汽车轮胎制造胎胚储存与烘胎工艺作业指导书
轮胎装配操作规范及检验作业指导书
xxxxxx有限公司轮胎装配操作规范（一）作业要求主要步骤作业标准图示1、检查外胎、内胎、垫带是否完好、清洁、有无异物；轮辋挡圈是否有毛刺。
检查清洁、完好，无异物、毛刺2、将内胎气门嘴座片螺帽紧固，在外胎内部和垫带表面抹一薄层滑石粉或润滑油脂。
抹滑石粉/润滑油脂均匀涂抹3、把内胎装入外胎内部，并装上垫带。
装内胎垫带平铺无褶皱4、将车轮以轮缘为基准，平放在有防护措施的地面上，把装配好的轮胎自轮辐向下套入车轮。
装配轮胎装配好后无歪斜5、将轮胎的气门嘴对应从轮辋气门嘴孔的正中穿出。
装气门嘴轮胎的气门嘴中心与轮辋气门嘴孔中心偏差≤1.5mm6、将挡圈一端卡在轮辋槽口内，用一根撬棍压住，另一根撬棍以轮辐风孔力点沿着轮辋小边移动，将挡圈逐步压入。
装挡圈挡圈与轮胎槽口配合面间隙不允许超过1.5mm，且间隙应在不小于1/4圆周的圆弧上向两边均匀减少7、挡圈与槽口配合需装配到位。
检查挡圈开口间隙5~10mm55xxxxxxx 有限公司轮胎装配操作规范（二）注意事项：1、穿气孔时，垫带不得滑出或卷起；2、轮胎的气门嘴中心与轮辋气门嘴中心偏差；3、装配挡圈时不得划伤轮胎；4、挡圈开口无间隙或间隙小于2mm 时不得继续装配；5、挡圈开口两端必须与槽口配合到位。
作业要求 主要步骤作业标准 图示1、将安全铁棒从轮辐散热孔处对称穿过挡住挡圈。
装安全铁棒 安全铁棒两端必需超出挡圈外围约200mm 2、将充气管与气门嘴连接牢靠，打开开关进行充气。
充气 将充气管与气门嘴连接牢靠 3、当压力指针指到4MPa 时，需检查充气管与气门嘴连接、挡圈开口间隙、挡圈是否滑落。
检查 当压力指针指到4MPa 时检查：充气管与气门嘴连接牢靠、挡圈开口间隙3~9mm 4、轮胎的充气压力按轮胎外侧标注的标准气压。
检查轮胎气压 充气轮胎气压必须按该型轮胎标标准气压（轮胎外侧有标注） 5、充气完成后用肥皂水检查气门嘴是否漏气。
检查 气嘴不漏气 6、对漏气或气门嘴孔斜的工件应现将内胎的气放尽后，然后用专用工具取出挡圈、轮胎。
轮胎产品作业指导书
质量管理体系专业审核作业指导书轮胎产品目录目录 (1)前言 (2)1. 适用范围 (3)2. 引用文件 (3)3. 产品范围 (3)4. 主要顾客群 (3)5. 生产流程 (3)6. 审核要点 (6)7. 产品标准 (9)8. 有关法律、法规（10）前言轮胎产品是与车辆配套使用的，它的质量直接影响车辆的行使安全，同时，也危及人民的生命安全。
因此，它是一种安全性极强的产品。
我国已实行对汽车轮胎进行强制性安全认证。
为了该审核员在轮胎生产企业的后方管理体系审核时，能掌握行业的特点，抓住审核的重点，确保审核的有效性，依据GB/T 19001-2000标准，制订本专业的审核作业指导书。
本审核作业指导书侧重专业上的要求，是通用审核要求的补充，而不是代替。
本指导书的起草单位：北京中经科环质量认证有证有限公司。
本指导书的主要起草人：何乃鸿1. 适用范围本审核作业指导书规定了按GB/T 19001-2000标准，对轮胎产品的生产，翻新轮胎的生产以及充气轮胎内台的生产组织认证审核的基本要求。
本指导书的适用范围是14DH，对应的专业小类为25.11，25.12。
2. 引用文件GB/T 19000-2000 质量管理体系—基础和术语GB/T 19001-2000 质量管理体系—要求EJJI 0901 专业审核作业指导书编写程序规则3. 产品范围本指导书可适用的产品范围是轮胎，包括：汽车斜交轮胎、汽车子午轮胎、工业车辆轮胎、摩托车轮胎、工程机械轮胎、农用轮胎、力车胎、自行车胎、翻新轮胎和充气轮胎内胎。
4. 主要顾客群直接顾客群，各种车辆的生产场和配件厂，如汽车制造厂、摩托车生产厂、自行车生产等；间接顾客群：代理销售商、商店、维修点等；最终顾客群：轮胎的使用者。
5. 生产流程轮胎的生产流程基本相同，只是使用的某些原料不同和工艺复杂程度不同，如汽车子午轮胎的原料不是帆布而是钢丝；力车胎和自行车胎的工艺比较简单，成型中不使用钢丝圈；而充气轮胎内胎则全部使用胶料。
轮胎产品作业指导书
质量管理体系专业审核作业指导书ZJQC--TG-1401:2001轮胎产品北京中经科环质量认证有限公司发布日期：2002-5-15 实施日期：2002-5-15目录目录 (1)前言 (2)1. 适用范围 (3)2. 引用文件 (3)3. 产品范围 (3)4. 主要顾客群 (3)5. 生产流程 (3)6. 审核要点 (6)7. 产品标准 (9)8. 有关法律、法规（10）前言轮胎产品是与车辆配套使用的，它的质量直接影响车辆的行使安全，同时，也危及人民的生命安全。
因此，它是一种安全性极强的产品。
我国已实行对汽车轮胎进行强制性安全认证。
为了该审核员在轮胎生产企业的后方管理体系审核时，能掌握行业的特点，抓住审核的重点，确保审核的有效性，依据GB/T 19001-2000标准，制订本专业的审核作业指导书。
本审核作业指导书侧重专业上的要求，是通用审核要求的补充，而不是代替。
本指导书的起草单位：北京中经科环质量认证有证有限公司。
本指导书的主要起草人：何乃鸿1. 适用范围本审核作业指导书规定了按GB/T 19001-2000标准，对轮胎产品的生产，翻新轮胎的生产以及充气轮胎内台的生产组织认证审核的基本要求。
本指导书的适用范围是14DH，对应的专业小类为25.11，25.12。
2. 引用文件GB/T 19000-2000 质量管理体系—基础和术语GB/T 19001-2000 质量管理体系—要求EJJI 0901 专业审核作业指导书编写程序规则3. 产品范围本指导书可适用的产品范围是轮胎，包括：汽车斜交轮胎、汽车子午轮胎、工业车辆轮胎、摩托车轮胎、工程机械轮胎、农用轮胎、力车胎、自行车胎、翻新轮胎和充气轮胎内胎。
4. 主要顾客群直接顾客群，各种车辆的生产场和配件厂，如汽车制造厂、摩托车生产厂、自行车生产等；间接顾客群：代理销售商、商店、维修点等；最终顾客群：轮胎的使用者。
5. 生产流程轮胎的生产流程基本相同，只是使用的某些原料不同和工艺复杂程度不同，如汽车子午轮胎的原料不是帆布而是钢丝；力车胎和自行车胎的工艺比较简单，成型中不使用钢丝圈；而充气轮胎内胎则全部使用胶料。
工程胎工艺作业指导书教材
山东沃森橡胶有限公司工程机械轮胎（成型、硫化）工艺作业指导书文件编号：QC/WS-JS-02-28受控状态：受控持有部门：技术部分发号：01编制：技术部审核：周强批准：李剑刚发布日期：2014-10-10 实施日期：2014-10-11工程机械轮胎胎帘、帆布裁断工艺作业指导书1 工艺条件：1.1压延后胶帘、帆布停放时间（包括节假日）：1.1.1尼龙帘布不少于2h，不多于96h；1.12帆布不少于2h，不多于144h；1.2 垫布要保持整洁、不落地。
重布卷要存放在架子上。
1.3 垫布宽度要大于帘布宽度60mm以上，做到半成品不粘连。
2操作要点：2.1准备好所有用具（裁刀、剪刀、油壶、卷尺、量角器等）。
2.2裁断：2.2.1核对施工标准及有关技术文件，按照施工标准调好角度，定好宽度尺寸。
2.2.2检查帘、帆布质量卡片，检查该外规格、品种、日期、标志线等符合要求后方可使用。
2.2.3大卷帘布要两人同时拿起垫布的两角，待伸平后卷取，防止帘布打折。
2.2.4上帘布时，两边要松紧一致，平正地拉在裁断机上运行，防止跑偏。
2.2.5裁刀要保持锋利，确保裁断线整齐，不允许裁断线有锯齿状或成弯曲状。
2.2.6改换帘布宽度或角度时，第一张裁断的帘布要求自检。
2.2.7裁到每匹布卷的头、尾时，如果大头小尾超差过大，要多裁一刀，以减少大头小尾对成品的质量影响。
2.2.8未用完需下架的布卷要倒整齐，放在存放架上，并将原卡片拴回原处。
.3 卷取：2.3.1帘线角度摆正后，平整地卷入垫布内，防止打折，有折子的部位要用汽油润开，接头压线及出角符合标准。
2.3.2卷取两边松紧一致、整齐，不得出现喇叭状。
2.3.3大角子顺直剪齐，对于有劈缝、熟胶疙瘩、打弯等质量缺陷的帘布要扯掉，胶帘布要求不落地。
2.3.4帘、帆布布卷小票要注明规格、层号、工号和日期，小票要拴牢。
3 质量标准：3.1 裁断：3.1.1大头小尾不大于5mm3.1.2宽度：800mm以下±3mm800mm～1500mm±5mm1500mm以上±8mm3.1.3裁断角公差：±0.5°3.2 卷取：3.2.1 接头压线：内、外层帘布1~5根缓冲帘布1~3根3.2.2接头出角不大于5mm3.2.3严禁集中拼贴小块帘布，小块帘布宽度不小于100mm3.2.4帘、帆布表面不允有缺胶、劈缝、打弯、稀密不均、胶疙瘩、折子、杂物等质量缺陷。
汽车轮胎制造胎面压出工艺作业指导书
汽车轮胎制造胎面压出工艺作业指导书一、使用设备：XK-450炼胶机XK-400精炼剂XJ-200挤出机二、工艺条件：（1）热炼及供胶：辊温55+5℃，胶片厚度6—8㎜，容量55㎏，供胶温度85+5℃。
（2）挤出机各部位温度：机头：不高于95℃，机身：40+5℃。
（3）样板预热：85—95℃。
（4）样板使用中温度：低于110℃。
（5）机头风压：0.4MPa。
（6）冷却水压力：0.1MPa以上。
冷却水温度不高于25℃。
（7）蒸汽压力：0.3MPa。
（8）压出排胶温度不超于120℃。
（9）螺杆转速≦40转/分。
（10）胎面压出方法：机外复合。
三、质量标准：（1）胶料热炼均匀一致，无杂物，无自硫胶，无油污。
（2）压出胎面表面无划沟、破损、自硫胶、气孔等，各部位尺寸、重量符号施工表规定。
（3）胎面存放温度不大于45+5℃，存放时间2—72小时。
（存放一小时后测量温度）四、操作要点：1、热炼供胶（1）上车前要查看胶料菲子：胶料品种、生产日期是否符合规定，所用工具是否全备齐。
（2）开车前检查设备各主要部件是否正常，辊筒间是否有杂物，正常的返回胶料按30%掺用，操作中发现有自硫胶或杂物应停止使用，及时通知有关人员处理。
（3）严禁带负荷开车或停车，因事故停车应将辊上的胶割下后再开车。
（4）严禁胶落地及脚踩，以免粘有杂物，换料时必须清净车盘。
（5）机头热回料、割边胶按30%掺入粗炼胶内使用。
（6）机头胶经过薄挤按30%掺入小规格胎面胶料中。
2、压出（1）开车前检查设备，仪表及部件是否正常，工器具是否齐全，所用料与计划是否相符。
（2）压出前检查样板是否有损伤，核对是否与生产规格相符。
（3）调好运输带速度，对胎面不拉伸，不堆积，不影响台面尺寸。
（4）样板要上正，出胎面时，要测量各部位尺寸，合格后方可进入冷却水槽。
（5）胎面压出时必须加印胎面规格标志和色彩。
（6）计划完成后排除机筒、机头内余胶，冷却降温，关闭电源。
五、胎面定长质量标准：（1）胎面内外表面无水、无油污、无胶疙瘩，无破损、杂物等。
工艺规程
成型胎胚检验指导书标准编号：1.0目的规范公司成型胎胚检验工作，确保未经过检验或确认的胎胚不流入下道工序。
2.0范围适用于轮胎生产过程中的半成品胎胚检验员。
3.0职责检验科半成品胎胚检验员负责公司轮胎生产过程中的半成品胎胚检查工作。
4.0工作程序4.1检验标准：《成型胎胚质量标准》，《外胎施工标准表》。
4.2半成品胎胚检验员准备好卷尺、笔、《成型胎胚检查质量标准》、自己的检验工号以及检验印章。
4.3半成品胎胚检验员对当班生产的胎胚按《成型胎胚检查质量标准》，及时逐条进行检查、判定，经检验合格的在胎里盖“合格”印章，并在子口处贴上自己的检验工号。
4.4不符合标准的，能返工的叫操作工当场返工，返工后重新检验。
4.5对用错用钢圈、帘布等材料的胎胚以及无法返修需要降次的胎胚，应隔离存放做上标记，由检查科下达《不合格处理单》进行处理。
4.6将检验结果记录在《胎胚质量检查表》上，要求数字真实准确、字迹清晰、整齐、签全名。
4.7遇到重大问题，及时向车间、班组、部门及有关领导汇报。
5.0记录5.1《胎胚质量检查表》。
附：《成型胎胚质量标准》注：1、成品直接降次品的胎胚，应隔离存放，报检验科进行跟踪处理，并且对当事人进行工艺考核。
2、胎胚成品降次品直接授权范围：检验科科长或主管、经理；检验员巡检员负责识别、隔离。
批准：编写：批准：编写：批准：编写：批准：编写：批准：编写：批准：编写：实芯轮胎补充部分（热炼胶部分参照压出和准备工序）：1、实芯轮胎套钢丝胶压型胶片必须按施工表要求施工，钢丝圈按施工表要求摆放，缠绕其它胶层前应用汽油将其接触表清洗干净。
2、实芯轮胎各种胶料必须称量准确，公差±0.1，并且对过磅胶料用粉笔写清楚规格及重量以免弄错。
成型缠绕后的重量必须称量，重量在施工标准的控制范围以内。
3、实芯轮胎缠绕厚度、宽度和套钢丝胶片长度、宽度按尺寸施工表进行。
4、实芯轮胎外包裹一层胎面胶厚度不宜过厚，宽度至少到达防水线处。
轮胎生产工艺培训
轮胎生产工艺培训1.引言在汽车行业中，轮胎是一个至关重要的组成部分。
它直接影响着汽车的性能、操控性以及驾驶者的安全。
轮胎的制造工艺对于轮胎的品质和性能起着至关重要的作用。
因此，掌握轮胎制造工艺是每个从事轮胎生产行业的人都需要了解和掌握的技能。
本文将为您介绍轮胎生产工艺的基本流程以及其中涉及到的技术和设备。
2.轮胎生产工艺的基本流程轮胎的生产工艺可以分为以下几个阶段：2.1.原材料准备轮胎的制造需要使用多种原材料，包括胶料、纤维材料和金属材料。
在原材料准备阶段，首先需要根据配方来准备合适的胶料，包括天然橡胶和合成胶料。
然后需要将纤维材料切割成合适的尺寸和形状。
最后，还需要准备好金属材料，用于轮胎的加强和支撑。
2.2.胎体制造胎体是轮胎的主要部分，由胎面、侧面和胎内构成。
胎体的制造需要将胶料和纤维材料进行混合，并通过挤出工艺将其制成连续的橡胶片。
然后，将橡胶片覆盖在模具上，经过挤压、定型和热处理等工艺，最终形成胎体。
2.3.胎面制造胎面是轮胎与地面接触的部分，对于轮胎的抓地力和操控性具有重要影响。
胎面的制造通常采用胎帘和花纹胶的复合工艺。
首先，将胎帘覆盖在胎体上，并在合适的位置上涂覆花纹胶。
然后，利用压延工艺将胎帘和花纹胶与胎体进行复合，从而形成胎面。
2.4.胎内构制造胎内构是轮胎的重要组成部分，包括胎侧、胎带和胎圈等。
胎内构的制造通常采用多层胎带的复合工艺。
首先，将胎带覆盖在胎体上，并经过缠绕和压延等工艺进行固定。
然后，加入胎圈，并通过胎圈和胎体的固定，最终形成胎内构。
2.5.热胶硫化在轮胎的制造过程中，胶料需要硫化才能具有良好的物理性能和耐磨性。
热胶硫化是将轮胎放入高温热胶硫化罐中进行硫化处理的过程。
通过热胶硫化，胶料中的硫化剂能够与胶料中的橡胶分子发生化学反应，从而形成硬度适中、弹性恢复性好的轮胎。
3.轮胎生产工艺涉及的技术和设备3.1.挤出工艺在轮胎制造过程中，挤出工艺用于将胶料和纤维材料混合，并将其制成连续的橡胶片。
轮胎生产流程、生产工艺
第一节、生产流程及生产工艺合理的结构设计，配方设计,优质的原材料和科学的工艺条件，需要高精度的生产过程。
必须从生产工艺装备上形成比较完整的生产流水线及专用的辅助设备,保证生产工艺技术先进、严格、科学合理。
否则再好的设计，保证不了轮胎加工质量和精度，生产过程控制不好，也不可能有好的产品质量.生产过程主要包括:胶料制备、纤维帘布压延、各种型胶压出、钢丝帘布压延、裁断、钢丝圈制造、轮胎成型、硫化、白胎侧打磨和喷涂保护液、成品检测等几个主要工序.现将主要的工艺介绍如下：1、胶料制备：▲混炼工艺混炼工艺是子午胎生产的重要环节。
子午胎胶料的特点是碳黑填充量大，胶料硬度高，加入的助剂多,混炼困难。
根据不同的胶料要求和配方特点,确定的混炼工艺是不同的。
混炼过程分为母炼胶和终炼胶，母炼胶通常还分为一段母胶、二段母胶或三段母胶等。
碳黑的用量越大混炼的段数越多。
在整个的胶料制备过程中,要保证两个方面的过程得到有效的控制，一个是称量系统,要保证各种配方的橡胶和助剂等材料称量准确，二是要求在混炼过程中温度、时间、功率等工艺参数得到有效的控制，这些参数直接影响到混炼胶的质量的好坏。
目前各种物料的称量和输送和生产过程的工艺参数基本采用自动称量系统，由计算机自动控制，保证胶料的质量。
混炼系统一般包括为:小料自动称量系统碳黑储罐及称量系统工艺油储罐及称量系统隔离液储罐和循环系统上辅机控制系统密炼机下辅机系统用于母胶混炼密炼机一般容量大，效率高，如PX—420密炼机、GK400等，其下辅机为螺杆挤出机；用于终炼胶的密炼机为GK255密炼机、GK270N密炼机，其下辅机为开炼机，主要保证胶料的温度能尽快降低.密炼机密炼机是胶料混炼最重要的设备。
根据转子的不同密炼机可分为很多种。
ZZ2型转子具有排胶温度低、效率高、分散性好等特点，其炼胶性能均优于其它类型密炼机，特别适用于子午胎胶料的终炼。
4—Wing为四棱切线型转子，它具有较大的填充系数和能量输入，由于胶料在混炼室内得到最充分的流动，使其具有较高的出胶量和炼胶质量.PES3啮合型转子有较宽的棱部，能使胶料沿螺旋型棱部不断更新胶面，能消除流动很小的滞流区。
胎胚定型作业指导书
胎胚定型作业指导书一、使用设备1、自制定型机、 1# 、2#、 3#空气定型机二．设备参数：定型机型号1#/LDK540 2#/LDK640 3#/LDK820 胎胚胎圈直径15-20吋20-24吋24-32吋900mm 1000mm 1750mm 上下定型盘直径185-835mm 220-1020mm 320-1575mm 上下定型盘间距压缩空气（Mpa）0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 定型总压力KN 150 210 350三、工艺条件1、环境卫生清洁、胎胚不落地。
2、水胎保护隔离剂必须符合质量标准。
3、水胎每组不小于2排。
4、空气定型机风压≥0.5Mpa，压缩空气中无水份、无油污。
三、操作要点1新水胎必须涂隔离剂，隔离剂晾干后，表面无水迹，方可使用。
2新水胎必须预热30-50℃方可使用.3检查水胎规格、筋宽符合标准要求方可使用。
4胎胚、水胎与计划相符，胎胚自检自修，修理不好的返回上工序修理。
5水胎表面不干、水胎胎腔里有水不得定型。
定型时要缓慢下压给风，以利水胎装正舒展。
6定好型后的水胎适当充风鼓起。
四、质量标准1水胎隔离剂涂刷均匀，表面无水迹；温度控制在35-50℃之间。
2水胎/筋宽与外胎相符；充风舒展，水胎筋不扭曲、不变形。
五、安全操作：1、经常检查各部位螺钉是否松动，保持紧固不缺。
2、检查各气缸、活塞、阀门及管道的密封情况，遇到漏气要及时处理。
3、操作时气缸升降不灵，应立即停机修理。
4、定型时不得二人同时操作开关。
定型盘下降时，手臂和头部严谨放在上下定型盘之间，以防压伤。
47注胚作业指导书
文件编号XFWI-PM-471 目的1.1 为了规范和指导注胚工序，确保产品在加工过程中符合质量卫生要求。
2 适用范围适应于生产注胚工序。
3 定义（无）4 相关文件（无）5 职责5.1 搬运工：生产时相关原辅的领取工作；负责切片的确认和现场原辅搬移与存放，产品的入库工作，并做好责任区域工作。
5.2 装箱工：负责瓶胚的装箱工作，做好区域的卫生，对生产的产品进行现场质量监控，做好产品的包装、标识和产品包材的堆放工作，并做好质量检测记录表。
5.3 操作工：对设备的保养和操作，对生产工艺的执行，异常情况的处理，质量及设备配件的跟踪，并做好设备的运行记录表。
5.4 管理人员：对本工序的质量、成本、形象、安全、设备等负责，配合机修做好设备零配件申购工作，对员工的操作进行监督和指导，工序内外沟通和协调，异常情况处理等。
6 程序6.1 广州一道注胚工序操作规程6.1.1 开机6.1.1.1 检查水、电、气、液压油、自动润油是否达到工作的预定要求。
开机前必须将各阀门依次打开。
6.1.1.2 检查要用料的型号及所使用原料是否正确。
6.1.1.3 检查原料干燥是否正确170℃±10。
6.1.1.4 打开注塑机的总电源，让机器上的计算机和PCC自检，并观察设备上所有显器有无出现故障信息。
6.1.1.5 以上若无异常现象，必须打开开水开关，试打开加热器进行加热，若一切正常即直接启动加热。
6.1.1.6 原料桶中料经过4个小时干燥后，检查塑化装置各区的设定值和模具温控的温度是否正确。
文件编号XFWI-PM-476.1.1.7 工作模式切换到手动，启动马达“1”和机械手，并检查模具和机械手是否复位，若能正常复位，请待机。
6.1.1.8 若以上各步均完成，则塑化装置与模具可开始升温。
6.1.1.9 塑化温度与模具温度达到设定值时，打开进料阀门，进行排料。
6.1.1.10 观察挑料的颜色，待料呈白色透明气泡后停止排料，待射台前进到位后，方可换到全自动打胚。
轮胎厂有限公司烘胎和胎胚存放作业指导书
轮胎厂有限公司烘胎和胎胚存放作业指导书
一、烘胎：
1、烘胎温度：35℃以上(玻璃温度计)。
2、烘胎时间：
2. 1 载重胎、人字拖胎（12-38、16.9-30等）烘胚4小时以上方可支胚硫化。
2.2 2
3.5-25及以下规格的E-3/L-3、L-2花纹工程胎烘胚8小时以上方可支胚硫化。
2.3 26.5-25及以上规格的E-3/L-3花纹工程胎、3
3.25-29工程胎、18.00-33巨胎烘胚24小时以上方可支胚硫化。
2.4 L-5S光面胎、L-5花纹工程胎、21.00-35及以上规格的巨胎烘胚36小时以上方可支胚硫化。
二、胎胚存放：
1.支撑存放，不变形，不粘连.
2.按区域摆放，标识明确，同一架子上不能放两种
规格。
3.胎胚发放按先后顺序支出。
三．胎胚检查：
胎胚应达到如下要求：
1、表面无气泡、无脱空、无褶子、无露线、无杂物、不污染。
2、胎侧接头均匀平整、不张开、不起；割边高度适宜封口压实。
3、子口包布粘贴平整五折、不翘起，不卷边。
4．胎里不粘连，不漏白。
5、无纺布和密封层搭接不空、平整、粘牢、压实。
四、胎胚运输：
1.胎胚在运输过程中不得落地，防污染、防机损、不得积压变形，
2.遇有雨、雪及风沙环境应有防护措施。
汽车轮胎制造胎胚成型工艺作业指导1
汽车轮胎制造胎胚成型工艺作业指导书一、使用设备：LCB—1B LCB—2B LCB—3B LCB—4。
二、工艺条件：（1）成型机头标准：a、断面9.00及其以下，宽度公差+1㎜，周长公差（+7，-3）㎜。
b、鼓面和鼓肩张口不大于5㎜，鼓肩上下左右错位不大于3㎜，盖板翘起不大于3㎜。
C、鼓面鼓肩不松动，成型鼓椭圆度：机头直径800㎜以下的不大于2㎜,800㎜以上的不大于3㎜。
（2）下压辊合拢后无间隙。
（3）扣圈盘与主轴间隙不大于0.25㎜（一边测量不大于0.5㎜）扣圈盘周长公差+1.5㎜。
（4）成型棒的高度：上帘布筒时不高于鼓面30㎜，上胎面时不高于鼓面50㎜，成型棒摆动角度不大于15度。
（5）胎面刺毛接头后停放时间不多于4小时。
（6）成型机风压不低于0.4MPa。
三、质量标准：（1）成型中各部件要做到层层压实，达到“四正”（胎面正、缓冲层正、帘布筒正、钢丝圈正）“五无”(无气泡、无折子、无露白、无杂物、无断线)。
（2）帘布层偏歪值10.00—20及其以下规格不大于10㎜（包括10.00—20）。
10.00—20以上规格不大于15㎜。
工程轮胎不大于20㎜，胎面缓冲胶不大于8㎜。
（3）胎面割边高度9.00—20及其以下规格≦25㎜（包括9.00—20）。
9.00—20以上规格≦30㎜。
（4）双钢圈规格两钢圈间错位不大于2㎜，钢丝圈在成型中必须上完正包层以后，才允许离鼓肩。
（5）缓冲胶片与帘布表面保持新鲜、清洁、无喷霜。
四、操作要点：（1）开车前检查风压，各主要部件及机头尺寸确认无误后开机。
（2）检查各半成品部件是否正确。
（3）上1#布筒前，先在机头曲线部位涂胶浆。
必须达到外层帘布正包前不开胶，1#布筒要紧贴鼓面。
（4）布筒正包时，钢丝圈扣正后，必须用后压辊压实，反包需靠近钢圈底部翻起。
（5）各部位之间要均匀刷油，层层压实，然后慢转机头扎净气泡，有折子的要展开压实。
（6）正包帘布筒和子口包布必须分别压实，不允许两者一次压。
轮胎厂有限公司胎面缠绕作业指导书
轮胎厂有限公司胎面缠绕作业指导书一．设备:1、GE150×16D销钉式冷喂料挤出机;2、XTC-1600胎面缠绕机:二．工艺条件：1室温不低于18℃。
2冷却水压力不低于0.15MPa,缠绕机风源压力0.5～0.6 MPa。
3挤出机各部位温度：机身、螺杆60±10℃；机头80±10℃；胶片挤出温度不高于120℃，胶片冷却后温度不高于70℃。
4胶片尺寸:宽50～100mm*厚5～8mm；挤出线速度:0～45m/min。
5设备功能状态良好。
温控系统有效、可靠，探测头及相关压辊灵活、准确、可靠。
压实气缸压力0.3MPa～0.5MPa。
三、操作要点：㈠螺杆挤出机：1、准备工作：清理、打扫机台及环境卫生，备齐工具并摆放整齐，核对所用胶料应物、卡相符，与计划一致。
2、按照设备维护规定对设备进行维护保养和开车前的准备。
3.均匀供胶，待挤出胶片达到使用要求后，调整转速至正常值。
4正常运转过程中，应经常检查各部位运转、温控状态，异常情况及时处理。
5工作完毕，停止供胶同时逐步减速，打开机头排净余料后方可停机。
6.安全注意事项：6.1、挤出机开车前预热严谨冷车负荷运行，损耗设备。
6.2、挤出机使用胶料温度不低于15℃，切忌过量塞入，严禁空车运转。
6.3.经常检查、调节加热或冷却效果，确保机头、机筒和螺杆的温度恒定挤出温度不高于120℃；胶片冷却后温度不高于70℃。
如温度过高应，不得猛开冷却水阀门，以免机身或螺杆因骤冷裂纹。
6.4、严禁胶料以外的杂物进入加料口，以免损坏机器；加料时严禁手或工具伸入到加料口内。
6.5、减速机传动声音不正常或转动部位升温过高、及咬紧、干涉、设备显示报警等现象，应立即停车检查。
6.6、停车后，应全面清理余胶并保证胶料不能混合。
6.7、停机时间不超过20min，如超过时限则应打开机头掏净胶料。
㈡胎面缠绕：1、按照设备操作要求做好准备工作，使之达到启动要求。
2、检查缠绕机定位是否正确、牢固；检查并确保测量辊指向缠绕鼓旋转中心，缠绕过程中不得调整测量辊位置。
轮胎厂有限公司配料作业指导书
轮胎厂有限公司配料作业指导书一.工艺条件：1所用原料应检验合格，定置存放，标识清晰、准确，配合场地应清洁、干净、干燥。
2天平、电子秤和磅秤等称量器具应经校核、灵敏可靠。
3称量公差：3.1生胶、塑、混炼胶、碳黑、陶土碳酸钙、:300～500 kg 磅秤,称量公差±200g3.2油料50 kg案秤,称量公差±100 g3.3氧化锌、硬脂酸: 5kg案秤, 称量公差±50g. 3.4小药总量:50 kg案秤,称量公差±100 g3.5 促进剂、硫黄、单量小药: 5 kg案秤, 称量公差±5g3.6促进剂TT : 1-5 kg案秤, 称量公差±5g.二.原材料加工：1液体原材料加温：芳烃油：保持40～70℃。
2固体材料粉碎：松香以及结团古马隆、增粘树脂、石蜡，硬脂酸等不大于20克/块。
粉碎后的药料应干净、无杂物。
三、操作要点：1、配料前检查磅秤是否灵敏、准确；校准调零。
磅秤要定期进行校验；新投用称量器具必须经过鉴定后方可使用；磅秤移动场地后必须重新校准调零。
2、原材料要定置存放、标识清晰；配料前认真核对品种、标识及外观(有无杂质及霉变等),核对配方和生产计划一致。
3、按照配方要求准确称量，并按要求单放或混放。
小药必须进行总量抽查，发现总量与配方标准不符,应对其隔离放置,及时联系技术人员共同处理。
4如配合用料桶盛放药料时，装袋时要倒净，料桶要认真清理干净.5、称量塑/母炼胶时，必须核对实物与卡片及其与生产计划一致；配剩的胶料要保留原标识返回原存放处。
6、送往机台的药料要标明胶号，定置存放，标识清晰准确。
新配方或实验配方投产，须向机台操作人员交待清楚。
当班未用完的余料，应保留原标识返回配料处并向有关人员交代清楚。
三、质量标准：1、药料品种、数量应符合配方要求。
2、料袋完好不破损、无漏撒；炭黑、胶料等量大者，应辊次分清、摆放整齐；标识清晰、准确。
汽车轮胎制造扒胎后充气操作要点作业指导书
汽车轮胎制造扒胎、后充气操作要点作业指导书
（1）扒水胎时钩子不得钩在水胎嘴子处，要缓慢拉出以免拉弯轮胎钢丝圈。
（2）水胎检验合格后，方可流入下工序。
（3）验出不合格水胎后，应以同规格的合格水胎补齐数量。
（4）后充气压力不低于轮胎标准气压1.2倍。
（5）外胎出模后抽水、掏水胎及时上到后充器上操作要迅速，保证充气后的轮胎形状方式要求。
后充时间不低于一个硫化周期。
（6）后充气装置与轮胎规格必须相匹配。
（7）后充气完毕后，关掉进风开关，排净风压，打开锁环，取下轮胎后放到规定地点整齐摆放，表面清洁。
轮胎生产作业指导书概览
汽车轮胎外胎制造工艺第一节胎面压出工艺一、使用设备：XK-450炼胶机XK-400精炼剂XJ-200挤出机二、工艺条件：（1）热炼及供胶：辊温55+5℃，胶片厚度6—8㎜，容量55㎏，供胶温度85+5℃。
（2）挤出机各部位温度：机头：不高于95℃，机身：40+5℃。
（3）样板预热：85—95℃。
（4）样板使用中温度：低于110℃。
（5）机头风压：0.4MPa。
（6）冷却水压力：0.1MPa以上。
冷却水温度不高于25℃。
（7）蒸汽压力：0.3MPa。
（8）压出排胶温度不超于120℃。
（9）螺杆转速≦40转/分。
（10）胎面压出方法：机外复合。
胎面类型压出方法使用设备使用胶料轻载胎胎面一方一块Φ200型压出机轻载胎胎面胶叉车胎面一方一块Φ200型压出机叉车胎面胶中载胎胎面三方四块Φ200型压出机胎面/垫胶/胎侧工程胎面三方四块Φ200型压出机胎面/垫胶/胎侧三、质量标准：（1）胶料热炼均匀一致，无杂物，无自硫胶，无油污。
（2）压出胎面表面无划沟、破损、自硫胶、气孔等，各部位尺寸、重量符号施工表规定。
（3）胎面存放温度不大于45+5℃，存放时间2—72小时。
（存放一小时后测量温度）四、操作要点：1、热炼供胶（1）上车前要查看胶料菲子：胶料品种、生产日期是否符合规定，所用工具是否全备齐。
（2）开车前检查设备各主要部件是否正常，辊筒间是否有杂物，正常的返回胶料按30%掺用，操作中发现有自硫胶或杂物应停止使用，及时通知有关人员处理。
（3）严禁带负荷开车或停车，因事故停车应将辊上的胶割下后再开车。
（4）严禁胶落地及脚踩，以免粘有杂物，换料时必须清净车盘。
（5）机头热回料、割边胶按30%掺入粗炼胶内使用。
（6）机头胶经过薄挤按30%掺入小规格胎面胶料中。
2、压出（1）开车前检查设备，仪表及部件是否正常，工器具是否齐全，所用料与计划是否相符。
（2）压出前检查样板是否有损伤，核对是否与生产规格相符。
（3）调好运输带速度，对胎面不拉伸，不堆积，不影响台面尺寸。
轮胎生产工艺说明
轮胎生产工艺说明1.前言轮胎生产工艺主要分为5个大步骤，密炼、胶部件准备、成型、硫化、终验等。
概要说明如下：工序一：密炼，如果把轮胎制作比喻成蒸馒头的话，密炼就相当于和面，就是把所有的药品、配合剂等均匀的分散到胶料里面。
工序二：胶部件准备，就是已经将已经混合好的胶料，再加工成我们想要的形状。
在此工序骨架材料也会和胶料进行压合，可细分为多个工段。
工序三：成型，把前工序加工完成的半成品，做成轮胎的形状（胎胚）。
工序四：硫化，把做好的胎胚进行硫化（温度、压力），最终成为我们可以使用的轮胎。
工序五：终验，在出厂前，对轮胎进行外观检查，均匀性检测等必要的检验。
另外，还有一个持续监测轮胎质量的工序，轮胎测试，即除了放行新胎时所做的测试，还有高速实验和耐久实验等。
2.各工序说明2.1.工序一：密炼第一步药品称量：首先需要将轮胎胶料配方中的各种药品进行称量、打包。
确保各个药品的重量在配方要求的范围内。
第二步母炼：将药品以及天然橡胶、合成橡胶等按照比例投入到密炼机里面进行混炼，混炼之后形成母炼胶。
这个密炼机就跟打蛋器一样，胶料扔在一个密闭的空腔里，里面有两根转子不停的对胶料进行挤压、剪切、蹂躏。
将药品均匀的分散在橡胶里面，另外还需要加入其它的填充剂（炭黑）等，还有增加胶料加工性的油类物质。
母炼过程可能有好多次第三步终炼：母炼胶加工完成之后，还需要进行终炼，主要是在母炼胶料里面加上硫磺，之所以这个时候加硫磺，是因为胶料加工过程中会大量生热，如果在母炼阶段加入硫磺的话，胶料会提前硫化。
影响轮胎质量以及后工序的加工性。
终炼胶加工好之后会进行快检，对门尼以及硫变进行检测，检测没有问题之后，就可以进入下一工序。
2.2.工序二：胶部件准备胶部件准备工序一般会包括6个主要工段。
在这个工序里，会生产出组成轮胎的所有半成品胶部件，其中有的胶部件是经过初步组装的。
这6个工段分别为：◆工段一：挤出胶料喂进挤出机，从而挤出不同的半成品胶部件，例如胎面、胎侧/子口和三角胶条。
车轮选配加工工位作业指导书
作业指导书车轮轮毂孔选配加工目次一、工位介绍 (3)二、本工位作业流程 (4)三、作业程序及标准 (5)1.开工准备 (5)2.测量轮座 (5)3.选配车轮 (6)4.轮毂孔加工 (8)5.完工整理 (11)四、工装设备、检测器具及材料 (12)五、附件 (13)1.作业台帐记录 (13)2.台帐记录填写示例 (14)3.定置示意图 (17)一、工位介绍1. 作业地点：车轮车间轮轴新组装及四级修车轮加工工艺线。
2. 适用范围：适用于铁路货车RD2、RE2B型轮对车轮选配加工作业。
3. 上道工序：车轮收入检查工位。
4. 下道工序：轮对组装前专检工位。
5. 人员素质要求：须经教育科培训考试合格、持有上岗证的轮轴车工。
6. 作业要点：6.1核对卡片信息与轴端信息需保持一致，测量车轴轮座尺寸，确定车轮终加工尺寸。
6.2检查车轮基本信息，确定车轮加工量。
6.3加工完毕测量车轮终加工尺寸，检查选配过盈量符合要求。
三、作业程序及标准1.开工准备1.1穿戴劳保用品。
每班开工前更换统一发放的工作服，着装整齐、整洁，工作帽帽檐应朝正前方，如图1所示，留长发者应将头发盘于帽内。
1.2接收工作任务。
每班开工前，参加班组点名会，由机床班组工长组织各工位人员点名，传达上级各项要求，安排布置当日工作及生产任务，如图2所示。
1.3计量器具。
检查外径千分尺、内径千分尺、粗糙度对比样板、游标卡尺、钢板尺等计量器具齐全，技术状态良好，鉴定不过期，如图3所示，并使用校验帮校验外径千分尺和内径千分尺精度。
图3 图41.4设备点检。
按《设备操作规程》对车床进行检点、润滑，并启动设备电源，让机床空车试运转，确认性能良好无故障后填写好设备点检记录，如图4所示。
2.测量轮座2.1 在待选配车轴存放区，选择车轴，并使用《轮轴卡片》（车统-51A）、《轮轴机加工工序质量控制卡》与实物车轴轴端信息进行核对须一致，如图5所示。
2.2 使用外径千分尺测量轮座直径，如图6所示，取轮座两个截面部位，分别为距轮后肩25～30mm、135～140mm处，每个部位相互垂直测量两点，共取四点的平均值为轮座直径。