浅谈重载铁路的养护维修
浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修
浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修重载铁路线路曲线是铁路线路的重要组成部分，其安全和可靠性对铁路运输的安全和正常运行起着至关重要的作用。
然而，随着铁路线路的使用时间的增长，或者环境变化等原因，曲线上可能会出现各种各样的病害，严重影响线路的使用寿命和安全性。
本文将对重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修进行浅析。
一、变位变位是指线路曲线在运行中产生了“偏移”的现象。
主要原因是曲线内侧的路基土体发生沉降和侧移，导致铁路线路产生相对移动。
变位严重时会影响列车的平稳性和速度，甚至导致列车侧翻等安全事故的发生。
对于变位较轻的曲线，可以采用调整轨距（增大内轨距）和振动筛石等方法进行恢复；对于变位严重的曲线，则需要进行整体加固处理，如加设带状路基、加固墙体等。
二、坡度变化坡度变化是指曲线在运行中产生了“突变”的现象。
主要原因是曲线内外侧路基高差不一致，导致线路坡度突变。
坡度变化会影响列车的平稳性和牵引力，严重时会导致列车失事。
对于坡度变化严重的曲线，需根据变化情况采取不同的措施，如加设坡度过渡曲线、更改线路设计或加设中心道岔等。
三、侧面稳定侧面稳定是指曲线的内侧路基发生坍塌或滑动等现象。
主要原因是路基土体不够稳定，或者受到地震、滑坡等外力的影响。
侧面稳定问题会导致铁路线路质量下降，车速降低，甚至严重时铁路线路无法使用。
对于侧面稳定问题，需要采取加固路基、加设土工材料等措施进行处理。
四、超限超限是指列车在曲线行驶中产生了超过运行范围的现象。
主要原因是车辆尺寸过大，或者设计不合理。
超限会导致列车无法正常行驶，影响线路使用寿命和安全性。
解决超限问题需要调整车厢尺寸、加设超限限制措施等。
总之，解决重载铁路线路曲线的病害是保证线路安全和可靠性的重要举措。
在养护维修过程中，需要综合考虑曲线类型、运行条件、环境等因素，采取合适的措施进行处理。
同时，也需要对铁路线路定期检查和维护，预防问题的发生，确保铁路线路的正常运转。
试析重载铁路轨道的维修与养护措施
试析重载铁路轨道的维修与养护措施重载铁路最主要的特点是运量大和轴重大，这两大特点必然使轨道结构承受较大的荷载，随着机车车辆的不断碾压和长期列车荷载的作用，铁路线路的轨道几何尺寸不断变化，路基及道床不断产生变化，钢轨`连接零件及轨枕不断磨损，致使线路设备的技术状态不断地发生变化，并且造成轨道结构及其部件的破坏速度较普通线路快，线路变化也增加较大，而且轨道是铁路运输的基础，直接承受由车轮传来的荷载，轨道的几何形位和坚固稳定，直接关系到机车车辆运行安全。
因此，对重载轨道的病害与维修养护措施进行研究，具有重要的经济和社会价值。
一、重载铁路的病害与原因分析重载铁路结构破环的主要形式有铁路部件的破损，钢轨表面的不平和线路的下沉等三种情况，轨道部件伤损和轨面不平产生的主要原因是接头部位的强大冲击力的反复作用，使得这些部位的部件产生疲劳所致。
线路严重下沉主要原因有三方面；（1 ）道床的沉陷变形（2）路基病害造成的基床坍塌（3）橋涵两头路基的不均匀下沉。
上述这些都会导致铁路的下沉。
二、重载铁路维修养护措施；（一）、加强铁路轨道几何形位，道床和轨下基础的维修养护。
（1）养护中要加强日常轨道检测，提高检测精度，同时保护轨道结构的各部连结零件齐全有效，对所有连结零件要及时全面复紧，使所有零配件都达到规定的扭力矩，从整体上锁定线路，防止钢轨热胀爬行产生胀轨跑道、绝缘顶坏和冷缩爬行产生轨道缝拉大进而拉断接头螺栓，对所有连结零配件应及时涂油，防止连结零件锈蚀，保证轨道几何尺寸正确，减少重载列车对线路的冲击破坏。
（2）道床是均匀传布荷载，提供轨道纵横向阻力和弹性的重要组成部分。
对于道床，一是要及时进行补充，特别是桥涵两头和路基下沉地段，极易出现石碴缺少病害，这时就要补充石碴，只有石碴补足了才能保持稳定；二是要根据道床的板结情况及时安排相应的清筛，恢复道床的弹性，使道床保持饱满、均匀、清洁、密实和良好的弹性。
（3）轨下弹性垫层是轨道弹性的重要组成部分，它对混凝土枕所受荷载有直接的缓冲和减振作用，改善轨下垫层的弹性不仅可以减小轨道下沉量，而且对于保持轨道的平顺性、减少养护维修工作量有很明显的效用。
浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修
浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修铁路线路作为铁路运输系统的重要组成部分，其安全运行对于铁路运输的安全和高效具有至关重要的作用。
长期以来，铁路线路曲线的病害问题一直是铁路养护工作的重点和难点之一。
曲线是铁路线路中的脆弱环节，受力和环境的影响较大，容易受到各种病害的侵扰。
针对曲线的病害问题，及时的养护维修工作显得尤为重要。
本文将从常见病害类型和养护维修措施两个方面进行浅析，以期为铁路线路曲线的养护维修提供一些参考。
一、常见病害类型1. 轮腰磨损轮腰磨损是曲线轨道常见的一种病害类型。
由于车轮在曲线处长期受到横向力的作用，导致车轮外缘产生磨损，形成轮腰磨损。
轮腰磨损的严重程度会直接影响到车轮和轨道的使用寿命，严重时还会影响到列车的行车安全。
2. 铁轨损伤曲线轨道中，铁轨容易产生各种形式的损伤，如裂缝、剥离、断裂等。
这些损伤不仅会影响列车的行车安全和舒适性，还会加速铁轨的老化和损坏，严重时甚至引发铁路事故。
3. 地基沉降曲线处的地基沉降是常见的病害问题之一。
由于曲线处的地基受到水平力的作用较大，容易发生沉降、变形等问题，严重影响到曲线的平整度和稳定性。
4. 轨道几何不良曲线处的轨道几何不良问题也较为突出。
由于曲线的特殊性，容易产生磨耗不均匀、变形扭曲等问题，严重时影响列车的行车安全和正常运行。
二、养护维修措施1. 加强检测监测针对曲线的病害问题，加强检测监测工作显得尤为重要。
定期对曲线处的轨道、地基、车轮等进行检测和监测，及时发现问题，做到早发现、早处理，以防止病害问题的进一步恶化。
2. 调整提升针对轮腰磨损问题，可以通过调整提升曲线处的轨道几何，减小车轮与轨道的横向力，从而降低轮腰磨损的程度。
也可以通过车辆调整、轮轨匹配等措施来减少轮腰磨损。
3. 损伤修复对于铁轨损伤和地基沉降等问题，需要及时进行损伤修复工作。
对于轻微的铁轨损伤，可以采用打磨、填充等修复措施；对于较严重的损伤，需要更换受损的部件。
浅谈重载铁路线路的养护维修
重载铁路指的是用于运 载总重 量过 大 、 轴 重过 大 、 列 车或 者火车行驶密度较大的专用 轨道 ， 一般 来说 ， 总 的重量过 大会 达到 ２万 ｔ 左右 ， 轴重可 以达到 ３ ０ ｔ ， 行车的密度则可以达到每 １ ０ ０ ０ ｍ ／ 万 ｔ ， 可以想象 轨道 承受 的荷 载相 当之大 。铁 路设 备
技 术 与 市 场
２ ０ １ ４ ￣ ｇ 第２ １ 卷第３ 期
技 术研发
浅 谈 重 载 铁 路 线 路 的养 护 维 修
殷 吴， 李建 国， 徐鹏飞
（ 济 南铁路 局 济 南工务段 ，山 东 济 南 ２ ５ ０ ０ ０ ０ ）
摘 要： 伴随着我 国近年来铁路 运输行 业的飞速发展 、 设备现代化程度 的不断提 高， 重载铁路 已经成 为新 的时代背景 下，
参 考 文献 ：
通过对轨道 的组成结构 的受力情况的分析 ， 对于轨道 的维 护可 以从几个方 面进行 ： 做好 轨道 尺寸 的调 整工作 ， 根 据相关
都是保证列车正常 、 安全运行延长使用寿命的重要保 障。也就
是说 ， 对重载铁 路轨 道进 行维护 检修 既是 保证 工 作质 量 的需 要， 也是提高经济效益 的需要 ， 对于整个 铁路 运输行业 来说 意
义重大。 ２ 问题 产 生 的原 因和 维 护 方 法
２ ． １ 对 结 构 进 行 维 护
所能承受 的荷 载之 间的差别 ， 利用 探伤仪 找到受损 部位 ， 保证
各个组成结构之 间的相互平衡 ， 只有 这样才 能更好的对结构进
行 维 护 ，
２ ． ２ 轨 道 的 整 体 维 护
பைடு நூலகம்
重 载铁路运输一直 以来 都是 我国铁路 运输业 的核心组 成 部分 ， 特别是在运 输量 日益庞 大 的今 天 ， 重 载铁路 能否安全 有 效 的运行关 系着经济效 益能否提 高。那对 于轨道 的安全运 行 来说 ， 轨道的维护工作 就是其重 要 的基 本保 障， 传统 的轨道 维 护工作还不能完全保障重 载铁路 安全 、 有效 的运 行 ， 需要在传 统方法 的基础上不断完善 维护模 式 ， 更 新维护方 法 ， 更好地 为 轨道维护工作贡献力量 。
重载铁路线路维修养护工作的探讨
城市工程71产 城重载铁路线路维修养护工作的探讨郝志摘要：在铁路系统运行过程中，铁路线路运行状态直接关系到整体系统运作的安全稳定性，是维护养护管理的重中之重。
新时期下，重载铁路占据比重也越来越大，这也意味着重载轨道承载的压力日益增大，对重载铁路线路的维修养护工作就更显重要性。
本文主要对重载铁路线路维修养护工作相关内容进行探讨，旨在促进重载铁路线路维修养护质量提升，为铁路系统运作提供更安全可靠的保障。
关键词：重载铁路；线路；维修养护铁路系统在方便人们出行及推动国民经济发展等方面有着重要作用，随着铁路事业快速发展，重载铁路线路越来越普遍，铁路轨道承载的压力也不断增大。
维修养护是保证铁路轨道运行状态的重要手段，而影响重载铁路线路运行状态的因素也是多方面的，因此如何采取更有效措施对重载铁路线路进行更为有效的维修及养护是目前铁路运用单位高度重视和不断探究的一个问题。
1 重载铁路线路维修养护的重要性对于重载铁路线路而言，日常的维修养护工作非常重要。
铁路线路是由地铁、铁路、桥梁及隧道建筑物等构成的一个整体结构，并以此来支持轨道交通正常运行。
而重轨本身重量非常大，列车运行中对轨道的冲击力巨大，长时间运行中各个结构及零部件都会有一定程度的磨损或变动，这就需要通过必要的维修养护工作来对各种小问题进行及时处理解决。
其次，重载铁路线路在实际运行中会遇到各种突发情况及或被地理环境因素影响，会出现连接螺栓损坏、轨道严重磨损、轨道下降等现象，从而影响轨道整体平顺程度，给铁路运行带来不利因素，这些问题都需要通过维修养护来解决。
2 重载铁路线路维修养护的主要内容重载铁路线路由各部分结构及零部件组成，是一个复杂而系统的整体，任何一个方面出现问题都可能影响到整体线路的运行状态，因此维修养护的内容较多。
但是从大的方面而言，重载铁路线路维修养护主要有以下方面。
2.1 轨道几何尺寸调整铁路线路轨道在列车长时间的运行荷载中会受到影响，其轨道变形程度则与列车荷载有很大关系。
重载铁路线路养护的探讨
重载铁路线路养护的探讨1 重在铁路线路设备养护的现状由于重载铁路线路存在运输量大和轴重大的特点，这就必定会导致铁路轨道承受过大的负荷，使铁路轨道整体结构和其他位置的部件损坏速度加快，同时也加快了轨道变形的速度，进一步给重载铁路线路的修理和养护工作带来困难，增加养护本钱。
通常状况下，重载铁路线路结构的破坏主要以下几种形式：轨道钢轨外表不光滑、轨道部件破坏严峻以及线路消失严峻下沉。
由相关资料分析得知，轨道道床的破坏和通过线路的总重量是线形关系，而路基发生变形主要是由通过的总重量太大导致的，路基变形就会在轨道变形上直接表现出来，这就最终导致重载铁路线路修理和养护工作难度的加大。
2 重载铁路线路养护工作的重要意义铁路线路是一个整体的运输体系，主要由路基、铁路轨道和铁路桥隧建筑物构成，他们各自发挥着相应的作用，假如其中任何一个组成部分被破坏或者是发生改变，都会影响整个铁路线路的正常运作。
铁路线路设备是铁路正常运行的最基础保证，由于受常年的风雨冻融和列车超荷载的影响，这些设备的部件会不断转变，铁路路基和轨道道床也会发生变形，影响整个铁路线路设备的运行状态。
做好重载铁路线路的修理和养护工作，保持轨道设备和完好和质量良好，就能够很好地保证列车运行的平安性和稳定性，同时能够使线路轨道的使用周期延长，进而推动铁路运输企业经济效益的提升，使人民的生命平安和财产平安得到很好的保证。
3 重载铁路线路的养护措施和方法针对重载铁路线路目前存在的问题，对重载铁路线路的养护和修理主要从轨道结构配件、轨道道床的运行状态、轨枕之间的距离、轨枕表层弹性以及钢轨状态等方面入手。
(1)轨道养护和修理的一个主要方面是线路轨道尺寸的规正。
铁路工务的主要工作内容是进行线路轨道尺寸的规正。
列车在运行时的'重复震惊和过量荷载会使线路发生变形，进而导致轨道平面不光滑，反过来，又会加大列车对线路的破坏。
尤其是对于重载铁路，由于其承受的重量和列车运行的密度都很大，会进一步加快线路轨道尺寸大小转变的速度。
浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修
浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修重载铁路线路曲线是铁路线路中的一种特殊路段，它具有曲线半径较小、曲度较大的特点。
由于曲线路段的特殊性，容易出现一些病害，给线路的安全运行带来一定的风险。
对于重载铁路线路曲线的常见病害进行浅析，并探讨相应的养护维修方法，以确保线路的安全运行。
一、常见病害的分析1、轨道超高磨损曲线处受到车辆的不断作用，轮轨之间的摩擦会导致轨道的超高磨损。
轨道超高磨损会导致轨道几何性能的变化，进而影响列车的行驶平稳性和安全性。
2、轨道失稳曲线处的轨道受到重载列车的轮压作用，容易产生变形导致轨道失稳。
轨道失稳会导致列车运行时的晃动加大，降低乘客的舒适度，并且进一步会导致列车的脱轨事故的发生。
3、轨道变形由于曲线处锚固点受到较大的力和变形，容易导致轨道的变形。
轨道变形会影响列车的运行速度和稳定性，并降低列车通过曲线线路的安全性。
4、道岔磨损曲线出口处的道岔会受到列车的冲击和摩擦，容易导致道岔的磨损。
道岔磨损会导致列车行驶时的颠簸和晃动加大，甚至导致道岔的断裂，严重影响线路的安全运行。
二、养护维修方法的探讨1、定期巡检对于重载铁路线路曲线，应定期进行巡检，及时发现病害并采取相应的养护维修措施。
巡检的内容主要包括轨道超高、轨道变形、道岔磨损等方面的检测。
2、轨道调整曲线处轨道发生超高、变形等情况时，可以采取轨道调整的方式进行修复。
轨道调整的方法主要包括实行钢轨的综合调整、轨道拉伸和轨面修整等。
3、道岔检修对于道岔磨损的问题，应及时进行检修。
道岔检修的方法包括更换磨损的道岔零部件、调整道岔的间隙、进行定期润滑等。
4、维护锚固点曲线处锚固点的维护对于保持线路的稳定性非常重要。
维护锚固点的方法包括定期进行检查、合理布置和调整锚固点的位置和数量等。
5、加强动态监测在曲线处加强动态监测系统的使用，对线路的运行情况进行实时监测和分析，及时发现问题并采取相应的措施进行修复和养护。
重载铁路线路曲线的常见病害主要包括轨道超高磨损、轨道失稳、轨道变形和道岔磨损等。
浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修
浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修重载铁路线路曲线是铁路运输中的重要组成部分，承载着列车的运行。
由于长期的运营和恶劣的气候条件，曲线往往会出现各种病害。
本文将对重载铁路线路曲线常见的病害进行浅析，并探讨其养护维修方法。
1. 砂土滑坡：砂土滑坡是曲线上常见的病害之一，主要由于土壤的松散和水分的渗入导致的。
砂土滑坡会导致路基下沉、轨道弯曲等问题，严重时甚至会造成列车脱轨。
预防砂土滑坡的方法包括加固路基、排水系统的建设等，对已经出现滑坡的区域需要进行挖土、填充和固结等处理。
2. 轨枕疲劳：曲线上的轨枕容易出现疲劳断裂的问题，主要原因是运行列车的重载和曲线的半径过小导致的。
轨枕疲劳会引起轨道沉陷、轨距变宽等问题，严重时可能会导致列车脱轨。
预防轨枕疲劳的方法包括增加轨枕数量、增强轨枕的支撑能力等，对已经出现疲劳断裂的轨枕需要及时更换。
3. 铁轨腐蚀：曲线上的铁轨容易受到雨水和化学物质的侵蚀，导致腐蚀和锈蚀的问题。
铁轨腐蚀会影响轨道的承载能力和运行的稳定性，严重时会造成列车脱轨。
预防铁轨腐蚀的方法包括定期清洗、涂刷防腐剂等，对已经腐蚀严重的铁轨需要及时更换。
4. 轨道谐振：曲线上的轨道容易出现谐振现象，主要由列车的运行速度和曲线的半径等因素引起。
轨道谐振会导致列车震动、噪声增加等问题，严重时可能会影响列车的安全性。
预防轨道谐振的方法包括增加道床的弹性模量、加装减振装置等，对已经出现谐振的轨道需要进行修复加固。
重载铁路线路曲线常见的病害包括砂土滑坡、轨枕疲劳、铁轨腐蚀和轨道谐振等。
针对这些病害，需要采取相应的养护维修措施，包括加固路基、更换轨枕、涂刷防腐剂、修复加固轨道等。
定期巡检和维护保养也是重要的工作，以确保重载铁路线路曲线的安全和稳定运行。
浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修
浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修【摘要】本文主要围绕重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修展开讨论。
在我们概述了重载铁路线路曲线病害的重要性。
接着，在我们分析了曲线发病的原因，探讨了常见病害及其表现，介绍了养护维修的措施以及预防病害的方法。
我们还提出了一些技术创新的观点，为解决曲线病害提供了新思路。
在我们总结了文章的主要内容，并强调了保障铁路线路安全稳定运行的重要性。
通过本文的阐述，读者可以更深入地了解重载铁路线路曲线病害的特点和处理方法，为铁路养护工作提供参考和指导。
【关键词】铁路线路曲线、病害、养护、维修、预防、技术创新1. 引言1.1 概述铁路线路曲线是铁路线路中重要的组成部分，其曲线的安全性直接影响着铁路运输的安全和顺畅。
由于各种外部因素的影响，铁路线路曲线常常会出现各种病害，严重影响了铁路运输的正常进行。
对于重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修的研究和实践具有重要意义。
本文将通过对曲线发病原因的分析、常见病害及表现的介绍、养护维修措施的探讨、预防措施的讨论以及技术创新的展望，来探讨重载铁路线路曲线的养护维修策略。
希望通过本文的研究和总结，为解决重载铁路线路曲线病害问题提供一些有益的参考和建议，以确保铁路运输的安全和高效。
2. 正文2.1 曲线发病原因分析铁路线路曲线是铁路线路设计中重要的组成部分，而曲线的稳定性直接影响到列车的安全行驶。
曲线在使用过程中会出现各种病害，造成安全隐患和设备损坏。
以下是关于曲线发病原因分析的内容：1. 线路基础不稳定：曲线处的线路基础如果不稳定，容易出现沉降、位移等现象，导致曲线形状发生变化，从而影响列车的运行安全。
2. 车辙深度不一：曲线处受到列车行驶的惯性力作用，车轮容易沿着同一轨迹滑动，导致车辙深度不一，进而影响行车的平稳性和安全性。
3. 轨道变形严重：在列车通过曲线时，车轮与轨道之间的磨擦会造成轨道变形，如轨头磨耗、踏面损坏等，这些变形会导致曲线的几何形状发生变化。
重载铁路的养护与维修
目录一、铁路线路、重载铁路的涵义及线路养护的作用和意义………二、重载铁路线路病害治理、维修和养护……………………………1、重载铁路轨道受力的影响因素…………………………………2、从结构方面具体分析有如下原因………………………………3、维修和养护………………………………………………………4、重载标准轨铁路的接头养护是工务部门养护维修工作的一项重点和难点…………………………………………………………………5、重载线路维修在实际社会中相关部门的一些经验………………三、重载铁路的前景以及以后发展方向……………………………1、重载运输技术是铁路货运发展的方向…………………………2、提高轴重是重载运输采用的重要举措…………………………3、新技术、新装备是推进重载运输的保证………………………一、铁路线路、重载铁路的涵义及线路养护的作用和意义铁路线路是由路基、轨道和桥隧建筑物组成。
它是一个整体工程结构，共同发挥各自的功用，其任何组成部分的改变或损坏，都将影响整体功能。
重载铁路是指用于运载大宗散货的总重大、轴重大的列车、货车行驶或行车密度和运量特大的铁路。
总重大可达1～2万吨，轴重大可达30吨，行车密度大可达1万吨／千米。
铁路线路设备是铁路运输业的基础设备，它常年裸露在大自然中，经受着风雨冻融和列车荷载的作用，轨道几何尺寸不断变化，路基及道床不断产生变形，钢轨、联结零件及轨枕不断磨损，因而使线路设备的技术状态不断地发生变化。
线路维修养护贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则，经常保持线路设备完整和质量均衡，是列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备的使用寿命。
因此，合理养护线路，确保线路质量是保证工务部门安全生产的前提，也是保证铁路运输安全的基础。
“十一五”期间，我国高速铁路客运列车接连冲击世界最高速度，而货运线路走出了一条重载运输之路，我国重载铁路总里程超1.6万公里，整体货运能力目前居世界第一。
浅谈重载铁工务路线路维修与养护
浅谈重载铁工务路线路维修与养护摘要:铁路对于我国的经济发展建设来说有着不可或缺的作用，不但是交通领域，还对当前经济突破有巨大的推动作用。
所以近年来，铁路建设走近了千家万户，为各地区的人民带来福祉。
所以为了使得铁路能正常稳定的通行，相关的工作人员需要做好铁路线路的维修和养护工作。
本文主要分析了铁道工务线路的维修与养护等问题。
关键词:铁路:工务线路:病害:养护:维修:管理1铁道工务线路养护的意义目前社会对于铁路建设越来越多，其覆盖面也愈来愈广，但是铁路在提供方便的同时，也会伴随着一定的安全问题，据目前的数据来看，因铁路而发生的安全事故不计其数，这项问题是应该引起大家的广泛关注，为了进一步的保障人民的自身财产安全，需要相关的技术施工人员做好线路的养护和维修工作，以确保铁路始终处于良好运行工况钟，同时在对铁路进行日常维护和检修是，都应严格执行相应的规范和标准，确保它的运行畅通、安全。
2铁路出现病危的缘由铁路的使用期限与损坏度都由轨道抗力和重力负载的联系来取决的，就当今而论，对轨道构造应力实施干扰的主观要素有:轨枕，荷载，钢轨以及道床。
2.1轨枕支撑面与轨枕间距因素铁轨界面承受范围和铁轨界面间的宽窄是作用的主观原因，因为铁轨界面的承受范围对铁轨道的承受作用和铁轨恢复性的凹陷等皆能产生至关重要的作用，所以历经实践知道，二型轨枕相对于三型轨枕，凹陷与挤压力会下降12%。
在实际施工进程中，必须对细节部分给予必要重视，尤其是对于道床应力以及轨枕的相关压力控制而言更是如此。
在实际控制过程中，轨枕的间距调整能够在一定程度上保证以上两个指标的控制，减少对下部结构的沉降影响。
(1)道床的刚性对轨枕上的压力与道床生应力造成比较大的影响，道床刚度与道床应力，枕上压力的刚度变化是同向的，且变化的幅度也非常大，所以，道床的刚性对维修的工作量也造成很大的影响。
(2)轨道的受力主要来源于列车的荷载，所以轨道受力状况与形变和荷载之间的关系是相互关联的，进而轨道结构受到强大的负荷载量，发生变形等，这影响到列车无法正常的通行。
浅谈重载铁路线路的维修养护工作
浅谈重载铁路线路的维修养护工作摘要：与普速线路相比，重载铁路存在既有线路设备劣化速率较快，线路日常维修养护工作量大，综合维修、大中修周期短，线路修理综合费用高且维修后线路设备保持效果差等问题。
重载铁路目前执行的综合维修和大中修仍然以周期修为主，部分项目缺少更加科学的参考依据和数据支撑，造成超前修或滞后修，导致资源浪费。
基于此，对重载铁路线路的维修养护工作进行研究，以供参考。
关键词：重载铁路；线路；维修养护工作引言铁路运输业在经济发展过程中发挥着至关重要的作用。
伴随着产业4.0时代的到来，我国铁路产业不仅完成了产业设计领域的许多技术研发创新，还建立了相对完善的经营管理体制，建立了适合新时期中国经济发展的产业链。
但随着我国重载技术的发展，列车车轴负荷不断增加，牵引质量不断提高，轨道设备长期超载，轨道几何尺寸难以预料，甚至出现了路面下沉、轨道板变形、曲线侧、轨道及其连接件开裂、磨损和故障等影响列车运行安全的疾病。
1重载铁路线路养护概述铁路线主要由下层建筑、道路、桥梁和隧道组成，所有这些都结合起来形成一个完整的结构，支持铁路运输的正常运作。
重型运输铁路是铁路线路的一部分，用于运输粗重的列车和轴重货物。
火车和火车的总重可达10，000-20，000 t，轴重可达30 t，行驶密度可达10，000t/公里。
此外，由于铁路设备全年受到各种自然因素的影响，加上列车和重型列车的负荷，其轨道、路面和压载很容易变形，铁路、铁路和连接部分严重磨损，可能对运输安全造成隐患根据以往的铁路维修情况，重型运输铁路由于体积大、总重量大，损坏速度比普通铁路快，容易出现一些问题，如轨道部件损坏，例如紧固板裂纹、联接销断裂、轨道表面严重磨损、下沉等因此，维护铁路干线是确保铁路设备完整性、质量标准以及列车正常、稳定、不间断运行的关键。
同时也是铁路公共工程部门安全生产的前提，这对保障人民生命财产安全、提高企业经济效益、维护国家经济发展稳定具有积极意义。
浅谈重载铁路线路病害治理、维修和养护
浅谈重载铁路线路病害治理、维修和养护摘要：铁路运输是我国重要的运输体系之一，其中重载铁路更是承担着艰巨的运输任务，对我国经济建设和社会进步有着直接影响。
因此，探讨重载铁路线路病害治理、维修及养护原理具有重要的意义。
本文首先对重载铁路线路进行了概述，详细探讨了重载铁路线路病害治理、维修及养护，旨在保证重载铁路持续稳定的运行。
关键词：重载铁路；线路；病害治理；维修；养护；措施前言：铁路的发展历程与我国改革开放基本同期，改革开放启幕后，全国上下齐心协力，以经济建设为中心，中国经济发展列车全面提速，建设最快捷、运量最大的运煤专线提上日程。
然而，铁路在运行和使用中出现一些线路病害问题，亟待我们去解决。
一、铁路线路病害治理维修与养护的意义由于铁路线路情况复杂，在不同地理位置施工建设成隧道、轨道、路基等，而每个环节都在铁路运输中起着不可替代的作用，任何一个细节出现问题都会影响其他功能作用的发挥。
重载铁路具有运载量大、轴重大、常年高位运行等特点，这就决定了其安全运行离不开线路设备的维修与养护。
为了保证重载铁路线路顺利完成运输任务，只有做好线路的维护与养护工作，才能提高线路设备的承重能力。
因为铁路货运长期承重碾压线路轨道，经过时间的洗礼，线路上的钢轨、轨枕、路基、联结件等就会不同程度的磨损，改变了线路最初的运行状态，从而导致道床变形。
要想保证铁路运行安全，就要做好日常维修和养护工作，谨防技术状态出现变化，铁路各线路区域应做好管辖范围内线路病害防治工作，通过先进技术手段，切实改进线路运行线路路况问题，以提高线路轨道的运输效率，做好重载铁路线路维修与养护工作，加强由西向东的运输通道建设，完善铁路网络运输功能，为满足国民经济快速发展作出卓越贡献。
二、重载铁路线路病害现状对于轨道病害来说，究其原因主要是因为超负荷运载货物造成的。
现阶段，运输量大是铁路面临的首要难题，这加重了铁路轨道的损耗程度。
车体承载的重量传递给列车车轮，车轮又将重量转接给了轨道线路，超出限定数值的重量给轨枕铺设、道床、钢轨等带来了巨大的冲击。
浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修
浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修随着铁路运输行业的不断发展，铁路运输量越来越大，铁路线路的负荷也不断加大，导致我国铁路线路容易出现轨道尺寸变形和路基变形的问题，钢轨及其他零部件磨损严重，影响铁路线路的使用寿命和铁路的安全运输。
因此，必须要加强对重载铁路线路常见病害的研究，及时维修铁路破损的區域并进行有效的养护，保证铁路运输能够顺利安全进行。
2 重载铁路线路养护的必要性重载铁路线路主要包括路基、桥隧建筑物、轨道等，是一个整体的工程结构。
重载铁路线路的构件之间相互协调作用，任何一个构件或环节出现问题，都会影响整体线路的正常运行。
通常情况下，重载铁路具有运载总量大、运行密度大、轴心重量大等特点，在铁路列车运行的过程中，铁路设备的质量直接关系着铁路能否正常稳定运输。
铁路运输任务得以顺利完成的前提是要有完备的铁路线路作为运输基础，由于重载铁路列车车辆压力直接作用于铁路线路，随着列车的长期通行，会引起铁路钢轨和连接件的逐渐磨损，从而影响轨道和轨枕原有尺寸的变化以及引起道床和路基的变形，导致铁路运输存在一定的事故威胁。
因此，为了保证列车得以稳定安全运输，必须要及时对铁路线路常见的病害进行治理和日常维修，科学合理地进行铁路线路的养护，有效延长线路的使用寿命，保障运输的安全性和可靠性，提高铁路运输的经济效益。
3 重载铁路线路曲线常见病害的主要成因3.1 钢轨磨损社会经济的不断发展，对铁路运输提出了更高的需求，铁路运输速度和铁路运输承载量逐渐增加。
从高速铁路项目不断建设以来，我国火车经过了多次提速，运行速度不断加快，负荷载重量也逐渐加大，导致列车与重载铁路双轨互相接触的轮毂之间存在较大的冲击作用，造成钢轨的磨损速度大大加快。
同时，铁路线路相关设备的发展和建设与铁路提速和铁路承载量的增加不相匹配，导致轨道并不能够满足当前运载需求，从而引起钢轨磨损的进一步加大。
在这种情况下，铁路的日常养护和维修存在一定的困难，人力维护成本增加，维护频率加大，影响铁路运输的安全性和可靠性。
探析重载铁路线路工务维修养护方法
探析重载铁路线路工务维修养护方法摘要：针对重型铁路线的维护和修理问题，各种方法和措施都有其利弊和适用范围。
通过对各种方法和设备进行深入分析和评估，可以制定出最佳的维护和修理策略，以确保高质量和长期的运行。
例如，定期的检查和维护措施可以及早发现并纠正问题，减少了大规模维修的需求和维护成本。
同时，使用先进的技术和设备也可以大大提高效率和质量并减少不必要的维护和修理工作。
另外，有效的管理措施，如培训和人员管理，也是确保铁路线运行稳定的重要因素。
然而，维护和修理工作仍然具有挑战性，需要投入大量资源和时间。
铁路公司需要在安全和经济效益之间进行权衡，以制定出最佳的维护和修理计划。
因此，铁路公司需要紧密合作，共同制定最佳的维护和修理策略，以确保重型铁路线的安全和可靠运行。
关键词：重载铁路；线路工务；维修养护方法引言：铁路作为运输体系的重要组成部分已经发展了数十年。
其中，重型铁路线路在运输煤炭、木材等重型商品方面发挥着重要作用，但它的高效和安全运行需要不断的维护和修理。
为了解决这些问题，铁路公司采用了各种维护和修理措施，如短轨维护、轨道润滑以及专门的桥梁和隧道维护和修理设备。
然而，为了成功地维护和修理重载铁路线，还需要有效的管理措施，包括制定明确的程序和协议、使用先进的技术和设备以及培训发展熟练工作人员。
此外，本文还强调了建立数据库来跟踪维护和维修活动的重要性，这个数据库可以帮助识别维护和维修活动的模式和趋势，从而制定更高效和有效的维护策略为铁路运输业的发展提供保障。
1分析重型铁路的维护和修理模式长途货物和人员运输离不开重型铁路线的高效可靠运行。
然而，维护和修理重载铁路线是一项复杂的工作，需要充分考虑各种因素，如天气条件、磨损状态和维护强度等。
本节将分析重载铁路使用的不同维护和修理模式。
重型铁路线路工作中使用的维护和修理模式主要包括预防性维护和纠正性维护两种。
（1）预防性维修预防性维修旨在通过计划性维修活动防止设备故障，包括短轨维护、轨道润滑以及专业设备用于桥梁和隧道维护和修理等。
重载铁路工务线路维修养护工作的探讨
重载铁路工务线路维修养护工作的探讨发布时间：2023-01-11T08:56:41.249Z 来源：《建筑设计管理》2022年15期作者： ?何静?[导读] 为了满足经济发展和社会的实际需要，重载铁路的建设数量逐渐增多，重载轨道的维修养护工作对于维护铁路的安全、稳定运行至关重要。
铁路工作人员应结合施工现场的实际状况，合理制订养护方案，保证列车的稳定运行。
就重载铁路线路维修养护工作进行了详细讨论。
何静?张家口工务段?075000摘要：为了满足经济发展和社会的实际需要，重载铁路的建设数量逐渐增多，重载轨道的维修养护工作对于维护铁路的安全、稳定运行至关重要。
铁路工作人员应结合施工现场的实际状况，合理制订养护方案，保证列车的稳定运行。
就重载铁路线路维修养护工作进行了详细讨论。
关键词：重载铁路轨道钢轨弯曲应力挠曲变形目前，随着我国交通运输行业的快速发展，铁路运输在其中发挥着不可或缺的重要作用；其中，铁路货物运输主要通过重载铁路来实现，所以其在铁路运输领域中具有极其关键的用途。
同时重载铁路由于需要长期承受过大的载荷，导致铁路钢轨表面磨损程度的加剧，所以对重载铁路线路工务维修养护方面提出了更为严格的要求。
为了提升重载铁路维修养护的水平，不仅需要积极优化维护养护模式，同时还应对工作思路进行开拓，合理利用大机作业提高线路设备框架结构，确保将重载铁路的作用最大限度的发挥出来。
1重载铁路线路现状列车载荷与轨道的相互作用将会加深轨道的破损程度，缩短轨道的使用寿命。
轨枕所能承受的压力与道床应力大小、轨道之间的距离长短有关，轨道弹性下沉量和钢轨弯曲应力大小与轨道间距基本无关。
研究表明，增加或减小一个轨枕级别，枕上的应力值和道床的应力值将会改变3%左右，轨道弹性下降值与应力变化值约为1.2%，道床的应力变化和轨道的压力、道床的刚度变化趋势相同。
基于轨道的作业状况比较恶劣，通常裸露在大气环境当中，所以，铁路的路基和道床一直都在发生形变，线路以及零部件一直都在受到磨损[1]。
浅谈重载铁路的养护维修
近年来，随着铁道部提出的跨越式发展规划的要求，大秦线逐渐成为我国重载铁路的代表，并进一步跨越到世界重载铁路的先进行列，年运量逐步达到２亿ｔ～３亿ｔ，开行了１万ｔ或２万ｔ重载列车。
而大秦线的煤炭主要来源之一是同煤集团。
在同煤集团矿山铁路公司所辖云冈、口泉两道沟计２２６．２７４ｋｍ铁路专用线上，共有曲线３３３个，总延长５６．６２９ｋｍ，占线路总长的２６％，曲线最小半径为１８０ｍ，半径小于３００ｍ的曲线６４个，还有少量的反向曲线。
这在铁路建设标准中，属Ⅲ级以外的标准。
因此，作为大秦线铁路煤源的重要运输通道，同煤集团铁路专用线在不断地进行设备强化、与国铁接轨的同时，２００２年以来，矿山铁路公司先后对集团公司所属的旧高山、鹊儿山、东周窑、晋华宫及云西等发煤站、装车点进行了技术改造，使之满足了开行大列及万吨列车的要求。
２００４年又对太原路局口泉站场进行了万吨列车编组、接发改造；２００５年对云冈西站进行了开行２万ｔ列车的技术改造，为确保大秦线重载铁路的外运提供了坚实的基础。
在确保铁路外运的前提下，如何搞好重载线路设备的维修养护、提高轨道质量，保证列车按照规定的速度安全、平稳和不间断的运行，成为工程技术人员的主要职责。
１重载铁路的含义及基本情况重载铁路是指用于运载大宗散货的总重大、轴重大的列车、货车行驶或行车密度和运量特大的铁路。
总重可达１万ｔ～２万ｔ，轴重可达３０ｔ，行车密度可达１万ｔ／ｋｍ。
重载铁路最主要的特点是运量大和轴重大。
这两大特点必然使轨道结构承受较大的荷载，由此造成轨道结构及其部件的破坏速度较普通线路快，线路变形也增加较大。
从而使线路维修养护工作量和维修成本都较普通线路加大。
从近几年的养护维修情况分析，重载铁路轨道结构破坏的主要形式有轨道部件破损（尤其是夹板裂纹，接头螺栓折断，弹条折断），钢轨表面的不平顺（波形磨耗等）及线路的严重下沉３种情况。
２重载铁路线路病害产生的原因（１）荷载是造成轨道受力的根本源泉，轨道受力主要是来自荷载。
浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修
浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修重载铁路线路的曲线是指铁路线路在水平方向上发生弯曲的部分。
曲线为了适应地形和减轻施工难度而设置，然而由于长期重载运行的影响，曲线处容易出现一些常见的病害，给铁路线路的安全稳定运行带来潜在风险。
对曲线的养护维修，能够及时修复和加固病害部位，保证铁路线路的正常运行。
常见的曲线病害主要包括道床沉降、轨道凸起、钢轨侧翻、轨枕老化、道岔偏移和线路波浪等。
道床沉降是指曲线处道床的沉降过大，导致铁轨在曲线处发生不平整现象。
道床沉降主要是由于车辆重载和气候变化等因素引起的，严重的沉降会使铁轨在曲线处产生断面变形，加剧疲劳损伤，甚至使铁轨发生断裂。
对于道床的沉降问题，可以进行加固处理，采取合理的加固措施来修复和加固病害部位，以保证道床的稳定性。
轨道凸起是指轨道在曲线处出现凸起的现象，严重时会导致铁轨断裂甚至脱轨。
轨道凸起的主要原因是轨枕老化、混凝土厚度不足以及道床沉降等因素引起的。
对于轨道凸起问题，可以采取增加轨枕数量、加固道床、修复磨损部位等措施来修复和加固病害部位，以降低轨道凸起的风险。
道岔偏移是指曲线处道岔的位置发生偏移的现象，严重时会导致车辆转向不顺畅，甚至导致脱轨。
道岔偏移的主要原因是道岔安装不牢固、地基不坚实以及车辆振动等因素引起的。
对于道岔偏移问题，可以采取调整道岔位置、加固固定装置等措施来修复和加固病害部位，以确保道岔的稳定性。
重载铁路线路曲线的病害类型各不相同，但都与长期重载运行和气候变化等因素有关。
对于这些常见的病害，可以通过加固道床、修复轨道结构、更换轨枕等措施来进行养护维修，以确保铁路线路的安全稳定运行。
浅谈重载铁路线路病害治理、维修和养护
个特别工作组来严格执行每日、每周和每月的工作计划，不仅要确保建设质量，还要坚持采用最科学的方法减少施工周期。
机电工程是公路建设项目的最后一个环节，施工进度及机电工程计划可能会出现偏差会，还会受到各方面的影响因素，所以面对机电工程的施工出现的相关偏差，管理人员必须认真分析实际情况，通过对施工现场实际施工进度研究，从而提出解决问题的途径。
与此同时，各单位的工作要保证高度一致，增加沟通次数，尽量减少由于施工质量、进度、设备的安排，导致施工期间的各种矛盾和延误。
3结语伴我国经济的飞速发展，高速公路建设无论是在数量还是技术层面上都取得了重大进步，高速公路机电工程的施工方案、施工工艺逐渐完善并更加精细化发展。
我国经济的飞速发展对于高速公路的建设与发展影响颇大，同时，设备、技术的不断前进，使机电工程施工对高速公路的施工过程的地位越加重要，保障高速公路后期正常运营与发展的先决条件就是其施工水平的高低。
本文通过对高速公路机电工程的实际实施情况的研究，简单的分析了机电工程施工管理工作，希望笔者的一些观点可以对以后高速公路机电工程施工起到一定的参考作用。
参考文献[1]毛小虎.髙浅析速公路机电工程施工管理[J].城市建设理论研究:电子版,2012(22).[2]袁振友.哈双高速公路建设管理实务[M].人民交通出版社,2001.[3]黄琳,胡彦杰,邓敏.关于高速公路机电工程造价控制的问题及建议[J].湖南交通科技,2014(1):150-151. [4]林映忠.高速公路机电设备防雷接地系统浅析[J].城市建设理论研究：电子版，2012(17).[5]樊亮.高速公路机电设备防雷技术的探讨[J].中国新技术新产品,2012(5)：119,123.[6]潘梁,唐红伟,詹玮.基于试运营背景下的高速公路机电维护管理实践[J].交通企业管理,2014(2):52-54. [7]张超.高速公路机电设备维修工作存在的问题及对策[J].技术与市场,2014(4):203.[8]莫新好.浅谈关于高速公路机电工程施工管理中的要点分析[J].城市建设理论研究:电子版，2012:20.0引言铁路线路不仅是列车运行的基础，而且也是列车实现高速、安全运行的前提。
浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修
浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修
重载铁路线路曲线是指曲线半径较小或曲线变化较大的铁路线路，由于列车在曲线上运行时必须受到侧向力的作用，曲线区域容易出现一些病害。
本文将就重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修进行浅析。
1. 铁路道床病害
道床是铁路线路的基础，其承受着铁路运行时的所有载荷。
在重载铁路线路曲线上，由于侧向力较大，道床往往会出现陷沉、侧翻、错台等病害。
针对道床陷沉的病害，需要及时进行填方或回填，使道床恢复平整；针对侧翻、错台等情况，需要加强道床的支撑和加固，以提高其承载能力。
曲线区域的轨道承受着列车运行时的侧向力，因此常常会出现钢轨弯曲、轨道变形、轨距不足等病害。
在针对轨道的维修时，应注意保证轨距的合理性，避免因轨距不足而导致的轨道变形等问题。
同时，还应及时更换因侧向力作用而出现弯曲的钢轨。
道岔是铁路线路的关键部件，其作用是实现铁路列车在分支点上的转向和换线。
在重载铁路线路曲线上，道岔往往会因受到侧向力的作用而发生错位、导向不良等病害。
针对道岔的维修，应及时检查和加固道岔连接处的紧固件和链条等部件，以保证道岔的正常运行。
4. 铁路防护设施病害
为了保证铁路运行的安全性，铁路线路经常需要设置防护设施，如护栏、护墙等。
在重载铁路线路曲线上，这些防护设施往往会因受到侧向力的作用而发生倾斜、变形等病害。
针对防护设施的维修，应及时调整或更换受损的部件，以保证防护设施的有效性。
总的来说，重载铁路线路曲线的常见病害主要是与侧向力有关的，因此在维修时需要注意加强支撑和加固，以提高铁路线路的承载能力和稳定性，保证铁路线路的安全和稳定运行。
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洁、 密实和 良好 的弹性是 进行道床整修 的主要 目的。矿 山铁 路公司每年 都将道床 翻浆 冒泥病 害作为大中修计划 中的重点 工程 ， 投资均在 ３０万 ０ 元～ ０ ４ ０万元 ， ０ 年达到 ５ ０ ２ ５ ０ ０ 万元左右 ， 占线路维修的 ８ ． ９ ％。 ３ （） ４轨下基础 。轨枕及 轨下弹性垫层的养护也是 １常维修中的重要 ５ １ 内容 ， 轨枕部分主要是失 效轨枕的更换和轨枕受力状态 的改 善。轨下弹 性垫层是轨道弹性 的重要 组成部分 ， 它对混凝土枕所受荷载有直 接的缓
的标准 。 因此 ， 作为大秦线铁 路煤源的重要运输通 道 ， 同煤集 团铁路专用 线在不断地进行设备强化 、 国铁接轨 的同时 ，０ ２ 以来 ， 山铁路 公 与 ２０ 年 矿 司先后对集 团公 司所 属的 旧高 山、 鹊儿 山、 东周窑 、 晋华官及云西等发 煤 站 、装 车点 进行 了技术改造 ，使之满 足了开行 大列及万吨列车 的要求 。 ２ ０ 年 又对太 原路局 口泉站场进行 了万吨列车编组 、 ０４ 接发改 造；０ ５年 ２０ 对 云冈西站进行 了开行 ２ ｔ 车的技术改造 ，为确保大秦线重载铁 路 万 列 的外运提供 了坚 实的基础 。在确保铁路外运 的前提下 ， 如何搞好重载 线 路设备 的维修养 护、 提高轨道质量 ， 保证列车按 照规定的速度安全 、 平稳 和不 间断 的运行 ， 成为工程技术人员 的主要职责 。
运行 、乘客 的旅行舒适 及设备的使用寿命 和养 护费用起 着决定性作用 。 因此 ， 轨道 的几何 尺寸的整正是轨道养护维修 的主要 内容。根据不完全
统计 ， 工务部 门 ６ ％一 ０ ０ ７ ％的工作量都 是进行轨道几何尺寸 的整正 。 特别
是对 于重载铁路 ， 道承受的荷载较大 ， 车运行 的密度也较 大 ， 轨 列 轨道的 变 形状态与列 车荷 载 的相互 影响更大 。所 以要 进行轨道 几何尺寸 的整 正， 尽可能地减少重 载列车对线路 的冲击破坏 。为了更好 地对轨道几何
１ 重 载铁 路 的含义 及基 本情 况
重载铁 路是指用 于运载大宗散 货的总重大 、 轴重 大的列车 、 货车行
驶或行车密度和运量特大 的铁路 。 总重可达 １万 ｔ２万 ｔ轴重可达 ３ ～ ， ０ｔ ， 行车密度可达 １ ｔ ｍ。重载铁路最主要 的特点是运量大和轴重大 。这 万 ／ ｋ
冲和减振作用 。改善轨下垫层 的弹性不仅可 以减小轨道下沉量 ， 而且对 于保持轨道的平顺性 ， 减少养护维修工 作量有很 明显 的效用 。 （） ５ 钢轨 。 钢轨是铁路轨道的主要组成部件。 它的功用在于引导机车 车辆的车轮前进 ， 承受车轮的巨大压力 ， 递到轨枕上 。 并传 钢轨必须具有 足够的强度、 韧性和耐磨性 ， 应保 证在轮载和轨温变化作用下 ， 力和 还 应 变形均不超过规定 的限值 。因此 ， 钢轨状态的好坏直接关 系着运 营的安 全。 因为 在重载铁路高密度 、 大荷载列车 的冲击作用下 ， 钢轨的伤损发展 得非常快 ，严重情况下 可能一两天 的时间一般轻 伤轨就会发 展为重 伤 轨 。 矿 山铁路公 司工务段 探伤工 区每 月都对所辖线路 进行钢轨伤损探 测， 及时掌握伤损钢轨 的技术状态 ， 并对 钢轨伤损状态进行跟踪检查 ， 坚 决杜绝漏探漏 检现象 的发生 。 （ ） 基。 ６路 加强对路基 的养护 ， 路基 的变化会直接引起 轨道结 构的变 化 ， 路基 的各类 排水设施 、 对 浆砌护坡 、 砌骨架 、 浆 浆砌护肩 、 路基边 坡及 路基边坡植被等要进行 经常性 的检 查保养 。 通过对路基及其附属设施的 养护 ， 来保持 路基的稳定状 态。
口泉 两道沟计 ２ ６ ７ 铁路 专用 线 上 ，共 有 曲线 ３ ３ ，总延 长 ２ ． ４ｋ ２ ｍ ３个
５ ．２ ｍ， ６６ ９ｋ 占线 路总长 的 ２ ％， ６ 曲线 最小半径 为 １０ｍ， ８ 半径小 于 ３０ｍ ０ 的曲线 ６ ４个 ， 还有 少量 的反 向曲线 。这 在铁 路建设标准 中， Ⅲ级 以外 属
提 出 了相 应 的 病 害 整 治 办 法 。
关键词 ： 重载铁路 ； 养护维修 ； 铁路运输
中 图分 类 号 ： ２ ６ Ｕ １． ６ 文献标识码 ： Ａ
煤专线 ， 、 煤粉 煤块 在列车运行过程 中易散 落在 轨道上及道床边坡上 ， 对 近年 来 ， 随着铁道 部提 出的跨越式发展规 划 的要 求 ， 大秦 线逐渐 成 为我 国重载铁 路的代表 ，并进一步跨越 到世 界重载铁路 的先进行列 ， 年 运量 逐步达到 ２ ｔ３ ｔ 亿 ～ 亿 ， 开行 了 １ ｔ ２ ｔ 万 或 万 重载列 车 。而大秦 线
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文章 编 号 ：０ ５ ６ ３ （０ ７）８ ０ ９ — ２ １０ — ０ ３ ２０ １－ ２ ５ ０
Ｓ ＩＴ Ｃ Ｆ Ｒ Ａ ＩＮＤ Ｖ Ｌ Ｐ Ｅ Ｔ＆Ｅ Ｏ Ｏ Ｃ－ Ｅ Ｈ Ｉ Ｏ Ｍ ＴＯ Ｅ Ｅ Ｏ Ｍ Ｎ Ｎ Ｃ Ｎ ＭＹ
２０ 年 第 １ 卷 ０７ ７
第 １ 期 ８
收稿 日期：０ ７ ０ — ３ ２ ０ — ３ ２
浅同煤矿集 团矿 山铁路分公司 ， 大 山西大 同，３ ０ ３ ０７ ０ ） 摘 要： 针对重载铁路运量大和轴重 大的特点 ， 对重载线路 的病 害成 因进行 了分析 ， 并
的煤炭主要来 源之一是同煤集 团。在 同煤集 团矿山铁路公 司所辖 云冈、
轨道结构 的各部联 结零 件锈蚀较快 ， 以要 经常保持 联结零件齐全有效 所 和良好 的技术状态 。一般多用通过涂长效防锈油脂来缓减锈蚀的速度。
（） ２ 轨道 几何形位。 轨道几何 形位 的正 确与否 ， 对机 车车辆 的安全
尺寸进行 整正 ，我公 司特为下属工务部 门申请购 置两台便携 式轨检车 ， 方便 日 的轨道检测 ， 常 并提高检测精确度 。 （） ３ 道床 。列 车在通 过轨道时 ， 具有强大 的冲击力 ， 随着荷载反复 且 次数 的增加 ， 容易形成轨道永久变形 ， 继而导致道床下沉。 道床是均匀传 布 荷载 、 提供轨道 纵横 向阻力 和弹性 的重要组 成部分 ， 床状态 的好坏 道
直接关 系着线路技术状态 的稳定和工务维修工作量的大小。 而列车 的振
动作用能使道碴颗粒 间的摩擦阻力大大降低 ，同时使道碴颗粒 磨损 ， 削 弱道床 的承载能力 ， 导致道床病害 的发生 。 实验证 明， 道床永久变形积累 的程度与道床 的竖直振 动加 速度大致成正 比， 使道床保持饱 满、 均匀 、 清