预制T梁安装施工方案
T梁预制及安装专项施工方案
＃ T梁预制及安装专项施工方案概述：T梁是一种常用于桥梁和建筑结构的预制构件，具有简单结构、强度高、使用寿命长等优点。
本文将介绍T梁预制及安装的具体方案，包括预制准备、模具设计、混凝土配合比、预制过程、运输安装等内容。
一、预制准备在进行T梁预制前，需要做好充分的准备工作。
首先要根据设计要求确定T梁的尺寸规格和数量，然后准备好所需的原材料，包括混凝土材料、钢筋、模具等。
同时，要对模具进行检查和维护，确保模具结构完好，能够满足T梁的预制要求。
二、模具设计模具的设计对T梁的质量和效率具有重要影响。
在设计模具时，需考虑T梁的形状、尺寸，以及预留浇筑口、螺栓孔等细节。
同时，要保证模具的结构牢固，易于拆卸和清洁，提高生产效率。
三、混凝土配合比混凝土的配合比是影响T梁性能的关键因素。
在制定配合比时，需要考虑混凝土的强度等级、流动性、抗渗性等要求，确保混凝土具有足够的强度和耐久性。
同时，要注意控制水灰比，避免出现裂缝、空鼓等质量问题。
四、预制过程T梁的预制过程包括浇筑混凝土、养护、拆模等环节。
在浇筑混凝土时，要控制浇注速度和浇注高度，确保混凝土在模具中均匀分布。
养护阶段要注意保持适宜的温度和湿度，促进混凝土的早期强度发展。
拆模时要小心谨慎，避免损坏T梁。
五、运输安装T梁的运输和安装是保证工程质量的重要环节。
在运输过程中，要采取合适的运输工具和保护措施，避免T梁受到损坏。
安装时要注意调整T梁的位置和姿态，保证其与支座、桥墩等部件的连接质量，确保桥梁结构的整体稳定性。
结语T梁预制及安装是一项复杂的工程活动，涉及多个环节和工序。
只有经过精心的准备和实施，才能保证T梁的质量和工程的顺利进行。
希望本文介绍的T梁预制及安装专项施工方案对相关工程实践提供帮助和参考。
T梁预制架设施工方案
T梁预制架设施工方案一、施工前准备1.人员组织：组织专业化的施工队伍，包括机械操作员、预制架设人员、测量人员等。
2.设备准备：准备好吊装机械、测量仪器、焊接设备、安全防护设备等。
3.材料准备：准备好预制T梁、搭接板、连接件等。
4.环境准备：施工现场需要平整、坚固、干燥，并且具备良好的通风条件。
二、架设方案1.安装主梁：首先确定主梁的位置和方向，测量好主梁的定位点，在桥墩上预埋连接件。
然后使用吊装机械将主梁吊装至位，并使用连接件将主梁与桥墩连接。
2.安装搭接板：根据设计要求，在主梁上安装搭接板，用以支撑预制T梁。
3.架设T梁：根据设计要求，将预制T梁吊装到搭接板上，并使用连接件将T梁与主梁连接。
每次安装1-2个T梁，确保安装的准确性和稳定性。
4.焊接：每安装一段T梁后，对连接处进行焊接，确保连接牢固。
5.张拉预应力杆：对已安装好的T梁进行预应力张拉，根据设计要求施加相应的预应力，并进行测量，确保张拉力的准确性。
6.环境保护：在施工过程中，加强对施工现场的环境保护，做好防尘、防火、防滑等工作，并采取相应的安全措施。
三、安全措施1.施工现场要设置符合要求的围护设施，包括围挡、标牌、安全警示灯等，提醒周边人员注意安全。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护装备，严禁穿拖鞋等不符合安全要求的服装。
3.施工中的吊装机械必须经过检验合格，并按照规定操作，并配备专人操作，确保施工过程安全。
4.安装T梁和焊接过程中，要注意操作规范，严格遵循工艺要求，确保质量和安全。
5.施工现场应设立专门的管理人员，负责组织和协调施工作业，及时发现和解决施工中的问题。
四、施工质量控制1.施工过程中，要注意对各个环节进行严格的质量控制，确保制定的施工方案得以顺利实施。
2.对安装好的T梁进行检查，确保安装的准确性、稳定性和质量。
3.对焊接工艺进行检查，确保焊接质量符合要求。
4.对预应力张拉进行监测，确保预应力力值的准确性。
预制T梁施工技术方案
预制T梁施工技术方案预制T梁是一种常用于桥梁建设的预制构件，具有加固和支撑桥墩的作用。
其施工技术方案需要针对具体的工程要求和材料特点进行设计，下面是一个的预制T梁施工技术方案，仅供参考。
一、工程概况本工程为XX桥梁改造工程，采用预应力混凝土预制T梁，梁长30米，宽3米，截面高1.5米。
梁底平面采用箱形截面，梁顶平面采用T形截面，梁下主钢筋采用Φ16钢筋，配筋密度为250mm，剪力钢筋采用Φ12钢筋，配筋密度为200mm。
二、施工准备1.施工人员：本工程需要具有混凝土施工和钢筋加工经验的工人10名，技术负责人1名，班组长1名，安全员1名。
2.施工机械：塔式起重机1台，小型混凝土搅拌车1台，混凝土输送泵1台，脚手架、模板、钢筋加工设备等。
3.施工材料：水泥、沙子、石子、钢筋、桥梁专用模板和支撑材料等。
4.施工制度：严格按照设计要求进行施工，制定安全施工方案，严格做好施工安全控制，严格执行施工现场管理制度。
三、施工流程1.模板制作：根据设计要求制作桥梁专用模板，根据梁底平面和梁顶平面制作模板支撑和板模板。
2.现场拼装：将模板运输到现场，分别安装梁底平面和梁顶平面的模板支撑和板模板，保证模板的稳定和精度。
3.钢筋加工：按照设计要求将Φ16主钢筋剪切成所需长度，通过钢筋连接器连接通长钢筋，将剪力钢筋按照配筋要求预制成钢筋网。
4.预应力加工：根据设计要求，在预制T梁的两端分别打入预应力钢筋，并通过张拉器进行预应力张拉，形成预应力力学效应。
5.混凝土浇注：振动混凝土搅拌车，将混凝土输送到模板内，同时用腹部振动器进行振动，将混凝土填充到模板，保证混凝土的密实性和平整度。
6.养护处理：在C35混凝土浇筑后，通过对混凝土进行充分保温和湿养，使其施工强度符合要求。
7.拆模处理：混凝土强度达到设计要求后，拆除梁底板模板和模板支撑，将预制T梁转移到下一步工序施工现场，进行二次处理。
8.二次处理：在预制T梁两端钻孔和埋置钢板，钢板长度为500mm，厚度为20mm，钣金焊接焊接固定，形成跨越桥墩的支撑效应。
T梁安装专项施工方案
T梁安装专项施工方案T梁是一种常见的预制混凝土构件，具有横截面呈“T”形的特点。
由于其结构特殊，安装过程相对较为复杂，需要进行专项施工方案的制定。
本文将结合具体案例，详细介绍T梁的安装专项施工方案。
一、施工前准备工作1.准备好所需的材料和设备，包括T梁、起吊设备、安装工具等。
2.制定详细的施工方案和施工组织设计，明确施工进度和安全要求。
3.按照施工方案要求，进行严密的施工前检查，确保施工现场和设备符合安全要求。
二、T梁起吊安装1.将T梁运至施工现场，进行与实际情况相符的检查，确保T梁符合质量要求和规格尺寸。
2.利用合适的起重设备，将T梁从运输车辆上卸下，并进行暂时堆放于平整坚固的地面上。
3.根据设计要求和施工方案的要求，选择起吊设备，将T梁吊起。
在吊装过程中，需要注意吊点的选择、平衡和控制吊装速度。
4.将T梁准确地吊装到预定位置，并利用临时支撑进行固定。
5.在吊装过程中，需要严格按照施工方案的要求进行交通管制和现场封锁，确保作业安全。
三、T梁组合和固定1.根据设计要求，将两个或多个相邻的T梁进行组合，使用螺栓等固定连接件进行连接。
2.在连接处设置合适的垫块，使T梁之间保持一定的间隙，并利用临时支撑进行固定。
3.检查组合后的T梁是否符合设计要求，是否平整稳定，并进行必要的调整和修正。
4.在T梁连接处进行拱形灌浆，确保连接处的强度和稳定性。
四、T梁与支座连接1.根据设计要求，在T梁与支座的接触面上进行润湿处理。
2.选用适当的润滑剂涂抹在T梁与支座之间，以减小摩擦系数。
3.将T梁放置在支座上，调整和校正支座的高度和水平度，使其与T梁接触密切并保持稳定。
4.在T梁与支座之间进行灌浆，确保连接处的紧密性和稳定性。
五、辅助工作1.在T梁安装完成后，进行清理工作，清理施工现场的杂物、碎石等，确保安全整洁。
2.进行细部检查，确保T梁的安装质量和连接强度符合要求。
3.根据施工方案的要求，进行记录和总结，以便于后续的验收和追踪。
T梁预制专项施工方案
T梁预制专项施工方案一、项目概述本项目大型建筑工程项目的梁预制专项施工，包括混凝土预制梁的制作、加固、运输和吊装等。
该项目涉及梁的预制工艺、材料的选用、设备的配置、作业程序和安全措施等内容。
二、梁预制工艺1.材料准备：采用优质的混凝土原材料，确保配合比合理、品质优良。
钢筋采用优质的HRB335级钢筋，按设计要求进行预埋和加固。
2.模具制作：制作梁的模具要结构合理、牢固、尺寸准确。
模具表面涂刷防粘剂，以便脱模。
3.钢筋加工：根据设计要求，在模具中设置预埋钢筋和增强筋，保证梁的强度和稳定性。
4.混凝土浇筑：混凝土根据配合比配制，并采用机械搅拌，确保混凝土的均匀性。
浇筑过程中注意振实、充实，排除气泡。
5.养护处理：梁浇筑完成后，进行充分的养护，确保混凝土的强度和质量。
三、设备配置1.搅拌设备：使用大型混凝土搅拌车，确保混凝土的均匀混合。
2.起重设备：配备大型起重机械，用于梁的吊装和运输。
3.模具设备：配备合适的模具制作设备，保证模具的质量和准确性。
4.其他设备：配备振动器、水泥搅拌机等辅助设备，用于保证梁的制作质量。
四、作业程序1.梁模具制作：根据设计图纸制作梁的模具，保证模具的尺寸和结构准确。
2.钢筋预埋：在模具中设置预埋钢筋和增强筋，保证梁的抗弯和抗剪强度。
3.混凝土浇筑：将配制好的混凝土倒入模具中，并进行振实、充实，确保混凝土的质量。
4.养护处理：梁浇筑完成后，进行充分的养护，确保混凝土的强度和质量。
五、安全措施1.施工人员要严格按照操作规程进行操作，避免发生事故。
2.在模具制作和梁吊装过程中，严禁超载和超速操作。
3.使用起重机械时，要确保梁的吊装点牢固可靠，防止梁倾覆。
4.在模具脱模和梁运输过程中，要注意操作规范，避免损坏梁的外观和结构。
六、总结通过梁预制专项施工方案的制定和实施，可以保证梁的质量和施工进度，提高工程的整体效益和安全性。
在实际施工过程中，要严格按照方案要求进行操作，确保梁的预制工作顺利进行。
T梁预制及安装施工方案
T梁预制及安装施工方案一、项目概述本项目为一座桥梁的施工工程，主要包括T梁的预制和安装工作。
预制工作包括混凝土梁的制作和钢筋的安装，安装工作包括梁的运输和吊装安装。
二、预制工作1.根据设计图纸和规范要求，制定预制梁尺寸和计算预应力张拉力2.制作钢模板，包括顶板、底板和两侧的壁板，并按梁的尺寸要求进行修整和调整3.模板安装完毕后，进行梁的钢筋安装，按照设计和规范要求进行钢筋的放置和焊接4.钢筋焊接完毕后，进行预应力钢束的张拉工作。
根据设计和规范要求，使用张拉设备对钢束进行张拉，并进行锚固5.混凝土的浇筑工作。
在模板和钢筋工作完成后，进行混凝土的浇筑，确保混凝土的均匀性和充实性6.浇筑后的梁进行养护工作，包括覆盖保护层和进行湿养护，以确保梁的品质和性能三、安装工作1.梁的运输工作。
将预制好的梁按计划进行运输，使用起重机械将梁吊装到运输车上，并按照规范要求进行固定和加固2.梁的吊装工作。
将运输到施工现场的梁，使用起重机械进行吊装安装。
在吊装过程中，严格按照安全规范进行操作，并进行检查和确认3.梁的定位和调整工作。
将吊装好的梁进行定位和调整，确保梁的位置、高程和方向的准确性4.梁的连接工作。
将不同部位的梁进行连接，包括梁的端部和中间部位的连接。
连接时使用预埋钢筋和混凝土进行粘接和填充5.连接完成后，进行梁的验收工作。
对梁的安装质量进行检验和验收，确保梁的安装质量符合设计和规范要求四、安全措施1.在预制和安装过程中，严格按照相关的安全规范进行操作，并配备专职安全人员进行安全监管和指导2.加强施工现场的安全防护工作，保证人员和设备的安全。
设置安全警示牌和警戒线，确保施工区域的安全通行3.定期对起重机械进行检查和维护，确保其性能和安全运行4.钢筋焊接时使用防护措施，包括穿戴防护眼镜、手套等个人防护用品，确保作业人员的安全5.对梁的运输和吊装进行专门的方案设计和风险评估，在操作前进行现场安全会商，并制定详细的操作方案和应急预案五、质量控制1.在预制工作过程中，严格按照相关的规范和质量检验标准进行操作，确保梁的尺寸和质量符合设计和规范要求2.在梁的钢筋安装过程中，严格按照设计和规范要求进行钢筋的放置和焊接，保证钢筋的位置、长度和焊接质量符合要求3.对梁的混凝土浇筑过程进行严密监控，确保混凝土的均匀性和充实性，并进行强度检测4.对梁的运输、吊装和安装过程进行全程监控和记录，确保梁的位置、高程和方向的准确性5.在梁的预制和安装过程结束后，进行质量验收工作。
T梁预制施工技术方案
T梁预制施工技术交龙门吊布置图1.施工方案1.1施工总体部署T梁预制台座布置28个，分7排，每排4个，台座两端安装自动淋喷和蒸汽养生管道。
T梁模板：20mT梁3套，30mT梁5套。
模板上安装附着式高频振捣器。
模板全部采用整体式拼装定型钢模，为满足施工刚度需要同时使T梁混凝土外观美观，T梁外模均采用大块钢模，模板均由专业模板厂家加工制作。
混凝土采用集中拌和，用混凝土搅拌运输罐车运输到现场，用5T小龙门吊吊斗进行混凝土浇筑。
混凝土振捣以插入式振捣棒振捣为主，以附着式高频振捣器振捣为辅。
考虑到绑扎钢筋，安装模板、浇筑砼时间，平均生产一片梁的时间为3天。
根据图纸要求T梁砼强度达到设计强度85%后方可张拉移梁，考虑张拉等强、孔道灌浆等工序占用的时间，一个底座平均周转时间为14天，按照上述施工参数714片T梁总工期约357天。
1.2施工方法简介T梁预制加工采取定型钢模板，钢筋在钢筋加工厂房内加工成型，在台座上绑扎（焊接）连接，台座侧面安装钢筋定位架，以自动控制钢筋间距。
混凝土振捣以插入振捣为主附着式振捣为辅的振捣方式，混凝土搅拌站直接供料，波纹管内套合成塑料PVC衬管，后穿预应力钢绞线，混凝土养护采用自动淋喷浇水养护和冬季采用锅炉蒸汽养护，梁体混凝土强度达到设计强度后张拉。
T梁安装施工前，对于非过渡墩，采用砂箱制做临时支座。
在安装现浇连续段钢筋前先安装永久支座。
在体系转换前，只让临时支座受力。
一联现浇桥面混凝土完成后拆除一联内临时支座。
30m的成品梁采用QJ-100型架桥机架设安装，20m的成品梁采用2台50T的吊车安装。
1.3工艺流程预制T梁施工工艺流程见下图：平整场地预制T梁施工工艺流程图2.主要施工方法2.1底模台座施工每个台座长31.4m，宽与T梁底面同宽，高0.3m。
台座间距为4.5m。
台座按《两阶段施工图设计（30米PC砼先简支后连续T梁）》的要求设置反拱值（3.5cm），按二次抛物线对台座进行反拱布置。
T梁预制施工方案
T梁预制施工方案T梁预制是一种在工厂条件下生产的预制混凝土构件，常用于桥梁、隧道、地铁等大型工程的建设中。
相比传统的现场浇筑方式，T梁预制具有施工速度快、质量控制好、工艺稳定等优势。
本文将详细介绍T梁预制的方案。
一、工艺流程T梁预制的工艺流程主要包括：原材料配合、混凝土搅拌、钢筋加工、模具制作、浇筑成型、养护等几个主要环节。
1.原材料配合：根据设计要求，进行混凝土配合比的计算，并准备好水泥、骨料、粉煤灰等原材料。
2.混凝土搅拌：将各种原材料按照一定比例加入搅拌车中进行搅拌，确保混凝土的均匀性和稳定性。
3.钢筋加工：根据设计要求，对T梁中需要加入的钢筋进行加工和焊接，确保钢筋的准确性和牢固度。
4.模具制作：根据设计图纸制作T梁的模具，模具需要具备良好的尺寸精度和表面光洁度。
5.浇筑成型：将混凝土搅拌车开到模具前，将混凝土从搅拌车中倒入模具中，确保混凝土的均匀分布和完整性。
6.养护：待混凝土初凝后，进行模具拆除，并对T梁进行养护，以保证其强度和稳定性。
以上是T梁预制的一般工艺流程，具体的施工方案还需要根据实际工程情况和设计要求进行调整。
二、施工特点T梁预制具有以下几个特点：1.施工速度快：预制工厂化生产可以实现多个工序的同时进行，大大缩短了施工周期。
2.质量可控：预制工厂化生产可以对原材料、工艺进行严格控制，由于在受控环境下生产，可以大大提高产品的质量可靠性。
3.施工现场减少：大部分工序在工厂中完成，减少了施工现场的施工人员和设备数量，降低了人力、材料和机械的投入。
4.适应性好：T梁预制可以根据具体工程的要求进行定制生产，适应各种特殊的桥梁结构和荷载要求。
三、施工注意事项在进行T梁预制施工过程中，需要注意以下几个方面：1.模具制作：T梁的模具应具有良好的刚度和尺寸精度，模具表面应平整光洁，以保证预制梁的几何尺寸和形状的准确性。
2.钢筋加工：对T梁中的钢筋进行加工、焊接等工艺操作时，需要保证钢筋与混凝土的粘结牢固，以提高梁体的整体性能。
t梁安装施工方案
T梁安装施工方案1. 引言本文档旨在介绍T梁安装施工方案。
T梁是一种经常用于桥梁和大型结构的预制构件，具有高强度和耐腐蚀等优势。
在本方案中，将重点介绍T梁的安装过程、注意事项和施工流程。
2. 安装前准备在进行T梁的安装之前，需要进行一些准备工作：•梁板检查：确保所使用的T梁板没有任何裂缝、变形或其他损坏。
•基础准备：确保基础结构满足T梁的承重要求，同时进行平整处理，以确保梁板的水平安装。
3. 安装步骤3.1. 安装前准备在正式安装T梁之前，需要完成以下准备工作：1.建立施工场地，并确保场地干净整洁，便于施工作业。
2.准备施工所需的材料和工具，如吊车、起重机、梁夹等。
3.确保工人具备相应的安全保护措施，如安全帽、防滑鞋等。
3.2. T梁安装过程1.安装起重设备：在安装开始前，先将起重设备（如吊车或起重机）合理设置在施工现场，并依照相关规定进行检查和试运行。
2.吊装T梁：使用合适的吊装工具（如梁夹）将T梁吊装到预定位置。
需要注意的是，吊装过程中要确保T梁平稳、垂直，并且不得与周围物体发生碰撞。
3.固定T梁：将已吊装到位置的T梁进行固定，可以使用螺栓、焊接或其他合适的方式进行固定，以确保T梁的稳定性和安全性。
4.安装连接件：根据施工图纸的要求，按照规范进行连接件的安装，如支座、挂件等。
5.检查和调整：安装完成后，对T梁进行检查，确保梁板安装符合要求，同时调整梁板的位置，使之达到设计要求。
3.3. 安全注意事项在进行T梁的安装过程中，需要注意以下安全事项：1.工人安全：保证工人穿戴符合规定的个人防护装备，并遵守相关安全操作规程。
2.设备安全：确保起重设备的稳定性和安全性，进行必要的检查和维护工作。
3.梁板安全：确保T梁板质量合格，没有任何缺陷或损坏，在吊装过程中注意平稳吊装。
4.环境安全：施工现场周围应设置安全警示标志，确保周围环境没有危险物品存在。
4. 结束语T梁的安装施工是一个复杂且关键的过程，需要严格按照施工方案进行操作，并注意各种安全事项。
T梁预制安装专项施工方案
T梁预制安装专项施工方案一、引言T型梁是一种常用的预制混凝土构件，在桥梁、隧道等工程中得到了广泛应用。
T型梁的预制安装过程需要严格按照专项施工方案进行操作，以确保施工质量和安全。
本文将介绍T梁预制安装的专项施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
二、施工前的准备工作1. 设计确认在进行T型梁的预制安装前，需要对设计图纸进行确认，确保与实际情况一致，并了解T型梁的规格、数量等信息。
2. 施工方案制定根据设计要求和实际情况，制定T梁的预制安装施工方案，包括施工步骤、安装顺序、作业人员安排等内容。
3. 材料准备准备好所需的T型梁、预制构件、支撑材料、绳索等施工材料，确保质量合格。
三、施工过程中的注意事项1. 施工现场准备在开始施工前，清理施工现场，确保平整清洁，设置施工标志和警示标识，确保安全施工。
2. T梁吊装使用专业起重设备对T型梁进行吊装，严格按照设计要求进行操作，确保吊装过程平稳顺利。
3. 安装定位将T型梁准确定位到预留位置上，调整位置、高度、水平度等参数，确保安装正确。
4. 连接固定通过螺栓、焊接等方式将T型梁连接固定，确保稳固牢固，承受荷载。
四、施工后的验收标准1. 外观检查对安装完成的T型梁进行外观检查，检查表面是否平整、无明显破损等问题。
2. 尺寸测量测量T型梁的尺寸是否符合设计要求，包括长度、宽度、高度等参数。
3. 承载力检测对T型梁进行承载力测试，确保其能够承受设计荷载的要求。
五、总结T梁预制安装是一项重要的工程活动，需要严格按照施工方案操作，确保施工质量和安全。
本文介绍了T梁预制安装的专项施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
希望对相关从业人员有所帮助。
T梁矮T梁预制安装施工方案
T梁矮T梁预制安装施工方案预制矮T梁（简称矮T梁）是一种常用的预制构件，广泛应用于桥梁、隧道、地铁等工程中。
其设计采用了T形截面，具有横向刚度大、自重轻、施工方便快捷等优点。
下面将介绍矮T梁的预制和安装施工方案。
一、矮T梁的预制方案矮T梁的预制一般分为以下几个步骤：1.材料准备：根据设计要求，准备钢筋、混凝土等材料。
钢筋要进行弯曲、切割并按照设计图纸的要求进行组织，混凝土要按照设计强度等级进行配料和调试。
2.模板制作：根据设计要求和梁的尺寸，制作合适的模板。
模板的制作应符合施工图纸的要求，并且具备足够的强度和稳定性。
3.钢筋加工：根据梁的设计及预制图纸要求，进行钢筋的加工。
包括切割、弯曲等。
4.混凝土浇筑：在模板内设置好预先布置好的钢筋后，进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中，需要做好混凝土的振捣工作，以确保混凝土能够充分密实。
5.养护：预制完成后，对梁体进行养护，以保证混凝土的强度和稳定性。
养护期间，要注意避免外力的作用，保持梁体的完整性。
矮T梁的安装施工一般分为以下几个步骤：1.准备工作：安装前需要将预制好的矮T梁从预制场地转移到施工现场。
在转运过程中，要注意保护好梁体，避免损坏。
同时，对施工现场进行清理和平整，为后续的安装工作做好准备。
2.安装支座：根据设计要求，在桥墩或梁墩上布置支座。
支座的数量和位置要根据预制图纸的要求进行布置。
3.安装梁体：将矮T梁运输到施工现场后，在支座上进行安装。
在安装过程中，要确保梁体的位置、高程和方位准确无误。
可以使用起重设备进行吊装，也可以使用支架等辅助设备进行安装。
4.精调和固定：安装完成后，进行梁体的精调和固定工作。
精调是指通过调整调整垫片或调整螺丝等方式，使得梁体与支座之间的间隙均匀，并且达到设计要求的高程和方位。
固定是指采用膨胀螺栓、焊接等方式，将梁体牢固固定在支座上。
5.最后工序：安装完成后，检查梁体与支座之间的间隙和固定情况，确保安装质量符合规范要求。
T梁预制专项施工方案
T梁预制专项施工方案一、项目概况本项目道路桥梁工程的梁体施工，采用预制T梁作为主要构件材料，通过工地组装安装完成梁体的搭建。
二、施工准备1.施工人员的培训与技术考核：施工人员应具备相关工程的施工经验，并参加专项培训，通过技术考核后方可上岗。
2.材料准备：（2）混凝土配料：选择合适的混凝土配料，保证混凝土强度和耐久性要求。
（3）预应力钢材：采购符合国家标准的预应力钢材，并进行对照检验。
（4）预制模具：设计合理的预制模具，确保T梁尺寸和几何形状的精确度。
3.设备准备：（1）起重设备：选择适合的起重设备，用于搬运和安装T梁。
（2）混凝土搅拌车：选用质量稳定、搅拌均匀的混凝土搅拌车。
（3）工具准备：如流动起重机、扣具等。
4.管理准备：（1）施工组织设计：制定详细的施工组织设计，明确人员责任和工作流程。
（2）施工方案编制：编制详细的施工方案，包括预制梁体现场拆卸、运输、安装等方面的内容。
三、施工过程1.T梁预制现场拆卸：（1）提前与相关部门协调，制定拆卸方案并组织实施。
（2）拆卸过程中，要注意对现场周边环境的保护，防止其他设备和建筑物受损。
2.T梁运输：（1）选择适合的运输工具和路线，确保T梁的安全运输。
（2）运输过程中，要注意避免对T梁的冲击和碰撞，保持运输车辆的平稳行驶。
3.T梁安装：（1）根据施工方案组织施工人员进行T梁的安装，确保安全和准确性。
（2）安装过程中，要注意合理安排起重设备，并做好检测和验收工作。
四、安全措施1.安全教育培训：施工人员参加施工前的安全教育培训，并配备必要的个人防护用具。
2.规范操作：严格按照操作规程进行施工，杜绝违章操作和安全事故的发生。
3.安全设施：设置必要的警示标志、防护栏杆等安全设施，确保工地的安全环境。
4.安全监测：对施工过程进行定期安全监测，确保施工过程安全可控。
五、质量控制1.材料检验：对进场材料进行严格检验，确保材料的质量符合标准要求。
2.模具调整：合理调整预制模具，保证T梁的尺寸和几何形状精确度。
t梁安装专项施工方案
t梁安装专项施工方案1. 引言本文档旨在详细介绍t梁安装的专项施工方案。
t梁是一种常用于桥梁建设的预制构件，其安装过程需要严格控制，以确保施工效率和安全性。
本方案将覆盖t 梁安装的准备工作、安装步骤、施工注意事项和质量控制要求，旨在为施工现场提供指导，确保t梁安装工作的顺利进行。
2. 准备工作在进行t梁安装之前，需要进行以下准备工作：•确认施工图纸：与设计单位核对施工图纸，了解t梁的安装要求和位置。
•人员培训：确保施工人员熟悉t梁的安装步骤和规范，具备相关的安全操作技能。
•施工设备检查：检查起重机械、安全绳索等施工设备，确保其正常运行并符合安全要求。
•施工区域准备：清理施工区域，确保平整，并设置好安全标志和警示线。
3. 安装步骤3.1. 起吊与运输1.使用起重机械将t梁起吊，并将其运输至安装位置。
起吊过程中，应确保吊钩与悬臂的垂直方向保持一致，避免梁体晃动或发生碰撞。
2.将t梁准确放置在安装位置上，同时通过水平仪进行调整，确保t梁的水平度满足要求。
3.2. 定位与连接1.根据施工图纸确定t梁的位置，并设置好定位块。
定位块应牢固地固定在桥墩上，并符合要求的高度和位置。
2.将t梁准确放置在定位块上，调整位置使其符合设计要求的纵、横向位置。
通过调整定位块或使用调整垫块，使t梁的位置达到最佳状态。
3.对相邻t梁进行连接，使用预埋钢筋或焊接的方式，确保连接牢固且符合设计要求。
3.3. 固定与调整1.使用专用工具或设备，对t梁进行固定。
根据设计要求，在t梁两端和中间位置安装临时支撑或固定支架，以保证t梁的稳定性。
2.进行调整工作，确保t梁的位置、水平度和垂直度满足设计要求。
通过调整临时支撑或使用调整垫块，对t梁进行微调，使其达到准确的安装位置。
3.注意施工中的安全措施，确保施工人员的人身安全。
4. 施工注意事项•在进行t梁安装施工时，应密切关注天气状况，避免恶劣天气对施工造成影响。
•所有的起重机械应符合相关的安全规范，并由专业人员进行操作。
预制T梁施工方案 - 图文 - 教育文库
预制T梁施工方案图文教育文库嘿，各位亲爱的网友们，今天我来给大家分享一份超级实用的预制T梁施工方案，这可是我积累了十年经验的心血结晶哦！废话不多说，咱们直接进入正题。
让我们来了解一下预制T梁的基本概念。
预制T梁，顾名思义，就是一种T形截面的预应力混凝土梁，广泛应用于桥梁、道路、栈桥等工程中。
那么，我们就来详细讲解一下预制T梁的施工步骤。
一、施工准备1.1材料准备：主要包括预应力混凝土、钢筋、预应力钢绞线、波纹管、锚具、模板等。
1.2设备准备：混凝土搅拌机、钢筋切断机、弯曲机、张拉千斤顶、压力泵、测量仪器等。
1.3人员准备：组建专业的施工队伍，明确各岗位职责，加强技能培训。
二、预制T梁模板制作2.1模板设计：根据T梁的截面尺寸和预应力筋的位置，设计出合理的模板。
2.2模板制作：采用优质钢材制作模板，确保模板的平整度和刚度。
2.3模板安装：将模板安装在预制的台座上，调整好位置，确保模板的垂直度。
三、钢筋绑扎3.1钢筋加工：按照设计图纸要求，对钢筋进行切断、弯曲等加工。
3.3钢筋焊接：对预应力筋进行焊接，确保焊接质量。
四、混凝土浇筑4.1混凝土配合比：根据设计要求，确定混凝土的配合比。
4.2混凝土搅拌：使用混凝土搅拌机，将水泥、砂、石子等材料按照配合比进行搅拌均匀。
五、预应力张拉5.1预应力筋布置：按照设计要求，将预应力筋布置在混凝土梁中。
5.2预应力张拉：采用张拉千斤顶和压力泵，对预应力筋进行张拉，达到设计要求的应力值。
六、模板拆除6.1混凝土养护：在混凝土浇筑后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
6.2模板拆除：混凝土强度达到设计要求后，将模板拆除。
七、T梁安装7.1T梁运输：采用平板拖车将预制T梁运输到施工现场。
7.2T梁安装：使用起重机将T梁吊装到预定位置，与预制的桥梁进行连接。
7.3T梁调整：对T梁进行调整，确保T梁的平面位置和高度符合设计要求。
注意事项以及解决办法：1.材料质量把控注意，预制T梁的关键在于材料的质量。
T梁安装施工技术方案
T梁安装施工技术方案T梁是一种常见的预应力混凝土梁，用于桥梁、隧道和大跨度构筑物等工程中。
安装施工技术方案是确保T梁安装质量和施工安全的关键措施。
本文将详细介绍T梁安装施工技术方案，包括前期准备、施工方法、安全措施等。
一、前期准备1.梁模具制造：根据设计图纸制作T梁模具，确保模具的准确度和稳定性。
2.预应力工艺准备：确定预应力引杆的布置位置和张拉力大小，并进行预应力支座制作和拉筋布置。
3.施工场地准备：清理施工区域，确保工地平整并具备安全施工条件。
搭建临时设施，如施工棚、施工道路等。
二、施工方法1.梁模具安装：根据设计要求，将梁模具正确放置在基础上，确保模具的稳定性和准确度，同时注意模具之间的连接和固定。
2.钢筋绑扎：根据设计要求，按照预应力设计方案将钢筋进行绑扎，确保钢筋的正确布置和紧固度。
3.浇筑混凝土：在模具内先进行底板的浇筑，同时注意控制混凝土的流动性和坍落度。
然后，逐层浇筑剩余的混凝土，确保梁体的整体性和质量。
4.抹平整：在混凝土开始凝固之前，采用抹光机或手工工具将梁体表面进行抹平整，确保梁体的光滑度和外观质量。
5.预应力张拉：在混凝土达到一定强度之后，进行预应力张拉，根据设计要求施加预应力引杆的张力，确保梁体的预应力效果。
三、安全措施1.安全防护设施：在施工现场设置警示标志和围挡，确保周围人员的安全。
同时，施工人员必须佩戴合格的安全帽、安全鞋等个人防护用品。
2.技术培训和管理：施工人员必须具备相关的技术培训和操作证书，熟练掌握T梁施工的操作技巧和安全注意事项。
3.施工作业计划：制定详细的施工作业计划，明确作业流程和施工步骤，并确保施工人员遵守计划进行作业。
4.施工现场监控：设置监控摄像头和安全巡查人员，对施工现场进行全天候监控，及时发现和解决施工过程中的安全问题。
四、施工质量控制1.模板测量与质检：在模板安装结束后，进行模板的测量和质量检查，确保模板的准确性和稳定性。
2.钢筋质量检查：在钢筋绑扎过程中，进行钢筋的质量检查，确保钢筋的规格和连接质量。
T梁预制施工方案
T梁预制施工方案一、施工准备工作：1.检查施工现场：清理施工现场，确保没有障碍物和杂物。
2.搭建临时设施：搭建安全围护网、施工临时工棚和办公区，提供施工所需的排水设施、供电设施和仓库。
3.获得相关批准和文件：获得相关建筑批准文件和图纸，以及施工所需的材料和设备。
二、T梁预制制作：1.设计制作模板：根据设计要求制作合适尺寸的模板，用于模板制作。
2.混凝土材料配合比确定：根据设计要求，确定混凝土的材料配合比，包括水泥、砂、石料和水的比例。
3.混凝土搅拌：将材料按照配合比放入搅拌机中进行搅拌，直至混凝土均匀一致。
4.浇筑模板：将混凝土倒入制作好的模板中，均匀铺平，并按照要求进行振动，以充分填充模板。
5.养护：在混凝土块制作完毕后，进行适当的养护措施，以保证混凝土的强度和质量。
三、T梁运输和安装：1.运输准备：检查梁体的尺寸和质量，确保符合设计要求，并进行相应标记。
调查运输路线，确保没有路上的狭窄通道、斜坡或其他障碍物。
2.运输：使用适当的运输设备，将梁体运输到施工现场。
在运输过程中，确保梁体的稳定和安全，避免损坏和变形。
3.安装准备：检查梁底基础的平整度，做好相关的调整和修整工作。
梁底应有适当的支撑和基础，以确保梁体的安装质量。
4.安装：使用起重机将梁体吊装到预定位置上，并进行适当的调整和校正。
在梁体安装过程中，注意安全，确保梁体的稳定和垂直度。
5.固定：在梁体安装完毕后，使用螺栓或焊接等方法，将梁体固定到支撑和基础上，以确保其稳定和安全。
四、清理和收尾工作：1.清理施工现场：清理施工现场的杂物和废弃物，恢复现场的整洁和安全。
2.检查和修复：对已安装的梁体进行检查，确保其安装质量和稳定性。
如有问题，及时进行修复和调整。
3.交付和验收：按照设计要求和相关规范，将T梁的安装结果交付给相关部门进行验收。
综上所述，T梁预制施工方案主要包括施工准备工作、T梁预制制作、T梁运输和安装以及清理和收尾工作。
在整个施工过程中，要注意安全、质量和进度的控制，以确保T梁的稳定性和安全性。
T梁预制及安装方案
济邵高速公路JSTJ-08合同段T梁预制及安装施工方案一、工程概况1、设计荷载：公路—Ⅰ级的1.3倍23、桥面横坡：2%4、主梁片数：5片梁5、标准跨径：40m；预制梁高：2.4m；斜交角度：0°；6、预制梁最大吊装重量：1140KN7、主要材料：C50混凝土，预应力钢束采用ASTM A416—97a标准低松弛钢绞线，fpu=1860Mpa，公称直径15.24mm，公称面积140mm2。
T梁锚具采用OVM型锚具及其配套设备，管道成孔采用钢波纹管；T梁顶板负弯距钢束采用BM15型锚具及其配套设备，管道成孔采用钢波纹扁管，且要求钢波纹扁管钢带厚度不小于0.35mm。
8、工程数量：本合同段共预制40mT梁160片，其中牤牛庄大桥90片，南沟大桥70片。
单片预制T梁材料数量二、工程质量标准1、施工质量要求⑴、施工质量要求同时满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。
⑵、砼所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合材料的质量和规格，必须符合相关的技术规范及其济邵高速公路相关的原材料的要求，按规定的配合比施工。
砂石料及水泥保证同一批号、同一产地、同一级配。
⑶、砼强度符合设计及规范要求；结构尺寸符合设计要求；线条顺直，棱角分明；⑷、外露砼表面平整，不得出现露筋和空洞现象，不得出现蜂窝、麻面，颜色均匀一致。
⑸、位于曲线上的桥梁，为保证伸缩缝宽度及现浇段长度不变，梁长可适当调整，调整后梁长（包括伸缩缝预留及现浇段长度）为（40+X）m，X为梁长变化值，变化范围为-52.6cm~+44.1cm。
预制时每联边梁设8cm伸缩缝预留。
2、钢筋实测项目标准钢筋安装实测项目钢丝、钢绞线后张法实测项目4、预制梁实测项目标准2中铁-二局济邵高速JSTJ-08项目经理部施工技术方案3预制梁体实测项目项次 检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa ） 在合格标准内 混凝土试件强度试验梁长度（mm ） +5，-10 尺量：每梁 2宽度（mm ）±20 尺量：检查5处 高度（mm ）±5尺量：检查2个断面3断面尺寸（mm ）顶板厚+5，-0 尺量：检查2个断面腹板厚 梁肋4 平整度（mm ）5 2m 直尺：每侧面每10m 梁长测1处5横系梁及预埋件位置（mm ）5尺量：每件三、施工计划1、场地布置：按两个预制场考虑，第一预制场设置在本标段起点K34+700至牤牛桩大桥起点K34+870的路基上，第二预制场设置在K36+140~K36+550段路基上，平面布置详见附图拌和场住房存梁区钢筋加工区存放钢筋济源90802225m 宽行车15K34+780 左7邵原K34+700K34+780K34+8706.41%制梁场平面布置示意图I-I断面说明：1、本图尺寸均以米计； 2、制梁台座处于填方地段，开挖标高以K34+890处标高4488.475为基准，以5%的坡度填至K34+870，从K34+780~K34+870作为制梁区，制梁区填方部分满幅填筑密实；3、存梁区处于挖方地段，由K34+700~K34+780线路纵向以6.41%的排水坡布置；4、要求填方地段碾压密实，防止存梁过程中下沉造成梁体变形。
T梁预制施工技术方案
T梁预制施工技术方案一、项目背景T梁是一种常见的预制构件，主要用于桥梁、高速公路、城市道路等工程项目中。
T梁具有体积小、重量轻、强度高等特点，能够减少施工时间和人力成本，提高工程效率。
本技术方案旨在探讨T梁的预制施工技术，以满足工程质量要求和经济效益。
二、施工组织设计1.施工组织结构（1）项目经理：全面负责施工组织、协调及管理工作。
（4）施工队长：负责现场施工组织和施工进度控制。
2.施工设备（1）预制工厂：拥有足够的生产线和设备，包括模具、混凝土搅拌机、吊装设备等。
（2）施工现场：需要提供吊装设备、起重机、振动器、压力机等设备。
三、T梁预制施工工艺流程1.预制工厂工艺流程（1）T梁模具制作：根据设计要求制作T梁的模具。
（2）混凝土搅拌和浇筑：根据混凝土配合比，将原材料进行搅拌，并将混凝土浇入模具中。
（3）养护：在混凝土浇筑后，进行养护，使混凝土达到设计强度。
（4）拆模：混凝土达到设计强度后，拆除模具。
（5）质检：对预制的T梁进行质量检验，包括尺寸、强度等。
2.现场吊装施工工艺流程（1）梁底垫层：在桥墩顶部设置T梁的垫层，保证T梁安装的水平性。
（2）吊装：使用起重机将预制的T梁吊装到桥墩上，保持水平。
（3）连接：安装连接板，将T梁与桥墩连接。
（4）校直和固定：校直T梁的位置，使用振动器将T梁与桥墩紧密固定。
（5）压浆：对T梁与桥墩之间的间隙进行压浆。
四、安全措施1.预制工厂安全措施（1）工人必须戴好安全帽、防尘口罩等个人防护用品。
（2）设立警示标志，保持通道畅通，防止材料堆放过高。
（3）定期对设备进行维护保养，确保其运转良好。
2.现场安全措施（1）确保吊装设备的安全可靠，严禁超载操作。
（2）在施工现场设置安全警示标志，指示施工人员的通行路线。
（3）组织安全技术交底，提高员工的安全意识。
五、质量控制1.预制工厂质量控制（1）严格按照设计要求制作模具，确保T梁的尺寸精度。
（2）混凝土配合比的控制，保证混凝土强度。
T梁预制及吊装施工方案
T梁预制及吊装施工方案一、概述T梁是一种常用的预制梁体，具有结构简单、施工方便、重量轻等优点。
本文将介绍T梁的预制和吊装施工方案。
二、预制工艺1.设计制作模具：根据设计要求，制作T梁的预制模具。
模具应具有足够的强度和刚度，确保预制过程中的形状和尺寸精度。
2.准备材料：根据设计要求，准备预制T梁所需的钢筋和混凝土材料。
钢筋应符合设计要求，并经过检验合格。
3.钢筋成型：根据设计要求，在模具中按照图纸要求放置钢筋。
确保钢筋的位置和间距符合设计要求，预留好吊装孔。
4.浇筑混凝土：将预先准备好的混凝土倒入模具中，同时使用振动器进行振捣，确保混凝土充实、均匀。
5.养护：预制完成后，将模具浇筑的混凝土进行养护，保持适当的湿度和温度，以保证混凝土的强度和质量。
三、吊装工艺1.专业检验：预制完成后，由专业检测部门进行对T梁的质量检验，确认T梁达到设计要求，方可进行吊装。
2.制定吊装方案：根据T梁的重量、尺寸和吊装条件，制定合理的吊装方案。
确保吊装过程中的安全性和稳定性。
3.准备吊装设备：根据吊装方案，准备好所需的吊装设备，包括吊车、相关绳索、吊钩等。
4.安装吊装装置：根据吊装方案，将吊车和T梁之间的吊钩连接起来，并检查吊装设备的稳定性和可靠性。
5.吊装操作：根据吊装计划，进行具体的吊装操作。
将吊钩挂在T梁的吊装孔上，并通过吊车进行提升和悬挂。
6.定位和调整：在T梁吊装到位后，进行定位和调整。
使用定位器将T梁固定在正确的位置上，并进行必要的调整，确保T梁与支座的连接性和稳定性。
7.安全检查：吊装完成后，进行相关的安全检查，确保T梁的安全性和稳定性。
如有问题，及时进行调整和修复。
四、施工注意事项1.安全第一：在整个预制和吊装过程中，安全是最重要的。
必须严格遵守安全操作规程，合理使用吊装设备，保证人员和设备的安全。
2.质量控制：在预制过程中，要保证混凝土的配比、振捣时间和养护条件等，以保证T梁的质量。
3.精确测量：在吊装过程中，要进行精确测量，确保T梁的吊装位置和方向符合设计要求。
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汕湛高速揭博项目T11标项目部质量/环境/职业健康安全管理体系作业文件文件名称：30m预制T梁安装专项施工方案文件编号：SLQL-QEO-C-复核人：版号：A/O审核人：受控状态：批准人：编制人：生效日期：目录第一章编制依据及编制原则 (1)一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、编制范围 (1)第二章工程简介 (2)一、工程概况 (2)1、工程背景 (2)2、气象、地震情况 (2)二、设计概况 (2)1、技术标准 (2)2、梁场建设概况 (3)3、工程数量表 (3)第三章施工组织规划 (4)一、人员配置 (4)1、施工管理人员配置 (4)2、施工作业人员配置 (5)二、机械设备配置 (5)四、预制T梁架设顺序 (5)1、架设顺序 (5)2、工期安排 (6)第四章施工工艺及施工方法 (7)一、施工工艺 (7)1、施工准备 (7)2、架桥机拼装 (10)3、梁板运输 (13)4、梁板架设 (15)5、施工注意事项 (17)二、施工质量验收标准 (21)第五章质量体系及保证措施 (22)一、工程质量保证体系 (22)二、工程质量保证措施 (24)1、强化质量意识，健全规章制度 (24)2、抓好施工技术管理，确保工程施工质量 (24)3、加强施工工序控制，消除质量隐患 (24)4、规范质量管理程序，坚持质量检查制度 (25)第六章安全保证体系及保证措施 (26)一、建立安全保证体系 (26)二、安全保证措施 (27)1、建立安全目标 (27)2、建立安全管理制度 (27)3、安全技术措施 (28)4、安全防范重点及措施 (31)第七章文明施工及环境保护 (32)一、文明施工保证体系及措施 (32)1、文明施工管理体系 (32)2、文明施工保证措施 (32)二、环境保护保证体系及措施 (33)1、建立环境管理保证体系 (33)2、环境保护措施 (34)第一章编制依据及编制原则一、编制依据1、《汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段两阶段施工设计图》；2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)；6、《公路桥涵施工手册》；7、《广东省高速公路建设标准化管理规定（两册）》二、编制原则1、严格遵守合同所规定的施工工期期限，积极稳妥、合理安排施工，确保工程质量，争创优质工程。
2、管理人员和施工队伍：组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年高速公路桥梁安装经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子，就近调集具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。
3、施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。
4、机械设备配套：采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。
5、文明施工和环境保护：合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。
严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和生态环境，保持线路两侧原有植被，最大限度地减少施工自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。
三、编制范围本方案适用于汕头至湛江高速公路揭西大溪博罗石坝段T11合同段(K177+210-K192+085)内所有上部构造为预应力简支T梁桥梁。
第二章工程简介一、工程概况1、工程背景汕头至湛江高速公路是广东省高速公路网规划中“二横线”的重要组成部分，项目位于广东省中部的低山、丘陵区，东端顺接汕湛高速公路普宁至揭西段，设枢纽互通与省网规划四横线潮州至惠州段相接，西端与广（州）河（源）高速公路相接。
2、气象、地震情况本项目区处于低纬地区、属亚热带季风气候，气候温和，光照充足，雨量充沛，季风明显，夏长冬短，四季分明。
年平均气温20.8℃，极端最高气温38.0℃，极端最低气温-4.8℃；年平均降水量1739.1mm，年最多降水量2415.4mm，年最少降水量931.8mm。
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本区地震基本烈度为Ⅵ度区，地震动峰值加速度为0.5g,场地类型为Ⅱ类，地震动反应特征周期为0.35s。
抗震设防措施等级Ⅶ级。
二、设计概况本合同段为汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段T11合同段，项目起讫桩号为：K177+210-K192+085，路线全长14.875km,共有桥梁13座，其中主线桥梁为11座大桥和1座中桥，匝道桥1座，连接线大桥1座。
合同段桥梁上部构造为30m 预应力混凝土T梁桥梁有白昌屋大桥、万年坑大桥、四联大桥、上濑水大桥。
1、技术标准表主要技术指标表2、梁场建设概况本项目根据桥梁分布和地形特点，结合路基施工、桥梁基础及下部构造施工进度，综合考虑建设四个集中梁场。
其中1#、3#预制梁场负责生产30m预应力混凝土简支T梁。
2.1 1#预制梁场布置在K181+782－K181+980路基红线内，占地面积约12000m2，设置台座12个，主要负责预制217片30m预应力砼简支T梁，具体包括：白昌屋大桥、万年坑大桥。
2.2 3#预制梁场3#预制梁场设置在K186+980-K187+300段路基上，全长320m，宽度27.5m，占地约8800m2。
设置20个台座，组要负责生产379片30m预应力砼简支T梁，具体包括：上濑水大桥、四联大桥。
3、工程数量表表预应力混凝土T梁各桥参数统计表第三章施工组织规划根据项目总体施工进度安排，下部构造分部零散，高墩施工组织充分根据桩基施工进度，关键考虑预制场架设梁体工期（优先保证半幅畅通）、重点考虑施工设备和班组配备等因素，科学合理组织施工。
一、人员配置为全面实现工期、质量、安全、文明等要求，优质、高速完成本工程，根据本工程的特点，建立领导管理组织机构。
组织技术经验丰富现场技术人员进行现场管理。
1、施工管理人员配置表主要管理人员配置2、施工作业人员配置本着专业化和机械化施工、便于组织协调的原则，针对本工程的特点，结合现场实际情况，每个预制场安排1个T梁安装班组，负责架桥机架设梁体的作业。
表现场施工人员配置表二、机械设备配置表主要机械设备表四、预制T梁架设顺序1、架设顺序根据业主下发半幅通车要求，1#架桥机计划从万年坑左幅第8孔开始，逆向半幅逐孔架设，架设顺序为：左幅8#→右幅8#→左幅7#～左幅1#→右幅7#～右幅1#，待完成万年坑大桥右幅预制T梁架设后，再转移至白昌屋大桥进行架设，白昌屋大桥预制梁架设采用左右幅分离架设。
根据业主半幅通车的要求，经项目经理部多次讨论研究，决定先保证左幅通车，各桥及左右幅梁片的生产顺序亦安装顺序预制，桥梁下部结构的施工顺序亦如此，同时运梁道路，临时存梁场地的工作也应提前准备，具备安装施工要求。
3#架桥机计划从四联大桥左幅11跨开始逆向进行左幅架设，完成半幅架设后进行上濑水大桥左幅架设，完成上濑水大桥左幅架设后，即返回完成上濑水大桥、上四联大桥右幅架设。
2、工期安排(1)万年坑左幅： 2014.6.28-2014.7.29；(2)万年坑右幅：2014.7.24-2014.8.30；(3)白昌屋大桥左幅：2014.7.15-2011.8.29；(4)白昌屋大桥右幅：2014.9.30-2014.12.22；(5)四联大桥左幅：2014.7.3-2014.8.30；(6)四联大桥右幅：2014.10.1-2014.11.29；(7)上濑水大桥左幅：2014.6.12-2014.8.25；(8) 上濑水大桥右幅：2014.10.2-2014.12.28；第四章施工工艺及施工方法一、施工工艺图预制梁板安装施工工艺流程图1、施工准备1.1 测量放样在T梁未安装前，在盖梁砼强度和支座垫石混凝土达到强度后，测量放出梁端位置横线及支座中心位置，利用墨线弹放出底部轮廓线和预制梁边线，用水准仪对各支座垫石顶面标高进行复核测量，如不符合设计要求，必须进行凿平或凿除重新浇筑，直至符合设计要求为止；采用全站仪在盖梁上测放橡胶支座纵横轴线以及T 梁的安装中心线。
图支座布置图1.2 梁板荷载试验荷载试验是检验桥梁工程设计、施工质量和结构受力性能的重要手段，其结果是工程是工程交竣工验收的主要依据之一，对桥梁营运养护与长期监测工作也有着十分重要的指导意义。
在T梁架设前，针对梁体跨中截面的最大正应力（应变）、跨中截面的挠度（刚度）分布规律、位置的沉降及梁端转角等内容，进行单片梁板荷载试验。
图加载系统顶面示意图1.3 支座安装本桥设计T梁支座采用GJZ矩形板式橡胶支座。
支座在安装前，应全面检查产品合格证书，并按要求进行抽检。
如不符合设计要求，不得使用。
安装支座前，将下垫钢板表面及梁底面清理干净。
在盖梁定出支座位置，安装永久橡胶支座。
用墨线标出支座中心线，垫石中心线和橡胶板中心线梁安装线应重合。
支座安装位置应准确，并注意安装平整，支座不得发生偏歪，不能脱空。
表支座安装质量要求1.4、梁体检查为防止同桥跨及相邻预制梁之间高差过大，同一跨各预制梁的存梁时间应基本一致，相邻跨的预制梁的存梁时间也应相近。
T梁安装前，检查其外观和构件的预埋件尺寸、位置，其偏差应符合设计要求。
并检查T梁在存放时，是否受到污染和损坏。
如有污染，则应进行清理后方可吊装；如有开裂等病害，则应报监理工程师，分析原因，并进行处理后方可使用。
每片梁出场吊装前大梁两端头必须用墨斗弹出中心线，以利校正支座中心线与主梁中心线是否重合，并校正安装梁是否符合垂直度要求。
2、架桥机拼装2.1 架桥机简介本标段采用JQS40/150型架桥机，采用三角桁架作为主要承载受力构件单元，单元间采用销轴连接，配置自力纵横双向走行装置，岛梁纵向步履运行装置和吊重行车，以实现安全过孔，吊放梁体的三维运动。
这种架桥机的特点是：自重轻、运输﹑安装和使用方便快捷﹑安全可靠，效率高，具有很好的经济效益和社会效益。
适用于平原、山区坡度大、大半径弯桥。
架桥机主要由主导梁、引导梁、辅助顶杆、前支点、后支点、前支腿、后支腿、横梁、吊重行车、横移轨道、电控系统的组成。
架桥机前后支腿位置是活动的可以根据架设桥梁的跨径可以调整，JQS40/150可适用于40m、150T以下混凝土预制梁的安装架设。
可以满足项目标段内30m预制T梁架设。
2.2 架桥机具体参数型号：JQSB40/150(1)整机工作参数：表架桥机工作参数表(2)机构参数表表架桥机机构参数表2.3架桥机拼装(1) 架桥机拼装在首架桥梁桥台后的路基上内上进行。
架桥机的安装分四部分进行，首先，拼装前后两个支点；其次，拼装承重部分主导梁及天车；再次，拼装引导梁及前临时支腿；最后，安装、调试电气化及其他设备。