【最新】拱涵施工方案7
拱涵施工方案
一、工程概况我合同段为同段，境内，主线起于良都店村（起点桩号K2+200）止于窦王墓村（终点桩号K7+038.646），线路总长4.839公里。
全线采用全封闭、全立交高速公路标准，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100Km/h，整体路基宽度28.5m，分离路基宽度14.25m。
本标段有钢筋混凝土拱涵2座，如表1.1所示。
表 1.1 钢筋混凝土拱涵统计表本合同段拟定K5+688钢筋混凝土拱涵为我标段拱涵首件工程。
二、编制依据1．速公路项目工程招（投）标文件及相关资料；2．高速公路项目第NRC-9合同段两阶段施工图设计；3．施工规范：现行的《公路路基施工技术规范》、《公路工程技术标准》等规范。
4．试验规程：现行的《公路土工试验规程》、《公路工程集料试验规程》、《公路路基路面现场测试规程》、《公路土工合成材料试验规程》、《公路工程岩石试验规程》等规程。
5．质量标准与安全规程：现行的《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程施工安全技术规程》等标准、规范。
6．质量管理标准：现行的《质量管理体系要求》。
7．本公司拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的同类工程的施工经验三、首件工程项目组织管理机构及人员机械组织1．组织机构及人员配备我项目部按照合同要求组织相关人员、机械、试验仪器已全部进场，并确定其职责、人员分工。
（1）项目经理制定全面、科学而合理的施工方案，并抓好具体落实工作。
（2）总工程师制定施工方案，并对技术、工艺、质量、进度进行把关控制、向技术人员进行书面交底。
（3）质检人员按路基施工技术规范中的自检频率和方法完成所规定的试验段的试验和检查，做好质量检查记录，施工纪录，建立管理档案，并对数据进行统计和分析。
首件钢筋混凝土拱涵由专业涵洞施工队进行施工，项目部相应成立管理机构：表3.1 路基土石方施工技术管理人员表2、施工机械的配备施工机械按工程性质及工程量大小和具体的施工作业面情况配备各作业队。
拱涵施工方案
拱涵施工方案随着城市建设的不断推进，桥梁在城市中的地位逐渐凸显。
而拱涵作为桥梁的重要构件，对于保证交通畅通、增强城市美观等方面发挥着重要作用。
本文将深入探讨拱涵施工方案，旨在为城市建设提供有力支持。
一、拱涵施工工艺拱涵施工工艺是指拱涵建设过程中的具体操作方法。
目前常用的拱涵施工工艺主要包括传统法施工、推土法施工和顶升法施工。
传统法施工是指在建设过程中，先进行开挖，然后将预制的拱体安装到开挖好的坑中。
这种施工工艺适用于比较宽大的地段，具有构造简单、施工操作方便的特点。
推土法施工则是通过填土将拱涵的上表面与地面相平，然后逐渐推土，并将土体加固，最终形成拱涵。
这种施工工艺对于地势变化较大、有限制空间的地段非常适用。
顶升法施工是一种较为复杂的施工工艺，其主要通过顶升机械将拱体从地面水平移动到固定位置。
这种施工工艺要求施工精度较高，但可以减少对交通的影响，适用于需要迅速恢复道路通行的地段。
二、拱涵施工技术拱涵的施工技术是实现工程施工的关键，合理的施工技术可以提高施工效率、减少资源浪费。
目前，已经出现了一些拱涵施工技术的新突破，如钢拱施工技术、预应力混凝土施工技术等。
钢拱施工技术是指将拱体采用钢制结构，然后在地面进行整体拼装，再运输到现场进行安装。
这种技术具有加工周期短、工程周期短的特点，适用于对施工周期要求较高的项目。
预应力混凝土施工技术则是指在混凝土拱体上施加预应力，以增加其承载能力。
这种技术能够提高拱涵的使用寿命、减少维护成本，是一种可持续发展的施工技术。
三、拱涵施工管理拱涵施工管理是指在实际施工过程中，组织、协调各方资源，保证施工的顺利进行。
施工管理包括施工方案的制定、施工进度的控制、施工质量的保证等。
在施工方案的制定阶段，需要考虑施工工艺、施工技术等因素，制定出符合实际情况的可行方案。
在施工进度的控制阶段，需要合理安排施工工期，加强各工序之间的协调，确保施工进度的及时完成。
在施工质量的保证阶段，需要进行质量检测、质量控制等工作，以确保施工质量的达标。
石拱涵施工方案
石拱涵施工方案
石拱涵是一种古老而优美的建筑结构，它不仅具有优秀的美学价值，更在水利工程中发挥着重要作用。
石拱涵的施工方案设计需要考虑材料选用、结构设计、施工工艺等诸多因素，下面将详细介绍一套石拱涵施工方案：
材料选用
石料
在石拱涵的施工中，选用坚硬、坚固的石料十分关键。
优质的花岗岩、大理石等石材是常用的选择。
石料应当坚硬耐磨，抗压性强，具有良好的抗冻融性能，以确保石拱涵的稳固和耐久。
水泥
水泥在石拱涵的施工中扮演着重要角色。
选用优质的水泥，确保其粘结性和耐久性，以提高整体结构的稳固性。
结构设计
拱形设计
石拱结构的拱形设计是整个石拱涵的灵魂。
拱形的设计应考虑承载力、美学和施工方便性，保证石拱涵能够充分发挥承载作用并具有优美的外观。
基础设计
石拱涵的基础设计至关重要，要求基础扎实，能够稳固支撑整个结构，同时要考虑周围环境和地质条件，预防地质灾害对基础的影响。
施工工艺
基础施工
首先是石拱涵的基础施工，包括挖土、浇筑混凝土基础等工序。
基础施工的质量直接影响到整个石拱涵的稳固性。
石料打磨
石拱涵的石料需要经过精细的打磨和加工，确保其表面光滑、坚固，并符合设计要求。
拱形搭建
拱形的搭建是石拱涵施工的难点之一，需要精确的测量、计算和搭建技术，确保拱形结构的稳固和美观。
水泥浇筑
最后是对整个石拱涵结构进行水泥浇筑，填补石缝，加固结构，使其更为坚固耐用。
总的来说，石拱涵的施工方案需要综合考虑材料选用、结构设计和施工工艺等多个方面，精心设计和施工，才能确保石拱涵具有良好的稳固性和美学价值。
拱涵施工方案
拱涵施工方案一、工程概况本合同段位于长治环城高速公路东段，起讫桩号：HK16+800～HK23+794.087，线路全长6994.087m。
环城高速公路东段设计为双向四车道高速公路建设标准，设计时速100km/h，整体式路基宽度26m。
分离式路基宽度13m。
本合同段拱涵共3道。
涵洞出入口均为八字墙结构。
涵台基础为C25钢筋混凝土。
台身、八字墙墙身为M7.5浆砌块石台身。
拱圈及拱脚为C30钢筋混凝土。
护拱、八字墙基础及涵底铺砌均采用M7.5浆砌片石。
工程数量一览表二、人员、机械、材料准备（一）、人员安排主要技术、管理及施工人员见下表主要技术、管理人员表（二）、施工机械准备主要施工机械一览表（三）、材料准备①砂采用河北龙尧砂场砂，经检验合格，属中粗砂；砂源储备充分，可满足施工需要。
②碎石料选用王章村石料厂，经检测合格。
该石场规模较大，石料可满足施工需要。
③水泥为山西天脊水泥，经检验合格。
该水泥厂生产规模较大，可满足施工需要。
④钢材为长治钢铁厂生产，各型号钢材经检验合格。
三、施工进度计划施工进度计划四、施工方案（一）、施工放样根据施工设计图及规范要求，我部对标段范围内的26 个I 级导线点进行了全面复测。
附合导线测量全长相对中误差符合规范要求，平差后各点坐标与设计提供的坐标吻合较好。
水准点的复测工作严格按四等水准测量要求进行，附合水准路线的高程闭合差精度在规定范围内，满足要求。
根据相关要求和规定，我部还进行了导线点、水准点的加密工作，并将大部分加密控制点布设在构造物附近，使其真正起到了提高放样精度，便于施工放样的目的。
所有这些测量工作，均得到监理工程师的监督、检查与复核，得到了监理工程师的认可。
我项目部已对3座涵洞进行了施工前的放样，准确定出其中线，用水准仪测出原地面标高，对涵洞的长度、涵底标高、交角进行了复核，与施工设计图吻合。
（二）、地基处理根据施工设计图规定地基承载力要求，在基坑开挖后，对地基实际承载力进行承载试验，若地基承载力达不到设计要求时应进行处理，地基处理除涵洞设计要求外，还要结合该路段路基处理方案，综合治理。
拱涵施工方案71955
钢筋砼拱涵、拱通施工方案一、工程概况1、概述本合同段共有钢筋砼拱涵4道、钢筋砼拱通3道。
2、主体结构⑴、基础拱涵及拱通均采用C20现浇砼扩大基础。
⑵、台身拱涵涵台台身及侧墙均采用C25钢筋砼，拱通台身采用C25砼，侧墙为C20现浇砼重力式侧墙。
⑶、上部构造上部结构采用C30砼拱圈。
⑷、洞口工程采用八字墙洞口形式。
二、施工组织根据工程特点和工期要求，实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理，各施工区所属范围内的通道、涵洞工程由其下属的小构施工队负责完成。
施工队行政和技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目部。
施工队配置专职队长、技术员、材料员和兼职安全员各一名。
各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置自成系统，独立施工，但不排除应有的协助和调配。
各施工队可同期开工2～3道通道，采用交叉及流水作业，充分利用工序间歇时间，提高机械设备的利用率，缩短工期，加快进度。
完成一道工序并达到标准后，再申请下道工序，依次循序推进。
三、施工方案1、施工放样⑴、平面测量项目部测量组负责控制测量。
当导线点与构造物间能直接通视时，用全站仪根据主导线点数据准确地放出构造物轴线控制桩。
当不能通视时，应选择能与构造物通视且便于长久保存处布设支导点，在支导点成果得到监理工程师确认后，轴线控制桩的布设及放样方法同直接通视法。
控制桩布置在构造物基坑开挖线外≥5m便于长期保存的地方，并用水泥混凝土加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样的依据。
施工队技术员负责构造物细部测量。
根据测量组所交控制点，用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向放出细部放样控制桩，用水泥砼加固，以备基坑开挖、砼基础浇注、台身和洞口放样之用。
项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测，即基础砼施工前、台身砼施工前、砼拱圈浇筑前及洞口施工前，检测施工技术员细部放样精度，确保通道平面位置满足规范要求。
⑵、高程测量施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。
拱涵施工方案
钢筋砼拱涵、拱通施工方案一、工程概况1、概述本合同段共有钢筋砼拱涵4道、钢筋砼拱通3道。
2、主体结构⑴、基础拱涵及拱通均采用C20现浇砼扩大基础。
⑵、台身拱涵涵台台身及侧墙均采用C25钢筋砼，拱通台身采用C25砼，侧墙为C20现浇砼重力式侧墙。
⑶、上部构造上部结构采用C30砼拱圈。
⑷、洞口工程采用八字墙洞口形式。
二、施工组织根据工程特点和工期要求，实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理，各施工区所属范围内的通道、涵洞工程由其下属的小构施工队负责完成。
施工队行政和技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目部。
施工队配置专职队长、技术员、材料员和兼职安全员各一名。
各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置自成系统，独立施工，但不排除应有的协助和调配。
各施工队可同期开工2～3道通道，采用交叉及流水作业，充分利用工序间歇时间，提高机械设备的利用率，缩短工期，加快进度。
完成一道工序并达到标准后，再申请下道工序，依次循序推进。
三、施工方案1、施工放样⑴、平面测量项目部测量组负责控制测量。
当导线点与构造物间能直接通视时，用全站仪根据主导线点数据准确地放出构造物轴线控制桩。
当不能通视时，应选择能与构造物通视且便于长久保存处布设支导点，在支导点成果得到监理工程师确认后，轴线控制桩的布设及放样方法同直接通视法。
控制桩布置在构造物基坑开挖线外≥5m便于长期保存的地方，并用水泥混凝土加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样的依据。
施工队技术员负责构造物细部测量。
根据测量组所交控制点，用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向放出细部放样控制桩，用水泥砼加固，以备基坑开挖、砼基础浇注、台身和洞口放样之用。
项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测，即基础砼施工前、台身砼施工前、砼拱圈浇筑前及洞口施工前，检测施工技术员细部放样精度，确保通道平面位置满足规范要求。
⑵、高程测量施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。
拱涵工程施工设计方案
拱涵工程施工设计方案一、项目概况拱涵工程位于市段，全长XXX米，设计标准为XXXX。
其主要结构为混凝土拱涵，采用钢模板浇筑而成。
本施工设计方案主要包括开挖、模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、构造物防水、道路铺装和安全防护等内容。
二、施工准备1.施工机械的准备：挖掘机、起重机、搅拌车等。
2.施工材料的准备：水泥、砂、石、钢筋等。
3.施工人员的准备：具备相关工程经验的工程师、技术人员和熟练的施工人员。
三、施工流程1.开挖：按照设计要求将拱涵工程的开挖区域确定，并进行清理和排除杂物，施工期间应加强对开挖区域周边居民的交通保护措施。
2.模板搭设：根据设计方案，搭设适当的钢模板，保证拱涵的外形和尺寸。
在模板安装完成之后，进行模板的调整和固定。
3.钢筋绑扎：根据设计要求和钢筋图纸，按照钢筋的类型、长度和直径进行切割和编织。
将钢筋绑扎在模板内，并按照设计要求进行处理。
4.混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土的顺序浇注，避免混凝土温度过高或过低。
浇筑完成后，进行抹光和养护。
5.构造物防水：在混凝土浇筑完成后，根据设计要求进行防水处理，以保证拱涵的使用寿命。
6.道路铺装：在拱涵工程的上部进行道路铺装，包括路基的振捣、填筑和铺设沥青混凝土层。
7.安全防护：对施工现场进行合理的安全防护措施，包括施工区域的围挡、安全警示标志和施工人员的安全用具。
四、施工注意事项1.根据设计和施工图纸进行施工，确保拱涵工程的质量和安全。
2.在施工过程中，保证施工现场的通风良好，避免出现有毒有害气体对施工人员的伤害。
3.定期检查施工设备和配件的使用情况，确保其正常运转。
4.严格遵守施工现场的安全规定，制定合理的施工组织方案，确保施工人员的人身安全。
5.注意施工材料和设备的存放，规范管理，避免损坏和丢失。
五、施工总结通过本施工设计方案的实施，能够保证拱涵工程的质量和安全。
施工人员应按照施工流程和注意事项进行施工，确保每个环节的顺利进行。
在施工过程中，应及时与设计单位和工程监理单位进行沟通和协调，解决施工现场出现的问题，保证工程的顺利进行。
拱涵加固施工方案
拱涵加固施工方案一、项目概述本项目旨在加固已存在的拱涵结构，以提高其抗震能力和承载力，确保施工后的拱涵结构稳定可靠，适应不同的荷载条件，并持久耐用。
二、施工前准备工作1.实地勘测：对拱涵结构进行全面勘测，了解现状和存在的问题，包括结构的尺寸、材料、损坏情况等，为设计方案的确定提供依据。
2.强度检测：对拱涵结构进行强度检测，测定其材料的抗压和抗拉强度，为设计方案的确定和材料的选用提供依据。
3.结构分析：通过结构单元法等方法对拱涵结构进行分析，了解结构性能和存在的缺陷，为设计方案的制定提供依据。
三、设计方案根据拱涵结构的现状和需要加固的问题，制定以下设计方案：1.增强结构强度：对拱涵结构进行钢筋混凝土加固，增加其抗震和抗压能力。
通过在结构受力的重点位置加设钢筋，并使用高强度混凝土进行加固，提高结构整体的强度。
2.配备增强构件：根据拱涵结构的特点和受力情况，在必要的位置设置加固构件，如加强筋、压顶杆等，以提高结构的稳定性和承载能力。
3.补强节点：加固现有节点，通过钢板、钢筋等材料对节点进行补强，提高节点的刚度和承载能力。
4.增加防护层：在拱涵结构的外表面增加一层保护层，以提高结构的耐久性和抗腐蚀能力。
选用防水材料和防腐材料进行施工，确保拱涵结构长期可靠使用。
四、施工步骤1.清理施工现场：清除施工区域内的杂物和障碍物，确保施工的顺利进行。
2.断桥铺板：将拱涵结构上的道路桥面进行剥离，清除旧的铺装材料。
3.补强节点：根据设计方案，在预定的节点位置进行现场制作和安装加固构件。
4.加固结构：根据设计方案，在结构需要加固的地方进行钢筋混凝土加固。
包括筑墙、铺板等工作。
5.浇筑混凝土：在加固结构的过程中，根据需要进行混凝土的浇筑，确保结构的强度和稳定性。
五、质量控制1.施工材料的选择：严格按照设计方案的要求，选用符合标准的材料进行施工，确保材料的质量和性能符合要求。
2.施工操作的规范：施工过程中，严格按照设计方案和施工规范进行操作，确保施工的准确性和可靠性。
拱涵施工方案
拱涵施工方案1. 引言拱涵是一种桥梁形式，通常用于跨越河流、铁路、公路等水域和交通要道。
其优点是结构稳定、荷载传递效果好、施工周期短等。
本文将介绍拱涵的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项，以及施工后的监测和维护等内容。
2. 施工前准备工作在进行拱涵的施工前，需要进行一系列的准备工作，包括设计方案的制定、材料的准备以及现场的布置等。
以下是具体的施工前准备工作：2.1 设计方案制定拱涵的设计方案是施工的基础，需要根据具体的需求和实际情况进行制定。
设计方案应包括拱涵的尺寸、强度等参数，以及施工过程中需要注意的事项。
2.2 材料准备施工前需要准备好所需的材料，包括钢筋、混凝土等。
材料应符合相关标准，并经过质量检测。
2.3 现场布置施工现场应进行合理的布置，包括搭建施工设备、确保施工现场的安全等。
需确保施工现场符合相关的安全要求，以保证施工工作的顺利进行。
3. 施工过程拱涵的施工过程一般分为三个阶段：基础施工、构件安装和封顶。
以下是具体的施工过程和注意事项：3.1 基础施工基础施工是拱涵施工的第一步，主要包括地基处理、基础的浇筑等。
在基础施工过程中，需要注意以下几点：•地基处理应按照设计要求进行，包括夯实、挖土等。
•基础的浇筑应控制好混凝土的质量和浇筑的速度，以确保基础的强度和稳定性。
3.2 构件安装构件安装是拱涵施工的关键步骤，主要包括钢筋的焊接、模板的搭建和混凝土的浇筑等。
在构件安装过程中，需要注意以下几点：•钢筋的焊接应符合相关标准，焊接点应牢固可靠。
•模板的搭建应符合设计要求，并能够确保混凝土浇筑的均匀性和质量。
•混凝土的浇筑应控制好浇筑的速度和浇筑工艺，以确保混凝土的强度和密实性。
3.3 封顶封顶是拱涵施工的最后一步，主要包括浇筑顶板和封顶保护等。
在封顶过程中，需要注意以下几点：•顶板的浇筑应严格按照设计要求进行，保证顶板的强度和平整度。
•封顶后应进行保护措施，以防止顶部构件被外界因素损坏。
拱涵专项施工方案
拱涵专项施工方案一、项目背景拱涵是一种常见的桥梁结构形式，广泛应用于公路、铁路等交通工程中。
它具备承载能力强、结构形态多样、施工相对简单等优点，是解决河道、山谷等地形条件下跨越的理想选择。
本施工方案旨在介绍拱涵的专项施工，确保施工质量和工期。
二、施工准备工作1.组织力量：成立拱涵施工专项小组，具备丰富的桥梁施工经验和技术能力的工程师担任技术负责人，并配备专业施工队伍。
2.设备准备：根据实际情况选择合适的吊装设备、施工机械和工具，并进行检查和试运行，确保设备正常工作。
3.材料准备：根据设计要求确定拱涵所需的预制混凝土构件、钢筋、沉箱等材料，并进行检查和验收，确保质量合格。
4.安全策划：制定详细的安全生产计划和紧急救援预案，提高施工安全水平。
三、施工工序1.基础施工：按照设计要求，在桥墩两侧进行基础施工，包括地基开挖、回填、砼浇筑等工作。
2.支模安装：根据拱涵的形状和尺寸，进行支模的布置和安装。
支模应坚固可靠，能够承受施工过程中的各种荷载。
3.钢筋加工和安装：按照设计要求，对预制构件进行钢筋加工和预埋件的设置，并进行焊接和固定。
4.预制构件安装：根据设计要求，通过吊装设备将预制混凝土构件逐个安装到支模上，并进行调整和校正，确保构件的准确定位。
5.拱涵闭合：在预制构件安装完成后，将拱涵两侧的构件进行闭合，打通横向钢筋连接，进行绑扎和焊接，使整体形成一个闭合的结构。
6.主体施工：根据设计要求，进行二次砼浇筑、防水层施工、面板安装等工序，同时对施工过程进行全面检查，发现问题及时处理。
7.支模拆除：当拱涵主体施工完成并达到规定的强度要求时，进行支模的拆除，以便后续施工和验收。
8.精装修：对拱涵进行防腐、涂装等精装修工作，提高拱涵的使用寿命和外观质量。
四、质量控制1.施工标准：严格按照相关施工规范和工程要求进行施工，确保施工质量达到设计要求。
2.施工过程监控：设置现场质检人员对施工过程进行监控，及时发现并处理施工中出现的问题。
拱涵工程施工方案
第一章概述一、编制依据和原则1、编制依据山西交科公路勘察设计院提供的<<K0+300～K13+100段钢筋混凝土涵洞>>施工图，及相关设计说明；现行国家、行业规范规程，《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）《公路桥涵施工技术规范》（TJT04—89）及《公路工程质量检验评定标准》（JTJ07—98），等规范和有关规定，及建设单位的相关文件；设计交底及现场调查的有关资料；项目部管理人员综合施工能力，现有机械设备，技术实力以及公路工程的施工经验。
2、编制原则遵照“典型示范，样板引路”的原则；遵照招标文件中合同条款的各项要求，实质性响应建设单位和监理工程师的指令和要求；编制拱涵工程施工方案时，围绕“精心组织，科学管理，强化过程，争创精品”的工作指导思想，综合考虑相关因素，以质量、安全、工期为控制重点进行编制。
二、工程概况1、工程地点本标段钢筋混凝土拱涵,为排水而设,涵身基础采用C25混凝土，墙身为C25混凝土台身。
出入口为浆砌片石八字墙铺砌。
三、本工程地区特征1、交通运输情况本标段施工范围内有四通八达的乡村路和机耕道路，个别地段需拓宽和延伸至涵洞施工处，满足施工机械和材料进场的需要。
2、当地材料供应情况施工段落所处位置机制砂和石料供应充足，可满足施工需要。
3、施工用水、用电情况施工生产用水采用在涵洞附近挖坑作为临时蓄水池，利用拉水车将水运至现场。
生产用电采用自行发电用于混凝土的振捣和钢筋制作和加工。
第二章施工进度及劳动力安排1、计划工期根据工期和进度安排，本标段涵洞工程计划于2011年4月20日开工，2011年6月19日竣工，总工期为60日历天。
2、主要劳力需求计划本工程所需工种人员均应胜任本职工作，其主要劳动力配置见下表:第三章主要施工机械、试验、质量检测设备、周转材料为了保证施工的正常进行，以施工方案为前提，配备机械设备，以满足本段拱涵工程施工的需要。
其主要配合施工设备如下：一、主要机械、设备为保证工程质量，满足工程检测的需要，在工区组建测量队、和工地试验室。
拱涵施工方案
拱涵施工方案拱涵施工方案一、施工目标拱涵是一种常用的桥梁结构形式，适用于中小跨度的水下通道。
本次拱涵施工的目标是确保施工过程安全顺利，保证拱涵的质量和使用寿命，并尽可能减少对水流和水生生物的影响。
二、施工准备1. 确定施工地点：根据设计要求，选择合适的拱涵施工地点。
2. 进行地质勘察：详细了解地下的地质情况，包括土层、地下水位等信息，为后续施工提供参考。
3. 制定施工方案：根据地质情况和设计要求，制定拱涵施工方案，包括施工方法、工期、施工设备等。
4. 准备材料和设备：根据施工方案，准备所需的拱涵材料和施工设备，包括混凝土、钢筋、模板、吊篮等。
5. 安全措施：制定详细的安全管理计划，包括安全教育培训、现场警示标识、安全防护设施等。
三、施工方法1. 准备工作：在施工现场进行场地平整和标线工作，放置施工设备和材料，搭建施工临时设施。
2. 模板安装：按照设计要求和施工方案，搭建拱涵模板系统。
模板要保证牢固和水平，以确保拱涵质量。
3. 钢筋布置：根据设计要求，在模板内部布置钢筋，保证钢筋的正确位置和间距。
4. 混凝土浇筑：准备好混凝土，进行浇筑。
可以使用泵车或吊篮等设备，确保混凝土能够均匀浇筑到整个拱涵结构中。
5. 养护和拆模：混凝土浇筑完成后，进行养护，保持适宜的湿润和温度。
养护时间一般为28天左右，根据混凝土的强度进行拆模。
6. 防水和防渗：根据设计要求，进行拱涵的防水和防渗处理，以确保拱涵在使用中不受水的渗透影响。
四、质量控制1. 施工监督：安排专人监督施工现场，确保施工符合设计和规范要求。
2. 实施检查和试验：对拱涵的材料和施工质量进行检查和试验，包括混凝土强度试验、钢筋检验等。
3. 质量记录和报告：及时记录施工过程中的质量问题和整改措施，编制质量报告，以便后期使用和维护。
五、环境保护1. 水流控制：采取合理的措施控制施工过程中的水流，以减少对水生生物的影响。
2. 垃圾处理：设立垃圾处理区，对施工过程中产生的垃圾进行分类、收集和处理，确保环境卫生。
涵洞施工方案(石拱涵)
涵洞施工方案(石拱涵)一、前言涵洞在现代交通建设中起着重要作用，石拱涵作为一种古老而经典的建筑结构形式，具有独特的美学价值和工程实用性。
本文将针对石拱涵的施工方案进行探讨，介绍其施工过程、注意事项以及质量保障措施。
二、石拱涵施工流程1. 前期准备工作•初步勘测：确定涵洞的位置、形状、尺寸等关键参数；•场地平整：确保施工区域平整，便于后续施工作业；•设计方案备案：根据勘测结果进行设计，并进行备案审批。
2. 基础施工阶段•挖土开挖：根据设计要求，在涵洞位置挖掘基础坑；•基础浇筑：进行基础混凝土浇筑，确保涵洞基础承载力；•基础验收：对基础工程进行验收，确保符合设计要求。
3. 拱身施工阶段•安装拱模：根据设计拱形，搭建木模具用于浇筑石拱；•混凝土浇筑：将混凝土依次浇筑入模具中，确保拱身结构牢固；•拱身验收：对石拱进行验收，保证拱身质量满足要求。
4. 顶板及防水施工•顶板浇筑：在石拱完成后，进行顶板混凝土浇筑；•防水层施工：在顶板完成后，进行防水层施工，保证涵洞内部不受水侵。
5. 收尾工作•粉刷装饰：对涵洞外部进行粉刷装饰，提升美观度；•竣工验收：对整个施工项目进行验收，确保涵洞完工达标。
三、石拱涵施工注意事项1.施工过程中严格按照设计方案进行操作，不得随意更改。
2.施工人员必须经过专业培训，并严格按照操作规范进行施工。
3.施工现场应严格控制施工车辆和人员通行，确保安全。
4.石拱施工中，必须注意拱身结构的对称性和牢固性。
5.施工过程中需注意环境保护，确保不会对周围环境造成污染。
四、石拱涵质量保障措施1.建立严格的工地巡检制度，对施工质量进行定期检查。
2.泛滥控制制度，保证混凝土浇注质量。
3.完善的质量记录和档案管理，保证施工质量可查。
4.引进先进的施工设备和技术，提高施工效率和质量。
五、结语石拱涵作为一种古老而经典的建筑结构形式，其施工过程需要积极认真对待。
通过本文对石拱涵施工方案的介绍，相信读者对石拱涵的施工流程、注意事项和质量保障措施有了更深入的了解，希望能够为涵洞施工提供一定的参考和帮助。
钢筋混凝土拱涵施工方案(拱涵)
钢筋混凝土拱涵施工方案(拱涵) 钢筋混凝土拱涵施工方案编制人：审核人：审批人：___XXX道改建工程项目指挥部第一章编制依据1.1 编制范围本方案适用于XXX道改建工程中钢筋混凝土拱涵的施工。
1.2 编制依据本方案的编制依据包括相关法律法规、规范标准以及工程设计文件等。
第二章工程概况2.1 工程概述___改建工程是一项重要的道路改建工程，其中包括钢筋混凝土拱涵的施工。
2.2 沿线自然地理条件工程所在地区地势复杂，存在一定的地质灾害风险，需要采取相应的防护措施。
2.3 气候特征该地区气候多变，需要根据气象预报及时调整施工计划。
2.4 主要参建单位本工程的主要参建单位为___及其子公司。
第三章施工目标3.1 管理目标3.1.1 工期目标本工程的工期目标是按照设计要求完成施工，并保证施工质量。
3.1.2 质量目标本工程的质量目标是按照相关规范标准完成施工，并保证施工安全。
3.1.3 安全目标本工程的安全目标是确保施工过程中不发生安全事故，并采取必要的措施保障工人的生命财产安全。
3.1.4 环保目标本工程的环保目标是在施工过程中尽可能减少对环境的影响，保护周边生态环境，确保施工过程中不产生污染物排放和噪声扰民等问题。
3.2 管理组织机构及岗位职责为确保工程施工顺利进行，本工程设立了专门的管理组织机构，并明确了各岗位的职责和任务，以保证工程施工的质量和安全。
4.1 现场准备在施工前，需要对施工现场进行充分的准备工作，包括场地平整、道路通畅、施工材料储备等，以确保施工顺利进行。
4.2 测量准备在施工前需要进行测量准备工作，包括地形测量、地质勘察、基础测量等，以确保施工的准确性和稳定性。
4.3 试验准备在施工过程中需要进行各种试验，包括混凝土强度试验、钢筋拉力试验等，以确保施工质量符合标准要求。
4.4 施工机械准备本工程需要使用各种施工机械，包括起重机、挖掘机等，需要提前进行准备和检查，确保施工机械的安全性和可靠性。
拱涵的施工方案
拱涵的施工方案1. 概述拱涵是一种桥梁结构形式，常用于跨越河流、道路等地方。
本文将介绍拱涵的施工方案，包括前期准备、施工工艺和安全措施等方面。
2. 前期准备在进行拱涵的施工前，需要进行一系列的前期准备工作，包括但不限于以下几点：2.1. 地质勘探对拱涵所在区域的地质情况进行勘探，了解地质条件、承载力等信息，以便合理设计和施工。
2.2. 设计和计算根据地质勘探的结果，进行拱涵的结构设计和计算，确定合理的尺寸、形状和材料。
2.3. 材料采购根据设计要求，采购适当的材料，包括但不限于钢筋、混凝土、预应力钢束等。
2.4. 施工方案制定制定拱涵的施工方案，包括施工工艺、工序安排、人员配备等内容。
3. 施工工艺拱涵的施工通常包括以下几个主要步骤：3.1. 基础施工先对拱涵的基础进行施工，包括挖掘基槽、浇筑基础底板、设置支模等。
3.2. 拱涵制作根据设计要求，制作拱涵的构件，包括拱脚墩、拱头墩等。
3.3. 安装拱涵使用起重机等设备，将拱涵的构件逐一安装到基础上，并进行调整和固定。
3.4. 浇筑混凝土对拱涵进行浇筑混凝土，包括拱脚墩、拱身等部分。
3.5. 后续工序根据实际情况，进行拱涵的后续工序，包括桥面铺装、安装栏杆、施工封顶等。
4. 安全措施在拱涵的施工过程中，需要注意以下安全措施：4.1. 安全教育对参与施工的工人进行安全教育，提高他们的安全意识和技能。
4.2. 安全设施设置必要的安全设施，如围挡、安全网等，确保工作区域的安全。
4.3. 定期检查定期对拱涵的施工现场进行检查，及时发现和解决安全隐患。
4.4. 保护环境合理使用施工材料，防止对周围环境造成污染。
5. 总结拱涵的施工需要进行前期准备、遵循施工工艺，并采取必要的安全措施。
只有做好这些工作，才能保证拱涵的质量和安全。
希望本文对读者能有所帮助。
钢筋混凝土拱涵施工方案(拱涵)
XXX钢筋混凝土拱涵施工方案施工方案编制人：审核人：审批人：XXX集团有限公司XXX道改建工程项目指挥部目录第一章编制依据 (1)1.1编制范围 (1)1.2编制依据 (1)第二章工程概况 (2)2.1工程概述 (2)2.4沿线自然地理条件 (2)2.5气候特征 (2)2.6主要参建单位 (3)第三章施工目标 (4)3.1管理目标 (4)3.1.1工期目标 (4)3.1.2质量目标 (4)3.1.3安全目标 (4)3.1.4环保目标 (4)3.2管理组织机构及岗位职责 (4)4.1现场准备 (6)4.2测量准备 (6)4.3试验准备 (6)4.4施工机械准备 (6)第五章主要施工技术方案 (7)5.1拱涵施工工艺流程 (7)5.2施工方法 (8)5.2.1基础、涵台施工 (8)5.2.2拱圈施工 (9)5.2.3沉降缝处理 (11)5.2.4洞口八字墙、截水墙施工 (11)第六章质量保证措施 (13)第七章安全保证措施 (14)7.1施工现场安全措施 (14)7.2施工机械安全控制措施 (14)第八章环保保护措施 (15)第一章编制依据1.1编制范围XXXXXXX通道KXXXXXX钢筋混凝土拱涵工程1.2编制依据1、XXXXXX道改建工程施工招标文件、设计图纸、补遗文件、地勘资料以及施工现场踏勘资料等全部资料；企业的装备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备登综合实力；以及类似工程的施工经验。
2、国家颁布的高速公路施工、验收规范详见表1-1：表1-1表1-2认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能；全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期完成；按照工序关系，合理安排施工顺序，统筹考虑。
第二章工程概况2.1工程概述1）本标起讫桩号为KXXXXX，里程XXXkm，共设X道钢筋砼拱涵。
设计荷载公路-1级，地震动峰值加速度0.15g，跨径为X米。
拱涵施工方案(7)
排水拱涵施工方案 .............................................................................................................. ①拱涵施工方案 (22)拱涵施工技术方案 (19)拱涵施工技术方案 (32)xxxxx拱式涵洞首件工程专项施工方案 (41)排水拱涵施工方案目录一、工程概况②二、编制依据②三、施工方案及施工工艺流程③（一）、总体施工方案③（二）、施工工艺流程③四、施工方法⑤（一）、基础、涵台施工⑤（二）、拱圈施工⑦（三）、沉降缝处理⑩（四）、防水层施工⑩（五）、护拱砌筑11（六）、涵侧、涵顶土回填11 （七）、八字墙砌筑12五、施工质量标准13（一）、基底施工质量13（二）、模板、支架、拱架的施工质量13 （三）、钢筋施工质量14（四）、砼施工质量14六、工期安排15七、施工人员配备15八、机械设备配备17九、质量保证措施18十、安全保证措施19十一、环境保护及文明施工20一、工程概况春华大道位于重庆市空港新城，是空港新城辅助区内一条南北向的城市主干道，设计为城市主干道Ⅰ级。
K0+000～K0+440段、K1+230～K2+400段规划红线54米，近期受用地发件影响标准路幅宽度按44米实施，K2+400～K5+200段规划红线54米，标准路幅宽度54米，道路总长4410米，其中K1+620～K2+060为现状道路，红线宽度44米。
本道路起始于兰馨大道交叉口，向北经过炭窑湾加汽站、曹家大沟、经腾芳大道、跨跳蹬河、兰桂大道、江边沟、同茂大道，终点接椿萱大道，双向六车道，设计行车速度为50km/h。
春华大道渝北段因新建道路建设，原排水流域的水系已被破坏，为保证整个流域的排水畅通，收集上游沟渠转输下来的雨水，在道路桩号K2+968、K3+892处分别设置1#永久涵洞和2#永久涵洞，作为片区排水主要通道，收集上游来水，穿越道路后排入下游河道。
钢筋混凝土拱涵施工方案
钢筋混凝土拱涵施工方案钢筋混凝土拱涵施工方案是在桥梁建设中常见的一种施工方案，该方案综合考虑了结构设计、施工工艺、材料选用等多个方面的因素，以确保工程质量和进度。
下面将介绍钢筋混凝土拱涵施工方案的具体内容。
1. 施工准备阶段在进行钢筋混凝土拱涵施工前，需要进行充分的施工准备工作。
这包括但不限于：•组织力量：确定施工队伍组成及分工，明确各岗位职责。
•设备准备：准备所需施工机械设备和工具，确保设备完好。
•材料采购：根据设计要求采购优质的混凝土、钢筋等材料。
•场地布置：对施工现场进行勘察，确保场地平整、通风、排水畅通。
2. 施工工艺流程2.1 模板搭设首先需搭设适当的模板，根据设计要求确定拱涵的净空尺寸和形状，并按比例搭设模板，以确保混凝土浇筑后的准确性和结构强度。
2.2 钢筋绑扎在模板搭设完成后，按照设计要求进行钢筋的预埋和绑扎工作。
钢筋的数量、规格和间距应符合设计要求，以确保拱涵的承载能力和稳定性。
2.3 混凝土浇筑在钢筋绑扎完成后，进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中应控制浇筑速度和施工工艺，以确保混凝土的均匀性和密实性。
2.4 拱涵养护混凝土浇筑完成后，需要进行适当的养护工作，以确保混凝土的强度和耐久性。
养护期间应注意控制温度、湿度等因素，确保混凝土的正常固化。
3. 施工质量控制在整个施工过程中，需要严格控制施工质量，确保拱涵的结构安全可靠。
这包括但不限于：•施工过程监控：定期检查施工质量和进度，及时发现和处理问题。
•材料质量控制：对采购的混凝土、钢筋等材料进行检测和验收。
•施工记录保存：及时记录施工过程中的关键环节和数据，作为质量检验的依据。
4. 施工安全管理安全是施工工程中最重要的问题之一，钢筋混凝土拱涵施工中也不例外。
为了确保施工安全，需要做好以下几点：•安全教育：对施工人员进行安全教育和培训，增强安全意识。
•安全设施：设置必要的安全设施和警示标志，确保施工现场安全有序。
•应急预案：制定施工现场应急预案，应对突发情况和事故。
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【最新】拱涵施工方案7钢筋混凝土拱涵施工组织计划.......................... ①钢筋砼拱涵施工方案.......................................... ⑨排水拱涵施工方案. (15)拱涵施工方案 (15)拱涵施工技术方案 (12)拱涵施工技术方案 (20)xxxxx拱式涵洞首件工程专项施工方案 (24)石拱涵施工组织设计 (33)石拱涵施工方案 (42)钢筋混凝土拱涵施工组织计划一、工程概况K62+965钢筋混凝土拱涵，结构形式1-2m×2.0m，涵长82.26m，右前夹角90度，上下游进出口采用八字墙，洞顶填土高度13.5m。
其主要工程量有：C25混凝土基础817.70m3，C25片石混凝土台身661.40 m3，M7.5浆砌片石护拱143.10m3，拱脚C30混凝土49.40 m3，一级钢筋3277.1Kg，二级钢筋4935.3Kg，拱圈混凝土124.20 m3，帽石C25混凝土0.60 m3，涵底铺砌及洞口铺砌M7.5浆砌片石87.3 m3，八字墙基础M7.5浆砌片石22.6m3，八字墙墙身M7.5浆砌块石59.30m3，隔水墙M7.5浆砌片石8.8 m3，侧墙M7.5浆砌片石3.4 m3，沥青麻絮沉降缝339 m2，沥青油毡防水层916.4 m2，台背回填砂砾6180 m3，基础挖土方9400m3。
二、材料进场情况已进场水泥：30T，砂：60 m3，碎石：100m3，片石：50 m3。
其余材料根据施工需要随时进场。
三、主要人员及机械安排1、主要人员安排技术负责人：孙进伟技术员：周慧军施工员：晋乃祥安全员：晋乃祥2、主要机械安排（具体详见附表—进场设备报验单）四、工期安排计划于2011年月日开工，计划于2011年月日完工。
五、材料质量及要求1、水泥：对于每批进场水泥（不超过100T）必须取样试验，试验合格并经监理工程师认可后方可使用，水泥在运输和储存时，要防止受潮和过期。
2、细骨料：采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的天然河砂，不同来源的砂分别设立标志牌储存。
同一批料源（每批不超过200m3）试验合格并经监理工程师认可后方可使用。
3、粗骨料：采用坚硬、表面洁净，针片状颗粒及泥土杂物含量不得超过规定要求，其粒径不得大于钢筋最小净距的1/4，同时不大于40mm。
不同来源和规格的粗骨料分别设立标志牌储存，同一批料源（每批不超过500m3）试验合格并经监理工程师认可后方可使用。
4、钢筋：对于进场钢筋要有材料合格证，并进行取样试验（每批不超过60T），使用前将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净，试验合格并经监理工程师认可后方可使用。
5、片石：片石的厚度不小于150mm（卵形和薄片者不得使用）。
片石要石质均匀、不易分化、无裂纹，表面干净无泥土。
6、试验：对各种原材料进行试验，及时提供试验数据，本涵洞有关试验已通过广源试验检测中心认可，同时对材料的试验报告进行验证，确保工程按质按量完成。
六、施工方案1、测量放样按照总线路控制网点，用全站仪精确放出涵洞轴线，并放出基坑开挖边线，用水准仪测出地面高程后控制开挖深度。
2、基坑开挖基坑开挖采用机械化施工，开挖前每边至少放大到0.5～1.0 m的宽度，并用白灰撒出边线，逐层向下开挖，严格控制开挖标高，当挖至高于设计标高0.3～0.4 m时，用人工配合继续开挖修整成型，在开挖中如发现水文、地质情况与设计不符时，须根据实际情况提出处理措施，报监理和设计单位批准后方可实施。
挖至设计基底高程后，按设计图纸分台阶进行整平，用人工将各个基底松散杂物清除干净。
本涵洞基底设计承载力为240Kpa，实际地基承载力120Kpa，基坑开挖后先进行重夯，然后在基础下换填150cm二八灰土垫层，襟边为50厘米，扩散角45度，并充分夯实达到设计要求承载力。
3、基础施工（1）、基础支模型单模校正平直、打磨光滑。
模板检验校准进行组合模型，采用1.0×1.5m大块组合钢模，模板表面涂刷颜色一致的脱模剂，相邻两板接缝处刷胶填塞海绵条，模板要求满足设计需要的强度、刚度，以确保其位置准确，用10×10cm方木在背面支撑、固定，并用钢管在顶部连接加固，按设计沉降缝分块支模，分段模板外边在一条直线上。
（2）、基础混凝土浇筑按设计沉降缝分段进行基础浇筑，混凝土所用砂采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净，其含泥量≤5%，所用碎石采用级配均匀、质地坚硬，其含泥量≤2%，水泥采用32.5级水泥，砼采用配料机配料，强制式搅拌机搅拌，混凝土搅拌车运输，混凝土运输能力要适应浇筑速度的需要，在浇筑工作不间断的情况下使混凝土运到浇筑地点后，仍保持均匀性和规定塌落度，浇筑前，对模板位置、尺寸、标高进行全面检查，并对基底进行洒水湿润，浇筑时，依次从下向上分层浇筑，每上升30cm用振捣棒振捣一次，振捣使用插入式振捣器，振捣方式垂直于砼面插入振捣棒或与砼面成40～50度倾角插入振捣棒，每一个插点振捣时间为20～30s为宜，直至振捣处不冒气泡，每一处振动完毕后边振动边徐徐拔起振动棒，避免振动棒碰撞模板，同时，留取足够的同条件下养护试块。
（3）、混凝土养护及拆模浇筑完毕后，人工整平、刷毛，待混凝土初凝后，用土工布覆盖、洒水养护，包括拆模前的顶面养护和拆模后的整体养护，因为混凝土一般浇筑后3～4天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早、过快，一般以7～10天左右为宜，根据实际情况，结合温度、外界等因素影响，来确定不同的脱模时间。
拆卸侧模根据混凝土所达到的强度决定，在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般应在混凝土强度达到2.5Mpa以上时才能拆模，拆模时，可用锤轻轻敲击模板，使之与混凝土脱离，严禁猛烈地敲打和强扭等方法进行，重复使用的模板应经常维修整理，以方便下次使用。
4、台身施工（1）台身支模型单模校正平直、打磨光滑。
模板检验校准进行组合模型，采用1.0×1.5m大块组合钢模，模板表面涂刷颜色一致的脱模剂，相邻两板接缝处刷胶填塞海绵条，模板要求满足设计需要的强度、刚度，以确保其位置准确，用10×10cm方木在背面支撑、固定，并用钢管在顶部连接加固，按设计沉降缝分块支模，分段模板外边在一条直线上。
（2）台身混凝土浇筑按设计沉降缝分段进行基础浇筑，混凝土所用砂采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净，其含泥量≤5%，所用碎石采用级配均匀、质地坚硬，其含泥量≤2%，水泥采用32.5级水泥，砼采用配料机配料，强制式搅拌机搅拌，混凝土搅拌车运输，混凝土运输能力要适应浇筑速度的需要，在浇筑工作不间断的情况下使混凝土运到浇筑地点后，仍保持均匀性和规定塌落度，浇筑前，对模板位置、尺寸、标高进行全面检查，并对基底进行洒水湿润，浇筑时，依次从下向上分层浇筑，每上升30cm用振捣棒振捣一次，振捣使用插入式振捣器，振捣方式垂直于砼面插入振捣棒或与砼面成40～50度倾角插入振捣棒，每一个插点振捣时间为20～30s为宜，直至振捣处不冒气泡，每一处振动完毕后边振动边徐徐拔起振动棒，避免振动棒碰撞模板，同时，留取足够的同条件下养护试块。
（3）混凝土养护及拆模浇筑完毕后，人工整平、刷毛，待混凝土初凝后，用土工布覆盖、洒水养护，包括拆模前的顶面养护和拆模后的整体养护，因为混凝土一般浇筑后3～4天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早、过快，一般以7～10天左右为宜，根据实际情况，结合温度、外界等因素影响，来确定不同的脱模时间。
拆卸侧模根据混凝土所达到的强度决定，在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般应在混凝土强度达到2.5Mpa以上时才能拆模，拆模时，可用锤轻轻敲击模板，使之与混凝土脱离，严禁猛烈地敲打和强扭等方法进行，重复使用的模板应经常维修整理，以方便下次使用。
5拱脚、拱圈施工（1）拱脚钢筋绑扎熟悉设计图纸，确保钢筋的表面应洁净，精确计算其下料长度，按设计尺寸将各种规格的钢筋弯曲成型。
钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。
接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。
将加工好的半成品运送到施工现场，分别编号堆放。
严格控制钢筋间距与位置，绑扎要牢固，扎丝头向内弯曲。
钢筋与模板间放置混凝土预制垫块，混凝土预制垫块与模板接触面要小，尺寸要规整。
安装完成检查钢筋骨架的轴线偏位、预埋钢筋位置、顶面高程，严格按照设计要求保证工程质量。
做到钢筋骨架顺直、无变形、松脱、开焊等现象。
（2）模板安装拱脚、拱圈模板采用满布式木拱架进行施工，按设计沉降缝分段进行支架。
为便于拱架的拆卸，在拱架的适当部位设置相应的木楔，模板强度和刚度应满足变形要求，杆件在竖直与水平面内，要用交叉杆件联结牢固，以保证稳定，同时预留施工拱度，安装前，对拱架立柱和拱架支承面应详细检查，准确调整拱架支承面和顶部标高，并复测跨度，确认无误后方可安装，安装时在立柱与地面间设方木，且地基有足够的承载力，以免引起拱架沉陷，立柱上面设方木、钢拱架，上面布设模板，安装完毕后，应对拱平面位置、顶部标高、节点联接及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行砌筑。
(3)拱脚、拱圈浇筑混凝土拌制：拌制混凝土采用配料机配料，采用强制式搅拌机集中在料场拌和。
混凝土运输：混凝土的运输能力要适应浇筑速度的需要，在浇筑工作不间断的情况下使混凝土运到浇筑地点后，仍保持均匀性和规定坍落度，运输采用混凝土搅拌车运输。
混凝土浇筑：按设计沉降缝进行浇筑，浇筑前应对模板位置、尺寸、标高进行全面检查，从两端拱脚起顺序向拱顶方向对称、均衡的浇筑，最后浇筑拱顶混凝土，浇筑应连续进行，浇筑时，依次向上分层浇筑，分两遍振捣，振捣使用插入式振捣器，振捣方式垂直于砼面插入振捣棒或与砼面成40～50度倾角插入振捣棒，每一个插点振捣时间为20～30s为宜，每一处振动完毕后边振动边徐徐拔起振动棒，避免振动棒碰撞模板，同时，留取足够的同条件下养护试块，以便作为拆除模板的依据。
（4）、混凝土养护及拆模浇筑完毕后，人工整平，待混凝土初凝后，用塑料薄膜覆盖，洒水养护，包括拆模前的顶面养护和拆模后的整体养护，因为混凝土一般浇筑后3～4天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早，过快，一般以7～10天左右为宜。
当拱圈混凝土强度达到设计强度的75%后进行拆除模板，从拱顶向拱脚依次卸落，拆除时，不得用敲打等方法进行拆除，以免损伤砼表面。
6、总体砌筑总体砌筑包括浆砌片石护拱砌筑，浆砌片石截水墙砌筑，浆砌片石八字墙基础、墙身砌筑，浆砌片石铺底，其砌筑工艺如下：（1）、砌筑拱顶尺寸应准确，片石规格应符合规范要求，尤其是端头外露面要细致加工，砌筑外露面的坡顶，选用较平整的石块并加以修整。