创新实验训练中期检查PPT

利用Advisor2002初步构想和设计了以无刷直流电机为硬件 基础的电动汽车制动能量回收系统的结构。
利用Matlab/Simulink软件设计了关于无刷直流电机的仿真实 验，进一步掌握无刷直流电机在回馈制动系统中的工作原理。
基于超级电容的制动能量缓存装 置的设计
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为提高系统对制动能量的回收效率，设计了一种以双向半桥 DC/DC变换器为主电路的基于超级电容的的制动能量缓存装 置。 通过Matlab/Simulink软件对设计进行了电动、制动两种模 式下的仿真，基本满足设计要求。
仿真实验总结3篇 已发表一般刊物论文两篇 已搭建的电动汽车硬件模型一个 已申请实用新型专利一份
已发表一般刊物 论文两篇
已申请实用新型 专利一份
初步完成电动汽 车硬件模型一个
下阶段计划
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电动汽车制动能量回收系统
——用无刷直流电机的研究
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
项目内容
以电动汽车用无刷直流电机为研究对象，利用 无刷直流电机 的“发电机/电动机”模式变换执 行机械能与电能之间的转化，产生电磁力矩实 现再生制动的原理，搭建制动能量回收系统。
无刷直流电机相关仿真 制动能量缓存装置的设计与仿真 硬件模型的搭建
陈鹏 伟
刘涛
制动能量缓存装置的设计与仿真 无刷直流电机控制板改造驱动电路搭建
成员分工
无刷直流电机相关仿真 木质底板的设计与加工
刘洋
廖玉海
硬件模型的搭建 制动能量缓存端电压显示装 置制作
3 PHASES
无刷直流电机控制系统的 仿真实验
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对无刷直流电机控制系统以及电动汽车回馈制动系统相关文 献资料的学习。
采用AVR芯片为控制芯片，进行装置控制芯片的程序编程。
回馈制动系统模型搭建
采用选用24V100W小功率无刷直流电机为实验对象，搭建了 电动汽车模型作为运行平台。 多种元器件驱动电压转换器的设计与制作
木质模型底板设计与加工
无刷直流电机控制板的改造及驱动电路搭建 基于超级电容的制动能量缓存装置的制作
已取得的阶段成果