港口企业装卸成本管理

港口企业装卸成本管理

近年来，随着沿海大型矿石专业化码头的不断新建，我公司原先的专业化优势和规模优势逐渐弱化，主业货源的分流，给公司的生存和发展造成很大压力，面对激烈的市场竞争，除了外延扩大再生产外，通过加强管理，挖掘内部潜力，不断提高企业经济效益，已成为了港口企业求生存、求发展，立于不败之地的当务之急，而挖掘企业内部潜力最科学的途径就是加强成本管理，对以装卸作业为主的港口企业，装卸成本的管理是成本管理的重点。

一、港口企业装卸成本的含义及管理任务

港口装卸成本是海河港口企业在港区内进行货物装卸作业所发生的成本，它反映了一个港口货物装卸工作的消耗水平和经营管理水平，是评价港口企业装卸工作经济效益的基础，是港口经营管理决策的重要依据，是制定港口货物装卸费率的重要参考资料。港口企业必须提高装卸效率，缩短船舶在港停泊时间，节约材(燃)料费用、动力及照明费、修理费用等费用的消耗，以降低装卸成本，提高港口的经济效益。

二、装卸成本管理的重要意义

装卸成本管理是指港口企业在装卸生产活动中，运用科学的成本核算、控制、考核手段来组织企业的装卸作业活动，以求达到以最少的人力、物资和资金，即活劳动和物化劳动消耗,取得最大效益的一种管理活动，加强装卸成本管理，对港口企业来说具有现实意义和深远的战略意义,主要体现在：

(一)有利于提高成本管理效益。

以装卸作业为主的港口企业，装卸成本占了主营业务成本的绝对比例，以我公司为例，2002年装卸成本占主营业务成本的75.2%，占了总成本费用的53%,很明显,装卸成本的高低直接影响着港口企业的利润水平，加强对装卸成本的管理，控制和降低装卸成本是港口企业挖掘内部潜力,提高企业效益的重要源泉。

(二)有利于提高港口竞争能力。

企业要想在市场上占有一席之地，就只能根据市场的定价来控制企业的生产成本，使得本企业的产品或服务在成本上具备市场准入的竞争能力。港口企业装卸费率是港口企业装卸收入的价格，它的制定是从分货类分操作过程的单位装卸成本中测算出来的，降低装卸成本，不但能提高每装卸一吨货的盈利，关键是能提高市场竞争力，因为成本决定价格，而价格则决定市场货源的供求状况，装卸成本控制得好，装卸同一种货物的单位成本低，就有实力亮出比其他港口更加优惠的价格政策，以较低的价格来吸引货源，吸引船公司来港开辟航线，提高班轮密度，最大限度地拓展货源市场空间,提高公司在市场中的竞争力，在承揽货源时掌

握主动权。

(三)有利于优化装卸工艺，便于成本预控。

通过分析分货种分操作过程单位装卸成本，可以使生产调度部门合理安排昼夜生产计划，选择运行成本最省的工艺流程进行装卸作业，为技术安全部工艺流程的设计和优化改造提供可靠数据，实现装卸成本预控。

三、装卸成本管理的现状及问题

我公司的装卸成本管理对照内部成本管理核算制度,按照市场经济和现代企业制度的要求，存在的问题主要表现在：

(一)观念偏差，成本意识不强。

长期以来由于传统观念的影响，个别责任部门和相当一部分职工生产观念很强，但成本、效益意识淡漠，认为成本、效益是公司领导和财务科的事，只要把生产搞好了，便不成问题了，所以，逢会只讲生产、安全、质量，不讲成本、效益、懂生产不懂经营的个别基层领导不乏其人，重视装卸产量上去而忽视做好装卸生产过程的成本控制和成本降低工作，满足于过去，认为企业效益还可以，日子还好过，用不着处处精打细算，再说成本管理太麻烦，要得罪人。

(二)基础工作不够扎实，制约了装卸成本的管理工作。

具体表现在:班组核算不规范，班组的可控成本消耗数据统计不全，单机材(燃)料消耗数据归属不清，机械设备的修理工时及作业量登记不全，领料用途填写不符合成本核算及管理要求。

(三)装卸成本核算对象单一，跟不上管理需要。

港口企业的粗放型生产方式决定了港口成本核算方式的相对粗放，在装卸成本核算方法上，公司长期以来以装卸作业的某一过程确定一个责任单位来归集费用进行成本核算，这种核算方法不能提供分操作过程分货种及装卸机械单机成本消耗资料，给分货种分装卸工艺流程的装卸单位成本的测算，制定费率优惠政策带来困难，在推行机械成本定额消耗管理时，制定消耗定额缺乏必要的实际消耗数据。

(四)责任制管理薄弱, 缺乏科学有效的成本管理考核办法。

公司的成本费用管理制度中现有装卸成本管理责任制按全员全过程的管理要求还有差距,在实践工作中履行管理职责不理想，具体表现在：个别装卸队材(燃)料领用审批控制不严；委外施工及修理合同费用定价偏高; 生产操作部作业计划安排不能实现成本预控；设备点检工作不重视，未能及时发现事故苗头，增加了修理费支出；由于流程设计问题，某些作业环

节现场落料较多，人工清理费支出较大；业务发展部组织集疏运船舶到港时间不均匀，货物直装系数低等等都会提高装卸成本。产生上述现象的主要原因是内部管理考核机制不完善,装卸成本管理责任制工作未纳入各级部门的年度经济责任制考核，缺乏有效的装卸目标责任成本考核办法，激励机制不完善，难以充分调动成本控制者的积极性，挖掘成本潜力效果不理想，对考核结果没有开展经常性的成本分析会，不利于提高管理水平。

四、加强装卸成本管理的对策与措施

(一)提高认识，树立成本管理新观念

各级领导一定要改变对成本管理不重视和怕麻烦的态度，把加强企业管理工作的重心转移到加强成本管理，把加强成本管理的重点放在对装卸成本的管理上，彻底改变成本管理只有财务部门孤军作战的局面，牢固树立全员全过程成本控制观念。要有生存危机感，增强成本控制对提高企业效益和提升企业竞争力的重要性认识，在成本管理上逐步确立以基层核算为基础、装卸生产单位为重点，制度建设为保证，目标考核为手段，有效控制为目的的工作思路，把节支降耗作为公司向管理要效益的永恒主题，树立成本“节约观、效益观、经营观”。

1.成本节约观。是指节约是降低成本的最有效途径，是第一利润泉，原材料、能源、修理的节约直接表现为成本的降低。

2.成本效益观。是指真正成本的降低，不单纯只是表现为降低成本的绝对数，而是在于提高成本的效益。成本效益是测定成本开支效果的一种质量指标，可以通过一定时期的成本总额与总收入、利润总额的对比，在产量一定的条件下，降低成本的开支，在成本开支一定的条件下，提高产量。在工作中，要充分利用量、本、利分析的方法来分析在什么样吞吐量或操作量条件下成本最低，利润最大，从而提高成本的最佳效益。

3.成本的经营观。是指成本经营侧重于对技术经济、物资采购和生产组织方面的研究。要根据市场分析，确定一个富有竞争性的价格，减去合理的利润，作为进行生产的目标成本。

(二)抓好基层单位基础核算工作

基层单位基础核算工作是指装卸队队部和班组的核算工作,班组核算是队部核算的基础。加强队部和班组的核算工作，建立多层核算体系，逐级汇集责任成本实际消耗数据及装卸机械运行情况是装卸成本管理的基础工作。基础核算工作具体可分为经济核算和统计核算。

1、经济核算。经济核算的主要工作是汇集班组的责任成本消耗情况的有关信息。从有利于班组责任成本的分解和考核的角度，班组经济核算的项目可定为材料、燃料，低值易耗品三项，核算的原始单据为领料单,因此物资部门开票人员一定要确保领料单记录填写完整,使用方向准确。对我们港口企业来讲，进一步划分装卸成本责任中心的落脚点在搞好班组的经