《第三方物流》2

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《第三方物流》章后习题答案

《第三方物流》章后习题答案

第一章■基本训练1.单选(1)第三方物流企业所从事的供应物流,主要向买方提供了服务,同时也向销售方提供服务,在客观上协助(C)扩大了市场。

A.卖方B.买方C.销售方D.企业自身(2)不拥有商品,不参与商品的买卖而是通过与发货人或收货人的合作来提供其专业化的物流服务的企业是( C )。

A. 第一方物流B. 第二方物流C.第三方物流D. 第四方物流(3)企业物流业务外包原因各异但前提条件是一样的即( B )A.自营物流成本过高B.物流为企业非核心业务C.企业物流管理水平限制D.资金不足2.多选(1)我国国家标准化管理委员会根据以物流服务某项功能为主要特征,同时向物流服务其它功能延伸的不同状况,划分物流企业为(BCD)A、物流代理企业B、仓储型物流企业C、综合服务型物流企业D、运输型物流企业3.简答:(1)第三方物流的功能?1) 提供基本的仓储和运输服务。

如公共仓库和普通货运的公司,以资产密集和标准化服务为标志。

这些功能通过对货主企业物流的优化整合,降低物流成本费用,增加商品价值。

2) 提供仓储和货运管理等增值服务。

如为客户集货配送,提供货物拆拼箱,重新贴签、重新包装,包装、分类、并货,零部件配套,配件组装、测试和修理,产品组装等服务。

可为客户选择承运、协议价格,安排货运计划、优选货运路线和货运监测。

这些功能通过对物流过程中的追加劳动投入,增加了商品的价值,创造了第三方物流企业和货主企业新的利润来源。

3) 提供一体化物流和供应链管理服务。

为客户提供需求预测、物流规划设计、自动订单处理、客户关系管理、存货控制和返回物流支持等。

这种创新型物流活动已经深入到货主企业供应链的内部,通过对客户的无形服务,巩固了货主企业和消费者的密切关系,扩大了商品的市场需求,创新了物流的服务价值。

(2)第三方物流的特征,优势?第三方物流的特征从发达国家物流业的状况看,第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征,突出表现在五个方面:1) 关系契约化。

第三方物流第二章2

第三方物流第二章2

发展经济学
11
第二节 社会分工理论对第三方物流产生与发展的解释
一、社会分工理论与第三方物流的产生
(一)亚当·斯密的社会分工理论 1、亚当·斯密简介 2、亚当·斯密的社会分工理论 3、社会分工的发展具有两种不同形式和结果
发展经济学
12
(一)亚当·斯密的社会分工理论
1、亚当·斯密(1723—1790)简介 英国苏格兰哲学家、经济学家,经济学的主要
发展经济学
17
第三节 交易费用理论对第三方物 流的解释
(一)交易费用理论
(二)交易费用理论与第三方物流
(三)交易费用理论对第三方物流与供应链互动的指导意义
发展经济学
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一 交易费用理论
(一)代表人物 科斯 威廉姆森
(二)交易费用理论
1、企业与市场是不同的交易机制
2、交易费用理论的基本前提假设:
人的有限理性和机会主义
发展经济学
20
威廉姆森分析在什么情况下会使市场交易 成本提高到使它失效的程度:
一、机会主义行为 二、不确定性 三、小数目条件 四、专用性资产
发展经济学
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二 交易费用理论与第三方物流
(一)交易费用理论的一般解释
1、从交易的全过程看 搜寻交易对象信息方面的费用降低 减少履行合同的风险与成本
4、第三方物流供应链管理以最终用户为中心。
发展经济学
5
四、第三方物流供应链管理战略的原则
1、以客户需求为中心 2、以利润最大化为目标 3、以信息技术为手段 4、以资源共享为保障
发展经济学
6
四、第三方物流供应链管理战略的原则
1、以客户需求为中心 第三方物流供应链管理的任务在于通过各供应

第三方物流合作协议范本(2篇)

第三方物流合作协议范本(2篇)
5,乙方应当按照甲方的要求制造必需的周转工位器具或产品防护器具,并承担相应的一切费用.
6,乙方应严格按照甲方要货通知规定的期量要求送货,以实现"零库存"管理,对超出甲方规定的期量部分,"第三方物流"服务单位可收取额外的仓储费用,该费用由乙方与"第三方物流"服务单位协商确定.
7,在整车装配调试及索赔过程中,经甲方质量部门仲裁后确定需要更换的配套产品,乙方必须立即进行更换.否则,甲方有权在乙方下批次所供同类产品中,扣除相应的数量,并不予挂账.对于未及时更换的产品,甲方按___元/天/平米收取乙方管理费用,该费用从乙方货款中扣除.
8,乙方每月将甲方物资滞留库中属乙方的产品无条件的进行开票回购,并对质检不合格的乙方托管产品进行返厂,否则甲方将按___元/天/平米收取乙方管理费用,该费用从乙方货款中扣除.
9,乙方有职责根据卡车公司物流部要求,定期对其所在的三方物流进行评价,并将评价结果反馈至物流部.
三,保密条款
乙方承诺,在为甲方供应产品件的过程中,所获得的一切资料和信息包括每个月份向甲方供应的产品件的数量,产品件的质量要求,同类产品件的供应构成以及可由此推导出的甲方的月度产量,汽车型号及其他竞争供应商的信息均视为甲方的商业机密,乙方保证任何时候都不向第三方泄露.如果甲方一旦发现乙方有泄露或利用甲方的商业秘密行为,甲方有权对乙方经济处罚甚至取消乙方的供应商资格.
3,"第三方物流"服务单位负责接收乙方按甲方要货通知送达的产品,并负责对产品实施仓储保管,物流配送等实物性管理.甲方对于"第三方物流"服务单位配送的配套产品按甲方的生产实际需求适时接收入库.
4,甲方负责及时办理"第三方物流"服务单位已配送产品的出,入库手续及挂账处理.

完整word版,《第三方物流》章后习题答案

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第一章■基本训练1.单选(1)第三方物流企业所从事的供应物流,主要向买方提供了服务,同时也向销售方提供服务,在客观上协助(C)扩大了市场。

A.卖方B.买方C.销售方D.企业自身(2)不拥有商品,不参与商品的买卖而是通过与发货人或收货人的合作来提供其专业化的物流服务的企业是( C )。

A. 第一方物流B. 第二方物流C.第三方物流D. 第四方物流(3)企业物流业务外包原因各异但前提条件是一样的即( B )A.自营物流成本过高B.物流为企业非核心业务C.企业物流管理水平限制D.资金不足2.多选(1)我国国家标准化管理委员会根据以物流服务某项功能为主要特征,同时向物流服务其它功能延伸的不同状况,划分物流企业为(BCD)A、物流代理企业B、仓储型物流企业C、综合服务型物流企业D、运输型物流企业3.简答:(1)第三方物流的功能?1) 提供基本的仓储和运输服务。

如公共仓库和普通货运的公司,以资产密集和标准化服务为标志。

这些功能通过对货主企业物流的优化整合,降低物流成本费用,增加商品价值。

2) 提供仓储和货运管理等增值服务。

如为客户集货配送,提供货物拆拼箱,重新贴签、重新包装,包装、分类、并货,零部件配套,配件组装、测试和修理,产品组装等服务。

可为客户选择承运、协议价格,安排货运计划、优选货运路线和货运监测。

这些功能通过对物流过程中的追加劳动投入,增加了商品的价值,创造了第三方物流企业和货主企业新的利润来源。

3) 提供一体化物流和供应链管理服务。

为客户提供需求预测、物流规划设计、自动订单处理、客户关系管理、存货控制和返回物流支持等。

这种创新型物流活动已经深入到货主企业供应链的内部,通过对客户的无形服务,巩固了货主企业和消费者的密切关系,扩大了商品的市场需求,创新了物流的服务价值。

(2)第三方物流的特征,优势?第三方物流的特征从发达国家物流业的状况看,第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征,突出表现在五个方面:1) 关系契约化。

第二章 第三方物流在供应链 《第三方物流》PPT课件

第二章 第三方物流在供应链  《第三方物流》PPT课件
因为从某种意义上讲,合作关系成立就是双方相互成为对方的代理人, 合作的一方有可能以牺牲一方的利益为代价来获取自己的机会,代理 理论的贡献在于建议采用合作策略进行合作项目时,合作各方最好事 先确定收益分摊和建立保障合作各方信息畅通的关系,如建议委托人 最好把激励机制和管理机制结合起来,以保证代理人行为始终与委托 人意愿相一致,减少合作方相互之间的怀疑,并以此为发展相互信任 的前提,只有他们之间建立起相互信任之后,代理理论所强调的管理 机制的重要性才可以得到削弱。
客户
资金提 供方
市场调
研公司
图2-3 终端型供应链
客户的 客户
二、供应链管理的定义及其思想
(一)供应链管理作为一种管理思想与理念
➢ 供应链管理的思想是将联盟关系的概念扩展至多个公司共同努力,管 理从供应商到最终客户的所有货物流动。
➢ 作为一种管理思想,供应链管理寻求公司内部和公司之间在战略和运 作能力上的交叉点,从而形成统一的、具有竞争力的市场力量。
➢供应链管理则需要供应链中的组织在管理上做出努力,第三方物流与 其他供应链核心成员都可以发挥互动的作用,使得供应链具有竞争力。
➢从更具有操作意义上定义,供应链管理是实现管理思想的活动集合, 这些活动包括:一体化整合行为或活动、信息共享、共担风险、共享 收益、合作、以相同的目标与关注服务于客户、过程的整合、合作伙 伴间建立与维持长期合作关系
威廉姆森根据交易过程中的特性,把交易协调方式分为四种类型
➢ 第一种是“市场规制”方式,即古典的市场缔约,交易条件通过多次“讨价还价” 达成,适用于非专用性交易(如公共物流服务)。
➢ 第二种是“三方规制”方式(如采用共同物流),在这一结构下交易的特征是资产 具有混合性和高度异质型且交易频率较高的交易,通常是双方事先约定一个共同接 受的第三者,授予这个第三者以相机决策的权力。

《第三方物流》PPT课件

《第三方物流》PPT课件

纽约外包学会的调查
被调查的第三方物流服务公司首席执行官司
们中的
35%表示,他们的客户选择外包物流的主要目 的是降低物流运作成本,
1/3认为,他的客户选择外包物流的目的是不 愿对非核心业务进行投资。
17%的被调查者表示,外包物流是为了提高服
务水平。
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为什么需要第三方物流(2)
双赢的利益
(1)改进物流运作的利益
基本途径是达到比客户更高的运作效率,以低成本 提供更好的服务。
(2)经济与财务利益 低要素成本和经济规模、范 围
(3)管理利益 外协可以获得本公司未曾有的管理 技能外协减少供应商的数目
(4)战略利益 集中精力于核心竞争能力,非核 心业务由于外包而获得战略竞争能力
2021/8/18
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第三方物流服务—配送
配送是以现代送货形式实现资源最终配置的 经济活动;
将货物从物流结点送交收货人(日本工业标 准)
生产厂到配送中心之间的物品空间移动叫运 输,从配送中心到顾客之间的物品空间移动 叫配送(物流手册)
配送的优势在于:通过集中库存和共同运输 降低成本,通过配货和送货提高服务水平
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提高企业服务水平,提升企业形象;
第三方物流提供者通过“量体裁衣”式的 设计,制订出以顾客为导向,低成本高效 率的物流方案,企业可以极大地缩短交货 期,改进顾客服务,从而树立自己的品牌 形象,为企业在竞争中取胜创造了有利条 件。
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为什么需要第三方物流(1)
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第三方物流
工业化的产物

第2章 第三方物流的理论基础《第三方物流》PPT课件

第2章 第三方物流的理论基础《第三方物流》PPT课件

2.2 产权及公司治理理论
站在交易费用的角度来看社会分工, 则分工的发生不仅取决于分工后的生产 成本,还取决于分工后的交易成本。图 2-2说明了交易成本对分工的影响。
图2-2 交易成本与分工的关系
2.2 产权及公司治理理论
从交易主体的行 • 可以为通来过看建立
一种紧密的合 作关系,利用 合作双方对不 确定因素认识 能力的差异, 减少因交易主 体的“有限理性 ”而产生的交易
第三方物流的理论基础
2.1 社会分工理论
大多数情况下,一个新兴行业的产生,总是伴随着新产品或新服务的出现。例如,纺织业是由于自动化纺织 机械的出现而带来的大规模生产;计算机的发明则直接导致了信息产业的出现。同样,第三方物流行业或者说第 三方物流理论产生的根本原因也是由于系统化和一体化的物流管理思想的出现。作为一个独立的业态,并且以“合 同物流”为主要服务手段而存在的狭义的第三方物流产业最早出现在20世纪50年代的美国,其背景正是物流管理的 发展从“Physical Distribution”阶段进入到“Logistics”阶段的时候,这与中国今天的情况类似。当今国际上的第三方 物流巨头也大多源自传统的物流行业,如UPS源自快递、APLL源自海运业,EedEx源自仓储业,另外还有大量从 制造业中分离出来的第三方物流企业,如日本的日立物流、我国的海尔物流等。因此,我们自然也可以把第三方 物流行业的出现看作是一次社会生产的进一步分工深化。
从交易过程来看
• 由于物流合作 伙伴之间经常 沟通与联系, 可使搜寻交易 对象的费用大 为降低;物流 伙伴之间形成 的相互信任和 依赖关系,可
从交易特征来看
• 交易双方的依 赖性会使企业 间建立物流联 盟。对于那些 物流在企业战 略中起关键作 用,但自身物 流管理水平较 低的企业,组

第2章 第三方物流理论

第2章  第三方物流理论

2.1.2 影响交易费用的决定因素 1.交易主体行为 2.交易特征 (1) 交易双方具有很强的依赖性,一方违约将使另一 方产生巨大的交易风险。 (2) 交易具有不确定性。 (3) 交易频率的高低与交易费用密切相关,频繁的交 易行为意味着签约行为也要反复地进行,必然会导致 平均成本和交易费用的提高。
2.2 社会分工理论
2.2.1 社会分工理论的演进 2.2.2 社会分工的均衡理论 1.专业化经济系数a 和交易费用系数K保持不变情况 下的一般均衡 2.专业化经济系数a 和交易费用系数K变化情况下的 一般均衡 (1) 考察K变化时的情况。 (2) 考察a变化时的情况。 (3) 考察K和a同时变化时的情况。
2.3.2 核心能力理论的研究的意义及兴起的原因 1.核心能力理论的研究意义
1. 2. 3.
它首次提出核心能力是企业长期竞争优势之源。 企业之间的竞争体现为核心能力的竞争。 企业的多角化战略应围绕核心能力来进行
2.核心能力理论兴起的原因
1. 2.
对波特产业结构分析理论的不满 企业重组和再造的挫折
2.3.3 核心能力理论的研究范畴 1.关于核心能力的特征 (1)有价值性。 (2)独特性。 (3)难以模仿性。 (3) (4)延伸性。 (5)动态性。 (6)综合性。
2.关于核心能力的识别准则 (1)用户价值 (2)独特性 (3)延展性 (4)难以模仿和替代性 (4) 3.关于核心能力管理 (1)核心能力的选择 (2)核心能力的建立 (3)核心能力的部署 (4)核心能力的保护
2.3.4 第三方物流与核心能力 依据核心能力理论,企业在经济组织中,只有当物流 资源可用于多种用途,是企业所具有的稀缺的、难以 模仿的、有价值的、可延展的核心能力,而且物流资 源在公司范围能够得到保持,才不应该外包,而应该 自己运作。如果物流不是企业的核心能力,且企业的 物流资源与能力难以满足企业自身的需求与顾客需求 ,企业就应该实施物流外包,将物流交给第三方物流 企业运作。 此外,用核心能力理论分析,正是由于企业的能力有 限和企业之间的能力异质,才导致了第三方物流的产 生及其与客户之间物流战略伙伴关系的建立。

第2章第三方物流理论

第2章第三方物流理论

2、威廉姆森的交易协调方式
威廉姆森将交易过程分为四种类型 1)多边规则方式,即市场治理、古典合同 治理:公共物流服务 2)三边规则方式:共同物流 3)双边规则方式:物流联盟 4)单边规则方式:一体化治理

3、3PL战略合作关系
3PL制度类似于一种双边规则的方式 避免交易中的盲目性,减少搜寻信息的成本 战略合作企业之间建立一定的程序和惯例,能 使交易顺利达成,降低交易中讨价还价的成本 战略合作企业之间的组织协调可减少交易中的 监督成本,从而可抑制交易主体的机会主义行 为。 战略合作关系的建立有利于提高双方对不确定 性环境的应变能力,降低了交易风险。
2.4.3业务外包的特征和分类
特征: 1)业务外包的过程存在控制权的转移 2)业务外包涉及企业围绕核心能力的全面 再造过程
成本
Cj
Cj 交
Cj交,
K减小,C交 曲线移动到 C*交曲线, 从而在Lj*达 到新的均衡 因此,降低 交易费用系 数会提高均 衡分工水平。
Cj 生
o
Lj
Lj*
图2.2 K逐渐变小时社会分工的一般均衡
2.专业化经济系数a 和交易费用系数K 变化情况下的一般均衡
(2) 考察a变化时的情况。 在同等专业化水平条件下,随着科技进步 和基础设施等条件的改善,专业化经济将更加 明显,专业化经济系数a将不断增大。而专业化 经济系数a的增大,意味着在较小的专业化水平 上能取得同样的专业化经济(其他条件不变), 随着专业化经济系数的增大,均衡将在较低的 专业化水平上实现。
成 本
Cj Cj 交 Cj 生
a增大,将使C 生曲线左移至 C*生曲线,从 而在Lj*达到新 的均衡。 因此,专业化 系数的增大将 降低均衡分工 水平。

第三方物流电子教材

第三方物流电子教材

第三方物流第1章第三方物流概述1. 第三方物流的全然概念第三方物流—一个有别于第一方、第二方物流的新概念第一方物流(1PL)指由物资提供者自己承当向物资需求者提供物流效劳,以实现物资空间转移存在的问题1)由于产品的市场需求在时刻上的不平稳,企业配置物流设施是依照旺季或淡季难以决定,都可能造成物流能力的浪费或缺乏〔例如说,一个冷饮生产企业在冬季时是淡季,其物流设备就会产生浪费〕2)制造企业和核心竞争力在于它所制造的产品,而不是物流业务,因此从事物流业务的本钱比专业物流企业高3)制造企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络4)随着第三方物流的兴起,并提供日趋完善的物流效劳,使第一方物流愈来愈没有优势第二方物流(2PL)指由物资需求者自己解决所需物资的物流问题,以实现物资的空间转移存在的问题1)自备运输工具和仓库已使物资需求者〔商业企业〕的经营本钱提高2)由于商品的市场需求在时刻上的不平稳,商业企业配置物流设施是依照旺季或淡季难以决定,都可能造成物流能力的浪费或缺乏3)商业企业的核心竞争力在于商品的销售能力,而不是物流业务,因此从事物流业务的本钱比专业物流企业高4)制造企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络5)随着第三方物流的兴起,并提供日趋完善的物流效劳,使第二方物流愈来愈没有优势第三方物流(3PL)是指由物资流动的提供方和需求方之外的第三方去完成物流效劳的运作进程广义的第三方物流广义的第三方物流是相关于自营物流而言,但凡由社会化的专业物流企业为他人提供物流效劳的物流活动都包括在第三方物流范围之内包括传统的运输公司、仓储企业等单一环节的效劳提供商,也包括国际快运、快递市场上的巨头FEDEX、TNT、DHL或国内的中远、中海等。

狭义的第三方物流狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统物流效劳的第三方物流活动具体标志1) 有提供现代化的、系统物流效劳的企业素养2) 能够提供包括供给链物流在内的全程物流效劳和特定的、定制化效劳的物流活动3) 不是货主与物流效劳商偶然的、一次性的物流效劳活动,而是采取委托承包形式的长期业务外包形式的物流活动4) 不是一样性物流效劳,而是提供增值效劳的现代化物流活动应从狭义的角度去明白得第三方物流,把它看成一种高水平、专业化、现代化的物流效劳形式。

《第三方物流》PPT课件

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➢ 又例如,在国际物流方面,根据荷兰国际配送 协会(HIDC)的调查,美国、日本、韩国等国 家在欧洲设立的配送中心的配送业务有三分之 二是外包给当地的第三方物流公司管理的。
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二、推动外包发展的因素(3)
➢ 如前所说,推动外包发展的根本因素是市场竞 争,是市场竞争迫使企业通过外包,一方面低 成本高效益地完成自己的非核心业务,一方面 又进一步集中精力加强和发展自己的核心竞争 力,这样使企业每一个环节的业务都处在一种 低成本、高效益、高度优化的状态运作,从而 保证了企业在市场竞争中的绝对优势。
二、推动外包发展的因素(1)
➢ 业务外包给企业能带来显著的效益,因而业务 外包被越来越多的人所接受。它逐渐成为企业 家们为提高企业竞争力、提高经济效益的一个 秘密武器,而逐渐流行起来。自从80年代以来, 外包(outsourcing)已成为商业领域中的一大 趋势。企业越来越重视集中自己的主要资源与 主业,而把辅助性功能外包给其它企业。
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四、影响我国物流外包的因素 1. “外包意味着下岗” 2. 不愿意改革 3. “看不到外包有什么好处” 4. 物流外包业务自身有其复杂性
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第四节 第三方物流的效益原理
一、给客户带来的效益 二、给物流提供商带来的效益 三、给社会带来的效益.
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一、给客户带来的效益
1. 有利于集中主业 2. 有利于减少库存 3. 有利于减少投资和加快资本周转 4. 有利于灵活运用新技术 5. 有利于提高顾客服务水平 6. 有利于降低物流成本 7. 有利于建立本地关系而进入新的市场 8. 有利于提升企业形象
✓ 综合型(规模较大、资金雄厚、并且具有良好的 物流服务信誉)
3. 按作业的组织分:
✓ 被动型(绝对) ✓ 主动型(相对)

第三方物流教学设计

第三方物流教学设计

《第三方物流》教学设计深圳市龙岗职业技术学校柳海霞(一)、课前系统部分:(1)课题:第五章第一节《第三方物流》(2)授课班级:龙岗职业技术学校07物流一班(3)授课教材:本课题选自高等教育出版社出版的《现代物流基础》(4)课时:一节课(5)本课类型:新课(讲授、练习、案例分析、同学总结)(6)学生分析:所教对象是物流专业一年级的学生。

他们刚刚进入中专,对文化课学习的积极性不高,却对物流专业知识有点好奇,又学习了一部分物流的有关概念和知识,喜欢动手、模仿,表达自己不同意见,但对问题的探究意识不强。

而且同学们大部分是中考成绩不太理想的,所以他们的学习信心还有待鼓励提高,学习能力有待指导增强。

(7)教学目标及要求知识目标(应知):要使学生掌握第三方物流的含义,理解第三方物流的主要特点和优势。

能力目标(应会):培养学生用联系、发展的观点看问题,提高物流业务处理的专业技能。

情感目标:培养学生探索精神和合作意识,体验案例中发现的快乐,加强对学习的有用性认识和树立学习信心。

(8)教学重点、难点及关键教学重点: 第三方物流的特点、优势。

教学难点: 运用实际的案例来真正理解第三方物流的优势。

教学关键:选择典型的案例(9)教学方法1、启发式教学法。

以学生发展为本, 遵循学生的认知规律,体现循序渐进与启发性相结合的教学原则。

培养学生学会思考、学会分析和解决问题,更重要的是学会提出新问题。

2、情境教学法。

通过有目的地引入或创设以一定情绪色彩形象为主体的生动具体场景,引起学生的情感体验,使学生在轻松而又温馨的气氛中学到知识。

3、实例演示法。

把企业的实例展示给学生,结合讲授,以使学生进一步掌握知识。

通过学生的积极参与,使学生主动构建、发展关于物流的知识和能力体系。

(10)教具准备多媒体教室,音响、课件(11)教学资源的运用相关辅导资料、网络图片、案例资料(12)教学设计说明这堂课,我着眼于培养学生自主学习的能力,从学生现有的认知基础出发,教学中以本节课的知识结构为主线,引导学生自主探索,获取新知识和应用新知识。

第三方物流文献综述2

第三方物流文献综述2

第三方物流文献综述2精品word文档值得下载值得拥有笫三方物流文献综述-(第三方物流研究背景第三方物流(TPL)概念始于20世纪60年代,源于管理学中的英文单词Outsourcing, 乂称外包物流,由于物流外包后,物流的提供方与需求方形成一种契约关系,所以笫三方物流乂称契约物流。

关于第三方物流的一个较为认可的普遍解释为:由供方和需方之外的第三方来管理物流或部分物流作业的一种运作模式。

我国国家标准《物流术语》中,将第三方物流定义为:“山供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。

〈物流研究〉指出笫三方物流主要包括以下六个环节:一是货物配送,即及时准确地将货物送到指定商家和地点;二是连锁经营,过去只限于餐饮、零售,现在则扩大到家电、建材等各个行业,连锁经营的内部物资统一配送;三是包装加工,根据货物的特点和客户的要求进行包装;四是产前产后的服务,包括海关的报关、中介代理、广告参展等;五是仓储运输,运用海空陆的交通系统,保证货物安全地运输和仓储;六是电子商务,通过互联网等电讯工具寻找和联系业务、跟踪服务、业务咨询等。

笫三方物流发展前景。

当今社会,经济一体化趋势越来越明显,企业之间的竞争变得越来越激烈,专业化趋势越来越明显。

于是,企业与企业之间在核心竞争力的竞争变得越发明显,越来越多的企业为了把精力专注于核心竞争力上,把非核心业务外包出去。

在中国,笫三方物流处于发展初期,而且呈地域性集中分布,未来市场潜力很大。

推动中国第三方物流发展的主要因素,首先在于跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本;其次是中国公司面临着降低成本而增加了物流外包的需求;最后是政府的激励措施也是刺激中国笫三方物流市场迅速发展的重要因素。

物流以其复杂性与特殊性,成为外包的热门对象,复杂性表现在:物流活动的多样性,包括运输、仓储、包装、分配等;物流管理的复杂性,需要协调物流内部部门的业务利益冲突,乂要配合上游的供应商,下游的销售部门或销售商;物流财务统讣与成本控制的模糊性等。

第三方物流服务计收费方案2精选.

第三方物流服务计收费方案2精选.

福建****医药有限公司第三方物流服务计收费方案一、概述自2013年10月份**福州物流园启用、福州地区七家公司入驻以来,物流人员和作业整合到****,各公司实施委托仓储配送;2014年1月****率先启用WMS系统,各公司陆续实施系统后纳入物流管理;2014年物流园基础建设和设备设施开始提取摊销折旧、缴纳土地和房产税费。

本身经营规模不大的****承担了福州地区大部份的物流成本,对企业利润和现金流都造成巨大影响。

近期集团推动****零售集采统配平台整合更急剧增加了作业量,计收费方案急待推出。

此前,福州地区七家公司物流成本分摊方案采取出库件数为计量单位,虽然简单易行,但在实施过程中也出现诸多弊端和争议。

为提高科学性、公正性和开放性,本方案对物流成本进行细分测算,研究开发WMS系统作业计量功能,真实体现各委托货主物流业务情况,为第三方物流业务发展打好基础。

本方案对货主计收费项目分为基础管理费、库内存储费、库内作业费、运输费和杂费五项。

二、基础管理费1.费用项目说明基础管理费总额由现代化物流设施设备折旧费维修费和物流中心管理人员人工成本两部分构成,属于随经营规模、作业量相对变化迟缓的固定成本部份。

物流中心现有物流设备设施详见表一,由两名副总级管理人员承担日常管理工作。

基础管理费将会随着设施设备投入增多,使用年限增加产生的维修费用,及管理人员人数和人工成本的增减等因素进行调整。

表一:基础管理费成本测算(单位:元)2.计收费标准目前由集团福州地区七家公司(内部货主单位)共同承担此项费用,各货主应付基础管理费成本=115573.13/7=16510.45元,考虑到维修杂费(按3%-5%比例估算)的因素,拟取整按1.7万元/月标准计收。

**取得第三方物流资质后,招商进入现代化物流设施(1~6楼)运作的委托方(外部货主单位)亦按此标准收取“起步价”。

三、库内存储费1.费用项目说明根据货品存储属性和物流中心实际情况,存储库区可分为阴凉库和冷库,二者根据实际库区面积和耗费成本分别计收费。

第三方物流(第2版)刘胜春 李严锋主编 ppt完整版

第三方物流(第2版)刘胜春 李严锋主编 ppt完整版

《第三方物流(第2版)》
流通企业物流的内容






商品包装 商品储存 商品配送 装卸搬运 流通加工 物流信息 分销物流 网络规划与设计 物流网点内部的物流管理活动
《第三方物流(第2版)》
3.3 生产服务型第三方物流

生产企业的物流需求
(1) 生产物料的购入与存储 (2) 生产转换过程 (3) 产成品的存储与运输
综合型物流企业 (超大型物流商) 物流服务范围
窄 缝隙型物流企业 (缝隙型物流商) 低
图 3-1 物流市场中的竞争者类型分析

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福特为什么要将商品运送业务交给一家“快递”公 司 UPS到底是一家什么公司 快递公司、运输公司、仓库管理公司的本质属性有 何异同?它们和第三方物流是什么关系?
《第三方物流(第2版)》
1.1 物流的概念及其发展

物流:



Physical Distribution Logistics Supply chain management
第2章 第三方物流理论基础
委托代理理论 核心竞争力理论
《第三方物流(第2版)》
供应链管理
第二单元:第三方物流的功能与战略
第3章 第三方物流的功能
价值 创造
服务层 次划分
运作与 创新
分 类
第4章 第三方物流战略分析
竞争力 来源
宏观 战略
微观 战略
战略 类型
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第三单元:管理实务
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第三方物流的类型
一、单向型物流企业和综合型物流企业
单向型物流企业:也可叫功能型物流企业,它仅仅承担和完成某一项 或少数几项物流功能。 综合型物流企业:是能够完成和承担多项甚至全部物流功能的企业, 包括从配送中心的设计到物流的战略策划乃至商品实物运输等多方 面。
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第三方物流
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主要内容
1 .第三方物流的概念 第三方物流的概念 2. 第三方物流的发展模式 3. 第三方物流的服务内容 4. 第三方物特点及优缺点 5. 第四方物流
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表1-1 各方物流的概念 名词 解释
需求方为采购而进行的物流, 需求方为采购而进行的物流,如赴产地 第一方物流 采购、自行运回商品。 采购、自行运回商品。 供应方为了提供商品而进行的物流, 供应方为了提供商品而进行的物流,如 第二方物流 供应商送货上门。 供应商送货上门。 由物流的供应方和需求方之外的第三方 第三方物流 所进行的物流。 所进行的物流。 提供各种物流信息咨询服务的企业。 提供各种物流信息咨询服务的企业。提 第四方物流 供各层次物流人才培训服务的企业。 供各层次物流人才培训服务的企业。
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1.第三方物流与传统的物流委托的异同
表1-2 第三方物流与传统物流的区别
功能要素 合约关系 法人构成 业务关系 服务功能 物流成本 增值服务 质量控制 运营风险 供应链因素
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第三方物流 一对多 数量少(对用户) 数量少(对用户) 一对一 多功能 较低 较多 难 大 多
71%欧洲 邮政占总收入49%, 家分拣中心 欧洲, %,83家分拣中心, DHL合作 合作。 德国邮政 71%欧洲,邮政占总收入49%,83家分拣中心,与DHL合作。
Maersk 日通
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250艘船,全球最大航运公司,丹麦GDP37%,第二大连锁超市。 250艘船,全球最大航运公司,丹麦GDP37%,第二大连锁超市。 %,第二大连锁超市 艘船 93%业务日本市场,汽车运输为主,现代化仓储服务。 93%业务日本市场,汽车运输为主,现代化仓储服务。
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3.2
服务范围
从服务的范围来看,天津、北京、上海、深圳、青岛等第 三方物流相对发展较快的地区服务范围多集中于全国范围。以 天津为例,天津市物流企业的业务辐射范围主要是全国,全市 63.7%的物流企业已将其业务辐射到全国的范围。另有相当 一部分企业(约占30%)的业务辐射范围已扩展到国外,这说 明天津市物流企业在巩固国内业务的基础上,开始与国际业务 . 对接.最后,从服务的客户群体来看,我国第三方物流的服务 对象主要集中在外资企业其次是民营企业和少数改制后的国有 企业。如中海物流的客户主要有IBM、美能达、诺基亚、三洋、 东芝、三星、华为、联想等企业;一宝供物流公司服务的对象 是宝洁、飞利浦、雀巢、沃尔玛、联想等。最后,我国的第三 方物流企业在信息技术的应用方面发展仍然缓慢,现代物流尤 其是第三方物流企业的运做越来越依仗信息系统的支撑所以, 这方面的技术就非常重要。
生产物流
工厂物流业务整体外包
销售物流
信息、保管、配送网络系统 信息、保管、配送3功能一体化的物流系统 信息、保管、配送3 长距离运输网络系统 经济、快捷的国际运输网络 大型物件、精密机器物流 长距离整车运输、配载运输、特殊物品运 输、中转运输 各种工程项目用物资、需要谨慎搬运的精 密仪器、商品的运输、搬入、安装等一条 龙服务
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表 第三方物流的服务项目
物流系统 采购物流 物流服务项目 代理供货系统 服务内容 原材料、零部件从供货商到生产线供货 及时配送、共同保管、共同配送、库存管 理、紧急对应 工厂内物流、发送管理等对顾客生产活动 的侧面支援、物料管理、包装设计、包装 作业、发送管理、运输作业等
一体化程度
2、资源整合 客户物流方式没有大的改变,只是 发挥3PL网络的需求(增加密度)或能力(消 3PL网络的需求(增加密度)或能力(消
除返程)优势。 3、流程重组 外包与流程和技术相结合,服务延伸至整 个供应链。

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3PL的价值 3PL的价值
过去几年,客户物流成本下降11.8% 过去几年,客户物流成本下降11.8% 物流资产下降24.6% 物流资产下降24.6% 订货周期从7.1天下降到3.9天 订货周期从7.1天下降到3.9天 库存总量下降8.2% 库存总量下降8.2%
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全球及美国3PL市场 全球及美国3PL市场
2002年,全球3PL市场总量是1420亿美元,而美 2002年,全球3PL市场总量是1420亿美元,而美 国占近一半,是650亿美元。 国占近一半,是650亿美元。 美国的3PL市场分配: 美国的3PL市场分配: 专用合同运输:90亿美元; 专用合同运输:90亿美元; 仓库及物流中心:169亿美元; 仓库及物流中心:169亿美元; 国内运输:195亿美元; 国内运输:195亿美元; 3PL软件:30亿美元; 3PL软件:30亿美元; 国际运输:166亿美元。 国际运输:166亿美元。
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3.第三方物流的服务内容 3.1 服务功能
从物流企业的服务功能上看,我国物流服务商的收益85%来自基础性 服务,如运输管理(占53%)和仓储管理(占32%),增值服务及物流信 息服务与支持物流的财务的收益只占15%。增值服务主要是货物拆拼箱, 重新贴签/重新包装,包装/分类/并货/零部件配套,产品退货管理, 组装/配件组装,测试和修理。我国的第三方物流企业仍以运输、仓储等 基本物流业务为主,加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善 阶段。像宝供、中海这样功能完善的第三方物流企业目前为数不多,规模 也不是很大。中远集团、中外运集团、中国储运总公司这样大型的运输、 仓储企业虽已向第三方物流企业转化,但它们的传统运输、仓储业务仍占 主要部分,第三方物流的功能还不完善。生产企业和商业企业的外包物流 主要集中在市内配送、单纯仓储和干线运输。其中生产企业的外包物流中, 单纯仓储占21%、干线运输36%、市内配送28%包装4%;商业企业的外包 物流中,单纯仓储占37%、干线运输21%、市内配送43%、包装14%。
传统物流 一对一 数量多(对用户) 数量多(对用户) 多对一 单功能 较高 较少 易 小 少
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3PL的服务方式 3PL的服务方式
低 1、功能替代 客户物流方式没有改变, 3PL服务商 3PL服务商
只是替代客户的物流功能,提供规模效应与有 限专长(预期节省成本:0 5%)。 限专长(预期节省成本:0-5%)。
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2.第三方物流企业规模偏小,由于目前我 2.第三方物流企业规模偏小, 第三方物流企业规模偏小 国生产企业和商业企业物流“外包” 国生产企业和商业企业物流“外包”主要 分包”为主, 以“分包”为主,不同的供应商会采用不 同的第三方,总代理比例很小,因此, 同的第三方,总代理比例很小,因此,在 2002年仓储协会的调查中没有一家被访谈 2002年仓储协会的调查中没有一家被访谈 的物流服务商拥有超过2%的市场份额 的市场份额。 的物流服务商拥有超过2%的市场份额。物 流企业规模偏小在一定程度上限制了物流 服务功能的多样化, 服务功能的多样化,并影响物流服务质量 的提高。 的提高。
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目前,在使用第三方物流的情况下,我国企业选择的代 理企业的数量情况如表4-5所示: 表4-5 企业使用第三方数的数量情况
第三方物 流的数量 1家 2-3 4-10 10家以上 合 计 生产企业 15.9% 33.8% 33.3% 12.7% 100% 商业企业 0 0 0 100% 100%
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2.第三方物流的发展模式 2.第三方物流的发展模式
第三方物流的模式分类
从资源方面分为: (1)自主发展模式——一些有优秀的物流管理人才的仓 储运输企业,可以通过不断地探讨和实践,寻找出适合企业 自身条件的第三方物流发展模式。 (2)合作发展模式——对于那些基础比较差,特别是管 理水平比较低的企业可以与第三方物流企业合作,在合作中, 不断学习和借鉴第三方物流企业的管理理念和经验,或者在 合作者的帮助下,逐步开发第三方物流业务。
其他
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4.第三方物流的特点及优劣势 4.第三方物流的特点及优劣势
1.第三方物流市场份额较小,从不同企业 1.第三方物流市场份额较小, 第三方物流市场份额较小 的物流执行情况看, 的物流执行情况看,生产企业原材料物流 的执行主体主要是供货方, 46%, 的执行主体主要是供货方,占46%,其次 是公司自身, 36%,第三方只占18%。 是公司自身,占36%,第三方只占18%。 商业企业物流执行主体76.5%为公司自身 为公司自身, 商业企业物流执行主体76.5%为公司自身, 17.6%的企业由供货方执行 17.6%的企业由供货方执行,第三方参与 的企业由供货方执行, 比例仅为5.9%, 比例仅为5.9%,说明商业企业物流社会化 程度不高。 程度不高。第三方物流占整个物流市场的 份额大约在2%,而美国是8%, 份额大约在2%,而美国是8%,欧洲是 10%
表4-4 世界的三方物流企业前10强经营管理模式
公司名称 UPS Fedex 经营模式
90%美国,陆运为主,200多个国家,600万件人/天,全球最大。 90%美国,陆运为主,200多个国家 600万件人 多个国家, 万件人/ 全球最大。 76%美国,空运为主,全球3.8万邮局收件箱,在大量兼并同行。 76%美国,空运为主,全球3 万邮局收件箱,在大量兼并同行。
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进口、出口物流 海外物流 第三国物流
陆、海、空运输手段的效率化 利用国际物流信息系统顺畅地进行进 口、出口以及第三国物流活动
静脉物流
产业废弃物的收集、 产业废弃物的收集、搬运服务 从回收、运输到中间处理和再生利用, 各种再生利用资源的回收、 各种再生利用资源的回收 、 运 连贯的环境型再生利用服务 输服务 办公机器的回收服务 会展品、 会展品、美术品运输 搬家、大规模搬移 会展品、美术品的包装、运输搬入、 会展品、美术品的包装、运输搬入、 安装、 安装、搬出 家庭搬家、工厂大规模搬移等
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