沪科版《12.3内燃机》ppt课件LYM
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沪科版九年级物理《内燃机》内能与热机PPT教学课件
构造
பைடு நூலகம்
火花塞
不
燃料
汽油
同
吸入气体 汽油和空气
点
点火方式
点燃式
喷油嘴
柴油 空气
压燃式
第二十二页，共二十六页。
课堂小结
第二十三页，共二十六页。
课堂训练
1.单缸四冲程内燃机完成40个冲程,关于做功和飞轮转
动的情况,下列说法正确的是 A.做功10次,飞轮转40周
() C
B.做功40次,飞轮转20周
C.做功10次,飞轮转20周
观察与思考 3.内燃机的应用
(1)汽油机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上 面． (2)柴油机的应用
柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦 克上面．
第二十一页，共二十六页。
归纳与小结
汽油机和柴油机的异同点比较
种类
汽油机
柴油机
相同点 都是内燃机，一个工作循环都经历四个冲程
活塞压缩空气体积对空气做功，空气内能增大，温度升高．
超过柴油着火点．
能量转化： 机械 能
内能
第十七页，共二十六页。
观察与思考
做功冲程 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油 遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压 的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆 带动曲轴转动．
活塞运动方向： 向下． 能量转化： 内 能
温度 升高．
活塞对燃料混合物做功，燃料内能增大，温度升高．
能量转化：机械 能
内能
第十页，共二十六页。
观察与思考
做功冲程 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花， 使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气 ，推动活塞向下运动，并通过连杆带动 曲轴转动．
沪科版 12.3 内燃机
第三节内燃机●学习目标：知道什么是热机，懂得汽（柴）油机的工作原理。
●学习过程：想一想：为什么它们能够大展神威？热机（发动机）：把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置。
热机种类：内燃机蒸汽机内燃机汽车是我们生活中不可缺少的交通工具，汽车上的发动机就是内燃机的一种。
由于它是将燃料燃烧产生的内能转化为机械能的装置，我们把它叫做热机。
燃料在气缸里燃烧的叫内燃机。
内燃机：分为汽油机和柴油机，通过燃烧汽油和柴油来推动活塞，提供动力。
汽油机柴油机内燃机的四个冲程：吸气压缩做功排气内燃机的冲程和工作循环（1） 汽油机：汽油机的构造火花塞气缸进气门活塞连杆排气门汽油机工作原理吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程内燃机（汽油机）的工作原理吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸。
内燃机（汽油机）的工作原理压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩。
内燃机（汽油机）的工作原理在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧产生高温高压的气体。
高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。
内燃机（汽油机）的工作原理Array排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
内燃机（汽油机）的工作原理内燃机的连续工作柴油机工作原理吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程吸气冲程空气进气门打开，排气门关闭。
活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。
柴油机的构造喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴压缩冲程进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。
在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。
做功冲程在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
排气冲程燃烧后的废气进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
2.内燃机的启动内燃机不能自行启动。
2013年《内燃机》课件_沪科版
第四十三页，编辑于星期五：七点 四十九分。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
第四十四页，编辑于星期五：七点 四十九分。
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油嘴喷 出的雾状柴油遇到热空气立即猛 烈燃烧，产生高温高压的燃气， 推动活塞向下运动，并通过连杆 带动曲轴转动。
做功冲程： 在压缩冲程结束时，
火花塞产生电火花，混 合气体燃烧，且急剧膨 胀。推动活塞向下运动。
在这一冲程中是将 内 能转化 为了 机械 能
第二十八页，编辑于星期五：七点 四十九分。
排气冲程:
进气道关闭
排气道打开
活塞向上运动把废 气排出汽缸
第二十九页，编辑于星期五：七点 四十九分。
排气冲程:
进气道关闭
排气道打开
活塞向上运动把废 气排出汽缸
第三十三页，编辑于星期五：七点 四十九分。
排气冲程:
进气道关闭
排气道打开 活塞向上运动把废
气排出汽缸
再来一次？
第三十四页，编辑于星期五：七点 四十九分。
➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
排气冲程：
进气道关闭， 排气道打开，活塞 向上运动，把废气 排出气缸。
第三十五页，编辑于星期五：七点 四十九分。
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程
排气冲程
第三十六页，编辑于星期五：七点 四十九分。
内燃机的 冲程和工作循环
吸气
压缩 做功
排气
第三十七页，编辑于星期五：七点 四十九分。
➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
内燃机的连续工作
第三十八页，编辑于星期五：七点 四十九分。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
第四十四页，编辑于星期五：七点 四十九分。
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油嘴喷 出的雾状柴油遇到热空气立即猛 烈燃烧，产生高温高压的燃气， 推动活塞向下运动，并通过连杆 带动曲轴转动。
做功冲程： 在压缩冲程结束时，
火花塞产生电火花，混 合气体燃烧，且急剧膨 胀。推动活塞向下运动。
在这一冲程中是将 内 能转化 为了 机械 能
第二十八页，编辑于星期五：七点 四十九分。
排气冲程:
进气道关闭
排气道打开
活塞向上运动把废 气排出汽缸
第二十九页，编辑于星期五：七点 四十九分。
排气冲程:
进气道关闭
排气道打开
活塞向上运动把废 气排出汽缸
第三十三页，编辑于星期五：七点 四十九分。
排气冲程:
进气道关闭
排气道打开 活塞向上运动把废
气排出汽缸
再来一次？
第三十四页，编辑于星期五：七点 四十九分。
➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
排气冲程：
进气道关闭， 排气道打开，活塞 向上运动，把废气 排出气缸。
第三十五页，编辑于星期五：七点 四十九分。
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程
排气冲程
第三十六页，编辑于星期五：七点 四十九分。
内燃机的 冲程和工作循环
吸气
压缩 做功
排气
第三十七页，编辑于星期五：七点 四十九分。
➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
内燃机的连续工作
第三十八页，编辑于星期五：七点 四十九分。
沪科版九年级全册 物理 课件 13.3内燃机
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•10
•11
内燃机的启动
内燃机不能自行启动。 开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴 转动起来；内燃机启动后，排气、吸气、 压缩三个辅助冲程是利用飞轮惯性，由 曲轴通过连杆带动活塞运动来自动工作 的。
想一想：
酒精燃烧 高温高压水蒸气 玻璃管 木塞冲出
坚固汽缸 活塞运动做功 油料燃烧 高温高压燃气
交流与讨论1：
1.汽油机的一个工作循环要经历 4冲程，活
塞往复运动 次2，气缸内的燃料燃烧对外做
功 次，1飞轮和曲轴转动 周。四2个冲程中
，只有
对外对做外功做冲功程，其余三个冲程靠
飞轮的 来完成。
惯性
•14
三、柴油机
1.柴油机的构造
喷油嘴
进气门 活塞
排气门 汽缸
连杆
曲轴
•15
交流与讨论2：
四冲程柴油机的工作过程与汽油机的主要不同是： （1）吸气冲程进入气缸中的只有空气； （2）压缩冲程中，缸内气体被压缩的程度比汽油 机更大，因此，缸内气体的温度更高，压强更大 （3）压缩冲程末，喷油嘴喷出雾状柴油，进行压 燃式点火。 在图中13－18中，每个图表示哪个冲程？ （a） ； （b） ； （c） ； （d） 。
•6
2.汽油机工作原理
（1）吸气冲程
旋转的飞轮通过 曲轴连杆带动活塞 ，使活塞由上端向 下运动，进气阀开 启，空气和汽油的 混合气体通过进气 道进入汽缸。
•7
（2）压缩冲程
两个气阀关闭，活塞
在飞轮带动下，从气
缸下部向上运动，缸 内混合气体被压缩，
播放
机械能转化为内能，
因此，内能增加，温
度升高、压强增大。
•1
沪科版九年级物理全一册
年内燃机课件沪科版演示文稿
➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
内燃机的连续工作
第39页，共52页。
一个工作循环
对外做功__一__次_
只有做功冲程是燃气对活 塞做功，其他三个冲程靠 飞轮的惯性完成。
活塞往复运动_两__次__
飞轮转动__两__周_
四_个_____冲程
返回
第40页，共52页。
柴油机的构造
喷油嘴 进气门
排气门
气缸
活塞
相同点
1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、 做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程 靠飞轮惯性完成。
4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周， 做功一次。
第50页，共52页。
不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸 顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是 柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴 油机只吸进空气。
第3页，共52页。
汽油机
柴油机
第4页，共52页。
学习提纲
1.汽油机的构造 2.内燃机的工作原理
3.内燃机的应用
4.汽油机柴油机的异同
第5页，共52页。
火花塞
汽油机的构造
气缸
进气门 活塞 连杆
排气门
曲轴
第6页，共52页。
汽油机是怎样工作的呢？
• 冲程的概念： 活塞在汽缸内做一次单向运动（活塞从气
进入汽缸
排气门关闭
第11页，共52页。
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物
进入汽缸
排气门关闭
第12页，共52页。
内燃机ppt2 沪科版3优秀课件
第十二章 内能与热机
第三节 内燃机
汽油机
柴油机
火花塞 汽油机的构造 气缸
进气门 活塞
连杆
排气门 曲轴
吸气
内燃机的
压缩
冲程和工作循环
做功
排气
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程 排气冲程
➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
吸气冲程：
进气门打开， 排气门关闭，活塞 向下运动，汽油和 空气的混合物进入 气缸。
烧
后
进气门关闭，排气门打
的
废
开，活塞向上运动，把废气
气
排出气缸。
相同点
1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压 缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三 个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两 周，做功一次。
排气冲程：
进气门关闭， 排气门打开，活塞 向上运动，把废气 排出气缸。
➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
内燃机的连续工作
柴油机的构造
喷油嘴 排气门
进气门 气缸
活塞
连杆
曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
吸气冲程空
进气门打开，排气门气 关闭。活塞由上端向下端 运动，将空气吸进气缸。
不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气 缸顶部有喷油嘴。
2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃 料是柴油。
3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体， 柴油机只吸进空气。
4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃 式点火。
第三节 内燃机
汽油机
柴油机
火花塞 汽油机的构造 气缸
进气门 活塞
连杆
排气门 曲轴
吸气
内燃机的
压缩
冲程和工作循环
做功
排气
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程 排气冲程
➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
吸气冲程：
进气门打开， 排气门关闭，活塞 向下运动，汽油和 空气的混合物进入 气缸。
烧
后
进气门关闭，排气门打
的
废
开，活塞向上运动，把废气
气
排出气缸。
相同点
1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压 缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三 个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两 周，做功一次。
排气冲程：
进气门关闭， 排气门打开，活塞 向上运动，把废气 排出气缸。
➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
内燃机的连续工作
柴油机的构造
喷油嘴 排气门
进气门 气缸
活塞
连杆
曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
吸气冲程空
进气门打开，排气门气 关闭。活塞由上端向下端 运动，将空气吸进气缸。
不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气 缸顶部有喷油嘴。
2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃 料是柴油。
3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体， 柴油机只吸进空气。
4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃 式点火。
沪科版九年级物理课件：13.3内燃机(共19张PPT)
液化气的热值为4.9×107J/m3，表示1m3的液化气 在完全燃烧时所放出的热量为4.9×107J。
讨论交流：热机工作时，能不能将燃料所蕴
藏的化学能全部用来对外做有用功呢？
热机 中燃 料释 放能 量的 主要 走向 示意 图
废气排出带走的能量 由于机械传动等， 克服摩擦所消耗 的能量
议一议
怎样提高热机的效率？
沪科版新教材同步教学课件
13.3 热 机
说明：
汽油机工作时，四个冲程周 而复始，然而只有第三个冲程 是对外做功的，其余的三个冲 程是辅助冲程，要靠装在曲轴 上的大飞轮的惯性来带动的。
想一想：
生活中哪些机械 都用到汽油机？
三、热机中能量的转化
化学能 （燃料）
机械能 热能 （做功）
热 机 中 能 量 的 转 化
热值是反映燃料燃烧时化学能转化为内能 的本领的大小的物理量，同种燃料的热值与 燃料的质量无关。
固体和 液体燃 料
气体燃料
热值的符号：q 单位： J/kg
（J/m3）
质量为m的燃料完全燃烧释 放的能量是：
Q=mq
Q：燃料完全燃烧释放的热量
ｑ：燃料的热值
ｍ：燃料的质量
无烟煤的热值为3.4×107J/kg，表示1kg的煤在完全燃烧时 所放出的热量为3.4×107J。
课堂练习：
1.汽油机在压缩冲程中工作物质被 压缩，汽缸中的．．．．．（ c ） Ａ．压强增大，温度降低 Ｂ．压强减小，温度升高； Ｃ．压强增大，温度升高； Ｄ．压强减小，温度降低
课堂练习：
２.根据汽油机和柴油机的区别，下列 说法正确的是．．．．．．（ A ） Ａ.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴 油机汽缸顶部是一个喷油嘴 Ｂ.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入 的是空气和柴油的混合物 Ｃ.吸气冲程是内能转化为机械能 Ｄ.压缩冲程是内能转化为机械能
初中物理 内燃机 沪科版优秀课件
优胜劣态适者生存是一个亘古不变的自然规律。不管是怎样的活法。人都应有一个积极向上的心态，去投身生活，去追逐目标。不管你是羚羊还是狮子，当太阳升起之时，就要毫不迟疑地向前奔去。生活就是这样。 这个是个人生哲学，这个故事也能说明很多做人道理。如今，不比20世纪，现在的生活条件竞争激烈，每个人都不想被淘汰，每个人都想让自己的生活过的好些，每个人都有着自己的梦想和理想。但是成功与失败最大的区别是，成功的人不在于花多少时间去说他们的梦想和理想，不在于花多少时间去抱怨他们的苦难与困境，不在乎花时间去羡慕和仰慕别人的成功而让自己感到自卑；成功的人只会去做他们该做的事情，只会面对他们的困难，不会有抱怨，更不会有羡慕，因为他们心中有目标，理想，动力以及那颗沉淀的心。
１.汽油机
1）定义：用汽油做燃料的内燃机。 2）构造：火花塞、进气门、排气门、活塞、气
缸、连杆、曲轴。 3）工作原理： 4）点火方式：点燃式。
２.柴油机 1）定义：用柴油做燃料的内燃机。 2）构造：喷油嘴、进气门、排气门、活塞、气 缸、连杆、曲轴。
3）工作原理： 4）点火方式：压燃式。 二、内燃机的启动
汽油机的构造
气缸
进气门 活塞 连杆
排气门 曲轴
内燃机的
吸气
冲程和工作循环
压缩
做功冲程 排气冲程
内燃机（汽油机）的工作原理
吸气冲程：
进气门打开， 排气门关闭，活塞 向下运动，汽油和 空气的混合物进入 气缸。
内燃机（汽油机）的工作原理
压缩冲程：
进气门和排气 门都关闭，活塞向 上运动，燃料混合 物被压缩。
石匠：你能忍吗？右边石头：我能忍！砰的一下，凿下去，石头一下哭了。 右边石头：这痛已经超出了我的极限。我实在忍受不了，缓一缓好吗？ 明天在来好吗？第二天石匠拿起榔头。
１.汽油机
1）定义：用汽油做燃料的内燃机。 2）构造：火花塞、进气门、排气门、活塞、气
缸、连杆、曲轴。 3）工作原理： 4）点火方式：点燃式。
２.柴油机 1）定义：用柴油做燃料的内燃机。 2）构造：喷油嘴、进气门、排气门、活塞、气 缸、连杆、曲轴。
3）工作原理： 4）点火方式：压燃式。 二、内燃机的启动
汽油机的构造
气缸
进气门 活塞 连杆
排气门 曲轴
内燃机的
吸气
冲程和工作循环
压缩
做功冲程 排气冲程
内燃机（汽油机）的工作原理
吸气冲程：
进气门打开， 排气门关闭，活塞 向下运动，汽油和 空气的混合物进入 气缸。
内燃机（汽油机）的工作原理
压缩冲程：
进气门和排气 门都关闭，活塞向 上运动，燃料混合 物被压缩。
石匠：你能忍吗？右边石头：我能忍！砰的一下，凿下去，石头一下哭了。 右边石头：这痛已经超出了我的极限。我实在忍受不了，缓一缓好吗？ 明天在来好吗？第二天石匠拿起榔头。
内燃机课件沪科版解析
1、尽可能使燃料充分燃烧； 2、尽量减小各种热量损失； 3、机件间保持良好的润滑以减小摩擦。
谢谢观赏
共同点：将燃料燃烧时的 化学能转化为内 能，通过做 功把 内 能转化为 机械 能。
以汽油为燃料的内燃机。
⑵汽油机 工作时完成的四个冲程
一个工作循环完成 四个 冲程，其中只有做功冲程对 外做功，其他三个冲程为辅助冲程，靠 飞轮惯性来 完成。
6、热机的效率
内燃机的能流图：
E1
燃气内能E
E2 E3
E4
提高热机效率的主要途径：
提高温度
机械能转 化为内能
关 关 向下 高温气体膨胀 内能转化
推动活塞做功 为机械能
关 开 向上 排出废气
无
看一看，想一想：
一个工作循环里，活塞往返 两次，曲轴转动两周。 做功 冲程是燃气对外做功，其他三个冲程是靠飞轮的惯性 来完成。
柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆
曲轴
吸气冲程
空 气 进气门打开，排气门 关闭。活塞由上端向下端 运动，将空气吸进气缸。
做功冲程
在压缩冲程末尾，火 花塞产生电火花，使燃料 猛烈燃烧，产生高温高压 的燃气，推动活塞向下运 动，并通过连杆带动曲轴 转动。
排气冲程
燃
进气门关闭，排
烧
后
气门打开，活塞向上
的
废
运动，把废气排出气
气
缸。
4、研究汽油机的工作原理 在表：格中填写汽油机四冲程的特点
开 关 向下 吸入汽
无
油和空气
关 关 向上 压缩气体
《内燃机》课件沪科版解析
1、内燃机的种类
汽油机柴油机Βιβλιοθήκη 3、汽油机的构造和工作原理
谢谢观赏
共同点：将燃料燃烧时的 化学能转化为内 能，通过做 功把 内 能转化为 机械 能。
以汽油为燃料的内燃机。
⑵汽油机 工作时完成的四个冲程
一个工作循环完成 四个 冲程，其中只有做功冲程对 外做功，其他三个冲程为辅助冲程，靠 飞轮惯性来 完成。
6、热机的效率
内燃机的能流图：
E1
燃气内能E
E2 E3
E4
提高热机效率的主要途径：
提高温度
机械能转 化为内能
关 关 向下 高温气体膨胀 内能转化
推动活塞做功 为机械能
关 开 向上 排出废气
无
看一看，想一想：
一个工作循环里，活塞往返 两次，曲轴转动两周。 做功 冲程是燃气对外做功，其他三个冲程是靠飞轮的惯性 来完成。
柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆
曲轴
吸气冲程
空 气 进气门打开，排气门 关闭。活塞由上端向下端 运动，将空气吸进气缸。
做功冲程
在压缩冲程末尾，火 花塞产生电火花，使燃料 猛烈燃烧，产生高温高压 的燃气，推动活塞向下运 动，并通过连杆带动曲轴 转动。
排气冲程
燃
进气门关闭，排
烧
后
气门打开，活塞向上
的
废
运动，把废气排出气
气
缸。
4、研究汽油机的工作原理 在表：格中填写汽油机四冲程的特点
开 关 向下 吸入汽
无
油和空气
关 关 向上 压缩气体
《内燃机》课件沪科版解析
1、内燃机的种类
汽油机柴油机Βιβλιοθήκη 3、汽油机的构造和工作原理
九年级 物理 沪科版 课件 13.3内燃机
知识回顾
温馨提示：师友互相检查，限时2分钟
1、相同质量的同种物质升高相同温度吸收热量是否相同？ 2、不同质量的同种物质升高相同温度吸收热量是否相同？ 3、相同质量的不同物质升高相同温度吸收热量是否相同？ 4、什么叫比热容？符号？单位？ 5、比热容计算公式？
交流探究
（一）热机
看一看想一想：
如图所示，在 试管内装些火柴头， 用橡皮塞塞住，加 热使火柴头燃烧， 会看到什么现象？
共经历了60个冲程，对外做功15次。
交流探究
排气冲程
燃
进气门关闭，排
烧 后
气门打开，活塞向上
的 废
运动，把废气排出气
气
缸。
交流探究
2、柴油机的构造
喷油嘴
进气门 活塞
排气门 气缸
连杆
曲轴
交流探究
吸气冲程
空 气
进气门打开，排气 门关闭。活塞由上端 向下端运动，将空气 吸进气缸。
交流探究 压缩冲程
进气门和排气门都关闭 ，活塞向上运动，活塞把空 气压缩得很小，空气的压强 更大，温度更高。在压缩冲 程末，缸内空气温度已超过
交流探究 热机的种类：
蒸汽机 内燃机 汽轮机 喷气发动机 火箭
汽油机 柴油机
交流探究
1、汽油机的构造
火花塞
进气阀 进气道 活塞
气缸 排气阀
排气道
连杆
曲轴
交流探究
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程 做功冲程
排气冲程
交流探究
内燃机的
冲程和工作循环 吸气
压缩
做功
排气
把这四个冲程称为发动 机的一个工作循环。
交流探究 吸气冲程
进气门打开，排
汽
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1、相同质量的同种物质升高相同温度吸收热量是否相同？ 2、不同质量的同种物质升高相同温度吸收热量是否相同？ 3、相同质量的不同物质升高相同温度吸收热量是否相同？ 4、什么叫比热容？符号？单位？ 5、比热容计算公式？
交流探究
（一）热机
看一看想一想：
如图所示，在 试管内装些火柴头， 用橡皮塞塞住，加 热使火柴头燃烧， 会看到什么现象？
共经历了60个冲程，对外做功15次。
交流探究
排气冲程
燃
进气门关闭，排
烧 后
气门打开，活塞向上
的 废
运动，把废气排出气
气
缸。
交流探究
2、柴油机的构造
喷油嘴
进气门 活塞
排气门 气缸
连杆
曲轴
交流探究
吸气冲程
空 气
进气门打开，排气 门关闭。活塞由上端 向下端运动，将空气 吸进气缸。
交流探究 压缩冲程
进气门和排气门都关闭 ，活塞向上运动，活塞把空 气压缩得很小，空气的压强 更大，温度更高。在压缩冲 程末，缸内空气温度已超过
交流探究 热机的种类：
蒸汽机 内燃机 汽轮机 喷气发动机 火箭
汽油机 柴油机
交流探究
1、汽油机的构造
火花塞
进气阀 进气道 活塞
气缸 排气阀
排气道
连杆
曲轴
交流探究
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程 做功冲程
排气冲程
交流探究
内燃机的
冲程和工作循环 吸气
压缩
做功
排气
把这四个冲程称为发动 机的一个工作循环。
交流探究 吸气冲程
进气门打开，排
汽
沪科版九年级全一册物理《第三节 内燃机》(一等奖课件)
汽油机和柴油机的异同点：
相同点： 不同点：
谢谢
燃式点火。
在图中13－18中，每个图表示哪个冲程？
（a）
； （b）
；
（c）
； （d）
。
•17
总结：汽油机和柴油的异同
种类
汽油机 柴油机
相同 都是内燃机，一个工作循环 点 都经历四个冲程
不 构 造 火花塞
喷油嘴
同 燃 料 汽油
柴油
点 吸入气体 汽油和空气 空气
点火方式 点燃式
压燃式
2.柴油机工作原理
想一想：
酒精燃烧 高温高压水蒸气 玻璃管 木塞冲出
坚固汽缸 活塞运动做功 油料燃烧 高温高压燃气
交流与讨论1：
1.汽油机的一个工作循环要经历 4 冲程， 活塞往复运动 2 次，气缸内的燃料燃烧对 外做功 1 次，飞轮和曲轴转动 2 周。 四个冲程中，只有 做功冲程 对外对外做功 ，其余三个冲程靠飞轮的 惯性 来完成。
•8
（2）压缩冲程
两个气阀关闭，活塞
在飞轮带动下，从气
缸下部向上运动，缸 内混合气体被压缩，
播放
机械能转化为内能，
因此，内能增加，温
度升高、压强增大。
想一想：有没有能量的转化？
•9
（3）做功冲程
在压缩冲程结束后 做功冲程开始时，气缸 顶部的火花塞发出电火 花，缸内气体爆发性燃 烧，高温高压气体迅速 膨胀，使活塞向下运动 ，内能转化为机械能。
（1）吸气冲程
进气阀打开，
空
排气阀关闭。活
气
塞由上端向下端
运动，将空气吸
进汽缸。
•19
（2）压缩冲程 进气阀和排气阀
都关闭，活塞向上运 动，活塞把空气压缩 得很小，空气的压强 更大，温度更高。在 压缩冲程末，缸内空 气温度已超过柴油的 着火点。
相同点： 不同点：
谢谢
燃式点火。
在图中13－18中，每个图表示哪个冲程？
（a）
； （b）
；
（c）
； （d）
。
•17
总结：汽油机和柴油的异同
种类
汽油机 柴油机
相同 都是内燃机，一个工作循环 点 都经历四个冲程
不 构 造 火花塞
喷油嘴
同 燃 料 汽油
柴油
点 吸入气体 汽油和空气 空气
点火方式 点燃式
压燃式
2.柴油机工作原理
想一想：
酒精燃烧 高温高压水蒸气 玻璃管 木塞冲出
坚固汽缸 活塞运动做功 油料燃烧 高温高压燃气
交流与讨论1：
1.汽油机的一个工作循环要经历 4 冲程， 活塞往复运动 2 次，气缸内的燃料燃烧对 外做功 1 次，飞轮和曲轴转动 2 周。 四个冲程中，只有 做功冲程 对外对外做功 ，其余三个冲程靠飞轮的 惯性 来完成。
•8
（2）压缩冲程
两个气阀关闭，活塞
在飞轮带动下，从气
缸下部向上运动，缸 内混合气体被压缩，
播放
机械能转化为内能，
因此，内能增加，温
度升高、压强增大。
想一想：有没有能量的转化？
•9
（3）做功冲程
在压缩冲程结束后 做功冲程开始时，气缸 顶部的火花塞发出电火 花，缸内气体爆发性燃 烧，高温高压气体迅速 膨胀，使活塞向下运动 ，内能转化为机械能。
（1）吸气冲程
进气阀打开，
空
排气阀关闭。活
气
塞由上端向下端
运动，将空气吸
进汽缸。
•19
（2）压缩冲程 进气阀和排气阀
都关闭，活塞向上运 动，活塞把空气压缩 得很小，空气的压强 更大，温度更高。在 压缩冲程末，缸内空 气温度已超过柴油的 着火点。
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吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物 进入汽缸 排气门关闭
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物 进入汽缸 排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩 排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩 排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩 排气门关闭
.
• 3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是 ( ).柴油机吸入汽缸的是( ),点火方 式是( ).
• 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是 3600R/min,则它每秒钟对外做功( )次 . • 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠飞 机的( )来完成
6、.热机是将内能转化成 能的机 器；热机一个工作循环由 程组成。 7、在汽油机工作的四个冲程中， 将机械能转化为内能的是 ________冲程，将内能转化为机 械能的是___________冲程．
• 1．如图所示为四冲程汽油机未按 工作循环顺序排列的各冲程示意图， 工作时，将大量机械能转化为内能 的冲程是（ ）
• 3．（2015•巴中）汽油机吸 气冲程吸入气缸内的物质是 （ ） • A．柴油B．汽油和空气 C．汽油D．空气
• 4．（2015•乌鲁木齐）家用轿 车四冲程汽油机工作时为轿车 提供动力的冲程是（ ） • A．吸气冲程B．压缩冲程 C．做功冲程D．排气冲程
8.内燃机在做功冲程中，高温气体迅速 膨胀而做功，此时气体的温度和内能变 化的情况是[ ]
A.温度降低，内能减小 B.温度不变，内能不变 C.温度升高，内能增大 D.温度降低冲程柴油机的做功冲程中， 汽缸内气体的（ ） • A．内能减小B．质量增 大C．压强减小D．温度 降低
• 如图所示，水沸腾后会将软木 塞冲开，其能量转化情况和四 冲程内燃机的哪一个工作冲程 相似 ( ) • A．吸气冲程 B．压缩冲程 • C．做功冲程 D．排气冲程
一 次 一个工作循环 对外做功_____
两 次 活塞往复运动_____ 完成______ 个冲程 四
两 周 飞轮转动_____
只有____ 做功冲程是燃气对 活塞做功，其他三个冲 程靠惯性 _____飞轮的完成。
柴油机的构造
喷油嘴 进气门 排气门 气缸
活塞 连杆
曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
进气门关闭 排气门打开 活塞向上运动把废 气排出汽缸
排气冲程:
进气门关闭 排气门打开 活塞向上运动把废 气排出汽缸
排气冲程:
进气门关闭 排气门打开 活塞向上运动把废 气排出汽缸
排气冲程:
进气门关闭 排气门打开 活塞向上运动把废 气排出汽缸
再来一次？
内燃机的 冲程和工作循环
吸气 压缩 做功
排气
吸气冲程
空 气 进气门打开，排气门 关闭。活塞由上端向下端
运动，将空气吸进气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油嘴 喷出的雾状柴油遇到热空气立 即猛烈燃烧，产生高温高压的
(2)柴油机的应用
柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在 载重汽车、拖拉机、坦克上面。
想想议议：
汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有
什么不同点？
思考:
1.四冲程汽油机的工作过程由( ).( ).( )四个冲程组成的.
).(
2.四冲程汽油机,由机械能转化为内 能的是( )冲程,做功冲程是( )能 转化为( )能 .
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩 排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩 排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩 排气门关闭
做功冲程:
进气门关闭 排气门关闭
火花塞产生电火花 使燃料燃烧 产生高温高压气体 推动活塞向下运动
做功冲程:
火花塞产生电火花 使燃料燃烧 产生高温高压气体 推动活塞向下运动
做功冲程:
进气门关闭 排气门关闭
火花塞产生电火花 使燃料燃烧 产生高温高压气体 推动活塞向下运动
排气冲程:
进气门关闭 排气门打开 活塞向上运动把废 气排出汽缸
排气冲程:
进气门关闭 排气门打开 活塞向上运动把废 气排出汽缸
排气冲程:
燃气，推动活塞向下运动，并
通过连杆带动曲轴转动。
排气冲程
燃 烧 后 的 废 气
进气门关闭，排气门打 开，活塞向上运动，把废气 排出气缸。
2.内燃机的启动
内燃机不能自行启动。开始运转 时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，
由曲轴通过连杆带动活塞运动，然后
内燃机才能自己工作。
3.内燃机的应用
(1)汽油机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和 小型农业机械上面。
下一页
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物 进入汽缸 排气门关闭
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物 进入汽缸 排气门关闭
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物 进入汽缸 排气门关闭
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物 进入汽缸 排气门关闭
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物 进入汽缸 排气门关闭
第十二章
第三节
内能与热机
内燃机
学习提纲
1.汽油机的构造
2.内燃机的工作原理
3.内燃机的应用
4.汽油机柴油机的异同
1
.热机：
将燃料燃烧产生的内能转化为机 械能的装置。 2内燃机：
燃料在气缸里燃烧的。
3.内燃机分类：
汽油机和柴油机
• 冲程的概念： 活塞在汽缸内做一次单向运动（活 塞从气缸的一端运动到另一端） 叫一个冲程。
进气门关闭 排气门关闭
火花塞产生电火花 使燃料燃烧 产生高温高压气体 推动活塞向下运动
做功冲程:
进气门关闭 排气门关闭
火花塞产生电火花 使燃料燃烧 产生高温高压气体 推动活塞向下运动
做功冲程:
进气门关闭 排气门关闭
火花塞产生电火花 使燃料燃烧 产生高温高压气体 推动活塞向下运动
做功冲程:
进气门关闭 排气门关闭