复合锂-钙基脂的性能与结构研究
润滑脂的分类
润滑脂的分类及常见的润滑脂
一、润滑脂按不同的分类标准分类如下:
1、按被润滑的机械元件分:轴承脂、齿轮脂、链条脂等。
2、按用脂的工业部门分:汽车脂、铁道脂、钢铁用脂等。
3、按使用的温度分:低温脂、普通脂和高温脂等。
4、按应用范围分:多效脂、专用脂和通用脂。
5、按所用的稠化剂分:钙基脂、钠基脂、铝基脂、复合钙基脂、锂基脂、复合铝基脂、复合钡基脂和复合锂基脂,膨润土脂和硅胶脂、聚脲脂等。
6、按基础油分:矿物油脂和合成油脂。
7、按承载性能分:极压脂和普通脂。
8、按稠度分(0006等级):000、00、0、1号适用于集中润滑和齿轮润滑。1、2、3号轴承用,4、5、6砖脂,密封用。
二、市场上常见的润滑脂
1、钙基润滑脂:抗水性好,但耐热性差,最高使用温度为60℃,价格低。
2、钠基润滑脂:抗水性极差,耐热性和防锈性一般,一般使用在80℃左右,价格较低。
3、铝基润滑脂:防锈性好,耐热性和抗水性差,最高使用温度50℃,价格低。
4、通用锂基润滑脂:耐热性好,抗水性、防锈性好,最高使用温度120℃,价格适中。
5、极压锂基润滑脂:耐热性好,抗水性、防锈性好,极压性能好,最高使用温度120℃,适用于负荷较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑,价格适中。
6、二硫化钼极压锂基润滑脂:耐热性好,抗水性、防锈性好,极压性能好,最高使用温度120℃,适用于负荷较高或有冲击负荷的部件,价格适中。
7、膨润土润滑脂:耐热性好,抗水性较好、防锈性差,最高使用温度130℃,价格较高。
8、复合钙基润滑脂:耐热性,抗水性、防锈性好,机械安定性(抗剪切安定性)较好,最高使用在130℃,价格较高。
常用润滑脂常识(锂基润滑脂)
常用润滑脂常识(锂基润滑脂)发布时间: 2007-2-27 20:42 作者: 来源: 多堡隆四、锂基润滑脂(一)通用锂基润滑脂l、规格通用锂基脂是由12-羟基硬脂肪酸锂皂稠化中等粘度矿物油,井加人抗氧防锈添加剂制成,按其锥人度分为l、2、3三个牌号。2、用途通用锂基脂属于长寿命、多用途的润滑脂,可取代钙基、钠基及钙钠基脂,系这些润滑脂的换代产品。其具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性与氧化安定性,广泛适用于-20℃-120℃宽温度范围内各种机械设备的滚动轴承和滑动轴承及其它摩擦部位的润滑。l号适用于集中给脂系统。2号适用于中转速、中负荷的机械设备。如汽车,拖拉机轮毂轴承,中小型电动机、水泵和鼓风机等。3号适用于矿山机械、汽车、拖拉机轮毂轴承,大中型电动机等设备。3、产品性能(l)其有良好的抗水、防锈性能。可以在潮湿和与水接触的机械部件上使用。(2)良好的帆械安定性和胶体安定性。在高速运转的机械剪切作用下,润滑脂不会变稀或流失。(3)耐热性好,滴点高。可在较高温度条件下使用。4、注意事项(l)通用惺基脂不宜用大容器盛装,以免引起析油。如有少量析油,可在常温下搅拌或研磨均匀后使用。(2)不耍与其它脂类混合使用。(3)其它同钙基脂注意事项。(二)汽车通用锂基润滑脂l、规格汽车通用锂基脂是由12-轻基硬脂肪酸锤皂稠化低凝点矿物油,并加入防锈剂和抗氧剂而制成。2、用途汽车通用锂基脂适用于-30℃-120℃范围内汽车轮毂轴承、底盘、水泵等摩擦部位的润滑,也可用于坦克的负重轮和引导轮轴承。比目前使用的钙基脂和复合钙基脂延长换油期二倍,减少磨损,简化品种。满足从哈尔滨到海南岛广大地区汽车的使用要求,可以使润滑和维护费降低40%以上。进口汽车和国产新车普遍推荐使用这种润滑脂。3、产品性能(l)具有良好的高低温性,可在-30℃-120℃的宽温度范围内使用。(2)良好的抗水性和防锈性能,可在潮湿和与水接触的机械部件上使用。(3)具有良好的机械安定性、胶体安定性、氧化安定性、抗水性和润滑性?A在高速运转的机械剪切作用下,脂不会变质、流失,保证良好的润滑。4、注意事项(l)使用时要洗净轴承,干燥后将脂填充到轴承内滚道和滚动体里面,保证良好的润滑。(2)盛脂容器应清洁,并需储存于干燥避光处。(3)启用后应及时盖严,防止杂质混入,以兔影响使用效果。(三)合成锂基润滑脂l、规格合成锂基脂是由合成脂肪酸馏分酸的锂皂稠化中等粘度的矿物油,并添加抗氧剂等制成。按锥入度分为ZL一lH、ZL一2H、ZL一3H与ZL一4H四个牌号。2、用途合成锂基脂是一
润滑脂技术资料.
高速轴承的润滑
高速轴承的润滑难点是润滑剂容易飞散,而且不易粘附于滚动表面,或是被轴承周围的高速气流所阻挡而不能进入轴承,而进入轴承的润滑剂速度太高,有时会使轴承受到损伤,例如保持架出现麻点,脱屑而加剧摩擦磨损。
高速轴承的工作温度大多在200℃左右,而且往往会更高,如不通过强力冷却,则温度会继续上升而对轴承的强度和硬度大为不利,轴承一旦失去保持精确形状的能力,必将加剧高速摩擦而使温度迅速上升,进一步导致材料强度和硬度的降低而使轴承很快失效。
由于高速轴承对磨损很敏感,而又容易产生磨屑,如不及时从轴承中排除,也将造成恶性循环,使轴承迅速失效。
因此,高速轴承润滑的任务必须有效地将润滑剂送达轴承中的运动表面,并从轴承中将热量带走,同时将轴承中的磨屑粒或污物清除掉。
现将高速轴承中常用的润滑方法以及有效的润滑剂有:1.喷射润滑法
喷射润滑法是将润滑油从接近轴承的喷嘴小孔中,以10—20 m/s的速度喷入轴承,通常是喷入保持架与内圈或外圈所形成的间隙中,以润滑和冷却轴承的方法。
对内径为30-35mm的小型球轴承,喷射润滑所能达到dmn值
极限为300万,对于较大轴承则为250万。
双孔或多孔喷嘴既可加大供油量,也可提高润滑油的使用效率,而多喷嘴或在两个端面都设喷嘴,可以提高润滑与冷却的效果,但当dmn值接近200万时,由于离心惯性和风阻的影响,送入轴承的油只有喷嘴流量的70%或更少。
2.环下润滑法
环下润滑法是利用离心惯性,直接将油经由开设在内圈上的许多径向小孔而喷向滚道表面, 油的一部分沿内圈下方作轴向流动而达到冷却内圈的目的。进入滚道的油分成左右两条通道向外流出,顺便将从保持架等零件落下的磨屑冲刷掉。
钙基润滑脂的特点如下
钙基润滑脂的特点如下:
(1)由于钙皂和水生成水化物,只有在水化物的形态下,钙皂才能在矿油中形成高度分散的纤维。钙皂的水化物在100℃左右便水解,这就就是钙基润滑脂在100℃以上渐渐丧失稠度的原因,这就限制了钙基润滑脂的使用温度范围。一搬不超过60℃,如果超过这一温度,钙基润滑脂就会变软甚至流失,因而不能保证润滑。
(2)钙基润滑脂具有良好的抗水性,通水不易乳化变质,能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。
(3)钙基润滑脂具有良好的剪断安定性和触变安定性,在使用中经过搅动再静止时,脂仍然能保持在作用面上,产生封闭作用而不至于甩出。
(4)钙基润滑脂具有较好的泵送性,因为钙基润滑脂的纤维较短,具有较低的强度极限。在使用同一矿油和制成同样稠度时,钙基润滑脂比其它皂基(如钠基或铝基)润滑脂更易于系送。
钙基润滑脂尽管是30年代的老品种,但是,目前在我国还是使用得较多的一个品种,可以用于润滑中小电机、水泵、拖拉机、汽车、冶金、纺织机械等中转速、中负荷的滚动和滑动轴承。钙基润滑脂主要是应用于压缩杯内,因而得杯脂之称。早期钙基润滑脂俗名“黄油”。
由动植物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油。锂基润滑脂----
与钙基润滑油具有优异的抗水性,机械安定性、化学安定性,锂皂的稠化能力较强,在润滑脂中添加极压剂、防锈等添加剂后,制成多种长寿命脂。砖机轴承使用环境恶劣,时间长、负荷重、维护保养困难,因此大都数用锂基润滑油。
在使用氧化钼锂基润滑油应注意:
1、二硫化钼具有较好的抗水、较好的机械安定性和耐压性,主要用于较重负荷的机械的润滑。
润滑脂知识详解
润滑脂
润滑脂是将一种或几种稠化剂分散到一种或几种液体润滑油中,
形成的一种固体到半固体产物,为了改善某些性能加入了一些其它
成分(添加剂或添料)。润滑脂的用途广泛,主要用于润滑转动、
滑动的机械摩擦部位,还兼有防护和密封等作用,是不行缺少的一
类润滑材料。
润滑脂品种简单,牌号繁多。按基础油进行分类,分为矿物基础
油和合成基础油两类。按稠化剂进行分类,分为烃基、皂基、有机
和无机四类,其中皂基是目前最大的一类,包括钠基、钙基、复合钙、锂基、复合锂、钡基、铝基和复合铝等。随着形势的进展,这
种对润滑脂按稠化剂进行分类的GB501一65巳不能适应进展及使用
的要求,巳于1988年4月l日宣布废止。GB7631.8一90规定了
按使用要求对润滑脂进行分类的体系,这个分类体系等效地采纳了ISO的分类方法,巳代替了GB501一65。
GB7631.8一90分类标准把每一种润滑脂用一组(5个)大写字
母和一组数字组成的来表示(如,某种润滑脂的标记为L一
XBEGB00),每个字母及其在该构成中的书写挨次都有其特定的含义。字母1:X系指润滑脂的组别;字母2:系指最低操作温度,A、B、C、D、E分别表示0℃、-20℃、-30℃、-40℃及-40℃以下;字
母3:系指最高操作温度,A、B、C、D、E、F、G分别表示60℃、90℃、120℃、140℃、160℃、180℃及180℃以上;字母4:系指润
滑脂在水污染的操作条件下其抗水性能和防锈水平;字母5:系指
润滑脂在高负荷或低负荷场合下的润滑性能,A表示非极压,B表示极压。
由此可见,上述标记为L一XBEGB00的润滑脂,使用条件为:最低操作温度-20℃;最高操作温度160℃;环境条件方面能经受水洗;防锈条件方面不需要防锈;负荷条件为高负荷;稠度等级为00级。
复合锂/钙基润滑脂
作者简介 : 杨俊 ( 8 ~) 男, 勤工程 学院军事油料应 用与管 13 , 后 9
般 来说 , 础 油 粘 度 小 ,制 成 脂 的 滴 点 低 、 基
理工程系在读硕 士研 究生, 主要从事润滑脂及其添加剂等方面的研
究 工作 。
分油偏 大 、 蒸发 损 失 大 、 似粘 度 小 、 动 性 好 ; 相 流 基
1 1 基础 油 .
实 验证 明 , 1 一羟 基硬脂 酸和硬脂 酸按一定 用 2 比例 ( 82至 64混 合 制成 的锂/ 如 : :) 钙基 脂 , 兼顾 能 到 稠化 能力 、 胶体 安定 性 和机 械 安定 性 _。复 合锂 7 ] / 基润 滑脂 所用 的低 分 子 酸一 般 是 不 大 于 8 碳 钙 个
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20 08年 3 5卷第 3期
杨俊等 . 复合锂/ 钙基润滑脂
1 3
在1 2一羟基 硬 脂 酸 锂 与二 羧 酸 锂 的复 合锂 基 润 滑脂 中引入 一部 分 1 2一羟基 硬脂 酸钙 后 , 不仅 提
金属 表 面上 , 或是 与 金 属 发 生 化 学 反 应 , 而 在 金 从
复合 锂 / 基 润 滑 脂 是 一 种 高 滴 点 、 效 能 润 钙 多 滑脂 , 近年 来发 展 很 快 , 为 当今 高 性 能 润 滑 脂 研 成 究 的热 点 。梅 凤 德 等 研 究 了极 压 抗 摩 剂 对 复 合 锂/ 钙基 润滑 脂 结 构 和性 能 的 影 响 ; 学 军 从 稠 陈 化剂对 润 滑脂性 能 影响 的角 度人 手 , 比 了复合 锂 对
润滑脂的稠化剂
稠化剂是润滑脂不可缺少的固体部分,占润滑脂总重量的5%~30%。稠化剂将基础油增稠至半固态,它和基础油一样决定了润滑脂的性质。稠化剂种类可分4大类,即皂基、烃基、有机和无机稠化剂。烃基稠化剂一般使用温度很低(小于80℃),高温稠化剂以皂基、有机和无机为主。
1、皂基稠化剂
皂基润滑脂是目前最常用的润滑脂,单金属皂润滑脂使用温度不高(小于120℃),不能满足高温条件,目前使用的高温皂基脂主要是复合皂基脂,主要有复合锂、复合钙、复合铝,其中以复合锂使用最多。
①复合锂
复合锂基脂的高温性能优越,滴点可达283℃,比锂基润滑脂的滴点提高100℃左右,使用温度可达160℃。同时还具有较好的机械安定性和高温轴承性能。复合锂是由锂皂和其它锂盐一起共结晶组成的。
研究表明,二元酸或硼酸与l2-羟基硬脂酸制成的复合锂基脂性能较好,三组分锂基脂性能优于二组分,尤其以l2-羟基硬脂酸、硼酸、二元酸三组分复合效果最好,成脂滴点高,热安定性好。
②复合钙
复合磺酸钙基脂具有高的滴点(大于260℃),其使用温度可以提高到177℃。复合磺酸钙基脂的稠化体系,主要由两部分组成,一部分是非牛顿体的磺酸钙,另一部分是复合钙皂,它们在体系中既有物理混合,又有化学缔合,是一个较复杂的化合物体系。高碱性磺酸盐复合钙基脂不仅具有良好的高温性、胶体安定性、抗水抗腐性,而且具有突出的极压抗磨性和机械安定性,其低温性能也有很大改善。
③复合铝
复合铝基润滑脂具有较高滴点、优良的抗水性、良好的热稳定性和氧化稳定性。它较复合锂基脂突出的优点是良好的泵送行和独特的热可逆性,受热后再冷却短时间就能恢复原来的结构,特别适合集中润滑系统使用。
润滑脂的分类与选用[整理]
润滑脂的分类与选用
1)皂基润滑脂
皂基润滑脂占润滑脂的产量90%左右.使用最广泛。最常使用的有钙基、钠基、锂基钙钠基、复合钙基等润滑脂。复合铝基、复合锂基润滑脂也占有一定的比例,这两种脂是有发展前景的品种。
(1)钙基润滑脂。是由天然脂肪或合成脂肪酸用氢氧化钙反应生成的钙皂稠化中等粘度石油润滑油制成。
滴点在75~100℃之间,其使用温度不能超过60℃,如超过这一温度,润滑脂会变软甚至结构破坏不能保证润滑。
具有良好的抗水性,遇水不易乳化变质,适于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。
具有较短的纤维结构,有良好的剪断安定性和触变安定性,因此具有良好的润滑性能和防护性能。
(2)钠基润滑脂,是由天然或合成脂肪酸钠皂稠化中等粘度石油润滑油制成。
具有较长纤维结构和良好的拉丝性,可以使用在振动较大、温度较高的滚动或滑动轴承上。尤其是适用于低速、高负荷机械的润滑。因其滴点较高,可在80%或高于此温度下较长时间内工作。
钠基润滑脂可以吸收水蒸气,延缓了水蒸气向金属表面的渗透。因此它有一定的防护性。
(3)钙钠基润滑脂。具有钙基和钠基润滑脂的特点。
有钙基脂的抗水性,又有钠基脂的耐温性,滴点在120℃左右,使用温度范围为90~100℃。
具有良好的机械安全性和泵输送性,可用于不太潮湿条件下的滚动轴承上。
最常应用的是轴承脂和压延机润滑脂,可用于润滑中等负荷的电机,鼓风机、汽车底盘、轮毂等部位滚动轴承。
(4)锂基润滑脂。是由天然脂肪酸(硬脂酸或12-羟基硬脂酸)锂皂稠化石油润滑油或合成润滑油制成。由合成脂肪酸锂皂稠化石油润滑油制成的,称为合成锂基润滑脂。
转机常用油脂知识浅谈
转机常用油脂知识浅谈
摘要:油脂是广泛应用于转机设备的固体、液体润滑剂。油脂在金属表面上
不仅能够减少摩擦、降低磨损,而且还能够不断地从摩擦表面上吸取热量,降低
摩擦表面的温度,起到冷却作用。正确选择使用润滑油脂能够保持转机设备正常
运转,减少故障和损坏,延长其使用寿命。
关键词:转机、润滑油脂
1、概述
作为大型火力发电厂,转机是其中的重要组成部分,而作为转机轴承的润滑
和保养也就相当重要了。在发电厂中转机的种类和形式多种多样,但轴承的形式
并不复杂,一般讲也就两种——滑动轴承和滚动轴承。轴承的润滑形式也并不复杂,一般讲也就三种——稀油强制润滑、稀油自润滑和干油润滑,然而就是这些
看起来并不复杂的东西给我们的生产环节带来了相当多的捆扰,究其原因就是在
日常工作中由于油类的选择错误,造成了转机轴承的非正常失效,给我们的安全
稳定生产带来了不和谐的音符。
一般讲稀油强制润滑的形式运用在大型转机及轴承运转中负荷较重、发热量
较高,需要及时进行热量交换的轴承部位,这些轴承一般采用滑动轴承,而这些
转机在设备设计中对轴承的润滑形式及油类的选择基本上已经进行了充足的考虑,反而一般不会发生由于润滑原因产生的很多意外的问题,如汽轮机主机、给水泵组、电泵组、磨煤机、送引风机等。稀油自润滑和干油(油脂)润滑的形式一般
运用在小型的转机中,轴承一般选择滚动轴承。但就是由于“小”,往往容易被
忽视,在油类牌号的选择上随意性大,造成了轴承的非正常破损,给安全生产埋
下了隐患,这个问题尤其在干油润滑的机械中容易发生。
2、一些常用术语简释
为了更好的理解润滑的有关的知识,下面就油类常用一些不好理解术语和概
新型复合锂钙基润滑脂的研制与性能分析
2 . C h i n a Pe t r o l e u m Fu s h u n Pe t r o c h e mi c a l Co .Ca t a l y s t Fa c t o r y, Fu s h u n Li a o n i n 1 1 3 0 0 1, C h i n a )
第3 3 卷 第2 期
2 0 1 3年 6月
辽
宁
石
油
化
工
大
学
学
报
VO1 .33 N o.2
j ( ) URNAI OF L 1 A0NI NG S HI HUA UNI VERS I TY
j L l n .2 0 1 3
文章编 号 : 1 6 7 2 — 6 9 5 2 ( 2 0 1 3 ) O 2 一 O O l 6 一 O 4
Re c e i v e d 1 6 De c e mb e r 2 0 1 2;r e v i s e d 2 3 J a n u a r y 2 0 1 3 ;a c c e p t e d 1 0 Ma r c h 2 0 1 3
Ab s t r a c t : Ne w l i t h i u m/ c a l c i u m c o mp l e x g r e a s e wa s p r e p a r e d f r o m o i l s u s p e n s i o n o f l i t h i u m h y d r a t e i n s t e a d o f l i t h i u m h y d r o x i d e mo n o h y d r a t e .Th e p r e p a r a t i o n p r o c e s s o f t h e n e w l i t h i u m/ c a l c i u m c o mp l e x g r e a s e wa s o p t i mi z e d,a n d f o u n d t h a t t h e
润滑脂的制造工艺与应用
简析润滑脂生产工艺过程
(一)原料处理和生产设备的清洗
基础油加温沉淀,除掉水分和杂质后过滤除去机械杂质。
脂肪材料加温去除杂质。
碱类原料配制溶液。
生产设备洗刷清洁。
(-)皂化反应制备润滑脂稠化剂
脂肪材料与碱金属或碱土金属氢氧化物进行皂化反应,制备皂基稠化剂。(三)升温脱水-稠化成脂
皂化反应结束后,在搅拌下将釜内皂基升温脱水。
(四)高温炼制
在完成升温脱水后,在继续升温和搅拌下,分批加入基础油,直至釜
内物被加热到工艺条件规定的最高炼制温度,并保持5min左右。
(五)冷却-调和
完成高温炼制后在加入冷基础油降温稀释调和,即完成稠化成脂工序O (六)研磨均化-脱气
将制备的润滑脂经研磨均化和脱气,即获得润滑脂成品。
(七)检测-包装
取样进行质量检测合格后,进行包装。
润滑脂的分类及特性
⑴钙基润滑脂,是由天然脂肪或合成脂肪酸用氢氧化钙反应生成的钙皂稠化
中等粘度石油润滑油制成。
滴点在75~100°C之间,其使用温度不能超过60℃,如超过这一温度,润滑脂会变软甚至结构破坏不能保证润滑。
具有良好的抗水性,遇水不易乳化变质,适于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。
具有较短的纤维结构,有良好的剪断安定性和触变安定性,因此具有良好的润滑性能和防护性能。
(2)锂基润滑脂,是由天然脂肪酸(硬脂酸或12-羟基硬脂酸)锂皂稠化石油润滑油或合成润滑油制成。
由合成脂肪酸锂皂稠化石油润滑油制成的,称为合成锂基润滑脂。
因锂基润滑脂具有多种优良性能,被广泛地用于飞机、汽车、机床和各种机械设备的轴承润滑。滴点高于180℃,能长期在120℃左右环境下使用。
中国汽车轮毂轴承用脂的发展
滴点,℃
不低于
低温性能,转矩,-40 ℃,N·m 不大于
ASTM D217 ASTM D566或ASTM D2265 ASTM D4693 ASTM D1264 ASTM D1742 ASTM D1743 ASTM D2266 ASTM D3527 ASTM D4289
ASTM D4290
稠度,工作锥入度,mm/10 滴点,℃
分油,m% 防锈,级
极压性能
负荷磨损指数,kgf 烧结负荷,kgf 抗微动磨损,质量损失,mg 低温性能,转矩,-40℃,N·m
不低于 不大于
不大于 不大于
不小于 不小于 不大于 不大于
可接受极限值
220~340 80 0.9
0~40 -15~0
220~340 150 0.6
0~40 -15~0 10 通过
类别 L类
G类
等级 LA LB GA GB
GC
表1 ASTM D4950-95对汽车润滑脂分类标准
主要性能
适应范围
润滑性、耐磨性及与橡胶件的相容性
平缓运行的汽车底盘部件和万向节使 用温度-20~60 ℃
润滑性、低温性、防锈性、极压抗磨 平缓到苛刻条件下运行的汽车底盘部
性、与橡胶件的相容性
件和万向节,使用温度-40~120 ℃
符合ASTM D4950中GC-LB指标要 求的润滑脂是高性能、多效汽车润 滑脂。ASTM D4950-95中汽车底盘 和轮毂轴承用润滑脂的具体描述见 表1~3。
改性复合磺酸钙基润滑脂的研究
的滴点、良好的高温极 压润滑性 能和低的摩擦 因数。 关键词 :复合磺酸钙润滑脂 ;硬化 ;改性
中 圈分 类 号 :T 664 文 献标 识码 :A 文章 编 号 :05 0 5 (0 7 E2. 24— 10 20 )2—12 4 —3
T e S u y o h m p o e li m u f n t m p e h t d ft e I r v d Cacu S l a e Co lx o
a ay e . s l h ws ta h mp o e acum u fn t o lx l b c tn e s y te ie h d a tg so o n z d Re uts o h tt ei rv d c i l l s lo ae c mpe u r aig g a e s nh sz st e a v n a e fc m- i r
( 中南大学机电工 程学 院
湖南 长沙 4 0 8 ) 10 3
摘要 :高碱值复合磺酸钙基润滑脂综合性能优异 ,被称为全新理念的润滑脂 ,但容易产生硬化问题 。对复合磺酸钙
卷取机卷筒专用润滑脂的研制
部 油 脂 变 硬堵 塞管 线 ; 有 的遇 水 容易 流 失 等 , 针 对
上 述 问题 开发 了热 轧带 钢卷 取机 卷筒 专用 润 滑脂 。
热 轧 带 钢 卷 取 机 卷 筒 的 润 滑要 求 。 关键 词 : 卷 取 机 卷 筒 润 滑 脂 复 合 铝 皂 中图分类号: T E6 2 6 . 4 文献标识码 : A 文章 编 号 : 1 6 7 2 - - 4 3 6 4 { 2 0 1 3 ) 0 4 - 0 0 0 1 - 0 4
钢, 转 动把带 钢 向下输送 到助卷辊 , 带钢会 沿着 助卷 辊 和卷 筒之 间 的缝 隙到达 下 一个 助 卷辊 的位 置 , 这 样 依次循 环 ,完成 一个整 圈 的卷 取 。在 卷到 5 , 6圈 后, 就可 以不用助 卷辊 , 主要依靠卷 筒来进 行收卷 。 卷 取机 的卷 筒 由扇形 块 组成 。 扇 形块 支 撑在 棱
荷和 5 0 ℃的条件下 .在 2 h内依次测定第 1 5 mi n , 第 3 0 mi n , 第9 0 mi n和第 1 2 0 m i n的摩 擦 因数 , 分 别
为0 . 1 1 7 , 0 . 1 1 4 , 0 . 1 1 3和 0 . 1 1 3 。摩擦 因数 总体 较低 且平 稳 , 顶 球 磨 痕 直径 0 . 3 9 m m, 证 明了 1 . 5 %抗 磨
润滑脂技术性能
润滑脂的发展
随着我国经济的不断发展,工业化水平不断提高,先进设备的使用越来越多。许多润滑部位工作温度越来越高,对润滑脂耐高温性能的要求也不断提高。我国目前常用的润滑脂是以矿物油为基础油的金属皂基脂,使用温度不超过120℃。研究高温润滑脂,对满足某些设备的高温润滑要求具有重要意义。润滑脂是由基础油和稠化剂组成的,现从这两方面来探讨高温润滑脂的现状及发展趋势。
一、基础油
基础油是润滑脂的主要成分,占到润滑脂重量的70%~90%。基础油的性能直接影响了润滑脂各方面的性能。目前润滑脂的基础油主要以矿物油为主。矿物油价格低廉,在一定温度范围内能够满足使用要求,但矿物油成分复杂,含有较多不饱和烯烃和芳香烃,容易氧化变质,一般不能用作高温润滑脂的基础油。合成油具有较好的高温稳定性、氧化安定性、较好的粘温性能、较低的挥发性,能够满足高温情况下各方面的要求,已经成为高温润滑脂主要使用的基础油。
作为高温润滑脂的基础油主要有以下几种合成油。
1、合成烃润
由化学合成方法制备的含碳和烃两种元素的一类油品,统称为合成烃油。包括聚一烯烃、聚丁烯、烷基苯和合成环烷烃。作为润滑脂基础油使用的合成烃常用的是聚一烯烃,聚一烯烃合成油是
一类性能比较全面的油品,主要优点有:
①、粘度范围宽,粘温性好,粘度指数高;
②、热氧化安定性好,高温下不易氧化变质;
③、润滑性好,四球试验磨损少;
④、与矿物油和其它合成油的相溶性好;
⑤、对添加剂感受性好,加入适量抗氧化剂后,可大幅度改善氧化安定性;
⑥、抗水解能力强,在有水条件下安定性好。
由于聚α烯烃性能全面,价格相对较低,使得它的应用越来越广泛。
锂基润滑脂,钙基润滑脂,二硫化钼锂基脂
锂基润滑脂—钙基润滑脂—二硫化钼锂基脂
润滑脂
介绍
根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂,也用钾、钡、铅、锰等金属皂。非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉,根据用途可分为通用润滑脂和专用润滑脂两种,前者用于一般机械零件,后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门等。主要质量指标是滴点、针入度、灰分和水分等。用来评价润滑脂胶体稳定性的指标为分油试验、滚动轴承性能试验等。滚筒试验是测试滚压作用下稠度变化的试验方法。流动性试验是评价在低温下润滑脂可泵送性的试验方法。抗水淋性试验是评价润滑脂对水淋洗出的抵抗能力的试验方法。胶体安定性是润滑脂在贮存和使用中保持胶体稳定,液体矿油不从脂中析出的性能。机械安定性是表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的性能。滚珠轴承扭矩试验是评价润滑脂低温性能的一种试验方法。润滑脂
润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品,其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失,并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作,具有其它润滑剂所不可替代的持点。因此,在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料,即我们常说的机用黄油!
润滑脂的分类
润滑脂品种复杂,牌号繁多,分类工作十分重要。原先采用的按稠化剂进行分类的GB501一65巳不能适应润滑脂发展及使用的要求,已于1988年4月l日宣布废止。GB7631.8一90规定了按使用要求对润滑脂进行分类的体系,这个分类体系等效地采用了ISO的分类方法,已代替了GB501一65。但目前生产销售与使用的润滑脂尚未完全纳入新的分类体系之中。因而,为了说明新旧分类体系的具体不同,有必要对新旧分类体系进行比较对照。润滑脂
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第 :O 卷
复合锂"钙基脂的性能
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石油学报(石油加工) !""# 年 #! 月
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第 #’ 卷第 ) 期
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复合锂 ! 钙基脂的性能与结构研究
蒋明俊,郭小川,董浚修,陈国需
(后勤工程学院 油料应用系,重庆 +"""#))
润滑脂的结构是指稠化剂和基础油的物理排列,这种排列的特性和稳定性决定着润滑脂的外观和理
[#] 化性质 。关于复合皂基脂结构的论述较多。 01233 和 4567898 认为复合皂属于皂的变体,如水合皂、 盐基性皂以及与各种极性化合物缔合或化合的皂均可认为是复合皂。 :26;<=>? 等认为,复合皂是那些分
图。从图 5 可见: (#)锂"钙基脂在 #65 7 和 #8$ 7 出现两个强吸热峰,分别是钙皂和锂皂的相转变温 度; ( $)复合锂"钙基脂在 $#9 7 出现一个强吸热 峰,是复合锂"钙皂的相转变温度。在复合锂"钙基 脂的差热谱图中没有出现单独的钙皂的吸热峰,说 明复合锂"钙基脂中形成了统一的共晶体。
[=] 的形态特征及该特征所反映的润滑脂的性能。 胡性录等 利用电子显微镜研究了锂皂纤维在不同基础
图! 6-5 7 !
Βιβλιοθήκη Baidu
润滑脂的红外光谱图 89 .+’3,)$ */ 5)’$.’.
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第:期
复合锂"钙基脂的性能与结构研究
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油制脂过程中的变化趋势及结构与性能的关系。图 ! 为锂"钙基脂与复合锂"钙基脂皂纤维结构的电子显 微镜照片。从图 ! 可以看出: (#)复合锂"钙基脂的皂纤维呈长的紧密结合的绞拧状,预示润滑脂有良 好的胶体安定性、剪切安定性,这与性能评定结果一致。( $)复合锂"钙皂与混合锂"钙皂纤维结构不 同,前者没有出现单独的钙皂纤维,说明它不是锂皂与钙皂的简单混合,而是钙皂分子深入到了复合锂 皂的纤维内部,形成了以复合锂皂晶体为主干,钙皂分子填补空位的共晶结构。
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结
论
(#)证实了复合皂结构的形成是“共结晶或缔合”的观点。复合的本质是低分子酸盐与皂的共结晶 或缔合,它是一个物理"化学过程,不同于简单的机械混合,共结晶或缔合主要靠范德华力或氢键。复 合皂的形成需要合适的复合温度(或称最高炼制温度) ,复合温度提供的能量用于皂的熔化、共结晶的 形成及基础油向皂晶体中的膨化。由于低分子酸盐比皂的极性强,其分子间的作用力强,所以形成的共 晶体的熔点高,从而使复合皂基脂的滴点更高。由于靠离子力或范德华力通过共结晶或缔合形成复合 皂,所以,二组分和三组分以上不同的酸以及不同的金属盐之间均有形成复合皂的可能。这为研制三组 分以上的复合皂基脂及混合金属复合皂基脂提供了理论依据。 ($)复合锂"钙基脂与混合锂"钙基脂的结构不同,前者中不存在单独的钙皂,它们形成了统一的共 晶体。 (!)复合锂"钙基脂的纤维结构与复合锂基脂的纤维结构基本相似,皂纤维是长的紧密结合的绞拧 状纤维,预示着润滑脂具有良好的胶体安定性和剪切安定性,这与性能评定结果一致。 (5)热分析表明复合锂"钙基脂具有良好的高温性能。
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万方数据
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参考文献:
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第 !I 卷
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摘要:在三组分复合锂基脂中引入钙皂制备的复合锂$钙基脂,具有高滴点及良好的胶体安定性、剪切安定性、 抗水性、防腐性和润滑性,适合作汽车、坦克、火炮和舰艇的通用润滑脂。利用红外、 ,$射线衍射、差热和电 子显微镜等手段研究了复合锂$钙基脂的结构。结果表明,复合皂的形成是共结晶而非化学结合;复合锂$钙皂 与混合锂$钙皂二者的 ,$射线衍射图有区别,说明它们的晶体结构不同;另外,二者的纤维结构不同,前者没 有出现单独的钙皂纤维,说明它不是锂皂与钙皂的简单混合,而是钙皂分子深入到了复合锂皂的纤维内部,形 成了以复合锂皂晶体为主干、钙皂分子填补空位的共晶结构。两种润滑脂的结构不同导致了它们性能的不同。 关 键 词:润滑脂;复合锂$钙皂;二元酸;硼酸 文献标识码: 0 中图分类号: -.)!) / +
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差热分析 图 5 为锂"钙基脂和复合锂"钙基脂的差热分析
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="射线衍射分析 [:;] 对于微小晶体、 多晶或混晶一般采用粉末衍射法 。 Y’射线衍射分析是鉴定晶体结构的重要手段,
粉末法的基本原理是 ?6)BB 方程: (式中, ; " 0&5 !Z # " " 为波长,# 为衍射参数, ! 为衍射角," 为面间 距) 。由于皂是混晶,所以在衍射图上出现宽峰,且有一些峰被覆盖,所以目前还不能计算出具体的晶 胞参数。锂’钙基脂与复合锂’钙基脂的皂晶体的 Y’射线衍射分析结果示于图 ;。从图 ; 可以看出,二者 的 Y’射线衍射有区别,说明它们的晶体结构不同。两种润滑脂的结构不同导致了它们性能的不同。 :7B 电子显微镜分析 电子显微镜用来研究组成、配方、工艺对润滑脂结构的影响,研究各种皂纤维在皂’油胶体体系中
子中 ! 个以上不同的酸连接于同一多价金属原子上形成的皂,如复合钙、复合铝等。 :98@7A 等认为,复
[! B +] [%] 合钙皂不是化学结合,而是皂被牢固地吸附在醋酸盐表面上,形成了一种缔合物 。胡性录 等利 [)] 用电子显微镜研究了锂皂纤维在不同基础油制脂过程中的变化趋势。张念 从结晶学的观点分析了锂$ [’ B (] 钙基脂的纤维结构。杨文意等 利用电子显微镜探讨了二组分复合锂基脂的结构。笔者曾探讨过复 [#"] 合磺酸钙基脂的结构,并提出了复合温度的概念 。在三组分复合锂基脂中引入钙皂制备的复合锂$钙 [##] 基脂,具有良好的高温多效性,适合作汽车、坦克、火炮和舰艇的通用润滑脂 。笔者利用红外光谱、
,$射线衍射、电子显微镜和热分析等手段,研究了复合锂$钙基脂的结构与性能的关系。
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复合锂!钙基脂的性能
采用化学方法即共同皂化的方法在三组分复合锂基脂中引入钙皂制备的复合锂$钙基脂,保持了复
合锂基脂原有的良好的高温多效性,滴点达 !)" C 以上,具有良好的胶体安定性、剪切安定性、抗水 性、防腐性和润滑性。它的抗水性、抗磨性和胶体安定性比复合锂基脂有所提高 (见表 #) 。
作者简介: 蒋明俊(!$2& ( ) ,男,副教授,博士,从事新型润滑材料的合成、评价和应用; 郭小川(!$2* ( ) ,男,副教授,硕士,从事石油产品的研制和应用; 董浚修(!$*% ( ) ,男,教授,从事润滑化学、摩擦化学和新型润滑材料的研究; 陈国需(!$)’ ( ) ,男,教授,硕士,从事摩擦化学和新型润滑材料的研究。
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复合锂!钙基脂的结构分析
红外光谱分析
复合锂$钙基脂与混合锂$钙基脂的红外光谱见图 #。从图 # 可以看出,二者的红外光谱图没有太大 的区别,说明它们的化学组成基本相同。由此也可证明复合皂的形成是共结晶而非化学结合的观点。
收稿日期:!""#$"!$#% 通讯联系人:蒋明俊
万方数据
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