高一地理中图版必修二第三章第三节《地域联系》 (36张PPT)精品课件

交通运输的布局
基本要素— 线：铁路、公路、行道
点：港口、车站、航空港
影响因素— 自然、社会经济。
• 包括社会经济因素——决定因素;自然因素——制约 区素;科技因素——保障因素。
• 1、从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少;地形起
伏大，铁路多要筑洞架桥;工程难度大，公路、管道 需沿等高线延伸，延长里程;河流湍急，不利航行;但 对航空影响小。 (2)地质：喀斯特地形——防塌陷、渗漏;地质不稳定一 加固地基，避开断层等。 (3)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路; 气象灾害(大风、雾等)——水运、航空。 (4)土地：少占耕地，尤其是良田。
以某区域不同时期示意图，结合图示信息， 分析交通运输方式和布局的变化情况及对城市、 商业网点的影响，将成为高考命题热点。
商业贸易
地域联系 交通运输
通信
方式
特发 选 点展 择
趋 势
布局
点
线
影响
聚落
商业 网点
商业贸易
概念： 指专门从事商品收购、调运、储存和出售等经 济活动的部门。在我国，对内商务称商业，对 外商务称贸易。
(2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方 经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的 居民点、铁路车站、码头等。
(3)公路选线的一般原则： ①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素; ②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最
少三者之间寻求平衡。
陆路交通区位条件分析与评价：
互为条件，相互促进
商业
城市
发达的商品流 通网是城市形 成的条件
商业赖以发展 的基础与依托
国际贸易不仅包括商品的贸易，还有资本的国际投入、 劳动力和技术在国家间的流动等。
通信
概念： 把实物和信息从一地传到另一地，可分为邮政 通信和电信通信。
邮政通信：利用各种交通工具，传递信函、文件、 报刊等实物；
电信通信：利用电磁系统，传递文字、声音、图像 等信息。对信息的获得、传递和处理能力标志着一 个国家经济和社会发展的程度。
•
2、从社会经济因素考虑，归纳如下：
(1)合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最 大经济效益。
(2)经济：经济发展了——客货运量大增，资金充足;反过来， 交通建设——加快物资流通，促进区域发展。
(3)资金——尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。 (4)人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受
运量小，耗能多， 成本高，运费较贵 。
运量大，投资少，成本低 速度慢，灵活性和连续性差
。
。
速度快、运输效率高
运量小，能耗大，运费高合二为一；运 量大、损耗小、平稳安全 、连续性强、管理方便。
要铺设专门管道，设 备投资大，灵活性差 。
发展趋势
网络化——不同运输方式各有长处和不足， 由此形成了多种形式和不同层次的交通运输 网，以充分发挥各交通运输方式的优势。
大型化 专业化
高速化
各种运输方式的选择
货物运输要根据货物的价值大小、重量、运输距离、价 格、时效等情况选择运输方式，各种运输方式在技术上、 经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。
空运：贵重、急需、数量不大的货物。 公路：短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货。 铁路：远程、量大、容易死亡、变质的活物、鲜货。 水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物。 管道：流体、气体、粉末状固体。
益。
(5)污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。 (6)政治：京九线—一维持香港稳定与繁荣;进藏铁路一加
强援藏，巩固国防等。
(7)科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。
公路选线的分析方法：
(1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主， 并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节 省运营时间。
交通运输
交通运输
方式
布局
影响
特点
发展 趋势
选择
点
线
聚落
商业 网点
主要的交通运输方式及其优缺点
方式
优点
缺点
铁路 运量大、速度快、运费较低
运输 ；受自然因素影响小、连续 性好。
造价高、消耗金属材料多 ；占地广，短途成本高。
公路 运输
水路 运输 航空 运输
机动灵活，周转速度快，装 卸方便，对各种自然条件适 应性强
河运线的航运价值分析与评价：
「自然条件」 • 1.地形：平坦，流经平原，水流平缓 • 2.气候：降水丰富均匀，河流流量大，季节
变化小,冰期短 • 3.河道：宽阔平直，水深 「社会经济条件」
• 流域内人口多，经济发达，联系密集，运 输量大
交通运输网中点的区位因素
交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、 技术、自然等因素的影响，但是不同的点主导 因索是不同的。如对港口来说，自然因素起决 定作用;而对火车站、汽车站、航空港来说，社 会经济因素起主导作用。从总体上说，点的区 位选择需要考虑以下因素：火车站、汽车站、 航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流 集中程度等;港口需要考虑自然条件(水域、陆 域)、经济腹地、城市等
• 3．从考核能力上看，考查了学生获取信息的能力， 对交通运输方式、布局的区位因素理解和运用能力和 对地理图表的解读能力。
命题趋势：
以某一重大交通工程建设为切入点，考查交 通运输中点、线的布局及对区域环境的影响；
以典型城市的交通图或虚拟城市规划图为背 景，通过交通图判读、分析，思考交通运输网 的结构、特点，寻找问题，制定措施;
地域联系
刘晓媛
商业贸易
地域联系 交通运输
通信
方式
特发 选 点展 择
趋 势
布局 点线
影响
聚落
商业 网点
课标与考纲
课标：
• 举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。 • 结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落
空间形态和商业网点布局的影响。
考纲：
生产活动中地域联系的重要性和主要方式。 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商 业网点布局的影响。
考查重点：
• 1．从考核内容上看，侧重对交通线、点、重点工程 建设的区位条件分析，交通条件变化对城市或区域社 会经济、人民生活等的影响，交通运输方式特点和发 展趋势等的考查。
• 2．从考核形式上看，以热点问题或实事材料为切入 点，以区域图、数据统计图表、示意图和文字材料为 背景命题，通过交通线、点、区域交通分布区位分析， 综合考查了某一区域内各种地理事物分布特点及成因。