欧洲小城市大风景

欧洲小城市大风景

我们队欧洲的巴黎圣母院，伦敦的白汉宫，意大利的威尼斯等等都是比较熟悉的，可是往往忽略了=一些小城市的风景，但是这些小城的风景和他们比美一点也不逊色。

“克里科瓦”地下大酒窖距摩尔多瓦首都基希讷乌市仅十几公里，驱车前往，沿途映入眼帘的是一望无际的丘陵，排列整齐的郁郁葱葱的葡萄树，路两侧每隔几米远就停有一辆小型货车，车上车下排列着整齐的装有白兰地及葡萄酒的塑料小桶，据翻译介绍，这是当地农民自产自销的葡萄酒及白兰地，非常便宜，但却货真价实，原料全部产自葡萄。

“克里科瓦”大酒窖始建于1953年。当时，由于国家建设需要大量石料，人们凿山取石，形成了许多空荡废弃的地下隧道。酿酒专家发现，隧道中的石头具有吸湿的特性，隧道里面的温度常年保持在摄氏12～16度，湿度保持在80%以上，最适于葡萄酒的陈酿和高品质酒的贮藏，便利用这些隧道建成了地下酒城。酒窖的总面积达64平方公里（总长度达120多公里），平均深度为50~80米，容纳了两个生产近10种葡萄酒和4种香槟酒的酒厂、还有一个酒博物馆。克里科瓦酒博物馆收藏了648种保存年限已超过半个世纪的各类名酒150万瓶，所有这些酒都按酒龄分类陈列在隧道两侧。年代最久远的是耶路撒冷1902年生产的一瓶白兰地和捷克于同年生产的一瓶健身酒，最感惊奇而亲切的是还有中国的“丰收”牌葡萄酒，据介绍是2001年江泽民主席访问摩尔多瓦时所赠。地下酒城还设有风格不同的几个品酒厅以及贵宾室、餐厅、厨房和供客人下榻的房间等一系列生活、服务、娱乐等辅助设施。多年来，不少外国元首、政界要人及社会名流等在这里留下了足迹。独联体的首脑会议也曾在这里凭借葡萄酒的魅力消除分歧，化解矛盾，达成一致。

塞尔维亚语昔日与克罗地亚语合称为塞尔维亚－克罗地亚语，通行于塞尔维亚、克罗地亚、黑山、波士尼亚等地，也是旧南斯拉夫的主要官方语言。现今两者已因旧南斯拉夫的解体，依所用字母的不同，而被分成两个独立语言，然而两者还是可互通的。

黑山风景区位于万盛城区以东25千米处，面积68平方千米。拥有断石笋、小石林、飞瀑、夫妻树、云海、落霞等30余处景观。景区山高崖峻，林木枝盛叶茂，森林覆盖率为98%，被誉为重庆生物基因库。国家一级保护植物银杏、珙桐，二级保护植物马桑木均有分布。珍稀动物有黑叶猴、云豹、穿山甲等。重庆生物基因库。国家一级保护植物银杏、珙桐，二级保护植物马桑木均有分布。

马其顿共和国是位于东南欧的巴尔干半岛南部的内陆小国，东临保加利亚，北临塞黑，西临阿尔巴尼亚，南临希腊。由于希腊反对马其顿共和国使用“马其顿”的名称，世界上绝大多数国家以及联合国等国际组织现在均将该国暂时称为“前南斯拉夫马其顿共和国”（F.Y.R.O.M）。目前全世界约有40个国家承认“马其顿共和国”本身使用的名称。

马其顿共和国先前是南斯拉夫的一部分，现在的首都与主要都市是斯科普里。自独立以来，马其顿由于国名问题和希腊发生争端，问题至今仍待解决。

争议

“马其顿”是古希腊时期希腊北部的国家的名称，由亚历山大大帝统治的马其顿帝国曾经征服小亚细亚、波斯、埃及等地，把希腊文明传播到中东各地。至今希腊仍将其北部地区称为马其顿。希腊认为，由斯拉夫民族（马其顿斯拉夫族）所建立的国家无权使用属于希腊的名称作为国名。由于希腊所提出的抗议，世界上绝大多数国家、联合国、欧洲联盟、国际奥林匹克委员会等均未承认“马其顿共和国”的国名，而将该国称为“前南斯拉夫马其顿共和国”。目前全世界仅有约40个国家承认“马其顿共和国”本身

使用的名称，包括中华人民共和国、美国、俄罗斯、以及前南斯拉夫的其他加盟共和国。

比萨斜塔其实是比萨教堂的一部份，整座教堂建筑分为主教堂、洗礼堂与钟楼三大部份。主教堂采用了拉丁十字架式，有些设计高雅别致的柱子作装饰﹔教堂的正面是洗礼堂，紧接着教堂而兴建﹔在后方有一罗马式的建筑，其圆顶部份是在百多年后才兴建的，采歌德式的设计，像是一个圆球上的圆锥体，十分独特。

比萨斜塔离大教堂20多米，本是大教堂的钟楼，外观呈圆柱形，是由白色大理石砌成。在塔基上用拉丁文刻的始建年为1174年，于1350年竣工；但实际上比萨古时所使用的历法比公历早一年，所以比萨斜塔的始建年为1173年。据说比萨斜塔是用比萨舰队运来的六艘战利品建成的。

比萨斜塔高54.5米，直径16米，重约1.4万吨。斜塔共有八层，除底层和顶层有所不同外，其余六层结构完全一样。斜塔底层有15根圆柱，中间六层各有31根圆柱，顶层12根。沿石柱有宽4米的环行走道。斜塔每层都有拱门，总共有213个，斜塔底层墙壁上刻有浮雕，顶层有钟亭。塔内有螺旋台阶294级，供游人登塔，远眺全城风光。

比萨斜塔是世界建筑史上的一大奇迹。由于塔身压力过重和地质松软，南面的地基比北面约低２米。在施工期间塔身既出现轻微倾斜，随着工程的进度，倾斜度不断增加。到塔身建到第三层时，可明显看出倾斜，曾一度停工。一百多年以后，经工程师托马索·皮萨诺精心测量和计算，证明比萨斜塔虽倾斜，但不会倒塌，使工程继续按原设计继续施工，直到竣工。

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