汽包检修工序及质量标准
汽包内部检修作业指导书
汽包内部检修作业指导书一、引言汽包是一种常见的容器，用于存储和输送液体或者气体。
为了确保汽包的正常运行和安全性，定期进行内部检修是必要的。
本指导书旨在提供汽包内部检修作业的详细指导，以确保检修工作的高效进行和安全完成。
二、检修前准备1. 确定检修计划：根据汽包的使用情况和维护记录，制定详细的检修计划，包括检修时间、人员安排、所需工具和材料等。
2. 安全措施：a. 确保所有参预检修的人员都具备相关的安全知识和技能，并佩戴适当的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等。
b. 检查检修场所的通风情况，确保空气流通良好。
c. 确保检修现场的消防设备完好并易于使用。
d. 在检修现场设置明显的警示标志，以提醒他人注意。
3. 工具和材料准备：a. 根据检修计划，准备所需的工具和材料，如扳手、螺丝刀、密封胶等。
b. 检查工具和材料的完好性和可用性，确保其符合检修要求。
三、检修步骤1. 关闭汽包：a. 根据汽包的使用情况，将其安全关闭，包括关闭进出口阀门、排空压力和液位等。
b. 确保汽包内无残存压力和液体。
2. 检查外部：a. 子细检查汽包外部的涂层和焊缝，确保其完好无损。
b. 检查支撑结构和支架，确保其稳固可靠。
3. 进入汽包：a. 在进入汽包前，确保检修人员已经穿戴好个人防护装备，并严格按照安全操作规程进行。
b. 使用适当的工具，打开汽包的进入口，确保进入口的安全性和可靠性。
c. 进入汽包后，确保有足够的照明设备，并保持通风畅通。
4. 检查内部：a. 子细检查汽包内部的涂层和焊缝，寻觅任何可能的损坏或者腐蚀。
b. 检查汽包内的支撑结构和支架，确保其稳固可靠。
c. 检查汽包内的防腐层和绝热层，确保其完好无损。
d. 检查汽包内的附件和管道系统，确保其安装坚固、无泄漏。
5. 清洁和维护：a. 清洁汽包内部的杂物和积尘，使用适当的清洁剂和工具。
b. 如发现任何损坏或者腐蚀，及时修复或者更换受损部件。
c. 检查并清洁汽包内的过滤器和排水装置，确保其正常工作。
循环流化床锅炉汽包内部检修
循环流化床锅炉汽包内部检修1、人孔门盖和汽包的结触面应平整。
两结合面要有2/3以上的面积吻合，结合面不得有凹槽麻坑，特殊是横贯结合面的伤痕。
如有上述缺陷时，将其研磨平整。
2、内部清扫和检查。
汽包打开后，先请化学监督人员进入，检查采样。
检查有无裂纹，特殊留意管孔间、给水进口、水位线变动界线、焊缝、封头弧形部分等地方。
如发觉有怀疑迹象，则进一步的检查推断。
汽包壁不清洁，用钢丝刷或机械清扫水渣，清扫时不要把汽包壁的黑红色爱护膜情操掉。
清扫完毕后，要用压缩空气吹洁净，让化学监督人员检查是否合格。
清扫时要留意不要将汽包壁划出小沟槽等伤痕。
3、汽水分别器检修。
分别器的螺丝是否完整或松动，孔板上的小孔应畅通无阻。
假如需要部分或全部拆下来检修时，则肯定要做好记号，避开回装装错或装反。
4、汽包内部管道检修。
认真检查汽包内水位计管、加药管、给水管、事故放水管、排污管等有无堵塞现象，如有水渣堵塞，要请扫掉，管道连接支架应完整无损，管子应无断裂现象，各管头焊口完整，无缺陷。
5、汽包焊缝的监督检查，应协作相关人员进行焊缝打磨，照相、探伤必要时还需打开汽包外部保温，进行探伤。
6、汽包内的其他装置检修，清洗装置、多孔板、百叶窗、分段蒸发的隔板等，检查这些装置的螺栓有无脱落、松动，隔板连接是否坚固牢靠，严密不漏，法兰结合面是否严密，有无蒸汽短路现象，个清洗槽间隙是否匀称，倾斜度是否全都，其金属壁腐蚀状况如何。
如有上述缺陷，应消退或更换，以保证这些装置正常运行。
7、在汽包全部检修工作完毕后，应再具体检查一次，工具材料清点清晰，的确没问题后，请化学监督人员再看一次，然后再关人孔门，并把现场清理洁净。
紧好人孔门螺丝后，点火升压至0.5~1.0Mpa时再热紧一次螺丝，此时应把人孔门保温盖装好。
汽包内部检修作业指导书
汽包内部检修作业指导书【标题】汽包内部检修作业指导书【摘要】本文是针对汽包内部检修作业的指导书，详细介绍了汽包内部检修的步骤、注意事项和安全措施。
本指导书旨在确保汽包内部检修作业的安全性和有效性，提供详尽的指导和参考。
【正文】一、引言汽包是汽车发动机中重要的部件之一，负责储存和供应汽车所需的燃料。
为了确保汽车的正常运行和安全性，定期进行汽包内部检修是必要的。
本指导书将详细介绍汽包内部检修的步骤、注意事项和安全措施。
二、检修步骤1. 准备工作- 确保汽车停在平坦的地面上，切断电源和燃料供应。
- 穿戴个人防护装备，如手套、护目镜和防护服。
- 准备所需的工具和材料，如扳手、橡胶垫片和清洁剂。
2. 汽包排空- 打开汽包排放阀，将汽包内的燃料完全排空。
- 使用清洁剂清洗汽包内壁，确保清洁彻底。
3. 检查汽包内部- 仔细检查汽包内壁是否有裂纹、磨损或其他损坏情况。
- 检查汽包连接口和阀门是否紧固可靠，无漏气现象。
- 检查汽包内部的隔离层是否完好，无渗漏。
4. 更换损坏部件- 如发现汽包内壁有裂纹或磨损，需要及时更换新的汽包。
- 如发现连接口和阀门有松动或漏气，需要进行紧固或更换。
- 如发现隔离层有渗漏，需要进行修补或更换。
5. 清洗和消毒- 使用适当的清洁剂清洗汽包内壁，彻底去除污垢和沉积物。
- 使用消毒剂对汽包内部进行消毒，确保卫生安全。
6. 安装和测试- 将新的汽包安装到汽车上，并确保连接口和阀门紧固可靠。
- 打开燃料供应，测试汽包是否正常工作。
- 检查汽包是否有漏气现象，确保安全性。
三、注意事项1. 操作人员必须接受相关培训，熟悉汽包内部检修的操作步骤和安全规范。
2. 在进行汽包内部检修时，必须切断电源和燃料供应，确保操作安全。
3. 操作人员必须穿戴个人防护装备，如手套、护目镜和防护服，确保个人安全。
4. 在检查汽包内部时，必须仔细观察汽包壁是否有裂纹、磨损或其他损坏情况，确保汽包的完整性和可靠性。
5. 操作人员在清洗和消毒汽包内部时，必须使用适当的清洁剂和消毒剂，并按照说明书正确使用，确保卫生安全。
汽包检修工序和检修标准
汽包检修工序和检修标准1．汽包检修工序1）拆人孔门a)锅筒内部压力降为零,温度低于60℃以下，且炉水全部放尽后，方可打开人孔门。
b）开人孔门时，不可把脸先靠近或正对人孔门,应把脸部斜对人孔门，以免被蒸汽烫伤.c)检查人孔门螺栓并进行探伤,材质检验。
2）拆锅筒内部装置a）打开锅筒人孔门通风温度降至40℃以下后，首先请化学人员进入观察锅筒内部的表面情况，取出腐蚀片和锈垢试样，然后通知安监部、专工进行验收后,检修人员方可进入。
b) 进入锅筒前检修人员必须穿着专用工作服，不准携带与工作无关的物品进入锅筒，所有工具清点登记,出来时全部带出。
c）锅筒内设置两个以上的12V行灯，变压器应置于锅筒外.d) 进入锅筒内部工作时，首先将下降管口盖好，必要时在锅筒底部铺上橡胶板。
用木塞堵塞水位计管孔。
e) 拆除内部装置时，首先将他们分别编号和标明方向，拆卸顺序一般是先拆涡轮分离器、波形板分离器，拆卸给水管。
3）内部清理a）用钢丝刷、毛刷清扫汽包内壁。
b）对汽包主要焊缝及下降管座进行探伤.4）内部检查a) 锅筒筒体封头内表面及纵环焊缝，预埋件焊缝进行100％肉眼宏观检查.b）检查分离器有无变形脱落.c）检查加药管、排污管。
d) 检查各管道支吊架有无松动。
e）检查内部各连接螺栓有无松动。
f）配合金属组对汽包主要焊缝及下降管座进行探伤，用着色法或超声波检查裂纹.g）封闭汽包人孔门。
h）清扫人孔门结合面，用砂布、刮刀沿圆周方向清理人孔门结合面。
用3mm高压橡胶石棉板配制人孔门垫子，或专用的不锈钢石墨缠绕垫。
6)汽包倾斜度测量。
用软胶管依据锅筒中心测汽包倾斜度。
7）膨胀检查。
锅筒膨胀指示器能自由膨胀，并校正零位。
8）吊环检查。
检查吊环焊缝处有无裂纹。
必要时进行探伤检查。
吊环上部螺帽是否锈蚀。
9）热紧汽包人孔门螺栓。
锅炉点火锅筒压力升至0.5MPa时紧固螺栓。
检查人孔门的严密性.2．汽包检修标准1）汽包人孔门螺栓螺栓无裂纹，螺纹损坏弯曲等现象,金属探伤合格。
汽包检修方法
汽包检修工艺方法及质量标准
检修项目
1 i& e# E% C" p+ N- z1 A' e$ E
工艺要求及注意事项
质量标准
准备工作
# F( t6 R7 e8 i5 c
1停炉前做好膨胀指示器记录。
' i9 ?- h1 D c o+ t: j9 |' ?2拆下人孔门外保护罩。
7 Q- d! E: Y, Y* {# v8 r3准备好胶皮及各种用具。
检查吊架情况应在拆去汽包保温时检查，一般在打磨检查汽包焊缝时检查。
7 D K8 \% e& [6 }' n: E0 \% t6 C
1上下瓦形垫块应完整无损。
: }0 W# S; s3 }1 y# b2轴销螺母应拧紧。
3吊架下部承吊部位应与汽包壁完全接触。
筒体内外表面的凹陷和疤痕,当深度为3～4mm时应修磨到圆滑过度。当深度大于4mm时，则应补焊并修磨。对于微小的表面裂纹和高度达到3mm的个别凸起部分应作修整。
膨胀指示器的修正
! U# Q C9 S& s' }1 z' O
1停炉前做好指示记录。
( t |- p1 `2 x4 i# @2 x1 t2停炉后膨胀批示器记录与停炉前进行比较。
b6 k8 s, o4 t3 ]6 X7 R3用皮尺测量汽包的椭圆度。
; c5 p1 Y3 a9 p" o9 s+ D4新装锅炉的汽包的水平度应符合质量标准，由于在运行中会遇到地基下沉、钢架变形等多种因素和条件，致使测得的水平度和弯曲度很难符合质量标准，可将标高偏差值、汽包弯曲度与上次大修记录进行比较，发现疑问应寻找原因。
超高压锅炉汽包检修项目及质量标准模板
超高压自然循环锅炉汽包检修质量标准1.10 汽包检修项目、工艺方法及质量标准1.10.1 准备工作( 1) 停炉前做好膨胀指示器记录。
( 2) 拆下人孔门外保护罩。
( 3) 准备好胶皮及各种用具。
( 4) 接两只12V行灯。
( 5) 拆装汽包人孔门。
1.10.1.1 检修工艺( 1) 停炉放水48小时后, 办理工作票, 用专用板手拆下人孔门螺栓及垫圈作记号, 以便顺利复位。
( 2) 在打开汽包人孔门时, 车间检修主任或技术员、安全员以及化学人员应参加, 工作时应有一人监护并作好记录, 推开人孔门时必须戴手套, 并应站在人孔门的一侧, 以免烫伤, 关人孔门时应贴封条。
( 3) 装通风机冷却汽包内温度降至40℃以下, 方可进入汽包内工作。
( 4) 打开人孔门后, 首先由化学人员进入, 检查汽包结垢, 腐蚀情况并检查内部装置完整情况, 同时做好修前情况记录, 要严格检查进入汽包人员随身所携带的物体, 并予以登记, 待出汽包时必须全部带出。
( 5) 汽包应有12V低压照明灯, 进入汽包内工作前应将下降管用胶皮盖好, 防止杂物落在管内。
( 6) 禁止在汽包上乱割乱焊, 必要时应经有关领导批准后方可进行。
( 7) 汽包内工作完毕, 须经三级验收后方可关闭人孔门。
( 8) 应做好汽包修后记录, 以便与原记录对照。
1.10.1.2 质量标准( 1) 人孔门结合面应平整光洁, 无明显的直槽和牵连的腐蚀麻点, 平面不可有裂纹, 结合面应大于全宽度的2/3。
( 2) 高压石棉橡胶衬垫, 不应有折纹, 厚度2-4mm, 大小应与人孔结合面相等, 衬垫应干燥, 不可有受潮发软现象。
( 3) 人孔门压板不应有扭曲变形, 螺丝不应有反牙和拉毛现象, 螺母应能捻到底, 螺丝一侧应加涂黑铅粉或二硫化钼。
( 4) 装后上水无渗漏。
( 5) 点火升压至0.40MPa复紧人孔门螺栓。
1.10.1.3 拆装汽包内部汽水分离装置。
1.10.1.4 检修工艺( 1) 拆下的汽水分离设备和蒸汽清洗装置, 应按左、右、前、后方向顺序编号, 用毛刷、钢丝刷或用砂布将汽包内所有设备锈垢清除干净, 将拆下的销子、螺丝等零星对象集中放置。
汽包检修
300MW汽包检修第一节汽包结构介绍2.1.1汽包位于锅炉上部，与炉膛前墙平行布置，汽包用作产汽回路的储水箱，其内装有汽水分离器、蒸汽干燥器、汽包上接有化学加药管、给水管、下降管、连续排污管、上升管、导汽管、前墙水冷壁管直接与汽包相连。
2.1.2汽包内径为1792mm,壁厚145, 总长为26690(包括封头) ,内部配置如下:1. 汽水分离器：共190只，分为两排，串联布置。
卧式。
2.干燥器：波形板式，共69只。
3.给水管：两根管从两端引入汽包，管上钻孔，均匀配水。
4. 化学加药管：一根管引入汽包，在汽包中部成“T”型，管上钻孔。
5. 连续排污管：两根穿孔管，从汽包正常水位处引出。
2.1.3汽包工作流程：1. 给水进入汽包，经下降管、分配集箱、水冷壁下联箱进入炉膛，在炉膛（水冷壁）中吸热变为汽水混合物，经上升管从汽包的下半部分进入汽包，此处有分离器挡板形成一封闭室，封闭室与汽包筒体同心，来自上升管的汽水混合物进入此腔室，流经串联分离器，进行汽水分离的第一阶段。
2. 汽水混合物沿分离器的筒体进行离心分离，最重的水珠被迫经金属网流向汽包底部。
此金属网的功能是吸收水并减缓水流速度，并避免蒸汽逆流，分离出的蒸汽，经侧面出口离开分离器进入汽包的水面以上。
3. 当蒸汽与“W”形波纹板式干燥器接触时，完成混合物的最后分离，蒸汽以低速进入蒸汽干燥器，然后被迫几次突然改变流向，水珠粘附于波纹板表面，由于重力作用流到汽包底部，干蒸汽流向汽包的上部，进入干燥箱，然后由导汽管引出，进入过热器系统.蒸汽中分离出的水落到汽包的水室，与给水混合继续下一次循环。
第二节汽包检修项目工艺方法及质量标准2.2.1汽包检修项目工艺方法及质量标准：。
汽包检修规程
汽包检修规程（一）汽包概述汽包内径为Φ1800mm，壁厚 145mm，总长 22250mm，筒体直段长度为 20000mm，两端为球形封头，材质为 13MnNiMo5-4，汽包中心标高 67800mm，两根Φ190mm 的 U 形吊杆将汽包悬吊在汽包顶梁上，汽包吊杆的材质为 SA-675Gr.70。
汽包封头上装设有水位监视用的无盲区双色水位计 2 台，电接点水位计 2 台，筒身单室平衡容器 3 只，满水平衡容器 1 只，弹簧安全阀 3 只，此外还有连续排污、事故放水、自用蒸汽、加药和压力表等附件。
汽包上还设有上、下壁温测点 11 个。
（二）汽包内部设备汽包内部设备(见图1)采用单段蒸发系统，一次分离元件为Φ315 的切向导流式(立式)旋风分离器，共 108 只，二次分离元件为立式百叶窗分离器，共 104 只，沿汽包筒体中心线分前、后两列，对称布置；立式百叶窗分离器与水平呈 5°鸟翼状倾斜，少量分离出来的水自中间腹底部流入疏水管引向水空间，汽包顶部设有均汽孔板。
汽包内下半部采用内夹套结构，使省煤器来的给水和炉水与汽包内壁隔开，为了避免夹套内水层停滞过冷，引入汽包前半部与后半部导汽管的产汽率设计为 0.35：0.65，使夹套内的汽水混合物在汽包前后产生压差，迫使汽水混合物自炉后向炉前流动，这样使汽包筒体上、下壁温接近一致。
汽包正常水位在其中心线以下 100mm 处，允许水位波动±50mm。
汽包正常连续排污率为 B-MCR 工况下蒸发量的～1％。
图1 汽包内部设备图1.旋风分离器；2.疏水管；3.均汽孔板；4.百叶窗分离器；5.给水管；6.排污管；7.事故放水管；8.汽水夹套；9.汽水混合物；10.饱和蒸汽；11.给水；12.循环水；13.加药管（三）汽包检修工艺及质量标准1）汽包两端人孔门中心差不应大于3～５mm。
2）水下压板水平误差不大于0.5mm/m，全长不大于3mm。
3）汽包顶部均汽板水平度不大于0.5mm/m，全长不超过3mm。
汽车维修服务流程及质量标准
汽车维修服务流程及质量标准第一章汽车维修服务概述 (3)1.1 服务流程简介 (3)第二章接车服务流程 (4)1.1.1 服务人员准备 (4)1.1.2 场地及设备准备 (4)1.1.3 服务流程准备 (5)1.1.4 接车登记 (5)1.1.5 客户沟通 (5)第三章预检服务流程 (5)1.1.6 预检准备 (5)1.1.7 预检流程 (5)1.1.8 预检注意事项 (6)1.1.9 预检记录表 (6)1.1.10 记录要求 (6)1.1.11 记录保管 (6)第四章维修作业流程 (7)1.1.12 常规保养项目 (7)1.1.13 维修项目 (7)1.1.14 维修作业准备 (7)1.1.15 维修作业流程 (7)1.1.16 维修作业质量控制 (8)1.1.17 维修进度跟踪原则 (8)1.1.18 维修进度跟踪方法 (8)第五章配件管理流程 (8)1.1.19 采购计划 (8)1.1.20 供应商选择 (8)1.1.21 采购流程 (8)1.1.22 配件存储 (9)1.1.23 配件发放 (9)1.1.24 质量标准 (9)1.1.25 质量控制措施 (9)1.1.26 质量控制监督 (9)第六章质量检验流程 (10)1.1.27 检验范围 (10)1.1.28 检验内容 (10)1.1.29 检验标准 (10)1.1.30 维修项目检验方法 (10)1.1.31 配件检验方法 (10)1.1.32 维修工艺检验方法 (10)1.1.33 维修质量检验方法 (11)1.1.34 问题分类 (11)第七章交车服务流程 (11)1.1.36 车辆清洁与检查 (11)1.1.37 维修质量确认 (11)1.1.38 资料整理与准备 (12)1.1.39 交车前的沟通与确认 (12)1.1.40 交车登记 (12)1.1.41 客户沟通 (12)第八章售后服务流程 (12)1.1.42 服务宗旨 (13)1.1.43 服务内容 (13)1.1.44 服务承诺 (13)1.1.45 跟踪方式 (13)1.1.46 跟踪内容 (13)1.1.47 改进措施 (13)1.1.48 改进效果评估 (14)第九章信息管理流程 (14)1.1.49 客户信息收集 (14)1.1 当客户前来维修车辆时，工作人员应主动询问并记录客户的姓名、联系方式、车辆型号、车牌号码等基本信息。
汽包检修工艺
囗 锅炉点火后，当压力升到 0.5Mpa 时热紧螺栓，注意用力均匀，不可紧偏。 囗 检查人孔门的严密性，应无渗漏，然后盖上人孔门保护罩。
见证点-3 5.3 汽包外部检查 5.3.1 汽包水平度测量 囗 用乳胶管两端连接玻璃管,灌满水,注意:必须无气泡。 囗 拆除汽包 A、B 前后侧中心处保温，找出汽包原有样冲眼，作好记录。 囗 找出汽包标高基准点，由三人用乳胶管测量（其中两人负责测量工具两端，
囗 汽水分离装置的安装，从中心开始向两端安装，先安装顶部波形板，再交替 安装集疏管和旋风分离器，注意其入囗应配有δ1.5 高压橡胶石棉垫，倾角
а=5°与图对照，间隙均匀且不大于 0.1mm 编号不要错且联接螺丝完整牢固。 囗 拆出事故放水管，两端下降管及水位计管管孔木塞，取出橡皮垫，将汽包内
部全面清扫一次，将所有工具拿出汽包外，并按登记进行清理。 囗 联系化学人员装腐蚀片。 囗 清理人孔门密封面，将旧垫子用铲刀铲了，铲后用#0 砂布顺圆周方向擦一
支架要牢固且完整无缺，不得有松动、位移，加药管和排污管上的孔眼很小， 极易堵塞，要认真检查，必要时可用手锤振之，声音嘶哑则必须仔细查找问 题所在。 囗 检查栅网板应完整无松动破损现象，固定螺丝应完整无缺且牢固 囗 抽样拆卸旋风筒，检查其内部锈垢等污染情况。
5.2 内部装置拆卸及检修
见证点-1
囗 用木塞堵住事故放水管，下降管（或用δ2 的铁板铺盖），水位计管管囗，
囗 拆卸顶部波形板时要注意物体掉下伤人。
囗 清扫拆出的汽水分离装置上的锈垢、浮灰，并检查其上有无变形、裂纹等缺
陷，并按要求对缺陷部位进行检修，对有严重缺陷的进行更换。
囗 所有汽水分离装置清扫检查完毕回装前须经生技处或有关技术负责人认可。
见证点-2 囗 联系金相及锅监人员对汽包内部主要焊缝进行检查探伤。
锅炉汽包检修施工工序流程
锅炉汽包检修施工工序流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!锅炉汽包检修施工工序详解锅炉汽包是火力发电厂和工业生产中的关键设备，其安全运行直接影响到整个系统的稳定性和效率。
汽车修理施工及验收标准
汽车修理施工及验收标准随着汽车数量的增加，汽车修理行业也越来越受到人们的关注。
在汽车维修过程中，修理施工质量直接关系到车辆的使用安全和性能表现。
因此制定一套科学规范的汽车修理施工及验收标准显得尤为重要。
本文将从汽车修理施工和验收两方面进行论述，旨在为广大车主提供参考。
一、汽车修理施工标准1. 检测与诊断汽车修理开始于问题的检测和诊断。
修理人员应通过仔细询问车主关于故障现象、车辆使用状况和维修史，结合专业的诊断工具，快速准确地确定问题所在。
在检测过程中，要对车辆进行全面的体检，确保每一个细节都被检查到位。
2. 零件更换若经检测确定需要更换零件，修理施工过程中应选择原厂零件或合格的替换件，确保安全性和稳定性。
更换过程需谨慎操作，保证每一步均符合修理要求，并在更换后进行系统测试和调试，以确保零件安装正确无误。
3. 维修技术修理人员应具备专业的维修技术和操作能力，熟练掌握汽车维修手册和维修流程。
在施工过程中，要注意维修规范和标准操作，确保每一项操作步骤的准确性和可靠性。
此外，修理现场要保持整洁有序，确保修理人员的工作环境安全。
二、汽车修理验收标准1. 整车检验修理完成后，车主要进行整车检验，包括外观检查、内部功能测试和道路试验。
外观检查要求车辆修复效果符合预期，无瑕疵和漏洞。
内部功能测试包括各项功能的正常性和稳定性，以及动力性能和操控性的评估。
道路试验是验证车辆修复效果的关键环节，需要在专业人员的指导下进行。
2. 故障排除若验收时发现车辆存在问题，应及时与修理商进行沟通，查明原因并进行故障排除。
修理商应保证对问题负责，并按照约定的修理标准进行二次维修，直至问题完全解决。
3. 保养建议在修理验收完毕后，修理商一般会向车主提供保养建议，包括日常保养的注意事项、保养周期的制定和维修政策的解释。
车主可以据此制定个性化的保养方案，延长车辆的使用寿命。
总结起来，汽车修理施工及验收标准是保证汽车维修质量和车辆安全性的关键环节。
汽包检修
汽包检修
2、汽包内部及汽水 分离器、清洗孔 板清理干净，经 电厂有关人员验 收合格。
一流的工作 一流的产品
电厂质检人员对汽包 内部进行验收
回装清洗孔板
3、把清洗孔板安装与汽包顶部框架上， 要求螺栓紧固牢固。本工作分作两个 小组，自中间向两头安装。
2020/2/14
汽包检修
4、按编号顺序，有两个工作组自中间 位置向两侧安装汽包分离器。
以上仅为个人观点，如有错误，请批评指正！
2020/2/14
2020/2/14
汽包检修
（三）汽包消缺及内部装 置回装：
1、对汽包内部框架及其 它开裂处进行补焊。 A、严禁直接在汽包 壁上焊接。 B、确保电焊线无漏 电等。
C、电焊线布置到位
后方可启动电焊机。 D、焊接完毕，关闭 点焊机，把电焊线撤 出汽包。
2020/2/14
一流的工作 一流的产品
焊接汽包内部开裂处
2020/2/14
一流的工作 一流的产品
拆除汽包内部装置
无扣工作服
汽包检修
一流的工作 一流的产品
4、进入内部铺设胶皮。胶皮必 须 把下降管口全部封闭。
5、汽水分离器编号 6、在汽包两侧或附近宽敞处铺设
胶 皮或编织布。 7、把行灯变压器接上照明，内部
不少于两个照明点。 8、进入内部，在汽包壁上水侧及
2020/2/14
水侧腐蚀片
汽侧腐蚀片
汽包检修
一流的工作 一流的产品
6、汽包内部装置回装完毕，等待验收。
回装后 的汽包 内部装 置
2020/2/14
汽包检修
一流的工作 一流的产品
三、汽包封闭、热紧螺栓：
1、汽包内部安装验收完毕，在电厂有关人员监督下，封闭汽包人孔 门，办理汽包封闭签证。清理汽包周围卫生，工器具回收。
汽包检修程序
汽包（）检修电厂工作联络人：外委工作负责人：工作人员：开工时间：结束时间：一、检修作业交底卡(见附件1)二、物资及资料准备1、工具及仪表见附件22、备件见附件33、材料见附件44、安全质量计划见附件5三、检修程序1、开工准备工作。
□1.1、办理检修工作票。
□1.2、根据现场实际情况设置围栏，确定工作区域，并将胶皮摆放好。
□1.3、检修工具和专用工器具运至检修现场。
□1.4、由电厂工作负责人或工作联络人对所有工作人员进行安全技术交底，外委工作负责人作适当补充，所有工作人员都清楚交待内容后，由电厂工作负责人或工作联络人下达开工令。
2、汽包内部检查。
□2.1、打开人孔门的准备工作。
□2.1.1、向外委工作负责人及工作人员交代打开人孔门的安全事项（交底卡）。
□2.1.2、打开人孔门。
□2.2、内部腐蚀、结垢。
□2.2.1、汽包人孔门打开后，先请化学监督人员进入检查采样。
□2.2.2、检查结垢，如有结垢、结渣，则用钢丝刷清除干净。
注意：用钢丝刷清除水垢时，不要将汽包壁的黑红色保护膜清除掉，也不要将汽包壁划出小沟等伤痕！□2.2.3、检查水位计连通管、压力表管接头和加药管有无堵塞，如堵塞则需清理干净。
□2.3、汽水分离器检查。
□2.3.1、检查汽水分离器的螺丝是否完整，有无松动，必要时拆下几个分离器检查。
注意：拆下的分离器一定要做好标记，以便回装！□2.3.2、分离器下部丝网解体清理。
□2.4、汽包内管道检查。
□2.4.1、检查汽包内水位计管、加药管、给水管、事故放水管、排污管等有无堵塞现象，如有则清除掉。
□2.4.2、管道的连接支架应完整无缺，管子无断裂，各管头焊口完整无缺陷。
□2.4.3、下降管格栅检查。
□2.5、汽包内壁检查。
□2.5.1、对汽包内壁进行宏观检查，检查内壁腐蚀情况，焊缝有无缺陷，内壁有无裂纹。
□2.5.2、如需进行金属监督检查，则应配合金相人员打磨焊缝，进行探伤、照相。
3、汽包附件检查。
锅炉汽包的检修工艺规程
锅炉汽包的检修工艺规程1.1 概述1.1.1 汽包汽包安装重量(包括锅筒内件)共为160t，汽包本体由两根φ210的U形吊杆悬吊在标高为70.37m的支承梁上，吊杆材料为SA-675GR70。
汽包中心标高61.2米，可利用油压千斤顶按要求进行调整。
1.1.2 汽包内部装置1.1.1.1 汽包内部设备的布置见附图，汽包内部装置包括涡轮分离器、二次分离器、波形板干燥器、排污管、加药管、事故放水管、给水分配管等。
1.1.2．2 汽包内部布置有84只直径为φ254轴流旋风分离器作为一次分离元件,每只分离器的最大蒸汽流量为11.2t/h。
二次分离元件波形板分离器，三次分离元件为顶部百叶窗分离器。
汽水混合物通过汽水引入管进入涡轮分离器，作自下而上的旋转流动，蒸汽经分离器上部的二次分离器后，再转入顶部的波形板干燥器。
水滴沿分离器隔层和百叶窗底部落下，进入汽包水空间。
分离后的干蒸汽从汽包顶部由18根φ159的导汽管引入过热器系统。
1.1.1.3 位于汽包底部的给水分配管在下降管座的上方引出1根给水注入管，给水沿着注入管进入下降管中心，从而避免下降座焊缝区与给水直接接触，消除了焊缝区产生过大温差应力的可能性。
在下降管座入口处还设置了栅网板，避免漩涡的产生，防止了下降管带入大量蒸汽，提高水循环的安全性1.1.1.4 由于汽包内设了较多数量的涡轮分离器和波形板干燥器，分离器的蒸汽负荷值等数据均较保守，因此在负荷变化时可有效地保证蒸汽品质。
锅筒的汽水空间均较大，有利于水位的平衡。
1.1.1.5 在汽包封头两端各设一套就地云母双色水位计，汽包上设有1组单室平衡容器，供热工保护、给水调节用；筒身上设有压力讯号接头供压力报警、燃烧调整等使用。
此外，还有连续排污、事故放水、加药、充氮、压力表等附件。
1.1.1.6 为保证锅炉的安全运行，在汽包上还装设了3个弹簧安全阀，左1右2。
1.1.3 锅炉汽包对运行的要求1.1.3.1 汽包是自然循环锅炉中最重要的受热元件，容积大、压承高，汽包壁很厚，这就使锅炉在启停过程中，汽包内外壁及上下壁温度差别很大，在大型锅炉中尤为突出。
蒸汽汽包检修方案
蒸汽汽包检修方案1. 引言蒸汽汽包是工业生产过程中用于存储蒸汽的设备，对于保障工业生产的安全稳定运行具有重要作用。
为了确保蒸汽汽包的正常运行，减少事故发生的概率，提高设备的可靠性，制定和执行蒸汽汽包的定期检修方案十分必要。
2. 检修周期2.1 常规检修蒸汽汽包的常规检修周期一般为一年，即每年对蒸汽汽包进行一次全面检修。
具体的检修时间可根据设备运行情况、使用年限等因素进行调整。
在蒸汽汽包正常运行期间，应定期进行巡检，发现问题及时处理，并保留记录。
2.2 特殊情况检修在以下情况下，需对蒸汽汽包进行特殊检修： - 设备发生异常振动或噪音； - 发现泄漏迹象； - 在常规检修期间发现大型设备需要更换或修理。
3. 检修内容3.1 清洗检修蒸汽汽包检修的第一步是对设备进行清洗。
清洗包括以下内容： - 清除污垢和沉积物； - 清除风管、水管等附件的污垢； - 清洗并检查设备的过滤装置。
3.2 疲劳检查蒸汽汽包的工作条件较为恶劣，容易出现疲劳破损。
对设备进行疲劳检查可以发现和修复由疲劳引起的缺陷。
疲劳检查主要包括以下方面： - 检查焊缝的裂纹和疲劳断裂； - 检查压力容器的裂纹和腐蚀； - 检查管路连接点的脱焊和裂缝。
3.3 防腐检查蒸汽汽包长期暴露在热蒸汽环境中，容易出现腐蚀。
防腐检查的主要内容包括： - 检查设备表面的腐蚀情况； - 检查防腐层的状况； - 检查防腐层是否需要重新修复。
3.4 系统测试在完成清洗、疲劳和防腐检查后，对蒸汽汽包进行系统测试以确保设备的功能正常。
系统测试包括以下方面： - 测试进气和排气阀门的开闭情况；- 测试排气管路的畅通情况； - 测试压力控制器和报警装置的正常工作。
4. 检修流程蒸汽汽包检修的流程如下：- 准备工作：确保设备停机，切断电源和蒸汽供应；- 清洗检修：按照清洗检修的要求进行清洗； - 疲劳检查：按照疲劳检查的要求进行检查和修复； - 防腐检查：按照防腐检查的要求进行检查和修复； - 系统测试：进行系统测试以确保设备正常运行； - 检修结束：整理设备，恢复电源和蒸汽供应。
锅炉汽包的检修
锅炉汽包的检修1.1 概述汽包又称汽鼓、锅筒等，它是汽包锅炉的主要部件之一结构见图1-1-1。
1图1-1-11、汽包封头2、汽包筒体3、汽包人孔锅炉汽包主要与下降管、蒸发管、给水管等相连，它主要起容水及汽水分离的作用。
本锅炉汽包内径为φ1800mm，筒身长度为19300mm，包括封头总长为21500mm，材料为BHW35，两端球形封头由δ85mm钢板冲压而成，汽包封头有直径为φ450mm的圆形人孔门，汽包外壁装有预焊件，防止安装热电偶时与汽包母材直接焊接。
汽包给水来自省煤器，通过16根φ108×12mm的管子进入汽包。
为了避免给水与汽包之间有较大的温差，给水管不直接焊的汽包壁上，而是焊在套管上，套管直接焊在汽包壁上。
给水进入汽包后分成两路，一路通往清洗装置，经清洗孔板进入水容积，清洗孔板孔径为φ5mm，另一路直入汽包下部进入水容积中，水容量各占50%。
集中下降管6根，管座插入汽包壁焊接，管接座规格为φ504×85mm，为了防止炉水进入下降时产生旋涡，在集中下降管进口处有十字挡板。
上升管来的汽水混合物，由30根φ159×14mm和15根φ133×13mm的连接管引入汽包汇流箱中，然后沿切线方向进入汽水分离器，相邻的两个汽水分离器旋向相反，汽水分离器共有68个，即直径φ350mm带导流板的旋风分离器，每个旋风分离器的平均负荷为11.5吨/时。
在汽包的下部装有汽水混合物夹层，一则连通汽包前后汇流箱，二则可以减小锅炉起停时的内外壁温差。
旋风分离器工况示意图见图1-1-2。
汽水混合物在旋风分离器内由于离心力作用进行分离，分离出来的水，经导叶盘流入水容积，分离出来的的蒸汽向上流动，经过旋风分离器顶部的百叶窗在汽包空间进行自然分离，然后蒸汽进入平板孔式清洗装置，用给水进行清洗之后，蒸汽在上部空间内再一次自然分离，然后通过顶部的水平百叶窗多孔板及均汽装置由18根φ133×13mm的饱和蒸汽导管引入顶棚管进口联箱。
汽包检修技术规程
汽包检修技术规程1、设备概述1.1设备概况本锅炉采用单汽包，用2根U型圆钢吊杆（甲170mm、材料:SA-675 Gr70）吊挂在顶板上。
汽包内径甲1800mm,壁厚100mm,汽包筒身直段长14980mm，汽包总长15990mm。
汽水分离器采用内置导流式旋风分离器和给水清洗的单段蒸发系统。
汽包内装有70个导流式旋风分离器作为一次分离元件，二次分离元件是波形板箱。
汽水混合物切向进入旋风分离器，进行离心分离。
蒸汽经波形板箱进入汽包蒸汽空间，然后进入给水清洗装置。
蒸汽自下而上通过孔板，由清洗水层穿出进行清洗，可清楚蒸汽溶解携带的盐份，清洗水为给水，清洗后的蒸汽经汽包蒸汽空间，靠重力分离后经过沿汽包全长布置的均汽孔板再引出汽包至过热器。
汽包上装有给水、连续排污，加药、事故放水等装置；布置有4对平衡容器，两对电接点水位计接口，两端就地水位计采用磁翻板水位计。
汽包上还装有正常水位、报警水位、最高和最低水位指示。
汽包（亦称锅筒）是自然循环锅炉及强制循环锅炉最重要的受压元件，无汽包则不存在循环回路。
汽包的作用是：1.1.1汽包是工质加热、蒸发、过热三个过程的连接枢纽，用它来保证锅炉正常的水循环；1.1.2汽包内部装有汽水分离装置及排污装置，用以保证蒸汽品质；1.1.3汽包中存有一定的水量，因而具有蓄热能力，锅炉或机组工况变化时，可缓和汽压的变化速度，有利于锅炉运行调节；1.1.4汽包上装有压力表、水位表、事故放水门、安全阀等附属设备, 用以控制汽包压力、监视汽包水位，以保证锅炉安全工作。
2、主要技术参数（单台炉）3、检修周期及工期3.2检修组合方式：A—C (D)—B—C (D)—A 4、检修内容4.1检修项目4.2定期维护4.2.1水位计视窗组件检查；4.2.2检查汽包人孔门密封螺栓。
4.3巡回检查4.3.1检查汽包人孔门密封螺栓及其支架；4.3.2检查汽包支架或汽包悬吊装置；4.3.3检查汽包膨胀情况及膨胀指示装置；4.3.4检查汽包的水位计。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1.先由化学监督人员检查汽包内壁及内部装置表面的污垢及腐蚀情况。
2.检查汽水分离装器的完整性、严密性和固定状况，并作好记录。
3.检查汽水分离装置的连接螺栓和固定螺栓。
4.清理汽包及汽水分离装置表面的污垢。
注意：清理时不得损伤金属及金属表面有光泽的防腐膜。
5，清理和疏通排污管、取样管、加药管、水位计和压力表的连通管。
1.汽水分离装置完整严密、无松动、无倾斜、无腐蚀，百叶窗板无破损和变形。
2.汽水分离装置的连接螺栓和紧固螺栓无脱落、无松动。
3.汽包内壁及汽水分离装置和附件表面光洁。
4.排污管、取样管、加药管、水位计及压力表的管座连通管畅通。
(三)汽包内部装置的拆装
1．汽水分离装置拆卸前应按左右前后进行顺序编号。
2．拆卸时应先将疏水管拆除，然后将旋风分离筒和顶帽的连接螺栓及固定螺栓拆下，分离器和顶帽卸下。
2.用一根两端套上玻璃管的橡皮管，在橡皮管内充满水，然后将橡皮管上的两根玻璃管放置在汽包两侧的圆周水平线上。
3.测量并记录汽包中心线至玻璃管池面之间的距离，比较两侧的距离，其差值即为汽包水平度的偏差。
(八)
人孔门
检修
1.用平头铲刀和砂纸对人孔门的门框和门盖的结合面进行清理。
2.检查门盖和门框的结合面。如有裂纹或疵点则应进行研磨，对于吹损的痕迹应在打磨后堆焊，然后再进行研磨。
表2－1 汽包内部的部件
名称
数量
材料
名称
数量
下降管进口均流管
4
分离器座板
14块
AY3F
下降管十字隔板
4
分离器下支撑
56块
EG25
管子φ48×5、L＝406
4
20号钢
涡流式分离器
56块
汽包内部取样器
1
波形板干燥箱
72
管子φ51×4、L＝566
36
20号钢
泻水管板
18
管子φ51×4、L＝
2.人孔门螺栓和螺母的螺纹无污垢、无毛刺和缺口。
3．螺杆硬度HB＝197。
(九)支吊架检查
1．检查吊杆和汽包的接触情况。
2．检查吊杆悬吊螺母的外观
3．检查吊杆的外观。
1.吊杆和汽包接触良好，接触面积大。
2.吊杆悬吊螺母受力均匀，外表无腐蚀。
3.吊杆外表无腐蚀点。
(十)人孔门关闭
1.汽包内部检修完毕后，应将检修工具等全部拿出汽包，并予以清点和复核。
3.为了防止工具和零件掉入下降管内，下降管过滤网罩拆卸后应在汽包的底部铺设橡皮。检修人员进入汽包内部检修时应严格执行部颁《电业安全工作规程》(热力机械部分)第270条的要求。
4.在汽包内使用的电动工具和照明应符合部颁《电业安全工作规程》(热力和机械部分)第272条、第273条和第274条的要求。
5.人孔门打开后应立即装设临时人孔门，检修人员在检修期间离开汽包时应关闭临时人孔门。
4．用磨光机对安全阀管座角焊缝的边缘进行打磨，然后由金属监督人员对角焊缝进行探伤检查。
1.汽包内的下降管管座边缘无裂纹。
2.下降管管口十字隔板角焊缝无裂缝和腐蚀。
3.排污管、加药管、水位计及压力表的连通管管座角焊缝无裂纹。
4.安全阀管座角焊缝无裂纹。
（六)汽包内部构件焊缝捡查
1.用透光法检查环形隔板和上部两侧端板焊缝、如有裂纹应用电焊于以补焊。
3．拆卸干燥箱支撑板的连接螺栓，将干燥箱沿着支撑板往外抽出。
4．各连接螺栓和固定螺栓拆除后应进行清点，并且不得放置在汽包内。
1.汽水分离装置和清洗孔扳安装位置正确。
2.旋风分离筒和顶帽应保持垂直和平整。
3.连接螺栓和固定螺栓无松动。
（四）汽包内外壁焊缝、内壁表面腐蚀和裂纹检查
1.汽包内外壁的纵缝和环缝的表面及焊缝两侧各100一150mm用磨光机进行打磨，具体焊缝打磨的部位和长度应由金属监督人员确定。
3.人孔门的螺栓和螺母应用柴油进行清洗，然后对螺栓和螺母的螺纹进行检查。螺纹上的毛刺可用锉刀进行修理或在车床上进行修理，而螺纹缺口严重的则应更换螺栓或螺母。
4.每一大修周期应对螺栓硬度进行检查。
1.人孔门的门盖或门框结合面应平整光洁，研磨后的平面用专用的平板及塞尺沿周向检测12—1点，误差应小于0.1－0.2mm
汽包检修工序及质量标准
1、汽包结构
锅炉汽包的内部装置见图2－1所示。汽包材料为SA－299碳钢，汽包上半部为R1072mm×201.6mm，下半部为R1056mm×166.7mm。汽包筒身直段长度为13016mm，汽包两端采用球形封头。
汽包内部沿长度方向布置了环形夹层、涡流式分离器、波形板分离器、百叶窗式汽水分离器、给水分配母管、连续排污管及下降管的进口均流板、十字隔板等。涡流式分离器的直径为φ254mm，每排28只，共56只。其内部的部件数量和材质见表2－1。
2.用透光法检查给水分配管的三通和两侧封头的焊缝。如有裂纹应用电焊予以补焊。
3.清理人孔门铰链的预埋件焊缝。如有裂纹应予以打磨和补焊。
注意：焊接时不得在汽包上引弧。
1.环形隔板和两侧端板的焊缝无裂纹。
2.给水分配管的三通和两侧封头的焊缝无裂纹，
3.人孔门铰链的角焊缝无裂纹。
(七)汽包水平度测量
1.汽包水平度测量应以汽包两侧的圆周水平中心线为基准。
18
20号钢
给水分配母管
1
管子φ51×4、L＝
18
20号钢
排污管
1
双头螺钉接头
12
泻水管
18
2、汽包检修
检修项目
工艺方法及注意事项
质量标准
（一）检修准备
1.拆卸两侧人孔门保温罩，用专用汽包人孔门扳手拆卸两侧人孔门螺栓。人孔门螺栓和螺母拆卸后应放置在专用的油箱或油盘内，以防遗失和锈蚀。
2.打开人空门，装上通风机并对汽包内部进行冷却。当汽包内温度降至40℃以下时检修人员方可进入汽包。
2.汽包内壁清扫后应检查内壁表面的腐蚀点和裂纹。如发现一般的腐蚀点和裂纹则可用打磨机进行打磨，对于严重的腐蚀点或裂纹应及时向上级技术部门汇报，制定特殊工艺措施，
1.打磨焊缝及两侧表面，使之无污垢和锈斑，并露出金属本色。
2．汽包壁表面裂纹和腐蚀点打磨后，打磨的部位应保持平坦和圆滑，而且不得出现棱角。
(五)
下降管及
其它可见管管座角焊缝检查
1.根据金属监督的要求，汽包内的下降管管座边缘用磨光机进行打磨，打磨后由金属监督人员对打磨表面进行探伤检查。
2.用钢丝刷和回丝清理下降管口的十字隔板角焊缝，并对角焊缝进行检查，如有裂缝应用磨光机进行打磨直至消除。
3.排污管、加药管、水位计及压力表的连通管管座角焊缝检查。如有裂纹应予以处理。