齿轮齿条设计小程序
KISSsoft软件齿轮基础培训非常全面
三. KISSsoft 03-2011 数据库介绍
如下图，为经典的齿轮材料（金属材料的属性一般差 异性不是很大，而塑料各材料之间则比较大）S—N曲线。
KISSsoft给出的S—N曲线
三. KISSsoft 03-2011 数据库介绍
有了齿轮材料S—N曲线，就可以根据齿轮在载荷谱条 件下的应力—循环次数曲线和S—N曲线计算出齿轮的安全 系数、损伤率和寿命。还可以根据齿轮应力—循环次数曲 线相对的S—N曲线的位置，来直观判断齿轮工作寿命是否 达到设计要求和齿轮材料选取的好坏。
2. 1.
1. 手动输入经验值于表格内，请注意包括修形类型（type of modification） 和数值（value）。 2. KISSsoft自动推荐值，依据标准计算出数值（value）和相关系数。
四、KISSsoft2011版本的3D界面介绍
齿轮修形（Gear modification）
一对齿轮副，由另
一个和它装配的齿轮来 检验，保证运行流畅。
CAD图形导出介绍
五. KISSsoft软件直齿和斜齿轮及行星轮基本模块介绍
五. KISSsoft软件直齿和斜齿轮及行星轮基本模块介绍
Thread model Step 1: Wrap a thread around the base circle. Step 2: Unwind the thread from the base circle. Step 3: Fixed to the thread, a pen paints the involute.
2. KISSsoft软件支持并推荐的一种快捷的3D导出方法介绍。
3. KISSsoft软件关于3D的高级应用：不加载荷的齿形3D接 触斑点操作。
lisp制作渐开线齿轮
来看看吧很多朋友没有接触过AutoCAD的内置编程模块LISP.本人学过些,用它编写一个制作渐开线齿轮的小程序,给大家分享.代码:;标准直齿圆柱齿轮(defun c:齿轮(/ P0 P1 P2 p3 m z YLJ R Ra Rf Rb hak stk a Rk n d jcg bp3 ss1 ss2 l youzbz;储存CAD对象捕捉)(command "layer" "n" "齿轮" "" "");新建图层(command "s" "齿轮" "" "");设为当前层(command "lw" 0 "齿轮" "" "");特别特别实用的操作.;在绘制足球时,没有由此操作理论上画不成(command "view" "top" "");上视图(setq p0 (getpoint "\n请输入齿轮回转中心:"))(command "ucs" "n" p0 "");将回转中心放到坐标系原点(setq p0 '(0 0 0);将回转中心放到坐标系原点(修正上一步)m (getreal "\n齿轮模数:<1>")z (getint "\n齿轮齿数:<32>")ylj (getint "\n齿廓压力角(度):<20>");单位：度h (getdist "\请输入齿轮拉伸的高度:<10>"));设置默认数据(if (= m nil)(setq m 1))(if (= z nil)(setq z 32))(if (= ylj nil)(setq ylj 20))(if (= h nil)(setq h 10))(setq r (* m z 0.5);分度圆半径ra (+ r m)rf (- r (* 1.25 m))ylj (/ (* ylj pi) 180);压力角.单位：度rb (* r (cos ylj))p1 (polar p0 0 rb);渐开线起始点p2 p1;a 0.021;角度累加最小单位(度)ak 0;渐开线展开角.初值为0°n (- (/ (sin ylj) (cos ylj)) ylj);渐开线起始点与圆心连线和水平线的夹角)(setvar "CMDECHO" 0);关闭命令显示(setq bz (getvar "OSMODE"));储存CAD对象捕捉(setvar "OSMODE" 0);CAD对象捕捉设置成无任何捕捉(command "pline" p0);开始画渐开线(样条线)(while (< (distance p0 p2) ra);当渐开线画到齿顶圆外面时终止循环(setq p2 (jkx (+ a ak) rb p0));jkx是下面自定义函数；返回轮廓上下个点;控制渐开线精度(while (> (distance p1 p2) (* m 0.1));该处while控制渐开线精度不能大于0.1倍齿轮模数(setq a (* 0.95 a) p2 (jkx (+ a ak) rb p0)))(while (< (distance p1 p2) (* m 0.08));该处while控制渐开线精度不能小于0.08倍齿轮模数；否则画图较慢(setq a (* 1.25 a) p2 (jkx (+ a ak) rb p0)))(setq ak (+ ak a) p1 p2);角度累加，将p2储存起来(if (and (> (distance p2 p0) rf)(< (distance p0 p2) ra))(command p2);如果轮廓上点p2在齿顶根圆之间，继续画样条曲线));(while (< (distance p0 p2) ra)结束(setq p1 p2 ak (+ ak a) rk (/ rb (cos ak))stk (- (/ (sin ak) (cos ak)) ak)p2 (polar p0 stk rk);绘制齿顶圆外部的渐开线的第一点a (+ n (/ pi z 2))p3 (polar p0 a r);渐开线做镜像的基准线上一点p2 (inters p0 p3 p1 p2 nil);镜像的基准线和渐开线的焦点(大约是))(command p2 "");结束轮廓线绘制(setq ss1 (ssget "L"))(command "mirror" ss1 "" p0 p2 "" "");将刚绘制的轮廓线镜像(command "array" ss1 (entlast) "" "p" p0 z "" "" "");阵列(command "_circle" p0 rf "");齿根圆(setq l (distance p0 p2);此处找出齿轮所在的区域p1 (polar p0 (* pi 1.25) (* l 2))p2 (polar p0 (* pi 0.25) (* l 2)))(command "region" (ssget "w" p1 p2) "");做齿数个面域(command "union" (ssget "w" p1 p2) "");齿根圆面和多个齿的合并(setq ss1 (ssget "L"));ss1获取合并后的面域(command "circle" p0 ra "")(command "region" (ssget "L") "");绘制齿顶圆面(command "_intersect" ss1 (ssget "L") "");交集运算，去除齿轮多画的尖峰(command "extrude" (entlast) "" h "" "");拉伸(command "shademode" "g" "");设置成“体着色”(command "view" "seiso");视图(command "layer" "c" "t" "255,165,0" "" "");涂色(setvar "CMDECHO" 1);打开命令回显(setvar "OSMODE" bz);恢复“对象捕捉”;清空记录(setq P0 nil P1 nil P2 nil p3 nil m nil z nil YLJ nil R nil Ra nil Rf nil Rb nil h nilak nil stk nil a nil Rk nil n nil d nil jcg nil b nilp3 nil ss1 nil ss2 nil l nil youz nil));(defun c:JKXCLCK结束;=================================================================== =======(defun jkx(ak rb p0 / rk stk p2)(setq rk (/ rb (cos ak))stk (- (/ (sin ak) (cos ak)) ak)p2 (polar p0 stk rk)))如何使用这段程序.我来演示下.首先打开AutoCAD的LISP.[工具] [autolisp] [lisp编辑器]在编辑器中新建一个空文件.复制以上代码粘贴新建文件中.然后,加载这个程序.[工具] [加载编辑器中的文字],lisp控制台提示”; 2 表格从#<editor "<未命名0> 正在加载..."> 加载”.则加载成功这时回到autocad窗口,可以使用这段程序了.举例,绘制模数(m)=1,压力角(ylj)=20度,齿数(z)=50,高度(h)=10的齿轮.◆1,在命令行输入,齿轮然后回车,在提示下点选齿轮中心点位置.◆2,在提示下依次输入模数,齿数等◆3,稍等结果其实,该段先开始时不精细,结束处精细,下图是绘制过程的渐开线32,和50的装配图希望大家喜欢。
齿轮Kisssoft全实例教程
误差类型
可以采用测量法、解析法、数值 法等方法对齿轮加工误差进行分 析，以确定误差的大小和性质。
误差分析方法
为了提高齿轮的加工精度，可以 采取提高机床精度、选用优质刀 具、优化加工工艺等措施来控制 误差。
THANKS
感谢观看
模型检查与优化
对模型进行干涉检查、 齿形修正等优化操作。
圆锥齿轮建模
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设计参数设置
包括大端模数、齿数、压力角 、螺旋角等参数设定。
齿轮轮廓绘制
根据设计参数，绘制圆锥齿轮 的齿廓曲线。
齿轮实体建模
通过拉伸、旋转、扫掠等操作 ，将齿廓曲线转化为三维实体
模型。
模型检查与优化
对模型进行干涉检查、齿形修法
常见的齿轮加工方法有滚齿、插齿、剃齿、珩齿、磨齿等，每种 方法都有其特点和适用范围。
齿轮加工设备
包括滚齿机、插齿机、剃齿机、珩齿机、磨齿机等，设备的选择 取决于齿轮的精度要求和生产批量。
齿轮加工仿真演示
仿真软件介绍
Kisssoft是一款专业的齿轮设计软 件，具有强大的仿真功能，可以 模拟齿轮的加工过程和结果。
丰富的齿轮库
Kisssoft软件自带丰富的齿轮库，包含各种标准和非标准齿轮，方便 用户快速调用和修改。
灵活的参数化设计
软件支持参数化设计，用户可通过修改参数快速调整齿轮结构，提高 设计效率。
软件界面与操作
直观的界面设计
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Kisssoft软件界面简洁直观，功能分区明确，方便用户快速上手
。
便捷的操作方式
齿轮上的轮齿数量，影响传动比 和齿轮尺寸。
齿轮材料选择
钢
具有良好的综合力学性能，是齿 轮最常用的材料之一。
哲宏主轴齿轮比计算小程序
哲宏主轴齿轮比计算小程序
（最新版）
目录
一、哲宏主轴齿轮比计算小程序简介
二、齿轮扭矩计算原理
三、哲宏主轴齿轮比计算小程序的使用方法
四、结论
正文
一、哲宏主轴齿轮比计算小程序简介
哲宏主轴齿轮比计算小程序是一款方便用户计算齿轮比和扭矩的工具。
通过输入相关参数，如齿轮直径、啮合角等，该程序可以快速、准确地计算出齿轮比和扭矩。
这款小程序对于工程技术人员在设计、分析和优化齿轮传动系统时具有很高的参考价值。
二、齿轮扭矩计算原理
齿轮扭矩的计算涉及到多个参数，主要包括齿轮的径向力、法向力以及啮合角等。
其中，径向力可以通过以下公式计算：frfttan，法向力可以通过以下公式计算：fnft/cos。
根据这些力，可以进一步计算出齿轮的扭矩。
三、哲宏主轴齿轮比计算小程序的使用方法
使用哲宏主轴齿轮比计算小程序非常简单。
首先，打开程序，输入小齿轮的节圆直径（mmd）和大齿轮的节圆直径。
然后，输入啮合角（a），对于标准齿轮，该角度通常为 20 度。
最后，输入小齿轮传递的转矩（单位为 n.m）。
点击计算按钮，程序将自动计算出齿轮比和扭矩。
四、结论
哲宏主轴齿轮比计算小程序是一款实用的工具，可以帮助工程技术人员快速、准确地计算齿轮比和扭矩。
KISSSOFT操作与齿轮设计培训教程
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常见问题解答与故障排 除指南
安装与启动问题解决方 法
运行错误与崩溃问题处 理流程
问题解决与故障排除方法
数据丢失与恢复方法指导 联系技术支持与获取帮助途径 官方技术支持联系方式
问题解决与故障排除方法
在线论坛与社区互助平台推荐
软件使用手册与在线教程资源
THANKS
感谢观看
齿轮设计基础
齿轮类型及特点
圆柱齿轮
包括直齿、斜齿、人字 齿等，主要用于平行轴
之间的传动。
圆锥齿轮
用于相交轴之间的传动 ，分为直齿锥齿轮和弧
齿锥齿轮。
蜗轮蜗杆
用于交错轴之间的传动 ，具有较大的传动比和
自锁性能。
非圆齿轮
用于实现特殊运动轨迹 和速度变化的传动。
齿轮参数计算与选择
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模数
根据齿轮承受的载荷和速度要 求，选择合适的模数。
进行仿真模拟，以验证加工方案的可行性并优化加工参数。
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加工数据交换
KISSSOFT与CAM软件之间可以实现加工数据的交换，即可以在
KISSSOFT中生成加工数据，然后将数据导入CAM软件中进行后续处理
。
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KISSSOFT操作实例与技巧分享
典型齿轮设计案例分析
案例一：直齿轮设计流程详解 设计需求分析与参数设定
、侧视图等）。
在完成齿轮参数输入后，选 择“生成三维模型”选项。
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对生成的三维模型进行检查 和修改，确保满足设计要求
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。
选择“导出二维图纸”选项 ，将齿轮的三维模型转换为
二维图纸。
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齿轮设计计算小软件
齿轮设计计算小软件齿轮是一种常见的传动装置，用于将转速和扭矩从一个轴传递到另一个轴。
齿轮设计计算是齿轮设计过程中的重要环节，它涉及到齿轮的几何参数、传动比、齿面接触载荷等方面的计算。
为了方便工程师进行齿轮设计计算，可以开发一款齿轮设计计算小软件。
这个小软件可以包含以下几个功能：1.齿轮几何参数计算：根据用户输入的齿轮模数、齿数、压力角等参数，计算齿轮的基本几何参数，如齿轮径、齿轮厚度、模数、分度圆直径等。
2.齿轮传动比计算：根据用户输入的齿轮齿数，计算齿轮传动比。
传动比是指输入轴的转速与输出轴的转速之比。
3.齿面接触载荷计算：根据用户输入的齿轮模数、齿数、压力角等参数，计算齿面接触载荷。
齿面接触载荷是齿轮传动中齿面所承受的接触载荷，它对于齿轮的设计和选材是至关重要的。
4.齿轮轴向载荷计算：根据用户输入的齿轮模数、齿数、压力角等参数，计算齿轮轴向载荷。
齿轮轴向载荷是齿轮传动中齿轮所承受的轴向载荷，它对于轴承的选型和齿轮架设的设计有重要影响。
5.齿轮强度计算：根据用户输入的齿轮材料、几何参数、载荷等参数，计算并评估齿轮的强度。
齿轮强度是指齿轮在承受载荷时不发生永久性形变和破坏的能力。
6.齿轮寿命预测：根据用户输入的齿轮材料、几何参数、载荷等参数，根据高尔茨公式等一些寿命预测公式，计算齿轮的预计使用寿命。
7.材料选型：根据用户输入的齿轮载荷、工作条件等参数，提供齿轮材料的选择建议。
不同材料的强度、硬度、耐磨性等性能不同，适用于不同的齿轮工况。
8.结果输出：将计算结果以表格、图表等形式输出，方便用户查看和保存。
通过开发这样一款齿轮设计计算小软件，工程师可以更快速、准确地进行齿轮设计计算，为齿轮的设计和选型提供科学的依据，提高齿轮传动的质量和效率。
RomaxDesigner自编教程(减速器、变速箱动态分析)
一、行业软件介绍1、MASTA(英国SMT技术公司)MASTA 是当今世界上功能最强，覆盖面最宽，技术最深，实用性最强的传动系统选配、设计/开发、制造一体化大型专用软件系统。
MASTA 软件应用涵盖了舰船(包括工业齿轮箱、风电齿轮箱等)、车辆（包括变速器、驱动桥和分动器）和航空领域。
MASTA 包含两部分：设计分析部分和齿轮制造部分，针对车辆，还有整车匹配部分。
设计分析部分包含三个方面的功能：建模或设计功能，分析功能，优化功能。
这三方面的功能都覆盖三个层面：零件，部件或称子系统，总成或称系统2、Romax Designer(英国Romax公司)Romax 是一家集软件工具开发和传动项目咨询为一体的公司，在传动领域有超过十二年以上的经验；总部设在英国，在欧洲、美国、日本、韩国、澳洲、印度等均开办有办事处。
由Romax 公司积累多年经验开发的Romax Designer 主要应用于齿轮传动系统虚拟样机的设计和分析，在传动系统设计领域享有盛誉，目前已成为齿轮传动领域事实的行业标准。
Romax 用来建立齿轮传动系统虚拟样机模型，还包括详细部件强度和可靠性分析，及传动系统振动噪声分析，大大加速传动系统的设计和开发流程。
在Romax 中，考虑结构柔性，同时考虑更多实际情况，如装配误差及轴承间隙、预载等。
Romax Designer 应用很广，其中包括汽车、船舶、工程机械、风力发电、工业、轴承以及航空航天等领域的齿轮传动系统的设计。
3、KISSSOFT HIRNWARE (瑞士软件)KISSSOFT 是一款用于机械传动设计分析的软件,计算操作过程简便,计算结果精确。
对于各类零件如齿轮、弹簧、链轮、花键、键、轴承等很多的零件提供了计算方法，类似于中国的机械设计手册，功能十分齐全。
唯一不足的是该软件计算整个系统传动时，操作性、结果不如Romax 和Masta 详细方便。
4、MDESIGN (德国软件)机械传动设计软件大牛MDESIGN，包括类似中国的机械设计手册，集成MATHCAD的机械计算程序包，标准零件库，齿轮，轴，花键，轴承计算，齿轮计算包括齿轮箱设计，齿轮设计，行星轮设计，包括使用标准进行计算强度已经有限元计算强度。
KISSsoft软件齿轮基础培训(非常全面)
1.1 直齿和斜齿轮的几何定义
1.
有两种方法定义齿轮几何参数：一种在 基本界面中设置；另一种则使用Geometry manager（老版齿轮模块界面的继承）。
2.
五. KISSsoft软件直齿和斜齿轮及行星轮基本模块介绍
齿轮2D几何编辑器
齿轮上这些圆的大小实际取决于两个方面
单齿轮是通过制 造过程控制，结束后 通过标准齿来检验。
三. KISSsoft 03-2011 数据库介绍
如下图，为经典的齿轮材料（金属材料的属性一般差 异性不是很大，而塑料各材料之间则比较大）S—N曲线。
KISSsoft给出的S—N曲线
三. KISSsoft 03-2011 数据库介绍
有了齿轮材料S—N曲线，就可以根据齿轮在载荷谱条 件下的应力—循环次数曲线和S—N曲线计算出齿轮的安全 系数、损伤率和寿命。还可以根据齿轮应力—循环次数曲 线相对的S—N曲线的位置，来直观判断齿轮工作寿命是否 达到设计要求和齿轮材料选取的好坏。 因此，KISSsoft推荐使用各类零件的S—N曲线，并建 议用户建立自己相应的S—N曲线数据库。如果用户暂时没 有自己的，可以根据经验，找材料性能接近的S—N曲线作 为参考，使用KISSsoft软件，对已有准确结果的产品进行 建模，根据实际的结果来修正原材料S—N曲线，经过多次 修正和比较，最后就可以得到一个相对准确的S—N曲线。 对于重要的传动应用和关键零件，KISSsoft推荐必须使用 各类零件自己的S—N曲线。
五. KISSsoft软件直齿和斜齿轮及行星轮基本模块介绍
Roll distance 滚动距离 Each circle segment belongs每段圆弧都属于一个渐 开线段 to an involute segment Length of the circle segments = length of the thread = roll distance 圆弧长度= 线的长度 = 滚动距 离
EES-KISSsoft-KISSsoft软件介绍
航空航天 漫游者, 卫星 直升机传动 涡轮机 PTO 襟翼动作筒, UAV …
工业 普通和重型齿轮箱 采矿业和原材料 起重机和卷扬机 立式辊磨机齿轮箱 轧钢机齿轮箱 伺服电动机, 减速电动机, 齿轮 机器人技术 物料输送 …
载荷谱计算 载荷谱的直接输入或者从文本,Excel 文件中输 入 高达 300 个加载步骤 基于既定的安全因素上的寿命计算，既定寿命 上的安全因素计算和基于既定安全因素和寿命 上的扭矩计算 局部受损计算 符合 DIN3990, ISO6336 and AGMA2001 标准 的计算
工程咨询服务 EES Gear GmbH 提供专业工程咨询服务 专业领域：风力齿轮箱、汽车齿轮箱及机械工 业齿轮箱 EES Gear GmbH 是 EES KISSsoft GmbH 的姊妹公司
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工程应用
精细小节距，塑料和冶金齿轮 白色陶器 陶器 自动化驱动器 医药和研究 重型机械 …
AGMA925 计算 磨损安全计算 接触面应力，润滑油膜厚度计算
微点蚀计算 符合 ISO6336-7 标准的微点蚀评级 符合 AGMA925 标准的具体润滑油膜厚度计算 符合 ISO6336-7 标准，建立在真正接触应力基 础上的润滑油膜厚度计算
附加报告 用于图纸的齿轮数据 符合 ISO1328-1, ISO1328-2, DIN3961, DIN23961, AGMA2015-1, AGMA200, BS436-2 标准的生产公差 符合 Niemann, AGMA2101, ISO6336 标准的硬 度深度提案 基于模板的具体用户报告
齿轮齿条设计小程序
齿轮齿条设计小程序本程序适用于轴交角为 0 度的变位和非变是按照法向模数1 至 10 毫米，齿条长度几何参数计算和传动质量指标的验算。
引用标准：GB 10096--88齿条精度， GB 10095--88主要参考书目：《齿轮手册》上、下册，《机床程序设计：Jmy2017/10/22注意：本程序有“单变量求解”，应从工具--选项说明：请在兰色框中输入已定或初定数据（黄色框26输入方式 2：说明：如在下面输入齿厚上、下偏差的具体数值，则不认上面已输入的齿厚跨棒距测量棒（球）直径：注：如不输入圆棒（球）直径实际值，则默认其参考值。
圆棒（球）直径参考值dp 2010.03圆棒（球）直径实际值dp 28传动质量指标的验算：齿轮齿条顶宽 >2.4以下是输出数据，请打印：***************************************************************************齿编号：产品型号：订货号：零件件号：计算人 ：计算日期：注：“度.分秒”标注示例 — 56.0638 表示56度6分38秒；35.596 表示35度59分60秒（即36度）。
项目齿轮齿条几何参数：齿数Z21法向模数m n6毫米法向压力角αn20度.分秒螺旋角βf0度.分秒有效齿宽b26毫米齿顶高系数ha*1齿顶倒棱系数hd*0顶隙系数c*0.25全齿高系数x t* 2.25安装距a83.5毫米（齿轮径向变位系数x0.5法向变位系数x n0.5分度圆直径d126毫米齿条分度线至17.5基圆直径 d b118.401毫米齿条节线至基20.5顶圆直径 d a144毫米齿条齿顶至基23.5根圆直径 d f117毫米齿条齿根至基10齿顶高h a9毫米6齿根高h f 4.5毫米7.5全齿高h t13.5毫米13.5弧齿厚S t11.609毫米7.241测量尺寸：公法线长度W k65.812毫米卡 跨 齿 数k 4W k 是否可以测量可以测量固 定 弦 齿 厚Sc n 10.251毫米固 定 弦 齿 高Hc n 7.135毫米法 向 弦 齿 厚S n 11.592毫米9.425法 向 弦 齿 高H n 9.267毫米6圆棒（球）直径dp 毫米8圆棒（球）跨距M 毫米圆棒或球至基20.248测 量 圆 直 径 d M毫米齿条测点至基14.88渐开线展开长度：渐开线起始展开长Lf 12.776毫米渐开线终止展开长La 40.979毫米起 始 点(齿根)θf 12.2154度.分秒终 止 点(齿顶)θa 39.3938度.分秒中 凸 点 范 围θmin 21.2748度.分秒θmax 30.3343度.分秒传动质量指标算：重 合 度ε总2.087根 切不根切齿 顶 变 尖齿顶未变尖齿顶未变尖公差值：（按 GB10095—88 渐开线圆精 度 等 级Ⅰ:8Ⅱ:7Ⅲ:7齿厚极限偏差代码上偏差下偏差齿 厚 上 偏 差Ess-0.1毫米-0.15齿 厚 下 偏 差Esi -0.2毫米-0.25齿 厚 公 差Ts 0.1毫米0.1最 小 法 向 侧 隙jn min 0.25毫米最 大 法 向 侧 隙jn max 0.45毫米公法线平均长度上下偏差及公差：GB 10095—88Ews -0.111毫米Ewi -0.17毫米Ew 0.059毫米圆棒（球）跨距上下偏差及公差：GB 10095—88Ems -0.22毫米-0.206Emi -0.336毫米-0.343Em 0.116毫米0切 向 综 合 公 差F'i 0.106毫米0.224一齿切向综合公差f'i0.022毫米0.063齿距累积公差F P0.09毫米0.19齿距极限偏差±f pt0.02毫米0.028基节极限偏差±f pb0.018毫米齿形 公差 f f0.016毫米0.034齿向 公差Fβ0.011毫米齿面接触斑点按高度45%按长度60%X方向轴线平行度公差 f x0.011毫米Y方向轴线平行度公差 f y0.0055毫米安装距极限偏差±f a0.027毫米齿坯公差：孔径尺寸公差IT7GB 1800孔径形状公差IT6GB 1800顶圆尺寸公差（用作基准）IT8GB 1800（不用作基准）IT11， 但不大于0.6毫米图样标注: 齿轮18-7-7-0.1GB 10096—88-0.2齿轮28-7-7-0.15GB 10096—88-0.25注：齿厚上、下偏差两打印终止***********************编号：毫米毫米顶宽 >2.4毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米毫米。
使用专用软件生成确切齿轮立体模型
使用专用软件生成确切齿轮立体模型精确的齿轮三维模型，对于齿轮的各方面讨论及齿轮模具的数控加工都有着重要的意义。
而目前CADCAM软件能够生成渐开线齿轮的三维模型，但由于不便处理基圆与齿根圆之间的过渡曲线(过渡曲线没有规律)，因此生成的齿轮三维模型与实际有误差。
用AutoCAD 内嵌的AutoLISP语言编写程序，用模拟实际切削的方式产生齿轮三维模型，保证了齿轮三维模型与实际的全都性。
此外，整个模拟切削过程可观看。
1程序设计原理与方法为了使程序的使用范围扩大，能涵盖各种实际加工状况，程序应满意标准齿轮和非标准齿轮的要求。
程序由2部分组成：一是AutoLISP主程序;二是DCL对话框文件。
程序过程如下：1.1调用DCL对话框文件为便利使用，程序用对话框形式来输入参数。
调用DCL对话框文件后，消失参数输入对话框，在对话框中输入所要求的参数。
从对话3江西省井冈山学院自然科学基金(04LY07)框的参数项可以看到，程序能输入标准齿轮和非标准齿轮的参数。
1.2程序模拟齿轮切削加工程序模拟与实际加工齿轮全都的范成法来切削加工齿轮，生成齿轮三维模型。
由于齿条型刀具易用AutoCAD绘制，故模拟切削加工使用齿条型刀具。
程序要体现范成加工原理，内容有：(1)绘制轮坯图和齿条型刀具图。
程序依据输入的齿轮参数计算图形掌握点的坐标值，调用Auto2CAD命令绘制齿条型刀具和轮坯图。
(2)程序保证齿条型刀具与轮坯的相对位置，与实际啮合时全都。
即齿条型刀具的分度线与轮坯的中心距离为：0.5mz xm(m为模数，x 为变位系数)。
(3)程序体现范成加工运动。
切削时范成运动要保证齿条型刀具的移动量与轮坯的转角符合啮合运动关系：=(180)(0.5mz)，单位为()。
(4)模拟切削的实质是调用求差命令subtract从轮坯上去掉部分实体。
模拟切削过程如所示。
(5)程序有防止误输入的参数提示。
如齿数z过少时，程序提示使用者会产生根切;变位系数x过大时，提示使用者会使齿顶变尖;内孔直径尺寸输入不当时会提示使用者调整输入参数。
自制齿轮最简单方法
自制齿轮最简单方法
自制齿轮最简单的方法是使用3D打印技术。
3D打印技术可以快速、精确地制造各种形状的物品，包括齿轮。
下面介绍一下使用3D打印技术自制齿轮的步骤。
步骤一：设计齿轮模型
首先需要使用3D建模软件设计齿轮模型。
设计齿轮模型需要考虑齿轮的模数、齿数、齿形等参数。
可以通过查阅相关资料或使用专业的齿
轮设计软件进行设计。
设计好齿轮模型后，需要将其导出为STL格式
的文件。
步骤二：准备3D打印机
将3D打印机连接到电脑上，并打开3D打印软件。
将导出的STL文
件导入到3D打印软件中，并进行调整。
调整包括设置打印参数、选择打印材料、调整打印位置等。
设置好打印参数后，可以开始进行打印。
步骤三：打印齿轮
将打印材料放入3D打印机中，并启动打印。
3D打印机会按照预设的
参数和位置进行打印，逐层堆叠打印材料，最终形成齿轮模型。
打印时间和质量取决于打印参数和材料的选择。
步骤四：后处理
打印完成后，需要进行后处理。
首先需要将齿轮从打印底板上取下，并清理打印底板。
然后需要将齿轮表面进行打磨，去除打印时产生的毛刺和不平整。
最后可以进行涂漆等处理，使齿轮更加美观。
总结
使用3D打印技术自制齿轮是一种简单、快速、精确的方法。
需要使用3D建模软件进行设计，将设计好的模型导入到3D打印软件中进行打印。
打印完成后需要进行后处理，包括取下齿轮、清理打印底板、打磨齿轮表面等。
使用3D打印技术自制齿轮可以满足个性化需求，也可以用于教育和研究等领域。
机械式汽车转向系统设计
目录摘要 (1)Русский Конспект.................................................................... 错误!未定义书签。
前言.. (2)国内外发展情况 (3)1.转向系统 (6)1.1转向系统概述 (6)1.2转向操纵机构 (7)1.3转向传动机构 (9)1.4转向器与转向器形式 (10)1.5动力转向机构 (11)1.6齿轮齿条式转向器的优点 (11)2.机械型转向器原理 (12)2.1齿轮齿条式转向器的分类 (12)2.2转向系主要性能参数 (14)2.2.1转向器的效率 (14)2.2.2传动比的变化特性 (16)3.齿轮齿条的设计步骤 (19)3.1齿轮齿条的设计 (19)3.2齿轮齿条设计程序框图 (23)4.转向器齿轮轴设计及其校核 (25)4.1确定使用材料 (25)4.2轴的结构的设计及校核 (25)5.轴承及其转向器壳体和阀体的选择和确定 (30)5.1轴承选择和确定 (30)5.2转向器壳体和阀体 (30)6.总结 (31)参考文献 (32)致谢 (33)摘要本课题的题目是J01机械型转向器的设计。
齿轮齿条转向器设计的核心有两点：一是齿轮和齿条的合理匹配，以满足转向器的正确传动比和强度要求；二是转向器调整机构的设计，合理匹配出弹簧的刚度，以保证转向器的启动力矩和啮合特性。
因此本课题在考虑上述要求和因素的基础上研究利用转向盘的旋转带动传动机构的齿轮齿条转向轴转向，通过万向节带动转向齿轮轴旋转，转向齿轮轴与转向齿条啮合，从而促使转向齿条直线运动，实现转向。
实现了转向器结构简单紧凑，轴向尺寸短，且零件数目少的优点又能增加助力，从而实现了汽车转向的稳定性和灵敏性。
在本文中主要进行了转向器齿轮齿条的设计和对转向齿轮轴的校核，主要方法和理论采用汽车设计的经验参数和大学所学机械设计的课程内容进行设计，其结果满足强度要求，安全可靠。
CAD齿轮齿形生成及应用
CAD齿轮齿形生成及应用
赖奕邦
【期刊名称】《机电工程技术》
【年(卷),期】2003(032)004
【摘要】以插入算法实现齿廓的电脑图形形成,进一步设计成菜单命令.通过对输出齿形进行编程分析,为齿轮、滚刀设计提供直观的分析手段.
【总页数】2页(P52-53)
【作者】赖奕邦
【作者单位】广东梅州齿轮厂,广东梅州,514016
【正文语种】中文
【中图分类】TP391.72
【相关文献】
1.汽车轮系CAD中动态绘制齿轮齿形的方法 [J], 沈新琴
2.粗切直齿锥齿轮铣刀齿形CAD设计及应用 [J], 张晓斌;赵业平
3.通用淅开线齿轮端面齿形AUTOCAD实现 [J], 塔静宁
4.齿轮滚刀齿形的CAD方法 [J], 张树森;方森松
5.齿轮刀具CAD中的齿形分析算法的研究 [J], 庞兴华
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毫米 毫米 度.分秒 度.分秒 度.分秒 度.分秒
不根切 齿顶未变尖
公差值： 精度等级
（按 GB10095 —88 渐开线圆 Ⅰ: Ⅱ: Ⅲ:
齿厚极限偏差代码 上偏差
下偏差
齿厚上偏差 齿厚下偏差 齿厚公差 最小法向侧隙 公法最线大平均法长向度上侧下隙偏差
及公差：
Ess Esi Ts jnmin jnmax
圆棒（球）直径参考值 dp10
11.88 毫米
圆棒（球）直径实际值 dp1
8
毫米
单变量 求解计
算：
可变格 0.528199225
目标格 0.030298038
说明：齿条节线 是与齿轮分度圆 相切的线
注：齿厚极限偏 差共14 种，越往 后间隙越大： C=+fpt，D=0， E=-2fpt，F=4fpt，
齿轮齿条设计小程序
计 算 人 ： Jmy
齿轮旋向
直齿
齿条旋向
直齿
齿轮齿数
Z1
法向模数
mn
法向压力角
αn
螺旋角
βf
有效齿宽
b
齿顶高系数
ha*
齿顶倒棱系数
hd*
顶隙系数
c*
径向变位系数
x1
说明：在下面输入安装距 或齿条分度线至基准面距 离，二者只输入其中之一 。
齿条分度线至基准面距 离
安装距
a
注：左计旋算输日入期： L，右旋输入
ε端面
齿条 齿顶未变尖
0
以下是输出数据，请打 印： *********************** *********************** *********************** ******
齿
产品型号：
零件件号：
计算人 ： 注：“度.分秒”标注示 例 — 56.0638 表示56度 6分38秒；35.596 表示35 度59分60秒（即36度）。
9.267 毫米
圆棒（球）直径 dp
毫米
圆棒（球）跨距 M
毫米
测 量 圆 直 径 dM
毫米
渐开线展开长度： 渐开线起始展开长 渐开线终止展开长 起 始 点(齿根) 终 止 点(齿顶) 中凸点范围
传动质量指标算：
重合度
根
切
齿顶变尖
Lf La θf θa θmin θmax
ε总
12.776 40.979 12.2154 39.3938 21.2748 30.3343
-0.1 毫米
-0.2 毫米
0.1
毫米
GB 10095—88 Ews Ewi
圆棒（球）跨距上下偏差 Ew
及公差：
-0.111 毫米 -0.17 毫米 0.059 毫米
GB 10095—88 Ems
Emi
Em
切 向 综 合 公 差 F'i
一齿切向综合公差
f'i
-0.22 毫米 -0.336 毫米 0.116 毫米 0.106 毫米 0.022 毫米
本程序适用于轴 交角为 0是度按的照变法位向和模非数变 1 至 10 毫几米何，参齿数条计长算度和 传 引动用质标量准指：标GB的1验00算96。--88 齿 主条要精参度考，书目G：B 《10齿09轮5--手88 册》 上、下册， 《机床
注意：本程序有“单变量 求 说解明”：，请应在从兰工色具框-中-选输项入 已定或初定数据（黄色框
齿形 公差
ff
齿 向 公 差 Fβ
齿 面 接 触 斑 点 按高度
按长度
X方向轴线平行度公差 f x
Y方向轴线平行度公差 f y 安装距极限偏差 ±fa 齿坯公差：
孔径尺寸公差
顶圆孔尺径寸形公状差公（差用作基
准）
（不用
作基准）
图样标注: 齿轮1
8
0.09 毫米 0.02 毫米 0.018 毫米 0.016 毫米
GB
IT7
1G8B00
IT6
1G8B00
IT11I，T8但不大 1800 于 0.6
-7
-7
齿轮2
8
-7
-7
打印终止 ***********************
0.011 毫米 45% 60% 0.011 毫米 0.0055 毫米 0.027 毫米
毫米
-0.1 -0.2 -0.15 注：-0齿.2厚5 上 、下偏差两
2.087
8 7 7
0.25 0.45
圆棒或 球齿条至测基 点至基
9.425 6 8
20.248 14.88
齿顶未变尖
-0.15 -0.25 0.1
毫米 毫米
-0.206 -0.343
0 0.224 0.063
齿 距 累 积 公 差 FP
齿 距 极 限 偏 差 ±f pt
基 节 极 限 偏 差 ±fpb
17.5 20.5 23.5 10
6 7.5 13.5 7.241
测量尺寸： 公 法 线 长 度 Wk
65.812 毫米
卡跨齿数
k
4
Wk 是否可以测量
可以测量
固 定 弦 齿 厚 Scn
10.251 毫米
固 定 弦 齿 高 Hcn
7.135 毫米
法向弦齿厚
Sn
11.592 毫米
法 向 弦 齿 高 Hn
0.19 0.028 0.034
GB 10096— 88 GB 10096— 88
编号：
毫米 毫米
顶宽 > 2.4
毫米 毫米 毫米 毫米 毫米 毫米 毫米 毫米
毫米 毫米 毫米 毫米 毫米
毫米 毫米 毫米
毫米 毫米 毫米 毫米 毫米
毫米 毫米
毫米
L2
第Ⅰ公差组精度等级
第Ⅱ公差组精度等级
第Ⅲ公差组精度等级
输入方式 1：
20.5 毫米 1000 毫米
8 7 7
齿轮齿厚上偏差代码
齿轮齿厚下偏差代码
齿条齿厚上偏差代码
齿条齿厚下偏差代码
最小法向侧隙
jnmin
毫米
最大法向侧隙 jnmax
毫米
输入方式 2：
说明：如在下面输入齿厚 上、下偏差的具体数值， 则不认上面已输入的齿厚 上、下偏差种类代码。
21
6
毫米
注：如
不输
入，则
默认
αn =
20 度
度
26
毫米
注：如 不输 入，则 默认 ha* = 1
注：如 不输 入，则 默认 c* = 0.25
0.5
17.5 83.5
毫米 毫米
说明：安装距即 齿轮轴线至齿条 基准面的距离
程序设计：Jmy 2017/10/22
6
26 0
齿条节线至基准面距离
齿条长度
G，H，J， K，L，M，N， P，R=-40fpt， S=-50fpt （单 位：微米）
注：如果侧隙不 合适，可重新选 择齿厚极限偏差 种类。
dp20 dp2
8 7 7
齿条 10.03
8
目标值
0
传动质量指标的验算： 齿顶变尖 重 合 度 ε总
齿轮 齿顶未变尖
2.087
顶宽 > 2.4
ε纵向
2.087
齿根高
hf
全齿高
ht
弧齿厚
St
齿轮 21
0.5
0.5
126
毫米
118.401 毫米
144
毫米
117
毫米
9
毫米
4.5
毫米
13.5 毫米
11.609 毫米
订 货 号： 计算日期：
编号：
齿条
6 20 0 26 1 0 0.25 2.25 83.5
毫米 度.分秒 度.分秒 毫米
毫米 （齿轮
齿条分 度齿线条至节 线齿至条基齿 顶齿至条基齿 根至基
项目
几何参数：
齿
数
Z
法 向 模 数 mn
法 向 压 力 角 αn
螺 旋 角 βf
有效齿宽
b
齿 顶 高 系 数 ha*
齿 顶 倒 棱 系 数 hd*
顶隙系数
c*
全 齿 高 系 数 x t*
安装距
a
径向变位系数
x
法向变位系数 xn
分度圆直径
d
基 圆 直 径 db
顶 圆 直 径 da
根 圆 直 径 df
齿 顶 高 ha
齿轮齿厚上偏差
Ess1
-0.1 毫米
齿轮齿厚下偏差
Esi1
-0.2 毫米
齿条齿厚上偏差
Ess2
-0.15 毫米
齿条齿厚下偏差
Esi2
-0.25 毫米
最小法向侧隙
jnmin
0.25 毫米
最大法向侧隙 jnmax
0.45 毫米
跨棒距测量：
齿轮
跨棒距测量棒（球）直 径：
注：如不输入圆 棒（球）直径实 际值，则默认其 参考值。