来。
城市道路绿化中种植的植物与其他植物存在一定的差别，由于道路特殊的环境影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型及保存，因此养护难度较高，下面就城市道路景观绿化养护作探讨。
1 道路绿化景观的布置形式道路绿化主要由行道树、道路两侧绿地以及隔离带(中间隔离带和两侧机非隔离带)组成。
其布置形式又可分为一板二带式、二板三带式、三板四带式和四板五带式等。
上述的几种类型中，在行道树外侧视环境条件分别设置宽度不等的绿地。
2 道路绿化景观建设中存在的问题随着道路的不断改建，相应的道路绿化景观亦随之逐年形成、提升，但是绿化建设快速发展的同时也暴露出不少道路绿化方面的问题。
2.1 设计中的主要问题(1)设计脱离现实：园林设计者通过效果图表达设计理念，但植物造景根本不适应立地条件，在施工中无法体现设计意图。
(2)过分强调当时景观效果：不重视生长规律，不考虑苗木成活率及生长，采用大规格苗木和全树冠的大树移植；有的绿地同一空问中设计成上中下三层，等上层乔木生长茂盛后，下层已经没有了；有的设计密度过大，第二年就必须大量疏枝或搬迁移植。
(3)规划缺乏系统性：经常可以见到某一条道路完成后，绿化带频繁重建。
有的同一条道路上有几种种植方式，景观也比较凌乱；沿街广告牌、电话亭、公交车站比比皆是，道路绿化变得更加复杂；有的又因为在道路两侧扩建公交站台等设施，破坏或者缩减绿化带等都破坏了原有的景观效果。
(4)片面强调绿化：忽视道路的交通功能，隔离带或行道树带内栽植树型不紧凑的灌木或分叉点低的乔木，影响步行或骑车；在较窄的隔离带上密植大量的乔灌木，阻挡了行车视线，在环岛上，这一矛盾更为突出。
乡村道路绿化分析方案
乡村道路绿化分析方案在乡村道路绿化方面，应采取综合的分析方案，以实现生态美化、环境改善、道路安全的目标。
以下是一些建议：1. 植物选择：在选择道路两侧绿化植物时，应优先考虑本地土壤和气候条件，选择适应力强、抗逆性好的乡村植物。
可以选择本地乡土树种，如柳树、杨树、枫树等，以增加生态环境的稳定性。
2. 绿化带规划：根据道路的长度和宽度，合理规划绿化带宽度，并考虑绿化带内的植物配置和布局。
可以根据绿化的目的，在绿化带中设置不同类型的植被，如乔木、灌木、草坪等，以形成多层次的绿化效果。
3. 花草搭配：在绿化带中合理搭配花草植物，增加观赏性和色彩的丰富度。
可以选择不同季节开花的植物，使道路四季有花可看，营造出愉悦的景观氛围。
4. 抗脏污设计：因为道路绿化带经常处于车辆排放气体和尘埃的环境中，需要考虑植物的吸附效果和清洁能力。
选择具有较强吸附能力的植物，如银杏、月季等，能够有效净化空气，防止空气污染。
5. 灌溉管理：对于道路绿化带的植物，要进行合理的灌溉管理，保持适度的土壤湿度。
可以采用滴灌或喷灌等节水灌溉方式，并结合天气情况进行合理调整，以避免浪费水资源。
6. 定期修剪：对于树木和灌木植物，需要定期修剪保持良好的生长形态和健康状态。
定期修剪也可以防止植物生长过于茂盛，影响道路的视线和行车安全。
7. 生态交互：在道路绿化带中，可以设置小型生态湖泊或水体，吸引鸟类、昆虫等生物，增加生态多样性。
同时，在道路两侧设置适量的小型草地，增加生态环境中的空地，为动植物提供更多的生活空间。
通过上述综合方案，可以有效提升乡村道路的绿化效果和生态环境，为居民和过往车辆创造一个宜人的乡村景观。
公路绿化中存在的问题及解决措施分析报告
公路绿化中存在的问题及解决措施分析省市公路管理处毛振丰摘要：结合工程实践，对我国公路绿化中存在的问题和解决措施进行了深入探讨。
分析表明，公路绿化必须适应公路发展需要，有部门行为转化为政府行为的绿化模式，强化管理体制，严格设计标准，建立专业队伍，创新管理。
关键词：公路绿化；设计标准；专业队伍；创新管理引言公路绿化不仅可以美化路容，改善景观，更重要的是可以降低噪音干扰和减少环境污染，公路绿化可以改善交通条件，为高速行车提供保障。
公路绿化工程经历了多次的演变发展，取得了一些成效，但由于公路里程快速增长，公路建设步伐逐年加快，相对而言，道路绿化工程明显滞后，在实施过程中存在着这样那样的问题，怎样避免和解决这些问题，如何满足当前公路建设的发展要求，为全市生态建设及经济发展服务乃当务之急。
1公路绿化存在问题1.1设计形式单调，绿化标准低，树种单一我市公路绿化存在的主要问题是绿化标准低、树种单一, 设计形式过于单调。
主次干道千篇一律,没有特色,没有创新,缺乏生机与活力。
多年来公路绿化一直延用老式的柳树种。
这种传统的种植模式,虽然在公路绿化中起着重要作用,但满足不了当前公路建设对公路绿化工程的高标准要求。
同时,在其实际表现中存在着许多不足之处,如林带缺乏层次,其防风、防沙等防护功能差,树种单一容易引发病虫害等。
另外,土地条件复杂、整地不细的问题。
市地处省南部，辖区京深高速公路、107、106国道南北贯通，308国道横亘东西，邢清、邢临、邢德等省、市级公路相互交织，构成我市强大的公路运输网络。
特别是近几年，高等级公路如雨后春笋，为公路绿化提出了更高的要求。
公路两侧绿化地带、整地不精细。
许多地段凸凹不平,低洼地成了农田灌溉的退水处,常年积水,加重了盐碱程度,栽植的绿化树种成活率低,公路绿化带缺苗断垄,林相极不整齐。
鉴于以上原因,我们认为公路绿化在规划设计上要高标准、高起点,在适地适树,因路制宜的原则下,根据不同等级公路,对绿化的具体要求做出具有针对性的设计。
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绦 色科 技
第 ４期
通 辽市 开鲁镇道路绿化设计浅析
于红丽 ， 贺晓波 。 ， 张秀卿
（ １ ． 内蒙古农 业大 学 林 学 院 ， 内蒙 古 呼 和浩特 ０ １ ０ ０ ０ ０ ； ２ ． 浙江农 林 大学 农业 与食 品科 学 学院 ， 浙江 临安 ３ １ １ ３ ０ ０ ）
关键词 ： 道路绿化 ； 通辽市开鲁镇 ； 乡土 树 种
中图分类号 ： Ｔ Ｕ９ ８ ６ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ： １ ６ ７ ４ — ９ ９ ４ ４ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ４ — ０ ０ ９ ５ — ０ ３
２ ． １ 研 究 区 概 况
１ 引 言
随着 社 会 经 济 的 不 断 发 展 ， 城镇 化进 程不断 加速 ， 小 城 镇 建 设 面 临 空前 的 发 展 机 遇 ＿ １ ］ 。在 城 镇 建 设 过 程 中， 道 路 绿 化 是 体 现 城 镇 文 明程 度 的重 要 标 志 ］ 。科 学 合 理 的小 城镇 道 路 绿 化 不 仅 为 城 镇 居 民提 供 了 良好 的 交 通 环境 和舒 适 的 生活 环境 ， 同 时也 是 展 示 小 城 镇 风 貌
调 查 范 围 为新 、 老城 区共 ２ ２条 道 路 的 行 道树 绿 带 、 分车绿带 、 路 侧 绿 带 。调 查 内容 包 括 植 物 种 类 、 数量、 植
物 的 配 置 方 式 等 ］ 。 主要采用 文 献 查 阅 法 和 实地 调 查 法 ， 现场勘查，
统 计 。
３ 结 果 与 分 析
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ ０ ３ — １ ５
株） 、 水 曲柳 （ ５ ５ ７株 ） 、 银 中杨 （ ５ ５ ７株 ） 、 桧柏 （ ４ ２ ８株 ） ９
种行 道树 的个 体 数 量 占开 鲁 镇 道 路 绿 化 的行 道 树 个 体 数量 的 ９ ４ ． ５ ９ 。针 叶 树 的 个 体 数 量 占道 路 绿 化 行 道 树数量 的 １ ４ ． ６ ２ ， 落 叶 阔 叶树 树 种 占道 路 绿 化 行 道 树
成 以黑 土 、 五花土为主。 ２ ． ２ 调 查 方 法 与 调 查 内 容
开鲁 镇 道路 绿化 起 步 较 晚 ， 近几 年 ， 镇 政 府 对 于 道 路 绿化 建 设 较 为 重视 ， 加 大 了对 道 路 绿 化 方 面 的资 金 投 入， 增 加 了绿 化 面积 ， 并 且 取 得 了一 定 的效 果 ， 基 本 做 到 了新 、 老城区主次干路“ 一路 一景” ， 彻 底 改 善 了原 有 道 路 绿 化 面 积少 以及 绿 化 植 物 种 类 单 一 的 问题 ， 提 升 了城 市 品位 ， 力 图 营造 一 个 环 境 优 美 、 舒适宜人的人居环境 。 本 文通 过 对 开鲁 镇 ２ ２条 绿 化 道 路 的 调 查 ， 分 析 了 道 路 绿化现状 ， 并 提 出一 些 建 议 。
开 鲁镇 道 路横 断 面形 式 及 道 路 绿 带 的类 型 见 表 １ 。
２ 材 料 与方 法
表 １ 开 鲁 镇 道 路 横 断 面 形 式 及 道 路 绿 带 的类 型
３ ． １ 道 路 绿 化 的植 物 种 类 、 数 量
（ １ ６ ６ ２株 ） 、 油松 （ １ ２ ７ ８株 ） 、 国槐 （ １ ０ ７ ８株 ） 、 垂榆（ １ ０ ３ ７
季 风 气候 ， 年平 均 气 温 ５ ． ９ ℃， 平 均 降雨 量 ３ ３ ８ ． ３ ｍｍ， 年
平均 风 速 ４ ．１ ｍ／ ｓ ， 无 霜期 １ ５ ６ ｄ ，１ ３照 ３ ０ ９ ５ ｈ ， 积 温
３ ０ ７ １ ℃， 昼 夜 温差 较 大 。镇 域 内地 势 平 坦 ， 土 壤肥 沃 ， 构
的 重要 方 式 之一 。
开鲁县位于内蒙古通 辽市 西部 ， 在东经 １ ２ ０ 。 ５ ５ ～ １ ２ １ ｏ ５ ０ 之 间， 地 处 西 辽 河 冲击 平 原
腹地 ， 属 于 科 尔 沁 沙 地 的一 部 分 ， 属 大 陆 性 温 带 半 干 旱
经初步调查 ， 开鲁镇道路绿化植物包括 １ ９科 ３ １属 ４ ７种 植 物 。其 中裸 子 植 物 ２科 ５属 ８种 ， 被子植 物 １ ７ 科 ２ ６属 ３ ９种 。具 体 的 植 物 种 类 见 表 ２ 。调 查 数 据 显 示， 开鲁镇新老城 区道路 绿化行 道树共计 １ １ ７ ２ ２株 ， 以 杨柳科 、 松科 、 榆科 、 木犀 科 、 豆科 、 柏 科 的 树 种 数 量 最 多 。其 中金 丝 垂 柳 （ ２ ４ ７ ０株 ） 、 早柳 （ ２ ０ ２ １株 ） 、 新 疆 杨
摘要 ： 指 出 了小城 镇 道 路 是 一 个城 镇 的 骨 架 ， 道 路 绿 化 是 人 们 对 于 一 个 城 镇 的 第 一 印 象 。 以 内蒙 古 通 辽 市
开鲁镇为例 ， 调 查 了新 、 老 城 区的 ２ ２条 道 路 绿 化 植 物 的 种 类 、 数 量、 配 置 方 式 等 。结 果 表 明 ： 开鲁 镇 道 路 绿
化 植 物 包括 １ ９科 ３ １ 属 ４ ７种 。 其 中裸 子 植 物 ２科 ５属 ８种 ， 被子植物 １ ７ 科 ２ ６ 属 ３ ９种 。 乡土树 种 包括 １ ７ 科 ２ ４属 ３ ４种 ， 其 中乔 木 ８科 １ ３属 １ ６种 ， 灌 木 ９科 １ Ｏ属 １ ７种 ， 藤 本 １科 １属 １种 。分 析 了开 鲁 镇 的 道 路 绿化现状 ， 同 时提 出 了开 鲁 镇 道 路 绿 化 设 计 的建 议 。