集装箱及其箱务管理
第3章集装箱运输组织
2.装载方法（检查、固定） 检查箱体：强度、结构、清洁 装载：固定材料要安全，做到货物绝对固定，不
能突出箱外，装卸时严禁抛扔、摔碰、坠落、翻滚， 避免货物之间的碰撞、摩擦
3.混载的限制（禁混载、同等级、单品种）
① 不同等级危险货物能不能混载？ ②同一等级的危险货物能不能混载？ ③危险货物和非危险货物能不能混载？ ④危险货物与杂货混载时，危险货物应该装在哪 里？
集装箱运输总 公司
箱管部
箱管分部门
统一管理整个公司的 集装箱，与各航线经 营者密切配合，合理
调配集装箱
检查所管辖地区的港 口集装箱保有量，制 定区域内港口间集装 箱平衡及调运计划， 并报箱管部统筹解决
二、集装箱的分配和使用 原则：
（1）当港口集装箱充裕时，按船舶离开时间顺序分 配
（2）当港口集装箱不足时，应首先保证本月调进空 箱量大的航线经营人所属船舶用箱，在考虑运距长 的集装箱用箱
二、危险货物的装载
所谓危险货物是指具有引火爆炸或货物本身具有 毒性、腐蚀性、氧化性，并可能使人体的健康和财 物遭受损害的运输对象的总称。 1、了解危险货物的装载规则 ①装载时，了解和遵守目的港所在国的有关规则
②在接收危险货物时，先要调查清楚该危险货物 的性质、危险等级、标记、装载方法、包装容器、 发生事故时应采取的措施等。另外，还要核对装卸 港的危险货物规则。
记载事项包括：
（1）集装箱号。 （2）发货人的姓名、名称和地址。 （3）收货人的姓名、名称和地址。 （4）危险货物的分类、项目、品种、货名以及
容器和包装的名称。
（5）危险货物的件数、重量或容积。 （6）装载检查。
6、装箱检查
根据《中华人民共和国质量监督局船舶载运外贸危 险货物申报规定》中规定，凡船舶载运下列危险货物进 港或过境，船舶或其代理人在申报时应提供有关货物特 性、安全作业注意事项、人员防护及其他有关资料。这 些货物有：
班组工具集装箱管理制度
班组工具集装箱管理制度第一章总则为了规范和管理班组工具集装箱的使用和保管，确保工具的完好、安全和规范使用，提高工作效率和保障生产安全，制定本制度。
第二章责任部门1. 工具集装箱的管理由班组长负责，班组长对工具集装箱的使用、保管及维护负有全面的责任。
2. 班组长可以根据具体情况委托其他成员协助管理工具集装箱。
第三章工具集装箱的规范使用1. 在使用工具集装箱前，需检查工具集装箱是否完好。
如有破损或者工具丢失，需及时报告并进行维修或补充。
2. 使用工具时，应根据操作规程正确使用，并注意安全操作。
禁止私自改装工具，如需改装应报告班组长审核。
3. 禁止超负荷使用工具，需根据工具的承载能力合理使用，并注意维护工具的使用寿命。
4. 使用完工具后，应按照规范将工具放置到指定位置，并将工具箱关闭并锁好。
第四章工具集装箱的保管1. 工具集装箱需定期检查并进行清理。
禁止在工具集装箱内存放非工作物品，保持工具集装箱的整洁。
2. 工具集装箱放置的位置应固定，定期检查存放位置的安全性和完好度。
如存放位置受损，应及时更换。
3. 工具集装箱需根据要求进行定期维护，保持工具的良好状态。
如发现工具损坏，应及时更换或维修。
4. 工作完成后，班组长应对工具集装箱进行检查，并进行清点。
如有工具丢失，需要及时报告并进行查找和处理。
第五章工具集装箱的管理流程1. 新工具集装箱入库时，应在登记簿上登记，并明确记录工具集装箱的内容和数量。
2. 每次使用工具集装箱前，需填写使用登记表，明确记录使用人、使用时间和使用内容。
3. 使用工具集装箱后，需进行清点并填写清点表。
如发现工具遗失或损坏，应及时报告并记录。
4. 工具集装箱需要进行维护或更换时，需填写申请表并经班组长审核批准后方可进行。
第六章工具集装箱的安全管理1. 禁止在工具集装箱放置易燃、易爆、腐蚀等危险品，确保工具集装箱内的物品安全无害。
2. 工具集装箱存放的位置必须符合相关的安全标准和规定，确保工具集装箱的安全。
集装箱及其箱务管理
▪ 练习：某公司有一个集装箱，成 本价为55000元，预计残值为2000 元，预计使用寿命8年。分别采用平 均年限法和余额递减法计算折旧。
2.6 箱务管理
五、集装箱码头内中转箱的箱务管理
（一）一程船卸船 （二）二程船装船 （三）中转箱跨区拖运 （四）危险品中转箱转存 （五）中转箱倒箱
2.6 箱务管理
集装箱设备交接单分进场和出场两种，交接手续均在码头 堆场大门口办理。
出码头堆场时，审核内容： 用箱人名称和地址，出堆场时间与目的，集装箱箱号、规
格、封志号以及是空箱还是重箱，有关机械设备的情况，正 常还是异常等。 进码头堆场时，审核内容：
集装箱、机械设备归还日期、具体时间及归还时的外表状 况，集装箱、机械设备归还人的名称与地址，进堆场的目 的，整箱货交箱货主的名称和地址，拟装船的船次、航线、 卸箱港等。
用一个阿拉伯数字表示类型的特征
如:G0表示一端或两端有箱门等等。
国际铁路联盟标记
国际铁路联盟标记（UIC Mark），指的 是欧洲铁路联盟制订的集装箱标示记号。
1922年成立.是世界铁路最大的国际性 标准化机构。
国际铁路联盟标记由两部分组成，上半 部分是“i”和“c”两个字母。这两个字 母是法文“internationale”和“Chemin Defer”的字头。下半部分是各国的国铁 代号。
单位里程折旧额 =60000*（1-5%）/500000=0.114（元／公里） 本月折旧额 =4000*0.114=456元
三、加速折旧法（双倍余额递减法） 双倍余额法是在不考虑固定资产残值的情
况下，根据每期期初固定资产账面余额和双倍 的直线法折旧率计算固定资产折旧的一种方法。
年折旧率＝2／预计的折旧年限× 100％ 月折旧率＝年折旧率／12 月折旧额＝固定资产账面净值×月折旧率
集装箱调配与箱务管理知识
集装箱调配与箱务管理知识一、集装箱空箱调运及管理集装箱空箱调运及管理关系到集装箱的利用程度、空箱调运费的开支、适箱货物的及时发送以及企业的经济效益。
在集装箱运输航线货源不帄衡的情况下，空箱调运在所难免。
通过合理的空箱调运，可以降低船公司航线集装箱需备量和租箱量，从而降低运输成本，提高船公司的竞争能力和经济效益。
据统计，仅美国每年因空箱调运而产生的各种费用高达35亿美元，如按每个标准箱2400美元购置费计算，可以购买145万个标准箱。
因此，必须研究合理调运空箱，同时可考虑租箱策略，以求最大限度地节约空箱调运费。
产生空箱调运的原因很多，主要有以下原因：1〃由于管理方面的原因产生空箱调运。
如由于单证交接不全，流转不畅，影响空箱的调配和周转；又如货主超期提箱，造成港口重箱积压，影响到集装箱在内陆的周转，为保证船期，需要从附近港口调运空箱。
2〃进、出口货源不帄衡，因而造成进、出口集装箱比例失调，产生空箱调运的问题。
3〃由于贸易逆差，导致集装箱航线货流不帄衡，因而产生空箱调运。
4〃由于进出口货物种类和性质不同，因而使用不同规格的集装箱，产生航线不同规格集装箱短缺现象，需要调运同一规格的空箱，以满足不同货物的需要。
5〃其它原因。
如出于对修箱费用和修箱要求考虑，船公司将空箱调运至修费低、修箱质量高的地区去修理。
由于客观货物流向、流量及货种的不帄衡，产生一定数量的空箱调运是必然的。
通过加强箱务管理，实现箱务管理现代化，减少空箱调运量是完全可以实现的。
空箱调运应综合论证空箱调运费用与租箱费用的比较，根据二者费用的高低，再考虑航线集装箱配备量因素，决定采取空箱调运或租箱的决策。
当租箱费用大于或等于空箱调运费时，船公司可采取空箱调运，否则，可考虑租箱。
由于空箱调运费用大且影响公司的竞争能力和经济效益，因此应研究减少空箱调运的组织技术措施。
目前行之有效的途径主要有：1〃组建联营体，实现船公司之间集装箱的共享。
联营体通过互相调用空箱，可减少空箱调运量和航线集装箱需备量，节省昂贵的空箱调运费和租箱费。
集装箱箱务管理
SS＝12×min.（Mi） 其中：min.（Mi）：最低月用箱量实测数据（TEU）。、舱位利用率R和某段时 间t内每个舱位的平均周转次数计算总箱运量 V ：V＝S×R×t/T船 （TEU）
（2）以集装箱数量F和某段时间t内每个集装箱 的平均周转次数计算t时间内的总箱运量V：
V＝F×t/（T船＋T岸）（TEU）
则：
F×t/（T船＋T岸）＝ S×R×t/T船
第二节 集装箱租赁业务及其租箱量
2.1.船公司的集装箱来源与构成 现实中，班轮公司的集装箱来源和构
成，包括：自有箱和租赁箱。 自有箱：又称拥有箱(coc)，由公司购
买和建造获得，拥有箱子的所有权。 租赁箱：是公司根据自己的经营战略
和航线营运要求，在市场上以合同的方式 和支付租金获得该箱子的使用权。
L:每套集装箱配备数量L，与集装箱船舶的载 箱量利用率f有关，其计算式：L＝D×f
这时，航线应配备集装箱数量： S＝K×L＝ T/I×D×f.
举例： 某班轮公司在一航线上配置了3艘载箱量为
2500TEU的集装箱船舶，船舶的航次往返时间为30 天。集装箱在内陆周转时间：
A港：平均港口堆存期和内陆周转时间之和为7天； B港：集装箱内陆周转情况随集装箱返抵港口的 天数与返抵量的变化而变化，
提示：降低集装箱在岸天数（T岸），以降低箱位比，是 减少集装箱成本的关键（因箱子在船时间在现在的条件 下一般不可能很多，如远东/北美航线的航行时间仅2周 多些）。
分析（以某班轮公司为例）： 设：T船＝16天，R＝0.7； 当：T岸＝30天，F/S＝（1＋30/16）×0.7＝2.01； 若：T岸’＝27天，F/S’＝（1＋27/16）×0.7＝
3.集装箱箱务管理
30
DPP条款从某仲意义上讲，相当于租箱人对 DPP条款从某仲意义上讲，相当于租箱人对 租箱期内集装箱的损害进行了保险（但不是向 保险公司投保）。但租箱人必须了解，DPP费 保险公司投保）。但租箱人必须了解，DPP费 用一般只保箱子的部分损害，不承担全损和共 同海损等责任。习惯上只负责比箱子当时价值 低一些的一个因定限额之内，由租箱公司承担； 如超过此限额则，则超过部分仍需要租箱人承 担。DPP费用一般按租箱天数收取。 担。DPP费用一般按租箱天数收取。
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租箱合同中除上述条款外，一般还有设备标志 更改条款及其他有关租箱责任，义务，保险和 转租等条款。
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集装箱租赁合同纠纷案例
一、 案情概况
原告：上海中海物流有限公司（以下简称中海物流） 被告：上海品圆贸易有限公司（以下简称品圆公司） 被告：上海科宁油脂化学品有限公司（以下简称科宁公司 被告：南京林通水运有限责任公司（以下简称林通公司）
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（2）还箱地点 ）
租箱人应按合同规定或租箱公司另用书面形式 确认的具体地点还箱。在订立合同时，租箱人 应尽量使还箱地点与箱子最终使用地点一致或 接近，这样可以减少空箱运输费用。
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（3）还箱时箱子状况 ）
租箱人在还箱时应保证箱子外表状态良好， 租箱人在还箱时应保证箱子外表状态良好， 即保证箱子保持提箱时双方签订的设备交接单 上说明的状况。该条款一般规定如果还箱时外 表有损坏，租箱人应承担修理责任与费用。
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第三节 集装箱租赁
一、租赁方式 1．定期租赁
（1）融资租赁 （2）实际使用期租赁 （2）来回程租赁
2．程租租赁
（1）单程租赁
3．灵活租赁
在规定最低限额的租箱数的情况下，可根据实 际需要随时增减数量，租期一般为一年。
集装箱管理制度模板
集装箱管理制度模板一、目的与适用范围1. 目的：确保集装箱的安全、高效管理和使用，防止货物损失和延误，提高物流效率。
2. 适用范围：适用于公司所有涉及集装箱操作的部门和个人。
二、集装箱管理职责1. 管理部：负责制定集装箱管理政策，监督执行情况。
2. 操作部：负责集装箱的日常操作，包括装卸、搬运、存储等。
3. 财务部：负责集装箱相关费用的核算和结算。
三、集装箱的接收与交付1. 接收：必须核对集装箱号、封条号，检查箱体是否完好无损。
2. 交付：在交付前进行外观检查，确保集装箱符合交付标准。
四、集装箱的存放与维护1. 存放：集装箱应存放在指定区域，避免风吹日晒，定期检查存放环境。
2. 维护：定期对集装箱进行检查和维护，确保其良好状态。
五、集装箱的安全操作规程1. 操作人员必须经过专业培训，熟悉集装箱操作流程和安全规定。
2. 操作时应穿戴必要的安全装备，遵守操作规程，防止事故发生。
六、集装箱的检查与维修1. 定期检查：对集装箱进行定期检查，记录检查结果。
2. 维修：对发现问题的集装箱及时进行维修，确保其正常使用。
七、集装箱的监控与记录1. 监控：使用技术手段对集装箱进行监控，防止盗窃和损坏。
2. 记录：详细记录集装箱的使用、检查、维修等情况，建立档案。
八、违规处理1. 对违反集装箱管理制度的行为，将根据情节轻重进行处理，包括但不限于警告、罚款、解除合同等。
九、附则1. 本制度自发布之日起生效，由管理部负责解释。
2. 对本制度的修改和补充，应由管理部提出，经总经理批准后执行。
请根据实际情况调整上述模板内容，以确保其符合公司的特定需求和操作流程。
集装箱箱务管理
集装箱的交接与调运
集装箱空箱交接
集装箱设备交接单
设备交接单的流转过程
(1)由管箱单位填写设备交接单交用箱人/运箱人； (2)由运箱人/用箱人到码头、堆场提箱或还箱时出示设备交接单，由经办人员对照
设备交接单，检查集装箱的表面状况后，双方签字，码头、堆场留下管箱单位联和 码头、堆场联，将用箱人、运箱人联退还给用箱人/运箱人； (3)码头、堆场将留下的管箱单位联退还给船公司或船代。 经交接双方签字的设备交接单是划分交接双方责任和核算有关费用的依据，同时 也是对集装箱进行跟踪管理的必要单证。因此其内容填写要如实，明确，任何人不 得擅自更改。
船公司可以同集装箱租赁公司签署租箱合同，采用灵活租箱，根据实际用 箱需求，在缺箱点或调运成本较高的港口和地区起租集装箱，而在压箱点将 多余的集装箱退还给租箱公司。
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集装箱的交接与调运
集装箱空箱调运
解决空箱调运问题的可行途径
3. 船公司和集装箱制造厂商相互合作 船公司可以与集装箱制造厂商合作，利用厂商向其他国家和港口
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集装箱的交接与调运
集装箱空箱调运 空箱调运问题产生的因素：
4. 修箱费用和修箱要求 因各地集装箱修理费用和各班轮公司对修箱要求的不同，班轮公司出于
经济上或质量上的考虑，将集装箱调运至修理成本比较低和技术水平比较高、 离港口近的修理厂修理。如在日本集装箱修理工时价为35美元左右，而我国 只有3.2~3.5美元；此外国外某些修理厂有乱报修理项目、不如实作出集装箱 修理估价单等现象。
1. 港口进出口箱量和箱型不平衡 目前，在世界各班轮航线上几乎都存在着由于货物运输的季节性变化以及
航线两端国家或地区的贸易额不平衡等原因引起的货流量不平衡的问题。在 季节性变化方面，西方国家通常在年初是货物运输的淡季，四五月份箱量逐 渐上升，贸易额数量开始增多；在航线方面，中国等东亚国家出口货物到欧 洲，远东北美航线也存在显著的问题。此外由于进出口货物的种类和性质上 的差异以及运费和装卸费标准不同，造成了进出口 箱型的不平衡。
集装箱标准及箱务管理
鲁晓丽 琼州学院
1
集装箱的定义
1 国际标准化组织（International Standardization Organization ISO）的定义 2 集装箱海关公约（Customs Convention on Container CCC）的定义 3 国际集装箱安全公约（International Convention for Safe Container CSC）的定义 4 我国国家标准 GB1992-85 《集装箱名词术 语》的定义（同ISO的定义）
28
散货集装箱
散货集装箱除了有箱门外，在箱顶部还设有2～3个装货口， 适用于装载粉状或粒状货物。使用时要注意保持箱内清洁 干净，两侧保持光滑，便于货物从箱门卸货。 29
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台架式集装箱
它是没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的 集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合 装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。 台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮 31 盖装运。
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动物集装箱
这是一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、 马、羊、猪等活家畜用的集装箱。为了遮 敝太阳，箱顶采用胶合板露盖，侧面和端 面都有用铝丝网制成的窗，以求有良好的 通风。侧壁下方设有清扫口和排水口，并 配有上下移动的拉门，可把垃圾清扫出去。 还装有喂食口。动物集装箱在船上一般应 装在甲板上，因为甲板上空气流通，便于 清扫和照顾。
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第一系列集装箱规格尺寸和总重量
规格 （英尺 ） 长 箱型 公制 （m m） 英制 Ft in 宽 公制 （mm ） 英制 Ft in 高 公制 （mm） 英制 Ft in 最大总重量 kg LB
集装箱管理制度
集装箱管理制度第一章总则第一条目的和依据本制度的目的是规范企业集装箱的管理和使用，确保企业生产流程的顺利进行。
本制度依据《中华人民共和国企业法》及相关法律法规，遵从生产安全、环境保护和劳动保障的原则。
第二条适用范围本制度适用于企业内全部的集装箱相关工作，包含集装箱的使用、保管、调度和维护等。
第二章集装箱的管理和使用第三条集装箱的养护与保养1.全部集装箱应定期进行养护与保养。
保养包含集装箱的清洁、防锈、涂漆等工作。
2.集装箱管理部门应建立养护与保养记录，定期进行检查。
第四条集装箱的调度与运输1.集装箱管理部门负责统一调度集装箱的使用，布置合理的运输计划。
2.集装箱的内外装卸工作必需在专业操作人员的引导下进行，确保安全。
3.集装箱运输需保证集装箱的固定和稳定，同时避开超载。
第五条集装箱的存放与保管1.全部收货的集装箱应及时安全地存放在指定的仓库或场合，并做好标识和登记。
2.集装箱管理部门应定期检查集装箱的存放和保管情况，及时处理异常情况。
第六条集装箱的使用申请与审批1.集装箱的使用需提前申请，申请人应供应使用的认真计划，并经相关部门审批。
2.集装箱管理部门依据实际情况进行审批，并依照优先级进行调度和布置。
第三章集装箱的维护与修理第七条维护与检修计划1.集装箱管理部门应订立维护与检修计划，定期进行集装箱的检查和维护和修理工作。
2.维护和修理计划应包含集装箱的保养、维护和修理和大修等内容。
第八条维护和修理和报废标准1.集装箱管理部门应订立集装箱维护和修理的标准和要求，保证维护和修理质量和安全性。
2.维护和修理不合格的集装箱应报废，防止使用造成安全隐患。
第四章集装箱的安全管理第九条安全管理责任1.集装箱管理部门负责集装箱的安全管理，包含安全检查、防火、防盗和消防设施的维护等工作。
2.全体员工应加强安全意识和责任意识，乐观参加集装箱的安全管理。
第十条安全检查与安全教育1.集装箱管理部门应定期进行安全检查，检查内容包含集装箱的使用、保管和运输等方面。
集装箱及其箱务管理PPT
通过各种传感器、GPS等设备，实时采集集装箱的位置、状态、温度、湿度等信息。
数据采集
数据处理
信息共享Biblioteka 监控与预警对采集的数据进行清洗、分类、存储和分析，为相关企业和部门提供决策支持。
通过Web、移动应用等方式，将集装箱物流信息提供给相关企业和部门，实现信息共享。
集装箱多式联运的优势
包括不同运输方式的衔接问题、运输路线的优化问题、运输过程中的安全问题等。
集装箱多式联运的挑战
集装箱物流信息平台
CATALOGUE
05
1
2
3
集装箱物流信息平台是一种集成了信息技术和物流管理的系统，旨在提高集装箱运输的效率和可靠性。
该平台通过收集、处理和共享集装箱物流信息，为相关企业和部门提供全面的物流信息服务。
成本
集装箱租赁的收益包括租金收入和押金收益。在租赁期间，集装箱所有人可以获得稳定的租金收入，同时还可以获得押金收益。此外，如果集装箱所有人能够合理地管理和维护集装箱，也可以降低成本和提高收益。
收益
集装箱多式联运
CATALOGUE
04
集装箱多式联运定义
集装箱多式联运是指将不同的运输方式（如公路、铁路、水路等）进行无缝衔接，实现集装箱货物的连续运输。
集装箱租赁业务是指集装箱所有人将其所有的集装箱出租给承租人使用，并收取租金的一种业务模式。
长期租赁：集装箱所有人将集装箱租给承租人使用，租期较长，通常为几个月或一年以上。长期租赁的租金通常较低，但承租人需要承担集装箱磨损和损坏的风险。
集装箱租赁的成本包括租金、维护费用、保险费用等。其中，租金是主要的成本支出，根据租赁方式和时间的不同而有所差异。此外，承租人还需要承担集装箱损坏和磨损的风险，如果需要维修或更换损坏的集装箱，也需要额外支付费用。
集装箱物业管理方案
集装箱物业管理方案一、前言集装箱是一种广泛用于货物运输的标准货运箱，具有结构坚固、易于装卸、方便堆放等特点。
在现代物流运输中，集装箱已经成为不可或缺的一部分。
随着全球贸易的快速发展，集装箱行业也得到了快速的发展。
然而，如何有效管理集装箱物业，提高集装箱物业的使用率和经济效益，是当前亟需解决的问题。
二、集装箱物业管理的意义集装箱物业管理包括对集装箱的采购、运输、存储、维护等方面进行全面管理，以确保集装箱的良好运转和最大利用率。
高效的集装箱物业管理不仅可以提高企业的运输效率和经济效益，还可以减少浪费和资源消耗，降低企业成本，促进经济可持续发展。
三、集装箱物业管理方案1. 集装箱采购首先，对于集装箱物业管理来说，采购是关键的一环。
在采购集装箱时，应考虑到集装箱的种类、尺寸、质量、价格等因素，选择适合自身需求的集装箱，并与供应商签订合同，明确双方的责任和义务。
此外，还应定期对采购的集装箱进行质量检测和维护，确保集装箱的正常使用。
2. 集装箱运输集装箱的运输是集装箱物业管理中的重要环节。
在集装箱运输过程中，应注意保护集装箱和货物的安全，避免损坏和丢失。
为此，可以采用专业的运输公司进行运输，保证运输的安全和及时性。
同时，还要做好运输的计划和安排，确保集装箱能够准时到达目的地。
3. 集装箱存储集装箱的存储是集装箱物业管理中不可忽视的一环。
在集装箱存储过程中，应注意合理布局存储空间，确保集装箱的堆放稳固和安全。
另外，还要做好集装箱的防水、防潮、防火等工作，保证集装箱和货物的安全。
此外，还要对集装箱进行定期检查和维护，确保其正常使用。
4. 集装箱维护集装箱的维护是集装箱物业管理中的重要环节。
在集装箱使用过程中，会出现各种故障和损坏，需要及时维修和保养。
为此，可以建立集装箱维护队伍，定期对集装箱进行检查和维护，保证集装箱的正常使用。
同时，还可以建立维护档案，记录集装箱的维护情况，为后续工作提供参考。
5. 集装箱信息管理集装箱信息管理是集装箱物业管理的关键环节。
集装箱箱务管理的内容
集装箱箱务管理的内容集装箱箱务管理的内容做好集装箱的箱务管理对降低集装箱运输从成本、减少且箱投资、加快集装箱的周转、提高企业济效益具有重要意义，下面是店铺整理的集装箱箱务管理的内容，欢迎大家阅读浏览!1.集装箱的调运由于货源不平衡及各航线货物流向不平衡等原因，各港的空箱数往往不平衡，这是，必须将某港的剩余空箱调运到空箱不足的港口以供使用。
空箱的调运涉及船公司、场站、中转站、港口等部门。
通常，集装箱运输总公司下设箱管部，统一管理整个公司的集装箱，并与各航线经营人密切配合，合理调配集装箱。
箱管部下设箱管分部，负责检查所管辖地区内的港口集装箱保有量，制定区域内港口间集装箱平衡及调运计划，并报箱管部统筹调度解决。
箱管分部根据开放港口(允许提、还箱的港口)的进出口箱量，确定外放港口的集装箱合理保有量，并根据市场变化及时予以调整。
空箱的调运有下面几种情况：(1)港到港的调运，又包报国际调运和国内调运。
(2)港到堆场、货运站之司的调运。
(3)堆场、货运站之间的.调运。
(4)临时租用用箱调运。
(5)还箱调运。
(6)其他调运。
包括拆空的集装箱，一般由货方(或其代理人)、内陆承运人负责还箱，运输和集装箱在修理、清洗、改装、熏蒸、检验后，箱管部门应做好调运计划，联系运输公司将集装箱运至指定地点，以使集装箱满足载货要求.加快集结箱的周转速度。
2.集装箱的分配及使用集装箱的分配及使用一般应遵循以下原则：当港口集装箱充裕时，按船舶开离时间顺序分配用箱;当港口集装箱不足时，应首先保证本月调进空箱量大的航线经营人所属船舶用箱，再考虑运距长的货物用箱，对去住集装箱严重积压的港口的货物要控制放箱;要保证有重要运输协议、特殊运输时限要求的货物的用箱;要保证特种货物和特种用箱的需求。
3.集装箱的堆存与保管集装箱进人场站后，场站应双方协议规定，按照不同的海上承运人将空箱和重箱分别堆放。
空箱按完好和破损箱、污箱、自有箱和租箱分别堆放。
4.集装箱的发放和交接集装箱的发放和交接，应依据进口提货单、出口订舱单、场站收据以及这些文件内列明的集装箱交付条款，实行集装箱设备交接单制度。
集装箱货运站操作—货运站箱务管理操作
二.冷箱管理-----指重箱 1.机构：冷箱管理部门 2.堆存：专用的冷箱堆存区，有供电设施，有检测设备。 3.日常管理： 1）插电：凡是进口的冷箱，卸后，应立即插上电源，以保持箱 内温度。
2）检查：检查冷机设备运转、检查指定温度、设定温度、记录温度是否一致。 3）记录：至少每4小时抄表一次，检查温度变化情况。 4）拔电：提箱前，先拔电，再装车。
货运站箱务管理操作
任务描述
能初步学会货运站的箱务管理
任务分析
（1）讲述箱务管理的一般理论知识； （2）货运站实训基地实地考察验箱和修箱的具体工作方法； （3）分析货运过程中空箱调运的原因和相关费用； （4）熟悉租箱箱管理
卸船进场 检查桥进场 装船出场 检查桥出场
分单程和来回程租赁两种 3）灵活租赁：以一定数量为底限，随时起租和退租。
CFS 的内外部联系
• 一.空箱管理 • 1.机构：空箱箱管部门 • 2.进场管理： • 1）闸口进场： • 来源：拆箱返空箱、船公司出口调运箱 • 交接：检查桥、箱体检查员 • 2）卸船进场： • 来源：进口卸船、过驳卸船 • 交接：船边、外理人员
二.内容 堆存、发放、检验、维修、回收
备注：租箱公司
业务范围：出租，回收，保管，维修集装箱
几家大的租箱公司：
GESEACO TEX
CAI
CRONOS CAPITAL
FLORENS
TRITON
集装箱的三种租赁方式： 1）期租：以一定时间为租期，一般分：长期（3年以上），短期 （3年以下）两种 2）程租：按航次进行租赁。
三.危险品箱管理 1.机构：危险品箱管理办公室 2.堆存：专用箱区 3.装卸方式：专人监护、专车运送、直装直卸 4.特殊单证 1）“船舶载运危险货物申报单” （船公司提供、海事局签发） 2）“危险货物集装箱装箱证明” （托运人提供、海事局签发）
集装箱码头的检查桥业务和箱务管理
集装箱码头的检查桥业务和箱务管理集装箱码头是指用于装卸集装箱货物、集散运输和管理集装箱的物流节点。
作为现代物流产业的重要组成部分，集装箱码头的检查桥业务和箱务管理至关重要。
本文将详细介绍集装箱码头的检查桥业务和箱务管理，并分析其重要性和挑战。
一、检查桥业务1. 概念和背景检查桥是指集装箱码头进出口集装箱装卸过程中进行装箱和封箱的关键环节。
在检查桥上，工作人员进行货物质量检查、舱单核对、封箱操作、货物称重等工作，确保装载正确、封箱完好并记录必要的信息。
2. 检查桥的工作流程（1）货物质量检查：检查桥上的工作人员会对集装箱货物进行质量检查，确保货物符合要求和规范。
（2）舱单核对：工作人员会与船舶舱单进行核对，确保集装箱货物的数量和目的地与实际情况一致。
（3）封箱操作：一旦货物检查完成并核对无误，工作人员将会进行封箱操作，确保货物完好无损。
（4）货物称重：在检查桥上，集装箱会被称重，以确保符合配载要求和限制。
3. 检查桥的重要性和挑战（1）确保货物质量和规范：检查桥对于确保集装箱货物的质量和规范至关重要。
通过货物质量检查，可以避免潜在的货物损坏和质量问题。
（2）提高物流效率：检查桥可以提高物流效率，避免货物装卸过程中的错误和延误。
（3）信息记录和追溯：检查桥记录了集装箱货物的信息，包括质量、数量和目的地等，为日后的追溯提供依据。
（4）人工成本和技术挑战：检查桥需要大量的人工操作和技术支持，对于人力资源和技术水平提出了挑战。
二、箱务管理1. 概念和背景箱务管理是指集装箱码头管理和协调集装箱货物装卸、存储、配送和相关服务的一系列活动。
其目标是提供高效、快速、安全的集装箱管理服务。
2. 箱务管理的核心环节（1）集装箱货物装卸：箱务管理包括对集装箱货物的装卸、进出口流程的监控和协调，确保有效的装卸操作。
（2）货物存储：集装箱需要在码头进行存储，箱务管理负责对集装箱货物进行统一管理，确保货物安全和有效。
（3）配送服务：集装箱货物需要进行配送和运输，箱务管理需要协调各方面的资源，确保货物的及时送达。
第六章 集装箱码头的箱务管理
冷藏箱故障处理
其它
集装箱码头箱务管理
集装箱码头的危险品箱管理
1、危险品集装箱在码头的进出口作业形式： （1）进危险品箱区堆存后作业； （2）船边直取或直装。 2、进出口的危险货物应由船代事先向海事局申报。码头凭海事局出具的 “船舶载运危险货物申报单”实施装卸。 3、危险货物装卸多使用机械设备必须良好，负荷量降低25%。 4、应按危险货物集装箱堆场管理制度严格执行，建立危险货物集装箱进 出场记录、交接班日志和喷淋记录。 5、危险品堆场的管理人员须经过专业培训才可上岗
集装箱码头堆场管理——箱区分类
按进出口业务分
进口箱区 出口箱区 中转箱区
按装运货种分
普通箱区 危险品箱区 冷Βιβλιοθήκη 箱区 特种箱区 按货载状态分
空箱区 重箱区
集装箱码头堆场管理——进场安排流程
进口箱卸船进场+出口箱进栈进场
进口箱卸船进场 根据船代提供的卸船船图或集装箱清单，遵循堆场堆 垛原则安排场箱位 出口箱进栈进场 码头配载计划员根据船代提供的预配清单或工作联系 单，登录卸货港、目的港。制定“进栈分港分吨要 求” , 堆场计划员遵循堆垛规则编制“进场堆存计划 表”。
07 07
05 05
02 02
如上图(侧视图)： 单数排位表示20ft箱，如：01，03，05，07，09，11…均为20ft箱； 双数排位表示40ft箱，如：02，04，06，08，10，12…均为40ft箱。
8
集装箱码头堆场管理——堆垛规则 按工艺分——轮胎吊作业
由于一个40‘箱占用2个20’箱的位置，因此，一般用奇数表示20‘箱的 “位”，偶数表示40’或45‘箱的“位”。(重箱区，不同尺寸箱有可能 堆存在同一箱区，但在同一BAY内不混堆)
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图2-6 汽车集装箱
⑨动物集装箱 (Pen Container / Live Stock Container)
◆为了避免阳光照射，动物集装箱的箱顶和侧壁是用 玻璃纤维加强塑料制成的。
◆为了保证箱内有较新鲜的空气，侧面和端面都有用 铝丝网制成的窗。侧壁下方设有清扫口和排水口， 另还装有喂食槽；
4.按集装箱装货重量不同分
集装箱
重箱
箱内有货载
空箱
箱内无货载
2.1.4 集装箱的结构与强度
通用集装箱各构件可见图2-8、图2-9。
图2-8 集装箱各构件名称
图2-9 集装箱各构件名称
集装箱的主要结构
①角结构：
＊角件：位于集装箱角部，用于支承、堆码、装卸和 栓固集装箱的零件，共有八个角件，每个角件三面 有孔，且有统一的形状和强度。
◆适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是 像玻璃板等易碎的重货。
④台架式集装箱和平台式集装箱(Platform Based
Container & Platform Container)
◆ 前者也称板架式集装箱，指箱体设有承受载荷的底 板和四个角柱，但箱顶、侧壁和（或）端壁可以拆 除或根本不设的一种非水密集装箱。适合装载重型 机械、钢材、钢管、木材等货物。
图2-4 散货集装箱
⑦罐式集装箱 (Tank Container) ◆它由罐体和框架两部分组成，罐体用于装液体货，
框架用来支承和固定罐体。一般罐顶设有装货口， 罐底设有排出阀；
◆专门用来装运液体货，如酒类、油类、化学品等
液体货物。
图2-5 罐式集装箱
⑧汽车集装箱 (Car Container)
◆无侧壁，仅设有框架和箱底，箱底专门设有绑扎设 备和防滑钢板；
＊角柱：位于集装箱四角，连接顶角件和底角件支柱。
②门锁装置：
门锁杆、锁杆托架、锁杆凸轮、锁杆凸轮座、门把 手、把手锁件(铅封设在把手锁件上面）。
根据国际标准化组织的规定，集装箱的强度分为
◆后者指在台架式集装箱上再简化，四个角柱被去除 或可折叠，主要由具有较强承载能力的下底板组成 的一种特殊结构集装箱。主要用于装载重大件货物。
◆ 在集装箱船的舱面上，若将多个平台式集装箱组成 一个大平台，则适合于装载更重、更大件货物。
⑤冷藏集装箱 (Reefer Container)
◆冷藏集装箱是以运输冷冻食品为主，能保持所定温 度的保温集装箱；
服装的运输质量。
2.按集装箱的制造材料分
集装箱
钢制集装箱 铝合金集装箱 不锈钢集装箱 玻璃钢集装箱
3.集装箱按其所有权不同分
集装箱
船公司箱 Carrier Own Container， COC
货主箱 Shipper Own Container， SOC
出租箱 Lender Own Container， LOC
2.1.3 集装箱的分类
1.按集装箱的用途分
图2-1 干货集装箱
①干货集装箱 (Dry Cargo
Container) ，也称为杂
货集装箱或通用集装箱。
◆结构特点是为封闭式， 一般在一端或侧面设有 箱门。
◆用来载运除散装液体货 或需要控制温度货以外
的件杂货。
②通风集装箱 (Ventilated Container)
◆专门用来装运猪、牛、羊、鸡、鸭等活牲畜。
图2-7 动物集装箱
⑩服装集装箱 (Garment Container)
◆在箱内上侧梁上装有许多根横杆，每根横杆上垂下 若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，成衣利用衣架上 的钩直接挂在带扣或绳索上；
◆这种服装装载法属于无包装运输，它不仅节约了包 装材料和包装费用，而且减少了人工劳动，提高了
Ⅲ系列用于前苏联和东欧各国。
◆内容包括集装箱定义、术语、规格尺寸、总重量、 试验方法及强度要求、角件结构、标志方法、操作 方法等一系列标准和规定。
◆现行的集装箱尺寸、公差和总重表
2.1.2 集装箱的标准化(续)
国际海事协商组织（IMCO）于1972年通过了 《国际集装箱安全公约 International Convention for safe Containers CSC》和《集装箱海关公约 Custom Convention on Containers CCC》，对国际 运输的集装箱在试验、检查、认可、结构、安全条 件、试验方法、海关手续及保税运输等方面作了规 定。
◆在其侧壁或顶壁上设有若干供通风用的窗口；
◆适用于装运有一定通风和防汗湿要求的杂货，如原 皮、水果、蔬菜等。
③开顶集装箱 (Open Top Container)
◆集装箱的箱顶可以方便地取下，装上。箱顶有硬顶 和软顶两种，硬顶是用薄钢板制成的，利用起重机 械进行装卸作业，软顶一般是用帆布或塑料布制成；
◆国际上采用的冷藏集装箱有两种： ＊内置式冷藏集装箱：集装箱内带有冷冻机； ＊外置式冷藏集装箱：只在集装箱端壁上设有进气孔 和出气孔，由船舶的冷冻装置供应冷气。
图2-3 冷藏集装箱
⑥散货集装箱 (Solid Bulk Container)
◆在箱顶部设有2~3个装货口，在箱门的下部设有卸 货口；
◆用于装运粉状或粒状货物，如大豆、大米、各种 饲料等等。
第2章 集装箱及其箱务管理
2.1 集装箱及其标准化 2.2 集装箱箱务管理业务 2.3 集装箱跟踪管理及箱务管理现代化
2.1 集装箱及其标准化
2.1.1 集装箱(Container) 定义
按ISO的定义为：集装箱是一种运输设备，它应具 备以下条件： ①具有足够的强度，可长期反复使用； ②适于一种或多种运输方式运送货物，无需中途换装； ③装有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输 方式转移到另一种运输方式； ④便于货物的装满和卸空； ⑤内容积为l m³或l m³以上。
2.1.2 集装箱的标准化
没有集装箱标准化 就没有集装箱运输的今天！
2.1.2 集装箱的标准化(续)
◆ISO于1961年成立了有关集装箱的专门委员会—— 104技术委员会（ISO/TC104），着手进行集装箱的 标准化工作。
◆最初制定的国际标准以3个系列作为基本尺寸： Ⅰ系列用于国际运输；
Ⅱ系列用于欧洲；