国际机场候机楼行李手推车服务标准
机场手推车管理方案
机场手推车管理方案1. 背景随着航空业的不断发展，机场作为人员和货物流动的重要枢纽，手推车作为基础设施之一，对于机场运行的顺畅至关重要。
然而，由于机场手推车使用量大、分布广，管理工作面临一系列问题，包括车辆调度、维护保养、安全管理等方面的挑战。
为了更好地解决机场手推车管理问题，需要制定一套完善的管理方案。
2. 系统概述机场手推车管理方案旨在通过引入信息化管理系统，对手推车进行综合管理和监控，实现车辆调度、维护保养和安全管理的全面优化。
具体来说，包括以下几个方面：2.1 车辆调度通过引入GPS定位系统和调度中心，实现对机场手推车的实时调度。
调度中心根据车辆的位置、使用情况和任务需求，合理安排车辆的运行路径和调度计划，提高车辆利用率，减少资源浪费。
同时，引入智能调度算法，根据实时交通状况和航班情况，动态调整车辆调度计划，确保高效率地满足各项服务需求。
2.2 维护保养通过建立维护保养团队和设备，负责机场手推车的维护和保养工作。
团队定期对手推车进行巡检，对发现的问题及时报修，并进行维护保养工作，确保车辆的正常运行和使用寿命的延长。
同时，建立维护保养记录，以便随时掌握车辆的维护情况，提供参考依据。
2.3 安全管理建立机场手推车安全管理制度，加强人员培训和安全意识教育。
对于车辆的操作人员，要求进行专业培训，掌握操作技能和安全知识。
对于手推车，要建立严格的安全检查制度，确保车辆的安全性能达标。
同时，加强对车辆使用过程中的安全监控，引入安全监控设备和人员，及时发现和处理安全隐患，确保机场运行的安全性。
3. 管理流程机场手推车管理方案的实施需要遵循以下管理流程：3.1 车辆登记和分配机场手推车在投入使用前，需要进行登记工作。
登记包括车辆基本信息、使用人员等相关信息的录入，以建立车辆档案。
然后，根据车辆的使用需求和任务计划，进行合理的分配，确保车辆的有效使用。
3.2 车辆调度和监控根据车辆调度计划和任务需求，调度中心将车辆分配到相应的任务点。
机场手推车物业管理方案
机场手推车物业管理方案一、前言随着全球旅游业的发展，机场作为交通枢纽和旅客的重要出发地和转机地，每天都吸引着大量的人流量。
在这种情况下，机场的设施和服务质量对旅客体验和机场形象至关重要。
手推车作为机场的一项重要服务设施，对方便旅客行李搬运和节约旅客时间起着重要作用。
因此，机场手推车的物业管理至关重要，可以有效提升机场的服务水平和形象。
二、机场手推车物业管理的意义1. 提升机场形象机场手推车的物业管理是机场形象管理的一部分。
一个机场的服务设施是否完备、智能，直接影响着旅客对机场的印象。
如果机场手推车管理不善，容易出现车辆损坏、乱放的情况，极大降低了机场的形象。
2. 便利旅客搬运行李机场是一个涉及多种交通工具、长短途旅客和大型行李的场所，手推车可以为旅客提供方便快捷的搬运行李服务，减轻旅客的负担。
3. 提高机场服务水平手推车物业管理不仅关系到机场的形象问题，也关系到机场服务水平的提升。
高品质的手推车物业管理，可以提升机场服务水平，使旅客获得更好的旅行体验。
三、机场手推车物业管理方案1. 确立物业管理部门首先，机场应该成立专门的手推车物业管理部门，该部门直接隶属于机场管理机构，负责手推车的购置、维护和管理工作。
该部门应该由专业的管理人员组成，凭借其专业知识和经验为机场提供高效的物业管理服务。
2. 购置优质的手推车机场手推车物业管理方案的首要步骤是购置优质的手推车。
优质的手推车不仅可以承载更多的行李，而且具备更高的耐用性和安全性，可以减少机场的人力和物力成本。
此外，选择一些设计独特、颜值高的手推车也可以提升机场的形象。
3. 设立手推车专用区域机场应该根据实际情况，在机场各个出发、到达客运楼和停车场等关键位置设置手推车专用区域，方便旅客使用手推车。
在这些专用区域，设立指示牌、线路和标志，方便旅客找到手推车，并规范旅客搬车行为，避免手推车被乱用和损坏。
4. 加强手推车的日常维护机场手推车的日常维护是手推车物业管理方案中的重要环节。
机场手推车
机场手推车机场手推车是一种常见的交通工具，它为旅客提供了便捷的服务。
无论您是出差还是旅游，手推车都可以帮助您轻松搬运行李。
在这篇文章中，我们将探讨机场手推车的起源、功能和使用方法，以及如何正确使用它们。
首先，让我们从机场手推车的起源说起。
手推车最早出现在机场是为了满足旅客的需求。
在飞机起飞和降落之间，乘客经常需要携带大量行李来回穿梭于机场。
为了解决这个问题，机场管理部门引入了手推车，以便乘客可以轻松地搬运行李。
随着时间的推移，手推车变得越来越普遍，几乎每个机场都提供这项服务。
机场手推车的功能主要是为旅客提供方便。
手推车通常由金属材料制成，具有坚固的结构和可靠的轮子，可以承受一定的重量。
您可以使用手推车来搬运行李、行李箱、购物袋等物品。
手推车还配有可调节的把手，您可以根据需要将其调整到合适的高度。
这使得使用手推车时不会感到不适。
正确使用机场手推车可以帮助您更好地利用其功能。
首先，当您选择手推车时，应该选择一个合适的大小。
如果您只有少量行李，选择一个较小的手推车足够了。
另外，当您将行李放置在手推车上时，要确保行李稳固地放置在车上，以避免行李在移动过程中掉落。
此外，当手推车不再使用时，请将其归还到指定区域，以便其他乘客也可以使用。
除了为旅客提供便利外，手推车还起到了整理机场秩序的作用。
每个机场都会安排工作人员负责手推车的管理和维护。
他们会确保手推车的数量充足，并及时修理和维护损坏的手推车。
这样可以确保乘客在机场能够方便地找到手推车，并且能够使用可靠的工具搬运自己的行李。
总结来说，机场手推车是一种非常有用的服务，为乘客提供了方便和舒适的旅行体验。
无论您是在国内还是国际机场，您都可以使用手推车，轻松地搬运行李。
手推车除了为乘客提供便利外，还帮助管理机场的秩序，确保乘客可以方便地找到和使用手推车。
因此，在您下次使用机场时，一定要记得使用手推车来轻松搬运行李！。
机场乘客满意服务标准（完整版）
机场乘客满意服务标准（完整版）机场乘客满意服务标准机场乘客满意服务标准机场乘客满意服务标准1、候机厅明亮整洁，空气清新，温度适宜，地板洁净，给旅客清新自然的感觉。
候机楼卫生间设备设施应完好、齐全。
2、机场商场服务实行明码标价，一货一签，承诺商家在候机楼内的品牌零售商品实现同城同质同价。
严禁短斤缺两、乱涨价、乱收费；杜绝假冒伪劣商品和不洁餐饮。
在醒目位置公布投诉、监督电话。
3、机场配套交通设施完备，做到停车有位，停车有序，无乱收费现象；提供与机场客流量、机型、航班相适应的车辆；提供时刻表、乘车指南及其他旅客须知。
4、航班信息畅通、真实、准确，向旅客提供24小时航班查询服务，及时提醒登机口变更等特殊信息，向旅客提供机票查询、特殊旅客服务和相关业务受理信息。
公布服务咨询电话：机场0731-********，南航0731-********。
5、航班不正常时，及时、准确地向旅客提供信息，为旅客作出选择（退票、变更航班等）提供方便；至少每隔30分钟向旅客广播通报航班不正常信息或航班动态信息并表示歉意；协调承运人及其地面代理人做好后继服务相关工作。
6、工作人员统一着装，按规定佩戴有效证件、标牌，做到服饰整洁、仪表端庄、精神饱满。
7、工作人员对国内旅客使用普通话，对外国旅客使用英语，语言简明、语句通俗、清晰、明了、确切；接待旅客或客户要使用“您好”、“请稍等”等文明用语；不得使用“不知道”、“我不管”等服务禁语。
8、工作人员为旅客进行服务时，应举止得体，微笑服务；接受旅客询问耐心细致，有问必答；对顾客应一视同仁，尊重民族习俗和宗教信仰。
工作人员不得冷漠对待旅客、随意刁难旅客，不允许与旅客发生争执，更不允许与旅客争吵、厮打。
9、按照“首问责任制”要求，主动为旅客服务，积极满足旅客需求，准确答复或及时解决旅客提出的问题，对不属于自己职责范围内事情，须将旅客指引或引导到能提供有关服务的单位或岗位。
10、严格执行旅客优先制度，工作人员在候机楼内应请旅客优先使用电梯、扶梯、饮水机、通道、电话、卫生间、座椅、报刊杂志等一切公用设施。
机场服务质量标准
机场服务质量标准随着人们生活水平的提高，旅行需求逐渐增加，机场成为旅行的重要枢纽。
然而，由于人流量大、服务种类多以及各种复杂的情况，机场服务质量一直是人们关注的焦点。
本文将从机场服务质量的各个方面展开论述，包括设施设备、安全保障、行李服务、出入境管理等，以期为提升机场服务质量提供一定的参考和借鉴。
一、设施设备机场设施设备是保障机场正常运行的基础，也是旅客获得良好服务体验的关键之一。
因此，对机场设施设备的规范和标准进行合理、科学的制定十分必要。
1. 航站楼建筑：航站楼的建设需要考虑旅客的通行流程、人流密度等因素，确保旅客能够快速、便捷地进行登机、出关等手续。
在建筑设计上，航站楼应注重空间布局的合理性和实用性，同时也要注重建筑外观的美观性，塑造机场形象。
2. 候机区：候机区是旅客在机场等待航班的地方，其舒适度和便利性直接影响旅客的出行体验。
候机区规划应充分考虑旅客的需求，提供舒适的座位、便利的充电设施、餐饮和购物等服务。
3. 登机口和行李转运区：登机口和行李转运区是航班起降和行李管理的核心区域，其流程的合理性和高效性直接关系到航班按时起飞和行李的顺利送达。
在这些区域的设计上，应注重旅客的行李安全、便利和隐私保护。
二、安全保障机场是严格的安全区域，安全性是机场运行的首要任务。
机场安全规范和标准的制定是确保旅客和航班安全的重要保障。
1. 安检系统：安全检查是机场保障航班安全的重要环节，但也是旅客出行过程中容易产生烦恼和不满的一环。
安检系统的运行和规范应兼顾旅客的安全需求和便捷度，确保旅客在不影响安全的前提下，尽可能减少不必要的排队和等待时间。
2. 防火安全：机场作为公共场所，要加强防火安全工作，建立健全的消防设施和应急预案，确保在紧急情况下的安全疏散和灭火工作。
3. 环境监测：机场环境监测是对空气质量、噪音、辐射等方面进行监控，确保机场工作环境的良好和安全。
三、行李服务行李服务是机场服务质量的重要组成部分，其标准的规范性和高效性直接关系到旅客出行体验。
机场手推车安全要求
机场手推车安全要求随着民航业的发展，机场作为通往世界的重要门户，每天都会有大量的旅客和物流物资通过机场的运输系统。
为了更好的为旅客和物流提供服务，机场里的工作人员使用的手推车也变得越来越多。
然而，如果在使用手推车的时候不按照安全要求进行操作，将给机场的安全带来很大的隐患。
因此，为了保障机场内的安全，以下是机场手推车的安全要求。
手推车的基础安全要求1. 手推车的质量在机场使用的手推车，必须是品质优良、质量可靠的产品。
首先，手推车的相关部件、连接结构、螺栓等必须保证牢固度和稳定性，确保不会出现故障，严重威胁机场内的人员安全。
其次，在外观上，手推车的表面应保持干净整洁，不得有损坏或存在锈蚀现象。
2. 推车的标识每辆手推车上必须印有机场的标识，以便在需要时能够快速地找到归属，同时还能方便维护、更换和管理。
3. 手推车的使用场景手推车应满足机场各个运营部门的需求，但同时应考虑手推车你的使用环境。
例如，离开停车场时，应确保手推车锁定轮子，以免因没有妥善设置而导致车辆滑动。
4. 手推车的容量手推车的载重量应适应运输的货物或库存物品的重量。
额定载重量是在设计、制造和测试时确定的，因此在使用时不能超过承载范围。
否则会存在安全隐患。
手推车的使用安全要求1. 使用手推车时的安全措施手推车的使用应遵循安全操作指南，包括时刻注意自己的周围环境（如行人的走动方向、出口位置、预留空间等），把手握紧，脚步稳定等。
在使用手推车时，工作人员应该保持警惕和高度的警觉，预防车辆与移动的机器、行人或财产产生危险或冲突。
2. 手推车的保养和维护注意手推车的保养和维护对于延长其使用寿命和保持安全性至关重要。
这个过程包括保持其清洁，检查制动系统的功能，检查轮子是否被磨损，齿轮系统是否正常，悬挂和空气压力是否合适等。
对于车辆老化和损坏的情况，应该及时更换或维修相关部件。
结论注意机场手推车的基础安全和使用安全将有效减少事故的发生。
机场工作人员在使用手推车时应该严格按照安全要求进行操作，同时也应该加强手推车的保养和维护。
机场手推车管理方案
机场手推车管理方案机场作为一个旅客流动量大、交通密集的地方，手推车是提供给旅客便利的重要工具之一。
为了确保机场手推车的有效管理和良好使用体验，本文将提出一套机场手推车管理方案。
一、手推车配备与数量控制机场手推车的配备应根据机场的规模和客流量进行科学合理的规划。
首先，根据机场的终端范围和旅客出行的流线，确定合适的手推车摆放点。
摆放点数量应根据旅客需求进行调整，高峰期间增加摆放点，以便满足旅客的实际需求。
其次，在机场各个候机厅、行李提取区、登机口等地设置手推车存放区，方便旅客使用和归还手推车。
为了保证旅客顺利使用手推车，机场管理方应根据机场规模和旅客流量，合理控制手推车的数量。
旅客自主使用手推车的时间一般为1小时左右，之后应将手推车使用情况进行监控，并及时归还和重新调整手推车的数量。
通过对手推车使用情况的有效控制，可以确保旅客有足够的手推车可供选择，不至于出现手推车供应不足或过量的情况。
二、手推车维护和保养为了保持机场手推车的良好使用状态，机场管理方应进行定期的维护和保养工作。
具体措施如下：1. 定期检查：定期对手推车的轮胎、把手、载货板等部件进行检查，确保其无损伤和安全可靠。
2. 清洁管理：定期对手推车进行清洁消毒，保证旅客使用时的卫生安全。
3. 保养维修：如果发现手推车出现故障或损坏，应及时修复或更换，以保证旅客使用的便捷性和舒适性。
三、优化手推车管理流程为了提高机场手推车管理的效率和便利性，可以采取以下措施：1. 全程追踪：引入智能化系统，全程追踪手推车的数量和位置。
通过信息化技术，机场管理方可以实时了解每个区域手推车的分布情况，及时调配手推车的数量，提高服务效率。
2. 自助借还：在机场设立手推车自助借还点，旅客通过刷卡或扫码等方式自行借取和归还手推车，减少人工操作，提高借还效率。
3. 信息公示：在机场各个手推车存放点设置手推车使用说明牌，向旅客宣传手推车的使用规则和注意事项，提醒旅客文明使用手推车，共同维护机场秩序。
国际机场候机楼行李手推车服务标准
黄花国际机场候机楼行李手推车服务标准1目的严细规范服务标准，提高工作效率，加强手推车管理，为旅客提供方便、周到、舒适的行李手推车服务。
2适用范围适用于国内、国际候机楼行李手推车服务保障服务人员在对国内、国际航班旅客提供行李手推车服务过程的具体指导与明确要求的岗位作业指导。
3作业说明3.1行李手推车服务标准纲要3.1.1准时为旅客提供行李手推车使用服务，及时回收旅客使用完毕车辆；3.1.2按岗位行为规范标准，时刻做到站、坐、行走和举手投足等形象，优雅大方，规范得体，让旅客和上级领导满意；3.1.3使用标准文明用语，在服务过程中使用普通话；3.1.4严格按作业指导书的标准实施服务，不发生手推车服务保障的服务质量投诉事件，杜绝手推车服务保障差错；3.1.5保证旅客使用手推车完好率达98%以上；3.1.6保证手推车耗损率在4%以下；3.1.7随时接受旅客和上级领导对手推车服务保障工作的评价和考核，保证旅客对手推车服务的满意率达90%以上。
3.2手推车服务的基本要求：3.2.1手推车服务的着装形象规范要求3.2.1.1员工上班或参加公司举办的各项活动及会议时必须穿公司统一制作的工作服，并佩戴工作牌（工号识别牌及控制区通行证）；3.2.1.2穿制服时必须穿深色的皮鞋或适宜推车的运动鞋，不得穿拖鞋或凉鞋；3.2.3.3着装应保持整洁、大方、得体、庄重，不得卷缩袖口和裤脚，衬衣的下摆必须系入裤子或裙子里，扣好制服所配制的钮扣，系好领带、领结或领花；男性员工不得在工作场所敞胸露怀，更忌穿奇装异服；3.2.3.3女性员工穿裙装时，必须穿丝袜，袜边不得在裙边以下；3.2.1.5下班后，应将工作制服妥善保管、清洗，保持干净、整洁，不得在工作场所范围外穿着，禁止将工作制服借给他人穿着。
3.2.2手推车服务的举止形象规范要求3.2.2.1员工应讲究仪容仪表，男性员工不留长发、胡子；女性员工不能戴戒指、耳环、首饰，仪容整洁；指甲应经常修剪；3.2.2.2站立时要挺直腰，不得躬腰驼背，或依靠在行李手推车；3.2.2.3在工作场所内，不得勾肩搭背行走，不得动手动脚搞小动作；3.2.2.4对待旅客要热情、礼貌、举止得体；回答旅客问题时，双目要正视对方，指引时，不得用手指指点点，应用明确的手势指引（手伸直，四指并拢，母指自然张开，掌心斜向上135度角）；3.2.2.5在服务过程中，不论任何国籍、民族、肤色、风俗习惯、宗教信仰的旅客，均不能对其随便议论、评头品足或歧视，都应一视同仁；3.2.2.6在公共场所不得抓头搔痒、剔牙、挖耳朵等不文明的动作；3.2.2.7在服务过程中讲话不得骂骂咧咧，应做到遇事不急躁、态度诚恳、谦虚、和气、稳重妥当；3.2.2.8上班前忌吃葱、蒜、韭菜、榴梿、酒之类使口内带异味的食物；3.2.2.9不得与社会上的“拉客”“拉票”“拉货”等无业闲杂人员在一起，必须同其分清界线，更不得参与行为。
机场行李车
机场行李车引言随着人们对旅游的需求不断增加，机场的忙碌程度也随之增加。
机场行李车作为一种重要的设备，在机场的日常运营中起着至关重要的作用。
本文将介绍机场行李车的定义、类型以及其在机场运营中的重要性。
一、定义机场行李车是指用于机场内部运输行李、货物或者装卸作业的特殊车辆。
它们通常具有特殊的设计和建造，以满足机场运营的特殊需求。
机场行李车通常由机场管理机构购买或租赁，用于机场内部的货物运输和装卸作业。
二、类型1. 手推车手推车是最常见的机场行李车类型之一。
它们通常由金属制成，有一个平台或者篮子来承载行李。
手推车通常由机场提供给旅客，以便他们将行李从登机口或者候机区运输到航班登机口。
手推车在机场的各个区域都有设置，以方便旅客随时使用。
2. 牵引车牵引车是机场行李车的另一种常见类型。
它们通常用于运输大型行李或者货物，例如大型行李箱、行李车或者航空货物集装箱。
牵引车具有较大的载重能力和较强的牵引力，可以轻松地将货物从一个位置移动到另一个位置。
牵引车通常由机场的地勤人员使用，以确保机场运营的高效性和顺畅性。
3. 拖曳车拖曳车是一种设计用于拖曳航空器或者其他大型设备的机场行李车。
它们通常具有强大的动力系统和牵引装置，可以托运并移动重型设备。
拖曳车在机场的地勤人员中具有重要作用，确保航班顺利起降。
三、在机场运营中的重要性机场行李车在机场的日常运营中起着不可或缺的作用。
它们不仅可以帮助旅客顺利运输行李，还可以加快货物装卸作业的速度，提高机场的效率和效益。
以下是机场行李车在机场运营中的重要性：1. 提高旅客体验机场行李车可以帮助旅客轻松搬运行李，减轻他们的负担。
无论是在登机口还是候机区，旅客都可以随时使用机场提供的手推车，将行李运输到航班登机口。
这不仅方便了旅客，还提高了他们的整体旅行体验。
2. 提高货物装卸效率机场行李车在货物装卸作业中起着重要作用。
牵引车和拖曳车可以加快货物从一个位置移动到另一个位置的速度，从而提高机场的货物装卸效率。
民用运输机场行李手推车服务管理规范T∕CCAATB 0008-2020
目次前言 (II)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4车辆摆放和存放 (1)5车辆运输 (3)6服务设施 (4)7工作人员 (6)8管理模式 (7)民用运输机场行李手推车服务管理规范1范围本文件规定了民用运输机场行李手推车服务质量要求。
本文件适用于民用运输机场行李手推车服务的检查和评定。
2规范性引用文件T/CCAATB-0007-2020民用机场旅客服务质量3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
行李手推车baggage/luggage trolley给进出港及中转流程中有需要的旅客提供便利的机场基础设施。
手推车存取器trolley accessor集成手推车点位固定与旅客便捷取用功能的手推车收集器固定摆放点fixed placement point/fixed parking area在旅客集中的进出港及中转区域，根据手推车摆放原则规划设置的手推车取用地点。
临时收集点temporary collection point/temporary parking area手推车收集过程中临时存放手推车的地点。
4车辆摆放和存放4.1基本原则与要求根据不同体量、旅客流量和运行流程地点的不同，应统筹规划车辆摆放点，形成车辆摆放点布局方案，并持续根据旅客实际需求进行优化调整。
4.2摆放点要求4.2.1手推车的取用方向应与进、出港的客流方向相同。
当存放空间及地理位置允许时，宜将大型手推车逐一拉松，便于有需要的旅客取用。
可根据实际空间及地理位置灵活调整所需拉松手推车排数，若空间有限可保证前3排～5排拉松。
4.2.2摆放位置不应占用盲道，不阻挡安全门，消防卷帘门，电梯、扶梯等主要通道口的出入口，不遮挡进出港流程图、广告牌等标识。
T/CCAATB0008—20204.2.3应根据场地方位、环境、登机口处进港航班量提前规划，并严格控制摆放排数及数量，整齐有序摆放；固定摆放点宜使用手推车存取器，方便旅客存取并规范使用。
中国民用机场服务质量评价指标体系
中国民用机场服务质量评价指标体系随着民用航空业的快速发展，中国的机场数量也在不断增加，机场作为连接城市和国家的重要枢纽，其服务质量对乘客的出行体验至关重要。
为了提高中国民用机场的服务质量，评价指标体系被引入，以评估机场的服务水平并提供改进的方向。
下面将介绍中国民用机场服务质量评价指标体系的主要内容。
一、基础设施和设备机场的基础设施和设备是保障旅客顺利出行的基础。
该指标体系包括了机场的跑道、停机坪、航站楼、登机口、行李传输系统、停车场等方面的评估。
合理规划和布局、设备先进且正常运行、舒适的候机环境以及高效的行李传输系统将为旅客提供良好的体验。
二、航空公司服务航空公司是机场的重要组成部分，其服务质量直接影响到旅客的满意度。
该指标体系主要包括了航空公司的票务服务、航班准点率、行李处理效率、航班信息发布等方面的评估。
航空公司应提供便捷的票务服务、保证航班的准时起降、高效处理行李以及及时准确地发布航班信息，确保旅客的出行顺利。
三、服务设施和便利性机场的服务设施和便利性是提升旅客出行体验的重要因素。
该指标体系包括了机场内的餐饮、购物、休息等服务设施的评估，以及机场的无障碍设施、充电设备、Wi-Fi覆盖等便利性方面的评估。
机场应提供多样化的餐饮、购物选择，提供充足的休息区域，并为有特殊需求的旅客提供方便。
四、安全与保障机场的安全与保障是旅客出行的首要保障。
该指标体系主要包括了机场的安全管理、紧急救援能力、安全设施等方面的评估。
机场应建立完善的安全管理体系，提供紧急救援能力，并配备安全设施，确保旅客的安全出行。
五、服务态度和效率机场的服务态度和效率直接关系到旅客的满意度。
该指标体系主要包括了机场工作人员的服务态度、服务效率、信息咨询、旅客投诉处理等方面的评估。
机场工作人员应友善热情地为旅客提供服务，提高服务效率，并及时有效地解决旅客的问题和投诉。
六、环境保护与可持续发展机场作为一个重要的基础设施，应承担起环境保护和可持续发展的责任。
重庆江北国际机场T3A航站楼保洁及旅客行李手推车服务
重庆江北国际机场T3A航站楼保洁及旅客行李手推车服务外包项目二标段答疑及补遗各潜在投标人：“重庆江北国际机场T3A航站楼保洁及旅客行李手推车服务外包项目二标段”项目招标人会同招标代理机构，对投标人的质疑回复如下，请各投标人注意核对并执行。
一、答疑：质疑1：二标段中，第30页评分标准中的六分之一的最高价怎样计算？能否举例说明？答：招标文件已明确描述，按招标文件执行。
质疑2：1、精开荒的作业范围是仅限于2米以上的范围吗？请明确答：中标标段“服务范围”划定的内容，已在标书上清楚界定。
开荒作业包含内容：2米以下各类设施表面清洁开荒（如：地面石材、指示牌、墙面、玻璃等）和整体航站楼玻璃外墙、内墙（2米以上）开荒清洁工作。
日常保洁内容：负责2米以下各类设施表面清洁（如：地面石材、指示牌、墙面、玻璃等）。
特别提示：楼内某一整体设施（如指示牌、通道墙面及顶棚等）、功能性建筑（如卫生间）需对其整体全面清洁。
2米不作为以上设施、功能性建筑等保洁划定标准。
质疑3：T3A启用前，提前两个月负责本标段的精细开荒和日常保洁工作请问精细开荒和日常保洁工作范围，2米以下吗?答：中标标段“服务范围”以明确划定。
开荒作业包含内容：2米以下各类设施表面清洁开荒（如：地面石材、指示牌、墙面、玻璃等）和整体航站楼玻璃外墙、内墙（2米以上）开荒清洁工作。
日常保洁内容：负责2米以下各类设施表面清洁（如：地面石材、指示牌、墙面、玻璃等）。
特别提示：楼内某一整体设施（如指示牌、通道墙面及顶棚等）、功能性建筑（如卫生间）需对其整体全面清洁。
2米不作为以上设施、功能性建筑等保洁划定标准。
质疑4：1、需要制作唱标信封？如需要，应包括哪些资料?答：不需要。
按招标文件第10页“第二章投标人须知投标人须知前附表 4.1.1 投标文件的密封”的要求。
2、垃圾清运需要乙方外运吗？答：各标段的保洁垃圾由乙方自行运送至航站楼外（隔离区外、隔离区机坪）的指定垃圾存放处。
机场手推车服务员岗位职责管理制度
机场手推车服务员岗位职责管理制度
目前，机场航站大楼内旅客手推车的收集、整理和定点归位等工作均采用传统的人工管理模式，由于机场空间分布广，手推车数量庞大，旅客使用后停放手推车的位置随机，使得手推车的管理工作难度、强度和成本都异常的高。
另外，手推车丢失现象也时有发生，为了防范手推车丢失，经营者采取了许多措施，例如，在机场出入口设置隔离墩，并安排工作人员劝导。
然而这些方法均会给管理和维护造成巨大的工作强度和成本。
技术实现要素：
本发明提供一种机场手推车管理方法和系统，提供一种无人管理的机场手推车管理方式，从而克服现有机场管理手推车难度大的缺陷。
第一方面，提供一种机场手推车管理方法，其中，手推车设有用于与nfc终端交互的第一nfc无源锁和第二nfc无源锁，所述机场手推车管理方法包括以下步骤：在指定位置设置多台手推车，使一手推车的第一nfc无源锁与另一手推车的第二nfc无源锁匹配锁止；
锁止状态下的第一nfc无源锁与所述nfc终端交互；
第一nfc无源锁从nfc终端取电并获取由服务器发送至nfc终端的开锁信号，进而与所述第二nfc无源锁解锁。
可选的，所述机场手推车管理方法还包括以下步骤：
服务器判断所述nfc终端是否处于空闲状态；
若是，向与第一nfc无源锁交互的nfc终端发送开锁信号，使该nfc终端进入连接状态；若否，服务器不发送开锁信号。
可选的，所述机场手推车管理方法还包括以下步骤：
与另一手推车的第二nfc无源锁重新连接的第一nfc无源锁再次与该nfc终端交互，并通过nfc终端向发送服务器发送上锁信号；
获取上锁信号的第一nfc无源锁与第二nfc无源锁锁止配合。
机场手车服务方案
机场手车服务方案机场手车服务方案一、背景介绍随着人们生活水平的提高和旅游需求的增加，机场作为重要的交通枢纽，每天都会迎来大量的旅客。
然而，在繁忙的机场中，旅客往往需要长时间步行前往登机口或者出口，尤其是携带大件行李的旅客，他们可能会感到疲劳和困惑。
针对旅客的需求，机场手车服务应运而生。
二、服务内容机场手车服务提供旅客在机场内的手车租借服务，通过提供便捷的手推车，为旅客减轻负担，提供舒适的旅行体验。
服务的主要内容包括：1. 手车租借：机场设立手车租借点，旅客可以在租借点租借手推车。
手车款式多样，针对不同旅客需求，提供不同尺寸的手推车。
2. 免费使用：机场手车服务提供免费使用的服务，旅客可以在机场内使用手车，无需支付额外费用。
这样能够更好地满足旅客的需求，提升机场服务质量。
3. 返还方式：旅客可以选择在机场内的任意一个还车点返还手推车。
还车点设立在机场各个出口、登机口等位置，方便旅客还车，减少不必要的麻烦。
三、服务流程机场手车服务的流程如下：1. 租借手推车：旅客在机场内的手车租借点填写手推车租借申请表，并提供有效身份证件。
机场工作人员根据旅客的需求提供适合尺寸的手推车。
2. 使用手推车：旅客使用手推车将行李放置在车篮中，确保行李安全。
手车设有刹车装置，旅客使用手推车时应注意刹车的使用，确保安全。
3. 返还手推车：旅客在机场内的还车点返还手推车。
机场工作人员验收手推车的完好程度，确保车辆完好无损。
旅客完成还车后，可以选择继续使用机场其他服务或者离开机场。
四、服务优势机场手车服务的优势主要体现在以下几个方面：1. 优化服务体验：提供手推车租借服务，方便旅客携带大件行李，减轻他们的负担，优化旅行体验。
这也有助于提升机场形象与口碑。
2. 提高效率：通过提供手推车服务，旅客可以更快速地到达登机口或者出口，提高机场的运输效率。
同时，机场内设有多个还车点，方便旅客随时返还手推车。
3. 增加收入：尽管机场手车服务是免费提供的，但这可以成为机场的附加服务，从而增加机场的收入。
行李服务工作的管理制度
一、目的为规范行李服务工作，提高行李服务质量和效率，确保旅客行李安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我国境内各航空公司、机场、火车站、客运站等行李服务相关单位及工作人员。
三、行李服务基本要求1. 严格遵守国家法律法规、行业标准和公司规章制度，确保行李服务工作合法、合规。
2. 坚持以人为本，尊重旅客，热情服务，确保旅客行李安全、快捷、方便。
3. 严格执行行李服务工作流程，确保行李服务质量和效率。
4. 加强行李服务人员队伍建设，提高服务质量，树立良好形象。
四、行李服务流程1. 行李收运（1）工作人员应主动向旅客介绍行李收运规定，告知旅客行李重量、体积限制及注意事项。
（2）旅客办理行李托运时，工作人员应核对旅客身份信息，检查行李是否符合规定。
（3）行李包装应符合要求，确保行李在运输过程中安全、完好。
2. 行李分拣（1）行李分拣人员应按照行李托运单核对行李信息，确保行李分拣准确。
（2）分拣过程中，应关注行李标识，避免误分、错分。
3. 行李装卸（1）行李装卸人员应按照规定操作，确保行李在装卸过程中安全、稳定。
（2）装卸过程中，应注意保护行李，避免损坏。
4. 行李运输（1）行李运输人员应按照规定路线、规定时间进行运输，确保行李运输安全、及时。
（2）运输过程中，应关注行李状态，发现问题及时处理。
5. 行李交付（1）行李交付时，工作人员应核对旅客身份信息，确保行李交付准确。
（2）旅客领取行李时，工作人员应主动协助，确保旅客行李安全。
五、行李服务质量管理1. 定期开展行李服务检查，确保行李服务工作符合规定要求。
2. 对行李服务过程中发现的问题，及时进行整改，提高服务质量。
3. 加强行李服务人员培训，提高服务质量意识。
4. 建立行李服务投诉处理机制，及时处理旅客投诉，确保旅客权益。
六、行李服务安全管理制度1. 行李服务人员应严格执行安全操作规程，确保行李安全。
2. 定期对行李服务设备进行检查、维护，确保设备安全运行。
首都航空托运行李标准
首都航空托运行李标准
首都航空关于托运行李的标准如下：
1.经济舱旅客：每名旅客可免费托运一件不超过23公斤（50磅）重量和158厘米（62英寸）（长宽高总和）尺寸的行李。
超出限制的行李将收取额外费用。
2.公务舱和头等舱旅客：每名旅客可免费托运两件行李，每件
行李重量不超过32公斤（70磅），尺寸不超过158厘米（62
英寸）。
3.婴儿旅客：每个婴儿可免费托运一张折叠式婴儿推车，一块
吊篮或婴儿安全座椅，并允许额外托运10公斤（22磅）的行李。
值得注意的是，以上规定适用于大多数航班，但某些特殊航线可能有不同的行李标准。
此外，旅客还可以根据不同的会员等级享受更多的行李额度。
因此，建议在购票前咨询首都航空或查阅其官方网站上的相关信息，以确保准确了解行李托运标准。
机场行李搬运设备管理规定
机场行李搬运设备管理规定一、引言随着航空业的快速发展，机场行李搬运设备在保障旅客行李安全、提高机场运行效率方面发挥着重要作用。
然而，近年来因行李搬运设备管理不善导致的安全事故频发，引发了公众对机场行李搬运设备管理的高度关注。
为了规范机场行李搬运设备的管理，确保旅客行李安全，提高机场运行效率，本文将从多个方面探讨机场行李搬运设备的管理规定。
二、设备采购与验收1.采购环节：机场应选用具有良好信誉和资质的供应商，确保设备质量可靠、性能稳定。
采购合同应明确设备的技术参数、保修期限及售后服务等内容。
2.验收环节：收到设备后，机场应组织专业人员进行验收，核对设备的型号、规格、数量等信息是否与采购合同一致。
对于不符合要求的设备，应及时与供应商沟通处理。
三、设备使用与保养1.使用培训：机场应对行李搬运设备的操作人员进行专业培训，确保其熟练掌握设备操作技能。
操作人员应持有相关证书方可上岗。
2.设备保养：为延长设备使用寿命，机场应制定详细的保养计划，定期对设备进行维护保养。
保养记录应妥善保存，作为设备管理的重要依据。
3.安全操作：操作人员在使用行李搬运设备时，应严格遵守安全操作规程，确保旅客行李及人员安全。
对于违规操作行为，机场应给予相应处罚。
四、设备检查与维修1.定期检查：机场应定期对行李搬运设备进行安全检查，确保其性能良好、安全可靠。
对于检查中发现的问题，应及时进行维修处理。
2.维修记录：维修过程中，机场应详细记录设备的维修情况，包括维修原因、维修措施及维修结果等。
这些记录将有助于对设备进行追踪管理和故障分析。
3.紧急处理：对于突发故障或安全事故，机场应建立紧急处理机制，迅速组织专业人员进行处理，确保旅客行李安全和机场正常运行。
五、设备报废与更新1.报废标准：当行李搬运设备达到报废标准时，如严重损坏、无法修复或无法满足安全要求等，机场应及时进行报废处理。
2.报废程序：设备的报废应遵循相关程序和标准，包括报废申请、审批、处置等环节。
婴儿推车带上飞机的标准
婴儿推车带上飞机的标准
婴儿推车带上飞机的标准是：
一般来说，婴儿车需要符合航空公司的大小和重量要求，通常是长度不超过115厘米，重量不超过30公斤。
此外，您需要在登机前将婴儿车折叠起来，并将其放在座位上或者放置在飞机的行李架上。
在飞行中，您可以向航空公司申请婴儿车服务，例如在飞行过程中使用婴儿车睡觉或者休息。
此外，如果您需要带宝宝旅行，您还可以选择在机舱内使用折叠式婴儿车，以便在需要时将宝宝放在车中休息或者睡觉。
总之，如果您需要在旅行中携带婴儿车，请提前了解航空公司的规定和要求，以确保您的旅行顺利无阻。
乘坐飞机时随身携带物品的体积不能超过20×40×55厘米。
国内航班公务舱和经济舱的旅客每人可携带一件物品，重量不超过5公斤；头等舱旅客可以携带两件5公斤。
国际航班的旅客携带的物品每件不可以超过7公斤（每个航司都有特殊重量限制规定，如有特殊情况可向所乘坐的航司咨询）。
超过规定件数、重量或体积的限制，需要办理托运。
机场行李车说明书
机场行李车说明书一、产品概述机场行李车是一种专门用于机场、高铁站等交通枢纽，帮助旅客运输行李的设备。
它具有结构稳定、操作简便、载重量大等特点，为旅客提供便利的出行体验。
二、产品特点1. 载重量大：根据不同型号，机场行李车的载重量从几百公斤到数吨不等，满足不同旅客的行李运输需求。
2. 操作简便：行李车设计人性化，操作简单方便，旅客可以轻松推拉行李。
3. 稳定性好：行李车采用优质材料制造，结构稳定，能够承受较大的重量和压力。
4. 耐用性强：经过严格的质量检测和耐久性测试，机场行李车具有较长的使用寿命。
三、使用方法1. 打开行李车：将行李车从存放处取出，轻轻打开车门。
2. 放置行李：将行李放入行李车内，注意不要超过行李车的载重量。
3. 推拉行李：轻轻推动行李车，将行李运至目的地。
4. 关闭行李车：到达目的地后，轻轻关闭车门，将行李车放回存放处。
四、注意事项1. 使用前请检查行李车的各项功能是否正常，如有异常请及时联系工作人员。
2. 请勿在非指定区域使用行李车，以免造成安全隐患。
3. 请勿超载使用行李车，以免损坏车辆或造成安全隐患。
4. 请勿将易燃、易爆等危险物品放入行李车内。
5. 使用过程中请保持安全距离，避免碰撞或刮擦。
6. 使用完毕后请将行李车放回指定位置，以便其他旅客使用。
五、维护保养1. 定期检查行李车的各项功能是否正常，如有问题请及时维修。
2. 定期清洁行李车表面，保持车辆整洁。
3. 定期检查轮胎磨损情况，如有需要请及时更换。
4. 定期检查刹车系统是否正常，确保行车安全。
5. 定期进行润滑保养，延长车辆使用寿命。
六、售后服务1. 本产品自购买之日起享有保修服务，保修期为一年。
在保修期内如因产品质量问题导致故障或损坏，可免费维修或更换。
2. 若因人为因素导致故障或损坏，需支付相应的维修费用。
3. 如需了解更多售后服务信息，请拨打我们的服务热线或访问我们的官方网站。
我们将竭诚为您提供优质的服务和支持。
机场手推车运营方案
机场手推车运营方案一、项目背景随着航空业的快速发展，机场的客流量不断增加，为了提高机场的服务水平和效率，满足旅客的出行需求，机场手推车成为了必备的设备。
手推车在机场内起到了极其重要的作用，为旅客的行李搬运提供了便利，也为机场管理提供了有力的支持。
因此，对机场内手推车的运营和管理是非常重要的。
二、手推车的功能1、方便旅客：手推车能够帮助旅客将重的行李从一个地方搬运到另一个地方，减轻旅客的负担，提高出行的便利性。
2、节约成本：机场内手推车的使用可以减少人工成本和提高运输效率，为机场的管理带来经济效益。
3、提高服务水平：有了手推车，机场的服务水平将更上一层楼，能够更好地满足旅客的需求。
三、手推车运营和管理方案1、手推车数量的设定根据机场的客流量，需合理设定手推车的数量，一般而言，每一百名旅客需要提供至少5辆手推车，这样才能够满足旅客的需求。
2、手推车的摆放位置手推车应该放在机场各个重要位置，比如航站楼大厅、行李提取区、登机口等，方便旅客能够随时使用。
3、手推车的风格设计手推车的外观设计要符合机场的整体风格，颜色要鲜明突出，便于旅客发现和使用。
4、手推车的使用免费化机场应该将手推车的使用免费化，以便更好地为旅客服务，提高服务水平。
5、手推车的品质保证手推车的品质要有保障，要定期检查和维护，确保手推车能够正常使用。
6、手推车的运输路线机场内应该设定手推车的明确运输路线，避免手推车混乱无序。
四、手推车的管理1、制定详细的手推车管理制度机场内应该建立详细的手推车管理制度，包括数量控制、摆放位置、使用规定等内容。
2、建立有效的监督制度机场应该建立专门的手推车管理部门，负责手推车的运营和管理，保证手推车的有序运行。
3、使用先进的信息技术通过信息技术手段，比如使用智能手推车管理系统、视频监控等，实现手推车的高效管理。
4、建立有效的投诉处理机制机场应该为旅客提供投诉渠道，及时处理手推车相关的问题，保证旅客的权益。
五、手推车的更新和维护1、定期更新手推车手推车是一种易损耗品，由于使用频繁，容易出现磨损问题，需要定期更新手推车。
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黄花国际机场候机楼行李手推车服务标准
1 目的
严细规范服务标准，提高工作效率，加强手推车管理，为旅客提供方便、周到、舒适的行李手推车服务。
2 适用范围
适用于国内、国际候机楼行李手推车服务保障服务人员在对国内、国际航班旅客提供行李手推车服务过程的具体指导与明确要求的岗位作业指导。
3 作业说明
3.1行李手推车服务标准纲要
3.1.1准时为旅客提供行李手推车使用服务，及时回收旅客使用完毕车辆；
3.1.2按岗位行为规范标准，时刻做到站、坐、行走和举手投足等形象，优雅大方，规范得体，让旅客和上级领导满意；
3.1.3使用标准文明用语，在服务过程中使用普通话；
3.1.4严格按作业指导书的标准实施服务，不发生手推车服务保障的服务质量投诉事件，杜绝手推车服务保障差错；
3.1.5保证旅客使用手推车完好率达98%以上；
3.1.6保证手推车耗损率在4%以下；
3.1.7随时接受旅客和上级领导对手推车服务保障工作的评价和考核，保证旅客对手推车服务的满意率达90%以上。
3.2手推车服务的基本要求：
3.2.1手推车服务的着装形象规范要求
3.2.1.1员工上班或参加公司举办的各项活动及会议时必须穿公司统一制作的工作服，并佩戴工作牌（工号识别牌及控制区通行证）；
3.2.1.2穿制服时必须穿深色的皮鞋或适宜推车的运动鞋，不得穿拖鞋或凉鞋；
3.2.1.3着装应保持整洁、大方、得体、庄重，不得卷缩袖口和裤脚，衬衣的下摆必须系入裤子或裙子里，扣好制服所配制的钮扣，系好领带、领结或领花；男性员工不得在工作场所敞胸露怀，更忌穿奇装异服；
3.2.1.4女性员工穿裙装时，必须穿丝袜，袜边不得在裙边以下；
3.2.1.5下班后，应将工作制服妥善保管、清洗，保持干净、整洁，不得在工作场所范围外穿着，禁止将工作制服借给他人穿着。
3.2.2手推车服务的举止形象规范要求
3.2.2.1员工应讲究仪容仪表，男性员工不留长发、胡子；女性员工不能戴戒指、耳环、首饰，仪容整洁；指甲应经常修剪；
3.2.2.2站立时要挺直腰，不得躬腰驼背，或依靠在行李手推车；
3.2.2.3在工作场所内，不得勾肩搭背行走，不得动手动脚搞小动作；
3.2.2.4对待旅客要热情、礼貌、举止得体；回答旅客问题时，双目要正视对方，指引时，不得用手指指点点，应用明确的手势指引（手伸直，四指并拢，母指自然张开，掌心斜向上135度角）；
3.2.2.5在服务过程中，不论任何国籍、民族、肤色、风俗习惯、宗教信仰的旅客，均不能对其随便议论、评头品足或歧视，都应一视同仁；
3.2.2.6在公共场所不得抓头搔痒、剔牙、挖耳朵等不文明的动作；
3.2.2.7在服务过程中讲话不得骂骂咧咧，应做到遇事不急躁、态度诚恳、谦虚、和气、稳重妥当；
3.2.2.8上班前忌吃葱、蒜、韭菜、榴梿、酒之类使口内带异味的食物；
3.2.2.9不得与社会上的“拉客”“拉票”“拉货”等无业闲杂人员在一起，必须同其分清界线，更不得参与行为。
3.2.3手推车服务的环境形象规范要求
3.2.3.1行李手推车必须摆放整齐；
3.2.3.2行李手推车必须完好、无坏车；
3.2.3.3行李手推车车身保持清洁卫生、发放处地面无纸屑，清洁美观；
3.2.3.4上班时间工作人员不得串岗、脱岗，非本岗位工作人员不得进入行李手推车发放处服务区，特别是无业闲杂人员；
3.2.3.5岗位保持空气清新，无异味物品摆放。
3.2.4手推车服务的语言规范要求
3.2.
4.1礼貌用语：您好、请问、对不起、谢谢、再见；
3.2.
4.2语言要求：会使用普通话；
3.2.
4.3本岗基本服务用语：您好、请问、请稍候、请让一让、请用车、对不起、谢谢、不客气、您走好、再见；
3.2.
4.4对旅客的称呼：男性称“先生”，女性称“小姐”、“女士”、“太太”等，忌用“喂”来称呼；
3.2.
4.5讲究语言艺术，不与旅客顶撞，不说伤害旅客自尊的话，有辱旅客人格的话不讲，埋怨、责怪旅客的话不讲，粗话、脏话、无理的话不讲，讽刺、挖苦旅客的话不讲；
3.2.
4.6贯彻实施“首问责任制”，即旅客为求帮助所找到的第一位工作人员有责任在能确保准确答复或有效解
决问题的前提下提供优质服务，否则必须将旅客指引或引导到能提供有关服务的单位或岗位。
同时要求每位员工必须时刻记住对待旅客要热情、礼貌、举止得体。
回答旅客问题时，双目要正视对方；指引时，不得用手指指点点，应用明确手势指引；答复旅客问询时，对不知道的事或自己不能处理的问题不能不懂装懂、或擅自回绝，禁止使用“不知道”等类似的否定语，更不能不理会旅客，应问清情况或指引其到能提供相关单位或岗位给旅客以清楚、满意的答复。
3.3上岗准备
3.3.1上岗前5分钟，完成检查人员化妆、着装、挂牌是否规范；
3.3.2上岗后10分钟内，完成车辆清点（核对与上一班次车辆数目是否相符，做好车辆记录）、开锁去铁链（铁链放到指定的不锈钢箱里）和对车辆扶手部分抹洗；
3.4手推车服务细则
3.4.1手推车出港服务
3.4.1.1服务时间：当日航班计划中的第一个出港航班起飞前2小时至最后一个航班起飞前15分钟；
3.4.1.2发车服务
手推车服务是候机楼服务的第一门面，当旅客下车后进入候机楼接受手推车服务时，要求发车岗位员工笑脸迎客，主动礼貌地向旅客问好，如“早上好”“下午好”“您好”等问候语，热情地为旅客拉出车辆，并为其提行李装车服务；
3.4.1.3对不熟悉乘机手续程序的旅客，耐心细致地给其指引办理登机手续，特别是对老、幼、病、残、孕等特殊旅客，热情为其提供方便，排忧解难；
3.4.1.4及时回收旅客使用完毕车辆
a值机柜台前3米范围内空车5辆以内，5分钟内回收完毕；
b安检入口3米范围内空车5辆，5分钟内回收完毕；
c要客通道口3米范围内空车2辆，5分钟内回收完毕；
d售票柜台、问讯台、行李寄存前3米范围内空车1辆以内，5分钟内回收完毕；
e出港大厅大面零散空车5辆以内，8分钟内回收完毕；
f房中房办公区通道等范围空车2辆以内，30分钟内回收完毕；
g餐厅内空车5辆以内，30分钟内回完毕；
h引桥车道空车2辆以内，10分钟内回完毕；
i在回收车辆过程中，大厅内一人推车每趟不得超过8辆
j在停车场回收车辆时，一人推车每趟不得超过12辆；
k，当日航班计划中的最后一个航班结束后，找齐车辆，清点清楚，用铁链锁好，并做好值班记录。
3.4.2手推车进港服务
3.4.2.1服务时间：当日航班计划中的第一个到港航班到达前30分钟至最后一个到达航班结束；
3.4.2.2发车服务
当旅客下机后，在行李提取处接受手推车服务时，要求发车岗位员工笑脸迎客，主动礼貌地向旅客问好，如“早上好”“下午好”、“您好”等问候语，热情地为旅客拉出车辆；
3.4.2.3对行李多、大、重的旅客，帮助其提行李装车；对老、幼、病、残、孕等特殊旅客，热情帮助其提行李装车，并帮推至出口接客处；服务期间不得收受小费，更不能以任何方式索取小费或变相索取小费；
3.4.2.4及时回收旅客使用完毕车辆
A 值机柜台前3米范围内空车2辆以内，2分钟内回收完毕
B 安检入口3米范围内空车1辆，30秒钟内回收完毕
C 要客通道口3米范围内空车1辆，30秒钟内回收完毕
D 商务贵宾厅前3米范围内空车2辆以内，5分钟内回收完毕
E 出港大厅大面零散空车5辆以内，5分钟内回收完毕
F办公区范围空车2辆以内，30分钟内回收完毕
G餐厅范围空车5辆以内，30分钟内回收完毕
H出发大厅空车2辆以内，5钟内回收完毕
I 停车场每一车道内空车10辆以内，10分钟内回收完毕
J发车点无车提供旅客使用，大门口有5辆以上空车，5分钟内回收到发车点
K在回收车辆过程中，一人推车每趟不得超过8辆
L当日最后一个航班结束后，找齐车辆，清点清楚，用铁链锁好，做好值班记录
M爱护公共场财物，保管好车辆，每天寻找失踪车辆，不人为损坏车辆，车辆年丢失率不得超过4%
3.4.3每周不少于2次（星期一、星期四）到机场宿舍区、对面商铺、办公区、货运等区域寻找车辆；
3.4.4每天及时检查坏损车辆，及时与千文广告公司联络维修，做好交接记录；
3.4.5做好车辆清洁工作，每天对使用车辆扶手部分抹洗一遍；每隔15天对使用车辆进行一次彻底清洁；
3.4.6在回收空车时，注意检查旅客遗留在手推车上行李物品，属旅客遗失物品的，发扬拾金不昧精神，主动及时交还失主或交失物招领处，属迹象可疑物品，不得随意拆开翻动物品，应及时上交公安机关处理；
3.4.7在服务过程中，不得与其他同事、熟人聊天或大声谈论工作事宜或谈论与工作无关的事情；不得长时间接收电话；不得在岗位用餐，早餐用餐时间不得超过30分钟，中、晚餐用餐时间不得超过40分钟；不能当着旅客仰头饮用瓶装水，一般应转身端杯侧对过往旅客，并尽快完成饮水动作或在休息室饮水；
3.4.8 在进行手推车有偿服务时，严禁收钱不给票，严禁使用废票，严禁强迫旅客进行有偿服务。
3.4.9报废车辆不得私自变卖处理，应报交运输候管部处理；
3.4.10 按程序办理手推车借用相关手续。