在交通运输职业教育集团成立大会上的讲话

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吉林交通职业技术学院:创新校企合作体制机制

吉林交通职业技术学院:创新校企合作体制机制

吉林交通职业技术学院:创新校企合作体制机制作者:刘耀辉来源:《职业技术教育》2013年第27期一、背景吉林交通职业技术学院从2007年开始,重点在校企合作方面进行探索和实践,思考如何解决实习实训过程中学校热、企业冷,如何调动企业积极且长期合作的问题。

学校认为,要从根本上解决这个问题,指导思想就是寻求双方共同利益,通过合作实现双方共赢和发展。

而建立长期、牢固、有效的校企合作关系,实行集团化办学是实现这一目标的重要举措。

2008年在教育部提出高职院校创新办学模式的倡导下,学校提出了组建吉林交通运输职业教育集团、开展集团化办学的想法,并经过一年多的探索研究,于2009年正式成立了吉林交通运输职业教育集团。

集团经过探索,形成了几种典型模式。

二、模式(一)校企合作“厂中校”模式2007年学校与吉林省吉刚汽车贸易有限公司合作组建了吉林交通职业技术学院吉刚汽车学院,形成了“厂中校”试点。

吉刚汽贸公司是吉林省较大的汽车贸易公司,具备汽车营销、保险、维修、钣金等功能。

成立之初,报考吉刚学院的学生在被录取后,3年时间都在吉刚学院所在企业学习。

经过3年运行,学校发现此种学习方式还存在着学生没有真正体验大学校园生活经历,缺少大学精神和大学氛围熏陶等问题。

对此,学校专门修改了培养方案,改成第一年在校内学习,后两年在企业学习,这样既使学生受到大学文化的培养和熏陶,同时又保留了校企合作“厂中校”培养模式的优势,取得了良好效果。

到目前为止,吉刚学院冠名订单学生培养的数量为每年120人,已有6届学生。

学生职业技能鉴定比例达到100%,双证书获取率达到100%。

冠名订单班毕业生深受企业和社会欢迎,供不应求,薪资标准也高于同专业其他形式的毕业生。

(二)校企合作“校中厂”模式“校中厂”是学校第二种创新模式。

学校十几年前就在校内创办了公路勘测设计院、实验检测站等,除此之外校内还建立了一批生产性的实训基地,在校外与企业共同建立了155个实习实训基地。

2024年交通运输工作会议领导发言稿模版(二篇)

2024年交通运输工作会议领导发言稿模版(二篇)

2024年交通运输工作会议领导发言稿模版同志们:这次全市交通运输工作会议,主要是深入贯彻党的____和全市三级干部大会精神,按照省、徐州市交通运输工作会议部署,总结去年工作,部署今年任务。

刚才,伏旭同志作了工作报告,表彰奖励了一批先进单位和个人,____家单位分别作了交流。

伏局长的报告,总结成绩客观实在,安排工作措施具体,我完全同意,希望同志们对照发展目标,结合各自实际,认真抓好落实。

下面,我再讲两个方面意见。

一、认真总结去年工作,进一步坚定争先进位的信心____年,全市交通运输系统紧紧围绕全市发展大局,开拓创新,攻坚克难,争先进位,屡创佳绩,全力推进交通运输事业跨台阶、上水平、求突破,为全市经济社会又好又快发展作出了重要贡献。

主要有以下几个亮点:一是交通投资再创新高。

全年完成投资____亿元实施三大类____项近____个交通工程。

二是重大项目有序推进。

邳州港搬迁、270省道邳州东南绕城工程前期顺利推进,张楼运河特大桥、运河水上船舶服务区工程完成序时进度。

三是交通惠民工程圆满完成。

____国道大修、农路农桥改造、农村公路安保、城市公交、镇村公交等系列工程相继竣工。

四是行业管理效果明显。

道路超载超限、城市出租、公交班车等专项整治活动取得阶段性成果,有效遏制非法营运行为。

五是保障能力明显增强。

客运量、货运量、周转量均较____年有明显增长,黄金周、“春运”等运输任务圆满完成。

六是作风建设进一步加强。

党建、党风廉政建设和干____伍建设也取得了新的进展,较好地实现了“徐州一流、全省领先”的目标。

市委、市政府对全市交通运输工作是十分满意和充分肯定的。

借此机会,受冯书记和王市长委托,我代表市委、市政府向全市交通运输系统广大干部职工致以诚挚的问候和衷心的感谢。

在充分肯定成绩的同时,我们还要清醒地认识面临的形势和问题。

一是要素制约有待破解。

建设资金筹措难、项目征地拆迁难、用地指标落实难等因素,越来越成为制约重大项目建设的瓶颈。

2024年交通运输工作会议主持词

2024年交通运输工作会议主持词

2024年交通运输工作会议主持词尊敬的各位同事,各位嘉宾,女士们,先生们,大家上午好!非常荣幸能够承担起2024年交通运输工作会议的主持工作。

我是XX,我将为大家带来本次会议的主持词。

首先,我要对各位的到来表示热烈的欢迎!感谢各位朋友们抽出宝贵的时间参加本次会议,为交通运输事业贡献智慧和力量。

交通运输是一个国家发展的重要支撑和经济的命脉之一。

随着科技的进步和社会的发展,交通运输工作也在不断创新和改造。

本次会议的主题是“交通运输创新发展”,我们将就此展开深入研讨和探讨,共同为推动交通运输工作的创新发展贡献力量。

在过去的几年中,交通运输行业取得了巨大的发展和进步。

然而,新的挑战和机遇也随之而来。

如何在全球经济一体化和可持续发展的背景下,推动交通运输工作的创新发展,是我们面临的重要课题。

本次会议将为我们提供了一个良好的平台,让我们汇聚智慧、分享经验、凝聚共识。

本次会议的议程安排了丰富的内容,包括主题演讲、分论坛、座谈会等。

我们邀请了来自交通运输领域的专家学者、政府代表、企业家等各行各业的精英,他们将为我们带来丰富的思想和经验。

相信通过大家的交流和互动,本次会议一定能够取得圆满成功。

同时,我也希望各位参会代表能够主动融入会议氛围,积极提问、发言,与其他代表进行深入的交流与探讨。

我们鼓励大家分享自己的成功经验,共同探讨未来的发展方向。

值此会议之际,我也要向那些默默奉献在交通运输一线的工作人员表示敬意。

交通运输行业的发展离不开你们的辛勤付出和无私奉献。

希望通过本次会议,我们能够为你们提供更好的发展机会和工作环境。

最后,我相信本次会议将取得圆满的成功。

交通运输事业是一个充满希望和挑战的事业,但只要我们团结一心,积极创新,勇于担当,我相信我们能够共同开创交通运输事业的美好未来。

谢谢大家!希望大家在本次会议中取得丰硕的成果,祝愿大家工作顺利,身体健康,一切圆满成功!谢谢!。

河南省交通运输厅关于加快发展现代交通运输职业教育的实施意见

河南省交通运输厅关于加快发展现代交通运输职业教育的实施意见

河南省交通运输厅关于加快发展现代交通运输职业教育的实施意见文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2015.03.12•【字号】豫交文〔2015〕125号•【施行日期】2015.03.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】职业教育与成人教育正文河南省交通运输厅关于加快发展现代交通运输职业教育的实施意见豫交文〔2015〕125号各省辖市、省直管县(市)交通运输局(委),厅直属各单位,厅机关各处室:为认真贯彻落实《河南省人民政府关于实施职业教育攻坚二期工程的意见》(豫政〔2014〕48号)和《河南省人民政府关于加快发展现代职业教育的意见》(豫政〔2014〕75号)文件精神,深入实施职业教育攻坚二期工程,加快发展现代交通运输职业教育,结合我省交通运输行业发展实际,提出如下实施意见,请认真贯彻落实。

一、总体要求当前,我省交通运输事业正处在大有可为的重要战略机遇期,把加快发展现代职业教育摆在更加突出的战略位置,培养交通运输行业发展迫切需要的技术技能人才,是加快我省交通运输行业发展方式转变、促进交通运输行业改革创新的基本途径,是把我省建设成为全国重要的现代综合交通枢纽和物流中心的根本保障。

各部门、各单位要充分认识加快发展现代交通运输职业教育的重要意义,进一步统一思想,提高认识,增强责任感和紧迫感,在国家加快发展现代职业教育和我省大力实施职业教育攻坚二期工程的大好机遇下,推进我省交通运输职业教育实现新的跨越,为我省全面实施三大国家战略和实现“六个交通”发展目标提供重要的智力支持和人才保障。

1.指导思想。

以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,坚持以立德树人为根本,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,全面深化交通运输职业教育改革,以创建河南省品牌示范职业院校和特色职业院校为抓手,加快现代交通运输职业教育体系建设,积极实施职业教育攻坚二期工程,培养一大批适应综合交通运输体系发展需要的高素质劳动者和技术技能人才,为保证我省交通运输事业持续健康发展做出积极贡献。

教育集团成立大会省级领导讲话稿

教育集团成立大会省级领导讲话稿

教育集团成立大会省级领导讲话稿
尊敬的xx主任、各位嘉宾、同志们:
大家下午好!今天,我们在这里隆重举行xx交通运输职业教育集团成立大会。

我代表省教育厅对xx交通运输职业教育集团的
成立表示热烈的祝贺!向行业、企业界朋友长期以来对我省高等
教育事业的关心支持表示衷心的感谢!
当前,我省教育改革与发展进入了一个新的历史时期,尤其是高等教育进入一个崭新的阶段。

《中共中央关于全面深化改革若干
重大问题的决定》,指出要深化教育领域综合改革。

加快现代职
业教育体系建设,深化产教融合、校企合作,培养高素质劳动者
和技能型人才。

创新高校人才培养机制,促进高校办出特色争创
一流。

全省现有普通高校106所,其中本科高校33所,高职高专院校73所;另有独立学院11所,成人高校6所。

去年全省各级各类高等教育在校生161万人,高等教育毛入学率达到30.6%,今年高考录取率已达到82.3%。

目前,我省高职院校数量占普通
高校总数的三分之二强,高职高专在校生近50万左右,占普通高校在校生总数的一半左右。

高等职业教育已成为我省高等教育
的重要组成部分和职业教育的龙头。

作为首批国家骨干高职院校立项建设单位,xx交通职业技术学院是我省高职院校的第一方阵。

在xx省交通厅的重视和支持下,近年来学院不断调整办学思路、更新办学理念、深化校企合作,
积极探索人才培养模式改革,主动对接区域产业发展的需要,重。

集团化办学发言稿

集团化办学发言稿

集团化办学发言稿【篇一:教育集团成立大会发言稿】教育集团成立大会发言稿教育集团成立大会发言稿尊敬的各位领导、同志们:大家好!改革浪潮袭寰宇,发展大计定乾坤。

乘十八届三中全会高歌猛进的东风,xx交通职业教育集团应运而生。

在此盛事喜辰之机,我谨代表xx财贸职教集团等兄弟单位,向xx交通职业教育集团的隆重成立,表示最衷心的祝贺和最美好的祝愿!xx交通职业技术学院是全国高等职业教育的排头兵,是我省高等职业教育的领头雁,是全省交通系统专业技术人才的摇篮,已经稳稳地站上了我国高等职业教育的第一方阵。

多年来,xx交通职业技术学院不仅为我省的经济社会发展尤其是为我省的交通运输事业培养了大批高质量的专业技术人才,而且,在我省职业教育的改革发展中发挥了很好的示范、引领和带动作用,是全省职业教育院校学习的好榜样好典型。

xx交通职业教育集团的成立,必将促进xx交通职业技术学院新一轮的大创新、大发展、大跨越、大提升,形成更加令人瞩目的、光彩夺目的职业教育的新标杆!在新的形势下,成立xx交通职教集团意义重大:一是有利于调整和校正高职院校的办学方向,推动人才培养模式的改革及产教、校企、校校的深度合作,使学院真正做到按照经济社会发展对人才的客观要求来进行有针对性的培养,实现招生、培养、管理和就业的协调互动;二是通过在集团内部建立若干专门的工作委员会并发挥各自的职责,实现职业教育人才的一体化培养,构建符合经济社会发展需求的现代职业教育体系,打造产教、校企广泛合作交流的大平台;三是有利于推动学院的专业建设和课程改革,打破按照理论基础设置专业和按照学科体系开设课程的传统思想束缚,实现按照工作需求和岗位标准来组织实施教育教学,做到专业和岗位对接、课程和职业标准对接、教学过程和工作过程对接、学历证书和职业资格证书对接、职业教育和终生教育对接;四是有利于把社会实践中最新的知识信息和技术成果吸纳到教学过程中,培养具有较高素质和较强动手能力的技术技能人才,实现人才培养和工作岗位的自然融合;五是有利于加强教师队伍建设,培养专业教师的业务实践素质,锻造“双师”型教学团队,把实际工作中的高管人员、工程技术人员和能工巧匠补充到教学团队中来,使课堂延伸进企业、使企业连接到课堂,真正培养出具有职业教育特色的实用人才。

在交通运输职业教育集团成立大会上的讲话

在交通运输职业教育集团成立大会上的讲话

在交通运输职业教育集团成立大会上的讲话尊敬的陈先森主任,尊敬的各位领导和各位嘉宾:大家好!今天是个美好的日子,安徽交通运输职业教育集团在这里隆重举行成立大会,我谨代表交通职业技术学院全体师生员工向各位领导的光临,表示最热烈地欢迎!并借此机会,对各位领导和社会各界朋友长期以来对学院的关怀、帮助和支持表示衷心地感谢!安徽交通职业技术学院于20XX年由原安徽大学交通分校和安徽交通学校合并组建,隶属于安徽省交通运输厅,在业务上受省教育厅指导和管理。

学院现分南北二个校区,我们现在位于北校区,是原安徽大学交通分校所在地。

学院现有7系1部,6个研究所,4个职业技能鉴定站,6个产业实体。

学院现有教职工460人,其中专兼职教师376人,正、副教授118人。

目前在校学生7600余人,现有44个专业面向全国招生。

我院是一所以工科为主,兼有文、经、管等学科的公办全日制普通高校。

学院的办学定位是“立足交通、服务行业、面向社会”,办学理念是“经世致用,实学报国”,校训是“勤奋、通达、敬业、乐群”,办学特色是坚持“系所企一体,产学研结合”的办学模式。

学院围绕国家大交通运输产业链和一线核心技术岗位要求,建设自己的交通运输类专业群;其中航海技术、轮机工程技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆、筑路工程机械、汽车保险与理赔等22个专业均为全省唯一。

在50多年的办学历程中,学院为安徽和全国交通运输行业培养、培训了4万多名高素质应用型人才,其中在安徽省交通运输行业中60%以上的管理干部和专业技术人员是我院的光荣校友。

学院享有“安徽交通黄埔”的美誉,是安徽交通运输行业高等职业教育基地、干部和专业技术人员继续教育培训基地。

我院高度重视对外合作交流办学。

学院与澳大利亚墨尔本皇家理工大学、韩国加图立上智大学、美国西北理工大学和加拿大北方应用理工学院等国外高校签署姊妹学校协议,双方进行合作交流办学。

学院与日本丰田公司、法国雪铁龙公司、美国通用汽车公司、德国大众汽车公司、中国中铁四局、中铁大桥局、安徽远洋船员管理有限公司、合肥城市轨道交通公司等企业合作办学,共同育人,共同就业。

交通运输行业大会成立后的发言稿

交通运输行业大会成立后的发言稿

交通运输行业大会成立后的发言稿尊敬的各位领导、各位嘉宾、亲爱的同仁们:大家好!非常荣幸能够在这个激动人心的时刻,出席交通运输行业大会的成立仪式。

首先,我代表全体成员向大家表示热烈的欢迎和衷心的感谢!交通运输事关国计民生,是国家现代化建设的重要支撑,也是经济社会发展的重要基石。

面对新时代的发展机遇和挑战,我们深感需要一个强大而团结的平台,以促进行业更好地发展,更好地服务社会。

一、成立的背景交通运输行业一直以来都是国家经济发展的支柱产业,对于促进产业结构升级、推动城市化进程、服务人民群众生活有着不可替代的作用。

然而,随着社会经济的不断发展,交通运输面临的问题和压力也日益突显。

因此,我们迫切需要一个平台,通过行业内外的广泛合作,共同面对和解决这些问题,推动交通运输行业的可持续发展。

二、大会的使命交通运输行业大会的成立,旨在搭建一个全方位、多领域的交流合作平台,推动行业发展和创新。

我们将以大会为平台,加强行业内外的对话,促进经验分享,推动科技创新,提升服务水平,共同应对发展中的各种挑战。

三、大会的愿景我们期待通过交通运输行业大会的平台,推动行业向着绿色、智能、可持续的方向迈进,为推动我国交通运输事业实现更高水平的发展,实现更加便捷、安全、高效的服务,作出我们的贡献。

四、未来的合作方向未来,我们将致力于:推动科技创新:加强与科研机构的合作,推动智能交通、数字化管理等前沿技术的研发和应用。

加强国际合作:拓展国际视野,加强与其他国家和地区在交通运输领域的合作,共同推动全球交通事业的可持续发展。

深化产业协同:加强与相关产业的合作,促进交通运输与先进制造、物流、信息技术等产业的深度融合。

服务人民群众:始终把人民群众的需求放在首位,提升服务水平,打造更加便捷、舒适、安全的交通环境。

最后,让我们共同努力,为交通运输事业的繁荣做出新的更大贡献!谢谢大家!。

在职业教育集团成立大会上的讲话

在职业教育集团成立大会上的讲话

在职业教育集团成立大会上的讲话尊敬的各位领导、各位嘉宾、亲爱的同事们:大家好!今天,我们欢聚一堂,共同见证职业教育集团成立大会的召开。

在此,我感到无比的荣幸和自豪,能够代表学校向大会表示热烈的祝贺,向长期以来关心和支持职业教育发展的各位领导、各位嘉宾表示衷心的感谢!职业教育集团作为深化职业教育改革的重要举措,旨在整合优质资源,推动校企合作,提高职业教育质量和水平。

今天,我们的成立大会标志着职业教育发展进入了一个崭新的阶段。

在此,我想就以下几个方面谈一些看法和期望。

一、把握新时代职业教育发展机遇当前,我国正处于全面建设社会主义现代化国家的关键时期,职业教育肩负着培养高素质劳动者和技能型人才的重要任务。

新时代,我们要紧紧抓住国家战略机遇,充分发挥职业教育在人才培养、技术创新、社会服务等方面的优势,为经济社会发展提供有力支撑。

二、深化校企合作,实现产学研一体化职业教育集团成立后,我们要以市场需求为导向,深化校企合作,推动产学研一体化。

学校要与企业紧密联系,了解企业需求,调整专业设置和课程体系,为企业输送高素质的技能型人才。

同时,我们要加强与企业合作,共同开展技术研发和人才培养,为企业创新发展提供智力支持。

三、加强内涵建设,提高职业教育质量成立职业教育集团,我们要以提高教育质量为核心,加强内涵建设。

一方面,要加强师资队伍建设,引进和培养一批具有丰富实践经验和教学能力的教师;另一方面,要优化课程体系,注重实践教学,培养学生的创新能力和实际操作能力。

四、创新人才培养模式,助力学生全面发展职业教育集团要创新人才培养模式,关注学生全面发展。

我们要注重学生的思想政治教育,培养学生树立正确的世界观、人生观和价值观;要加强心理健康教育,关注学生身心健康;要开展丰富多彩的文体活动,培养学生良好的团队协作能力和综合素质。

五、发挥集团优势,服务国家战略职业教育集团要充分发挥优势,积极参与国家战略,服务国家经济社会发展。

我们要紧密围绕国家重大战略需求,为我国制造业、现代服务业等领域培养高素质技能型人才,助力国家战略顺利实施。

在教育集团成立大会上讲话

在教育集团成立大会上讲话

在教育集团成立大会上讲话尊敬的领导,各位教师和工作人员:大家好!我感到非常荣幸能在今天的教育集团成立大会上发表讲话。

这是一个重要的里程碑,标志着我们教育集团的成立和发展迈上了一个新的台阶。

首先,我要感谢所有参与到本次成立大会的人员,你们的辛勤努力和默默付出是我们能够顺利成立教育集团的基石。

同时,我也要感谢领导们的支持和指导,没有你们的鼓励和信任,我们不可能取得如此令人瞩目的成绩。

教育是一项神圣的事业,也是一个充满责任和挑战的事业。

我们成立这个教育集团的初衷,就是要为全体学生提供更优质的教育资源,让每一个学生都能得到充分的发展和成长。

建立一个教育集团是一个庞大而复杂的任务,但我们有强大的团队和资源来应对挑战。

我们的教师队伍素质高、经验丰富,他们将是我们教育集团的中坚力量。

我们还有先进的教育技术和设施,这将为学生提供最先进的学习环境和工具。

最重要的是,我们拥有一群对教育事业充满热情和奉献精神的教育工作者,他们将为我们教育集团的发展添砖加瓦。

在新的起点上,我们要紧密团结在一起,共同努力,为教育事业做出更大的贡献。

我们要不断提升教育质量,促进教育公平,努力培养出更多有才华、有品德的优秀学生。

我们要积极探索先进的教育理念和方法,适应社会发展的需求和学生多元化的特点。

我们要建立起一支能够独当一面、具有创新意识和实践能力的教师队伍,培养出一批有创造力、有责任感的优秀人才。

最后,我相信,在我们共同的努力下,我们的教育集团一定会取得更加辉煌的成就。

让我们携手同行,为实现优质教育的目标而不懈努力!谢谢大家!。

交通运输行业工会工作局员会成立暨货车司机等新就业形态劳动者建会入会工作推动会议讲话

交通运输行业工会工作局员会成立暨货车司机等新就业形态劳动者建会入会工作推动会议讲话

交通运输行业工会工作局员会成立暨货车司机等新就业形态劳动者建会入会工作推动会议讲话尊敬的各位领导、各位同事:大家好!今天,我们在此举行交通运输行业工会工作局员会成立暨货车司机等新就业形态劳动者建会入会工作推动会议,旨在进一步完善交通行业工会组织体系,为广大交通从业者服务。

在此,我代表工会工作局,向各位领导、各位同事表示热烈的欢迎,特别是对远道而来的货车司机代表们表示欢迎,并感谢大家对工会工作的关注和支持。

当前,我国交通运输行业正处于快速发展阶段,各种新技术、新业态、新业务层出不穷。

同时,我们也面临着诸如交通拥堵、安全事故和劳动保障等方面的诸多挑战。

在这样的形势下,建立和完善交通行业工会组织体系,加强对劳动者的服务,保障他们的权益,成为了一项极为重要的任务。

针对货车司机等新就业形态劳动者的入会工作,我们要充分认识其重要性,及时采取有效措施保障其合法权益。

货车司机是交通运输行业中极为重要的一群人,他们常常背负着沉重的压力,为物流运输事业默默付出着。

然而,由于工作性质特殊,他们的劳动权益也容易受到侵害,因此我们应该通过建立工会组织,加强宣传和教育,提高员工意识,实现劳动者的自我保护和合法权益的维护。

同时,我们还应该发挥我们的工会组织作用,为货车司机等新就业形态劳动者提供必要的帮助和服务。

一方面,我们可以通过向其发放宣传材料,加强面对面宣讲,提高员工知晓率;另一方面,我们还可以在劳动保障、职业技能培训等领域,向会员提供必要的帮助,增强其就业竞争力。

最后,我希望全体参会领导、同事和货车司机朋友们,能够共同努力,将交通运输行业工会组织建设得越来越好。

让我们以实际行动来支持交通事业发展,保障广大劳动者的合法权益。

谢谢大家!尊敬的各位领导、各位同事:今天我们在这里开会,目的是为了推动交通运输行业工会组织的建设与完善,并帮助货车司机等新就业形态劳动者建立自己的工会组织,让广大劳动者得到更好的保护和服务。

当前,我国交通运输行业正处于快速发展的阶段,各种新技术、新业态、新业务层出不穷。

职业教育集团发言稿范文

职业教育集团发言稿范文

大家好!今天,我们齐聚一堂,共同探讨职业教育的发展大计。

首先,请允许我代表职业教育集团,向长期以来关心和支持我国职业教育发展的各位领导、各位来宾表示衷心的感谢!同时,也感谢各位同事为我国职业教育事业付出的辛勤努力。

职业教育是我国教育事业的重要组成部分,是国民经济和社会发展的重要支撑。

近年来,我国职业教育取得了显著成绩,为经济社会发展培养了大量高素质技术技能人才。

在此,我想就职业教育集团的发展谈谈以下几点:一、明确职业教育集团的发展定位职业教育集团要以服务国家战略、满足社会需求、促进就业为导向,充分发挥集团优势,推动职业教育与产业、行业、企业深度融合,实现资源共享、优势互补,共同打造具有国际竞争力的职业教育品牌。

二、加强集团内部合作,提升整体实力职业教育集团要充分发挥集团化办学优势,加强内部合作,实现优势互补、资源共享。

一是加强专业建设,打造一批特色鲜明、优势突出的专业;二是深化校企合作,拓展实习实训基地,提高学生实践能力;三是加强师资队伍建设,培养一支高素质、高水平的教师队伍。

三、拓展国际合作,提升国际影响力职业教育集团要积极参与国际交流与合作,引进国外先进的教育理念、管理模式和优质教育资源,提升我国职业教育的国际影响力。

一是加强与国外知名职业院校的合作,开展师生交流、学术研讨等活动;二是推动我国职业教育标准与国际接轨,提高我国职业教育的国际竞争力。

四、发挥集团优势,服务国家战略职业教育集团要紧密结合国家战略需求,发挥集团优势,为我国经济社会发展提供有力的人才支撑。

一是加大技术技能人才培养力度,为我国产业升级提供人才保障;二是积极参与脱贫攻坚,助力乡村振兴;三是发挥职业教育在促进就业、提高劳动者素质等方面的积极作用。

总之,职业教育集团要始终坚持以服务国家战略、满足社会需求、促进就业为导向,充分发挥集团优势,推动职业教育高质量发展。

在此,我衷心希望各位领导、各位来宾、亲爱的同事们,携手共进,为我国职业教育事业的繁荣发展贡献自己的力量!最后,祝愿我国职业教育事业蒸蒸日上,再创辉煌!谢谢大家!。

集团化办学推进会领导发言稿

集团化办学推进会领导发言稿

大家好!今天,我们在这里召开集团化办学推进会,共同探讨如何进一步推进集团化办学工作,实现优质教育资源的共享,提升区域教育整体水平。

在此,我代表集团化办学领导小组,向长期以来关心和支持集团化办学工作的各位领导、各位同仁表示衷心的感谢!近年来,我国教育事业取得了显著成果,但城乡教育发展不平衡、优质教育资源不足等问题依然存在。

为破解这一难题,集团化办学应运而生。

集团化办学作为一种新型的办学模式,通过整合优质教育资源,促进城乡教育均衡发展,具有十分重要的意义。

首先,集团化办学有助于优化资源配置。

通过集团化办学,可以实现优质教育资源的共享,使农村学校能够享受到城市学校的优质师资、课程、教学设备等资源,从而缩小城乡教育差距。

其次,集团化办学有助于提升教育教学质量。

集团化办学可以促进校际之间的交流与合作,实现教育教学资源共享,提高教师的专业素养和教学水平,从而提升教育教学质量。

再次,集团化办学有助于促进教师队伍建设。

集团化办学为教师提供了更多交流与学习的平台,有助于提升教师的专业素养和教育教学能力,促进教师队伍的快速成长。

下面,我就集团化办学工作提出以下几点要求:一、加强组织领导,明确责任分工。

各成员学校要高度重视集团化办学工作,成立专门的领导小组,明确责任分工,确保集团化办学工作顺利推进。

二、完善管理制度,确保工作有序开展。

建立健全集团化办学各项规章制度,明确集团化办学的工作目标、任务和考核标准,确保集团化办学工作有序开展。

三、加强校际交流,促进资源共享。

各成员学校要加强沟通与合作,定期开展教育教学研讨、教师培训等活动,实现优质教育资源的共享。

四、注重特色发展,打造品牌学校。

各成员学校要充分发挥自身优势,结合地方特色,打造具有特色的教育品牌,提升集团化办学的整体水平。

五、加强宣传引导,营造良好氛围。

充分利用各种宣传渠道,广泛宣传集团化办学的意义和成果,营造全社会关心支持集团化办学的良好氛围。

最后,希望大家齐心协力,共同努力,推动集团化办学工作取得更大成效,为我国教育事业的发展贡献力量!谢谢大家!。

交通行业企业发言稿范文

交通行业企业发言稿范文

今天,我很荣幸站在这里,代表我们交通行业企业,向大家汇报我们企业在推动交通行业转型升级、助力国家经济社会发展中所取得的成绩和未来的发展规划。

首先,我想简要回顾一下我们企业的发展历程。

自成立以来,我们始终秉承“服务社会、造福人民”的宗旨,紧紧围绕国家交通发展战略,致力于为客户提供安全、便捷、高效、绿色的交通运输服务。

在多年的发展过程中,我们不断优化产业结构,提升服务水平,取得了显著的业绩。

近年来,我国交通行业迎来了前所未有的发展机遇。

随着国家“一带一路”倡议的深入推进,交通基础设施建设取得了举世瞩目的成果。

在此背景下,我们企业积极响应国家号召,加大投资力度,加快转型升级步伐,努力成为行业领军企业。

一、加大科技创新力度,提升企业核心竞争力我们企业深知,科技创新是推动交通行业发展的关键。

因此,我们始终坚持“创新驱动、质量为先”的发展理念,加大研发投入,推动技术进步。

目前,我们已经拥有一批具有自主知识产权的核心技术,并在行业内形成了较强的竞争优势。

二、拓展业务领域,实现多元化发展为了适应市场需求,我们企业不断拓展业务领域,从传统的道路运输向铁路、航空、物流等领域延伸。

同时,我们还积极参与国际市场合作,拓展海外业务,努力实现多元化发展。

三、强化社会责任,助力社会公益事业我们企业始终把社会责任放在首位,积极参与社会公益事业,为改善民生、促进社会和谐贡献力量。

近年来,我们企业先后开展了扶贫、支教、环保等一系列公益活动,得到了社会各界的广泛赞誉。

四、推进绿色发展,实现可持续发展我们企业高度重视绿色发展,积极践行绿色生产、绿色运输理念,努力实现经济效益、社会效益和生态效益的有机统一。

在运输过程中,我们采用节能环保的车辆,降低能源消耗,减少污染物排放,为建设美丽中国贡献力量。

展望未来,我们将继续坚定信心,锐意进取,努力实现以下目标:一、加快转型升级,提升企业核心竞争力我们将进一步加大科技创新力度,引进先进技术,提升企业核心竞争力,为交通行业发展提供有力支撑。

职校成立发言稿范文模板

职校成立发言稿范文模板

大家好!今天,我们在这里隆重举行职校成立大会,共同见证这一激动人心的时刻。

在此,我谨代表全体师生,向各位领导、老师的辛勤付出表示衷心的感谢!向新成立的职校表示热烈的祝贺!首先,请允许我简要介绍一下我国职业教育的发展历程。

职业教育作为我国教育体系的重要组成部分,为我国经济社会发展培养了大批高素质的技术技能人才。

近年来,随着我国经济转型升级,对技术技能人才的需求日益增长,职业教育迎来了前所未有的发展机遇。

今天,我们在这里成立的职校,正是在这样的背景下应运而生。

这是我们学校发展史上一个新的里程碑,也是我们全体师生共同奋斗的新起点。

首先,我们要坚定信心,明确目标。

成立职校,是我们学校发展的重要战略决策。

我们要紧紧围绕培养高素质技术技能人才这一核心任务,以市场需求为导向,以服务地方经济发展为目标,努力把职校办成一流的技术技能人才培养基地。

其次,我们要强化师资队伍建设。

教师是立校之本,强校之基。

我们要引进和培养一批高水平的“双师型”教师,不断提升教师队伍的整体素质,为职校的发展提供坚实的人才保障。

再次,我们要深化教育教学改革。

以学生为中心,以能力为本位,改革教学内容、教学方法,创新人才培养模式,努力提高学生的综合素质和实践能力。

此外,我们要加强校企合作,拓宽就业渠道。

与企业紧密合作,共同开展订单式培养,为学生提供更多实习和就业机会,实现学生就业与企业需求的无缝对接。

最后,我要强调的是,全体师生要团结一心,共同努力。

学校的发展离不开每一位师生的辛勤付出。

我们要牢固树立团队意识,发扬拼搏精神,为职校的辉煌明天而努力奋斗!在此,我衷心祝愿新成立的职校越办越好,为我国职业教育事业做出更大的贡献!祝愿全体师生工作顺利、学习进步、身体健康、阖家幸福!谢谢大家!。

交通运输企业发言稿范文

交通运输企业发言稿范文

大家好!今天,我非常荣幸能够站在这里,与大家共同探讨和分享关于交通运输企业发展的心得与展望。

作为我国交通运输行业的一份子,我们肩负着推动我国交通运输事业繁荣发展的重任。

在此,我谨代表全体员工,向长期以来关心和支持我们企业发展的领导和同事们表示衷心的感谢!首先,让我们回顾一下过去一年我国交通运输企业所取得的辉煌成就。

在党的领导下,我国交通运输事业取得了举世瞩目的成绩。

高速公路、高速铁路、民航等基础设施建设取得了长足进步,交通运输服务能力不断提升,为经济社会发展提供了有力支撑。

然而,我们也应清醒地认识到,当前我国交通运输企业面临着诸多挑战。

一是国际市场竞争日益激烈,我国企业需不断提升自身实力;二是环保压力增大,绿色低碳发展成为行业共识;三是人民群众对交通运输服务的需求日益提高,要求我们不断优化服务,提高服务质量。

针对这些挑战,我认为我们应从以下几个方面着手:一、加强技术创新,提升企业核心竞争力。

我们要紧跟时代步伐,加大研发投入,培育具有自主知识产权的核心技术,提高企业整体竞争力。

二、推进绿色发展,践行社会责任。

我们要积极响应国家绿色发展战略,加大环保投入,推广绿色运输工具,降低能耗和排放,为保护生态环境贡献力量。

三、优化服务,提升客户满意度。

我们要以满足客户需求为出发点,不断优化运输服务流程,提高服务效率,提升客户满意度。

四、加强人才培养,提升员工素质。

我们要注重人才培养,打造一支高素质、专业化的员工队伍,为企业发展提供人才保障。

五、拓展国际市场,提升国际竞争力。

我们要积极参与国际市场竞争,加强与国际企业的合作与交流,提升我国交通运输企业的国际影响力。

展望未来,我国交通运输企业的发展前景广阔。

我们要紧密围绕国家战略,把握发展机遇,努力实现以下目标:一、提升交通运输服务水平,满足人民群众出行需求。

二、推动交通运输行业转型升级,实现高质量发展。

三、加强国际交流与合作,提升我国交通运输企业的国际竞争力。

四、助力我国经济社会发展,为实现全面建设社会主义现代化国家贡献力量。

关于教育联盟成立讲话范文

关于教育联盟成立讲话范文

关于教育联盟成立讲话范文尊敬的各位领导、各位同仁:大家好!今天,我们齐聚一堂,共同见证全市义务教育集团(联盟)办学动员部署会的召开,这是我市教育事业发展中的一件大事,也是我们深化教育改革、推动教育公平的重要举措。

我作为校长,深感责任重大,荣幸之余,也带着一份沉甸甸的承诺。

首先,我想表达我对集团(联盟)办学模式的认同。

这一模式通过优化资源配置、共享优质师资、推进教育均衡发展,旨在让每个孩子都能享受到公平而有质量的教育。

这不仅是对我们教育工作者的一次考验,更是对孩子们未来的负责。

在过去的工作中,我们已经看到了集团(联盟)办学带来的积极变化。

教师之间的交流与合作日益频繁,教育教学水平得到提升;学生们在更加多元和开放的环境中成长,个性化和全面发展得到了更好的保障。

这些成果让我们倍感欣慰,同时也激励我们继续前行。

在此,我想就以下几个方面表达我的态度和决心:一是坚持共享共赢。

我们将打破校际壁垒,与联盟内各校共享优质教育资源,通过联合研究、共同开发课程等方式,提升教育教学质量,实现共同发展。

二是强化师资队伍建设。

我们将通过教师交流、专业培训、教学研讨等活动,促进教师专业成长,打造一支高素质、专业化的教师队伍。

三是注重学生全面发展。

我们将关注每一个学生的个性特点,注重培养学生的创新精神和实践能力,努力让每个孩子都能在集团(联盟)办学的平台上找到适合自己的成长路径。

四是深化教育改革。

我们将以集团(联盟)办学为契机,积极探索适应新时代要求的教育模式和方法,不断推进教育教学改革,提高教育质量。

五是加强家校合作。

我们将与家长建立更加紧密的合作关系,共同关注孩子的成长,共同营造良好的教育环境。

在未来的工作中,我们将以更高的标准、更严的要求、更实的措施,确保集团(联盟)办学工作的顺利推进。

我们将不忘初心、牢记使命,为推动我市教育事业发展贡献自己的力量。

最后,我衷心希望,通过我们的共同努力,能够为孩子们创造一个更加美好的未来,为建设教育强市、实现教育现代化贡献我们的智慧和力量。

校企合作机制

校企合作机制

创新校企合作体制机制——关于吉林交通职业技术学院集团化办学模式的思考省委政研室教科文处高等职业院校人才培养定位是培养高端技能型人才,而校企合作是培养技能型人才的一个重要途径。

长期以来,如何解决校企合作过程中学校热、企业冷、充分调动企业积极性且长期合作的问题一直是工学结合、校企合作的关键,也是必须解决的问题。

近年来,吉林交通职业技术学院开展集团化办学,创新校企合作体制机制,形成校企长效、多元、深度合作,增强了办学活力,推进了学院特色发展、深度发展和可持续发展。

一、学院开展集团化办学的路径依据吉林交通职业技术学院是1998年经教育部批准成立的吉林省第一所独立设置的职业技术学院,是首批“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位。

学院根据教育部提出“合作办学,合作育人、合作就业、合作发展”的要求,将“合作共赢”作为校企合作的最佳模式、最高境界。

对于学院来说,满足企业的人才需求、技术需求、信息需求和资源需求是学院所富有的资源和长项,学院只有高质量地为企业服务,就会受到企业的欢迎,双方就会结成共赢的需求关系,积极主动地走在一起,形成长效、稳定的、可持续的合作关系。

对于企业来说,只有获得实实在在的利益和回报,才能主动介入学校人才培养过程,主动承担人才培养方案的执行,主动把对学生的培养和学生管理作为自己的事情来做,主动接受学生实习实训,实现企业和学校共同完成人才培养的最高境界。

学院发展规划紧紧围绕学校核心办学理念、区域和相关行业特点,以吉林交通运输职业教育集团为平台,构建了“六个工程”的建设目标,即高等职业教育人才培养质量工程、特色专业建设工程、高等教育改革创新工程、数字化信息化校园建设工程、实用技能型人才实训工程以及校园规划建设工程。

通过这六个工程运行来实现学校富有特色的内涵式发展。

六个工程建设形成了学院完整的建设工程,同时也体现在了集团化办学及工学结合校企合作的各个方面。

通过各个工程的运行,学院各项工作取得了长足进步,主要表现在校企实现了深度合作,人才培养质量显著提高,招生就业局面呈现不断上升的态势,实现了报考率高、录取率高、报到率高、就业率高和就业质量高的良性循环,毕业生就业率始终保持在95%左右。

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在交通运输职业教育集团成立大会上的讲话
在交通运输职业教育集团成立大会上的讲话
尊敬的陈先森主任,尊敬的各位领导和各位嘉宾:
大家好!今天是个美好的日子,安徽交通运输职业教育集团在这里隆重举行成立大会,我谨代表交通职业技术学院全体师生员工向各位领导的光临,表示最热烈地欢迎!并借此机会,对各位领导和社会各界朋友长期以来对学院的关怀、帮助和支持表示衷心地感谢!
安徽交通职业技术学院于20XX年由原安徽大学交通分校和安徽交通学校合并组建,隶属于安徽省交通运输厅,在业务上受省教育厅指导和管理。

学院现分南北二个校区,我们现在位于北校区,是原安徽大学交通分校所在地。

学院现有7系1部,6个研究所,4个职业技能鉴定站,6个产业实体。

学院现有教职工460人,其中专兼职教师376人,正、副教授118人。

目前在校学生7600余人,现有44个专业面向全国招生。

我院是一所以工科为主,兼有文、经、管等学科的公办全日制普通高校。

学院的办学定位是“立足交通、服务行业、面向社会”,办学理念是“经世致用,实学报国”,校训是“勤奋、通达、敬业、乐群”,办学特色是坚持“系所企一体,产学研结合”的办学模式。

学院围绕国家大交通运输产业链和一线核心技术岗位要求,建设自己的交通运输类专业群;其中航海技术、轮机工程技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆、筑路工程机械、汽车保险与理赔等22个专业均为全省唯一。

在50多年的办学历程中,学院为安徽和全国交通运输行业培养、培训了4万多名高素质应用型人才,其中在安徽省交通运输行业中60%以上的管理干部和专业技术人员是我院的光荣校友。

学院享有“安徽交通黄埔”的美誉,是安徽交通运输行业高等职业教育基地、干部和专业技术人员继续教育培训基地。

我院高度重视对外合作交流办学。

学院与澳大利亚墨尔本皇家理工大学、韩国加图立上智大学、美国西北理工大学和加拿大北方应用理工学院等国外高校签署姊妹学校协议,双方进行合作交流办学。

学院与日本丰田公司、法国雪铁龙公司、美国通用汽车公司、德国大众汽车公司、中国中铁四局、中铁大桥局、安徽远洋船员管理有限公司、合肥城市轨道交通公司等企业合作办学,共同育人,共同就业。

我院是全国交通职业教育先进单位,是安徽省普通高校毕业生就业工作标兵单位。

我院20XX年经教育部人才培养水平评估为优秀院校。

20XX年被遴选为安徽省第一批省级示范院校。

20XX年被批准为国家骨干高职院校建设单位。

20XX年道路桥梁工程技术专业被评为国家交通运输部“十二五”重点支持建设的交通运输主干学科,为全国5所院校之一。

现在,学院根据教育部和财政部批复的《安徽交通职业技术学院国家骨干高职院校建设方案》的要求,为适应安徽省交通运
输行业和全国职业教育快速发展的新形势,推进我省交通运输职业教育规模化和集约化发展进程,共同打造交通职教品牌,促进校际联合、校企合作,更好地为交通运输行业和地方经济社会发展提供高素质人才支持,报省教育厅和交通运输厅批准,决定以安徽交通职业技术学院为牵头单位组建“安徽交通运输职业教育集团”。

安徽交通运输职业教育集团的性质是以大交通运输行业发展的人才需求为主导,以自愿加入职教集团的交通运输类相关职业院校和企事业单位为主体,以人才培养、专业建设、技术服务为纽带,以平等和互惠互利为原则组成的产教联合体;不具有事业单位法人资格,各成员单位原有的管理体制、隶属关系、人事关系、财政渠道等一切不变,是一个非营利性的校企合作办学与交流的平台。

安徽交通运输职业教育集团的宗旨是按照《国务院关于大力发展职业教育的决定》和《教育部关于加快推进职业教育集团化办学的若干意见》等文件要求,以“合作办学,
合作育人,合作就业,合作发展”为宗旨,以项目为纽带,以教学、培训、科研和社会服务为主要内容,通过充分有效的校校合作、校企合作,优化整合集团内部教育培训资源,实现校企和校际之间的资源共享、优势互补、互惠双赢,促进职教集团各成员单位共同发展。

安徽交通运输职业教育集团实行理事会负责制。

理事会由名誉理事长、理事长、常务理事、理事组成,每年定期召开一次全体会议。

按照集团章程,安徽交通职业技术学院的上级主管部门省交通运输厅和省教育厅分管的负责同志为名誉理事长,交职院的院长任理事长。

省交通职教集团接受安徽省交通运输厅和安徽省教育厅的领导与监督。

各位领导、各位嘉宾,“日出江花红胜火,春来江水绿如蓝”。

今天,安徽交通运输职业教育集团正式成立。

我们迎来了安徽交通运输职业教育的又一个明媚的春天。

我们应该常怀感恩之心,感谢参加交通运输职教集团的各成员单位长期以来对学院的支。

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