汽轮机闷缸措施
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关于#3机组烧瓦后汽缸闷缸措施
#3机组于2003年4月24日4点左右因汽包水位高跳闸,跳闸后因油系统原因,导致汽轮发电机组在惰走的过程中断油烧瓦,现从事故追忆参数和事故现场现象分析,汽轮发电机组的各轴瓦均有不同程度的烧损,且目前盘车装置无法投运,为防止汽轮机大轴弯曲,现采取汽轮机闷缸措施如下:
1、确认高、中压主汽门、高、中压调门关闭,停止EH油系统运行,并断开其电源。
2、关闭主、再热蒸汽疏水至凝汽器一、二次电动门且手动关完富余行程,并停电。
3、关闭高、中压缸各疏水门。
4、关闭各高、中压导汽管疏水电动门并停电。
5、关闭各抽汽电动门,关闭二抽至辅汽母管电动门,并停电。
6、关闭各段抽汽电动门前后疏水门。关闭高排逆止门前后疏水门。每班开启电动抽
汽门后和高排逆止门后疏水门一次。每次不超过两分钟。
7、关闭各轴封进、回汽门,电动门停电,并关完富余行程,切除辅汽联箱。
8、关闭A、B小机排汽蝶阀,并停电。
9、关闭A、B小机各疏水门,关闭给水泵密封水回水至单级水封总门。
10、关闭高、低压旁路门。
11、在排汽温度降至50度后,停止凝结水系统。
12、停止循环水系统运行。
13、维持主机润滑油系统运行。
14、由检修人员将汽机各轴封处用耐火材料封堵。
15、严密监视和记录汽缸各部分温度、温差和转子晃动随时间变化情况,严密监
视凝汽器水位不超过正常值。