连续梁菱形挂篮施工方案PPT课件
铁路连续梁挂蓝施工
挂蓝预应力施工技术交底1•适用范围赣龙铁路GL-5标桥梁二项目部连续梁挂蓝施工。
2•挂蓝结构形式及施工工艺悬臂浇注段采用菱形挂篮悬臂施工,施工挂篮用菱形挂篮。
该挂篮是我单位根据多年的施工经验和参考其他类似桥梁的成功范例自行设计的,经过荷载试验,该挂篮承载能力和刚度均较理想,且行走方便快捷、拆装灵活、安全可靠。
1)、挂篮构造挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部分组成(1)主桁架系统主桁架是由两片外型呈菱形的桁片在其横向设置前后横梁组成一空间桁架,并在前后横梁上设置上下两层平面联结杆件以提高主桁的稳定性和刚度。
主桁杆件采用H 型钢两侧焊钢板,杆件问采用30CrMnTi销子销接,前后横梁桁片及其平联采用焊接薄壁方钢管和角钢。
在前后横梁下方设置分配梁,用于悬挂底蓝、模板。
为改善錄天施工条件,桁架顶部设置遮雨棚。
(2)行走及锚固系统挂篮在悬浇完一段箱梁,混凝土强度达到90%以上设计强度,预应力筋张拉完毕后开始前移。
挂篮前移时,通过后锚千斤顶将上拔力转换到行走小车上,由反扣于工字型钢轨道上的行走小车来平衡倾覆力矩,前支点采用底贴四氟板组合滑船,由液压油缸顶推前移。
采用焊接型钢的轨道分长轨和短轨两种,由锚固梁与箱梁竖向预应力筋连接并锚固。
浇筑混凝土时,需通过箱梁顶板上预留的孔道,穿锚杆与主桁后结点锚固。
(3)吊带系统用以连接挂篮主桁架和底模平台,吊带用6 70、660的35CrMo圆钢及16M n钢带加工组成,上端在悬吊于前后横梁桁片上,下端与底平台或侧模分配梁连接,用液压提升装置来调节底模系统的标高。
(4)底平台系统底平台系统由底篮前后横梁、纵梁等组成,模板直接铺于底平台上,前后横梁悬吊于主桁架,浇筑混凝土时,后横梁锚固于前段已完箱梁底板。
(5)模板系统模板结构包括外模、内模、堵头模板等。
外模分模板.骨架及滑梁,外模模板由6mm钢板加型钢带组成,与内模模板用对拉螺杆连接,外加支撑固定。
菱形挂篮演示文稿
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1、主体工程结构概况-1
1.1、主体结构立面结构型式
1.1.1、跨度:55+3×75+76+74=430m。 1.1.2、墩高:65~68m 1.1.3、箱梁:主引桥2联、BD匝道各1联、承重梁箱梁1联共有6孔5联。 1.1.4、结构:主引桥、匝道连续刚构墩梁固结;承重梁为六跨连续梁墩梁分离 1.1.5、悬浇节段:主引桥、匝道4×7.8m;承重梁8×4m。
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5、挂篮拼装与质量要求-6
5.6、内外模支架系统及吊挂系统安装 5.6.1、整个吊挂系统在挂篮拼装过程中穿插进行。 5.6.2、外模及支架系统用于0号块施工,在墩位散拼,等主桁 架、底模拼完后安装外导梁,直接前移就位,调整标高即可。 5.6.3、内模及其支架则在底模拼装完成后利用底模平台拼装, 具体如下:
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5、挂篮拼装与质量要求-7
5.7、挂篮拼装的质量要求
挂篮拼装验收质量标准
序号 1 2 3 4 5 6 7 检查项目 滑道中心距 滑道接头错台 支座相对高差 弦杆前后左右高差 杆件节点中心距 后锚固安装 后钩板 检查标准(mm) ±5 +2;-5 5 ±5 ±5 正确牢固 正确牢固 检查方法 序号 8 9 10 11 12 13 14 检查项目 挂篮纵向里程 挂篮中心偏差 螺栓型号及紧固 吊挂系统安装 电气系统 油管路 导梁、滑锚 检查标准(mm) ±5 5 正确、紧固 正确、紧固 安全、正确 正确、无渗漏 正确 观察 检查方法
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5、挂篮拼装与质量要求-5
5.5、底模平台安装 底模平台在加工车间预拼成型后不再解体,现场主桁架和 前上横梁就位后,将挂篮底模平台由水路整体运至墩位,在 主桁架上设滑车组用卷扬机提升就位。具体如下: 第一步:将底模平台水平放置于驳船上运至墩位。 第二步:在前后下横梁两端设顺桥向人字形吊点。 第三步:将前上横梁放于主桁上弦中间,与底模平台间穿 滑车组。 第四步:上下游同时起动卷扬机,同步提升挂篮底模平台 至梁底。 第五步:将底底模平台临时打梢。 第六步:解除卷扬机与滑车组,倒用至下一挂篮。 第七步:将前上横梁前移至主桁架前端,装前吊挂系统。 第八步:检查吊挂系统,合格后解除临时打梢用的倒链。 第九步:完善安全设施,铺底模。
2024年度-桥梁挂篮施工PPT课件
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THANKS
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04
张拉前应对预应力筋进行检查, 确保无锈蚀、油污等缺陷。
张拉时要按照设计要求的张拉 顺序和张拉力进行,避免出现
过张拉或欠张拉的情况。
张拉过程中要保持预应力筋的 顺直,避免出现弯曲或扭曲现
象。
张拉完成后要及时进行锚固和 灌浆,保证预应力筋的稳定性
和安全性。
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挂篮移动和定位技术要点
移动挂篮前应对挂篮结构进行检查, 确保结构完整、无变形和裂缝等缺陷。
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混凝土浇筑前应对模板、 钢筋和预埋件进行检查, 确保符合设计要求。
浇筑过程中要控制混凝 土的坍落度,保证混凝 土的和易性和流动性。
采用分层浇筑的方法, 每层浇筑厚度不宜过大, 以免产生温度裂缝。
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浇筑完成后要及时进行 养护,保证混凝土的强 度和耐久性。
预应力张拉技术要点
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01
包括安全管理机构设置、安全管理人员配备、安全责任制落实
等。
制定并执行各项安全管理制度
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如安全检查制度、安全教育制度、安全奖惩制度等。
加强现场安全监管
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通过定期巡查、专项检查等方式,确保各项安全措施得到有效
执行。
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危险源辨识和风险评估进行辨 识,如高处坠落、物体打击、机械伤 害等。
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调试过程及验收标准
调试前检查
在调试前应对挂篮进行全 面检查,确保各部件安装 正确、紧固可靠。
空载试验
在无荷载情况下进行空载 试验,观察挂篮的变形和 稳定性情况。
菱形挂篮施工工艺
目录一、概述 (1)1.1挂篮概况 (1)1.2挂篮构造 (1)1.2.1主桁承重系统 (1)1.2.2行走及后锚系统 (1)1.2.3底篮及悬吊系统 (2)1.2.4模板系统 (2)二、挂篮拼装 (4)2.1挂篮拼装流程 (4)2.1.1拼装流程框图 (4)2.1.2拼装施工流程示意图 (4)2.2拼装标准 (7)2.3挂篮拼装 (7)2.3.1测量放样 (7)2.3.2铺设轨道 (7)2.3.3拼装挂篮主桁 (8)2.3.4安装挂篮锚固系统 (8)2.3.5安装挂篮前后悬吊 (9)2.3.6安装挂篮底篮 (9)2.3.7安装挂篮行走小车 (10)2.3.8外模板就位 (11)2.4人员组织及施工周期 (11)2.5拼装检查 (12)三、加载试验 (13)3.1试验目的 (13)3.2试验方案 (13)3.2.1试验方法概述 (13)3.2.2试验荷载 (13)3.2.3变形观测项目 (14)3.2.4测点布置 (14)3.2.5观测方法 (15)3.3试验加载程序 (15)3.4卸载程序 (16)3.5人员组织 (16)3.6加载试验注意事项 (16)3.7试验成果 (16)四、挂篮及模板前移 (17)4.1施工流程 (17)4.2挂篮前移必备条件 (17)4.3连体挂篮解体及前移 (17)4.4分离式挂篮前移 (19)4.4.1操作细则 (19)4.4.2人员组织 (21)4.5模板前移 (22)4.5.1外模前移 (22)4.5.2内模前移 (22)五、挂篮检查 (23)5.1砼浇注前检查 (23)5.2砼浇注过程检查 (23)六、台风季节挂篮施工应急措施 (23)6.1施工工况 (24)6.2应急措施 (24)七、挂篮拆除 (25)菱形挂篮施工工艺一、概述1.1挂篮概况跨双阳路施工为挂篮施工,共设3个T,共计采用3套挂篮进行施工,挂篮形式采用菱形挂篮施工,菱形挂篮重量为60t。
菱形挂篮总体布置详见图1.1.1。
菱形挂篮施工图解
中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
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中铁北京工程局连徐铁路站前Ⅱ标项目部 二分部工程部
中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
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中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
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中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
中铁北京局连徐铁路站前Ⅱ标项目部二分部
经典:挂篮悬臂施工流程PPT
为连续箱梁挠度、预拱度动态调整提供计算依
据。
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九、悬灌段线形控制
各节段梁体的预拱度设置:
在预应力混凝土箱梁悬臂浇筑施工中,随着箱 梁的延伸,结构自重将逐步施加于已浇筑的节段 上,使其挠度逐渐增加而变化。因此,在各节段 施工时需要有一定的施工预拱。但实际施工中, 影响挠度的因素较多,主要有箱梁自重、挂篮变 形、预施应力大小、施工荷载、混凝土收缩徐变、 预应力损失、温度变化等。挠度控制将影响到合 拢精度和成桥线形,对其必须进行精确的计算和 严格的控制。通过实测,对设计部门给定的预拱 度在一定范围作适当修正。
56.655m3,混凝土容重按2.5计算。即连
续梁4号块预压荷载重量为:170吨,标准 预压块200块。预压荷载在挂篮变形稳定 后拆除。
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四、挂篮拼装和预压
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四、挂篮拼装和预压
加载采用分级均匀加载,按四级进行, 即50%、80%、 100%和120%的加载顺 序,每级加载后均静载3小时后分别测设 挂篮的变形沉降量,做好记录。加载全部 完成后,等到变形稳定后,方可进行卸载。 卸载应分级进行,。每级卸载后均静载1 小时后分别测设挂篮的恢复量,做好记录。
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七、边跨现浇段施工
边跨现浇段施工同现浇箱梁,注意图纸能与 热涨冷缩同步移动。
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八、合拢施工和临时锁定
合拢施工是连续梁体系转换的重要环节, 对保证成桥质量至关重要。合拢原则是低温 灌注。合拢前使两悬臂端临时锁定,保持相 对固定,以防止合拢混凝土在早期因为梁体 混凝土的热胀冷缩开裂。同时选择在一天中 的低温、变化较小时进行混凝土施工,保证 混凝土处于温升、在受压的情况下达到终凝, 避免受拉开裂。按照设计的合拢顺序进行合 拢,而后完成体系转换。
《挂篮法施工技术》课件
详细描述
挂篮的维护与保养对于其使用寿命和安全性非常重要。在日常保养方面,需要保持挂篮的清洁和干燥,定期进行 检查和调整。在定期维护方面,需要根据使用情况和厂家要求进行全面的检查和维护。在应急处理方面,需要采 取有效措施应对突发情况,如出现故障或事故时需要及时处理和报告。
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挂篮施工技术的应用案例
挂篮的设计应满足施工 需求,易于操作和维护
。
经济性
在满足安全和适用性的 前提下,应尽量降低挂
篮的制作成本。
环保性
挂篮的制作和使用过程 中应尽量减少对环境的
污染。
挂篮的主要组成部分及作用
底板
提供施工平台,承 受施工荷载。
锚碇系统
固定挂篮,承受水 平荷载,保持挂篮 稳定。
主梁
承受挂篮的主要荷 载,传递至锚碇系 统。
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挂篮的安装与使用
总结词
详细描述挂篮的安装流程,包括准备阶段、安装阶 段和验收阶段,以及每个阶段的具体步骤和注意事 项。
详细描述
挂篮的安装流程一般包括准备阶段 、安装阶段和验收阶段。在准备阶 段,需要检查施工现场的安全条件 和施工环境,确保符合施工要求。 在安装阶段,需要按照设计图纸和 施工要求进行安装,确保安装质量 符合标准。在验收阶段,需要对挂 篮进行全面检查,确保其安全可靠 。
随着科技的进步和工程实践的积累,挂篮施工技术将不断优化和改进, 提高施工质量和安全性。
未来挂篮施工技术的发展将更加注重环保和节能,采用新型材料和工艺 ,降低能耗和减少对环境的影响。
智能化和自动化将是未来挂篮施工技术的重要发展方向,通过引入智能 控制和监测技术,提高施工过程的自动化水平,减少人工操作和误差。
性。
广泛应用
桥梁挂篮施工技术详解ppt课件
桥梁悬臂灌筑(挂篮施工)技术
内模
工作平台
配图详解
液压油缸
底框架
横梁
前后工作车 主框架
前后工作车
端模 内模
液压油缸
外模
主轨
可编辑课件
底模 1
1、挂篮与悬臂浇筑法概述
• 前言 挂篮施工又叫悬臂浇注施工,是连续梁施工工艺的一
大进步,克服了受地形、江河等不利自然条件施工桥梁的 限制。是市政一级建造师桥梁上部结构施工重点内容之一 。悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮在已经 张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。绑扎钢筋、立 模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。完成本段施 工后,挂篮对称向前各移动一节段,进行下一梁段施工, 循序前进,直至悬臂梁段浇筑完成(课本内容)。
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悬臂灌筑法浇筑顺序图示
可编辑课件
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托架
满堂支架
混凝土桥架设施工方法,按桥梁主要承重结构在施工阶段的 受力状态,可归纳为:支架施工,悬臂施工和整体架设三类。 其中,支架施工包括膺架法、拱架法、移动式支架法等。
膺架指悬臂浇筑施工墩顶梁段及附近梁段,根据墩身高度、 承台型式和地形情况用分别支承在墩身、承台周围地面的型 钢或万能杆件拼制的支架。 低柱墩一半才有落地式满堂支架, 高柱墩采用支撑在墩身上的支架托架。
可编辑课件
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为平衡挂篮斜拉索所产生的水平力,分别在挂篮主梁后面 和底模平台后面设上、下限位器。后上限位共三套,其-端 绞接于挂篮主梁尾部,另一端锚固于混凝土箱梁顶板,通过 收紧腹板竖向粗钢筋,依靠限位板与混凝土梁间静摩擦承力 。后上限位还可微量调整挂篮主梁的位置。后下限位共四套 ,包括抗剪柱及螺旋千斤顶。千斤顶上专设球型垫块,使其 在水平放置时能够满足挂篮施工需要,旋动螺旋顶可调节底
连续梁挂篮安装及施工工艺共37页PPT
42、只有在人群中间,才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话,只需要教育; 而要挑战别人所说的话,则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是:在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
连续梁挂篮安装及施工工艺
21、没有人陪你走一辈子,所以你要 适应孤 独,没 有人会 帮你一 辈子, 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候,留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运,首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首,因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿. 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ,它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ,以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
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5、挂篮拼装与质量要求-1
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5.1、挂篮拼装总体方法与顺序
5.1.1、为缩短挂篮拼装周期,将挂篮拼装分成两个阶段: 第一阶段:岸上组拼阶段,作水上拼装准备,将主桁架、挂
篮底模平台、侧模支架岸上分解,拼成塔吊起重范围内的组合件。 第二阶段:水上组拼。
5.1.2、水上拼装顺序是 走道→主桁架与后锚固→主桁联结系→前上横梁→吊挂系统
1.3.1、主引桥箱梁:
梁高3.5m,12号墩向岸侧加宽1.5m 人行道,并悬挑1.5m用于支撑天桥,腹 板外侧设加劲隔板。箱梁单侧截面与匝道 桥基本相同,但顶板上下相连,在跨中、 1/4L,3/4L与跨中均设横隔梁相连,要 求整体浇注
1.3.2、匝道桥箱梁:
在12号墩外侧设加劲隔板,横梁挑出 支撑天桥。
→底模平台与底模→侧模与支架→吊挂平台(为检查吊点销轴现场设 置)及安全防护设施。
5.1.3、拼装方式: 岸上组拼采用250KN汽车吊机配合吊装,人工散拼。 水上组拼主桁架、内外模支架等构件通过栈桥运输,塔吊起
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1、主体工程结构概况-1
1.1、主体结构立面结构型式
1.1.1、跨度:55+3×75+76+74=430m。 1.1.2、墩高:65~68m 1.1.3、箱梁:主引桥2联、BD匝道各1联、承重梁箱梁1联共有6孔5联。 1.1.4、结构:主引桥、匝道连续刚构墩梁固结;承重梁为六跨连续梁墩梁分离 1.1.5、悬浇节段:主引桥、匝道4×7.8m;承重梁8×4m。
北引桥立面图示
1、主体工程结构概况-2
1.2、主体结构横断面结构型式
1.2.1、箱梁: 同一墩位共有五道箱梁,其中主引桥两
个箱合为一体,隔板与顶板连成一体。 1.2.2、高度:
墩高在65至68m,箱梁施工作业面高度 在70m左右。 1.2.3、临时设施:
栈桥:设于下游,宽6m,高23m,设 防水位20年一遇189.33m。设计承载 240KN。
注:以上数据供参考,以验收之日办理签证时检查签证表格内数据为准。
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检查方法 测上、下弦前后共4点 测上、下弦平面对角线4线 测上、下弦前后共8点 用4m靠尺检查8点 测对角线2线 每孔必检 游标卡尺检测每孔2点 游标卡尺检测每轴2点 拼装检查 观察检查 尺量长、宽、高或系统线 尺量长、宽、高或系统线
4、挂篮制造与质量要求-2
4.9、挂篮加工验收质量标准
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
检查项目 主桁架横向中心距 主桁架扭角 主桁架相对高差 底模平台平整度 底模平台扭角 吊带孔位置偏差 吊带孔孔径偏差 销轴轴径 节点板栓孔位置 构件防锈涂装 单构构件尺寸偏差 组拼件总尺寸偏差
检查标准(mm) ±5 ±2 ±5 2 ±2 ±2 +2,-0 -0.5,+0 正确 密实、完整 2 5
2.2、随后完成承重梁挂篮的内外模验收与进场工作,将内外 模用于承重梁0号块施工。
2.3、接着菱形挂篮所有构件逐步验收进场拼装,投入匝道箱 梁悬浇。
2.4、随后承重梁挂篮陆续进场拼装,进行承重梁现浇。 2.5、在匝道箱梁与承重梁箱梁现浇的同时,加工一套主引桥 0号块内外模,倒用于4个主引桥0号块的现浇施工。在主引桥0号 块全部施工完成之后,将此模板用于14至15号墩间的边跨现浇段 施工。 2.6、B、D匝道箱梁现浇完毕,将挂篮与模板拆除,倒用于 主引桥箱梁的现浇施工执行。 4.2、对加工单位专门进行招标,筛选技术强、设备好的厂家,并实地考 察。 4.3、加工单位要编制详细可行的《xxx长江大桥菱形挂篮加工制造与焊 接施工工艺》,工艺应包括原材料的检验、下料、存放、吊装、焊接、成品 存放运输与保护,焊缝无损检测、加工人员组织、机具材料准备情况、质量 保证措施、工期保证措施等详细内容。并报项目部审批实施。 4.4、挂篮制造材料的质量与规格,要达到相应行业和国家标准,特别是 本挂篮各部件材质与规格变化较多,所有构件材质要与设计图相符。加工单 位要有详细且严格的材质证明,材料标识与使用记录。 4.5、安排专业技术人员驻厂进行质量监控。 4.6、对销轴、吊带、主桁架及其它重要构件,要进行专门的检测,并出 具检测报告,其中销轴和吊带要探伤和调质,构件的焊缝要进行无损检测并 达到Ⅱ级焊缝要求,同时满足设计要求。 4.7、要求在厂内对主桁架、挂篮底模平台进行静载试验。 4.8、对整个结构要进行预拼装检查,并由我项目部技术、安质、生产人 员办理签证方认为合格。
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各位专家、领导, 大家好!
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xxx长江大桥北引桥
菱形挂篮施工方案
xxx工程有限公司 二0xx年五月
主要内容
1、主体工程结构概况 2、挂篮施工总体思路 3、菱形挂篮的总体构造 4、挂篮制造与质量要求 5、挂篮拼装与质量要求 6、挂篮静载试验 7、挂篮悬浇施工 8、安全注意事项
3、菱形挂篮总体构造
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菱形挂篮组成:主桁架(含前横联、中横联)、前上横梁、前后下横梁、底模 平台与底模、底模平台吊挂起顶系统、滑道与走行系统、后锚固系统、侧模支 架、外滑梁及侧模吊挂起顶系统、内模支架、内滑梁及内模吊挂起顶系统、内 外模与底模平台临时吊挂系统等部分组成。
4、挂篮制造与质量要求-1
塔吊:设于主引桥下游柱与D匝道柱之 间,最大起重量80KN,B匝道中心起重 量35KN。
平台:设于栈桥顶面,主墩岸侧,宽 1.5m,承载3KN/m2.
爬梯:设于主引桥上游柱与B匝道之间, 10m高一个往返,折点设1.5m宽小平台, 承载3KN/m2.
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1、主体工程结构概况-3
1.3、主引桥与匝道桥箱梁断面结构型式
1.3.3、其它构造
主引桥14号墩两侧各约19m范围内, 内侧腹板间设加劲肋板,且底板向内加宽 1.5m。
以上结构对挂篮脱底模、挂篮侧模及其 支架构造、吊带布置,侧模与底模走行有 影响,需在结构设计中考虑。
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2、挂篮施工总体思路
2.1、首先完成16只菱形挂篮内、外模验收与进场工作,将其 用于B、D匝道0号块施工。