王凡站综合接地网施工方案(优选.)

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综合接地施工方案

综合接地施工方案

一、工程概况本车站综合接地装置由水平接地体、垂直接地体及接地引出线组成。

水平接地体和垂直接地体组成南北两综合接地网,并通过接地引出联络线连接。

综合接地装置设强电设备接地引出线8根(其中4根备用),以及弱电设备引出线4根(其中2根备用),以与后期设备安装部分相接。

根据最新地勘报告,底板下地层土壤电阻率为67.3mΩ⋅,车站接地网实际面积最大能做到3074平米,按照技术要求接地电阻不大于1Ω考虑,车站计算电阻为0.61Ω,满足技术要求。

为配合车站施工,接地装置分段敷设。

二、编制依据2.1 《地铁设计规范》GB50157-20032.2 《成都地铁1号线一期工程火车北站综合接地装置图》2.3 《交流电气装置的接地》DL/T621-19972.4 《建筑物防雷设计规范》GB50057-942.5 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-922.6 《接地装置工频特性参数的测量导则》DL475-922.7 火车北站地质勘测资料三、编制范围车站结构范围内的综合接地工程。

四、总体施工方法待基底整平,验收合格后,按设计图纸将水平接地体、垂直接地体位置,以及接地引出线位置在基底定位放样,而后进行开挖。

水平接地体敷设沟槽上部宽0.6m,下部宽0.4m,结构底板垫层底向下0.6m深;垂直接地体敷设沟槽上部宽0.8m,下部宽0.6m,结构底板垫层底向下0.7m深,沟槽施工完成后,在垂直接地体沟槽中心用钻机钻孔,钻孔孔径120~150mm,孔深3.0m。

施工完成后,放入垂直接地体,并用素土或粘土回填。

待填至水平接地体沟槽底部时,放入水平接地体,采用放热焊接的方法连接水平接地体和垂直接地体。

接地引出线与水平接地体连接,连接方法采用放热焊接。

由于车站结构分段施工,接地装置敷设亦分段敷设。

在阶段性施工完毕后,对完工部分的接地装置进行接地电阻的测量,并以此推算整体接地装置的电阻。

五、水平接地体5.1 水平接地体的材料水平接地体采用50×5mm的紫铜排。

接地网施工方案

接地网施工方案

接地网施工方案随着电力设备的普及和使用,接地网的重要性也逐渐凸显。

接地网是保障电力系统安全可靠运行的重要组成部分。

它对于消除电力设备产生的感应电流和静电干扰有着重要的作用。

本文将从接地网施工方案的准备工作、施工材料选择以及施工流程三个方面进行论述,以期为相关工作提供参考。

1. 准备工作在接地网施工之前,我们需要做一些必要的准备工作,以确保施工能够顺利进行。

首先,我们需要进行场地勘察。

了解场地的地质情况、环境条件和接地电阻等信息对于接地网的设计和施工至关重要。

根据勘察结果,我们可以确定合适的施工方案,并选择合适的材料。

其次,我们需要进行施工方案设计。

根据场地勘察结果和系统归属单位的需求,制定出详细的施工方案。

施工方案要考虑到接地网的形式(如网格状接地、环形接地等)、接地体的尺寸和数量等因素,并根据此制定出详细的施工图纸和材料清单。

最后,我们需要准备施工所需材料和器械。

主要包括接地线材、接地体、连接件、接地装置等。

要确保所选材料符合相关的安全标准和技术要求,并做好材料清点和组织。

2. 施工材料选择在接地网施工过程中,选择合适的材料对于功效的实现起着至关重要的作用。

首先,接地线材的选择需要注意材质和截面积。

常见的接地线材有镀锌钢丝、铜线和铝线等。

选择适当的材质可以有效降低接地电阻,提高接地效果。

截面积的选择则需要根据场地电阻和系统要求进行合理匹配,以确保系统的稳定性和安全性。

其次,接地体的选择需要考虑到材质和形式。

常用的接地体材料有镀锌钢板、铜板和镀锌铁管等。

不同的材料有着不同的抗腐蚀性能和导电性能,根据实际需求选择合适的材料。

形式上,接地体可以选择立式或水平式,根据场地条件和系统要求进行选择。

此外,连接件和接地装置的质量也直接影响接地系统的性能。

连接件主要用于连接接地体和接地线材,应选择质量可靠的连接件,以确保连接牢固。

接地装置则包括接地排、接地夹等,需要选择符合安全标准的产品,并按照规范要求安装。

接地网施工方案

接地网施工方案

接地网施工方案1. 引言接地网是建筑物电气系统中非常重要的组成部分,它能够将电流引入到地下,保障建筑物及其周围环境的安全。

本文档旨在提供接地网施工方案,确保施工过程的顺利进行,并达到相关的标准和要求。

2. 施工前准备在进行接地网施工之前,需要进行一系列的准备工作,以确保施工的高效与安全。

2.1 土质测试进行土质测试是为了确保土壤的电阻性质,这对于接地网的设计和施工非常重要。

通过土质测试可以确定接地网的尺寸和深度,以及需要使用的接地材料。

2.2 施工图纸设计根据建筑物的结构和电气系统的需求,设计接地网的施工图纸。

施工图纸应包括接地网的布置、尺寸、深度等详细信息,以及与其他部分的配合。

2.3 接地材料准备根据施工图纸的要求,准备好所需的接地材料,如铜棒、接地母线、接地芯线等。

确保材料的质量和数量满足施工要求。

3. 施工步骤接地网的施工通常可以分为以下几个步骤:3.1 挖掘坑槽根据施工图纸的要求,利用挖掘机或人工开挖机进行坑槽的挖掘。

坑槽的尺寸和深度应与设计要求相符,同时需要注意避免破坏周围环境和其他设施。

3.2 布置接地材料将预先准备好的接地材料按照设计要求布置在坑槽内。

铜棒应垂直埋设,接地母线和接地芯线应依据设计要求进行连接和敷设。

3.3 连接电气设备将接地网与建筑物的电气设备进行连接,确保连接牢固可靠。

需要注意的是,连接点应处于良好的通风和防潮环境下,以避免腐蚀和损坏。

3.4 测量和测试在施工完毕后,对接地网进行必要的测量和测试。

使用电阻测量仪测量接地网的电阻,并确保其符合相关的标准和要求。

如有必要,进行其他测试以验证接地网的有效性。

4. 安全措施在进行接地网施工时,需要采取一系列的安全措施,以确保施工人员的安全和施工质量的可靠性。

•施工人员应穿戴符合标准的个人防护装备,包括安全帽、防护鞋、防护眼镜等。

•所有施工人员必须经过专业培训,并具有相关的证书和资质。

•施工现场应设置明确的警示标识和安全警戒线,避免未经许可的人员靠近工作区域。

接地网施工方案

接地网施工方案

接地网施工方案接地网施工方案1. 引言接地网是电力系统中非常重要的安全设施之一,它能够保护电力设备和人身安全免受地电位的影响。

本文档旨在提供一个完整的接地网施工方案,以确保施工的高效性和质量。

2. 施工准备在正式开始接地网施工之前,需要进行充分的准备工作:- 完成方案设计:根据实际情况,设计接地网的布置方案和接地体位置。

- 确定施工人员:根据施工规模和难度,确定施工所需的人员数量,并确保他们具备相关的技术能力和资质要求。

- 准备施工材料和设备:根据接地网设计方案,采购和准备所需的接地体、导线、接地电阻测试仪等材料和设备。

3. 施工步骤接地网施工的步骤如下:步骤一:确定施工点在施工前需要确定好接地网施工的具体位置。

根据接地网设计方案,在地面上标出接地体的位置,确保布置合理。

步骤二:挖掘坑穴根据接地体的尺寸和布置方案,在施工点上挖掘合适的坑穴。

坑穴的尺寸应根据接地体的大小合理确定,确保接地体能够完全埋入地下。

步骤三:安装接地体将预先准备好的接地体安装到挖掘好的坑穴中。

接地体应与土壤充分接触,确保良好的接地效果。

在安装过程中,要注意接地体与导线的连接牢固可靠。

步骤四:铺设导线根据接地体的布置方案,使用导线将各个接地体进行连接。

导线的材质应符合相关的电气安全要求,并确保导线与接地体的连接牢固可靠。

步骤五:接地电阻测试完成接地网的铺设后,需要进行接地电阻测试,以确保接地网的可靠性。

测试时应使用专业的接地电阻测试仪,并遵循测试操作规范。

步骤六:施工记录和验收在施工过程中,应及时记录施工的各个环节和参数,包括接地体的位置、深度、导线的长度等信息。

施工完成后,还需进行接地网的验收,确保施工的质量符合要求。

4. 安全注意事项在接地网施工过程中,需要注意以下安全事项:- 工作人员应按照相关的安全操作规范进行作业,佩戴好个人防护装备,确保人身安全。

- 在挖掘坑穴和安装接地体时,要注意避免破坏地下管线,避免发生事故。

- 施工现场应设置明显的警示标志,确保他人不会误入施工区域。

综合接地建筑施工办法

综合接地建筑施工办法

精心整理综合接地施工方案1.1、接地网组成综合接地装置有两部分构成,一部分由车站围护桩内的钢筋组成自然接地体,另一部分由车站结构底板下的人工接地网组成。

人工接地网完成后,将其与车站结构1.21.09欧姆左右,人工接地网与结构围护桩结构钢筋焊接后,接地电阻满足要求。

1.3、材料(1)综合接地装置的水平接地极采用50mm×5mm扁铜,材质为T2紫铜,垂直接地极采用φ25、2.5米长连铸铜包钢,镀锌厚度不小于1mm接地引入线采用50mm×5mm扁铜,铜材为紫铜。

接地引入线与母排之间连接采用1×120mm2低烟无卤阻燃绝缘铜导线。

(2)综合接地装置除截面满足要求外,还应采取防腐措施:如在接地极之间的焊接点涂防腐材料等。

扁铜连铸铜包垂直接地极接地引入一体化装置1.4求。

1.51.5.1要符合设计要求。

用水准仪核对基底标高,确定地网沟开挖深度。

1.5.2地网沟开挖按设计路径及位置开挖地网沟,挖一部分敷设一部分,以避免沟壁坍塌。

并清理沟内石块等杂物。

1.5.3垂直接地体在设计位置,打入垂直接地极,土壤坚实地带,可用洛阳铲打孔,将接地极直接埋入孔中夯实。

1.5.4水平接地体敷设按水平接地体的长度,将水平接地体沿接地网沟边在地面上焊接成一个整体。

理顺调直后使其呈立置状态敷设在土沟中,分段回填一些细土,保持其状态不变,然后进行各段之间及与垂直接地体之间的焊接。

为了提高连接质量,应采用放热焊进行焊接。

分层回填夯实,将余土培在土沟上,待其自然下沉。

1.5.5测量接地电阻1.5.61.5.71.5.7.2焊接物就位及模具安装将导体端部擦拭干净,待焊接的导体需平稳放置,模具固定导体以后,选取与之配套的模具并将导体插入模穴中心,待焊接导体接头处应对准模具中心导留孔。

小截面导体间无须留缝隙,大截面导体之间对接需留有约2mm的间隙,以便更好的熔接。

固定后需要观察导体放置是否平稳,导体端部缝隙应位于模穴中心位置,且闭合模夹至锁定位置;模具是否有明显缝隙,防止反应过程中漏浆(必要时可使用填缝胶)。

综合接地施工方案

综合接地施工方案

综合接地施工方案1.引言接地是电力系统中的一项重要工作,它能够保证系统的安全运行。

综合接地施工方案是指对建筑物、设备以及线路等进行接地的规划、设计和执行工作。

本文将提出一个综合接地施工方案,包括接地设计、接地材料选择、接地施工流程和接地验收等内容。

2.接地设计接地设计是综合接地施工方案的基础,它需要根据具体项目的需求来确定接地系统的类型和接地电阻值。

在设计过程中,应考虑以下几个因素:-环境因素:包括土壤电导率、湿度和温度等因素,这些因素会影响接地系统的电阻值。

-设备类型:不同类型的设备需要不同的接地系统,根据设备的特点来确定接地设计方案。

-安全要求:根据电力系统的安全要求,确定接地电阻值的标准。

3.接地材料选择接地材料是综合接地施工方案中非常重要的一部分,它直接影响到接地系统的质量和可靠性。

根据具体的项目需求,可以选择以下几种常用的接地材料:-铜材:具有良好的导电性能和耐腐蚀性,广泛应用于接地系统中。

-镀铜材料:可以提供更好的导电性能,适用于一些对接地电阻要求较高的场合。

-负荷材料:用于增加接地系统的负荷,提高系统的抗冲击能力。

4.接地施工流程接地施工流程是综合接地施工方案的核心内容,它涉及到接地线路、接地装置的布置和接地材料的安装。

下面是一个典型的接地施工流程:-布置接地线路:根据接地设计方案,按照规定的路径和间距布置接地线路,确保线路的连接可靠和安全。

-安装接地装置:根据接地设计方案,选择合适的接地装置,并按照要求进行安装,确保装置与接地地点之间的连接密封和牢固。

-安装接地材料:根据接地设计方案,选择合适的接地材料,并按照要求进行安装,确保接地材料与接地装置之间的连接良好和可靠。

5.接地验收接地验收是综合接地施工方案的最后一个环节,它是确保接地系统安全可靠运行的重要步骤。

接地验收需要满足以下几个条件:-接地电阻值:接地电阻值需要符合设计要求,在规定的范围内。

-接地装置连接:接地装置与接地线路之间的连接需要牢固,确保信号传输良好。

接地网施工方案

接地网施工方案

接地网施工方案接地网施工方案一、方案概述接地网是电气设备的重要组成部分,它的作用是将电气设备与大地作直接的导电连接,以确保设备正常运行、人员安全以及防止静电等不良现象的发生。

本方案旨在对接地网施工进行规范化和系统化管理,确保接地网质量达到要求。

二、施工前准备1. 预先计算接地网所需材料和设备的数量,并做好材料采购和装备调配工作。

2. 进行施工区域的勘察,了解地质情况和环境现状,为后续施工做好准备工作。

3. 制定详细的施工方案,包括施工流程、施工图纸和工艺要求等。

三、施工工艺1. 选择合适的接地网材料,一般常用的有铜排、铜线和镀锌铁丝等。

2. 根据设计要求,进行接地网的布线,包括水平和垂直两个方向。

3. 铜排焊接:采用电阻焊接方法,确保焊接牢固、导电可靠。

4. 铜线连接:采用压接连接方法,确保连接牢固、导电可靠。

5. 镀锌铁丝固定:采用钉子或夹子等固定方式,确保铁丝紧密固定在地面上。

6. 进行必要的焊接和连接测试,确保接地网的电阻达到设计要求。

7. 进行接地网与设备的连接,确保连接牢固、导电可靠。

四、安全措施1. 所有参与接地网施工的人员必须经过相应的培训和持证上岗。

2. 在施工现场设置明显的警示标志,提醒他人注意安全。

3. 施工人员必须配备个人防护装备,包括安全帽、工作服、胶鞋等。

4. 施工人员必须遵守工作现场的各项安全规定,如不吸烟、禁止乱丢垃圾等。

五、工程验收与质量控制1. 施工完成后,进行接地网的电阻测量,确保电阻符合设计要求。

2. 对接地网施工工艺进行评估,评估内容包括材料的使用、施工流程的合理性以及设备连接的牢固性等。

3. 建立施工质量档案,记录施工过程和质量控制情况,以备后续参考。

六、施工总结接地网作为电气设备的重要组成部分,施工过程中需要严格遵循相关规定和要求,保证施工质量和安全性。

通过合理的施工方案和严格的质量控制,确保接地网的正确安装和正常运行,为设备的安全运行提供保障。

接地网工程施工方案

接地网工程施工方案

接地网工程施工方案一、施工原则1. 安全第一,遵守施工安全规范,确保施工过程中的安全。

2. 环保优先,合理使用资源,尽量减少对环境的污染。

3. 严格按照设计图纸和规范要求进行施工,确保施工质量。

4. 做好与相关单位的沟通和协调工作,确保施工进度和质量。

二、前期准备工作1. 确定施工人员,包括施工队长、电工、土建工等,全员进行培训,熟悉接地网工程的施工要求。

2. 采购施工所需材料和设备,包括接地线、接地棒、接地网等,确保材料选用符合规范要求。

3. 制定详细的施工计划和施工方案,确定施工过程中的安全措施和质量要求。

4. 勘察和清理施工现场,确保施工现场符合施工要求,消除施工安全隐患。

三、施工步骤1. 施工准备(1) 准备好所需的施工材料和设备。

(2) 根据设计图纸确定接地网布置的位置和方式。

(3) 做好施工现场标识和安全警示牌。

2. 接地网布置(1) 根据设计图纸确定接地网的位置和数量。

(2) 按照规范要求进行基坑挖掘和接地网埋设,确保埋设深度和位置符合要求。

(3) 安装接地线和接地棒,确保连接牢固可靠。

3. 接地网接地(1) 对接地网进行接地测试,确保接地网的接地电阻符合规范要求。

(2) 根据测试结果进行必要的调整和改进,直至满足规范要求。

4. 施工验收(1) 进行接地网工程的施工验收,检查接地网的布置、连接和接地情况。

(2) 对接地网进行接地测试,确保接地电阻符合规范要求。

(3) 编制施工验收报告,确保施工质量和安全。

四、安全措斀1. 施工期间严格执行《建设工程施工安全操作规程》、《建筑施工安全检查标准》等相关规章,对施工过程中出现的安全隐患及时整改,确保施工安全。

2. 对施工现场进行封闭管理,设置安全警示标志和临时围栏,确保施工现场的安全。

3. 严格执行电气安全操作规程,确保施工人员的电气安全。

4. 做好施工现场的消防安全工作,配备必要的消防设施,确保施工现场的消防安全。

五、环保措斀1. 施工现场进行垃圾分类,将施工垃圾、废水等进行合理处理,确保施工现场的环境卫生。

综合接地施工方案

综合接地施工方案

综合接地施工方案1. 引言综合接地系统是建筑物和设备的重要组成部分,它的作用是保证建筑物和设备的安全运行。

合理的综合接地施工方案对于保证建筑物和设备的电气安全具有重要意义。

本文将针对综合接地施工方案进行详细的说明,包括施工流程、施工要点以及施工安全措施。

2. 施工流程综合接地施工的基本流程如下:2.1 场地准备在开始综合接地施工前,必须对施工场地进行准备。

场地准备包括清理现场、测量场地尺寸和标记施工区域等工作。

2.2 接地装置的制造和安装接地装置是综合接地系统的核心部件。

制造接地装置主要包括选择适当的导体材料、切割和焊接导体、制造接地剂等工作。

安装接地装置主要包括挖掘接地井、放置和固定接地装置等工作。

2.3 接地系统的布线和连接接地系统的布线和连接是保证综合接地系统正常运行的关键环节。

布线和连接工作包括选择合适的导线规格、铺设导线、连接接地装置和设备等工作。

在布线和连接过程中,应注意导线的保护和绝缘,避免导线的短路和接触导体的腐蚀。

2.4 接地系统的测试和验收综合接地施工完成后,必须对接地系统进行测试和验收。

测试包括使用专业测试仪器对接地系统的接地电阻、接地电位等进行测量。

验收包括检查接地系统的施工质量和符合设计要求等。

3. 施工要点在综合接地施工中,有几个要点需要特别注意:3.1 接地装置的选择接地装置的选择应根据建筑物和设备的实际情况进行合理选择。

关键因素包括接地装置的导电性能、耐腐蚀性能和可靠性等。

3.2 接地装置的固定和连接接地装置在施工过程中必须正确固定和连接。

固定和连接应遵循相关施工规范,确保接地装置与地基之间的接触电阻最小。

3.3 导线的选择和布线在选择导线时,应考虑导线的导电性能、耐腐蚀性能和绝缘性能等。

导线的布线应遵循短、直、粗的原则,避免与其他电缆或设备的干扰。

3.4 施工质量的控制综合接地施工的质量直接影响综合接地系统的性能和可靠性。

施工过程中应严格按照相关施工规范进行操作,确保施工质量符合设计要求。

综合接地专项施工方案

综合接地专项施工方案

本工程为XX项目综合接地专项施工,主要针对项目内所有电力系统、弱电系统、防雷系统的接地进行改造,以确保整个建筑的安全运行。

工程包括以下内容:1. 接地极的埋设和连接;2. 接地母线的敷设;3. 等电位连接;4. 接地电阻的测量;5. 施工质量验收。

二、施工方案1. 接地极的埋设和连接(1)根据设计要求,选择合适的接地极材料,如镀锌圆钢、镀锌扁钢等。

(2)接地极埋设深度应满足设计要求,确保接地电阻满足规范要求。

(3)接地极之间采用搭接焊或专用接地连接器连接,确保接触良好。

(4)接地极埋设完成后,对接地电阻进行测量,确保符合设计要求。

2. 接地母线的敷设(1)根据设计要求,选择合适的接地母线材料,如镀锌扁钢、镀锌圆钢等。

(2)接地母线敷设应按照设计图纸进行,确保敷设路径合理。

(3)接地母线敷设完成后,对母线进行搭接焊或专用接地连接器连接,确保接触良好。

(4)对接地母线的接地电阻进行测量,确保符合设计要求。

3. 等电位连接(1)对建筑内所有金属构件、设备、管道等进行等电位连接。

(2)等电位连接采用专用接地连接器或搭接焊进行,确保接触良好。

(3)等电位连接完成后,对接地电阻进行测量,确保符合设计要求。

4. 接地电阻的测量(1)使用接地电阻测试仪对接地系统进行测量。

(2)测量时,确保测试仪准确无误。

(3)根据测量结果,对接地系统进行调整,确保接地电阻符合设计要求。

5. 施工质量验收(1)施工过程中,严格按照设计要求和规范进行施工。

(2)施工完成后,进行自检、互检和专检,确保施工质量。

(3)对接地系统进行验收,包括接地极、接地母线、等电位连接等,确保符合设计要求。

三、施工组织与管理1. 施工队伍(1)选用具有丰富经验的施工队伍,确保施工质量。

(2)对施工人员进行技术培训,提高施工技能。

2. 施工进度(1)制定详细的施工进度计划,确保施工按期完成。

(2)加强施工过程中的协调与沟通,确保施工顺利进行。

3. 质量控制(1)严格按照设计要求和规范进行施工,确保施工质量。

综合接地施工方案

综合接地施工方案

综合接地施工方案综合接地施工方案综合接地是指通过合理的设计和施工,将电力设备和电气设备的金属外壳和其他导体直接连接到地面,并通过地下的导体将其与地面的金属物体相连接,以降低设备的电压和电流,确保设备运行安全可靠。

综合接地施工方案主要包括以下几个方面:1. 地质勘探和分析:进行现场地质勘探,了解地质条件,确定土壤的电阻率、渗透性、含水量等参数,评估地电阻的大小,为后续施工提供基础数据。

2. 接地系统设计:根据设备的功率、电流和电压等参数,结合地质情况,采用混合接地方式和金属外壳接地方式构建综合接地系统。

3. 地网施工:根据设计方案,在设备周围挖掘接地坑,并根据需要设置多个地网,地网的布置应均匀、合理,长度和间距应按照规范要求进行设置。

地网的电阻应满足安全要求。

4. 接地电阻测试:接地施工完成后,使用接地电阻测试仪对接地电阻进行测试和检测,确保接地电阻符合规范要求。

测试结果应记录并保存。

5. 接地极施工:根据需要,在设备周围设置接地极,接地极应具有足够的强度和导电性能,确保有效地向地下导体传导电能。

接地极的深度和材料应符合规范要求。

6. 接地线路施工:连接设备和接地极的接地线路应选用符合规范要求的耐腐蚀性能好、导电性能好的导线,接地线路的走向和敷设方式应符合设计要求。

7. 接地保护:在接地系统中设置过电压保护装置,以防止设备和线路受到过电压的侵害,保护接地系统的安全可靠。

8. 施工质量检查:对每个施工环节进行质量检查,确保施工过程符合规范要求和设计方案。

发现问题及时进行整改,确保施工质量。

在进行综合接地施工时,还需严格遵守相关安全操作规程,使用合格的施工工具和器材,保证施工人员的人身安全。

并且要制定详细的施工方案和安全预案,确保整个施工过程的安全性。

总之,综合接地施工方案是保证电力和电气设备安全运行的重要环节,需要根据具体情况进行详细的设计和施工,确保接地系统的安全可靠。

接地网施工方案

接地网施工方案
接地网施工方案
第1篇
接地网施工方案
一、项目背景
随着我国经济的快速发展,电力需求不断增长,电网建设规模逐步扩大。为确保电力系统的安全稳定运行,降低接地电阻,减少接地故障引起的损失,提高接地效果,本项目将开展接地网施工工作。
二、施工目标
1.降低接地电阻,确保接地效果满足设计要求。
2.提高接地网的可靠性、安全性和经济性。
九、施工费用预算
根据施工内容、工程量和市场行情,编制施工费用预算。
十、施工总结
接地网施工完成后,组织施工总结,分析施工过程中的经验教训,为今后类似项目提供借鉴。
本方案旨在为接地网施工提供详细、严谨的指导,确保施工过程合规、安全、高效。施工过程中,如遇特殊情况,可根据实际情况进行调整,并报请相关部门审批。
2.接地网施工阶段:2个月。
3.质量验收阶段:1个月。
4.竣工交付阶段:1个月。
八、施工费用预算
根据施工内容、工程量和市场行情,编制施工费用预算。
九、施工总结
接地网施工完成后,组织施工总结,分析施工过程中的经验教训,为今后类似项目提供借鉴。
本方案旨在为接地网施工提供详细、严谨的指导,确保施工过程合规、安全、高效。施工过程中,如遇特殊情况,可根据实际情况进行调整,并报请相关部门审批。
d.接地网施工过程中,应采取措施防止接地装置的损坏。
4.质量验收
(1)接地网施工完成后,进行自检、互检和专检。
(2)验收内容包括接地电阻、接地线的连接、接地体的埋设等。
(3)验收合格后,进行接地网的交付使用。
五、施工质量控制
1.施工过程中,严格遵循国家相关标准和规范。
2.加强施工过程控制,确保施工质量。
(3)接地网设计应满足以下要求:

接地网施工方案

接地网施工方案

接地网施工方案接地网施工方案一、项目背景及意义接地网是电气系统中的重要组成部分,其作用是为电气设备提供安全的地线,以保证设备的正常运行和人身安全。

因此,在电气设备安装完毕后,必须对接地网进行施工,以确保接地系统的可靠性和安全性。

二、施工准备工作1. 施工人员必须持有相关证书和培训资质,具备一定的电气知识和施工经验。

2. 准备好必要的施工工具,如电焊机、铲子、锤子、测量工具等。

3. 确定施工时间和地点,并告知相关人员,以确保施工过程的顺利进行。

4. 进行现场勘测,了解地形地貌,包括土壤情况和潜水情况,并对施工区域进行合理的划定。

三、施工步骤1. 清理施工区域:将施工区域内的杂物、废弃物清理干净,确保施工区域整洁。

2. 打桩固定接地棒:根据设计要求,在施工区域内打桩,并将接地棒固定在桩上。

3. 进行地下引线敷设:在接地棒附近挖掘合适的沟槽,敷设地下引线,并保证引线的质量与接地棒相连接紧密。

4. 接地网框架搭建:根据设计要求,搭建接地网的框架。

一般采用角钢和平钢作为框架,电焊机进行固定焊接。

5. 接地网的敷设:将接地网敷设在框架上,采用电焊机进行焊接,保证接地网的电气连接可靠。

6. 进行电气连接测试:施工完成后,必须进行电气连接测试,以确保接地网能够正常工作。

7. 进行防腐处理:对接地棒和接地网进行防腐处理,以增加其使用寿命。

四、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护用品。

2. 施工现场必须设置警示标志,以提醒周围人员注意安全。

3. 电焊作业必须保证场地通风良好,并放置灭火器和防火设施,以防止火灾事故的发生。

4. 严禁使用没有经过绝缘处理的工具和材料,以免触电或引发火灾。

5. 施工人员必须按照操作规程进行施工,严禁违反规定或盲目操作。

五、施工质量检验1. 施工完成后,必须对接地网的整体电气连接进行检验,确保各个接地棒和接地网的导通性能良好。

2. 检查接地网的焊接点和连接处是否牢固可靠。

王凡站综合接地网施工方案

王凡站综合接地网施工方案

目录一、编制依据 (1)1.1 编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制目的 (2)1.4适用范围 (2)二、设计概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2设计原则及要求 (2)三、施工准备 (3)3.1施工进度安排 (3)3.2材料准备 (4)3.3设备准备 (4)3.4劳动力准备 (5)3.5现场准备 (5)四、总体施工方案 (5)4.1工艺流程 (5)4.2接地网施工技术措施 (6)4.3接地装置施工 (6)五、施工组织机构 (11)5.1项目组织机构 (11)5.2管理人员配备 (11)六、质量保证措施 (11)6.1质量管理措施 (11)6.2质量控制点 (12)七、安全与文明施工 (13)王凡站站综合接地网施工方案一、编制依据1.1 编制依据1、王凡站站土建接地设计图。

2、地铁设计规范(GB50157-2003)。

3、建筑电气工程施工质量验收规范(GB50303-2011)。

4、电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB50169-2006)。

5、交流电气装置的接地(DL/T621-1997)。

6、建筑物防雷设计规范(GB50057-94)(2000年修改版)。

1.2编制原则1、在确保安全、质量的前提下,充分考虑既有资源配备和成本控制,采用先进、适用、成熟的施工方法和工艺。

2、符合设计要求,满足规范标准。

3、满足变电所设备、弱电设备及其他需接地的车站设备对接地的要求。

4、采用ISO9002质量标准全方位控制施工过程。

5、各种技术难题超前进行研究,以预防为主。

1.3编制目的1、规范操作程序,指导现场施工。

2、确保接地装置施工质量。

1.4适用范围本施工方案适用于武汉市轨道交通三号线土建第5标段王凡站车站综合接地装置施工作业。

二、设计概况2.1工程概况王凡站站位于龙阳大道与墨水湖南路交叉口以东,龙阳大道辅路正下方,线路方向与龙阳大道走向基本平行,王凡站站为地下两层标准岛式站台车站,车站两端区间均为盾构区间且为盾构始发端头。

综合接地施工方案

综合接地施工方案

综合接地施工方案1. 引言在现代建筑和通信工程中,地面接地是保证安全和有效运行的重要环节。

综合接地施工方案是为了确保建筑物和设备能够良好地与大地连接,实现安全接地和电气效应的有效控制。

本文将介绍一个综合接地施工方案,包括施工准备、接地设备选择、施工步骤和验收标准等内容。

2. 施工准备在开始综合接地施工之前,需要做好充分的准备工作。

具体包括以下几个方面:•详细了解施工现场的地质情况和环境条件,以便选择合适的接地电阻和接地设备。

•清理施工现场,确保没有杂物和障碍物,以免干扰施工进程。

•准备所需的施工设备和材料,包括接地电阻测试仪、铜焊接材料、接地线缆等。

3. 接地设备选择根据施工现场的要求和需要,选择合适的接地设备非常重要。

一般常用的接地设备包括:•接地棒:用于与大地连接的导电材料,可以有效地排走电流,保护建筑物和设备免受雷击和电涌的影响。

•接地网:通过多个接地棒连接起来的网状结构,可以形成更大的接地面积,提供更好的接地效果。

•接地电极:埋入地下的导电材料,可以提供更低的接地电阻。

根据实际情况,可以综合选择不同的接地设备,并合理布置,以达到预期的接地效果。

4. 施工步骤综合接地施工一般包括以下几个步骤:4.1 准备工作在施工前,需要确定好接地位置和布置方案,清理施工现场,并确保所需材料和设备已准备就绪。

4.2 接地棒或接地网安装根据设计方案,选择合适的接地棒或接地网,并按照布置方案进行安装。

接地棒应埋置于地下,与建筑物或设备相连;接地网应正确布置在建筑物周围的地面上。

4.3 接地线焊接根据实际需要,选择合适的接地线缆,并将其与接地棒或接地网焊接连接。

焊接应严格按照相关标准和规范进行,确保焊点牢固可靠。

4.4 地床接地在一些特殊情况下,需要对地床进行接地处理。

根据现场条件,选择合适的接地电极,将其埋置于地床中,并与建筑物或设备相连。

4.5 接地电阻测试在施工完成后,使用接地电阻测试仪对接地系统的接地电阻进行测试。

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目录一、编制依据 01.1 编制依据 01.2编制原则 01.3编制目的 01.4适用范围 0二、设计概况 02.1工程概况 02.2设计原则及要求 (1)三、施工准备 (1)3.1施工进度安排 (2)3.2材料准备 (2)3.3设备准备 (2)3.4劳动力准备 (3)3.5现场准备 (4)四、总体施工方案 (4)4.1工艺流程 (4)4.2接地网施工技术措施 (4)4.3接地装置施工 (4)五、施工组织机构 (9)5.1项目组织机构 (9)5.2管理人员配备 (9)六、质量保证措施 (9)6.1质量管理措施 (9)6.2质量控制点 (10)七、安全与文明施工 (10)王凡站站综合接地网施工方案一、编制依据1.1 编制依据1、王凡站站土建接地设计图。

2、地铁设计规范(GB50157-2003)。

3、建筑电气工程施工质量验收规范(GB50303-2011)。

4、电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB50169-2006)。

5、交流电气装置的接地(DL/T621-1997)。

6、建筑物防雷设计规范(GB50057-94)(2000年修改版)。

1.2编制原则1、在确保安全、质量的前提下,充分考虑既有资源配备和成本控制,采用先进、适用、成熟的施工方法和工艺。

2、符合设计要求,满足规范标准。

3、满足变电所设备、弱电设备及其他需接地的车站设备对接地的要求。

4、采用ISO9002质量标准全方位控制施工过程。

5、各种技术难题超前进行研究,以预防为主。

1.3编制目的1、规范操作程序,指导现场施工。

2、确保接地装置施工质量。

1.4适用范围本施工方案适用于武汉市轨道交通三号线土建第5标段王凡站车站综合接地装置施工作业。

二、设计概况2.1工程概况王凡站站位于龙阳大道与墨水湖南路交叉口以东,龙阳大道辅路正下方,线路方向与龙阳大道走向基本平行,王凡站站为地下两层标准岛式站台车站,车站两端区间均为盾构区间且为盾构始发端头。

车站有效站台中心里程:右DK6+504.000,车站起点里程:右DK6+419.200,车站终点里程:右DK6+627.400。

车站总长208.2米,标准段宽度21.9米,盾构井段宽度26米。

车站共设4个出入口和2组风亭。

接地网敷设于车站结构底板垫层下约0.6米的平面上,根据地质报告,本站接地网所处地层为强风化泥质粉砂岩,本地质层的岩土电阻率由地质专业提供的资料为ρ=9.18Ω·m,根据公式计算出本综合接地网接地电阻值约为0.07Ω。

2.2设计原则及要求1.综合接地网(土建部分)的设计范围为:水平接地网及垂直接地极设计;强、弱电接地引出端子设计。

综合接地网与供电系统、低压配电、FAS、BAS、通信、信号等专业的电气接地设计接口在本设计强、弱电引出端子处。

2.综合接地装置的设计在保证人身安全、设备安全及运营可靠性的基础上,应尽可能减少投资。

3.在综合接地系统设计时,接地网(接地引上线)应与车站底板结构钢筋保证电气绝缘,并兼顾杂散电流腐蚀防护的要求。

当接地安全设计与杂散电流腐蚀防护设计发生矛盾时,优先考虑接地安全设计。

4.综合接地系统设计应同时满足变电所设备、车站设备、弱电设备等对接地的要求以及防雷接地的要求。

5.本站单独设置1个接地网,接地网的接地电阻应不大于1欧姆,并进行接触电势和跨步电势的实测校核。

6.接地网敷设于车站结构底板垫层下约0.6米的平面上,本地质层的岩土电阻率由地质专业提供的资料为ρ=9.18Ω·m(车站底板下约2~6米处,强风化泥质粉砂岩),根据公式计算出本综合接地网接地电阻值约为0.07Ω;理论上满足接地电阻值≤1Ω的要求。

7.接地网由16根长2.5m的垂直接地体(A1~A16)、水平接地体、均压带、接地引上线及止水环等部分组成,其中Q1(Q4)~Q3(Q6)为变电所设备(强电)接地引上线,R1(R4)~R3(R6)为弱电设备接地引上线,J1(J4)~J3(J6)为非电气金属管线接地引上线,每组引上线间的电气距离大于20米。

8.接地引上线及水平接地体均采用50×5扁铜排,垂直接地体采用φ50×4铜管,止水板采用300×350×5铜板。

9.接地网与车站结构底板平行布置,若底板标高有变化,接地网与底板间仍应保持约0.6m的相对位置关系。

三、施工准备3.1施工进度安排施工分段根据本项目实际情况及车站结构分段的原则,王凡站车站主体结构分为10段,施工时由大里程端向小里程端施工,接地网分段与主体结构施工分段相同,如图3.1所示。

综合接地施工随主体结构底板同步施工,在基底达到作业条件后,作业班组组织人员快速施工,一区段循环作业时间控制在2天以内。

各类要用的小型机具、焊接材料等在开工之时全部备齐,以免影响正常施工。

图3.1车站分段及施工顺序图3.2材料准备施工材料配备如表3.1所示。

表3.1 施工材料配备表序号工程部位材料名称规格单位数量备注1 垂直接地体铜管ϕ50×4 m 402 水平接地体铜排TMY50×5 m 390.7323 均压带铜排TMY50×5 m 841.84 接地引上线铜排TMY50×5 m 365 止水板铜板300×350×5 块186 复合绝缘热缩带热缩带FJRD-4450C m 32.47 接地引上线端子固定件处188 降阻剂降阻剂LRCP高效吨11.05 根据接地电阻选用3.3设备准备施工机具配备如表3.2所示。

表3.2 施工机具配备表3.4劳动力准备施工人员配备如表3.3所示。

表3.3 施工人员配备表3.5现场准备1、具备相应的施工操作面,基底整平完毕,通过相关部门基坑承载力验收;2、工作面综合接地网测量放线工作完毕后撒白灰标记并且通过监理验收。

3、现场施工用电电源拉接到位。

四、总体施工方案4.1工艺流程基坑开挖至坑底标高后,按设计要求人工配合机械挖沟,施作水平接地体。

接地网根据土建施工分为10个单元,每一部分做完后,实测其接地电阻,记录每次测量的数据,以便及时调整接地装置的设计规模。

整个接地网敷设完毕后,按要求实测接地电阻,接触电位差及跨步电位差。

接地网施工工艺流程如下:测量定位—挖沟槽—钻孔放入垂直接地体—敷设水平接地体—放热焊接连接—放热焊接接地引上线—报监理验收—回填夯实—检测接地电阻—防护处理—引上线穿越结构底板时中间止水环防水处理。

4.2接地网施工技术措施1、接地网在车站底板垫层下的埋设深度不小于0.6m,若底板垫层底部标高有变化,仍保持0.6m的相对关系。

2、接地网的引出线要求引出车站底板以上0.5m,为防止结构钢筋发生电化学腐蚀,用绝缘热缩带进行绝缘处理,同时为防止地下水渗入结构底板,引出线上安设止水板。

3、每一节段接地网施工完后进行接地电阻测量,整个接地装置的接地电阻应满足国家相关标准规定及设计(大于1欧姆)有关规定。

4、施工时,其水平接地体扁铜应立放,不允许平放。

5、每组接地引上线为三根,其中一根为备用。

接地引上线应妥善保护,不得丢失、断裂。

6、水平接地网沟用粘性土回填密实后方可进行下道工序的施工。

7、在垫层施工期间,不仅对接地引出线进行绝缘处理,而且采取有效的保护装置并设立明显标志保证其不受损坏。

4.3接地装置施工1、接地网测量放线根据接地网平面布置图进行测量放线,每段主体结构土方开挖及基底平整后进行测量放线,用白灰标记。

2、垂直接地体施工(1)垂直接地体施工前,先将一段水平接地体与垂直接地体一端按图纸要求焊好以方便施工。

(2)垂直接地体成孔作业:垂直接地体成孔采用机械作业(若地质条件允许,也可将铜管端部作成锥状,再由人工将垂直接地体垂直打入土体内),机械为手扶式钻机,钻杆直径为55㎜,钻孔深度为从水平接地体沟槽底部下2.5m。

(3)垂直接地体安装作业:成孔后,将长度为2.5m的φ50×4铜管直接插入孔中或由人工将接地体打入土体内。

图4.2垂直接地体敷设孔洞断面示意图3、水平接地体的敷设(1)水平接地体沟槽作业:在进行基坑底人工清理时,进行测量放线,经复核无误后既可进行水平接地体沟槽作业,沟槽采用人工配合机械开挖,开挖深度为600㎜,宽度为400㎜,沟槽在底板纵梁下反部位变为宽600mm、深200~300mm,以防过多的扰动地基持力土层。

(2)水平接地体安装作业:沟槽施工完毕后,即可进行水平接地体的安装,施工时应保证相邻两根水平接地体连接牢固,水平接地体在车站结构底板垫层下的埋设深度0.6m,若底板及底板纵梁底标高有变化,仍应保持0.6m的相互关系。

图4.3水平接地体敷设孔洞断面示意图4、接地系统组件间焊接接地系统焊接采用放热焊接,放热焊接形式分为“一”字型焊接、“T”型焊接和“十”字型焊接、“L”型焊接,如图4.4。

图4.4接地体焊接方式图⑴焊接前使用加热工具干燥模具,驱除水气,以防因模具内含有水分,影响焊接质量。

⑵使用软毛刷或其他软性物品清洁模具。

⑶夹紧模具并检查模具接触面的密合度,防止作业时铜液从缝隙处渗漏出来。

⑷模具夹是用于开合模具的,模具夹的紧密度对熔接的效果有影响,在熔接开始之前认真检查模具夹,并做适当调整。

⑸安装调节模具夹,将模具夹的密合度与模具的密合度调整到最佳状态。

⑹通电进行放热焊接,焊接完毕后及时清洁模具。

放热焊接工艺方法操作步骤如下图4.5:图4.5放热焊接工艺方法操作步骤5、综合接地回填综合接地系统分段敷设连接完毕后,采用粘土或强风化岩屑进行回填夯实,每层回填土厚度控制在20~30mm,采用小型蛙式打夯机结合人工进行夯实。

6、接地引上线施工接地引出线穿越结构底板时,在结构底板中间位置加装300×350mm,δ=5mm的止水铜板,止水个钢板与引上线之间满焊,止水铜板及接地引上线应尽量远离结构钢筋,敷设在钢筋的间隙中,如图4.4接地引上线示意图,图4.5止水板安装大样。

接地引上线在底板钢筋网孔中心穿过并在接地引上线及止水板用JRD型复合热缩带按其工艺要求包缠,热缩带重叠部分为带宽1/2,加热收缩带以使热缩带与铜排紧密的结合在一起,在施工时保护热缩带,以保证引上线与结构钢筋之间的绝缘要求。

图4.4接地引上线示意图图4.5止水板安装大样7、接地引上线与母排的连接待主体结构全部完工后,施做完站台板后,将接地母排按照图纸要求就近固定在站台板下夹层或电缆井内,最后将接地引上线固定于接地母排上方,综合接地施工完毕。

8、接地电阻测试综合接地按照主体结构段落划分分段施工,对阶段施工完毕的综合接地系统进行接地电阻测量,以推算出整个综合接地系统的电阻值是否满足要求,设计要求综合接地系统电阻值不大于1Ω。

如测量的电阻值不符合要求,在余下的接地系统敷设中采取相应的补救措施。

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