深圳地铁

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深圳地铁运营方案

深圳地铁运营方案

深圳地铁运营方案一、引言:深圳地铁作为中国大陆最先进的城市轨道交通系统之一,自1987年开通以来,不断扩张和改进,已经成为深圳市重要的交通工具之一。

深圳地铁的运营方案是为了确保地铁运行的顺畅、高效和安全,同时满足市民出行的需求。

本文将就深圳地铁的运营方案进行详细的介绍和论述。

二、深圳地铁的发展历程:深圳地铁的建设始于1984年,当时深圳市政府决定将城市轨道交通列为重要的交通建设项目。

1987年,深圳地铁一号线正式开通,这是中国大陆第一条经营的地铁线路。

随着深圳市人口的快速增长和经济的发展,地铁网络不断扩大。

截至2021年,深圳地铁已有10条线路,总里程达到360公里,共有214个站点。

三、深圳地铁的运营模式:深圳地铁采用了自动驾驶的运营模式,这一模式在国内仍处于起步阶段,但在深圳得到了成功的应用。

自动驾驶不仅减少了人为因素对地铁运行的影响,提高了运行效率和安全性,而且使得地铁运营具备了更大的潜力和发展空间。

四、深圳地铁的安全措施:为确保深圳地铁的运行安全,地铁公司采取了一系列的安全措施。

首先,地铁线路上设有高清摄像头,通过实时监控和录像回放来确保安全。

其次,每个车站都有专门的安保人员,负责维持车站的秩序和安全。

此外,地铁公司还重视地铁乘客的反馈意见,设立了热线电话和网站,方便乘客提出建议和投诉。

地铁公司会及时处理乘客的问题,并采取合适的改进措施。

五、深圳地铁的票价政策:深圳地铁的票价政策相对较为灵活,主要根据乘坐距离来确定票价。

初步的票价结构如下:(1)6公里及以下:2元;(2)6公里-12公里:3元;(3)12公里-24公里:4元;(4)24公里-36公里:5元。

同时,地铁公司还推出了各种优惠政策,例如学生优惠、老年人优惠、残疾人优惠等。

这些优惠政策旨在让更多的市民选择地铁出行。

六、深圳地铁的车辆和设施:深圳地铁的列车一般采用四节编组,可以容纳800多名乘客,其中有专门的座位区和站立区,为不同需求的乘客提供了便利。

《深圳地铁期》课件

《深圳地铁期》课件

深圳地铁运营安全问题
总结词
安全管理制度
详细描述
建立健全地铁运营安全管理制度,明确各部门职责,强化安全风险评估和隐患排查治理。同时,加强 安全培训和教育,提高员工安全意识和应急处置能力。
深圳地铁运营安全问题
总结词:技术保障
详细描述:采用先进的安全监测和预警系统,加强对列车、轨道、机电设备等关键设施的实时监控和 定期维护。同时,加强通信信号系统的稳定性和可靠性,保障列车安全运行。
随着地铁网络的不断扩大和客流量的增加,地铁运营管理面临
着安全、效率和服务质量等方面的挑战。
展望
进一步完善地铁网络
提升地铁服务质量
未来深圳地铁将继续建设新的线路和站点 ,进一步完善地铁网络,提高覆盖率和便 捷性。
加强员工培训和管理,提高服务水平,为 乘客提供更加舒适、便捷的出行体验。
加强地铁与其它交通方式的整合
优惠策
为了鼓励市民选择公共交 通出行,深圳地铁还推出 了一系列的优惠政策,如 学生优惠、老人优惠等。
票务管理
深圳地铁加强票务管理, 打击逃票行为,保障地铁 运营的公平性和合法性。
CHAPTER 03
深圳地铁对城市发展的影响
深圳地铁对城市交通的影响
缓解城市交通拥堵
深圳地铁的建设和运营有 效缓解了城市交通拥堵现 象,提高了交通运行效率 。
营。
建设特点
深圳地铁建设过程中注重技术创新 和绿色发展,采用了许多先进的技 术和设备,如全自动驾驶技术、智 能调度系统等。
建设成果
深圳地铁建设成果显著,不仅缓解 了城市交通压力,还促进了城市经 济的发展和区域价值的提升。
深圳地铁运营管理
运营模式
深圳地铁采用国有化运营模式, 由深圳市地铁集团有限公司负责

深圳地铁1-5号线路图

深圳地铁1-5号线路图

深圳地铁线路图
深圳地铁1号线(罗宝线)
深圳地铁罗宝线(1号线)服务时间为6:30至23:00,列车间隔高峰期为4分钟、平峰期为6分钟。

单程运行时间约为67分钟。

票价起步2元,全程9元。

深圳地铁2号线(蛇口线)
深圳地铁蛇口线(2号线)服务时间为6∶30-22∶00(8月1日起改为6∶30-23∶00),发车间隔时间为10分钟(8月1日起改为高峰期为8分钟、平峰期为10分钟。

)开通运营后,将视客流情况缩短行车间隔,并有望压缩至5分钟发车间隔。

票价上车2元,全程8元。

深圳地铁3号线(龙岗线)
深圳地铁龙岗线(3号线)服务时间为6:30至23:00,列车间隔高峰期为6分钟、平峰期为10分钟。

票价起步2元,全程8元。

深圳地铁4号线(龙华线)
深圳地铁龙华线(4号线)服务时间为6:30至23:00,列车间隔为8分钟(8月12日起改为6分钟),全程32分钟。

票价起步2元,全程6元。

深圳地铁5号线(环中线)
深圳地铁环中线(5号线)服务时间为6:30至23:00,发车间隔为13分钟,8月1日起改为10分钟,全程68分30秒。

票价起步2元,全程7元。

深圳地铁 运营时间

深圳地铁 运营时间

深圳地铁运营时间深圳地铁作为中国内地规模最大的地铁运营网络之一,其运营时间是深圳市民和游客关注的一个重要问题。

下面将详细介绍深圳地铁的运营时间,以帮助大家更好地了解和利用深圳地铁。

深圳地铁的运营时间根据不同的线路和不同的时段有所差异。

通常来说,深圳地铁的运营时间是根据市政府相关部门的规定和监管来确定的,以确保市民和游客的出行需求得到满足。

首先,深圳地铁的早晚高峰时段是运营时间的重点。

通常情况下,深圳地铁的早高峰时段是早上6点至9点,这是大部分市民上班和学生上学的时间。

在这个时段内,地铁会增加班次频率,以应对人流量的增加。

晚高峰时段通常是下午5点至8点,这是大部分市民下班和学生放学的时间。

其次,除了早晚高峰时段外,深圳地铁还有其他非高峰时段的运营时间。

在这些时段内,地铁的班次和频率相对较少。

通常来说,地铁的非高峰时段运营时间从早上6点开始,持续至晚上11点结束。

这段时间内,地铁会根据实际情况进行运营的调整,以确保市民和游客的出行需求。

此外,深圳地铁还有一些特殊时段的运营安排。

例如,每年的春节期间,地铁的运营时间会相应增加,以满足人们走亲访友和外出消费的需求。

另外,地铁的运营时间也会根据特定节假日、比赛活动和重大活动进行临时调整。

这些调整通常会提前在媒体和地铁官方渠道进行公告,方便市民和游客做出出行安排。

对于深圳地铁运营时间的调整和更新,深圳市政府和相关部门会提前公布,并通过各种渠道进行宣传。

市民和游客可以通过地铁官方网站、微信公众号、热线电话等平台获取最新的运营时间信息。

总之,深圳地铁的运营时间是根据市政府的规定和监管来确定的,主要有早晚高峰时段和非高峰时段。

市民和游客可以通过多种渠道及时获取到地铁的运营时间信息,以便合理安排出行。

深圳地铁的运营时间为市民和游客提供了方便快捷的交通工具,同时也为深圳的城市发展做出了积极的贡献。

深圳地铁购票方法

深圳地铁购票方法

深圳地铁购票方法
深圳地铁购票方法如下:
1.自助售票机购票。

地铁站内设有自助售票机,采用现金、微信、支付宝等多种支付方式,购票前先确认起点站和终点站,选择对应的票种,支付后取票即可。

2.地铁官方APP购票。

深圳地铁官方APP可以购买地铁单程票、电子钱包等各类票种,须先完成注册及登录,选择线路起点和终点后,选择票种并支付,车站闸机就可扫码进站。

3.地铁售票窗口购票。

在部分站点内设有售票窗口,可以使用现金、微信、支付宝等多种方式购票,购票前需确认起点站和终点站,选择对应的票种,支付后即可取票。

4.深圳通购票。

持有深圳通卡的乘客可以在地铁站内的自助售票机、地铁售票窗口、公交车站等地方进行充值或购票,同样可以选择多种线路及票种,并享受优惠折扣。

深圳地铁安全管理制度细则

深圳地铁安全管理制度细则

第一章总则第一条为加强深圳地铁运营安全管理工作,保障乘客、员工的生命财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市轨道交通运营管理规定》等法律法规,结合深圳地铁实际情况,制定本细则。

第二条本细则适用于深圳地铁运营公司及其下属各分公司、各部门、各子公司及所属所有运营设施。

第三条深圳地铁运营安全管理工作遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,实行全员安全生产责任制。

第二章安全管理组织与职责第四条深圳地铁运营公司成立安全生产委员会,负责公司安全生产工作的决策、领导和监督。

第五条安全生产委员会下设安全管理部门,负责日常安全管理工作,包括:(一)组织制定、修订和实施公司安全生产规章制度和操作规程;(二)组织开展安全生产教育培训;(三)组织开展安全生产检查、隐患排查治理和事故调查处理;(四)组织编制和实施应急预案;(五)组织开展安全文化建设。

第六条各部门、各分公司、各子公司应设立安全生产管理机构,配备专职或兼职安全管理人员,负责本单位的安全生产工作。

第三章安全生产教育培训第七条深圳地铁运营公司应定期对员工进行安全生产教育培训,提高员工的安全意识和技能。

第八条新员工入职前应进行岗前安全教育培训,考核合格后方可上岗。

第九条在职员工应每年参加不少于8学时的安全生产教育培训。

第十条特种作业人员应取得相应的操作资格证书,并定期参加复审。

第四章安全检查与隐患排查治理第十一条深圳地铁运营公司应定期开展安全生产检查,包括日常检查、专项检查和综合检查。

第十二条安全管理部门应建立健全隐患排查治理制度,定期对运营设施进行隐患排查,及时消除安全隐患。

第十三条发现安全隐患的,应立即采取措施进行整改,并跟踪验证整改效果。

第五章事故调查处理第十四条事故发生后,应立即启动应急预案,采取有效措施,减少事故损失。

第十五条事故调查处理遵循“四不放过”原则,即:事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。

深圳地铁几点开始运营

深圳地铁几点开始运营

深圳地铁几点开始运营深圳地铁是中国深圳市的城市轨道交通系统,为方便市民出行和减少交通拥堵,深圳地铁的运营时间相当重要。

那么,深圳地铁几点开始运营呢?接下来,让我详细介绍一下深圳地铁的运营时间。

深圳地铁的运营时间是从早上6点开始至晚上23点结束。

这意味着,地铁在大部分市民的通勤时间范围内都能提供高效快捷的交通服务。

早上6点是地铁开始运营的时间,这为上班族提供了足够的时间在早上出行。

晚上23点是地铁的运营结束时间,这时候也基本上是市区的营业时间。

因此,深圳地铁的运营时间从早到晚都能满足市民的日常交通需求。

然而,深圳地铁的运营时间在不同的线路上会有一些微小的差异。

在一些主要线路上,地铁的首班车会提前到5:30开始运营,以满足更多市民早上早出的需求。

这样的提前运营时间主要集中在市中心和繁华商业区域,例如罗湖、福田、南山等地。

而一些次要线路可能会在首班车的时间上稍作调整,但总体而言,地铁的运营时间对市民来说是相当便利的。

在深圳,地铁的运营时间是非常重要的,它直接影响着城市的交通状况和市民的出行体验。

早上的高峰期和晚上的繁忙时间是市民出行的主要时段,这时候地铁的频次也相应增加,以保证乘客的运输需求。

相反,在深夜时段,地铁的运营频次可能会逐渐降低,以适应用户的较少需求。

除了正常运营时间外,深圳地铁还有一些特殊情况下的运营调整。

例如,在节假日或特殊活动期间,地铁可能会延长晚间的运营时间,以方便市民的出行。

而在一些突发事件或自然灾害发生时,地铁可能会暂停运营或有所调整,以确保安全和顺畅的交通。

总结来说,深圳地铁几点开始运营是早上6点,晚上23点结束。

不同线路之间可能会有微小的差异,但总体而言,这个运营时间范围已经能够满足市民的基本出行需求。

地铁的运营时间对于提高城市的出行便利性、减少交通拥堵、改善市民生活质量都起到了重要的作用,它是深圳交通系统的重要组成部分,也是促进城市发展和提升城市形象的重要因素之一。

深圳地铁游玩攻略

深圳地铁游玩攻略

深圳地铁游玩攻略一、概述深圳作为中国的经济特区和现代化国际化城市,地铁系统发达,成为游客出行的首选。

本篇文章将为您介绍深圳地铁系统的特点和使用攻略,以及一些值得游玩的地铁线路和站点。

二、深圳地铁系统特点1. 线路覆盖广深圳地铁系统目前共有12条线路,覆盖了深圳市的各个主要区域和景点,方便游客快速到达目的地。

地铁线路分布合理,连接密度高,换乘方便。

2. 运营时间长深圳地铁系统的运营时间为早上6点至晚上11点,运营时间较长,基本可以满足游客的出行需求。

同时,地铁运营时刻表十分准时,您可以提前查看各线路的首班车和末班车时间,合理安排行程。

3. 票价便宜深圳地铁系统的票价相对较低,普通票最低为2元,最高为9元。

此外,地铁系统还提供一日通、三日通、七日通等各种套票,方便游客根据自己的出行需求进行选择。

三、使用攻略1. 购票方式深圳地铁系统提供多种购票方式,包括自动售票机、手机扫码购票、实体售票窗口等。

对于游客来说,使用手机扫码购票是最为便捷的方式,只需下载一款深圳地铁官方APP,即可进行扫码购票。

2. 换乘指南深圳地铁系统的换乘指南清晰明了,每个换乘站点都有明显的标识和指示牌。

在换乘时,您只需按照指示前往正确的换乘通道,再次刷卡进站即可。

3. 安全出行提示在乘坐深圳地铁时,游客需要注意自身的安全。

首先,乘车时请遵守秩序,不要拥挤排队。

其次,注意自己的行李和贵重物品,避免丢失或被偷。

最后,进出站时要注意脚步,谨防摔倒。

四、游玩线路推荐1. 深圳地铁1号线深圳地铁1号线是深圳地铁系统的骨干线路,沿途经过深圳的许多知名景点,如深圳湾公园、世界之窗和华强北商圈等。

您可以选择在这些站点下车,游览附近的景点。

2. 深圳地铁3号线深圳地铁3号线连接了深圳市中心和布吉,沿途经过了深圳的一些创意园区和艺术街区,如益田村、白石龙和布吉旧城等。

您可以在这些站点下车,探索深圳的创意文化。

3. 深圳地铁9号线深圳地铁9号线贯穿深圳市南北,连接了福田中心区和龙岗区。

深圳地铁——简介资料

深圳地铁——简介资料

世界之窗、华侨城、华侨东 旅游商圈
作为深圳市区最为绚丽的旅游胜地, 世界之窗、锦绣中华、欢乐谷等大型 主题乐园吸引了全国乃至世界各地旅 客。
深圳、高新园、白石洲 高新产业商圈
被称为“深圳硅谷”的高新技术园 区是深圳经济最活跃的区域,也是 全国单位面积产值最高的高新区, 五大国家级科技园之一。
香蜜湖、购物公园 深圳CBD
冲击力强,完美展示广告画面,能够有效提升品牌形象与产品档次。
[4封灯箱]灵活组合,终端指引
媒体优势: 锁定进出人群,直接指引终端渠道;点位自由组合,满足不同投放需求;广告连贯发布,信息近距离传达。 覆盖人群: 通道途经客流,包括过街客流。 产品特点: 集中分布在通道内,可灵活选用单个或多个组合,亦可以根据客户需求和广告创意要求,配合其他媒体,增加覆盖率,对周围 的商业形态有极佳的终端指引效果。
布心站

深大站

香蜜湖站 竹子林站
宝体站 西乡站
蛇口港站 侨香站
科苑站
大学城站 民治站
灵芝站 洪浪北站点A侨城Fra bibliotek站香梅北站
上水径站
太安站
22

华侨城站
岗厦北站
下水径站
怡景站

高新园站
香蜜站
坂田站

前海湾站
海月站
湾厦站
宝华站
塘朗站
新安站
登良站
侨城北站
翻身站
长岭陂站
坪洲站
B
鲤鱼门站
赤湾站
深康站
前海湾站
五和站
深圳狭长的中心商圈尽在此线路中,从热闹 的东门、商业旺盛的华强北到旅游文化中心 世界之窗,与1号线形成了良好的互补关系, 满足这些庞大的商圈经济体得需求,沿线皆 覆盖大型高尚住宅区、商业旺地、中心CBD、 大型百货商场以及高端住宅的强强联动,让 这一线路成为实至名归的黄金大道。

深圳地铁商务收费标准

深圳地铁商务收费标准

深圳地铁商务收费标准深圳地铁商务收费标准是指深圳地铁对商务乘客所收取的费用标准。

商务车厢是地铁列车中专门为商务乘客设置的车厢,提供更加舒适和便捷的服务。

商务车厢内设有宽敞舒适的座椅、WIFI、充电插座等设施,为商务乘客提供了更加舒适的出行体验。

以下是深圳地铁商务收费标准的详细内容。

首先,深圳地铁商务车厢的票价相对于普通车厢会有所提高。

商务车厢的票价主要取决于乘客的出行距离,距离越远,票价相应越高。

商务车厢的票价一般会比普通车厢的票价高出30%左右。

这也是因为商务车厢提供了更加舒适的服务,因此需要额外收取一定的费用。

其次,对于商务车厢的持卡乘客,也需要按照一定的标准进行收费。

持有深圳地铁商务卡的乘客可以在进入商务车厢时刷卡,系统会自动扣除相应的费用。

商务卡的充值金额和使用方式与普通卡相似,但是商务卡的余额可以用于支付商务车厢的额外费用。

另外,深圳地铁还提供了商务乘客专属的月票和年票。

商务月票和年票的价格相对于普通月票和年票会有所上涨,但是可以享受更多的优惠和特权。

持有商务月票或年票的乘客可以在指定时间内无限次地乘坐商务车厢,无需额外支付费用。

这对于经常需要乘坐深圳地铁商务车厢的商务乘客来说,是一种非常便捷和实惠的选择。

最后,深圳地铁商务收费标准还包括了一些特殊情况下的收费规定。

比如,商务车厢内的座位预订服务、商务车厢的包厢服务等,都需要额外支付一定的费用。

这些额外的服务项目可以根据商务乘客的需求进行选择,为商务乘客提供更加个性化的服务。

总的来说,深圳地铁商务收费标准是根据商务车厢提供的额外服务和便利程度而制定的。

商务车厢的票价相对较高,但是商务乘客可以根据自己的需求选择不同的支付方式和优惠政策,以获得更加舒适和便捷的出行体验。

希望以上内容能够对商务乘客在深圳地铁的出行选择有所帮助。

深圳一号线地铁路线

深圳一号线地铁路线

深圳一号线地铁路线深圳一号线是深圳地铁网络中的一条重要线路,也是深圳地铁系统中最早开通的一条线路。

它连接了深圳市的龙岗区和福田区,贯穿了市区的东西向主干道。

深圳一号线全长44.7公里,共设有30个车站,其中包括22个地下站和8个地面站。

该线路的建设始于1996年,最初的开通日期定于2004年12月,但由于多种原因,最终的开通日期延迟到了2007年3月。

深圳一号线的起点站是深圳市龙岗中心站,位于龙岗区的龙岗中心广场附近。

从这里向西行驶,列车经过龙岗大道、宝龙大道等主要街道,途经龙岗中心、横岗、坂田等重要社区,直至到达深圳市中心的会展中心站,该站也是深圳一号线的终点站。

深圳一号线在会展中心站与深圳四号线交汇,这为乘客提供了方便快捷的换乘服务。

通过深圳四号线,乘客可以到达深圳宝安国际机场以及深圳市南山区等主要区域。

沿途的深圳一号线车站设施齐全,旨在提供舒适便捷的乘车体验。

每个车站都配备了自动售票机、自动公告系统、无障碍设施等基础设施,以确保乘客的出行安全和便利。

深圳一号线的列车频率非常高,尤其在早晚高峰期间,列车间隔时间能够保持在3分钟左右。

这使得乘客不需要长时间等候列车,能够更加便捷地出行。

深圳一号线的运营时间为每天早上6点至晚上11点半左右。

这个时间范围内,乘客可以在相对充裕的时间内选择地铁作为出行方式。

乘坐深圳一号线,乘客可以欣赏到沿途的景色和不同区域的多样性。

从龙岗到福田,乘客可以感受到深圳城市的发展和变迁,同时也可以了解到深圳的文化和历史。

深圳一号线不仅仅是一个交通线路,更是深圳这座城市的重要标志之一。

它连接了不同的社区和人们的生活,也为深圳市民提供了方便快捷的出行选择。

深圳一号线的建设和运营是深圳地铁系统发展的一个缩影。

随着深圳的不断发展,地铁网络不断拓展,为城市的可持续发展和居民的出行提供了坚实的基础。

总结而言,深圳一号线是深圳市最早建成的地铁线路之一,它连接了深圳市龙岗区和福田区,为乘客提供了快速便捷的出行方式。

深圳地铁数据

深圳地铁数据

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深圳地铁

深圳地铁

目前深圳地铁已开通5条线路包括罗宝线(原1号线)、蛇口线(原2号线)、龙岗线(原3号线)、龙华线(原4号线)以及环中线(原5号线)。

罗宝线罗湖-国贸-老街-大剧院-科学馆-华强路-岗厦-会展中心-购物公园-香蜜湖-车公庙-竹子林-侨城东-华侨城-世界之窗-白石洲-高新园-深大-桃园-大新-鲤鱼门—前海湾-新安-宝安中心-宝体-坪州-西乡-固戍-后瑞-机场东罗宝线可换乘蛇口线、龙岗线、龙华线及环中线蛇口线赤湾-蛇口港-海上世界-水湾-东角头-湾厦-海月-登良-后海-科苑-红树湾-世界之窗-侨城北-深康-安托山-侨香-香蜜-香梅北-景田-莲花西-福田-市民中心-岗厦北-华强北-燕南-大剧院-湖贝-黄贝岭-新秀蛇口线可换乘罗宝线、龙岗线、龙华线及环中线龙岗线益田-石厦-购物公园-福田-少年宫-莲花村-华新-通新岭-红岭-老街-晒布-翠竹-田贝-水贝-草埔-布吉-木棉湾-大芬-丹竹头-六约-塘坑-横岗-永湖-荷坳-大运-爱联-吉祥-龙城广场-南联-双龙龙岗线可换乘罗宝线、蛇口线、龙华线及环中线龙华线现由港铁(深圳)公司负责运营福田口岸-福民-会展中心-市民中心-少年宫-莲花北-上梅林-民乐-白石龙-深圳北站-红山-上塘-龙胜-龙华-清湖龙华线可换乘罗宝线、蛇口线、龙岗线及环中线环中线黄贝岭-怡景-太安-布心-白鸽笼-布吉-长龙-下水径-上水径-杨美-坂田-五和-民治-深圳北站-长岭坡-塘朗-大学城-西丽-留仙洞-兴东-洪浪北-灵芝-翻身-宝安中心-宝华-临海-前海湾环中线可换乘罗宝线、蛇口线、龙岗线及龙华线出入口具体位置A出入口上步中路、市政府、市总工会、市建设局、深圳会堂、市老干部活动中心B出入口燕南路、市国土资源局、房产交易中心、华联大厦、兴华宾馆、东风大厦、爱华市场C出入口松岭路、深圳南中邮局、上步中学、南园派出所、核电大厦 D 出入口上步南路、市档案局、深圳市商业银行、国际商场、中信城市广场华强站A出入口华强北路、电子大厦、电子科技大厦、赛格广场、华强电子世界、铜锣湾广场B出入口中航路、中心公园、田面新村、上海宾馆、天虹商场、格兰云天大酒店C出入口福虹路、市中医院、福田中学、世贸广场、国际科技大厦D出入口华强南路、北方大酒店、西丽大酒店、华联发工业大厦、华强地铁商城岗厦站A出入口福华路东、中心公园、岗厦东村、彩虹大厦、海鹰大厦、岗厦小学、文蔚大厦、好百年彩田店B出入口福华路西、岗厦西村、彩福大厦、星河第三空间C出入口彩田路西侧(南)、岗厦中学、彩田食街、交通银行彩田支行、景轩酒店D出入口彩田路东侧(南)、社保局、彩田医院、城市客栈会展中心店、联合广场会展中心站A出入口金田路、大中华国际交易广场B出入口中心四路、福华一路C出入口中心四路、会展中心、国际商会中心、信息枢纽大厦D出入口福华三路、会展中心(北门)、世纪中心家居广场E出入口金田路、世纪中心家居广场购物公园站A出入口福华路北侧(东)、中心花园、岗厦东村、彩虹大厦、海鹰大厦、志信实业(文蔚大厦)B出入口福华路北侧(西)、新一佳、彩福大厦、岗厦西村C出入口福华路南侧(西)、岗厦中学、景轩大酒店、世纪中心家居广场、彩田食街D出入口福华路南侧(东)、社保局、彩田医院、中深花园、江苏宾馆、联合广场香蜜湖站A出入口香梅路、友谊医院、东座酒店、五洲宾馆、人民大厦I出入口世界之窗、白石洲、世纪村、沙河高尔夫球会J出入口世界之窗、白石洲、东方花园白石洲站A出入口深南大道北侧、沙河街、下白石村、沙河小学、沙河医院B出入口深南大道北侧、沙河东路C出入口深南大道南侧、沙河东路、南山中英文学校、上白石村、金晖酒店D出入口深南大道南侧、石洲中路高新园站A出入口深南大道北侧、大冲路、大冲新村B出入口深南大道北侧、大冲小学、南山外国语中学、大冲中学、长城电脑C出入口深南大道南侧、TCL大厦D出入口深南大道南侧深大站A1出入口深南大道南侧、粤海门村;A2出入口深南大道南侧、深圳大学北门;A3出入口深南大道北侧;A4出入口深南大道北侧、科苑路、长城电脑C出入口科技南一路、虚拟大学园桃园站A出入口新桃园酒店B出入口天虹商场C出入口南山医院、南山妇幼保健院D出入口南山老干部活动大新站A出入口大新新村、大新前海商业中心、大新小学、洲际人才公司、南贸市场、嘉华生鲜购物商场B出入口前海花园、前海小学、南市区机关幼儿园、振业国际商务中心C1出入口港湾丽都住宅小区、人人乐购物广场、月亮湾大道C2出入口港湾丽都住宅小区、人人乐购物广场、深圳南山前海学校D出入口大新新村、大新股份公司、金桃园大厦、深圳发展银行、国兴大厦、曼哈商业广场鲤鱼门站A出入口六号路北侧;十一号路西侧B出入口暂不开通C出入口六号路南侧;振海路东侧D出入口六号路南侧前海湾站A出入口东侧:七号路;南北侧:晨文路(暂未开通)B1出入口东侧:九号路B2出入口南北侧:晨文路(暂未开通)C出入口晨文路(暂未开通)D出入口七号路、晨文路(暂未开通)新安站A出入口凯旋城、中南花园、中商花园、新锦安雅园、新安国土局、新城联检站B出入口凯旋城C出入口西岸茶城、西岸观邸、宝安钢材批发市场、熙龙湾一期、区工商局、新一佳、广东边防医院、春天医院、金汇名园、宝安电子城D出入口熙龙湾二期E出入口熙龙湾二期、公交场站宝安中心站A出入口宏发中心大厦、宏发领域、丽晶国际、德业基地产、西城上筑、苏宁电器、华润万家、中国银行、光大银行、东亚银行、海望中学。

深圳地铁六号线

深圳地铁六号线

深圳地铁六号线深圳地铁六号线是深圳地铁网中的一条重要路线,也是深圳市规划建设的地铁网络中的一部分。

该线路的建设旨在解决深圳市交通拥堵问题,提高市民的出行效率和舒适度。

深圳地铁六号线是深圳地铁网中的主干线路之一,连接了深圳市内许多重要的商业区、住宅区和交通枢纽。

深圳地铁六号线的建设规划从一开始就备受关注。

该线路起点设置在深圳市南山区深圳湾口岸,终点设立在深圳市龙岗区坂田站。

沿途经过福田区、南山区、宝安区、龙岗区等多个区域,并与深圳地铁一号线、二号线、四号线、五号线等多个地铁线路进行换乘。

这条线路的建设将极大地方便市民出行,减少了人们在城市交通中的时间和精力消耗。

深圳地铁六号线拥有多个重要的换乘站,这些换乘站将为市民提供更便捷的出行方式。

其中,深圳湾换乘站可与深圳地铁一号线相连,方便市民前往深圳市的其他地区。

在南山区,地铁六号线与地铁二号线交汇于深圳湾科技园站,这一站点是连接深圳市核心商业区和科技园区的重要交通节点。

此外,地铁六号线还与地铁四号线在南山区的大冲站相交,为市民提供了便捷的换乘服务。

深圳地铁六号线的设计和建设也充分考虑了市民的出行需求和未来的发展趋势。

该线路使用了最先进的列车技术和设备,确保乘客出行的安全和舒适。

同时,地铁六号线的站点设置和站内设施也得到了全面升级。

乘客在站内可以享受到高速无线网络、便捷的自助取票服务、随时查询列车信息的自动售票机等设施。

车站内还设有无障碍设施,满足了各类乘客的出行需求。

深圳地铁六号线的开通将带来深圳市交通事业的蓬勃发展。

该线路的开通将缓解城市交通拥堵的问题,减少了市民的出行压力,提高了市民的生活质量。

此外,地铁六号线也将促进城市经济的发展。

该线路经过的多个区域是深圳市的重要商业和住宅区域,有助于提高这些区域的投资价值和市场繁荣程度。

总之,深圳地铁六号线的建设和开通将给深圳市的交通、经济和市民生活带来积极的影响。

这条线路将为市民提供更便捷、安全和舒适的出行方式,减少了人们在交通拥堵中的时间和精力消耗,提高了城市运行的效率。

深圳市地铁有限公司简介

深圳市地铁有限公司简介

深圳市地铁有限公司简介深圳市地铁有限公司成立于1998年7月,为深圳市国有资产管理委员会授权经营的国有独资大型企业,是承担深圳市城市轨道交通投融资、建设、运营以及国有资产保值增值的独立法人实体,目前正承担着深圳地铁一期21.8公里长线路(20个车站)的运营服务和地铁二期工程中约100公里长线路的建设任务。

组织机构深圳市地铁有限公司领导班子成员:党委书记、董事长张晓莉,监事会主席成泽民,总经理、党委副书记林茂德,党委副书记、纪委书记李鲁宁,副总经理王敏远、简炼、谢友松、陈湘生,工会主席陈强,财务总监张泓。

公司内设部室及建设部门:董事会办公室、办公室、党群工作部、人力资源部、财务部、监察审计部、企业管理部、总工程师室/技术委员会办公室/安全质量部、规划总体部、合约部、综合开发部、枢纽工程部、一号线建设分公司、二号线建设分公司和五号线建设分公司。

公司下属机构:深圳市地铁有限公司运营分公司、深圳市地铁有限公司资源开发分公司、深圳市地铁物业管理发展有限公司、深圳地铁教育培训中心、深圳市地铁技术服务有限公司。

公司特设机构:深圳市地铁运营管理办公室。

公司控股单位:深圳市地铁远为房地产开发有限公司。

公司参股单位:深圳市深圳通有限公司。

深圳市地铁有限公司运营分公司(以下简称运营分公司)是深圳市地铁有限公司的下属分公司,成立于2003年1月。

下设综合部、人力资源部(派驻)、财务部(派驻)、计划经营部、安全技术部、物资部、车务部、调度票务部、车辆部、维修工程部、自动监控部11个部门,目前共有员工1302人。

运营分公司代表地铁公司全面负责地铁的运营管理、客运服务、列车运行组织及土建设施、车辆和运营系统设备的维修保养等工作,是直接服务于社会大众,为乘客提供安全、正电、热情、周到的运营服务,也是深圳地铁和乘客直接交流的一个重要窗口。

深圳正在建设5条地铁线简介●地铁1号线续建工程(世界之窗至机场站23公里15个站)。

截止2007年9月主要完成世界之窗至西乡段(14公里12个站)工程进度的73%。

深圳东站有地铁吗

深圳东站有地铁吗

深圳东站有地铁吗简介:深圳是中国的一座现代化大都市,作为经济特区之一,深圳在经济、科技和文化等方面取得了巨大的发展。

作为深圳最重要的交通枢纽之一,深圳东站作为重要的铁路客运站,为广大乘客提供便捷的交通服务。

但是,许多人常常关注的问题是,深圳东站是否有地铁可以方便地到达?地铁网络覆盖范围:深圳作为中国现代化城市之一,在交通建设方面也投入了大量的资源。

深圳地铁系统是深圳交通的重要组成部分,不仅提供了便捷的交通运输,还在城市的发展和人口增加方面发挥着重要的作用。

深圳地铁系统目前由7条地铁线路组成,覆盖了深圳市内的许多重要地区。

这些地铁线路将深圳站和深圳东站等主要车站连接在一起,方便了乘客的出行。

在地铁系统中,深圳东站是重要的换乘站之一,为许多行程提供了方便。

深圳东地铁站位置简介:深圳东站位于深圳市宝安区福永街道上横琴山脚下,是连接宝安区和龙华区的重要车站之一。

这座车站主要服务于广东西部和广西北部的铁路客运,是广深铁路的重要枢纽站。

而深圳东地铁站则作为地铁线路的延伸,为乘客提供了更加便捷的出行选择。

深圳东地铁站线路介绍:深圳地铁线路中的2号线和4号线均设有深圳东地铁站。

这两条线路分别连接了深圳市各个重要区域,为乘客出行提供了跨区域的便捷通道。

2号线,也被称为蛇口线,连接了深圳市宝安区和南山区以及蛇口的重要商业区域。

深圳东地铁站是2号线上的一个重要换乘站,乘客可以通过这条线路方便地到达深圳东站及其周边地区。

4号线,也被称为龙华线,连接了深圳市龙岗区和龙华区。

深圳东地铁站也是4号线上的一个重要车站,通过这条线路,乘客可以方便地到达深圳东站并继续前往龙岗区或龙华区。

特殊需求和服务:除了提供普通的地铁服务外,深圳地铁系统还提供了一些特殊需求和服务,以方便乘客的出行。

无障碍服务:深圳地铁系统致力于为残疾人士提供无障碍服务。

地铁车站和列车都配备了无障碍设施,包括无障碍通道、盲道和轮椅坡道等,以确保残疾人士能够安全、便利地使用地铁服务。

深圳地铁收费标准

深圳地铁收费标准

深圳地铁收费标准深圳地铁是深圳市主要的城市轨道交通系统,也是深圳市民和游客出行的重要交通工具。

地铁收费标准作为影响乘客出行的重要因素,对于市民和游客来说具有重要意义。

因此,深圳地铁收费标准的合理性和公平性备受关注。

下面将从不同角度对深圳地铁收费标准进行介绍和分析。

首先,深圳地铁的收费标准主要分为普通卡和月票两种形式。

普通卡是指一次性购买,适用于临时乘坐地铁的乘客。

月票则是指购买一个月有效期的地铁乘车资格,适用于经常乘坐地铁的市民。

普通卡的收费标准根据乘车里程来计算,一般分为1-9公里、10-19公里、20-29公里和30公里以上四个档次,价格逐级递增。

而月票的收费标准则根据购买的类型和区间来确定,分为工作日通勤卡、全天通行卡和全网通行卡等。

其次,深圳地铁的收费标准在制定过程中充分考虑了市民的出行需求和经济承受能力。

首先,普通卡的收费标准根据乘车里程来确定,这样可以保证短途乘客和长途乘客都能够享受到相对公平的价格。

其次,月票的种类和区间设置也考虑到了市民的不同出行需求,比如工作日通勤卡适合上班族,全天通行卡适合经常出行的市民,全网通行卡适合需要频繁跨区域出行的市民。

这样的设置可以满足不同人群的乘车需求,提高了地铁的出行效率。

再次,深圳地铁的收费标准在执行过程中也得到了积极的监督和反馈。

地铁公司通过建立投诉渠道和举报电话,接受市民对于收费标准的意见和建议。

同时,地铁公司也定期对收费标准进行评估和调整,确保其合理性和公平性。

这样可以有效地维护市民的合法权益,保障市民的出行利益。

综上所述,深圳地铁收费标准是一个与市民生活密切相关的重要问题,其合理性和公平性对于市民的出行和生活具有重要意义。

地铁公司在制定和执行收费标准时,需要充分考虑市民的出行需求和经济承受能力,保证其合理性和公平性。

同时,也需要积极接受市民的监督和反馈,不断完善和调整收费标准,以满足市民的出行需求,提高地铁的服务水平,促进城市交通的发展。

深圳地铁乘客守则

深圳地铁乘客守则

深圳地铁乘客守则随着深圳地铁的不断发展和扩建,地铁已经成为深圳市民出行的重要交通工具之一。

为了保证地铁乘客的出行安全和秩序井然,深圳地铁也制定了一系列的乘客守则。

下面我们就来详细了解一下深圳地铁乘客守则。

一、排队有序,遵守规则。

在进入地铁站和乘车时,乘客应当排队有序,不得插队。

遵守地铁的乘车规则,不得抢占座位或挤占他人空间。

尊重他人,遵守公共秩序是每位乘客的基本素养。

二、文明乘车,保持卫生。

乘客应当保持良好的个人卫生习惯,不随地吐痰、乱扔垃圾或者将车厢内外当作公共厕所使用。

同时,乘客应当爱护地铁设施,不得恶意损坏或涂写乱画。

三、保持安全,注意自我保护。

乘客在地铁站和车厢内应当保持警惕,注意人身财产安全。

严禁携带易燃、易爆、剧毒或其他危险物品进入地铁。

如发现可疑物品或者异常情况,应及时向地铁工作人员报告。

四、照顾弱势群体,让座有礼。

乘客应当尊重老人、孕妇、儿童、残疾人等弱势群体,主动给予帮助和让座。

特别是座位优先区域,乘客应当遵守相关规定,确保这些群体能够得到应有的关爱和照顾。

五、禁止吸烟,禁止打电话。

深圳地铁全面禁止吸烟,乘客在地铁站和车厢内都不得吸烟。

同时,为了避免影响他人,乘客在地铁车厢内也应当尽量避免大声喧哗和打电话。

六、遵守车站规定,有序出入。

乘客在进入和离开地铁站时,应当遵守车站的规定和指引,有序出入。

在高峰期或拥挤车站,乘客应当按照地铁工作人员的指示有序排队,避免拥挤和踩踏。

七、遵守票务规定,合理乘车。

乘客应当购买合法有效的地铁票,不得使用伪造或过期的票据。

同时,乘客应当按照规定的乘车区间和时间段进行乘车,不得乘坐不符合自身身份和票种的车辆。

八、文明交流,和谐相处。

乘客在地铁车厢内应当保持安静,不得大声喧哗或者播放音乐等噪音。

在与他人交流时,应当保持礼貌和谦和的态度,避免冲突和争吵。

九、紧急情况,保持冷静。

在地铁发生紧急情况时,乘客应当保持冷静,听从地铁工作人员的指示和安排。

遵守紧急疏散规则,确保自身和他人的安全。

深圳地铁改革发展历程

深圳地铁改革发展历程

深圳地铁改革发展历程
深圳地铁改革发展历程回顾:
深圳地铁改革发展历程可以追溯到1998年,当时深圳地铁1
号线正式开通,成为中国大陆第四个有轨电车城市。

在此之后,深圳市政府逐渐意识到地铁发展对于城市交通疏解和社会经济发展的重要性。

2002年,深圳地铁2号线开工建设,标志着深圳地铁进入了
快速发展的阶段。

随后的几年里,深圳地铁的线路不断延伸,分别开通了地铁3号线、4号线、5号线等线路,地铁网络逐
渐完善。

到了2011年,深圳地铁开始进行轨道交通网络优化调整,以
更好地满足市民的出行需求。

随后的几年里,深圳地铁进入了高速发展的时期,相继开通了地铁7号线、9号线等线路,地
铁线网进一步扩大。

2017年,深圳地铁10号线开通,连接了深圳市南部和北部重
要区域,进一步提升了深圳地铁的综合交通能力。

除了不断扩大地铁线路规模,深圳地铁改革发展还致力于提升服务质量和智能化程度。

2015年,深圳地铁引入了手机扫码
进站乘车服务,方便了市民的出行。

2019年,深圳地铁推出
了智能乘车码,进一步提升了乘客的出行体验。

至今,深圳地铁已经成为中国大陆城市中最先进、最发达的地
铁系统之一。

在未来,深圳地铁改革发展将继续推动地铁线网的扩张和优化,努力为市民提供更加便捷、高效的出行方式。

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深圳地铁三期建设规划修编里程增至254公里
时间:2014-02-27 来源:深圳市人民政府网站
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10号线将开到平湖,最快明年上半年动工
深圳目前已完成地铁三期建设规划修编工作并上报国家发改委待审批。

修编后的三期建设规划新增10号线(原16号线)。

地铁10号线线路起于福田口岸,终点设在平湖中心,设车站23座,其中换乘站8座。

预计10号线最快能在明年上半年动工建设。

由于10号线经梅林关到坂田,建成后将缓解这一片区的地面交通压力。

根据市轨道办公布的轨道三期修编情况,除新增28.8公里的地铁10号线,还计划将2号线东延至莲塘、3号线南延至福田保税区、3号线东延至龙岗坪地、4号线北延至观澜、5号线南延至赤湾、地铁6号线也将由深圳北站南延至科学馆站(走上步路)、地铁9号线将从目前的终点深湾站延长至前海。

6、8号线力争年底动工
地铁6号线起于深圳北止于松岗,将经过石岩、光明、公明片区,线路长约38公里,暂设20个站。

6号线目前还在进行施工准备工作,争取今年底实现主体结构开工,目前地铁6号线的投融资方式以及站位选择和铺设方式还在进行详细研究。

8号线连接罗湖区和盐田区,经过仙湖、弘法寺、梧桐山、大小梅沙、东部华侨城等深圳众多著名旅游景点,沿途大部分临海,终点为小梅沙。

线路总长约27.6公里,暂设15个站。

市轨道办表示,经调查研究,8号线主要客流为旅游客流,日客流量约2.1万人次,采用轮轨制式非常不经济。

磁悬浮列车爬坡能力强,转弯半径小,噪音低,未来的运营成本也较低。

因此,中低速磁悬浮制式比较适合地铁8号线。

目前8号线正在进行前期工程的深化研究,力争今年年底动工。

深圳地铁6号线或年底前动工全程走地下方案被弃用
2014年05月08日 16:32:50来源:深圳特区报
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一再推迟开工日期的地铁6号线,将力争在年内动工。

此前一些市民呼吁的“全程走地下”方案,因为造价过高不会采用。

市轨道办给市人大代表的建议答复中,透露上述信息。

南延段力争同期动工
地铁6号线起点站为深圳北站枢纽,终点在松岗站,全线长37.7公里,设车站20座,是轨道三期的一部分。

该线路沿深圳市中部发展轴布设,串联龙华、宝安和光明,覆盖龙华、石岩、光明、松岗等片区。

不过,因为各种原因,6号线开工日期一再推迟,让沿线市民很着急。

建议答复表示,目前6号线已完成并通过国家发改委委托的专家评审,初步设计已完成专家预评审和政府预审查,正在进行初步设计修编。

特许经营项目社会投资人招商工作已完成,正在进行特许经营项目协议谈判工作。

在各项条件成熟的前提下,力争今年年底完成首批招标工作并开工建设。

另外,为实现与地铁1、3、4、7、9号线换乘,使6号线成为沟通市内与光明新区的市域快线,6号线南延至科学馆站,南延段线路全长11.2公里,将力争同期动工建设。

沿线遭遇“过家门”之争
不过,市轨道办也忧虑两个问题可能会影响地铁6号线的工期。

一是遭遇沿线地区对地铁线路的“过家门”之争。

根据2012年市规划国土委展示的轨道交通规划,6号线将经过石岩中心区,但此并非最终方案。

去年,龙华新区向市相关部门申请,争取对地铁6号线进行微调,将原计划沿着羊台山往石岩走的线路,改走大浪中心区及大浪时尚创意城。

一石激起千层浪,沿线居民有期待、有争议。

深圳新增两条地铁线地铁6号线10号线前期工程开工
标签:深圳地铁复制本文链接邀请好友来看2014/12/31我要评论()
地铁10号线工程线路起于福田口岸,经福田中心、坂田片区、雪岗片区、李朗片区、华南商贸城后至平湖中心。

全长近30km,共设站23个,预计到2019年建成试运行。

深圳又新增两条地铁线。

昨日,深圳地铁6号线、10号线前期工程开工仪式在6号线长圳车辆段举行。

地铁6号线起于深圳北站枢纽,终于松岗站,全线长38公里,设车站20座,预计2016年年底可建成。

地铁10号线工程线路起于福田口岸,经福田中心、坂田片区、雪岗片区、李朗片区、华南商贸城后至平湖中心。

全长近30km,共设站23个,预计到2019年建成试运行。

拉开序幕:深圳地铁6号线已开始征地拆迁
2015-06-24 08:31:49来源: 奥一网
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近日,光明办事处收地办到光明办事处翠湖社区开展评估、测绘工作,当天即完成2000多平方米的测评工作,拉开
了“轨道三期地铁6号线”工作的序幕。

据悉,地铁6号线(在光明办事处辖区段)长度约2.8公里,涉及翠湖、东周、光明三个社区,涉及土地面积约5.8万平方米,永久性建筑物约32栋,拆迁建筑面积约1.6万平方米。

光明办事处由党工委书记出任指挥长,下设
指挥部办公室,从各个部门抽调中层干部及相关骨干力量,并制订了《土地整备工作任务分工表》,要求小组成员发
扬“钉钉子”精神,采取强有力的措施,确保地铁6号线收地拆迁工作按质、按量、按时完成。

6号线总投资约178亿元,全长约38公里,贯穿龙华、光明、宝安三区。

10号线总投资约267亿元,全长约30公里,贯穿福田、龙华、龙岗三区。

这两条新线的开工,对加快特区一体化进程、促进深圳经济发展、推进国际化城市建设有重要意义。

6号线预计2019年试运行
6号线起于深圳北站综合交通枢纽,终于松岗站与11号线换乘,全线长38公里,总设车站20座,全线设长圳车辆综合基地1座,新建主变电所2座。

6号线沿深圳市中部发展轴布设,为中西部轨道快线,串联龙华、宝安和光明三个行政区。

覆盖龙华、石岩、光明、松岗等片区。

6号线站名依次是:深圳北、红山、上塘北、元芬、大浪、石岩、上屋北、长圳、观光、光明中心、荔林、光明北、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、山门、溪头、松岗。

其中,南庄、公明广场、溪头、松岗为地下站,其余均为高架站。

深圳地铁6号线通车时间:
深圳地铁6号线最新通车时间消息》》》》
深圳地铁6号线10号线2019年通车
今日前期工程正式开工,其中6号线通车后将打通光明新区到市区快速通道
12月30日,深圳市轨道交通6号线、10号线前期工程集中开工仪式在地铁6号线光明新区长圳车辆段施工现场举行。

市委书记王荣,市长许勤,光明新区党工委书记张恒春,光明新区党工委副书记、管委会主任吕维及市、区相关领导出席了本次开工仪式。

6号线与10号线
预计工期5年
市长许勤发表讲话指出,希望地铁集团和各参建单位切实把深圳质量、深圳标准的理念和要求贯穿到轨道交通建设的各环节、全过程,保障6号线、10号线和轨道交通三期工程早日建成运营,为加快建设现代化国际化先进城市做出更大贡献。

记者现场了解到,轨道6号线与10号线同属于深圳市轨道交通三期工程项目,预计工期5年,将在2019年建成通车。

6号线远期车辆进出站频次预计将达每三分钟一班,目前6号线或将与市区延伸线路开展同步建设工作。

10号线:线路起于福田口岸,终点设在平湖中心,全长约28.8km,设车站23座,其中换乘站8座。

地铁10号线通车时间
计划2019年下半年通车,具体通车时间请以官方公布为准。

原16号线更改为10号线,计划在2015年上半年动工建设。

10号线线路起于福田口岸,终点设在平湖中心,全长约28.8km,设车站23座,其中换乘站8座。

深圳地铁十一号线
深圳地铁七号线
深圳地铁7号线全长30.173km,是深圳市轨道交通三期工程的重大项目之一,是连接深圳特区内南半环主要居住区与就业区的局域线,对完善深圳市轨道交通网络具有重要意义。

7号线起于南山区西丽湖站,终于罗湖区太安站,采用地下敷设方式,共设车站28座,正线区间共有27个,设7号线与2号线、5号线联络线各一条。

新建深云车辆段及安托山停车场,设车辆段、停车场出入线各一条。

全线设西丽、侨城东、体育北三座主变电所。

项目计划工期55个月,2016年12月30日全线开通试。

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