隧道照明设计说明共25页
隧道智能照明系统设计说明书
隧道智能照明系统设计说明书 V1.0隧道智能照明系统设计说明书隧道智能照明系统随着电子技术的迅猛发展，单片机技术已渗透到航天、国防、工业。
农业、日常生活等各个领域，成为当今世界科技现代化不可缺少的重要工具和强有力武器。
用单片机研制的各个智能化测量控制仪表周期短、成本低，在一起、仪表与机电一体化产品的设计中具有明显的优势。
这次用单片机设计制作一个走廊路灯控制系统.光控电路有着广泛的应用.比如城市中的路灯或楼道照明等一般都是由人工操作的,如果采用光控电路，根据光线的强弱来自动开启和关闭照明灯，做到无人自动控制,可以减轻工人的劳动强度,有效的节约能源。
如下图所示：这时若在光控电路的基础上添加一个声控电路，使得照明电路在无光线的时候,只受声音的控制,当有脚步声或其它较强声响的时候,照明电路自动工作。
当声音消失的时候,照明灯自动熄灭,这就需要在光控电路和声控电路联合工作的条件下添加一个延时电路,使照明灯点亮后，延时一定时间后自动熄灭。
以上电路的设计非常简单,是通过RC震荡来完成电路的延时作用，它没有经过单片机的控制，所以电路完成的功能有限而且也不是非常稳定，所以我们把单片机加入走廊路灯控制电路能使得电路更加的完美和稳定.如果在此电路基础上加入ADC0809转换器就可以拓展单片机的作用，使得电路的功能得到进一步的提升。
如下图所示：使用这种照明电路，人们就不必在黑暗中摸索开关,也不必再担心点长明灯费电和损坏灯泡了.夜间只要有脚步声或其它较强的声响时,灯便自动点亮,延时一定时间后自动熄灭。
特别适用自动控制路灯照明以及走廊和楼道等处的短时照明。
声光控灯在市场上是很常见的,我们生活中也有很多单位用着这种灯，在楼道上，在门厅口，以及在各种人员流动不太频繁也不太稀少的地方,其原理是：利用声音与光来共同控制灯的明灭，当白天时(光线比较强烈时）即便有再强的声音，灯也不会亮，而当夜晚时(光线达到临界状态时）声控装置才会真正的被启动年，而这时，就是这种“声光控灯”大显身手的时候。
隧道照明资料
隧道照明隧道照明在现代交通基础设施中起着至关重要的作用。
隧道作为连接道路的通道，其照明不仅仅是为了提供照明效果，更是为了确保驾驶员和行人的安全。
今天我们将深入探讨隧道照明的重要性、设计原则以及最佳实践。
重要性隧道照明对于驾驶员的视觉是至关重要的。
因为隧道内的环境通常是黑暗、封闭的，良好的照明可以帮助驾驶员准确观察道路情况，包括交通标志、道路标线等，从而减少事故的发生几率。
此外，对于行人来说，足够明亮的照明也可以提高其在隧道内行走的安全性。
设计原则隧道照明设计应遵循一些原则，以确保其效果最佳： 1. 均匀性：隧道内的照明应该均匀分布，避免出现强光和弱光区域，以免造成驾驶员的视线干扰。
2. 亮度：照明强度应该足够高，使驾驶员和行人能够清晰地看到周围的环境，同时应避免眩光。
3. 色温：隧道照明的色温应该选择合适的白光，以便让人们更容易辨别道路标志和颜色。
4. 可靠性：隧道照明设备应具有良好的可靠性和耐久性，能够在恶劣的环境条件下正常工作。
5. 节能：照明设备应选择节能型的LED灯，以减少能源消耗，降低维护成本。
最佳实践为了实现上述设计原则，以下是一些隧道照明的最佳实践： - LED照明：LED灯具有更高的能效比和寿命，是目前隧道照明的主流选择。
- 自动调节：采用智能控制系统，能够自动调节照明亮度以适应不同光线条件。
- 应急照明：在紧急情况下，应有备用电源和应急照明设备，确保隧道内仍能有足够的亮度。
- 远程监控：通过远程监控系统监测隧道照明设备的工作状态，及时发现并排除故障。
结论隧道照明在城市交通建设中扮演着重要的角色，其设计和实施对交通安全和顺畅至关重要。
遵循合适的设计原则和最佳实践，能够确保隧道照明系统的稳定、高效运行，为行车和行人提供更安全、舒适的使用体验。
隧道照明系统设计
隧道照明系统设计隧道照明系统是保障隧道安全和提供良好视觉环境的重要设施。
合理的隧道照明设计不仅能够提高驾驶员的安全感和驾驶质量，还能有效减少事故发生概率。
本文将全面探讨隧道照明系统的设计要素、技术指标以及应考虑的因素。
一、设计要素1. 光源选择隧道照明系统常用的光源包括白炽灯、气体放电灯和LED灯。
其中，白炽灯虽然成本低，但效率低、寿命短，已逐渐被淘汰；气体放电灯如荧光灯可以提供较高的光效，但启动时间长且易受环境温度影响；而LED灯则具有寿命长、能耗低、无汞污染等优点，因此成为了目前隧道照明的主流选择。
2. 光度学参数隧道照明需要考虑光度学参数，包括光照度、均匀度、照度度变和色温。
光照度是指照明强度，应根据国家标准确定适宜的数值，以保证驾驶员获得足够的照明。
均匀度是指隧道内各个地方的照明程度是否均匀，不宜出现明显的光线差异。
照度度变是指隧道内不同区域的照明强度变化，应保持较小的差异，避免引起驾驶者的不适。
色温是指光源的发出的光线的色彩属性，合适的色温能够提供良好的视觉效果，同时减轻驾驶者的视疲劳。
3. 照明布局隧道照明系统的照明布局对于实现均匀的照度分布至关重要。
常见的照明布局包括射灯式布局、直线型布局和渐变型布局。
射灯式布局适用于较窄的隧道，照明设备安装在隧道顶部，通过水平方向的射灯将光照尽可能均匀地照射到道路上。
直线型布局适用于直线较长的隧道，照明设备沿隧道顶部线性排列，逐个照明进行。
渐变型布局适用于转弯较多的隧道，根据隧道的弯曲程度和转角，设计不同角度的照明设备，使得光线能够在转弯时光照均匀。
二、技术指标1. 光束角度光束角度是指照明设备发出的光线的方向性。
隧道照明系统中，适宜的光束角度能够提供良好的光照均匀度。
一般来说，不同区域的光束角度可以有所差别，以适应隧道内的不同情况。
2. 光照度光照度是指隧道内各个区域的照度水平。
根据国家标准，隧道内的光照度应保持在一定的范围内，以提供良好的视觉体验和驾驶安全。
隧道照明设计知识
三:特殊灯光照明
在一般照明灯的安装高度，于隧道每侧安装一排蓝色的投光灯向洞顶投射，将洞 顶整体照亮，形成“蓝天”的基本色调。再用图案灯将预先制作的“白云”等图像 投射到隧道顶部，来形成“蓝天”“白云”的效果。道路两侧，合理设置了一些仿 真植物等景观，并给以适当的泛光照明，目的是更能逼真地再现室外自然环境。这 样，一幅美仑美奂的“蓝天白云”效果就形成了，驾车穿过，有穿越时空的感觉， 同时，这些仿真植物等景观的设置，还可以起到行车诱导作用。
口段加强照明分白天、夜晚2级控制”。
HANDSON LED 隧道灯系列
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材质及特性；
➢ 灯体为优质拉伸铝，表面喷砂/阳级氧化处理； ➢ 封挡为压铸铝，表面粉体喷塑处理； ➢ 灯罩选用高透光率钢化玻璃,透光率高，抗紫外线性能优越；
技术参数
➢ 输入电压：AC220V（配驱动电源）； ➢ 外观尺寸：556 * 308 * 203mm ➢ 灯具额定功率：90±2 W。 ➢ LED数量：72PCS ➢ 防护等级：IP65。 ➢ 灯具净重：10Kg(含电源、支架)。 ➢ 工作温度：-20℃～+50℃。
隧道照明设计国家标准 L20(S)
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隧道照明设计国家标准 （入口段、过渡段）
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隧道照明设计国家标准 （中间段、出口段）
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隧道照明布置方式
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单侧布置照明
两侧交错布置照明
中间布置照明
隧道照明布置方式
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单排对称布置照明
两排对称布置照明
公路隧道照明系统设计
公路隧道照明系统设计公路隧道的照明系统设计是保障驾驶安全的重要环节之一。
随着交通发展和城市化进程的加速，公路隧道的建设日益增多，这就对照明系统设计提出了更高的要求。
本文将从灯具的选择、照明亮度、能效以及紧急照明等方面，探讨公路隧道照明系统设计。
首先，选择适合的灯具非常关键。
在公路隧道中，由于通风条件差，一般选用防爆、防水、耐高温的灯具。
采用LED灯具是当前公路隧道照明系统设计的主流趋势。
LED灯具具有寿命长、节能、亮度高等特点，同时也较为环保，符合可持续发展的要求。
其次，照明亮度是公路隧道照明设计的重点之一。
适当的照明亮度可以提高驾驶员的视觉舒适度，降低事故发生的可能性。
根据照明亮度的标准，公路隧道的照明亮度应保持相对均匀且适中。
这样可以避免因亮度差异过大而引起驾驶员视觉暂时失明的情况，确保驾驶员在隧道中有足够的视野来观察道路情况。
第三，节能也是公路隧道照明系统设计的一个重要指标。
隧道的照明系统需要全天候工作，因此能耗也较高。
为了实现节能的目标，我们可以采用智能控制系统来调节照明亮度。
该系统可以根据天气状况、交通流量等因素自动调整照明亮度，以达到节能减排的效果。
除了常规照明系统设计，公路隧道照明系统还需考虑应急情况下的照明需求。
在突发事故或紧急情况下，隧道照明必须能够提供足够的亮度，确保人员疏散和救援工作的进行。
因此，在设计隧道照明系统时，应考虑设置紧急照明设备，如应急灯具和标识灯等，以满足紧急情况下的亮度需求。
在公路隧道照明系统设计中，还需考虑照明效果的均匀性。
隧道内部的光线分布应尽量均匀，避免过高或过低的亮度区域。
通过合理的灯具布局和照明亮度的调整，可以实现隧道内光线的均匀分布，提高视觉舒适度，避免驾驶员的视觉疲劳。
此外，公路隧道照明系统设计还需考虑光照环境的保护。
隧道照明会产生一定的光污染，对周边环境造成一定的干扰。
为了减少光污染，设计人员应根据隧道的具体情况选择合适的灯具和照明角度，避免过度照明，保护周边生态环境。
隧道照明设计说明
150W
150W 4X35 W 120W
14500
19500 14600 7200
15,000/
60,000/ 30,000/ 50,000/
Hale Waihona Puke nVc雷士照明胶州湾海底隧道情况
胶州湾隧道是连接青岛市主城区和西海岸的重要通道，是青岛市重大城市基础设 施项目。胶州湾隧道南接黄岛区的薛家岛，北连青岛主城市区的团岛，下穿胶州 湾湾口海域。
nVc雷士照明
隧道照明的设计是以亮度作为衡量指标的。但在设计方案的计算当中，我们还必须引 入照度的指标进行参考。照明要求的亮度是分白天和夜间两种不同情况。隧道出口和 入口的照明设计应达到一定的照度标准。在白天，隧道出口段的亮度和入口段的亮度， 应比隧道内基本照明亮度值高；在夜间，则相反，应低于隧道内基本照明亮度值；当 隧道外有路灯照明时，隧道内路面亮度值不得低于露天亮度值的2倍。
nVc雷士照明
隧道照明的布置
隧道照明灯具的布置，除考虑亮度分布外，还要考虑眩光、诱导性、灯具维 修方便，其布置形式主要有三种：即相对排列、交错排列和中央排列。 为了避免灯具不连续直射光由侧面进入驾驶室造成“闪光”的不快感，应尽量 不将灯具装在侧面，而装在隧道顶部两侧或中央，且安装高度应在路面4m以上为 宜。 照明灯具呈线形分布，在一般情况下路面亮度均匀度不应小于0.35。
LVD-GY-LL150W
LVD-GY-LL200W
5年
220/120/277
1950022000
2800030000
全系列
320x140x99
5年
220/120/277
全系列
400x148x110
隧道工程led照明设计方案
隧道工程led照明设计方案一、前言隧道工程是现代交通建设中不可或缺的一环，其安全性和舒适度直接影响着交通运输的效率和质量。
而隧道工程中的照明设计对于驾驶员的视觉舒适度和安全是非常重要的。
传统的照明方式通常使用荧光灯或者高压钠灯，但这些灯具有功率大、寿命短、光衰强、易损坏等缺点。
LED照明技术以其节能、耐用、亮度高、无汞等优点，逐渐成为了隧道照明的首选。
二、LED照明设计的优势1. 节能高效：LED照明具有节能高效的特点，相比传统荧光灯或者高压钠灯可以节能50%以上，大大减少了隧道工程运行成本。
2. 亮度高：LED照明的亮度远远超过传统的照明方式，能够提供更加明亮、均匀的光照，有效提高驾驶员的视觉舒适度。
3. 寿命长：LED灯具的使用寿命一般可以达到50000小时以上，远远超过传统灯具的寿命，降低了更换维护的频率和成本。
4. 环保健康：LED灯具不含汞、铅等有害物质，不会产生紫外线和红外线，不会对环境和人体造成伤害。
三、隧道照明设计的要求1. 光照均匀：隧道内要求光线均匀分布，避免出现强弱光线交替的情况，确保驾驶员的视觉舒适度。
2. 高亮度：隧道内需要保证一定的亮度，以确保驾驶员能够清晰地看到前方和周围的情况，提高行车安全性。
3. 节能环保：隧道照明需要具备节能高效的特点，在确保安全和亮度的前提下，尽可能减少能耗和对环境的影响。
四、LED照明方案设计1. LED光源选型LED光源是LED照明设计的核心，选型的好坏直接影响到照明效果和性能。
在隧道工程中，我们常常选择功率较大、光效较高的LED光源，以确保光照度和照明效果。
2. 灯具布局设计在隧道工程中，灯具的布局设计需要考虑到光线的均匀分布和对驾驶员的照射角度。
一般采用等距离布置的方式，确保光线均匀，光照度一致，避免出现阴影和光线交替的情况，提高驾驶员的视觉舒适度。
3. 光照度设计隧道内的照明需要满足一定的光照度要求，以确保驾驶员能够清晰地看到道路和前方情况。
隧道通风、照明、消防与供配电工程设计说明
隧道通风、照明、消防与供配电及房屋建筑工程施工图设计说明1 总体设计原则遵守现行有关规范，借鉴、参考国内外类似工程的成功经验，结合工程实际情况，按安全、经济、先进、合理、环保的原则进行隧道机电工程设计。
2 本册设计内容本册为隧道运营通风系统、照明系统、消防系统及其供配电工程以及变电所房屋建筑工程的施工图设计有关内容。
3设计技术标准3.1 道路等级：二级公路（单洞两车道）3.2 洞内设计车速：40 km/h3.3设计交通量（旅游高峰）：2020年11623 辆•小客车/日2030年11887辆•小客车/日3.4 通风标准：(1) 隧道内CO允许浓度δ：①正常运营时，xx隧道洞内CO的设计浓度δ≤262cm3/m3；②交通阻滞时，隧道内各车道均以怠速行驶，平均车速v t≤10km/h，阻滞段长度不大于1000m，阻滞时间不超过20分钟，洞内CO的设计浓度δ≤300cm3/m3。
(2) 隧道烟尘允许浓度K：见表3-1(3) 火灾工况火灾时排烟风速按v r≤1.5 m/s取值。
3.5 照明标准(1) 隧道中间段平均亮度：L in=1.5 cd/m2(2) 路面亮度总均匀度：U o≥0.3(3) 路面中线亮度纵向均匀度：U l≥0.6(4) 隧道洞外亮度取值：取L20（S）=2500 cd/m23.6 隧道用电负荷等级：(1)隧道基本照明、应急照明及防灾用的射流风机负荷等级为一级；(2)隧道日常通风用的射流风机、隧道加强照明用电负荷等级为二级。
4 工程概况4.1 隧道基本概况拟建xx隧道位于xx市xx县县城的西北侧，地处北纬25°37′~ 24°45′、东经110°31′~110°36′之间，xx乡xx村与xx镇xx村之间。
隧道下穿倒江岭，该岭从属于越城岭山脉，其主峰猫儿山海拔2141.5米，是华南第一高峰，是漓江水的发源地。
隧道走向大致呈北西向，进口位于山岭西北侧山坡、xx村东南侧约1km，出口位于山岭东南侧山坡上、大竹头村西北侧约300m。
隧道照明设计规范
隧道照明设计规范隧道照明设计规范隧道照明是保障交通安全的重要环节之一，合理的隧道照明设计规范能够为驾驶员提供良好的视觉条件，提高行车安全。
下面将从隧道照明的亮度、色温、色彩、均匀度等方面对隧道照明设计规范进行详细介绍。
首先是照明亮度。
根据国家标准，隧道照明亮度应符合以下要求：对于一般道路隧道，照明亮度应不低于50lux；对于较为窄小或有复杂路段的隧道，照明亮度应不低于100lux；对于重要、复杂路段的隧道，照明亮度应不低于150lux。
此外，入口和出口的照明亮度应逐渐从室外的亮度过渡到隧道内的亮度，确保驾驶员与隧道内亮度的突变不会产生视觉的不适应。
其次是照明色温。
隧道照明的色温选择是为了确保驾驶员能够清晰地辨认交通标志和道路标线。
根据国家标准，照明色温应选择4000K-5000K之间，以达到较高的照明平衡，保证驾驶员视觉的舒适度和清晰度。
再次是照明色彩。
隧道照明的色彩应选用对驾驶员具有较好警示作用的颜色。
一般来说，采用冷暖色光源的混合模式，将隧道内照度较高的区域使用冷色调，如白色或蓝色，以突出凸显道路、标志和标线等信息；将隧道内照度较低的区域使用暖色调，如黄色或橙色，以减缓驾驶员的视觉疲劳。
最后是照明均匀度。
隧道照明的均匀度是指隧道内各个位置的照明强度是否均匀。
为了避免因照明不均匀而产生的视觉盲区或视觉疲劳，隧道照明设计应确保照明的均匀度。
据国外研究，隧道照明的均匀度应满足以下要求：对于一般道路隧道，均匀度应不低于0.7；对于较为窄小或有复杂路段的隧道，均匀度应不低于0.8；对于重要、复杂路段的隧道，均匀度应不低于0.9。
综上所述，隧道照明设计规范应包括照明亮度、色温、色彩和均匀度等方面的要求，以提高驾驶员的视觉舒适度和行车安全。
同时，隧道照明的设计应根据实际情况进行合理调整，确保设计方案的可行性和符合实际需求。
隧道照明方案
隧道照明方案随着城市的不断发展，交通网络的扩张，隧道作为城市交通的重要组成部分，也越来越受到重视。
隧道照明作为隧道安全管理的重要环节，对于确保隧道内可见性、减少交通事故具有重要的意义。
本文将介绍一种针对隧道照明的方案。
一、背景介绍不同于室外灯光照明，隧道照明存在着一些独特的问题。
首先，由于隧道通常是封闭的环境，光线无法通过窗户等方式进入，因此需要依靠灯具提供光照。
其次，隧道内存在着复杂的光线反射现象，如车辆灯光反射、墙壁反射等，这些反射光线对驾驶员造成一定的干扰，因此需要采取相应措施进行抑制。
最后，隧道内环境潮湿，温度和湿度的变化对灯具造成一定的影响，因此需要选择适合隧道环境的照明设备。
二、隧道照明方案1. 照明设计原则在设计隧道照明方案时，应该遵循以下原则：（1）保证良好的照明效果：隧道内的照明应该能够清晰地照亮道路、标志和交通信号，确保驾驶员能够正确识别道路状况，避免事故发生。
（2）抑制光线反射：采取合适的照明设备和灯具布局，减少光线的反射，降低驾驶员的视觉干扰。
（3）节能环保：选择高效节能的照明设备，降低能源消耗，减少对环境的负荷。
（4）适应隧道环境：选用耐用、防水、防腐蚀的照明设备，能够适应隧道内潮湿、高温的环境。
2. 照明设备选择（1）LED灯具：LED灯具作为一种新型照明设备，具有节能、寿命长、颜色可调节等优点，逐渐取代了传统的荧光灯和高压钠灯。
LED灯具能够提供均匀的光照，并具有较好的抗震性能，可以适应隧道环境的振动。
（2）防眩光灯具：在隧道内，由于光线反射和车辆灯光的干扰，驾驶员容易受到眩光的影响。
因此，选用防眩光灯具能够减少眩光，提高驾驶员的安全感。
（3）应急照明设备：隧道作为一个封闭环境，一旦发生故障或事故，需要及时提供照明，方便人员疏散和救援。
因此，应急照明设备的选择非常重要，应具备长时间续航、坚固耐用等特点。
3. 灯具布局在隧道内，灯具的布局对于照明效果至关重要。
一般来说，采用对称布局或交叉布局可以均匀分布光线，确保整个隧道的照明效果。
隧道与地下通道照明指南
隧道与地下通道照明指南隧道与地下通道是现代城市中不可或缺的交通和通行设施，其照明对于保障行人和车辆的安全至关重要。
本文将为您介绍隧道与地下通道的照明指南，以确保其良好的照明效果和安全性。
一、照明需求分析在设计隧道与地下通道的照明方案之前，首先需要进行照明需求分析。
考虑以下因素：1. 通行人群：通道内是否有大量行人，例如地铁站台、商业区等，需要保证充足的照明以提高行人的可见性。
2. 车辆流量：如果通道内有车辆通行，如地下停车场或隧道，需要安装适宜的照明设备，以确保司机的安全驾驶。
3. 通道长度：通道越长，照明设备的布置和功率需求就会不同。
4. 安全要求：根据当地法律法规和安全标准，确定照明设备的亮度和颜色要求。
二、照明设备选择1. 照明源：选择高效、节能的照明源，如白炽灯、荧光灯、LED灯等。
其中，LED灯具有长寿命、高亮度、低能耗等优点，是较为理想的选择。
2. 光色：通常建议选择中性白光或自然白光，以确保行人和司机能够清晰辨别颜色和物体细节。
3. 照明强度：根据通道的功能和安全要求，确定照明强度的要求。
一般来说，通道入口处和转弯处需要更高的照明强度，以提醒行人和司机注意。
4. 照明分布：根据通道的尺寸和形状，合理布置照明设备，确保整个通道都能得到均匀的照明。
三、照明设计原则1. 均匀照明：通道内应避免出现明暗不均的情况，以确保行人和司机能够清晰地看到周围环境。
2. 防眩光：避免照明设备直接照射行人和司机的眼睛，可采用遮罩或灯罩来减轻眩光，提高视觉舒适度。
3. 应急照明：在通道内设置应急照明装置，以备不时之需。
例如，灭火器、消防通道指示灯等，以提供紧急照明和指引。
4. 能效管理：通过使用感应器、调光装置等智能照明控制技术，实现照明的自动调节和能耗管理，以提高能效。
四、照明维护管理1. 定期检查：定期检查照明设备的工作状态、亮度和损坏情况，及时更换损坏的灯具，确保通道的持续照明效果。
2. 清洁保养：保持照明设备的清洁，定期清洗灯具和灯罩，以确保照明效果的稳定和亮度的恒定。
隧道供电及照明工程施工图设计说明
隧道供电及照明工程施工图设计说明一、项目概况在在建主路隧道左右侧修建辅路隧道，辅路隧道为双向二车道加非机动车道、人行道,设计时速4０km/h。
隧道左线ＺFＫ0+2７０~ＺＦK1＋２6０，全长９９0米；右线YFK0+215～ＹFK1+３86,全长１17１米。
二、设计内容及原则福州市螺洲大桥南接线工程辅路隧道供电、照明、防雷接地设计。
三、设计依据1、设计依据（1）《福州市螺洲大桥南接线工程初步设计》文件(２）《公路隧道通风照明设计规范》JTJ026.1－1９99(３）《公路隧道交通工程设计规范》JTＧ／ＴD7１－2０04(4）《公路工程技术标准》 JＴGB０1－２０0（5) 《建筑设计防火规范》ＧB50016-2006(６）《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》JTG Ｄ80－２006（7）《低压配电设计规范》GB５００５４-95(８) 《建筑物防雷设计规范》GB5００５7-94(9) 《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16－2008(1０) 《电力工程电缆设计规范》GB５02１7－２0０7(1１) 其他有关国家规范、标准四、界面划分1、隧道供配电工程与隧道土建专业的界面1)预埋管、电缆沟、接地本工程隧道内预埋管道、电缆沟及隧道内接地等均为隧道土建专业设计专业设计范围,管内穿线、隧道外强电电缆管道、人孔、横穿过路预埋管、手孔等为强电设计范围。
2）配电箱、桥架及其接地隧道内强电配电箱、电缆桥架等供货、安装、接地等属于强电工程设计范围。
２、隧道供配电设施与路段机电设施的界面界面划分在隧道口处。
3、隧道供配电（强电)专业与隧道监控通信专业（弱电)专业的界面隧道监控通信设备用电:界面划分在管理用房变电所或箱变监控用电回路的出线端，出线端后电力电缆、设备、弱电电缆等由隧道监控通信专业负责，供(配)电专业根据监控通信专业要求预留回路。
隧道电力监控系统:界面划分在变电所或箱变内智能仪表处以及风机照明配电箱各低压回路的干触点接口外的接线端子排上，智能仪表、干触点到端子排缆线和安装由供(配）电专业负责,端子排至本地控制器的缆线由监控通信专业负责。
公路隧道照明设计规范要求详解
公路隧道照明设计规范要求详解公路隧道的照明设计是保障行车安全、提供行车舒适度的重要因素之一。
为了确保公路隧道的照明系统能够达到预期的效果，相关部门制定了一系列的照明设计规范要求。
本文将详细解读公路隧道照明设计规范要求，以帮助读者了解和应用这些规范。
一、照明亮度要求公路隧道的照明亮度要求旨在确保驾驶人员能够清晰地辨认道路标志、车道线和其他交通设施，以及隧道内的前后车辆。
根据规范，隧道内的水平照度应不低于50 lx，比隧道外的水平照度增加30 lx。
隧道出口处的照度应逐渐适应隧道外的照度，以避免驾驶人员在进出隧道时出现视觉的临时适应问题。
二、照明均匀度要求照明均匀度是指照明系统在隧道内不同位置的照度差异程度。
规范要求隧道灯具布置应合理，确保隧道内各个位置的照度均匀度。
为了满足照明均匀度要求，设计人员需要根据隧道形状和长度等因素进行合理的灯具间距和布置设置。
三、照明高度与挂杆要求公路隧道的照明灯具通常通过挂杆进行固定。
规范要求挂杆的高度应满足以下条件：挂杆高度不得低于道路行车高度的15%和照度感应器的最低高度；挂杆与隧道墙壁的距离应符合灯具的光束分布要求；挂杆的间距应根据隧道的特点和要求进行合理设置。
四、照明时间控制要求为了节约能源和延长灯具使用寿命，规范要求照明系统应具备时间控制功能。
照明系统应根据天亮天黑等自然环境变化，自动调节照明亮度，以保证隧道的正常照明。
此外，照明系统还应包含手动控制功能，以便在需要时进行临时调整。
五、照明灯具要求照明灯具的选择是公路隧道照明设计的重要环节。
规范要求照明灯具应具备以下特点：高效节能、寿命长、可靠性高；抗震性好，能够在地震等极端条件下保持正常工作；高显色性，能够还原物体的真实颜色，提供良好的视觉效果；防眩光，避免因灯具亮度过大而产生眩光问题。
六、照明系统维护管理要求规范还对照明系统的维护管理提出了要求。
照明系统应具备远程监控、自动故障报警等功能，以实时了解系统的运行状态，及时处理故障问题。
隧道照明施工设计说明
一、工程概况本标段共设置一座车行长隧道，隧道标准断面采用双向六车道。
隧道线型根据沿山大道现状道路拟合，隧道由北往南依次为二号路、三号路、锦绣路。
隧道规模如下：锦绣路隧道详细信息如下表所示：锦绣路隧道设置一览表注：里程及长度单位以米计。
二、设计依据、标准、规范及规程《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）《供配电系统设计规范》GB50052-2009《低压配电设计规范》GB50054-2011《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018《建筑机电工程抗震设计规范》GB 50981-2014《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 -.《公路隧道设计规范》JTG D70-2004《公路隧道设计规范第二册交通工程与附属设施》JTG D70/2-2014《公路隧道照明设计细则》JTG/T D70/2-01-2014《建筑照明设计标准》GB50034-2013《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011《城市地下道路工程设计规范》CJJ221-2015《火灾自动报警系统设计规范》GB 50116-2013《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》GB51309-2018《消防应急照明和疏散指示系统》GB17945-2010《市政公用工程设计文件编制深度规定2013年版》《建筑电气工程施工质量验收规范》GB 50303-2015《建筑电气照明装置施工与验收规范》GB 50617-2010《LED城市道路照明应用技术要求》GB T31832-2015三、设计范围本册为隧道主体照明工程。
设计的主要内容包括：1）隧道内隧道暗埋段主洞基本照明，加强照明。
2）隧道内隧道暗埋段主洞应急照明、疏散指示标志。
3）检修插座4）照明配电系统、接地及安全。
四、负荷分级隧道照明包括基本照明、加强照明、应急照明。
按照《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)及《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/T D71—2004)中规定本工程应急照明为一级中特别重要负荷。
隧道施工照明方案
隧道施工照明方案引言在隧道施工过程中，照明是一个至关重要的因素。
隧道的照明方案必须能够提供充足的光线，以确保施工人员的安全，并且能够满足工作所需的视觉要求。
本文将介绍一个适用于隧道施工的照明方案，以确保施工过程的高效和安全。
照明需求分析隧道施工的照明方案需要满足以下几个主要要求：1.亮度要求：隧道内部的照明必须提供足够的亮度，以方便施工人员进行各种工作。
2.均匀度要求：照明要能够均匀地分布在整个隧道区域，避免影响施工人员的视线，同时减少眩光的产生。
3.可调性要求：照明方案应具有可调性，以便根据施工过程的不同阶段和需求，调整照明强度和光线色温。
4.节能要求：隧道施工的照明方案应具备节能性，以减少能源消耗和运营成本。
照明方案设计以下是一个适用于隧道施工的照明方案设计：1.光源选择：LED光源是目前最常用的照明光源之一。
LED照明具有高效节能、寿命长和可调性强的特点，是一种理想的选择。
2.照明布局：照明布局应根据隧道的大小、形状和施工需求进行设计。
通过合理的照明布局，可以保证光线的均匀分布，并避免盲区的产生。
3.照明强度：根据施工的不同阶段和需求，照明强度可以进行调整。
一般情况下，隧道施工的照明强度应为200-500 Lux，以满足工作所需的亮度。
4.光线色温：根据施工人员的需求和工作环境的要求，可以选择不同的光线色温。
一般来说，较暖的光线色温（3000-4000K）可以提高工作效率，而较冷的光线色温（5000-6500K）可以提高警觉性。
5.防眩光设计：为了避免眩光对施工人员的影响，照明方案应采用防眩光设计。
可以通过选择合适的灯具和照明角度，减少眩光的产生。
6.光线控制：通过使用智能照明系统，可以实现对照明灯具的远程控制和调节。
施工人员可以根据需要，灵活地控制照明的亮度和色温。
结论在隧道施工中，照明方案的设计对于保障施工的高效和安全至关重要。
通过选择合适的光源、合理的照明布局和防眩光设计，以及引入智能照明系统进行光线控制，可以实现隧道施工照明方案的优化。