飞行器动力工程专业(卓越工程师)本科培养方案

飞行器动力工程专业（卓越工程师）2017级本科培养方案一、专业简介

沈阳航空航天大学“飞行器动力工程专业”（原名“航空发动机专业”）成立于1952年，1978年正式更名为飞行器动力工程专业，是国内成立最早的航空动力专业之一，现有飞行器动力工程和飞行器动力工程（航空发动机维修）两个专业方向。该专业依托航空宇航科学技术学科，将航空发动机作为重点对象，具有突出的专业特色。该专业是辽宁省首批示范性专业、国家特色专业、国家级综合改革试点专业以及国家级“卓越计划”专业。该专业具有航空工程国家级实验教学示范中心、辽宁省飞行器及动力装置虚拟仿真实验教学中心、辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室、机械振动国家级双语教学示范课、发动机构造强度及振动系列课程省级教学团队等优势学科与优质教学资源的支撑。

该专业注重工程教育与工程训练相结合，注重信息技术在设计、分析和实验技术中的应用；教学与航空发动机厂、所密切结合，突出学生工程实践能力；学生在航空发动机试验与测试和航空发动机维修与维护方面具有优势与特色。

二、培养目标及服务面向

培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体、美等全面发展，热爱航空航天及能源事业，掌握本专业所必需的理论知识，具有较强工程实践能力和综合素质、具有较强的敬业精神和团队协作精神、具有创新意识的热动力工程类专业的应用型高级专门人才。兼顾为学生毕业后继续深造做准备，并为终身学习和发展打下基础。

培养飞行器动力工程领域内，具备飞行器动力装置及其控制系统等方面知识，能在航空、航天部门从事航空发动机及其它热动力机械的设计、研究、制造、试验、运行维护和技术管理，航空、民航部门从事航空发动机维修和运行维护等方面工作，也可在交通、能源、环境等部门工作的高级工程技术人才。

三、培养要求

1、具有较强的社会责任感、较好的人文素养和良好的职业道德，健全的人格和健康的体魄；

2、具有从事领域工作所需的自然科学知识和社会科学知识；

3、了解体育运动的基本知识，初步掌握锻炼身体的基本技能，养成科学锻炼身体的习惯，达到大学生体育合格标准；

4、主要学习飞行器动力装置的基础理论；

5、掌握航空发动机设计与制造、结构强度计算与分析、航空发动机试验与测试技术、机械学、热流科学和测控技术等方面知识；

6、受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的训练；

7、具有飞行器动力装置及控制系统设计、研制、试验和运行维护等方面的基本能力。

四、主干学科

航空宇航科学与技术，机械工程、力学、动力工程及工程热物理。

五、专业核心课程

流体力学、工程热力学、传热学、机械振动、航空发动机构造及强度、叶片机原理、航空发动机原理。

六、主要实践性教学环节

1、工程训练A：共5周，目的是使学生初步获得机械加工的感性认识和基本操作技能。

2、课程设计：共5周，包括机械设计课程设计（2周）和专业实践课程设计（3周）。

3、专业教学实习：共2周，通过航空发动机分解与装配实践，进一步掌握航空发动机构造、原理和工艺特点。

4、专业生产实践：共2周，通过到航空发动机研究所和工厂接触实际，将所学的理论知识与科研、生产实际相结合，了解和掌握发动机研制方法和生产过程。

5、毕业设计：共16周，是培养学生综合运用所学知识和技能，进行工程技术和科学研究基本训练的主要教学环节。

七、学制、学位及毕业学分要求

学制：四年

学位：工学学士

表1 课时/学分分配表

表2 专业教学计划

八、课程体系配置流程图

九、教学进程表

月九月十月十一月十二月一月二月

学年学期1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 一（秋）★★∣∣〓〓〓〓〓〓二（秋）▲▲∣∣〓〓〓〓〓〓三（秋）◆◆∣∣〓〓〓〓〓〓四（秋）××$ $ ◆◆◆∣∣〓〓〓〓〓〓

月三月四月五月六月七月八月

学年学期1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 一（春）▲▲▲∣∣〓〓〓〓〓〓二（春）∣∣〓〓〓〓〓〓三（春）∣∣〓〓〓〓〓〓四（春）※※※※※※※※※※※※※※※※

注：分散进行( ) 军训★电工实习* 专业实习△课程设计◆工程训练▲ 综合训练#

上机实习■ 考试∣假期〓机器测绘● 综合实验○ 教学实习$ 技能实习□

认识实习◇拆装实习& 生产实习×毕业设计※毕业实习◎

十、课程体系及教学进程表

十一、课程体系与培养要求的对应关系矩阵

飞行器动力工程专业（卓越工程师）2017级本科培养方案