1、运输管理-运输概论及运输基础
交通运输概论课程内容综述
交通运输概论课程内容综述
交通运输概论是一门介绍交通运输领域各方面知识的基础性课程，主要包括以下几个方面的内容：
1. 交通运输发展史：介绍人类交通运输发展的历程和重要节点，从人类最初的步行、动物牵引到现代机动交通工具的发展演变。
2. 交通运输基础理论：讲解交通运输的相关概念、基本原理和技术方法，为后续学习打下理论基础。
3. 交通运输管理与规划：介绍交通运输的组织管理、计划设计、政策制定等方面的知识，包括交通规划、交通安全、交通经济等内容。
4. 交通运输设施与设备：介绍各种交通运输设施和设备的类型、特点、使用和维护等方面的知识，包括道路、铁路、航空、水上等多种交通工具。
5. 交通运输环保与可持续发展：探讨如何在交通运输发展中实现可持续发展，保护环境和资源，提高社会效益和经济效益等方面的问题。
总之，交通运输概论课程是一门较为全面的综合性课程，涵盖了交通运输领域各方面的知识和技术，为学生进一步深入学习和研究相关专业提供了基础。
运输管理第1章概论
第一节 运输概述
• 问题1：什么是运输？
1.1 运输的定义
• transportation
• 用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送 的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、 装入、卸下、分散等一系列操作。 ——《物流术语》 • 目的：改变“物“的空间位置
问题2：我们所需要的产品是如何到达我们的手中的？ 运输在其中起到了什么作用？
成品进入 企业仓库
提货
原材料 辅材
PERSIL
标准件 通用件
生产物流
上托盘
一次运输
社会物流
销售物流
废弃物物流 废 弃 回 收
二次运输
三次运输
REWE
货架陈列
J a
30°C 40°C 60°C 95°C
顾客
PERSIL
商店提货
1.2.1 物流系统的构成及关系 系统是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结 合的具有特定功能的有机整体。 对于物流系统来说，必须具备以下条件： 生产、流通、消费三大领域 • 1.构成系统的范围； • 2.两个或两个以上要素组成； 七个基本功能要素 • 3.要素与系统，系统与环境之间存在的相互联系的 层次结构。
超载！
• 总成本=固定成本+变动成本 • 单位成本=？
第二节 现代运输系统的结构与构成要素
2.1 运输系统
• 运输系统是物流系统的一个最基本的子系统 • 由与运输活动相关的各种因素组成的一个整体
按运输方式划分
公路运输系统 铁路运输系统 航空运输系统 水路运输系统 管道运输系统 按运输的性质划分 自营运输系统 营业运输系统 公共运输系统
生产 分配
运输
消费 交换
是连接产销、沟通城乡的纽带。 缩小了物质交换的空间， 扩大了社会经济活动的范围
物流运输管理综合概论
二、运输管理的基本原理 （一）运输规模经济 （二）距离经济
三、运输管理的原则 （一）及时 （二）准确 （三）经济 （四）安全
四、运输决策的参与者 （一）托运人 （二）收货人 （三）承运人 （四）政府 （五）公众
托运人
公众 政府 承运人
货物流 信息流
收货人
第四节 运输服务企业
一、运输企业的生产特点 1、运输生产不改变劳动对象的属性或形态 2、运输产品的生产过程和消费过程同时进行 3、运输企业生产力三要素有特殊的组合形式 4、运输产品的可替代性较强 5、运输产品价值的特殊构成 6、运输企业生产活动空间广阔
主要形式 就厂直拨
就车站直拨
含义
物流部门从工厂收购产品，在经厂验收 后，不经过中间仓库和不必要的转运环 节，直接调拨给销售部门或直接送到车 站码头运往目的地
物流部门对外地到达车站的货物，在交 通运输部门允许占用货位的时间内，经 交接经验收后，直接分拨或运给各销售 部门
具体方式
厂际直拨、厂店直拨、厂 批直拨、用工厂专用线、 码头直接发运
4 52 1
劳动生产率
4 52 1
Hale Waihona Puke 安全性3 64 5
表中数字表示从小到大表示从优到劣
航空 管道
25 64 64 1 -45 26 63 63 63 21
二、按运输范畴分类 （一）干线运输 （二）支线运输 （三）二次运输 （四）厂内运输
三、按运输的协作程度分类 （一）一般运输 （二）联合运输
四、按运输中途是否换载分类 （一）直达运输 （二）中转运输
二、选择题
1、物流系统具有创造物品的三大效应，其中 形质效用由（ A ）来实现。
A、流通加工
B、仓储活动
运输管理概论知识点总结
运输管理概论知识点总结一、运输管理的定义运输管理是指对运输活动进行组织、协调和控制,以达到提高运输效率,降低运输成本,保证运输质量,保障运输安全等目的的管理活动。
运输管理包括路线选择、运输方式选择、运输工具配置、物流信息管理、运输成本控制、运输安全管理等内容。
二、运输管理的对象运输管理的对象是指在货物、人员、信息等在运输过程中的管理。
主要包括道路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、多式联运等。
三、运输管理的重要性1.运输管理对企业和社会具有重要的经济意义。
运输是商业活动的基础，如果没有好的运输管理，整个商业链将会瘫痪。
运输管理的成本和效益直接关系到企业和社会的发展。
2.运输管理对企业的竞争力有重要影响。
优秀的运输管理可以提高企业对外交通服务水平和竞争能力，同时为企业节约成本，提高经济效益。
3.运输管理对环境和资源的保护具有重要意义。
有效的运输管理可以减少资源浪费和环境污染。
四、运输管理的原则1. 经济原则。
以降低成本，提高效益为目标，合理运用资源,优化运输组织。
2. 安全原则。
保障运输过程中人员和财产的安全。
3. 服务原则。
着力提高服务质量，满足客户需求。
4. 灵活原则。
灵活运用各种方法和手段，合理安排运输组织。
五、运输管理的内容1. 路线选择。
根据货物的特性、运输时效、运费、运输安全等因素，选择最佳的运输路线。
2. 运输方式选择。
根据货物的特性和运输需求，选择最适合的运输方式，包括道路运输、铁路运输、水路运输、航空运输等。
3. 运输工具配置。
选择合适的运输工具，包括车辆、船舶、飞机等。
4. 物流信息管理。
运输管理中信息的收集、传输、分析和利用，对物流管理起着至关重要的作用。
5. 运输成本控制。
对运输成本进行有效控制和降低，包括运输装卸成本、运输费用、人工成本等。
6. 运输安全管理。
对运输过程中的安全问题进行管理和保障。
7. 运输组织管理。
对运输过程进行统筹和领导。
六、运输管理的现状及发展趋势1. 运输管理在全球经济一体化的趋势下，呈现出多样化、复合化发展。
《物流管理概论》第三章——运输管理
Ⅲ、航空线
航空线是指在一定方向上沿着规定的地球表面 飞行，连接两个或几个城市，进行运输业务的航空 交通线。
航班飞行一般分为班期飞行、加班飞行及包机 或专机飞行。
航空线按其性质和作用可分为国际航线、国内 航空干线和地方航线三种。
（五）管道运输
管道运输是一种相对特殊的运输方式，是指利用 管道输送气体、液体和粉状固体的运输方式。
《物流管理概论》第三章——运输管理
第一节 运输概述
主要内容 1 什么是运输 2 运输的功能 3 运输的作用
2
一、什么是运输
运输是指利用各种运输工具（火车、汽车、轮船、飞 机等），使货物在物流节点之间实现较长距离的空间位移， 以改变“物”的空间位置为目的的活动，是物流的主要功 能。
运输一般包括生产领域的运输和流通领域的运输。 生产领域的物流活动一般在企业内部进行，也称为 “厂内运输”，或“物料搬运”；流通领域的物流活动是 商品从生产领域到消费领域在空间位置上的物理性转移。 从物流网点到用户的末端运输称为“配送”。
3.陆空联运
先由内地起运，用汽车把货物运至机场，然后由飞机 空运至国外的中转站，再由汽车陆运至目的地。采用陆空 联运具有手续简单、运送速度快、结汇迅速等优点。
4.陆海空联运
是指陆路运输（公路、铁路）、海上运输与航空运输 一起组成的联合运输方式。先用火车或汽车将货物运至海港， 再用船舶将货物运送到国外的海港，然后用飞机将货物运到 目的地。
• 新亚欧大陆桥——是从中国连云港到荷兰鹿特丹的铁路联 运线。它东起中国江苏连云港和山东日照市，途经江苏、 山东、河南、安徽、陕西、甘肃、山西、四川、宁夏、青 海、新疆１１个省、区，８９个地、市、州的５７０多个 县、市，到中苏边界的阿拉山口出国境。出国境后可经３ 条线路抵达荷兰的鹿特丹港。
大专物流管理主修课程
大专物流管理主修课程
1. 物流管理概论，介绍物流管理的基本概念、原则和重要性，包括供应链管理、库存控制和运输管理等内容。
2. 供应链管理，重点介绍供应链的设计、优化和执行，以及供应链中的关键问题和挑战。
3. 运输与配送管理，涵盖货物运输方式、运输成本分析、配送网络设计和最佳实践等内容。
4. 仓储与库存管理，介绍仓储设施的设计与管理、库存控制方法和技术、以及现代仓储管理系统。
5. 采购与供应管理，重点介绍采购决策、供应商管理、采购谈判和采购成本管理等内容。
6. 物流信息系统，介绍物流信息技术的应用、物流信息系统的设计与管理，以及信息系统在物流管理中的作用。
7. 物流成本管理，涵盖物流成本结构、成本控制技术和成本管
理策略等内容。
8. 国际物流与贸易，介绍国际物流的特点、国际贸易的流程、国际运输与跨境物流管理等内容。
除了以上列举的课程，大专物流管理主修课程还可能包括实习或实践课程，以及毕业论文或项目。
这些课程的目标是帮助学生建立扎实的物流管理理论基础，培养他们的实际操作能力，为他们未来的职业发展打下坚实的基础。
运输管理知识要点
运输管理第一章运输概论1.运输：是指人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动。
2.企业内部物流：生产领域的运输一般在企业内部进行，称之为企业内部物流。
3.物料搬运：企业内部物流包括原材料、在制品、半成品和成品的运输，是直接为产品生产服务的，也称为物料搬运。
4.配送：将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为配送。
5.运输特点：1运输具有生产的本质属性2运输服务的公共性3运输产品是无形产品4运输生产和运输消费同时进行5运输产品具有非储存性6运输产品的同一性6.现代运输手段四要素：1运输工具和装卸设备2运输动力3运输线路4通信设备。
7.运输功能：1货物的位移2货物临时储存8.运输管理和营运的基本原理：1规模经济2距离经济9.规模经济的特点：表现为随运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降。
10.距离经济的特点：指每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少。
11.运输在物流中的作用：1物流系统功能要素的核心是运输2实现物流合理化的关键是运输3运输是“第三利润源泉”的主要源泉12.交通运输标准化：是指以交通运输为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、包括专用工具等的技术标准，仓储、配送、装卸、运输等各类作业标准，以及作为交通运输突出特征的信息标准，并形成与物流其他环节以及和国际接轨的标准化体系。
13.交通运输标准化涉及的四个方面：基础性标准、现场作业标准、信息化标准、物流服务规范。
14.我国的交通信息化建设应集中的方面：1搞好交通行业各级政府办公业务系统的建设，形成系统规范、内容丰富，及时更新的各级政府办公业务资源网，在信息安全保密的前提下，实现各级政府间办公业务的网络化，信息资源共享化和公开化，最大限度地满足交通行业和社会需求2建立客运、货源管理信息系统和信息服务系统，实现运输服务管理的现代化3采用3S(地理信息系统GIS，全球定位系统GPS，遥感RS)技术开发交通事故紧急救援系统和安全运营保障技术，开发路况信息系统和车辆调度技术等，完善网络环境下的电子收费系统、路政运政管理信息系统和高速公路监控系统等4将3S技术应用于交通运输企业，推动传统交通运输企业向现代物流企业的转变5做好智能运输系统（ITS）的基础工作，并在完善基础设施（包括道路、港口、机场和通信等）的基础上，致力于关键技术的开发和示范工程的建设，从个别已经可以应用或有条件应用或者当前迫切需要解决的项目入手，选择适当的切入点，发展我国的ITS。
运输管理ppt
运输的智能化
就是将先进的信息技术、数据通信技术、
电子控制技术以及计算机处理技术等有效 地应用于整个运输管理体系，从而将道路 使用者、交通管理者、汽车、道路及其相 关的服务部门有机地联结起来，使交通运 输的运行功能进入智能化阶段 智能化运输系统是运输智能化的具体体现
运输速度慢
受自然条件的影响大 可达性差
王剑东kingwang12001@
航空运输的技术经济特征
高速可达性 安全性高
经济价值独特
包装要求低 载运量小 投资大，成本高 易受气候条件限制 机动性差
王剑东kingwang12001@
王剑东kingwang12001@
铁路运输的技术经济特征
运输能力大
运行速度快 运输成本低
运输经常性好
能耗低 通用性好 机动性差 投资大，建设周期长 占地多
王剑东kingwang12001@
道路运输的技术经济特征
机动灵活
王剑东kingwang12001@
航空运输方式
是利用飞机或其他航空器在空中进行货物运输 其优点是速度极快；不受地形限制，在其他运输工 具都达不到的地区仍然可以进行空运。飞机的振动 较轻，空中货物也不可能被盗，是一种十分安全的 运输方式 由于航空运输的成本很高，所以需要进行空运的货 物种类较少，一般是价值高、运费承担能力强的贵 重货物，或者是时令货物与应急物资 航空运输由航空港、航空线网和飞机三部分组成
王剑东kingwang12001@
铁路货物运输流程
一般是由货主向铁路车站申报运输计划
由车站汇总上报，铁路局经运力运量平衡后
下达月度货运计划 月度货运计划是根据铁路列车运行图和货物 列车编组计划编制出来的 被批准运输的货物的货主将货物送往车站装 车，然后经编组站编成列车运往目的地，运 输过程即告完成
运输管理
第一章运输概论1.运输的概念:运输是指人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位臵移动。
2.运输的特点。
（1）运输具有生产的本质属性；（2）运输服务的公共性；（3）运输产品是无形产品；（4）运输生产和运输消费同时进行；（5）运输产品具有非储存性；（6）运输产品的同一样。
3.现代运输手段四要素：（1）运输工具和装卸设备（2）运输动力（3）运输线路（4）通信设备4.运输的功能：货物位移和货物临时储存。
（1）货物位移。
由于货物在位移中要占用产品的在途资金，货物位移所需的距离和时间越长，需要由此付出的在途资金就越多，因此，尽量缩短货物运输时间是运输环节努力追求的目标之一。
（2）货物临时储存。
在仓库库容有限时，由于货物无处可卸，也常会发生利用运输工具临时储存货物的迫不得已的现象，毕竟运输工具单位容积的造价大大高于仓库。
5.运输的原理是：规模经济和距离经济。
（1）规模经济：规模经济的特点表现为随运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降。
（2）距离经济：距离经济是指每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少。
距离经济的基本原理类似于规模经济，运输距离越长，不仅使固定费用分摊给更多的公里，而且货物装卸所发生的有关费用也必须分摊至每单位距离的费用上，从而使得每公里支付的运输费用更低。
在确定运输方案时，应该重点考虑运用运输的两个基本原理，即在满足客户服务需求的前提下，追求运输的规模和距离最大化。
6、运输在物流中的作用：（1）物流系统功能要素的核心是运输；（2）实现物流合理化的关键是运输；（3）运输是“第三利润源泉”的主要源泉。
7、研究运输的意义（1）提高运输服务水准；（2）提高运输的现代化水平；（3）降低物流全过程的总费用（4）实现物流过程的一体化管理；（5）促进运输经营观念和组织方式等的变革。
一、运输的集约化1.运输集约化的概念“集约化运输”是现代运输的经营方式，“是以较多的资金、科技或劳动的投入，获取较多的产出，并获取较高的社会效益，经济效益和环境效益”的一种经营模式。
自考物流管理运输管理(二)复习资料[1]
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9．飞机造价高，购置、维修费用高，能耗大，运输成本比其他运输方式要高许多。
因飞行条件要求高，…….如….。P43
10．通常情况下，航空运输难以实现“门到门”运输，必须借助其他运输工具进行集疏运。P43
5．等值运距P121
二、单选、多选
1．双班运输（多班运输）的基本出发点是“人停车少停”。P 107
2．拖挂运输是一种有效的运行组织方式，根据汽车列车的运行特点和对装卸组织工作的不同要求，一般可分为定挂运输和甩挂运输两种。P 112
3．甩挂运输是拖挂运输的特殊形式。P114
4．组织甩挂运输比定挂运输能获得更高的生产率。P115
7．车辆调度工作的原则P96
8．调度部门应做好的工作P96
9．运输企业调度机构的构成及其主要职责？P97
10．运行路线和时间的安排原则P101
四、计算题
1．运输量计划的编制：重点掌握指标客货周转量及客货运量，
其中工作车率＝车辆完好率×营运率P88
平均车日行程＝技术速度×出车时间×时间应用系数；书上没有但要记得，要学会通过公式倒推公式中某个指标比如告诉你其他指标求计划实载率。如：客货运量公式，已定运输量计划需占用车数。
2．三种车辆调度方法及用它们来的计算里程利用率P98
3．制定车辆运行路线，扫描法的运用：例3-1P104-105
4．安排车辆运行时间，例3-2 P 106
第三节整车运输组织
一、 名词解释
1．双班运输（多班运输）P 107
2．拖挂运输P112
3．定挂运输P113
4．甩挂运输P114
现代物流运输管理第1章现代物流运输概论
（1） 运输市场的分类 1．按行业划分 可分为铁路运输市场、水路运输市场、公路运输市场、航空路运输市场、管道运输市场。 2．按运输对象划分 可分为货运市场、客运市场、装卸搬运市场。 3．按运输范围划分 可分为国内运输市场；国际运输市场等。 4．按供求关系划分 可分为买方运输市场和卖方运输市场。 5．按运输需求的弹性划分 可分为富有弹性的运输市场和缺乏弹性的运输市场。
建立运输市场公平和有效竞争机制
严格运输市场的准入制度，加强对运营过程中各项规章制度的检查、监督与落实。 要通过制定合理的运输发展政策，科学规划各种运输方式的交通基础设施建设发展的战略布局，引导各种交通运输方式有序竞争、协调发展。 要支持和鼓励各种运输方式通过运输协作来充分发挥各自的供给优势，取长补短,在竞争中综合协调地发展。
运输与配送的关系
将货物大批量地从生产工厂直接送达客户或配送中心称为运输；货物再从配送中心就近发送到地区内各客户手中称为配送。
两者的区别可以概括成以下几方面
*
(3)运输在物流中的作用
运输是物流过程各项业务的中心活动。物流过程中的其他各项活动，如包装、装卸搬运、物流信息等，都是围绕着运输而进行的。搞好运输工作对企业物流的意义体现在以下方面： 运输是物流系统功能的核心 运输影响着物流的其它构成因素 运输费用在物流费用中占有很大比重 运输合理化是物流系统合理化的关键
03
*
1
运输原理:
2
指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。
3
规模经济（economy of scale）：特点是随装运规模的增长，使单位重量的运输成本降低。另外，通过规模运输还可以获得运价折扣，也使单位货物的运输成本下降。
4
距离经济（economy of distance）：是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。距离经济的合理性类似于规模经济，尤其体现在运输装卸费用上的分摊。
物流运输管理
本章导读：
运输是物流系统的一项重要功能，是物流系统中最主要和 最基本的要素，它作为物流过程中的衔接环节，完成物品 从一地到另一地的物理位移。在现实生活中，许多人常常 将物流等同于运输，究其原因主要是由于运输在物流活动 中的重要性。运输是国民经济的命脉，是社会物质生产的 必要条件之一，任何跨越空间的物质实体的流动，都可称 为运输。运输是一种特殊的物质生产活动，它虽然不创造 产品，不增加社会产品的数量和使用价值，但它通过提供 运输劳务，使物质产品产生位置移动，把商品运送到需求 存在的地方，或将商品从供应过剩的地方运送到供应短缺 的地方，创造了地点效用，使消费得以满足，从而增加了 物质产品的价值。 由于运输业在国民经济中的重要地位和作用，加强运输管 理就显得十分重要。对于一个物流管理者来说，运输管理 与存货管理和仓储管理一样，是它最重要也是最基本的工 作内容。正确安排运输可以提高整个物流系统的运行效率 和绩效。
1
第五章 运 输 管 理
学习目标：
通过本章的学习，掌握物流运输管理的基本知识； 了解运输的定义、功能、作用及运输管理的意义； 熟悉运输管理的主要内容、业务流程以及运输管理 决策的参与者；熟悉五种运输方式的优缺点及各自 的适用范围，重点掌握运输方式选择的相关内容； 了解运输合理化的含义和意义，熟悉不合理运输的 几种表现形式，掌握实现运输合理化的有效途径。
(三)水路运输
1．水路运输的优点
(1) 运输能力大。 (2) 运输成本低。 (3) 投资省。 (4) 运输路线长。 (5) 通用性能好。
2．水路运输的缺点
(1) 运输速度慢。 (2) 可达性差。 (3) 受自然条 件影响大。
3．水路运输的适用范围
水路运输适宜于运距长、运量大、时间性不太强的 各种大宗货物的运输，特别适合使用集装箱进行运 输以及国际贸易远洋大批量物资的运输。
自考运输管理复习要点全
运输管理（二）2015.5.5晚输入第1章运输概论1第2章运输基础2第3章运输作业管理7第4章配送作业管理10第5章运输成本, 绩效和价格管理12第6章运输商务管理16第7章运输政策及法规17第1章运输概论第1节运输概述运输包括生产领域的运输（搬运）和流通领域的运输（末端的称为“配送”）运输的特点：1运输具有生产的本质属性2运输服务的公共性：①保证为社会物质在生产和流通过程中供应运输服务②保证为人们在生产和生活过程中的出行须要供应运输服务3运输产品是无形产品4运输生产和运输消费同时进行5运输产品具有非储存性6运输产品的同一性：生产的是同一产品―――运输对象的位移现代运输手段四要素：1运输工具和装卸设备2运输动力3运输线路4通信设备运输的功能：两大功能：货物位移和货物临时储存运输的原理：运输管理和营运的两条基本原理是规模经济和距离经济运输在物流中的作用：（论述）1、物流系统功能要素的核心是运输2、实现物流合理化的关键是运输3、运输是“第三利润源泉”的主要源泉（资料表明，运输费占社会物流费用近50%）探讨运输的意义：1、提高运输服务水准2、提高运输的现代化水平3、降低物流全过程的总费用4、实现物流过程的一体化管理5、促进运输经营观念和组织方式等的变革第2节运输的发展趋势（论述）一、运输的集约化二、运输的标准化三、运输的信息化四、运输的智能化五、运输的绿色化第2章运输基础第1节运输的基本方式一、铁路运输方式铁路运输系统技术基础设施主要由线路, 机车车辆, 信号设备和车站四个部分组成。
信号设备包括铁路信号, 连锁设备和闭塞设备。
车站按技术作业性质可分为编组站, 区段站和中间站，按业务性质可分为货运站, 客运站和客货运站。
铁路运输的优点是运量大，速度快，成本低，一般不受气候的影响，能够精确驾驭货运时间。
缺点是运输基建投资较大，运输范围受铁路线限制。
二、道路运输方式又称马路运输。
优点是机动敏捷，可实现“门到门”运输，不须要转运或反复运输。
物流运输基础知识点
第1章物流运输概论运输运输需求可以通过三种基本的方式实现.第一,可以使用私营的车队设备；第二,与专业运输公司签订运输合同；第三,一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预订服务.这三种形式的运输就是典型的所谓私人运输、合同运输和公共运输.从物流系统的观点来看,有三个因素对运输来讲是十分重要的,即成本、速度和一致性.运输功能与原理运输的功能运输是物流作业中最直观的要素之一.运输提供两大功能：产品转移和产品储存.1. 产品转移无论产品处于哪种形式,是材料、零部件、装配件、在制品,还是制成品,也不管是在制造过程中,将被转移到下一阶段,还是实际上更接近最终的顾客,运输都是必不可少的.运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动.既然运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源,那么,只有当它确实提高产品价值时,该产品的移动才是重要的.运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本,将产品从原产地转移到规定地点.此外,产品灭失损坏的费用也必须是最低的；同时,产品转移所采用的方式必须能满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求.2. 产品储存对产品进行临时储存是一个不太寻常的运输功能,也即将运输车辆临时作为相当昂贵的储存设施.然而,如果转移中的产品需要储存,但在短时间内如几天后又将重新转移的话,那么,该产品在仓库卸下来和再装上去的成本也许会超过储存在运输工具中每天支付的费用.在仓库空间有限的情况下,利用运输车辆储存也许不失为一种可行的选择.可以采取的一种方法是,将产品装到运输车辆上去.然后采用迂回线路或间接线路运往其目的地.在本质上,这种运输车辆被用做一种储存设施,但它是移动的,而不是处于闲置状态.实现产品临时储存的第二种方法是改道.这是当交付的货物处在转移之中,而原始的装运目的地被改变时才会发生的.概括地说,尽管运输工具储存产品可能是昂贵的,但当需要考虑装卸成本、储存能力限制,或延长前置时间的能力时,从总成本或完成任务的角度来看却往往是正确的.运输的原理指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济.规模经济的特点是随着装运规模的增长,每单位重量的运输成本下降.例如,整车装运TL也即利用整个车辆的能力进行装运的每磅成本低于零担装运LTL也即利用部分车辆能力进行装运.运输规模经济之所以存在,是因为与转移一票货物有关的固定费用可以按整票货物的重量分摊.因而,一票货物越重,就越能“摊薄”成本,由此使每单位重量的成本更低.与货物转移有关的固定费用中包括接收运输订单的行政管理费用、定位运输工具装卸的时间、开票,以及设施费用等.这些费用之所以被认为是固定的,是因为它们不随装运的数量而变化.距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少.运输的距离经济亦指递减原理,因为费率或单位费用随距离的增加而逐渐减少.距离经济的合理性类似于规模经济.尤其是,运输工具装卸所发生的相对固定的费用必须分摊每单位距离的变动费用.距离越长,可以使固定费用分摊给更多的里程,导致每公里支付的总费用更低.在评估各种运输战略方案或营运业务时,这些原理就是重点考虑因素.其目的是要使装运的规模和距离最大化,同时仍要满足顾客的服务期望.物流运输的地位和作用物流运输的地位和作用如下.1 运输是物流的主要功能要素之一.按物流的概念,物流是“物”的物理性运动,这种运动不但改变了物的时间状态,也改变了物的空间状态.而运输承担了改变空间状态的主要任务,运输是改变空间状态的主要手段,运输再配以搬运、配送等活动,就能圆满完成改变空间状态的全部任务.在现代物流观念未诞生之前,甚至就在今天,仍有不少人将运输等同于物流,其原因是物流中很大一部分责任是由运输担任的,运输是物流的主要部分,因而出现上述认识.2 运输是社会物质生产的必要条件之一.运输是国民经济的基础和先行,马克思将运输称为“第四个物质生产部门”,是将运输看成生产过程的继续,这个继续虽然以生产过程为前提,但如果没有这个继续,生产过程则不能最后完成.虽然运输和一般生产活动不同,它不创造新的物质产品,不增加社会产品数量,不赋予产品以新的使用价值,而只变动其所在的空间位置,但这一变动使生产能继续下去,使社会再生产不断推进,因此将其看成一种物质生产部门.3 运输可以创造“场所效用”.4 运输是“第三个利润源”的主要源泉.①运输是运动中的活动,它和静止的保管不同,要靠大量的动力消耗才能实现这一活动,而运输又承担大跨度空间转移之任务,所以活动的时间长、距离长、消耗也大.消耗的绝对数量大,其节约的潜力也就大.②从运费来看,运费在全部物流费中占最高的比例,一般综合分析计算社会物流费用,运输费在其中占接近50％的比例,有些产品运费高于产品的生产费.所以节约的潜力是大的.③由于运输总里程大,运输总量巨大,通过体制改革和运输合理化可大大缩短运输吨公里数,从而获得比较大的节约.影响物流运输合理化的因素一、运输距离.在运输时运输时间、运输货损、运费、车辆周转等运输的若干技术经济指标,都与运输距离有一定比例关系,运输距离长短是运输是否合理的一个最基本因素.因此,物流公司在组织商品运输时,首先要考虑运输距离,尽可能实现运输路径优化.二、运输环节.因为运输业务活动,需要进行装卸、搬运、包装等工作,多一道环节,就会增加起运的运费和总运费.因此,减少运输环节,尤其是同类运输工具的运输环节,对合理运输有促进作用.三、运输时间.“时间就是金钱,速度就是效益”,运输部及时,容易失去销售机会,造成商品积压和脱销,尤其是国际贸易市场四、运输工具.各种运输工具都有其使用的优势领域,对运输工具进行优化选择,要根据不同的商品特点,分别利用铁路,水运,汽运等不同的运输工具,选择最佳的运输线路合理使用运力,以最大发挥所用运输工具的作用.五、运输费用.运费在全部物流费用中占很大比例,是衡量物流经济效益的重要指标,也是组织合理运输的主要目的之一.不合理运输的表现 1,3,5一对流运输二倒流运输三迂回运输四重复运输五过远运输六运力选择不当七托运方式选择不当物流运输合理化的有效措施1.提高运输工具的实载率2.减少劳动力投入,增加运输能力3.发展社会化的运输体系4.开展中短距离铁路公路分流,在公路运输经济里程范围内,应利用公路运输5.尽量发展直达运输6.配载运输7.提高技术装载量8.进行必要的流通加工发展综合运输体系：所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系.案例：储运、物流到供应链——宝供的三级跳第2章公路货物运输公路货运组织的运行方式1. 汽车合同运输2. 集中运输3. 循环运输4. 汽车零担货物运输5. 汽车集装箱运输6. 公路大件运输及超重型汽车列车7. 汽车包车运输公路费用结算1. 计费办法计费公式如下：运费=货物计费重量×计费里程×运价率+货物计费重量×计费里程×运价率×加成率或者是：运费 =货物计费重量×运价率 +货物计费重量×运价率×加成率2. 特种货物计费特种货物的计费要按特定运价来计算1 对于托运易碎、超长货物长度注 7 米,烈危货物,按质量计费.2 对于超重每件货物重量注 250 公斤 ,及轻泡货物,按整车计费.3 对于同一托运人托运的双程运输货物,则按其运价率的 85%计费.4 超重货物按运价加成 30% 计费,而烈危货物按运价加成110% 计费.5 过境公路运输采用的是全程包干计费,或者按合同条款规定办.6 对于特大型货物,则采用协商议价办法.7 对于同一托运人以去程或返程运送所装货物包装的,按其运价的 50% 计费3. 收款办法1 预收费用方式2 采用现金结算方式3 托收结算方式4 预交转账支票方法.第3章多式联运国际多式联运简称多式联运的定义、特征与优点1国际多式联运定义国际多式联运multimodel transport是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式.它通常是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机地组合在一起,构成连续的,综合性的一体化货物运输. 2国际多式联运特征国际多式联运的主要特点是,由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同,统一组织全程运输,实行运输全程一次托运,一单到底,一次收费,统一理赔和全程负责.它是一种以方便托运人和货主为目的的先进的货物运输组织形式.3国际多式联运的优点手续简便缩短货物运输时间,减少库存,降低货损货差事故,提高货运质量降低运输成本,节省各种支出提高运输管理水平,实现运输合理化其他作用国际多式联运经营人的性质和责任国际多式联运经营人的责任统一责任制分段责任制修正统一责任制国际多式联运的运输组织形式1海陆联运2陆桥运输3海空联运单证编号及作用第4章物流运输成本管理运输成本的构成1. 固定设施成本固定运输设施的投资是一种沉没成本2. 移动设备拥有成本在移动运输工具上的投资不属于沉没成本添置：维护费用3. 运营成本变动成本运输成本的影响因素1. 距离2. 运量3.产品密度4. 运量构成5. 搬运难易程度6. 运输能力7.装载能力是指货物的具体尺寸及其对运输工具的空间利用程度的影响8. 装载率 9.运输责任 10.市场因素目标成本制定原则1 市场准入原则2 效益优先原则.3 成本否决原则.第5章物流运输技术结点的功能功能如何实现1.衔接功能物流结点的衔接作用可以通过多种方法实现,主要有：1通过转换运输方式衔接不同运输手段.2通过加工,衔接干线物流及配送物流.3通过储存衔接不同时间的供应物流和需求物流.4通过集装箱、托盘等集装处理衔接整个“门到门”运输,使之成为一体.2.信息功能物流结点是整个物流系统或与结点相接物流的信息传递、收集、处理、发送的集中地,这种信息作用在现代物流系统中起着非常重要的作用,也是复杂物流存储单元能联结成有机整体的重要保证.3.管理功能物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点之中.整个物流系统运转的有序化和正常化、整个物流系统的效率和水平取决于物流结点的管理功能的实现情况.。
(完整版)《运输管理》课程教学大纲
《运输管理》课程教学大纲一．课程基本信息课程名称: 运输管理学分：4总学时：78适用类型：本科适用专业：物流管理专业课程性质：专业必修课先修课程：物流概论、管理学、物流设施与设备二、课程目标与任务在物流诸内容中，运输是重要环节之一。
运输具有扩大流通范围、扩大市场、促进社会分工等社会经济功能。
对于物流活动有人讲流则物活，不流则物怠。
流就是运输。
因此，物流从业者熟悉各种运输方式的特点、货运合同双方的义务与责任、运输的基本要求、办理手续以及运输纠纷的处理，具有重要意义。
通过本课程的学习，应使学生在知识和能力方面达到：掌握各种运输方式货物的托运与领取手续、货运流程；基本掌握各种运输方式货物的运输条件；初步具有处理货运纠纷的能力；了解国际货运代理、国际联运货物的保险和保价运输。
通过理论教学和案例教学，学生应达到以下要求：1、从市场角度掌握运输、供应链与经济的内在关系；2、掌握综合运输的控制点和技术方法；3、掌握运输成本计算和定价策略；4、启迪学生潜能，诊断运输管理中的问题，建立客户战略达成的运输网络。
本课程是现代物流管理专业的一门专业核心课程,是学生从事物流各岗位的必修课程。
要求学生掌握物流运输管理的特性与作用要求，具备运输管理能力，能够熟悉企业运输管理中的工作任务要求。
为学生适应本专业管理岗位打下坚实的理论基础和实际操作基础。
三、教学基本要求本课程以就业为导向，在行业专家的指导下，对现代物流管理专业方向所涵盖的岗位进行工作任务与职业能力分析，以实际任务为引领，从影响运输的因素出发，针对影响运输管理变化的环境因素进行分析、以各种运输管理方法为主线，让学生认识运输管理的理论概念、特点、方法、原则，掌握各种运输方式管理方法。
以各专业方向应共同具有的岗位职业能力为依据，根据学生的认知特点，采用层层递进的结构来展现教学内容，通过收集资料、小组讨论、作业流程图展示等活动项目来组织教学，倡导学生在项目活动中学会以理论知识联系工作实际，培养学生分析问题、解决问题的能力和创新意识。
交通运输专业课程体系包括
交通运输专业课程体系包括一、交通运输概论交通运输概论是交通运输专业的入门课程，主要介绍交通运输的基本概念、发展历程和相关政策法规。
学生通过学习这门课程可以了解交通运输领域的基本知识，为后续专业课程的学习打下基础。
二、交通运输规划与管理交通运输规划与管理是交通运输专业的核心课程之一，主要包括交通规划原理、交通网络设计、交通流理论、交通管理与控制等内容。
通过学习这门课程，学生可以掌握交通规划与管理的基本理论和方法，了解交通系统的运行机制，培养解决交通运输问题的能力。
三、交通运输经济学交通运输经济学是交通运输专业的重要课程，主要讲授交通运输市场、运输需求与供给、运输成本与收益、交通运输价格与收费等内容。
通过学习这门课程，学生可以了解交通运输经济学的基本原理和方法，掌握交通运输市场的运行规律，为交通运输政策的制定和决策提供理论支持。
四、交通运输工程交通运输工程是交通运输专业的核心课程之一，主要包括交通工程基础、交通设施设计与施工、交通运输系统分析与评价等内容。
通过学习这门课程，学生可以学习交通工程的基本理论和方法，了解交通设施的设计与建设过程，培养交通工程项目的规划和实施能力。
五、交通安全与环境保护交通安全与环境保护是交通运输专业的重要课程之一，主要包括交通安全管理、交通事故分析与预防、交通环境保护等内容。
通过学习这门课程，学生可以了解交通安全与环境保护的基本原理和方法，掌握交通事故分析与预防的技术手段，培养交通运输安全管理和环境保护的意识。
六、交通运输信息技术交通运输信息技术是交通运输专业的前沿课程之一，主要包括交通运输信息系统、交通数据采集与处理、交通仿真与优化等内容。
通过学习这门课程，学生可以了解交通运输信息技术的基本概念和发展趋势，掌握交通数据的采集和处理方法，培养运用信息技术解决交通运输问题的能力。
交通运输专业的课程体系包括交通运输概论、交通运输规划与管理、交通运输经济学、交通运输工程、交通安全与环境保护、交通运输信息技术等课程。
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分类
承运人型联运经营人 无船经营人
运输节点的概念和功能
运输 节点 运输节 点功能
是连接不同运输方式，承担货物的集散，办理运 输业务，保养和维修运输工具的地点。
衔接功能 信息功能 管理功能
运输 线路
运输 分类
是提供运输工具定向移动的通道，是交通运输的 基础设施，也是构成运输系统的要素。
道路运输
水路运输
航空运输
是利用飞机或其他航空器在空中进行货物运输的运输方式。
管道运输
是指由钢管、泵站和加压设备等组成的利用管道加压输送 运送气体、液体、粉状固体的运输方式。
基本知识补充
铁路运输 列车=机车+车辆*N；5000t以上为重载列车； 编组站>区段站>中间站 五等级公路；厢式货车、普通货车、专用货车、牵引车+挂 车；车站一般包括：停车场+维修厂+油库+作业区 远洋运输、近海运输、沿海运输、内河运输 杂货船、油船、集装箱船、滚装船、散货船、驳船 飞行区+运输服务区+机务维修区
提高装卸效率，减轻劳动强度；（减少重复操作、TEU） 减少货损货差，提高货物运输的安全与质量；（箱体结 实、铅封、中途不拆箱） 缩短货物在途时间，加快车船周转；（标准化作业） 节省货物运输包装及检验手续；（箱体重复使用、按箱 检验费用低） 减少运营费用；（安全性高、保险费用低） 有利于组织多式联运。（标准运输单元，衔接便利）
多式联运的组织形式
海陆联运（海运+内陆运输） 陆桥联运（将大陆的公路、铁路作为桥梁，海-陆-海） （北美大陆桥、西伯利亚大陆桥、新亚欧大陆桥） 海空联运（需换装集装箱）
联运经营人
承运人应 具备的条件
具有经营管理的组织机构，具有法人资格 接货后能偶签发多是联运单据 具有相应的自有资金 具有能够承担相应的责任和服务的能力。
现代运输手段四要素
运输工具和装卸设备 运输动力 运输线路 通信设备
ห้องสมุดไป่ตู้
运输的两大功能
货物位移的功能
货物临时储存的功能
就是通过运输转移货 物的空间位置，随着 货物在价值链中的不 断移动和运输时间的 推移，货物的价值不 断得到提升。 创造时间效用和空间 效用 货物占用在途资金， 所以需尽量缩短在途 时间。
运输的 集约化
运输的 标准化 运输的 信息化
就是充分运用先进的信息技术手段实现交通运输大系统 的目标。
运输的发展趋势
运输的 智能化﹡
就是将先进的信息技术、数据通讯技术、电子控制技术 以及计算机处理技术等有效地运用于整个运输管理体系， 从而将道路使用者、交通管理者、汽车、道路及其相关 的服务部门有机地联结起来，使交通运输的运行功能进 入智能化阶段。
A 中途装卸点 B
不合理运输的表现形式 （三）
无效 运输
是指被运输的货物杂质过多，使运输能力浪费于不必要 物资的运输 。
是指未考虑各种运输工具的优劣势而不正确选用了运输 工具造成的不合理现象 ，常见的有：弃水走陆；铁路、 水路大型船舶的过近运输；运输工具承载能力选择不当。
运力选 择不当
托运方式 选择不当
转运仓库
流通型节点 集货中心 分货中心 加工中心
运输合理化的概念和评价因素
运输合理化的概念
就是按照商品流通规 律、交通运输条件、货 物合理流向、市场供需 情况，行驶最短里程、 经最少环节、用最合适 的运力、花最低费用、 以最快速度，将货物从 生产地运到消费地。
运输合理化的评价因素
运输距离 运输环节 运输工具 运输时间 运输费用
两大原理考虑的都是固定成本和装卸费用的分摊问题。 应用：确定运输方案时，应重点考虑该两个原理，在满 足客户需求的前提下，追求运输规模和距离的最大化？
运输在物流中的作用
物流系统功能要素的核心是运输 实现物流合理化的关键是运输 运输是“第三利润源泉”的主要源泉（占物 流总成本的50%）
核心+关键+源泉
流通领域的运输。（1）运输（2）配送 小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为配送。
运输的特点
运输具有生产的本质属性（活的劳动+物化劳动） 运输服务的公共性（社会物资流通+公众出行） 运输产品是无形产品（不生产改变产品形态，只是改变劳动 对象的空间位置） 运输生产和运输消费同时进行 运输产品具有非储存性（无运输产品过剩问题，只有运输能 力不足或者过剩问题，也就是产能过剩） 运输产品的同一性（所有的运输产品都是共同的，都是运输 对象的空间位移，所不同的仅仅是线路、工具、对象、技术 特征的不同），表达方式均为人· 公里或者吨· 公里。
特点
多式联运
业务程序
电话、电邮、登门当面办理托运手续 根据委托书，将货物交付托运 办理货物票据，核收运费 组织发运货物 在不同衔接点中转货物 办理货物到达票据手续 派车送货或者自行取货 货物在发运地的承运业务 货物的运输和中转 货物的交付
业务三个
主要环节
各种运输方式的技术经济特征（续）
运输 铁路运输 方式 道路运输 水路运输 航空运输 管道运输 建设费用比铁 路低60％左右
投资 运输 能力
环境 影响
适用 范围
投资额大、建 投资小，投资 投资少 设周期长 回收期短 载重量不高， 能力大，仅次 运输能力最 运送大件货物 于水路， 大 较为困难 占地多，环境 占地多 土地占用少 污染严重 大宗低值货物 运距长，运 的中、长距离 近距离、小批 量大，对送 运输，也适用 量的货运或是 达时间要求 于大批量、时 水运、铁路难 不高的大宗 间性强、可靠 以到达地区的 货物运输， 性要求高的一 长途、大批量 也适合集 般货物和特种 货运 装箱运输 货物的运输。
运量大，运费低、能耗少、较安 全可靠、一般受气候环境影响、 只适用于输送原油、天然气、 劳动生产率高，货物零损耗，不 煤浆等货物，通用性差。 污染环境。
各种运输方式的技术经济特征
运输 方式 运输 成本
铁路运输
道路运输
水路运输
航空运输
管道运输
速度
能耗
便利 性
成本高于铁路、 水路和管道运 运输成本一般 成本与水运接 成本低于公路 成本最高 近 输仅比航空运 较铁路低 输成本低 长途快于公路 运输，短途慢 速度较慢 速度极快 于公路 能耗低，船舶 能耗最小，在 能耗低于公路 能耗高于铁路 单位能耗低于 能耗极高 大批量运输时 和航空运输 和水路运输 铁路，更低于 与水运接 公路 机动性差，需 难以实现 需要其他运输 要其他运输方 “门－门” 运送货物种类 机动灵活，能 方式的配合和 式的配合和衔 运输，必须 单一，且管线 够进行“门-门” 衔接，才能实 借助其 固定，运输灵 接实现“门－ 运输 现“门－门” 门” 他运输工具 活性差 运输 的运输 进行集疏运
投资大
只能承运小 批量、体积 运输量大 小的货物 占用的土地少， 对环境无污染
价值高、体 积小、送达 时效要求高 的特殊货物
单向、定点、 量大的流体状 且连续不断货 物的运输
集装箱运输的概念和特点
集装箱 的概念 集装箱运 输的概念 集装箱运 输的特点
货柜，是一种具有一定规格和强度的专为运输 周转使用并便于装卸操作的大型货物容器 是指利用集装箱运输货物的方式。
就是利用运输工具上 存放货物的空间对货 物进行临时储存。 动态储存+静态储存 注：利用运输工具储 存代价较高，但仓储 受限时也认为是正常 现象。
运输的两大原理
规模经济 原理 是指随着运输工具装载规模的增长，每单位载重 量运输成本下降的原理。
距离经济 原理
也称递远递减原理，是指每单位运输距离的成本 随着运输距离的增加而减少。
多式联运
联运 经营人
在多式联运中，有权签发多式联运单，并对运输 负责的人可以视为联运经营人。（货运代理、 无船承运人）
其他
1、多式联运经营人双重身份（承运人+托运人） 2、多式联运不是一种新的运输方式，而是一种 新的运输组织方式。
多式联运
优点
手续简单统一，节省人力、物力 减少中间环节，提高运输质量 降低运输成本，节约运杂费用 扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平， 实现合理运输 1、一个运输合同 2、统一全程组织、全程负责 3、一次托运 4、一单到底（运单、提单） 5、一次收费 6、统一理赔
不合理运输的表现形式 （一）
空车无货载行驶
指同一种货物在同一线路或平行线路上作相对方向的运送 ， 它分为明显对流：指同类或可以互相代替的货物沿着同一线路 相向运输 。隐蔽对流：指同类或可以互相代替的货物以不同 运输方式在平行路线上或不同时间进行相向运输 。
空驶
对流 运输
倒流 运输
是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象 。
集货运输 干线运输 配送运输
运输节点的类型
陆运转运站 转运型节点 港口 空港
公路中转站
铁路中转站 公路-铁路中转站
按照服务对象划分为：自备仓库和营业仓库 运输节点按 主要功能划 分为 储存型节点 按所属职能划分：生产仓库和储备仓库 按结构：平房库、楼房库、高层货架库、罐式 库 按保管方式：普通库、冷藏库、恒温库、露天 库 特种仓库：移动仓库、保税仓库 流通仓库
水路 船舶、港口和 航道 运输
运量大，运距长，成本低， 对环境污染小。
速度慢，受港口、气候等因 素影响大。
航空 航空港、航 速度极快，运输范围广，不受地 运量小，成本极高，站点 密度小，需要公路运输方 形限制，货物比较安全。 运输 空线网和机群 式配合，受气候因素影响。 管道 管线和管线 运输 上的各个站点