飞行器动力工程专业(卓越工程师)本科培养方案

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飞行器设计与工程本科专业培养方案

飞行器人-机-环境工程
必修 2 32
计算方法
必修 3 48
空气动力学实验
必修 2
48
实飞行器设计与工程专业实验（一）必修 1
践飞行器模型设计与制作
必修 3
环认识实习节生产实习
必修 1 必修 3
毕业设计（论文）
必修 15
24 3周 1周 3周 15 周
（四）专业方向模块课程（15 学分）
课程名称
空气动力学
飞行器模型设计与制作
生产实习
电子技术 B
航空航天材料工程
航空航天推进系统
本
电工学实验 B （二）
机械设计基础 B
机械精度设计与检测技术 B
流体力学
振动与波动力学
自动控制原理 B
自动控制原理实验
综合素质类
飞行器人-机-环境工程
32
课内学时实践环节
实验上机实践设计 8 8 8
48 12
24
12 12
2周
课外学分
课外学时
337
飞行器设计与工程专业
（三）专业课程（含课程设计、实习或实践、毕业设计或论文等）（51.5 学分）
课程名称
课程属性
课内学时
课内学分授课
实践环节
实验上机实践设计
课外学分
课外学时
课程类别
课程属性
思想政治理论类
通军事体育类识计算机基础类
课外语类程导论类
综合素质类
专人文社科类
业自然科学类
基础
工程技术类
课经济管理类
程艺术设计类
专专业课程（含课程设业计、实习或实践、毕课业设计或论文等）

飞行器设计与工程专业(卓越工程师)培养方案

飞行器设计与工程专业（卓越工程师）2017级本科培养方案一、专业简介飞行器设计与工程专业依托航空宇航科学与技术学科及力学学科，将无人机、通用航空飞机、民用航空飞机、战斗机等飞行器作为重点对象，具有突出的专业特色。

现具有专职教师9名，其中副教授2名，讲师7名，硕士生导师5名。

近年来，完成多项省、市、国家级科研课题，完成航天科技集团、航天科工集团、中国商用飞机有限公司等重点专项课题，建立航空航天工程学部“创新飞行器设计实践基地，学生在实践基地完成创新型飞行器设计、制造和控制仿真等实践工作。

本专业注重工程教育与工程训练相结合，注重对学生创新精神和实践能力的培养，特别是在加强学生工程实践能力和综合能力培养方面取得了很好的实效，得到有关用人单位的高度评价。

多年来招生和就业情况良好。

二、培养目标及服务面向培养适应社会主义现代化建设和国家战略性航空航天产业迅猛发展需要的德、智、体、美等全面发展，具备较好的数学、力学基础知识和航空航天工程基本理论，具有较强的工程实践能力、技术创新意识、工程管理能力和综合素质的高级工程技术人员和研究人员。

毕业生应掌握空气动力、飞行器总体设计、强度分析、结构设计和飞行力学等方面的专业知识，熟悉间飞行器设计与制造相关领域的新技术，能够在航空航天企业、民航部门、科研院所、通用航空及相关领域中从事科研、设计、制造和开发等高级工程技术和管理方面的工作。

三、培养要求1、具有较强的社会责任感、较好的人文素养和良好的职业道德，健全的人格和健康的体魄；2、具有从事领域工作所需的自然科学知识和社会科学知识；3、系统地掌握本专业领域宽广的基础知识，掌握飞行器设计基础、力学基础、机械设计、自动控制原理、电工与电子技术等方面的基础理论。

4、掌握本专业领域内所需的飞行器设计的空气动力、强度分析、结构设计和飞行力学方面的专业知识，掌握科学研究的基本方法，熟悉本专业领域各方向的专业技术，了解学科前沿及发展趋势。

卓越工程师学院培养方案

卓越工程师学院培养方案一、培养目标卓越工程师学院的培养目标是培养德、智、体、美全面发展的高素质工程师，具有较好的工程专业知识、丰富的实践经验和创新能力，具有国际视野和国际竞争力的工程技术人才。

二、培养原则1. 教育教学与科研相结合，注重理论与实践相结合。

2. 教育培养与创新实践相结合，注重学生创新创业意识的培养。

3. 教育培养与人才培养相结合，注重学生综合素质的提高。

4. 教育培养与社会服务相结合，注重培养学生为社会服务的意识和能力。

三、专业设置卓越工程师学院设置了电气工程、机械工程、土木工程、计算机科学与技术等专业，其中包括了通信工程、控制工程、电子工程、自动化工程等方向。

通过毕业设计、实习实训、创新创业等教学环节，学生可以在所学专业中得到系统的理论和实践训练。

四、课程设置卓越工程师学院的课程设置充分考虑了学生的综合素质和实际需求，强调实践性和创新性。

除了基础课程外，还设置了创新创业、实践教学、外语、体育等课程，以培养学生的创新精神和实践能力。

同时，根据学生的个性特点和未来发展方向，还设置了选修课程和专业课程，让学生在专业方向上有更多的选择和发展空间。

五、教育教学模式卓越工程师学院注重教育教学模式的创新，采用了多种教育手段和方法。

比如，采用项目驱动的教学模式，通过学生参与项目综合实践，培养学生的工程实践能力和创新能力；采用问题导向的教学模式，通过引导学生解决实际问题，培养学生的问题分析和解决能力；采用工程案例教学模式，通过案例分析和讨论，培养学生的工程实践能力和团队协作能力。

六、实践教学与实习实训卓越工程师学院强调实践教学与实习实训，通过实验教学、实习实训、毕业设计等环节，培养学生的工程实践能力和创新能力。

学生在实践教学中将学到的理论知识与实际实践相结合，不断提高自己的专业技能和实际操作能力。

通过实习实训，学生可以在实际工程项目中参与设计、施工、管理等工作，提高自己的工程实践技能和综合素质。

七、创新创业卓越工程师学院注重培养学生的创新创业能力，通过创新创业教育、创新竞赛、双创实践等活动，激发学生的创新创业意识和能力。

飞行器动力工程本科专业培养方案

飞行器动力工程本科专业培养方案一、专业背景飞行器动力工程是航空航天领域的重要学科，主要涉及飞行器的动力系统设计与开发，包括发动机、燃料系统、涡轮机、推进系统等各个方面。

该专业培养拥有扎实的数理基础、系统化的工程技术知识及创新思维能力的高级专业人才。

二、培养目标飞行器动力工程本科专业旨在培养具备以下能力和素质的应用型人才：1. 扎实的数理基础：具备扎实的数学、物理等基础知识，能够运用数学方法和物理原理解决飞行器动力系统工程中的问题。

2. 专业技术能力：掌握飞行器动力系统设计、调试、测试与维护的基本理论和方法，能够独立进行飞行器动力系统的设计和实施。

3. 工程实践能力：具备工程实践能力，能够熟练操作飞行器动力系统的实验设备，进行系统性能测试和产品改善。

4. 创新能力与团队合作精神：具备创新思维和独立解决问题的能力，善于合作与沟通，在团队中能够有效发挥自己的作用。

5. 终身学习与发展能力：具备不断学习和自我提高的意识，具备终身学习的能力，能够适应未来科技发展的需要。

三、课程设置飞行器动力工程本科专业培养方案主要包括以下课程：1. 基础课程：高等数学、大学物理、电路原理、工程热力学、流体力学等。

2. 专业核心课程：飞行器动力学、燃气轮机原理、燃烧与燃烧器、航空发动机设计与制造、推进系统原理等。

3. 应用能力课程：航空航天材料、噪声与振动控制、航空发动机试验技术、航空发动机故障诊断与维修等。

4. 实践教学环节：飞机发动机实验、飞行器动力系统设计与实施实践等。

四、实践教学与创新活动为了提高学生的实践能力和创新能力，飞行器动力工程本科专业设置了一系列实践教学和创新活动，包括：1. 实验教学：开设飞行器动力系统的实验教学，使学生能够熟悉实际动力系统的操作和性能测试。

2. 实习实训：组织学生到航空航天企事业单位进行实习实训，锻炼学生的实际动力系统设计与制造能力。

3. 科研训练：鼓励学生参与科学研究，组织学生参加科技竞赛和创新创业活动，提高学生的创新能力和团队合作精神。

航空航天工程专业本科培养方案

航空航天工程专业本科培养方案一、专业简介为适应我国航空航天技术飞速发展对高级专业人才的迫切需求，年设立航空航天工程本科专业，年开始招生。

本专业现有专职师资人，其中教授人，副教授人，多是近年由国外知名航空航天院校引进，全部具有博士学位。

本专业设有省重点实验室，与航天科工集团联合建立了先进飞行器协同创新中心和空间智能飞行器协同创新中心，形成了以新概念飞行器技术和飞行器结构功能一体化材料为特色的专业方向。

二、培养目标培养具有社会主义核心价值观，品行优秀、身心健康；具备深厚的数学、物理、力学、材料、实验及信息技术基础，掌握航空航天专业扎实的基础理论、系统的专门知识以及本专业的现代分析测试手段；了解本专业的最新进展和研究动态；具备在飞行器设计、飞行器动力学与控制、飞行器结构功能一体化材料和相关领域从事科学研究的能力基础；具有解决工程实际问题和产品研发能力的复合型高级人才。

三、培养要求航空航天工程是在国民经济和国防建设中有重要地位的专业方向，是现代社会发展和科学技术进步的重要高技术领域。

该专业主要以航空器、航天器、火箭与导弹等类型的飞行器的工作原理、结构与设计、飞行动力学与控制、研制与生产、应用与维护等方面为主要学习和研究对象，学科基础涉及数学、物理学、化学、机械学、控制科学、电子信息学、力学等多个学科，具有理论与工程并重、专业性和系统性相结合、学科紧密交叉融合的特点。

根据教育部公布的航空航天类专业教学质量国家标准，结合本专业的人才培养目标和特色，本专业毕业生需要具备的基本知识、能力、素质如下：. 知识要求拥有良好的人文素质知识、学科基础知识、专业知识。

①人文素质知识掌握哲学、思想道德、政治学、法学、社会学、心理学等知识，了解相关知识的发展现状和趋势。

掌握一定的人际交流、管理、行政领导学等知识，满足工程应用中的管理和交流的需要，了解相关知识的发展现状和趋势。

②学科基础知识掌握航空航天工程技术所需的自然科学基础，包括数学、物理、化学等基础，了解相关学科的发展现状和趋势。

南航本科生重点学科介绍-2012级_飞行器动力工程

能源与动力学院飞行器动力工程专业培养方案一、培养目标本专业培养适应社会主义现代化建设需要的、德智体美全面发展的，具备飞行器动力装置原理、结构、控制等方面知识和实践技能，能在航空、航天、交通、动力、能源等行业从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的创新型高级工程技术专门人才。

二、培养要求本专业毕业生应满足如下在知识、素质和能力等方面的要求：知识方面：1. 掌握扎实的数学、物理等方面的自然科学知识；2. 掌握扎实的机械设计、电工电子学、力学、热学、自动控制等方面的知识；3. 具有较扎实的外语、计算机及信息技术应用等方面的知识；4. 掌握飞行器动力装置的原理、结构、强度以及控制系统的设计和分析方法；5. 具有基本的哲学、政治学、法学、心理学等方面的人文社会科学知识；6. 具有基本的经济学、管理学等方面的知识。

素质方面：1. 具有较好的政治思想素质、道德品质、法制意识、诚信意识和团体意识；2. 具有较好的文化素养和文学艺术修养；3. 具有较好的身体素质和心理素质；4. 具有较强的科学思维、科学研究和求实创新意识；5. 具有较强的工程意识和综合分析素质。

能力方面:1. 具有较强的研究性学习能力、表达能力和社交能力；2. 具有较强的综合应用飞行器动力装置的原理、结构、强度以及控制系统的知识分析问题和解决问题能力；3. 具有一定的创新思维和实践能力；4. 具有从事飞行器动力装置新技术研究以及设计与开发的初步能力。

三、主干学科航空宇航科学与技术、动力工程与工程热物理。

四、专业主干核心课程五、学习进程参考图具体内容见附表六、修读办法及要求1.（1）通识教育课程平台中的选修课中，文化素质模块有4个子模块，其中文化历史模块、艺术鉴赏模块、经济管理模块分别要求修读2学分，科技基础模块要求修读1学分；国防军事模块要求修读1.5学分；自然科学类选修课要求修读3学分。

（2）专业教育课程平台中的选修课为专业方向类选修课，其中第一组要求修读4学分，第二到第六组要求限定选修一组3门课程共计6学分。

航空航天工程专业本科培养方案

航空航天工程专业本科培养方案一、专业简介为适应我国航空航天技术飞速发展对高级专业人才的迫切需求，2012年设立航空航天工程本科专业，2013年开始招生。

本专业现有专职师资21人，其中教授5人，副教授10人，多是近年由国内外知名航空航天院校引进，全部具有博士学位。

本专业设有湖南省重点实验室，与航天科工集团联合建立了先进飞行器协同创新中心和空间智能飞行器协同创新中心，形成了以新概念飞行器技术和飞行器结构功能一体化材料为特色的专业方向。

三、培养要求航空航天工程是在国民经济和国防建设中有重要地位的专业方向，是现代社会发展和科学技术进步的重要高技术领域。

根据教育部公布的航空航天类专业教学质量国家标准，结合本专业的人才培养目标和特色，本专业毕业生需要具备的基本知识、能力、素质如下：1.知识要求拥有良好的人文素质知识、学科基础知识、专业知识。

①人文素质知识掌握哲学、思想道德、政治学、法学、社会学、心理学等知识，了解相关知识的发展现状和趋势。

掌握一定的人际交流、管理、行政领导学等知识，满足工程应用中的管理和交流的需要，了解相关知识的发展现状和趋势。

②学科基础知识掌握航空航天工程技术所需的自然科学基础，包括数学、物理、化学等基础，了解相关学科的发展现状和趋势。

飞行技术专业本科培养方案

飞行技术专业本科培养方案
一、概述
飞行技术专业本科培养方案是为培养具有飞行技术知识与技能应用能力的应用型本科人才。

这一培养方案旨在培养掌握飞行技术理论与实践应用技能，具有分析解决飞行技术问题的能力，以及熟悉各类飞机的使用与维修的应用型人才。

该方案充分考虑飞行技术相关行业的实际情况，突出实践能力，旨在培养具备解决实际飞行技术问题和飞行安全的实践素养的本科毕业生。

二、教学计划
1、课程设置
飞行技术专业本科培养方案共设置多门学位课程，包括：飞行技术基础，飞机发动机，飞行机械，飞行控制，飞行电子，飞行模拟训练，飞行规划，飞行管理，飞行安全，运行管理，航空系统工程，飞行航务，航空环境保护，航空法规，飞行软件工程，飞行设备及保养，航空航天文化，航空工程仿真，飞行器结构，飞行系统等。

2、实践教学
飞行技术专业本科培养方案强调实践教学，其中实验教学是核心，重要课程如熟悉各类飞机及其面面俱到的维修保养，飞行技术应用等，都向实践教学靠拢，同时，还配有实际操作，计算机模拟操作，实地调查，实践设计，案例探讨等。

北京理工大学飞行器设计与工程专业卓越工程师培养方案

北京理工大学卓越工程师培养计划方案飞行器设计与工程专业(本科)目录北京理工大学飞行器设计与工程专业本科（3+1）卓越工程师培养标准 (1)北京理工大学飞行器设计与工程专业本科（3+1）卓越工程师培养方案 (7)北京理工大学飞行器设计与工程专业本科（3+1）卓越工程师培养指导性教学进程表 (13)北京理工大学飞行器设计与工程专业本科（3+1）卓越工程师培养标准实现矩阵 (18)北京理工大学飞行器设计与工程专业本科（3+1）卓越工程师企业学习阶段培养方案 (24)北京理工大学飞行器设计专业教师工程经历培训措施 (29)北京理工大学飞行器设计与工程专业本科（3+1）卓越工程师培养标准飞行器设计与工程专业的前身是北京理工大学（原北京工业学院）于1958年正式设立的火箭导弹专业。

1977年恢复高考制度后，专业名称为“导弹设计”。

1987年改名为“飞行器设计与工程”，并沿用至今。

该专业现有在校本科生226名，年招生60-90人。

飞行器设计与工程专业一直是北京理工大学重点建设的本科专业。

依据北京理工大学飞行器设计与工程专业发展的历史和科研服务领域，已经形成了具有战术导弹总体设计突出特色的人才培养内涵。

本专业的特色与优势在于：（1）侧重导弹、火箭等无人飞行器，同时涵盖空间技术领域人才培养和科研研究，并在深空探测、空间姿态/轨道控制方面具有了一定的特色；（2）注重系统总体技术和多学科融合，培养知识面广、专业技能强、具有开拓创新思维和实践能力的人才，满足国防科技领域对导弹火箭等无人飞行器及空间总体技术人才的急需；（3）服务面宽，可为航天、兵器、航空、船舶等国防系统培养人才。

注重素质教育和全面发展，本专业毕业生的优良素质在国民经济建设的其他领域也能得到充分发挥。

●北京理工大学飞行器设计与工程专业是当前国内具有特色的本科专业；●本专业依托的“飞行器设计”学科是国家重点培育学科，具有航空宇航科学与技术一级学科授予权；●北京理工大学宇航学院具有完整的人才培养体系：从飞行器设计与工程本科专业到飞行器设计的硕士、博士点和航空宇航科学与技术博士后流动站。

飞行器设计与工程-本科专业指导性教学计划(航天)

131000410
思想道德修养与法律基础
1.5+1.5
48
必修
161010112
大学英语A/B/C（1）
2
32
限选
公共通修基础
311010070
体育（1）
1
32
限选
021000170
学科专业认知
1
16
限选
新生研讨课
112002610
高等数学Ⅰ（1）
6
96
限选
分层次通修基础
054001310
机械制图
3.5
设计空气动力学
1.5
学分
015001710
实验空气动力学
2
学分
016001110
工业空气动力学
1.5
学分
016002010
计算流体力学基础
1.5
学分
高超音速空气动力学
1.5
学分
016000810
结构振动理论
1.5
学分
结构强度模块
飞行器结构振动基础
2.5
学分
016000710
结构疲劳与断裂
1.5
学分
冲击动力学基础及其应用
3
48
任选
开放选修
全校选课
学科前沿系列讲座
1
16
限选
学科专业
学科前沿课程
系列讲座
经管法或人文艺术类课程或科学素养
2
32
任选
个性培养
科学素养、经管法类或人文艺术类
第三学年春季学期（学分20或18.5）
航天总体设计模块20学分
025001310
航天飞行器设计
3.5

飞行器动力工程培养方案

飞行器动力工程培养方案一、培养目标。

咱们这个飞行器动力工程专业啊，那就是要培养出一群超厉害的小伙伴，他们就像是飞行器的“心脏守护者”。

这些小伙伴将来能够设计、开发、研究那些飞行器的动力装置，不管是飞机的发动机，还是其他飞行器的动力系统，都得搞得定。

要让这些飞行器像鸟儿一样在天空自由翱翔，全靠他们给打造强劲的动力源呢！而且啊，不仅要技术牛，还得有创新思维，能跟团队里的其他人愉快合作，解决实际工程里遇到的各种难题。

二、学制与学位。

1. 学制。

一般是四年啦，就像一场四年的冒险之旅，在这期间你要不断打怪升级，学习各种知识和技能。

2. 学位。

顺利完成学业后，就能拿到工学学士学位。

这学位可就像是你在工程领域的“入场券”，有了它，你就可以在飞行器动力工程这个超酷的领域里大展身手啦。

三、课程设置。

# （一）公共基础课程。

1. 数学类。

高等数学是必须要学扎实的。

这就像是建造大楼的地基，要是数学没学好，后面那些复杂的工程计算啊，就跟没了依靠似的。

它包括微积分、线性代数这些内容，虽然有点烧脑，但是咬咬牙，把它拿下，后面的路就好走多啦。

概率论与数理统计也不能小瞧。

在飞行器动力工程里，很多时候要对各种不确定因素进行分析，这时候就靠它来帮忙啦。

比如说预测发动机某个部件的故障概率，就离不开这些知识。

2. 物理类。

大学物理涵盖了力学、热学、电磁学等知识。

飞行器的动力可离不开这些物理原理。

就像发动机的工作过程，从燃料燃烧产生热能，再转化为机械能，这每一步都跟物理知识紧密相连。

理论力学和材料力学也很重要。

这两门课能让你明白物体受力是怎么回事，在设计飞行器动力装置的结构时，你得清楚知道每个部件能承受多大的力，可不能让它在飞行途中散了架呀。

3. 其他公共基础课。

英语也不能放松。

毕竟航空航天领域可是国际化的，你得能看懂国外的技术资料，和国外的专家交流。

要是连英语都搞不定，那可就有点吃亏了。

计算机基础课也得好好学。

现在的飞行器设计、模拟啥的都离不开计算机，你得会用那些专业软件，像计算流体力学软件之类的，这可都是你将来工作的好帮手。

飞行器制造工程专业人才培养方案

飞行器制造工程专业人才培养方案（）（级）一、培养目标本专业培养适应我国民航和航空制造业发展需求具有良好的科学、文化和工程素养，具有良好的职业道德精神，具有高度的国家意识和社会责任感，掌握一定的飞机设备维修技术、民航通用工具和专用工具使用技术，具有一定的故障分析和故障排除能力，能够在航空公司、机场和飞机制造、维修企业等相关单位从事民用航空器的监测、诊断、维修和管理工作的应用型工程技术人才。

本专业毕业生年左右，预期达到以下目标：目标道德修养：具有一定的人文社会科学和技术管理知识和工程职业道德，具有高度的国家意识和社会责任感；目标知识应用能力：掌握必要的数学和自然科学知识，具备扎实的飞行器制造工程学科的基本理论和专业知识，掌握飞机设备维修、故障分析与工程实践所需的各种技术和技能；目标工程实践能力：具备独立思考和判断、分析问题和解决问题的能力，具备较强的飞行器制造工程应用能力和科学研究能力；目标交流与合作能力：具有较强的表达、人际交往、团队协作能力和一定的跨文化交流能力；目标学习创新能力：具有健全人格和健康体魄、社会责任感和职业道德，具备批判性思维和创新精神，具有终身学习的意识，特别是具备从事民用航空器的监测、诊断、维修和管理的应用能力和创新能力。

二、毕业要求本专业对毕业生的基本要求为：.工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决现实的飞行器制造工程问题。

. 问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析飞行器制造工程的现实问题，以获得有效结论。

. 设计开发解决方案：具有综合运用飞行器制造工程理论方法和技术手段分析并解决工程实际问题的能力，具备飞机结构及系统预防性检查、维修与维护、设备控制与分析以及生产组织管理的能力。

.工程研究：能够基于科学原理并采用科学方法对飞行器制造工程问题进行研究，包括飞机结构及系统预防性检查、维修与维护、设备控制、生产组织管理、数据分析，并通过综合理论分析、实验数据和文献研究得出合理有效结论。

飞行器动力工程

三、主干学科航空宇航科学与技术、动力工程与工程热物理。

四、专业知识体系构架本专业知识体系由本学科专业基础知识、相关学科基础知识、专业实践训练等方面的本专业的课程体系由通识教育、学科基础、专业教育、学科拓展以及实践能力培养五六、修读办法和要求1.本专业学生在校期间应修满192学分，方准予毕业。

各类课程平台中课程学分数要求2.学生修读课程应在导师指导下进行，按照学校规定实行网上选课，每年四月、十月选定下学期课程，并通过网络选课系统提交。

飞行器动力工程培养方案

飞行器动力工程培养方案一、培养目标飞行器动力工程专业的培养目标是培养具有深厚的飞行器动力学、流体力学、热力学等理论基础，掌握飞行器动力系统设计、研发、测试及维护等方面知识和技能，具备较强的创新能力和团队协作能力的高级专门人才。

具体目标包括：1. 系统掌握飞行器动力学、流体力学、热力学等相关基础理论，并能够将理论知识应用于实际工程问题的解决；2. 具备飞行器动力系统设计、研发、测试及维护等方面的专业知识和技能；3. 具备较强的工程实践能力和创新能力，能够进行飞行器动力系统相关的科学研究和工程技术开发；4. 具备较强的团队协作能力和较强的沟通表达能力，适应国际化、团队化的工作环境。

二、课程设置飞行器动力工程专业的课程设置应该充分体现理论与实践相结合、工程、科学、管理等多方面的知识结构。

主要课程包括：1. 飞行器动力学：包括飞行器动力学基础、飞行器动力学分析方法、飞行器推进系统动力学，飞行器工程热力学等；2. 飞行器动力系统：包括飞行器动力系统设计原理、动力系统性能分析、飞行器发动机原理与工程实践等；3. 飞行器气动力学：包括飞行器空气动力学基础、飞行器流场特性、飞行器空气动力学设计原理等；4. 飞行器燃气涡轮发动机：包括燃气轮机原理、涡轮机设计、燃气涡轮发动机性能分析等；5. 飞行器动力系统测试技术：包括动力系统测试技术原理、测试设备与方法、测试数据分析与应用等；6. 飞行器动力系统维护管理：包括动力系统维护原理、动力系统故障诊断与排除、动力系统可靠性分析与评估等；此外，还应该设置实习、毕业设计等环节，让学生在实际工程中学以致用，将所学理论知识与实际工程实践相结合。

三、实践环节飞行器动力工程专业实践环节的设置需要充分考虑到学生的专业特点，使学生在实践中能够全面提高自己的动手能力和实际工程应用能力。

主要包括：1. 实习：学生通过实习可以了解工程实际运作情况，学习并掌握实际问题的解决方法，增进对理论知识的理解和应用；2. 实验：飞行器动力工程专业的实验应注重动力系统的设计、测试、优化等方面，提高学生实验设计和数据处理能力；3. 毕业设计：毕业设计是学生在校学习的结晶，通过毕业设计，学生可以将所学的理论知识和实践能力结合起来，解决实际工程问题，提高综合能力。

飞行器设计及工程专业本科生培养方案

飞行器设计与工程专业本科生培养方案一、培养目标本专业培养具有良好的数学、力学基础和飞行器总体设计、气动设计、结构与强度分析、试验技术等专业知识，能够从事航空航天工程等领域的设计、科研与技术管理等，也可在其它领域从事产品机电一体化设计和控制等方面应用研究、技术开发工作的飞行器设计学科高级工程技术复合型、创新型人才。

二、培养要求本专业的学生应掌握飞行器总体设计、飞行器结构设计、空气动力学、控制系统原理、飞行器制造工艺及设计、实验等方面的基本理论和专业知识，具有飞行器总体设计、气动设计、结构与分析设计、大型先进通用计算软件的应用能力及相关的处理与分析实际问题的能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1.掌握数学和自然科学基础，掌握飞行器设计的基本理论、基本知识；2.掌握飞行器设计的分析方法和实验方法；3.具有飞行器设计的工程能力；4.熟悉航空航天飞行器设计的有关规范和设计手册等；5.了解飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态；6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力；7.具有本专业必需的计算、实验、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能和较强的计算机应用能力，对飞行器设计问题具备系统表达、建模、分析求解、论证及设计的能力；8.掌握一门外语，能熟练阅读本专业外文资料，具有一定的听说能力和跨文化的交流与合作能力；9.具有较好的人文艺术和社会科学素养，较强的社会责任感和良好的工程职业道德，较好的语言文字表达能力和人际交流能力；10.了解与本专业相关的法律、法规，熟悉航空航天领域的方针和政策。

三、主干学科航空宇航科学与技术、力学。

四、专业主干课程主要包括理论基础课：理论力学、材料力学、自动控制原理、飞行器结构动力学、计算机辅助设计、可靠性工程、空气动力学；空间飞行器设计方向专业主干课程：航天器轨道动力学、航天器姿态动力学与控制、航天器总体设计；导弹及运载火箭设计方向主干课程：导弹飞行力学、远程火箭弹道学及制导方法、导弹及运载火箭总体设计。

航空航天工程专业本科培养方案

航空航天工程专业本科培养方案一、专业简介该专业是以系统工程的方法，用工程语言的形式指导飞行器设计、制造、实验和应用等环节的工程技术领域，同时也是研究飞行器设计理论、制造方法、科学应用的综合性技术学科。

中南大学在该专业相关领域拥有“高性能复杂制造”和“粉末冶金”两个国家重点实验室，拥有以飞机刹车副、机轮刹车系统、轻型飞机为主要产品的三家高科技企业，承担了“大飞机” 、“现代先进飞行器” 等一批国家科技重大专项和重大工程项目，形成了以机轮刹车系统、轻型飞机、飞机刹车副、高精度定向定位为特色的研究方向。

二、培养目标培养具备扎实的数学、物理、力学、实验及计算机基础，掌握航空航天领域的多学科知识，能运用理论分析、数值模拟和实验研究等手段，研究和解决航空航天领域的实际问题，能在有关政府部门、科研单位、高等学校、生产企业和管理部门从事飞行器设计、制造、应用和管理等方面的军民两用型高级人才。

三、培养要求按本方案培养的学生应具备的知识、能力和素质为：1．德、智、体、美全面发展，具有良好的沟通能力、协调组织能力和较强的团队合作精神。

2．具有较扎实的数学、物理、力学、实验及计算机基础，较好的人文、艺术、社会科学基础和良好的心理素质。

3．较系统地掌握本专业领域的技术理论基础知识，主要包括力学、电工与电子技术、机械设计、计算机应用、飞行器总体设计、导航原理、发动机设计、自动控制理论与技术等方面的基础知识。

4．具有应用多学科知识，研究和解决航空航天领域实际问题的综合能力。

5．具有本专业领域某个专业方向必须的专业知识，并了解其科学前沿和发展趋势。

6．具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力。

7．具有较强的创新意识和获取新知识的能力。

8．能熟练使用一门外语。

四、主要课程和特色课程主要课程：流体力学、空气动力学、理论力学、材料力学、结构力学、工程热力学、飞行器动力学与控制、航空航天技术概论、航空航天中的计算方法、自动控制原理、飞行器总体设计、飞行器结构设计、航天动力学基础与应用、导航原理、推进系统引论、航空发动机原理等。