运作管理配送管理
配送中心运作与管理实务教材(PPT41张)
财务主管
客户服务主管 订货处理组长 采购组长 接货组长
操作岗位
采购或进货管理人员 储存管理人员 加工管理人员 配货人员
运输人员
客户服务人员 财务管理人员 退货作业人员 信息管理人员
后勤人员
第二节 配送中心员工培训
培训体系
业务培训
培训目标 培训内容
培训方法
培训体系的建立
配送中心建立完善的培训体系的要点：
明确配送中心培训管理层级及各自定位
进行培训需求分析
配送中心普通配送业务员的培训
培训目标：
传递配送企业文化和企业价值观，这是员工培训最重要的一 点； 与员工沟通企业战略目标，做到员工期望和企业战略一致；
提高员工岗位工作技能，让员工适应工作，以便减少错误、 节省时间，以提高配送中心运作效率；
通过员工培训可以协助项目推广，解决眼前问题；
处罚
激励案例
亚马逊网上书店在西雅图和特拉华都有很大的书库，大 批员工把书籍从卡车上卸下来，放在金属架上临时收藏， 接着又打包寄给顾客。这些忙碌的搬运工在工作的时候 大多戴着耳机，在外人看来这很奇怪：在工作的时候可 以听随身听吗？许多管理者可能会命令员工摘下耳机， 但这可能会铸成大错。 耳机是一个象征，它表达了公司对员工的体贴。因为为 亚马逊网上书店工作只是这些人生活的一部分。这些搬 运工中许多人是演员、画家或作家，他们热爱和书打交 道的工作，耳机并不会造成妨碍，管理者清楚地认识到 这一点，并鼓励他们有爱好，并将其与工作紧密结合起 来。
构造员工分配格局的合理落差。
Thank You!
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1、想要体面生活，又觉得打拼辛苦；想要健康身体，又无法坚持运动。人最失败的，莫过于对自己不负责任，连答应自己的事都办不到，又何必抱怨这个世界都和你作对？人生的道理很简单，你想要什么，就去付出足够的努力。 2、时间是最公平的，活一天就拥有24小时，差别只是珍惜。你若不相信努力和时光，时光一定第一个辜负你。有梦想就立刻行动，因为现在过的每一天，都是余生中最年轻的一天。 3、无论正在经历什么，都请不要轻言放弃，因为从来没有一种坚持会被辜负。谁的人生不是荆棘前行，生活从来不会一蹴而就，也不会永远安稳，只要努力，就能做独一无二平凡可贵的自己。 4、努力本就是年轻人应有的状态，是件充实且美好的事，可一旦有了表演的成分，就会显得廉价，努力，不该是为了朋友圈多获得几个赞，不该是每次长篇赘述后的自我感动，它是一件平凡而自然而然的事，最佳的努力不过是：但行好事，莫问前程。愿努力，成就更好的你！ 5、付出努力却没能实现的梦想，爱了很久却没能在一起的人，活得用力却平淡寂寞的青春，遗憾是每一次小的挫折，它磨去最初柔软的心智、让我们懂得累积时间的力量；那些孤独沉寂的时光，让我们学会守候内心的平和与坚定。那些脆弱的不完美，都会在努力和坚持下，改变模样。 6、人生中总会有一段艰难的路，需要自己独自走完，没人帮助，没人陪伴，不必畏惧，昂头走过去就是了，经历所有的挫折与磨难，你会发现，自己远比想象中要强大得多。多走弯路，才会找到捷径，经历也是人生，修炼一颗强大的内心，做更好的自己！ 7、“一定要成功”这种内在的推动力是我们生命中最神奇最有趣的东西。一个人要做成大事，绝不能缺少这种力量，因为这种力量能够驱动人不停地提高自己的能力。一个人只有先在心里肯定自己，相信自己，才能成就自己！ 8、人生的旅途中，最清晰的脚印，往往印在最泥泞的路上，所以，别畏惧暂时的困顿，即使无人鼓掌，也要全情投入，优雅坚持。真正改变命运的，并不是等来的机遇，而是我们的态度。 9、这世上没有所谓的天才，也没有不劳而获的回报，你所看到的每个光鲜人物，其背后都付出了令人震惊的努力。请相信，你的潜力还远远没有爆发出来，不要给自己的人生设限，你自以为的极限，只是别人的起点。写给渴望突破瓶颈、实现快速跨越的你。 10、生活中，有人给予帮助，那是幸运，没人给予帮助，那是命运。我们要学会在幸运青睐自己的时候学会感恩，在命运磨练自己的时候学会坚韧。这既是对自己的尊重，也是对自己的负责。 11、失败不可怕，可怕的是从来没有努力过，还怡然自得地安慰自己，连一点点的懊悔都被麻木所掩盖下去。不能怕，没什么比自己背叛自己更可怕。 12、跌倒了，一定要爬起来。不爬起来，别人会看不起你，你自己也会失去机会。在人前微笑，在人后落泪，可这是每个人都要学会的成长。 13、要相信，这个世界上永远能够依靠的只有你自己。所以，管别人怎么看，坚持自己的坚持，直到坚持不下去为止。 14、也许你想要的未来在别人眼里不值一提，也许你已经很努力了可还是有人不满意，也许你的理想离你的距离从来没有拉近过......但请你继续向前走，因为别人看不到你的努力，你却始终看得见自己。 15、所有的辉煌和伟大，一定伴随着挫折和跌倒；所有的风光背后，一定都是一串串揉和着泪水和汗水的脚印。 16、成功的反义词不是失败，而是从未行动。有一天你总会明白，遗憾比失败更让你难以面对。 17、没有一件事情可以一下子把你打垮，也不会有一件事情可以让你一步登天，慢慢走，慢慢看，生命是一个慢慢累积的过程。 18、努力也许不等于成功，可是那段追逐梦想的努力，会让你找到一个更好的自己，一个沉默努力充实安静的自己。 19、你相信梦想，梦想才会相信你。有一种落差是，你配不上自己的野心，也辜负了所受的苦难。 20、生活不会按你想要的方式进行，它会给你一段时间，让你孤独、迷茫又沉默忧郁。但如果靠这段时间跟自己独处，多看一本书，去做可以做的事，放下过去的人，等你度过低潮，那些独处的时光必定能照亮你的路，也是这些不堪陪你成熟。所以，现在没那么糟，看似生活对你的亏欠，其 实都是祝愿。
即时配送运作管理制度
即时配送运作管理制度随着电商、外卖等行业的快速发展，即时配送服务已成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
即时配送运作管理制度的建立对于提升配送服务的效率和品质具有重要意义。
本文将围绕即时配送运作管理制度的建立和实施展开讨论，旨在为提升即时配送服务质量提供参考。
一、即时配送运作管理制度的建立1.1 制度的背景和意义随着电子商务和外卖行业的蓬勃发展，即时配送服务成为了人们生活中不可或缺的一部分。
然而，目前市场上的即时配送服务存在着配送效率低、配送员素质不高等问题，为了提升即时配送服务的品质，有必要建立一套科学合理的配送运作管理制度。
1.2 制度的建立目标（1）提高配送效率。
通过建立配送时间窗口、优化配送路径、提高配送员素质等措施，提高配送效率，确保用户能够在最短的时间内收到商品。
（2）提升配送服务品质。
通过设置配送标准、规范配送流程、严格培训配送员等措施，提升配送服务的品质，确保用户能够享受到高品质的配送服务。
（3）减少配送成本。
通过科学合理地管理配送资源、优化配送流程、提高配送效率等措施，减少配送成本，提高企业的经济效益。
1.3 制度的建立原则（1）科学合理。
制定配送运作管理制度应当科学合理，符合实际情况，并且能够有效提升配送服务的品质和效率。
（2）灵活权衡。
制定配送运作管理制度时，应当权衡各方利益，根据不同情况采取相应的灵活措施。
（3）适度规范。
制定配送运作管理制度时，应当适度规范，不宜过度约束，以免影响企业的灵活性和创新性。
1.4 制度的建立内容（1）配送时间窗口。
根据商品类型、配送区域等因素，合理设定配送时间窗口，以确保配送效率。
（2）配送员培训。
针对不同类型的配送员，制定相应的培训计划，提升配送员的素质和服务水平。
（3）配送标准。
明确配送服务的标准要求，包括配送员形象、服务态度、配送流程等，以提升配送服务的品质。
（4）配送流程规范。
明确配送流程，包括订单接收、货物分拣、配送路线规划等，以提高配送效率。
《配送中心管理与运作》课程标准
《配送中心管理与运作》课程标准课程名称：《配送中心管理与运作》课程性质:专业课参考学时：64 （理论学时：46 实训学时：18）适用对象:物流管理专业一、课程性质《配送中心管理与运作》是我院物流管理专业必修的专业核心课之一，是一门介绍配送业务流程和配送中心管理技能的课程,对物流专业学生学习配送作业及管理知识，并应用到实践中进行配送业务操作及管理具有重要的意义。
为学生今后进入物流企业或工商企业从事配送工作打下坚实的基础。
二、课程目标通过本课程学习，学生能掌握配送管理的相关知识和基本技能,初步形成一定的学习能力和课程实践能力,并培养学生综合运用专业技能知识的素养。
1、知识目标学生会说明配送、配送中心的基本概念、功能、类型、模式、发展趋势,配送中心的组织机构与岗位设置等基础知识；学生会说明配送中心的基本作业流程及流程中各项具体工作任务的特点与所遵循的原则，和各项工作任务相互之间的关系；学生能说明配送计划制定与实施的控制过程,配送信息系统的结构与对作业运作的支持，配送成本核算与绩效评价的重要性与基本内容、方法等；学生能说明配送中心规划设计考虑的因素、程序、原则、内容及相应资料的收集与分析等。
2、技能目标学生会独立或与他人合作完成订单处理作业、入库验收保管作业、拣货补货作业、盘点作业、流通加工作业、分类配货与包装作业、配装与送货作业;学生会独立进行《配送管理信息系统》的操作,熟练应用条码、RF、电子标签等信息技术与相关设备；学生会结合具体工作任务要求选择和使用一般的搬运、拣选、分类、包装等物流设备，合理地完成配送工作任务;学生会应用适当的方法对实际工作效果进行的评价与分析，提出改进策略以提高配送效率、降低配送成本、提高服务质量。
3、职业能力目标方法能力：通过完成系统的各项配送工作,积累经验,掌握工作方法，并能对工作过程进行有效控制，对工作效果进行合理评价;通过对实际工作问题的分析、寻找解决问题的方法，培养学生会发现问题、分析问题和解决问题的能力，让学生学会独立思考，培养学生的学习能力和工作能力。
配送管理制度及措施
配送管理制度及措施一、配送管理制度为了保障配送工作的高效、准确、安全，我公司制定了以下配送管理制度：1. 配送时间安排：根据客户的需求和订单情况，合理安排配送时间，确保及时送到客户手中。
2. 配送人员管理：公司配送人员需经过专门的培训，熟悉业务流程和操作规范，保证配送工作的准确性和高效性。
3. 配送路线规划：根据订单地址和配送点的分布，合理规划配送路线，节约时间和成本。
4. 车辆管理：公司配送车辆需要定期检查和维护，确保在配送过程中不出现故障和延误。
5. 货物包装：公司对货物进行严格的包装和标识，防止在运输过程中受损或丢失。
6. 配送记录：配送人员需及时记录配送信息，包括订单号、送货地址、收货人等信息，以备日后查询和核对。
7. 退货处理：对于客户退回的货物，公司需及时处理，检查货物情况并根据情况进行退款或更换货物。
8. 客户反馈：公司要及时收集客户的配送反馈意见，不断优化配送服务，提高客户满意度。
二、配送管理措施为了确保配送工作的高效性和准确性，公司采取了以下配送管理措施：1. 信息化管理：公司建立了配送信息化系统，实现订单管理、路线规划、车辆追踪等功能，提高配送效率。
2. 现场监督：公司设立专门的监督岗位，对配送人员的工作进行现场监督，确保操作规范。
3. 定期培训：公司定期开展配送人员的培训和考核工作，提高配送人员的专业水平和服务意识。
4. 安全管理：公司要求配送人员严格遵守交通法规，保证安全驾驶和货物安全。
5. 满意度调查：公司定期对客户的满意度进行调查和分析，及时了解客户需求和意见，提高配送质量。
6. 风险预警：公司建立风险管理系统，对配送过程中可能出现的问题进行预警和应急处理，保证配送工作顺利完成。
通过以上配送管理制度和措施的实施，我公司能够保证货物的安全、准确、及时送达客户手中，提高客户的满意度和忠诚度，实现公司的长期发展目标。
物流配送中心规划与运作管理
物流配送中心规划与运作管理一、物流配送中心规划1.地理位置选择：选择合适的地理位置，需要考虑配送中心与市场的距离、交通便利性、土地成本等因素。
通常应选择离主要市场较近，距离道路、港口、机场等交通枢纽近的地方。
2.仓储设施规划：根据产品的种类、规模和特性，规划仓库的数量、大小和布局。
合理划分仓库区域，如接货区、拣货区、分拣区、打包区、货物暂存区等。
同时还要考虑设备设施的选择和配置，如货架、搬运设备、包装设备等。
3.运输管理：选择合适的运输方式和运输工具。
根据不同的物流需求，选择合适的运输方式，如公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输等。
同时，可以选择合适的运输工具，如货车、火车、船舶和飞机等。
4.信息系统建设：建立物流配送中心的信息系统，包括物流管理系统、仓储管理系统和运输管理系统等。
通过信息系统实现物流配送过程的信息化和自动化，提高物流效率和准确性。
二、物流配送中心运作管理1.人员管理：合理组织和管理配送中心的人员。
根据工作需求和人员技能，确定岗位职责和工作流程。
同时，培训和提升员工的专业知识和技能，提高工作效率和质量。
2.库存管理：合理控制和管理库存水平。
根据市场需求和供应链情况，确定合理的库存水平和库存周转率。
通过物流管理系统实时监控和管理库存，减少库存积压和缺货风险。
3.订单管理：精细管理和处理订单。
根据订单的数量和时间要求，合理安排拣货和包装工作，确保按时准确地发货。
通过物流管理系统实时跟踪订单状态，提供订单查询和追踪服务。
4.运输调度：合理调度和安排运输车辆和运输路线。
根据订单量和区域分布，合理安排运输车辆和运输路线，确保及时并且经济地运输货物。
同时，通过物流管理系统实时跟踪车辆位置和货物运输状况。
6.性能评估：定期对物流配送中心的运作进行评估和改进。
通过设定关键绩效指标（KPI），对物流配送中心的运作情况进行评估，并制定改进措施。
同时，与供应商和客户合作，共同优化物流配送过程。
配送部管理制度
配送部管理制度配送部是企业的重要部门之一，承担着货物的运输和配送任务。
为了保证公司的正常运作和顺利的货物配送，建立一个科学合理的配送部管理制度是至关重要的。
本文将从各个方面介绍配送部管理制度的相关内容。
一、岗位职责1. 配送部经理：负责整个配送部的日常管理工作，包括制定配送计划、调度货车和司机，确保货物按时送达。
2. 调度员：负责接收客户订单和调度货车，安排司机的行程和工作任务。
3. 司机：负责驾驶货车进行货物的装载和配送工作，确保货物安全到达目的地。
二、流程管理1. 订单接收：配送部门应及时接收客户的订单，核对订单信息，并记录在配送系统中。
2. 货物准备：配送部门根据订单需求，对货物进行分类和包装，确保货物的完好和安全。
3. 调度安排：调度员应根据货物的种类、数量和目的地等因素，合理安排货车和司机的行程和工作任务。
4. 货车装载：司机在货物装载前应仔细检查货车的安全设施和装载工具，确保货物的稳定和安全。
5. 路线选择：司机在配送过程中应选择最优的路线，考虑交通情况和时间限制，确保货物能够及时到达目的地。
6. 货物配送：司机应根据订单要求，准确投递货物，并在客户签收时核对货物信息，确保货物送达正确。
7. 问题处理：如出现货物破损、丢失或配送延迟等问题，配送部门应及时与客户联系并解决问题，保证客户满意度。
三、管理要求1. 人员培训：新员工进入配送部门前应进行相关的岗位培训，确保其熟悉各项工作流程和操作规范。
2. 绩效考核：建立科学合理的绩效考核制度，对配送部门的工作进行评估和激励，提高工作效率和质量。
3. 设备维护：配送部门应做好货车和装载设备的定期检查和维护工作，确保其正常运作和安全使用。
4. 资源调配：根据不同的配送需求，合理调配人力和物力资源，确保配送工作的顺利进行。
5. 数据统计：配送部门应定期汇总配送数据，包括订单量、配送时间、客户满意度等，为业务分析和决策提供参考。
四、安全管理1. 货物安全：配送部门应加强货物的包装和装载过程监控，确保货物在配送过程中不受损和丢失。
仓库配送日常管理制度
仓库配送日常管理制度为规范仓库配送管理工作，提高管理效率，保障仓库配送工作的顺利进行，制定本制度。
二、仓库配送管理组织机构1. 配送部门：负责仓库配送管理工作，组织实施仓库货物的配送工作，协调仓库与配送车辆的运转。
2. 仓库部门：负责仓库货物的存储管理工作，提供配送所需的货物，并协助配送部门做好仓库配送工作。
3. 配送车辆管理部门：负责配送车辆的管理工作，保障车辆运行安全，并协助配送部门完成仓库配送任务。
三、仓库配送管理流程1. 仓库货物准备：仓库根据订单需求，准备好需要配送的货物，并进行整理、打包和标记。
2. 配送任务下达：配送部门根据订单需求和仓库准备情况，下达配送任务，告知配送车辆所需配送的货物和配送路线。
3. 货物装车：配送车辆到达仓库，装载需要配送的货物，并核对货物数量和品种。
4. 配送路线规划：配送车辆根据配送任务，制定配送路线，确保准时送达目的地。
5. 货物送达：配送车辆按照规划的配送路线，将货物送达目的地，并在送达前通知收货方。
6. 签收确认：收货方收到货物后，对货物进行签收确认，并核对货物数量和品种是否一致。
7. 配送任务汇报：配送车辆完成配送任务后，及时向配送部门进行配送情况汇报，并将相关资料归档备查。
四、仓库配送管理制度1. 仓库货物管理（1）仓库货物应按照规定分类、整理、标记，并设置专人负责货物的存储管理工作。
（2）仓库货物应定期清点、盘点，确保货物数量和品种准确无误。
（3）仓库货物应设置监控设备，保障货物的安全和完整。
2. 配送任务管理（1）配送部门应根据订单需求，及时下达配送任务，并确保配送时间和路线的合理性。
（2）配送车辆应按时出发，按照规定路线，将货物准确送达目的地。
（3）配送车辆应保持车辆整洁、维护、保养，确保车辆运行安全。
3. 配送效率管理（1）配送部门应定期评估仓库配送工作效率，及时调整工作流程和配送计划，提高配送效率。
（2）配送车辆应合理规划送货路线，避免路途拥堵、违章行为等影响配送效率的行为。
配送程序管理制度
配送程序管理制度一、前言随着电子商务的快速发展，物流配送行业也得到了极大的发展，为了保障配送服务的高效性、准时性及客户满意度，我们公司特制定了配送程序管理制度，来规范公司的配送流程，提高物流配送的管理水平，保证公司的配送服务水平。
二、配送流程管理1. 订单接收及处理（1）收到客户订单后，由客服人员核对订单信息，并将订单信息录入系统。
（2）当系统确认订单无误后，将订单信息传递给仓库人员，准备配送。
（3）仓库人员按照订单信息，准备好货物，并打包装好。
（4）将打包好的货物送至配送部门，进行配送。
2. 配送排单管理（1）配送部门收到订单后，根据配送路线及时安排司机进行配送。
（2）在安排配送时，要考虑到每个司机的工作量及路线，合理分配工作任务。
（3）配送部门要及时跟进订单情况，确保订单的准时配送。
3. 配送物流跟踪管理（1）配送部门负责对订单进行物流跟踪管理，及时了解货物的配送情况。
（2）配送部门定期与客户联系，确认货物送达情况，并及时处理异常情况。
（3）配送部门要及时与仓库、客服等部门沟通，确保订单信息的准确性。
4. 配送服务质量管理（1）配送部门要保证配送服务的质量，及时处理客户的投诉或反馈。
（2）配送部门要随时关注市场变化，及时调整配送策略，提高配送服务质量。
（3）配送部门要及时对配送人员进行培训，提高他们的服务意识和专业素质。
5. 配送数据分析及改进（1）配送部门要定期对配送数据进行分析，了解配送服务的情况，及时发现问题。
（2）根据数据分析结果，配送部门要及时提出改进意见，并制定配送优化方案。
（3）配送部门要与其他部门紧密合作，共同改进配送流程，提高配送效率。
三、配送管理制度执行1. 配送人员管理（1）配送人员要遵守公司的相关规定，维护公司形象，提升服务水平。
（2）配送人员要保持良好的工作态度，服从领导安排，严格遵守工作纪律。
（3）配送人员要严格按照配送流程执行工作，确保货物准时送达。
2. 配送设备管理（1）配送部门要定期检查配送设备的使用状况，确保设备的正常运转。
配送中心运营管理
配送中心运营管理讲师：司徒开平一、订单处理物流是以信息流为统帅安排物资和资金的流动，因此，配送的第一步就是信息流的处理，只有接收到信息流的安排，物资才能发生移动。
订单处理是整个配送中心信息流的第一个关口，主要工作包括：接受订货、订单确认、制定订单号码、建立客户档案、存货查询及依订单分配存货、计算拣取的标准时间、依订单排定出货和拣货程序、分配后存货不足的处理、订单资料处理输出。
1.接受订货接受订货主要有两种方式：传统订货方式传统订货方式主要有业务员跑单接单、厂商补货、厂商巡视隔日送货、电话口头订货、传真订货、邮寄订单、客户自行取货七种方式。
这种订货方式成本较低，是大众化的订货方式。
电子订货方式电子订货是一种比较先进的订货方式，可以达到信息的及时、无衔接的沟通。
大型企业和配送中心联网后，由电子订货系统统一管理，就可以实现电子订货。
电子订货方式主要有定货簿与终端机配合、销售时点信息系统、订货应用系统三种方式。
2.订单确认订货信息到达以后，配送中心的订单处理员就要做订单确认，主要确认内容包括：订货数量及到货日期订货数量和到货日期是非常重要的，配送中心要检查库存是否有客户需要的货物品种和数量，以及是否有能力在规定的日期完成配送。
客户的信用一般情况下，配送中心都是先送货，然后按月结算货款，那么客户的信用就显得尤为重要。
配送中心可以把客户按照信用程度分成三个等级，等级最好的客户可以优先配送。
订单形式常见的订单形式有手工订单和电子订单两种。
订货价格订货价格是买卖双方都非常关心的内容。
加工内容加工内容和包装条件也是需要确认的内容。
如果以上内容都符合配送中心的要求，信息就会向后依次传递，完成配货；如果不符合配送中心的要求，信息在这个环节就被拦截住。
3.制定订单号码为了能够更好地管理订单，也为了使整个生产和物流过程更加顺畅，配送中心要对订单进行编码，这也是实现计算机管理的一个基本要求。
4.建立客户档案客户档案应该包括客户名称、信用等级、信用额度、付款条件、配送区域、财务账号、配送路径和地址、卸货点特性、是否具备装卸功能以及其他配送要求等。
城市配送运营管理方案
城市配送运营管理方案一、前言随着社会经济的不断发展，城市化进程的加快以及电商行业的兴起，城市配送运营管理成为城市交通运输管理的重要组成部分。
合理高效的城市配送运营管理方案对于提高城市物流运输效率、降低城市交通拥堵、减少污染排放有着重要的意义。
本文旨在探讨并提出一套科学合理的城市配送运营管理方案，以期为城市交通运输管理带来新的思路和方法。
二、城市配送运营管理的特点1、时效性要求高：城市配送运营要求货物能够准时到达目的地，以满足消费者的需求。
2、空间资源有限：城市空间有限，配送车辆需要在有限的空间内安全、快速地进行配送。
3、交通拥堵：城市道路交通拥堵是城市配送的一大挑战，怎样避开高峰期、选择最佳的路线进行配送成为了城市配送的难题。
4、环境保护：城市配送运营需要考虑环保问题，减少排放对城市环境造成的污染。
三、城市配送运营管理方案1、智能配送路线规划针对城市道路交通拥堵的问题，可以利用智能配送路线规划系统，通过实时监测交通状况、优化配送路线，避免拥堵路段，提高配送效率。
同时，可以利用GPS定位系统实时监控配送车辆的位置，及时发现问题并调整配送计划。
2、多式联运利用铁路、水路等多种运输方式与道路运输相结合，将长途运输分担到铁路、水路上，减少城市道路货物运输；将城市配送与长粮运输结合起来，减少城市配送车辆数量，减轻城市交通负担。
3、智能配送仓储管理系统借助智能化技术，提高配送仓储管理的效率。
采用条形码、RFID等技术对货物进行标记和管理，建立货物追踪体系，实现货物的快速分拣、装载和配送。
4、电动配送车辆引导企业购置电动配送车辆，减少尾气排放对城市环境的污染，降低城市噪音污染。
5、分时配送根据城市交通拥堵的情况，将配送时间分为高峰时段和非高峰时段，尽量避开高峰时段进行配送，减少交通拥堵的影响。
6、优化配送网络根据城市的地理特点和消费者的分布情况，合理规划配送网络，建立高效的物流配送系统。
7、智能仓库建设智能化的仓库，配备自动化分拣设备，提高仓库的存储和分拣效率，减少人力成本，提高运作效率。
仓库管理员岗位职责
仓库管理员岗位职责仓库管理员是负责仓库运作的重要岗位人员，其职责主要包括：1. 仓库日常运作管理：负责仓库日常的运作管理工作，包括货物的接收、入库、出库、上架、盘点等工作，并确保仓库的物品安全、整齐、干净。
2. 物料管理：负责仓库内物料的分类、组织、存储、选择、清点等工作，确保物资存放合理、方便取用，并按时将过期物料清除、更新、处理。
3. 订单配送管理：根据销售订单或公司内部需求，合理安排仓库内物资配送工作，并确保配送流程的顺利进行，确保货物准确无误地送到指定地点。
4. 记录和报表管理：负责仓库工作相关的记录和报表管理，包括货物入库记录、出库记录、库存记录等，便于对货物的进出流向进行跟踪和管理。
5. 仓库设备维护：负责仓库设备和工具的维护和保养工作，如叉车、电梯、货架等，确保设备的正常运行，避免设备故障造成工作延误。
6. 安全管理：负责仓库内安全管理工作，包括货物的安全，避免仓库被盗或货物损坏、消防安全工作，确保仓库内的安全设备完好并能够投入使用。
7. 仓库货物布局和调整：根据货物种类、数量和特性，合理规划仓库货物布局和存放位置，确保货物存储得当，并根据需要进行调整。
8. 库存管理：负责仓库库存的管理工作，包括库存数量的监控、盘点、调整，确保仓库内货物的准确性、及时性和规范性。
9. 物流协调：与供应商、配送方等相关方进行沟通协调，保证供应链的畅通，确保货物的及时配送。
10. 团队管理：指导、培训和管理仓库内的员工，确保员工工作遵守规章制度，提高团队的整体工作效率。
11. 仓库运作流程改进：根据工作经验和实际需要，提出并改进仓库运作流程，提高仓库运作的效率和质量。
除了以上职责，仓库管理员还需要具备一定的技能和素质：1. 仓库管理知识：熟悉仓库操作的相关知识和技能，了解物流管理的基本原理和流程。
2. 相关法律法规：对仓库管理涉及到的相关法律法规有一定的了解，遵守法律法规的规定。
3. 组织协调能力：具备较强的组织协调能力，能够合理安排仓库内的工作任务和人员，并协调好仓库内外各方的合作关系。
物流配送中心运作与管理(1)
出货检查
• 对照出货单，把拣取的货物按客户、 车次等逐一核对货物的品名及数量， 并检查包装与质量。
• 可利用条码与计算机辅助出货作业。
输配送作业
• 输送：长距离、大量货物在区域间的 移动。
• 配送：短距离、少量货物在区域内的 移动。
输配送服务要点
• 时效性 • 可靠性 • 沟通性 • 便利性 • 经济性
补货作业
• 补货作业是为了保证拣货作业需要， 从货物保管区将货物移到另一个作为 订单拣取用的动管拣货区的作业过程 。即将待配商品放在存取方便的位置 的过程。
补货方式
• 由存储货架区与流动式货架组成的存货、 拣货、补货系统。
• 将货架的上层作为储存区，下层为拣货区 ，商品由上层货架向下层货架补货的系统 。
• 批次补货 • 定时补货 • 随机补货
补货时机
出货作业
• 出货作业内容：将拣取好的货物作好 出货检查，装入容器，做好标记，根 据车辆调度的计划，将物品运到出货 待运区，最后装车配送。出货作业包 括两项工作：
• 1、分货（分拣） • 2、出货检查
分拣
拣货作业完成后，将货物按不同的客户或不同的 配送路线分开，叫做分拣。 分拣有两种作业方式： • 人工分拣 • 自动化分拣
国外配送中心发展经验
• 要进行正确的定位 • 注意信息系统的建设 • 要制订质量控制体系 • 完善服务功能 • 提高机械化程度，注重改革和创新
配送中心与连锁商业的协同 运作
播种法的优点： • 适合订单数量大的系统 • 可以缩短拣取时的行走搬运距离，增加单位时间的
拣取量 • 对于少量、多批次的配送十分有效 播种法的缺点：
由于必须等订单达到一定数量时才做一次处理，因 此订单处理前置时间长。
物流配送中心规划与运作管理
物流配送中心规划与运作管理1、配送中心定义：从事货物配送（集货、分货、拣货、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。
具体地说，配送中心是接受并处理末端用户的订货信息,对上游运来的多种货物进行分拣,根据用户订货要求进行拣选、储备等作业，并进行送货的设施和机构。
2、配送中心功能：1、基本功能：集散功能、衔接功能、运输功能、储存功能、分拣功能、装卸搬运功能、包装功能、流通加工功能、物流信息处理功能；2、增值性功能：结算功能、需求预测功能、物流系统设计咨询功能、物流教育与培训功能3、物流配送中心选址程序物流配送中心选址程序错误!未定义书签。
4、设施规划的SLP法5、物流配送中心作业流程6、物料搬运定义：在同一场所范围内进行的、以改变物料的存放（支撑)状态(即狭义的装卸)和空间位置（即狭义的搬运)为主要目的的活动,即对物料、产品、零部件或其他物品进行搬上、卸下、移动的活动。
7、物料搬运活性分析物料搬运的难易程度称为活性.用物料活性系数来衡量物料搬运的难易程度,这也是物流分析的一个重要指标。
我们用活性系数来衡量，所费的人工越多，活性就越低。
反之,所需的人工越少，活性越高，但相应的投资费用也越高。
活性系数α：搬运处于静止状态的物料时，需要考虑搬运作业所必需的人工作业.散放在地上的物料要运走，需要经过集中、搬起、升起和运走四次作业,所需的人工作业最多,即活性水平最低，即活性系数定为0。
在对物料的活性有所了解的情况下，可以利用活性理论，改善搬运作业。
8、设备、容器和路线结构共同组成物料搬运系统.9、配送中心物料搬运系统分析SHA是一种条理化的分析方法,它适用于一切物料搬运设计项目,同时利用搬运系统分析方法可以对已有的物料搬运系统进行分析，找出其中不合理的地方。
搬运系统分析包括三个基本内容:阶段构成、程序模式和图例符号。
物料搬运系统分析过程如图错误!未定义书签。
10、11、物流作业的内容:进货作业、储存作业、搬运作业、订单处理、拣货与补货作业、配货作业、送货作业、直接转运。
物流中心运作管理概括
物流中心运作管理概括物流中心是指一个集中管理物流流程和货物运输的设施。
它通常被设计成能够高效地处理和分发货物的场所。
物流中心的运作管理是确保物流过程顺利进行的关键。
物流中心的运作管理涉及到以下几个方面：1.仓库管理：物流中心的核心功能是仓库管理。
它包括货物的入库、存储和出库。
为了提高效率，物流中心通常会使用自动化设备，如货架系统、输送带和叉车等。
管理人员需要优化仓库布局，确保货物可以快速而准确地存放或取出。
2.库存管理：库存管理是确保物流中心能够满足客户需求的重要环节。
管理人员需要准确记录和追踪库存量，及时补充货物，避免废品和过剩库存的产生。
他们还需要优化库存周转率，以最大程度地减少库存持有成本。
3.运输安排：物流中心的运输安排涉及到货物的运输计划和运输方式的选择。
管理人员需要制定有效的运输路线，优化运输时间和成本。
他们还需要确保货物能够按时送达目的地，并与供应商和客户进行及时的沟通。
4.人员管理：物流中心的人员管理也是运作管理的重要部分。
管理人员需要招聘和培训合适的员工，并确保他们具备必要的技能和知识。
他们还需要合理安排员工的工作时间和任务，以保证物流中心的正常运转。
5.信息管理：信息管理在物流中心的运作管理中起着关键的作用。
管理人员需要使用信息技术来收集、处理和分析相关数据。
他们可以通过物流软件来跟踪货物的运输过程，优化物流流程，提高效率。
信息管理还可以帮助管理人员及时获取供应链的相关信息，以便做出准确的决策。
综上所述，物流中心的运作管理是流程高度复杂的一个环节。
它涉及到仓库管理、库存管理、运输安排、人员管理和信息管理等多个方面。
通过合理规划和有效管理，物流中心可以提高货物的流通效率，降低成本，满足客户需求。
供应链管理八大流程是什么
供应链管理八大流程是什么供应链管理是指对产品或服务从原材料供应商到最终客户的全过程进行协调和管理，以确保产品或服务能够高效地流向市场并满足客户需求。
供应链管理的八大流程包括采购管理、生产计划管理、物料管理、仓储管理、物流配送管理、客户关系管理、供应商关系管理和质量管理。
1.采购管理：采购管理是指对原材料和零部件的采购活动进行计划、组织、实施和控制，以确保供应链的顺利运作。
采购管理涉及选择供应商、谈判合同条款、订购产品和监控供应商绩效等方面。
2.生产计划管理：生产计划管理是指根据市场需求和资源状况，制定生产计划并进行调整和控制的过程。
生产计划管理涉及预测市场需求、制定生产计划、安排生产资源和调整生产计划等方面。
3.物料管理：物料管理是指对采购到的原材料和零部件进行组织、控制和利用的过程。
物料管理涉及物料接收、存储、发放和使用等方面。
4.仓储管理：仓储管理是指对产品或物料进行存储和管理的过程。
仓储管理包括仓库建设和布局、存货管理、包装和标识等方面。
5.物流配送管理：物流配送管理是指对产品或服务的送达进行计划、组织和控制的过程。
物流配送管理涉及订单处理、运输方式选择、配送路线规划和配送执行等方面。
6.客户关系管理：客户关系管理是指通过与客户建立和保持良好的关系，实现对客户需求的理解和满足，以提供优质的产品和服务。
客户关系管理涉及市场调研、客户需求分析、客户服务和投诉处理等方面。
7.供应商关系管理：供应商关系管理是指与供应商建立和维护良好关系，以确保供应链的平稳运作和优质的原材料供应。
供应商关系管理涉及供应商选择、合作协议管理、供应商绩效评估和关系维护等方面。
8.质量管理：质量管理是指对产品或服务的质量进行管理和控制的过程。
质量管理涉及质量目标设定、过程管理、质量标准制定和问题解决等方面。
以上是供应链管理的八大流程，每个流程都是供应链运作的关键环节。
通过对这些流程的有效管理和协调，可以提高供应链的效率和灵活性，降低成本，提供更好的产品和服务，满足客户需求，增强企业的竞争力。
货物运营管理制度
货物运营管理制度一、货物运营管理制度的概述1.1 定义货物运营管理制度是企业为规范货物运输、仓储和配送等环节而制定的管理规定和操作程序。
它涵盖了货物的采购、仓储、运输、配送、售后服务等全过程管理，旨在提高物流效率，降低成本，提升客户满意度。
1.2 目的货物运营管理制度的主要目的在于规范企业货物运营的流程和操作，提高管理效率，降低成本，保证货物的安全和及时交付，提升客户满意度。
1.3 内容货物运营管理制度的内容主要包括货物采购、仓储管理、运输配送、售后服务等环节的管理规定和操作程序。
它涵盖了货物的整个运营流程，对企业货物运营的各个环节进行规范和控制。
二、货物采购管理2.1 供应商管理企业应建立供应商数据库，对供应商进行资质审核和评估，合格的供应商才可成为企业的合作伙伴。
同时，企业还需根据供应商的信誉、交货时间、产品质量等指标来进行供应商评价，确保有良好的供应链体系。
2.2 采购标准企业应制定严格的采购标准，包括货物的品质、规格、数量、交货期限、价格等方面的要求。
采购人员应严格按照采购标准进行操作，确保采购的货物符合企业的要求。
2.3 采购流程企业应建立完善的采购流程，包括需求确认、询价比价、采购合同签订、货物验收等环节。
采购流程需流程化、标准化，避免因人为原因导致采购中出现问题。
2.4 采购管理对于常用物料的采购，企业可采用长期合作的供应商，建立长期稳定的合作关系。
对于关键物料的采购，企业应建立多供应商的采购体系，确保货物的及时供应。
三、仓储管理3.1 仓库布局企业应根据仓储货物的特性、数量、流通方式等因素，合理规划仓库的布局和空间利用，确保货物的高效存储和管理。
3.2 仓储设备企业应根据货物的特性和数量，选择适当的仓储设备，提高货物的装卸和存储效率。
同时，对设备进行定期维护和检修，确保设备的正常运转。
3.3 货物管理对于不同性质的货物，企业应根据其特点进行分类管理，确保货物的安全和易查。
同时，对货物进行定期盘点，保障货物的准确性和完整性。
配送管理制度(一)
配送管理制度（一）引言概述：配送管理制度是指企业为了提高配送效率、保证配送质量、降低成本和提升客户满意度而制定的一系列规范、流程和标准。
本文将从五个大点来阐述配送管理制度的具体内容，包括订单接收与处理、仓库管理、运输方式选择、配送路线规划和配送员绩效管理。
一、订单接收与处理1. 确定订单接收渠道，如电话、电子邮件或在线系统。
2. 设立订单处理流程，包括订单审核、信息录入、配货和签收等环节。
3. 制定订单处理时间要求，尽量减少处理时长。
4. 设计订单数据报表，用于统计分析和优化流程。
二、仓库管理1. 建立仓库布局和存储区域划分，以实现物流效益最大化。
2. 制定入库和出库流程，确保货物的安全和准时送达。
3. 开展库存盘点和调整，防止库存过多或缺货现象。
4. 进行仓储设备的定期维护和保养，确保设备运行正常，提高工作效率。
5. 确保仓库内的安全措施和防火措施，保护货物免受损失。
三、运输方式选择1. 根据商品属性和客户需求，选择合适的运输方式，如陆运、空运或海运。
2. 评估供应商的运输能力和信誉，确保运输质量和时间控制。
3. 协调各个环节的物流节点，保证货物的顺利运输和交付。
四、配送路线规划1. 以客户需求和订单量为依据，优化配送路线，减少运输时间和成本。
2. 考虑交通状况、天气因素和运输能力，合理安排配送车辆和人力资源。
3. 制定配送路线的监控和调整机制，及时应对运输中的问题或异常情况。
五、配送员绩效管理1. 设定配送员的绩效指标，如准时率、投诉率等，用于评估绩效水平。
2. 实施配送员培训计划，提升其专业水平和服务质量。
3. 建立绩效考核机制，对绩效好的配送员给予奖励，对绩效差的进行培训和改善。
总结：配送管理制度对于企业的配送工作起到了重要的规范和指导作用，通过订单接收与处理、仓库管理、运输方式选择、配送路线规划和配送员绩效管理这五个大点的具体内容，可以帮助企业提高配送效率、降低成本、提升客户满意度，从而加强竞争力并促进业务的发展。
配送管理制度(二)
配送管理制度（二）引言概述：配送管理制度是指在物流环节中对于产品配送过程进行规范和管理的一套制度。
本文将就配送管理制度进行详细阐述，包括配送流程、配送时效、配送员管理、配送装备以及配送风险控制等五个主要方面。
正文：一、配送流程1.订单处理：接收订单、订单验证、生成配送单。
2.库存管理：确保库存充足、进行库存监控和调配。
3.配送路线规划：根据订单地址和货物类型确定最佳配送路线。
4.配送准备：组织货物打包、检查货物数量和质量。
5.配送执行：将货物送达目的地，确保准时、正确地送达。
二、配送时效1.时效目标设定：根据不同类型的商品、配送范围和客户需求，设定合理的配送时效目标。
2.时效监控：实时监控货物在配送过程中的流转情况，及时发现并解决延迟配送的问题。
3.时效考核：对配送时效进行评估和考核，建立绩效奖惩机制，激励配送员提高配送时效。
4.时效改进：根据实际情况，不断改进配送流程和配送策略，提高配送时效。
5.时效报告：定期生成配送时效报告，分析数据，优化配送方案，提升配送效率。
三、配送员管理1.招聘与培训：根据需求招聘合格的配送员，并进行专业培训。
2.配送员评估：定期对配送员进行综合评估，评估标准包括时效、服务质量、责任心等。
3.奖惩机制：建立奖励机制，鼓励配送员积极工作；同时设定惩罚措施，防止违规行为。
4.配送员监控：利用现代技术手段，对配送员进行实时监控和定位，确保配送过程的安全和准确性。
5.员工关怀：给予配送员福利待遇，提高员工满意度，减少员工流动率。
四、配送装备1.配送工具：选择适合各类商品配送的配送工具，如货车、快递车、电单车等。
2.装备维护：定期检查和维护配送工具，确保其正常运行和安全性。
3.通讯设备：配备高效的通讯设备，方便配送员与后台进行实时沟通和信息交流。
4.温控设备：对于需要保持特定温度的商品，配备温控设备，确保货物在配送过程中的质量。
5.配送辅助设备：如电子签收设备、定位设备等，提高配送效率和准确性。
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NOTＥ03: 配送治理*供应链上的配送环节是指产品制造完成之后,从制造商、批发商、经销商、零售直至到达最终顾客手中的一系列环节。
专门多产品出厂后，尤其是消费品，都需要通过这一系列过程才能到达最终顾客,即产品的使用者手中。
配送治理与物料采购治理相比，其重要意义在于,由于成品的附加值远远高于零部件的附加值,该环节任何冗余的库存、时刻上的延误、制造商和经销商之间的不友好关系都会给链上的各个成员带来更高额的成本。
该环节的链条越长，该环节关于产品在最终市场上的竞争能力的阻碍越大。
闻名的治理学家P.Ｆ．德鲁克曾指出：“配送、流通是工业的‘黑色地带’,是能够大量节约成本的地点。
”配送治理中需要考虑的几个重要问题是:如何设定合理的流通配送环节？如何与整个流通配送环节中的各个节点上的企业保持合作伙伴关系？如何合理设定各个环节的库存，以及如何防止牛鞭效应(Buｌlwhｉp Effecｔ）。
本文讨论其中的一些重要概念和差不多策略。
专门多企业差不多成功地运用了这些概念和策略，然而,必须指出,这些概念和策略的运用必须与具体的供应链结构及其特点相结合，进行具体的分析。
一、流通配送环节的设定——集中型与分散性配送系统考虑某公司的配送系统。
该公司制造和分销配送电子设备,其有两大配送中心，位于相隔一定距离的两地，分不供应其周围的两个市场。
两个市场的顾客（要紧是零售商)直接从各自的配送中心得到产品,而两个配送中心则都由同一个制造基地供货（见图１）。
从制造基地到两个配送中心的供货周期分不为一周，假定制造基地有足够的生产能力满足配送中心的任何要货要求。
现在的配送治理方针要求有９7%的顾客服务水平，即每个配送中心必须保持一定的库存水平,从而对顾客的缺货率不超过3%。
无法满足的顾客需求将被竞争对手夺走,而不可能延迟供货。
该公司大约有50０种不同规格型号的产品，所服务的零售商有一万家左右。
现有的配送系统是七年前设计的,公司现在想考虑一种新的配送策略:将两个配送中心合二为一,用单一的配送中心服务全部市场(见图２)。
ﻬ顾顾图1 分散型配送系统图2 集中型配送系统我们把图１所示的系统称为分散型系统,把图2所示的系统称为集中型系统。
这两种系统各有什么特点呢？专门显然,与集中型系统相比，分散型系统的一个最大好处是能够更靠近自己的顾客，从而缩短供货时刻，运输成本也较低。
然而,集中型系统也有专门大好处：它能够使企业用更少的库存来达到97%的顾客服务水平,或在相同总库存量的条件下达到更高的顾客服务水平。
集中型系统之因此有这种结果是因为,尽管来自各个顾客的需求是随机的,波动有可能是专门大的，但总需求量的变化波动相对而言是稳定的，有一个平均值。
在集中型系统的情况下，某一个顾客高于平均值的需求与另一个顾客低于平均值的需求一累加,就有可能产生一种互补效应,从而总需求量仍然接近于平均值。
一个配送中心服务的顾客数越多，这种效应就越明显。
然而，假如确实采纳集中型系统,且仍然保持９7％的顾客服务水平的话，系统的总库存量究竟能降低多少呢?让我们通过两个产品:A和B来做进一步的分析。
但请读者记住,在实际的运作系统中，是应该对全部产品进行分析的。
假定A、B两种产品从制造基地的订货费用差不多上每次60元，库存持有费用为单位产品每周０.27元。
在现有系统之下,产品从配送中心到顾客的运输成本为平均每一产品1．05元。
按照可能，在集中型系统的情况下,运输费用将增至1．10元。
为便于分析,假定两种系统之下的供货时刻差不不大。
表1和表2分不提供了Ａ、B两种产品的历史数据,即过去8周以来每个市场每周分不对两种产品的需求。
从表中能够看出,对产品B的需求比对A的需求要小得多。
表3还提供了两种产品周需求的平均值和标准偏差,以及需求的变异系数(标准偏差与平均需求之比值)。
表1 过去８周以来每个市场对产品A的需求周１ 2 3 ４ 5 6 7 8 市场I 33 45 37 3８５５30 １8 58 市场4６35 41 ４0 ２6 4８1８55 ＩI合计79 80 78 ７8 81 78 36 11３表２过去8周以来每个市场对产品B的需求周１ 2 3 4 ５ 6 7 8 市场I 0 2 3 0 0 １３02 4 ０03 1 0 0市场II合计 2 6 3 ０ 3 2 3 ０表３两种产品周需求的统计数据产品平均需求标准偏差变异系数市场Ｉ A 39．３1３.2 0.3４市场ＩＢ 1.１2５1．3６ 1.21市场II A 38.6 12．0 0．31市场ＩI B 1．２5 1．５8 1．26合计 A 7７.9 ２0.７1 ０.2７合计Ｂ 2.37５1．9 ０．８1需要指出的是，必须注意标准偏差和变异系数之间的区不。
尽管二者都用来反映顾客需求的变动性,然而标准偏差表示顾客需求的绝对变动性，而变异系数表示相关于平均需求的变动性。
例如，在上述所分析的两种产品中，我们能够看到,产品A的标准偏差比产品Ｂ要大得多,而产品B的变异系数比A要大得多。
这一特点在最终分析中将起到重要作用。
此外,还应注意到,关于每种产品来讲,集中型系统所面临的平均需求等于分散型系统下两个配送中心各自的平均需求之和。
然而，集中型系统的需求变动性（不管是用标准偏差依旧用变异系数来衡量)比分散型系统下两个配送中心的相应数据之和小得多。
这种特点将对供应链上游的生产系统产生重要阻碍。
参照库存治理的有关方法*进行计算，可将这种阻碍概括为如表４。
表94 两种产品的库存水平*Production and Operations Management: Manufacturing and Services (8/e), Richard B. Chase, Nicholas J. Aquilano, F. Robert Jacobs, Mcgraw-Hill, 1998 （英文影印版，机械工业出版社）Operations Management, Jay Heizer, Barry Render, Prentice hall, 2001 （英文影印版，清华大学出版社）从该表可知,在分散型系统之下,产品A在配送中心ＩI的平均库存为88个(安全库存＋Q/2)，在配送中心I的平均库存为91个。
而在集中型系统之下，平均库存为1３2个。
如此,假如该公司采纳集中型系统，则产品Ａ的平均库存能减少26%。
同样,在分散型系统之下，产品Ｂ在两个配送中心的平均库存分不为15个，而在集中型系统之下，平均库存为2０个，减少33%。
以上事例讲明了供应链治理中的一个重要概念:“Ｒisk Pｏoling”,即“风险汲取池”。
那个概念是讲,多个地点需求总和的变动性小于各个地点需求的变动性。
因为各个地点的需求是随机变动的，一个地点的需求高峰与另一个地点的需求低谷一累加,就有可能使总需求的变动性减小。
如此，需求变动性的减小可使安全库存减少，从而降低平均库存水平。
例如,在上述的集中型系统中,其需求的变动性不管是用标准偏差依旧用变异系数来衡量,都减少了。
从这一事例中，我们能够概括出“风险汲取池”的三个要点：（1）集中型库存可同时减少系统中的安全库存和平均库存。
因为在一个集中型系统中,假如原来两个分散市场的需求一个高、一个低，集中型系统能够专门容易地将原先预备供应给一个市场的产品转而供应给另一个市场。
而这一点在分散型系统的情况下专门难作到，或者讲需要付出高额成本才能作到。
（2）需求的变异系数越大,从集中型系统中的获益越大。
也确实是讲,“风险汲取”的程度越高。
这是因为,平均库存实际上由两部分组成:一部分对应于需求的平均值（即Q），另一部分对应于需求的变动(即安全库存)。
由于平均库存的降低要紧是通过降低安全库存来实现的,因此变异系数越大,安全库存对整个库存减少的阻碍越大。
（3）“风险汲取”的效应还取决于不同市场需求变化模式的相关性。
假如一个市场的需求高于平均值另一个市场也同样,或一个市场的需求低于平均值另一个市场也同样，则这两个市场有一种正相关的关系。
在正相关的情况下,“风险汲取”的效应将减弱,反之则增强。
二、牛鞭效应1、什么是牛鞭效应配送治理中另一个重要问题是防止“牛鞭效应”(Bullｗｈip efｆecｔ）。
所谓牛鞭效应,是指订货量的波动在从零售商到批发商、批发商到制造商,直至制造商又到零部件供应商的过程中，不断地增大。
这种效应曲解了供应链中的需求信息，使各个节点对需求都作出了不同可能，其结果，只好在供应链上层层增大库存，以缓解放大的需求波动。
这种做法无疑导致了整个供应链上拥有庞大的库存,从而导致了整个供应链的损失。
专门多企业在其供应链中都发觉了牛鞭效应。
例如,P＆G公司发觉,它的一个要紧产品——婴儿纸尿布的生产量的打算波动专门大，从而向供应商订购的原材料有相当大的波动。
然而沿供应链往下再研究零售点的销售量，却发觉波动专门小，即市场上对纸尿布的需求实际上是相对稳定的。
如此，尽管对最终产品的需求是稳定的，然而供应链上游订单的波动却专门大，且越往上越大。
如此给制造商以及原材料供应商满足订货要求带来了专门大困难,同时也增加了成本。
又如，HＰ公司在其打印机供应链中也发觉，在沿着从零售商到批发商、从批发商到HＰ的打印机制造部门，直至其集成电路采购部门的整个供应链中,订单的波动在不断放大。
这使得HＰ按时履行订单合同的难度大为提高，并带来了成本的增加。
此外，在对服装、食品、甚至汽车工业的研究中，也发觉了类似现象。
2、牛鞭效应的缘故分析引起牛鞭效应的缘故有多种,这些缘故往往与供应链的构造方式以及各节点之间的信息沟通方式有关。
其中一些要紧缘故如下。
(1)多级需求预测。
大部分分销配送系统的结构是多级的。
供应链上的每个企业为了安排生产日程、采购打算、运输打算等，都要进行需求预测，而预测的基础则是其下游直接客户的订货数据。
传统做法是供应链分销配送环节的每一节点将其自身需求的预测结果通过整理以订单的形式向上一级报告。
上一级将其下游所有直接节点的订单进行汇总和整理,然后再向其上一级发出订单。
对产品需求的预测信息就以订单的形式一级一级地向供应链上游流淌。
然而，由于各个节点出于自身利益考虑，会依照自己既定的库存补充方针、顾客服务水平等对其下游企业需求预测数据进行人为的整理和“修改”，再形成自己向上一级的订单，导致对产品需求信息的波动被逐步放大,从而导致了供应链中牛鞭效应的发生。
例如,一个由当地经销商、地区销售分公司，销售总公司所组成的三级分销配送环节，每一个环节均依照其直接下游环节最新的订货记录(关于当地经销商来讲，则依照当月的销售数量）保持能够供应两周的库存量，以此计算向上游环节的订。