焦庄隧道进口进洞方案 (最终版)
隧道进洞专项施工方案
隧道进洞专项施工方案一、工程概况与特点本隧道工程项目位于某地区，全长XX公里，地质条件复杂，包括多种岩层和断裂带。
工程特点为技术难度大、施工环境恶劣、安全要求高等。
二、施工方法与流程1. 施工方法采用新奥法施工，以钻爆法为主，结合机械化掘进，确保施工进度与质量。
2. 施工流程（1）洞口准备工作（2）进洞前的超前支护（3）钻爆掘进（4）初期支护（5）防水与排水处理（6）二次衬砌（7）洞口收尾工作三、洞口稳定性分析通过地质勘察和数值模拟，对洞口稳定性进行详细分析。
根据分析结果，制定相应的支护与加固措施。
四、支护与加固措施（1）超前支护：采用钢管桩、注浆锚杆等方式进行超前支护，确保洞口稳定。
（2）初期支护：采用喷射混凝土、钢筋网等措施进行初期支护，防止围岩松动。
（3）二次衬砌：采用钢筋混凝土衬砌，提高隧道整体稳定性。
五、防水与排水处理（1）在洞口设置截水沟，拦截地表水。
（2）洞内设置排水管道，确保洞内水流畅通。
（3）对围岩进行注浆处理，提高防水效果。
六、安全监控与预警（1）设置安全监控系统，实时监测洞内围岩变形、支护结构受力等情况。
（2）建立预警机制，根据监测数据进行预警分析，及时采取应对措施。
七、施工组织与管理（1）成立专项施工小组，明确各岗位职责。
（2）制定详细的施工计划，确保施工进度。
（3）加强施工现场管理，确保施工质量与安全。
八、应急预案与措施（1）制定隧道坍塌、突水等应急预案。
（2）配备必要的应急救援设备和人员。
（3）定期进行应急演练，提高应急处置能力。
总结本隧道进洞专项施工方案针对工程特点，详细规划了施工方法与流程、洞口稳定性分析、支护与加固措施、防水与排水处理、安全监控与预警、施工组织与管理以及应急预案与措施等方面。
通过实施本方案，能够确保隧道进洞施工的安全、质量与进度，为整个隧道工程的顺利推进奠定基础。
某隧道进口掘进贯通方案
***隧道进口掘进贯通方案*****集团**公司项目经理部二○一○年三月三十日***隧道贯通方案一、编制原则：1、遵循设计图纸、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定条款进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标。
2、强化内部管理、提高技能素质，依靠科技，精心施工，合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。
3、以保质保量、安全稳妥为指导思想。
针对现场各部位的实际情况作相应的加强处理。
二、工程概况***隧道起迄里程为DK000+000～DK000+000，全长0m。
为单线隧道。
全隧道除出口83m位于直线上外，其余均位于3000m的曲线上，洞内线路为11.5‰的单面上坡。
***隧道开工时间为2006年2月开工，到目前为止已完成开挖1692米.衬砌已完成1644米.面临贯通尽有12米。
本隧道采用复合式衬砌，锚网喷初期支护，全断面灌筑二次衬砌。
三、施工方案1、基本原则和施工方法（1）、设计施工均采用先探测、管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、快支护、紧封闭、勤量测"的原则。
（2）、隧道出口二衬距离掌子面5米，隧道贯通从进口方向开挖12m，仰拱按4m施工，二衬按10米施工，留出机械设备及人员操作空间为50米。
隧道进口掘进时满足仰拱及二衬的跟进要求。
（3）、采用上下台阶法开挖；目前掌子面开挖至DK293+954,属Ⅳ级加强围岩设计。
按设计预留核心土，加强支护，严格控制超欠挖，减少对围岩的扰动，充分发挥围岩的自稳能力。
（4）超前探孔深度控制在5.0m以内，最后10m控制开挖进尺在1.2m以内，减少对开挖掌子面和周边围岩的影响。
（5）、贯通前初期支护紧跟隧道开挖面，施工时根据现场实际情况采用超前小导管预支护，开挖后及时施作初期支护，钢拱架采用锁脚锚管进行初期支护，控制围岩变形。
2、施工保证措施（1）、测量保证措施①做好洞内的贯通测量工作，加强对洞内控制点的复核。
目前洞内贯通测量复核工作已经完成。
XX隧道进口进洞专项施工方案
XX隧道进口进洞专项施工方案XX隧道进口进洞专项施工方案1、编制说明1.1、编制依据⑴《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；⑵《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）；⑶《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GBJ 50086-2015)；⑷《XX两阶段施工图设计》第四册；⑸《XXXX标实施性施工组织设计》；1.2、编制范围XX隧道进口XX洞口开挖、截水天沟、地表注浆、导向墙、大管棚等。
1.3、编制原则严格执行“早进洞，晚出洞”的原则，最大限度地降低洞口边坡仰坡的开挖高度，尽量做到拱顶不刷坡或少刷坡进洞，减少对洞口自然景观的破坏，严格按照合同文件和设计施工图纸、公路施工验标的要求，优化组织，统筹安排，突出重点，兼顾一般，保质保量按期完成施工任务；保证工程质量，重视环境保护，做到文明施工。
坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理、确保安全，特别是爆破作业安全，初期支护安全，防隧道坍塌安全，以及林区防火安全。
做到技术方案可靠，安全措施落实到位，确保万无一失。
2、工程概况与现场施工条件2.1、工程概况XX隧道位于XX北侧，本隧道为左右分离式的双洞长隧道。
右线里程桩号为XX，长1105m；左线里程桩号为XX，长1133m,隧道最大埋深约183m。
隧址西侧后XX有省道S305通过，进口端有便道与省道相通，交通便利。
2.2、气象及水文工程区地处陇东、陇西黄土高原温冷气候带。
该气候带总的气候特征为春、秋短促，气温变化比较剧烈，河谷、川地夏季炎热，高原和山地夏季较凉爽，冬季较长，也较寒冷，东南部降水多，西北部降水少。
2.3、地形地貌隧道地处构造剥蚀石质低中山区，横穿后川河左岸“人”字形山体，山势呈南东高北西低，线路所经高程1550-1741m，地势起伏较大。
隧道庄浪岸进口位于冲沟左岸坡，自然坡度35°-40°，坡面树木茂盛；梁顶及两侧斜坡地带为开垦的梯形旱地；天水岸位于Ⅲ级阶地部位，呈陡坎台地相接地形，坎高2-8m不等，台地一般宽10-20m，均为旱地。
隧道进口进洞施工方案范本
隧道进口进洞施工方案范本1. 引言本文档是针对隧道进口进洞施工方案的范本。
隧道进洞施工是隧道工程中非常重要的一环，需要确保施工安全和质量，以及满足设计要求和工期要求。
本文档将介绍隧道进口进洞施工的一般步骤和注意事项，供参考使用。
2. 施工步骤2.1 前期准备在施工前，需进行充分的前期准备工作，包括但不限于以下内容：•梳理施工方案，明确施工目标和方法；•制定施工计划，确保施工进度和工期；•安排人力和资源，包括施工人员和设备；•准备资料和文件，如图纸、设计文件等；•安排施工团队，明确责任分工和协作关系。
2.2 地表清理和标志在进入洞口施工前，需对地表进行清理和标志，确保施工区域清晰可见，为后续施工做好准备。
具体步骤包括：1.清理施工区域，包括清除杂物和碎石；2.标志施工区域，设置标志牌和警示标志，确保安全施工。
2.3 爆破预处理在进行隧道进洞施工时，通常需要进行爆破预处理。
爆破预处理是通过爆破技术打击岩体，减少进洞施工中的阻力，提高施工效率。
具体步骤如下：1.进行岩体勘察，了解岩体的结构和性质；2.制定爆破设计方案，包括爆破参数和爆破孔的设计；3.进行爆破孔的布置和钻孔工作；4.装药和引爆，实施爆破作业。
2.4 支护施工支护施工是隧道进洞施工中的重要环节，用于保护洞口的稳定和安全。
具体步骤如下：1.进行支护设计，包括支护结构和支护材料的选择；2.准备支护材料和设备，如钢筋、锚杆等；3.进行支护构件的制作和安装；4.进行支护结构的验收和检测，确保支护工程质量。
2.5 搭设工地设施在施工现场搭设工地设施，既可以提供施工所需的设备和资源，也可以保证施工安全和办公环境。
具体步骤包括：1.搭建工地临时办公室，包括施工现场办公和工人休息的地方；2.设立开放式仓库，存放施工所需的材料和设备；3.配备施工所需的机械设备，如起重机、挖掘机等；4.安排工地交通，确保材料和人员进出的便利和安全。
3. 安全注意事项在隧道进口进洞施工过程中，安全是最重要的考虑因素。
隧道进口开挖支护专项施工方案
隧道进口开挖支护专项施工方案批准：审核：编制：二〇二三年三月目录1、编制说明 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)1.3适用范围 (4)2、工程概况 (4)2.1项目整体概况 (4)2.2设计概况 (4)2.3工程地质及水文地质概况 (4)2.4围岩及分布情况 (4)2.5支护设计参数 (5)3、施工总体部署 (5)3.1施工供电 (5)3.2施工供水 (5)3.3施工供风 (5)3.4施工通风 (6)3.5施工排水 (6)4、施工进度计划 (7)5 资源配置计划 (7)5.1劳动力计划 (7)5.2机械设备计划 (8)6 总体进口施工方案 (8)6.1施工原则 (8)6.2施工方法 (8)6.3施工流程图 (9)7 施工方案及方法 (10)7.1洞顶截水沟施工 (10)7.1.1截水沟施工 (10)7.2洞口边坡开挖 (10)7.2.1洞口边坡型式 (10)7.2.2测量放样 (11)7.2.3边、仰坡开挖方法 (11)7.3洞口边坡防护 (12)7.3.1锚喷砼施工 (12)7.3.2洞门端墙施工 (15)7.3.3其它项目施工 (17)7.4管棚施工 (18)7.4.1管棚施工工艺流程 (18)7.4.2管棚设计参数 (18)7.4.3钢拱架施工方法 (20)7.4.4管棚钻孔施工方法 (21)7.4.5钢花管安装施工 (22)7.4.6注浆施工 (22)1、编制说明1.1 编制依据（1）×××标隧道相关设计图纸及工程地质资料。
（2）×××标合同文件。
（3）已批复的标段实施性施工组织设计。
（4）《水利水电工程施工安全管理导则》(SL721-2015)。
（5）《水利水电工程施工通用安全技术规程》(SL398-2007)。
（6）《水利水电工程锚喷支护施工技术规范》(SL377-2007)。
（7）《建筑施工安全技术统一规范》（GB50870-2013）。
隧道进洞方案
隧道进洞方案第1篇隧道进洞方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路、城市轨道交通等领域发挥着日益重要的作用。
为确保隧道工程的顺利进行，保障施工安全和工程质量，特制定本隧道进洞方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX隧道工程2. 工程地点：XX省XX市3. 隧道全长：XX公里4. 隧道净宽：XX米5. 隧道净高：XX米6. 隧道结构：单洞双向/双洞单向三、施工方案1. 施工准备（1）组织施工人员学习施工方案，了解施工工艺、技术要求及安全注意事项。
（2）对施工设备进行全面检查，确保设备性能良好。
（3）对施工现场进行实地勘查，了解地质、地貌、水文等情况。
（4）编制施工进度计划，明确施工节点。
2. 隧道进洞施工（1）进洞顺序：根据隧道设计，先施工左洞/右洞，再施工另一洞。
（2）施工方法：采用新奥法施工，严格控制爆破参数，确保施工安全。
（3）施工步骤：1) 开挖：采用台阶法或全断面法进行开挖，严格控制超欠挖，确保隧道轮廓线清晰。
2) 初期支护：及时进行锚喷网支护，确保围岩稳定。
3) 防排水：在初期支护与二次衬砌之间设置防水层，防止地下水渗漏。
4) 二次衬砌：在初期支护稳定后，进行二次衬砌施工，确保隧道结构安全。
3. 施工监控（1）对施工现场进行实时监控，掌握施工进度、质量及安全情况。
（2）定期对围岩稳定性、初期支护及二次衬砌结构进行监测，发现异常情况及时处理。
（3）建立完善的施工记录制度，确保施工数据真实可靠。
四、施工安全及环保措施1. 施工安全（1）严格执行国家有关安全生产的法律、法规和标准，确保施工安全。
（2）建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员和施工人员的职责。
（3）定期进行安全生产培训，提高施工人员的安全意识。
（4）施工现场设置安全警示标志，配备个人防护用品。
（5）加强施工现场管理，确保施工安全。
2. 环境保护（1）严格执行国家有关环境保护的法律、法规和标准，保护生态环境。
隧道进口洞口进洞专项施工方案
湖南省高速公路隧道进口龙山端进洞专项专项方案第一章编制依据本专项方案作为指导施工的依据，编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。
本专项方案依据以下几项编制:1、高速公路项目土建工程施工招投标文件、图纸、勘察地质资料、施工合同、公司、总监办下发的有关文件等资料2、高速公路第合同段两阶段施工图设计3、施工招标文件指定的设计规范、施工规范和相关专业的施工规范4、通过现场调查、采集、咨询所获取的资料5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）6、《湖南省高速公路施工标准化管理指南》7、《隧道专项施工方案》第二章工程概况一、设计概况1、隧道概况隧道设计为双向四车道高速公路分离式长大隧道，左右洞测设间距9.8～31m，进口端位于龙山县农车乡，进口段属于小间距隧道。
隧道平面左洞龙山段位于R=1000m、A=400、Ls=160的圆曲线及缓和曲线内。
右洞龙山段位于R=1300m、A=450、Ls=155.77的圆曲线及缓和曲线内。
左右洞路面最大横坡均为3%。
隧道起讫桩号：右线：YK55+535～YK56+850，长1315m，隧道净空：10.25×5m；左线：ZK55+535～ZK56+846，长1311m，隧道净空10.25×5m。
2、地形地貌隧址所在地属龙山县与永顺县交界处，沿隧道左侧处有G209经过，交通条件方便。
隧址所在地属中亚热带山区季风湿润气候区，四季分明，热量较足，雨量充沛，水热同步，温暧湿润；夏无酷暑，冬少严寒，垂直差异悬殊，立体气候明显，小气候效应显著。
隧址属低山地貌，山坡上植被发育。
隧道纵向地形起伏大，进口地段山坡坡度约30～35度，出口地段山坡坡段约为30度，为一穿越山岭的隧道。
在隧道左线进口段附近存在偏压现象。
隧道进洞方案终
第一章编制根据、原则与范畴一、编制根据1、汶马高速C21合同段施工设计图及所附设计文献资料。
2、《公路工程技术原则》JTG B01-3、《公路隧道设计规范》JTG D70-4、《公路隧道设计细则》JTG/T D70-5、《公路建设原则强制性条文》6、《公路工程混凝土构造防腐蚀规范》（JTG/T B07-01-)7、《公路工程抗震规范》（JTJ 004-)8、《地下工程防水技术规范》（GB50108-)9、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-)10、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-11、《公路隧道施工技术细则》JTG F60-12、四川省汶川至马尔康高速公路C21标段施工合同文献。
13、本地的水文、气象及本项目的地质资料。
14、国家和本地地措施令、法规具体规定。
15、《四川省高速公路施工原则化管理指南（隧道）》。
16、业主对本合同段工程的质量和工期规定。
17、《四川汶马高速公路有限公司有关加强汶马高速公路施工管理的告知》（汶马路［］108号）二、编制原则1、遵循设计文献的原则。
认真阅读核对所获得的技术设计文献资料，理解设计意图，掌握现场状况，严格按设计资料和设计原则编制技术文献，满足设计原则和规定。
2、遵循资源合理配备原则。
以工期筹划为主线，进行有关施工要素的配备。
3、遵循科技是第毕生产力的原则。
施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性；4、遵循实事求是的原则。
施工方案的拟定充足考虑该工程的工程地质、气象等条件；5、遵循“安全第一、防治结合”的原则。
严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，保证施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指引，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。
6、遵循永临结合的原则。
既满足施工需要，在进行临时工程建设时充足运用现场条件，同步要兼顾以便群众的原则，合理安排施工部署，最大限度地减少对本地交通生产及生活带来的影响。
隧道进口现场施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX隧道工程2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：隧道全长XX公里，进口段长XX公里4. 工程内容：隧道进出口施工、洞身开挖、支护、衬砌、排水、通风等5. 施工单位：XX建设集团有限公司二、施工组织1. 施工队伍- 成立隧道进口施工项目部，由项目经理、技术负责人、安全负责人等组成。
- 项目部下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门。
2. 施工设备- 洞内施工设备：挖掘机、装载机、自卸汽车、盾构机、钻机、风动工具等。
- 洞外施工设备：挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车、压路机、摊铺机等。
3. 施工进度计划- 施工计划：根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
三、施工方案1. 施工准备（1）场地平整：对隧道进口附近场地进行平整，确保施工场地符合要求。
（2）临时设施：搭建施工临时设施，包括办公室、宿舍、食堂、卫生间等。
（3）材料设备：提前准备施工所需材料、设备，确保施工顺利进行。
（4）施工图纸：熟悉施工图纸，明确施工要求，确保施工质量。
2. 洞口施工（1）洞口开挖：采用爆破开挖，严格按照设计要求进行。
（2）洞口支护：采用钢支撑、锚杆等支护措施，确保洞口安全。
（3）洞口排水：设置排水沟、排水井等，确保洞口排水畅通。
3. 洞身开挖（1）开挖方法：根据地质条件，采用台阶法、全断面开挖等方法。
（2）支护措施：采用锚杆、钢支撑、喷混凝土等支护措施，确保洞身稳定。
（3）爆破施工：严格按照爆破设计进行爆破，确保爆破安全。
4. 洞身衬砌（1）模板：采用钢模板或混凝土模板，确保衬砌质量。
（2）混凝土：选用合格混凝土，严格按照配合比进行拌合。
（3）浇筑：采用泵送混凝土，确保浇筑均匀。
5. 排水与通风（1）排水：设置排水沟、排水井等，确保洞内排水畅通。
（2）通风：采用机械通风，确保洞内空气质量。
6. 施工安全与质量（1）安全措施：制定安全措施，确保施工安全。
某隧道进口段洞口施工方案
某隧道进口段洞口边、仰坡支护施工方案一、进口段简介福生庄一号隧道位于低中山区，山势陡峻。
一、二线隧道进口设计里程为K（YK）426+345，进口坡面基岩裸露，自然坡度大约40°，进口地层为太古界集宁群（Arj）大理岩，岩层呈灰白色，厚层状，节理裂隙发育，呈碎石状压碎结构。
隧道所处地区山体裸露，植被稀少，水土流失比较严重，隧道洞口位置的确定贯彻“早进晚出”的原则，考虑边仰坡稳定，要求控制开挖高度，不宜开挖过大，并对开挖坡面进行铺砌，以防冲刷。
二、施工安排及资源配备一、二线进口边、仰坡支护安排于7月10日开工，7月20日完成。
根据施工情况配置了相应的施工机械：挖土机械（挖掘机）、装运机械（装载机、自卸汽车）、供风机械（内燃空压机）、砼湿喷机，施工照明用电接驳于附近隧道进口的变压器，同时配备相应的机械手、汽车司机、隧道工，同时配置2名现场技术人员、2名测工。
三、边、仰坡支护施工方案一、二线隧道进口里程为K426+345，设计图纸考虑二线隧道进口坡面较陡，为避免仰坡开挖过大，进口接5m明洞（YK426+345～+350）。
根据现场实际情况，一、二线隧道提前具备进洞条件，拟分别作以下改变：一线进口原设计洞门里程K426+345，现已开挖至K426+342处，岩石均为强风化大理岩，已具备进洞条件，洞门边坡较陡，若按设计洞门里程进洞，将造成仰坡开挖较大，特别是右侧边坡开挖高度达27m，按“早进晚出”的原则，为了避免仰坡开挖过大，保证边坡稳定，减少对环境的破坏，将洞门里程从K426+345变更为K426+342，加长部分按暗挖Ⅱ类衬砌施工；二线进口原设计洞门里程为YK426+345，有5m明洞，现洞门开挖至YK426+345，洞门处已经均为强风化大理岩，已具备进洞条件，按“早进晚出”的原则，避免仰坡开挖过大，减少对环境的破坏，为了尽快进洞，明洞改为暗挖Ⅱ类衬砌施工。
并对进口的仰坡、边坡采用钢筋网+锚杆+喷砼支护，确保边、仰坡稳定和施工安全。
隧道进洞及洞门段施工方案
隧道进洞及洞门段施工方案
洞口段施工包括洞外地表防排水、边仰坡开挖和防护、进洞和洞门施工。
洞口边仰坡开挖时应充足考虑洞内施工需要，合理布置洞口施工现场。
对隧道浅埋、偏压等地形、地质条件较差旳隧道洞口考虑预加固围岩后再开挖，视地质条件采用地表钢花管注浆等加固围岩，对边仰坡采用喷锚网等加固及防护措施，并根据详细围岩状况设置洞口Φ108 长管棚，Φ42超前小导管等超前支护措施，以减少洞口边。
仰坡开挖和保证进洞安全。
⑴边仰坡开挖防护
在洞顶距仰坡5m 以外人工开挖并施作洞顶截水天沟，作好洞口地表防排水。
按照设计坡比人工配合挖掘机分层分段开挖，及时进行喷锚网加固、骨架护坡防护或浆砌片石护坡防护，保证边坡稳定及施工安全。
随开挖随防护。
当洞口围岩稳定，具有一定旳覆盖厚度时，采用“无仰坡临界点”进洞。
施工中少刷边仰坡，尽量减少对原有植被旳破坏和对洞口旳扰动，对开挖裸露旳部分采用骨架护坡防护或浆砌片石防护。
⑵进洞施工
隧道进洞采用管棚超前预支护进洞，详细作法如下：洞口开挖至起拱线，采用两拐型钢钢架紧贴仰坡放置，预埋管棚导向管，其环向间距及倾角同设计旳管棚环向间距及外插角，与仰坡锚杆焊接固定，浇注挂板混凝土固结，然后施做长管棚，形成洞室轮廓。
洞室开挖施工时采用短开挖，放小炮，及时支撑，以防坍塌。
洞口加强防排水，防止积水长时间浸泡墙脚和隧底，导致边墙围岩失稳。
⑶洞口施工
正洞施工工序调整到位后平行作业，尽量避开雨季完毕。
洞门混凝土与洞身衬砌用同级混凝土整体浇筑；洞口边仰坡与衬砌外缘相交处填塞密实。
隧道进口进洞施工方案
隧道进口进洞施工方案1. 引言本文档旨在提供关于隧道进口进洞施工方案的详细说明。
隧道施工是一个复杂而繁琐的过程，需要经过充分的计划和准备。
本方案将介绍施工前的准备工作、施工方法和所需的材料设备等内容。
2. 施工前准备在开始隧道进口进洞施工之前，需要进行一系列的准备工作。
以下是准备工作的步骤：2.1 调查勘测在施工之前，需要进行对隧道进口地形的详细调查和勘测。
这将有助于确定施工过程中可能遇到的障碍物和地质情况，从而为后续施工工作做好准备。
2.2 设计方案根据勘测结果，制定详细的隧道进口进洞施工方案。
设计方案包括施工的时间计划、人员分配、材料设备采购等内容。
确保设计方案符合相关的安全标准和法规。
2.3 安全措施在施工前，必须制定详细的施工安全计划并向所有参与施工的人员进行培训。
确保施工过程中的安全，并采取必要的安全措施，如穿戴安全装备、设置警示标志等。
3. 施工方法进洞施工是整个隧道工程的重要部分。
下面将介绍一种常见的施工方法：3.1 预备工作在正式进行进洞施工之前，需要进行一些预备工作。
首先，清理施工现场，确保没有障碍物。
然后，根据设计方案确定洞口位置和大小，并进行必要的标记。
3.2 初次进洞初次进洞是进洞施工的关键步骤。
首先，使用钻机或爆破器具开采洞口。
然后，进行地质勘探，以确定洞口的稳定性和支护需求。
在勘探完成后，进行洞口支护，以确保施工安全。
3.3 洞内支护进入洞内后，需要进行进一步的支护工作。
根据地质情况，选择适当的支护方式，如钢筋混凝土衬砌或注浆方式。
同时，定期进行监测，确保支护结构的稳定性和安全。
3.4 进洞推进在洞口和洞内支护完成后，可以开始进行进洞推进工作。
根据设计方案，选择合适的推进方式，如盾构法或钻机法等。
同时，密切关注施工质量，定期检查洞壁稳定性和洞内空气质量。
4. 材料设备以下是隧道进口进洞施工所需的主要材料和设备：•钻机或爆破器具：用于开采洞口•支护材料：如钢筋、混凝土、注浆材料等•监测设备：用于检测洞壁稳定性和空气质量•推进设备：如盾构机、钻机等5. 总结本文档详细介绍了隧道进口进洞施工方案。
隧道进洞施工方案共10页文档
隧道进洞施工方案1.编制依据厦深铁路隧道施工图厦深铁路广东××公司有关文件铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南TZ231-2019铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南（试行）经规标准［2019］119号客运专线铁路隧道施工技术指南TZ214-20192.编制范围厦深铁路XSGZQ-6标段7座隧道。
3．工程特点全标段7座隧道进出口全部位于浅埋地层，V级围岩，设计均采用大管棚超前支护。
4.进洞施工方案4.1开挖边仰坡并及时进行防护洞口施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石。
边、仰坡周围的排水沟、截水沟应在边、仰坡开挖前修建完成；洞口段位于软弱土层地带，如下狮提进口的滑坡体，需先进行加固方能进洞。
开挖边仰坡并及时进行防护，防护一般采用锚喷网支护。
掌子面进行喷混凝土封闭。
4.2按三台阶留核心土法分好台阶边仰坡开挖防护好后，按三台阶开挖法留好台阶，并预留好核心土。
台阶高度及长度参照三台阶七步开挖法，如图1、2所示。
图1 三台阶七步开挖法施工工序横断面图2 三台阶七步开挖法施工工序纵断面4.3按设计要求做好导向墙当洞口处于浅埋偏压地段、地质条件差，或地表存在重要建筑物、地表沉降要求高的地段时，按照设计要求需设置导向墙。
长管棚结合导向墙施工，导向墙采用C20混凝土，截面尺寸为1m ×1m。
为保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀I18工字钢架，钢架外缘设φ140壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接。
导向墙及长管棚布置图如图3所示。
图3 洞口段导向墙及长管棚布置图4.4按设计位置施做管棚长管棚一般为10m～40m，用每节长4～6m的热轧无缝钢管（φ108mm，壁厚6mm）以丝扣连接而成，同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50%。
奇数号者采用钢花管，偶数号者采用钢管，施工时先打设钢花管并注浆，然后打设钢管，以便检查钢花管的注浆质量。
施工时应注意以下事项：（1）长管棚为超前预支护，应在隧道暗洞开挖之前完成。
焦庄隧道监控量测方案(终)资料
焦庄隧道监控量测施工专项方案中铁十一局连盐铁路项目经理部二〇一四年三月焦庄隧道监控量测施工专项方案编制：审核：批准：中铁十一局连盐铁路项目经理部二〇一四年三月目录1、编制目的、依据 (5)1.1编制目的 (5)1.2编制依据 (5)2、工程概况及工程地质 (5)2.1工程概况 (5)2.2工程地质 (6)3、组织机构及作业程序 (6)3.1组织机构 (6)3.2作业程序 (7)4、技术要求 (7)4.1量测仪器 (7)4.2量测项目 (8)4.3监控量测断面及测点布置原则 (8)4.4监控量测频率 (10)4.5监控量测控制基准 (12)5、监控量测方法 (14)5.1时间要求 (14)5.2洞内、外观察 (14)5.3净空变化量测 (14)5.4量测注意事项 (14)6、监控量测数据分析及信息反馈 (15)6.1数据分析处理 (15)6.2信息反馈及工程对策 (16)7、监控量测验收资料 (18)8、监控量测质量保证措施 (18)九、附表 (19)附录A 隧道周边收敛记录表附录B 隧道拱顶下沉量测记录表附录C 隧道地表下沉量测记录表焦庄隧道监控量测施工专项方案1、编制目的、依据1.1 编制目的为确保监控量测工作顺利正常开展，了解围岩状态，及时反馈信息于设计和指导施工，调整支护参数和二衬施作时间，确保施工安全和结构的长期稳定性，有效保护周边环境，尽量降低监控量测费用，减少对工程施工的干扰，同时为加强监控量测实施人员规范操作，全面掌握监控量测实施全过程，结合隧道工程特点，制定本方案。
1.2 编制依据（1）铁路隧道设计规范（TB10003-2005）；（2）铁路隧道施工技术指南（TZ204-2008）；（3）铁路隧道监控量测技术规程（铁建设[2007]138号）；（4）中铁第五勘察设计院集团有限公司的焦庄隧道设计图；（5）指导性施工组织设计。
2、工程概况及工程地质2.1工程概况焦庄隧道通过地区位于连云港经济开发区前云台山，属云台山脉，地势陡峭，走向近南北，峰岚叠嶂，山高坡陡，属剥蚀丘陵低山区，隧道最大埋深约293m。
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目录第一章编制依据及编制范围 (1)1 编制依据 (1)2 编制范围 (1)第二章工程概况、主要工程数量及机械配置 (1)1 工程概况 (1)2 工程地质 (2)3 水文地质特征 (2)4 洞口主要工程数量 (2)4 前期投入的机械设备 (3)第三章总体施工方案 (4)1 前期准备工作 (4)2 总体施工方案 (4)2.1 工艺流程 (4)2.2 施工组织机构 (5)2.3 劳动力安排 (6)2.4 施工用水、电 (7)2.5 施工进度安排原则 (7)2.6 工期目标 (7)3 施工方法及工艺 (8)3.1 截、排水沟施工 (8)3.2 边、仰坡开挖及支护 (9)3.3 套拱施工及洞口防护 (10)3.3.1 套拱施工 (10)3.3.2 洞口防护 (13)3.4 超前管棚施工 (13)3.4.1 超前管棚施工工艺及方法 (13)3.4.2 管棚施工质量要求 (17)3.4.3 管棚施工注意事项 (17)3.4.4 管棚施工安全措施 (18)3.5 洞门工程 (19)3.6 隧道洞身开挖及支护 (20)3.6.1 主要施工参数 (20)3.6.2 三台阶法施工工艺及方法 (21)3.6.3 支护施工方法 (24)3.6.3.1喷射混凝土施工 (24)3.6.3.2锚杆施工 (27)3.6.3.3钢拱架施工 (28)3.6.3.4钢筋网施工 (30)3.6.3.5超前小导管施工 (30)3.7 二次衬砌 (32)3.7.1 衬砌施工工艺 (32)3.7.2 衬砌施工方法 (34)3.7.2 衬砌施工质量控制 (34)4 监控量测 (34)第四章工程质量、安全、环境保证措施 (35)1 工程质量保证措施 (35)2 施工安全、环境保证措施 (36)焦庄隧道进口进洞施工方案第一章编制依据及编制范围1 编制依据（1）中铁第五勘察设计院施工组织设计及焦庄隧道设计图。
（2）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）（3）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）（4）《中空锚杆技术条件》（TB/T 3209-2008）（5）铁建设【2010】120号文件关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知。
（6）《关于<铁路隧道监控量测标准化管理实施意见>和<铁路隧道监控量测数据接口暂行规定>的通知》(建工涵【2014】97号)(7)《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）（8）国家、总公司（原铁道部）、下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工的有关标准、文件和通知等。
（9）现场踏勘、调查获得的相关资料。
2 编制范围焦庄隧道进洞口土石方开挖、边仰坡临时支护、截水天沟施工、洞口超前管棚支护、大临设施布置、洞门工程以及进洞开挖支护。
第二章工程概况、主要工程数量及机械配置1 工程概况焦庄隧道进口位于连云港经济技术开发区中云乡吴庵村，隧址区交通较为便利，从松花江路进入吴庵村村道与线路方向相交处沿线路方向需修建便道至彩云水库，本段属于田地。
本隧道为单线隧道，起讫里程XWD1K5+785～XWD1K10+400，全长4615m，进口施工范围为XWD1K5+785 ～XWD1K6+620，共 835m。
进口施工段均位于直线上，本段洞内纵坡为3‰上坡。
隧道进口施工环境复杂，受多种条件的限制，在隧道进口有一水库，沿线路方向水库水深5-6m，在施工前需对水库进行排水并施作排水沟以及过水涵洞；洞口路隧分界里程为XWD1K5+778，进洞之前先施做长管棚进行预支护，待管棚施工结束后再进行开挖进洞。
2 工程地质隧址区主要为第四系全新统残坡积的粉质粘土，块石土，下伏上元古界云台山组混合岩化斜长片麻岩夹片岩。
隧道进口地表主要分布块石土和片麻岩夹片岩。
块石土为黄褐色，厚度 5.0～55.0m，颗粒成分主要为片麻岩，呈尖棱壮，磨圆度差，大于200mm的约占60%，最大块径大于3m，余为粉质粘土充填，稍湿，稍密。
片麻岩夹片岩呈灰黄、灰白色、肉红色等，花岗变晶结构，片麻状构造，主要成分为石英，岩石坚硬，间夹片岩，灰绿色，片状构造。
强风化层后0～10m，节理裂隙发育，岩体破碎。
3 水文地质特征地下水主要为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，主要赋存于隧道洞口块石土中，主要接受大气降水、地表水及区域地下水的补给，基岩裂隙水主要赋存于强、弱风化基岩裂隙中，隧道在地下水补给过程中，由于地面坡度大，大气降水多以面流形式流走，加之地表有黏性土亦阻碍对地下水的补给；裂隙多为微张裂隙，不利于地下水的富集和赋存，总体而言该区基岩裂隙水较为贫乏，地势相对低洼，局部易积水。
4 洞口主要工程数量洞口主要工程数量表4 前期投入的机械设备第三章总体施工方案1 前期准备工作(1)彩云水库废弃，根据地方政府及水利部门要求，采取顶管排水和抽水相结合的方法进行排水。
在进洞施工前先施做泄洪沟，保证隧道施工不受自然雨水的影响。
（2）现场测量放线分别确定隧道洞门里程桩号，隧道中线，隧道洞身开挖拱顶标高，隧道洞身开挖边线；要求现场使用木桩并喷涂明显的标记进行标记。
(3)根据测量放线及现场地形、地貌，使用明显的线条勾勒出截水沟的形状，保证截水沟排水畅通，同时又不会对隧道洞口结构造成影响。
(4)针对隧道进洞口覆盖层厚度、结构松散情况，在隧道洞口开挖过程中对可能局部滑塌部分松散堆积物进行清除卸载，并对边坡进行临时防护。
2 总体施工方案2.1 工艺流程隧道进洞前先进行明暗洞交界处坡面加固，再采用“三台阶法”进洞。
总体施工工艺流程图如下：(1)在隧道进洞口，根据周边地形、地貌进行隧道洞口开挖，确定适合隧道进洞的里程桩号；隧道洞口开挖过程中采用机械开挖，局部辅助人工进行洞口开挖。
隧道洞口开挖包括边坡开挖、洞口仰坡开挖、洞口套拱位置开挖、洞顶截水沟开挖等。
(2)隧道洞口开挖完成后，进行隧道洞口超前大管棚支护套拱施工。
针对隧道进口覆盖层结构及松散情况，按照设计对套拱拱脚基础进行扩大、加深，提高拱脚基底承载力，防止套拱拱脚发生沉陷。
(3)在套拱浇筑完成后，及时进行超前大管棚施工。
为保证超前大管棚的超前支护的有效性，超前大管棚插入稳定岩体的深度不少于5m。
超前大管棚钻设完成后严格按照相关作业指导书的要求进行注浆作业。
(4)超前大管棚钻设及安装完成后，Ⅴ级围岩段隧道采用“三台阶法”组织施工进洞；上、中、下台阶预留长度控制在合理范围之内，相应的支护措施要及时跟进。
(5)隧底开挖、仰拱及填充混凝土在拱部、边墙开挖、支护完成后及时进行施工，确保隧道断面及时封闭成环。
2.2 施工组织机构为了优质、安全、按期完成洞口段施工，精心组织，科学规划，项目部成立了焦庄隧道进口施工领导小组。
组长为项目经理，负责该项目的全面工作。
副组长为项目副经理及总工，负责该工程生产及技术。
工程部负责整个过程的进度、质量、试验、测量、方案的编制等工作。
物设部负责材料的采购、运输、储存、机械设备的调度及维修等工作。
安质部负责项目的安全、质量及环保等工作。
计划部负责项目的成本预测、计量、变更索赔及施工计划等工作。
财务部负责项目工程款支付、工程变更资金管理控制、成本预算等工作。
隧道架子队负责本工程各工序施工的过程管理。
2.3 劳动力安排由隧道架子队一工班负责洞口段的施工，工班均由具有多年施工经验的专业队伍组成，普、技、特殊工种人员数量搭配科学，施工机具、设备配置充足。
驻地均靠近一线，面向施工现场，可满足施工过程中劳力、机具的有序、合理、科学调配。
2.4 施工用水、电（1）施工用水，在线路前进方向XWD1K5+750右侧60m处利用水塘取水，并在洞顶设置蓄水池，保证蓄水池水量始终处于饱满状态，水质符合施工用水标准，水源水量可靠充足，可满足施工用水。
（2）施工用电从外界采用架空线引入施工现场，并安装500kw变压器，可满足施工用电需要。
2.5 施工进度安排原则以设计为准，依据计划投放的资源状况（机械设备、劳动力、材料、资金等），运用网络计划技术，统筹兼顾、合理安排各分项工程、各专业工程施工进度。
在保证工程质量和安全生产的基础上，优化资源配置，挖掘设备潜力，充分发挥企业综合优势。
以组织均衡法施工为基本方法，抓住有利季节，采取平行、流水、平衡的作业方法，积极谋划，超前运作。
2.6 工期目标施工进度指标：Ⅱ级围岩段140m/月，Ⅲ级围岩段110m/月，Ⅳ级围岩段70m/月，Ⅴ级围岩段50m/月。
以上施工进度指标指掘进进度指标，各段施工时，衬砌与掘进相适应，掘进至一定的距离且监控量测围岩变形趋于稳定后，即可及时施工二次衬砌。
根据以上进度指标，本隧道将于2015年11月30日掘进完成。
掘进完成后，二衬完成及衬砌台车拆除需滞后一个月，即本隧道要于2015年12月30日完成二衬。
洞内水沟、电缆槽安排在二衬完成前3个月开始施工，并在二衬完成后1个月内全部施工完成。
前期准备工作：2014.2月15日至2014年5月15日；边仰坡开挖及截水沟施工：2014年5月16日开始，2014年6月15日完成；管棚施工：2014年6月16日开始，2014年7月15日完成；开挖及初支：2014年7月16日开始，2015年11月30日完成；防水层及二衬：2014年9月10日开始，2015年12月30日完成；洞门：2014年9月25日开始，2014年10月15日完成；水沟、电缆槽：2015年9月30日开始，2016年1月30日完成3 施工方法及工艺3.1 截、排水沟施工根据现场地形、地貌，测量放线分别确定进洞洞门里程桩号，隧道中线，隧道洞身开挖边线以及拱顶高程，并使用木桩或喷涂明显的标记进行标记，根据现场地形及设计要求，截水沟位于边仰坡开挖边线外5m-10m的位置。
截水沟采用梯形水沟，尺寸为60（净宽）×60㎝（净高），壁厚25cm，坡比1：0.5，截水天沟每20m设置伸缩缝一处。
洞口排水与外界排水相连接，在洞口两侧人工开挖排水沟，截水天沟与两侧排水沟顺接，水排往横洞进口方向左侧低洼地带（截水天沟断面见下图）。
截、排水系统的施工工序如下：①根据现场地形、地貌及设计文件要求进行测量放线，确定隧道洞口截、排水系统的具体平面布置位置；在沿截排水系统平面位置进行明显标示，确保截、排水系统线性顺直、沟底平整、排水顺畅。
②截、排水系统的开挖和清理工作；截、排水系统开挖采用人工辅助机械开挖，局部采用微震控制性松动爆破进行。
在截、排水系统开挖过程中尽量减少对山体和周边植被的破坏，同时务必将截、排系统内部的植被根系彻底清理干净，以防止后期的破坏。
③根据洞口截、排水系统周边地形，压实截、排水沟基底、帮壁和清除其沿线四周松散浮土和虚碴，尤其是截、排水沟的底部；在压实和清理中对松散区可以利用未风化的片石进行换填或填筑，利用碎石补塞缝隙、孔洞，换填或填筑过程中必须将开挖面清理平整、夯实。