最新16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计_图文.ppt
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停车场规划设计 PPT
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
9
– 在市中心≤200m； – 一般地区≤300m； – 自行车公共停车场：50-100m，并
≤200m。
1）车辆尺寸
汽车设计车型外廓尺寸
• 前方
– 前方空间可以根据前方车道的宽度、通过方式、视距、 名无步行者、停车方式以及中、小型车的混合使用等 情况，预留出一定的间隙。
• 后方
– 为行人通过的最小间隙为300—500mm。为了最大限 度地减少后方空间，常常使用防撞装置。
• 侧向
– 通常，侧向空间取决于车门打开时的宽度。车门根据 人的乘降和装卸货物的小同，开放的角度设计不同： 的者的
注：多层车库和地下车库的净距按国家标准GBJ67-84《汽车库设计防火规范》表 5.0.6的规定执行。
停车场规 划设计
• 城市公共停车场总面积估算
F=A×n×a
F——全市停车场总面积 A——城市规划期末的汽车总数 n——使用停车场的汽车百分数 a—— 每辆汽车所占用的面积
– A值：工业发达的大城市30-50个居民拥有一辆汽车，一般城市 150-200个，市中心50-70个
– n值：远景汽车的5%-8% – 城市停车场用地0.8—1.0m2/人，其中机动车80%-90%，自行车占
1.4 2.26 0.5 1.2 2
1.7 2.77 0.5 1.5 2.6
2 3.2 0.6 1.5 2.6
单排 一侧 停车 2.2 1.84 1.85 2.1
单位停车面积
（平方米）
单排 双排
两侧 一侧
停车 停车
2
21.7 1.65Fra bibliotek1.73 1.67
1.98 1.68
停车场设计PPT
第一节 概述
出入口 停车场 （库） 其他设 施
停车场 （库） 的平面 组成
车辆停 放
停车场 （库） 的绿化
辅助设 施
建筑学场地设计
车辆类型及基本尺寸：
ห้องสมุดไป่ตู้
第五章 停车场(库)的设计
第二节 停车场（库）的设计基本参数
建筑学场地设计
第五章 停车场(库)的设计
第二节 停车场（库）的设计基本参数
停车位的基本尺寸： 一般地面停车场用地面积，每个标准当量停车位宜为25-30m2. 停车楼和地下停车库的建筑面积，每个停车位宜为30-35m2 摩托车停车场用地面积，每个停车位宜为2.5-2.7m2
建筑学场地设计
停车场（库）与建筑物的卫生间距：
第五章 停车场(库)的设计
第二节 停车场（库）的设计基本参数
建筑学场地设计
停车数量与面积：
第五章 停车场(库)的设计
第二节 停车场（库）的设计基本参数
建筑学场地设计
第五章 停车场(库)的设计
第三节 机动车停车场设计
平面布局： 停车场的交通组织： 减少车流、人流的相互干扰 场内机动车流线组织明确 右转进出停车场 交通标志清晰 方便残疾人的使用
第三节 机动车停车场设计
建筑学场地设计
第五章 停车场(库)的设计
第三节 机动车停车场设计
建筑学场地设计
第五章 停车场(库)的设计
第三节 机动车停车场设计
停车场的竖向与排水： 停车场的最小坡度为0.3%，与 通道平行方向最大坡度为1.0%，与通 道垂直方向为3.0%。 连接停车场与城市道路间通路的纵坡度以0.5%-2.0%为宜，困难时 最大坡度不应大于7.0% 积雪与寒冷地区不应大于6.0%。 停车场排水采用单向或多向排水。
出入口 停车场 （库） 其他设 施
停车场 （库） 的平面 组成
车辆停 放
停车场 （库） 的绿化
辅助设 施
建筑学场地设计
车辆类型及基本尺寸：
ห้องสมุดไป่ตู้
第五章 停车场(库)的设计
第二节 停车场（库）的设计基本参数
建筑学场地设计
第五章 停车场(库)的设计
第二节 停车场（库）的设计基本参数
停车位的基本尺寸： 一般地面停车场用地面积，每个标准当量停车位宜为25-30m2. 停车楼和地下停车库的建筑面积，每个停车位宜为30-35m2 摩托车停车场用地面积，每个停车位宜为2.5-2.7m2
建筑学场地设计
停车场（库）与建筑物的卫生间距：
第五章 停车场(库)的设计
第二节 停车场（库）的设计基本参数
建筑学场地设计
停车数量与面积：
第五章 停车场(库)的设计
第二节 停车场（库）的设计基本参数
建筑学场地设计
第五章 停车场(库)的设计
第三节 机动车停车场设计
平面布局： 停车场的交通组织： 减少车流、人流的相互干扰 场内机动车流线组织明确 右转进出停车场 交通标志清晰 方便残疾人的使用
第三节 机动车停车场设计
建筑学场地设计
第五章 停车场(库)的设计
第三节 机动车停车场设计
建筑学场地设计
第五章 停车场(库)的设计
第三节 机动车停车场设计
停车场的竖向与排水： 停车场的最小坡度为0.3%，与 通道平行方向最大坡度为1.0%，与通 道垂直方向为3.0%。 连接停车场与城市道路间通路的纵坡度以0.5%-2.0%为宜，困难时 最大坡度不应大于7.0% 积雪与寒冷地区不应大于6.0%。 停车场排水采用单向或多向排水。
停车场设计 ppt课件
PPT课件
第三节 车辆的停放方式
一、平行式
即平行于通道行车方 向的停车排列方式。 这种方式的特点是停 车场带窄，驶入驶出 车辆方便、迅速，适 宜停放不同类型、不 同车身长度的车辆； 但其单位停车面积较 大。一般为狭长场地 或路边的停车常见形 式。
PPT课件
第三节 车辆的停放方式
二、垂直式
即垂直于通道行车方 向的停车排列方式。 这种方式的特点是停 车场带较宽（需要按 照最大车身长度予以 考虑）、行车通道较 宽；但停车紧凑。车 辆驶入驶出便利，单 位停车面积较小，用 地节省。这是一般停 车场布置中最常用的 停车方式。
机动停车车场设计
PPT课件
第四节
3、袋形停车场
袋形停车场多 为尽端式布置形 式，适宜于少于 50个车位的停车 场。这种形式的 停车场用地紧凑、 布局封闭，对外 干扰最小，管理 方便，并有一定 的灵活性和适应 性。但布置不好 可能造成使用不 便。
机动停车场设计
PPT课件
第四节 机动停车场设计---出入口
PPT课件
第五节 停车场的绿化
PPT课件
第五节 停车场的绿化
PPT课件
第五节 停车场的竖向与排水
停车场的竖向与排水
停车场的最小坡度为0.3%，与通道平行方向最大坡度为1.0%， 与通道垂直方向为3.0%。地形困难时可分段建成阶梯式布置 形式。连接停车场与城市道路间通路的纵坡度以0.5%-2.0% 为宜，困难时最大坡度不应大于7.0%，积雪及寒冷地区不应 大于6.0%，但在与城市道路连接处应设置纵坡度小于或等于 2.0%的缓坡段。
停车场的设计
PPT课件
1
停车场设计的主要内容
设计原则 停车场设计的基本参数 车辆的停放方式 机动车停车场设计 停车场设计 停车场的绿化 停车场的照明
第三节 车辆的停放方式
一、平行式
即平行于通道行车方 向的停车排列方式。 这种方式的特点是停 车场带窄，驶入驶出 车辆方便、迅速，适 宜停放不同类型、不 同车身长度的车辆； 但其单位停车面积较 大。一般为狭长场地 或路边的停车常见形 式。
PPT课件
第三节 车辆的停放方式
二、垂直式
即垂直于通道行车方 向的停车排列方式。 这种方式的特点是停 车场带较宽（需要按 照最大车身长度予以 考虑）、行车通道较 宽；但停车紧凑。车 辆驶入驶出便利，单 位停车面积较小，用 地节省。这是一般停 车场布置中最常用的 停车方式。
机动停车车场设计
PPT课件
第四节
3、袋形停车场
袋形停车场多 为尽端式布置形 式，适宜于少于 50个车位的停车 场。这种形式的 停车场用地紧凑、 布局封闭，对外 干扰最小，管理 方便，并有一定 的灵活性和适应 性。但布置不好 可能造成使用不 便。
机动停车场设计
PPT课件
第四节 机动停车场设计---出入口
PPT课件
第五节 停车场的绿化
PPT课件
第五节 停车场的绿化
PPT课件
第五节 停车场的竖向与排水
停车场的竖向与排水
停车场的最小坡度为0.3%，与通道平行方向最大坡度为1.0%， 与通道垂直方向为3.0%。地形困难时可分段建成阶梯式布置 形式。连接停车场与城市道路间通路的纵坡度以0.5%-2.0% 为宜，困难时最大坡度不应大于7.0%，积雪及寒冷地区不应 大于6.0%，但在与城市道路连接处应设置纵坡度小于或等于 2.0%的缓坡段。
停车场的设计
PPT课件
1
停车场设计的主要内容
设计原则 停车场设计的基本参数 车辆的停放方式 机动车停车场设计 停车场设计 停车场的绿化 停车场的照明
《停车场设计》PPT课件
一、服务区概念 二、服务区分类 三、功能分析 四、交通组织 五、停车场设计 六、建筑设计
五、 停车场设计：
《汽车库建筑设计规范JGJ 100-98》 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB 50067-97 》 （１）停车场出入口的设计。
50辆以上公共停车场2个出口；500辆以上3个出口；出口之间大于 15m。 地下停车库100辆以上2个出口；多层车库停车小于 100辆，可设一双车道出入 口。停车场出入口宽度不得小于 7m。
2021/4/26
2
一、服务区概念 二、服务区分类 三、功能分析 四、交通组织 五、停车场设计 六、建筑设计
2021/4/26
特点： 斜列式停车对场地的形状 适应性强，出入方便，但 每车位的面积较大。
3
一、服务区概念 二、服务区分类 三、功能分析 四、交通组织 五、停车场设计 六、建筑设计
（４）、机动车辆最小转弯半径：
2．小型公共建筑
>=1.20
3 中，高层建筑、公寓建筑
>=1.50
4．多，低层无障碍住宅，公寓建筑
>=1.20
13
一、服务区概念 二、服务区分类 三、功能分析 四、交通组织 五、停车场设计 六、建筑设计
公共厕所无障碍设施与设计要求
设施类别
设计要求
通道
地面应防滑和不积水，宽度不应小于1.50m
洗手盆
2021/4/26
4
一、服务区概念 二、服务区分类 三、功能分析 四、交通组织 五、停车场设计 六、建筑设计
(５) 车位大小：
1）小车为 2）大型车为 3）加长车为
5.30 x 2.80 12 .0 x 3.00 18.0 x 3.00
(６) 车行道路宽度：
五、 停车场设计：
《汽车库建筑设计规范JGJ 100-98》 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB 50067-97 》 （１）停车场出入口的设计。
50辆以上公共停车场2个出口；500辆以上3个出口；出口之间大于 15m。 地下停车库100辆以上2个出口；多层车库停车小于 100辆，可设一双车道出入 口。停车场出入口宽度不得小于 7m。
2021/4/26
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一、服务区概念 二、服务区分类 三、功能分析 四、交通组织 五、停车场设计 六、建筑设计
2021/4/26
特点： 斜列式停车对场地的形状 适应性强，出入方便，但 每车位的面积较大。
3
一、服务区概念 二、服务区分类 三、功能分析 四、交通组织 五、停车场设计 六、建筑设计
（４）、机动车辆最小转弯半径：
2．小型公共建筑
>=1.20
3 中，高层建筑、公寓建筑
>=1.50
4．多，低层无障碍住宅，公寓建筑
>=1.20
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一、服务区概念 二、服务区分类 三、功能分析 四、交通组织 五、停车场设计 六、建筑设计
公共厕所无障碍设施与设计要求
设施类别
设计要求
通道
地面应防滑和不积水，宽度不应小于1.50m
洗手盆
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一、服务区概念 二、服务区分类 三、功能分析 四、交通组织 五、停车场设计 六、建筑设计
(５) 车位大小：
1）小车为 2）大型车为 3）加长车为
5.30 x 2.80 12 .0 x 3.00 18.0 x 3.00
(６) 车行道路宽度：
停车场规划与设计PPT课件
车辆右转驶入右转驶出，应减少车辆冲突 应标明出口、入口、行驶方向、停车位 高度限制、速度限制、收费率、出口处通行指示灯、出口停
车计费等标志
精选课件
15
感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络， 如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！
（车长＋2a2）sinθ＋（车长＋2a1）cosθ
精选课件
13
停车场设计 通道宽度
美国 日本
通道宽（m） 单车道 双车道
3.7
6.7
3.5
≥5.5
最大纵坡（％） 宜小于 不超过
15
20
15
20
最小半径 （m）
精选课件
14
停车场内的交通组织
应分隔人和车，保证行人安全 应按不同的车型分别设置停车区 停车场内交通路线一般应按单向行驶组织交通，
停车场规划与设计
精选课件
1
对停车场的认识
停车场是供（机、非）车辆停驻的场所 停车场是交通系统不可分割的组成
–城市内部停车场的供给影响市内交通环境 –城市出入口停车场的供给影响城市间的交通运输 –有序停车是城市环境、秩序、亲和力的重要因素 –平衡停车的需求与供给、优化停车场布局可以缓解
城市道路交通拥挤、提高交通运输效率 停车场必须通过城市规划加以保证
连续式调查用记车号方法在停车场出入口记录每辆车的到达与 离去时间，并询问停放目的、步行距离、起讫点等特征 – 数据精度高，适用于配建停车场或专用停车场调查 – 调查、数据整理工作量大
间歇式调查每隔一定时间记录观测停车数量，获得停车场一天 中停放需求（吸引）随时段的变化
询问式调查向驾驶员发放调查表，了解停车目的、步行距离、 步行时间等信息
精选课件
7
车计费等标志
精选课件
15
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（车长＋2a2）sinθ＋（车长＋2a1）cosθ
精选课件
13
停车场设计 通道宽度
美国 日本
通道宽（m） 单车道 双车道
3.7
6.7
3.5
≥5.5
最大纵坡（％） 宜小于 不超过
15
20
15
20
最小半径 （m）
精选课件
14
停车场内的交通组织
应分隔人和车，保证行人安全 应按不同的车型分别设置停车区 停车场内交通路线一般应按单向行驶组织交通，
停车场规划与设计
精选课件
1
对停车场的认识
停车场是供（机、非）车辆停驻的场所 停车场是交通系统不可分割的组成
–城市内部停车场的供给影响市内交通环境 –城市出入口停车场的供给影响城市间的交通运输 –有序停车是城市环境、秩序、亲和力的重要因素 –平衡停车的需求与供给、优化停车场布局可以缓解
城市道路交通拥挤、提高交通运输效率 停车场必须通过城市规划加以保证
连续式调查用记车号方法在停车场出入口记录每辆车的到达与 离去时间，并询问停放目的、步行距离、起讫点等特征 – 数据精度高，适用于配建停车场或专用停车场调查 – 调查、数据整理工作量大
间歇式调查每隔一定时间记录观测停车数量，获得停车场一天 中停放需求（吸引）随时段的变化
询问式调查向驾驶员发放调查表，了解停车目的、步行距离、 步行时间等信息
精选课件
7
公共停车场交通设计PPT课件
8.1 概述
8.1.1 停车场的分类
路边停车、路外停车
公共停车场、专门停车场、配建停车场
固定停车场、临时停车场
机动车停车场、非机动车停车场
8.1 概述
8.1.1 停车场的分类
坡道式
停车楼
机械提升式
8.2 停车交通组织与管理
停车管理是通过经济和法规等手段影响交通 产生、交通分布、交通方式选择和交通分配 及停车者的停车选择行为，进而促进停车供 需之间的相对平衡及停车符合城市交通持续
斜列式
车辆与通道成一夹角 停放， 一般 为30°、 45°、60°三种。
停车带宽度随车身长和停车 角度 而异；单位停车面 积比垂直式多
停车场地的用地宽度和地 形条件受限制时使用
8.3 路外停车场交通设计
8.3.3 单位停车面积
单位停车场面积是指一辆设计车型所占用地面积， 它应包括停车车位面积和均摊的通道面积，以及其
8.3 路外停车场交通设计
8.3.6 停车场设计程序及内容
1、停车车位数计算
以规划10年后的交通量为设计交通量，以15年的交通 量作为征地规模。
车位数=设计交通量*停车率*高峰率/周转率*车型比
2、车位的布臵
停发方式、停放方式
8.3 路外停车场交通设计
8.3.6 停车场设计程序及内容
3、通道和行人道设计
停车需求管理是通过经济和法规等手段对停 车需求量进行控制与调节，抑制不合理停车 需求，转移相对集中停车需求，从而使停车 供需达到相对平衡。 车辆拥有量需求管理
车辆使用需求管理
8.2 停车交通组织与管理
8.2.3 停车行为管理
停车行为管理主要是通过各种措施影响停车 者行为的过程。停车者是被管理者，对其行 为进行管理时除要严格规范其停车行为，还 要充分考虑停车者的心理。
交通工程停车场课程设计
交通工程停车场课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解停车场规划与设计的基本原则，掌握交通工程中停车场的相关知识。
2. 学生能够掌握停车场规模的计算方法，以及停车设施类型与布局的基本要求。
3. 学生能够了解停车场管理及智能停车系统的基础知识。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析实际案例，提出停车场规划与设计的优化方案。
2. 学生能够通过小组合作，完成停车场规模的计算，并设计合理的停车设施布局。
3. 学生能够运用信息技术，收集、整理和分析停车场相关数据，为停车场管理提供参考。
情感态度价值观目标：1. 学生能够认识到停车场规划与设计在城市交通中的重要性，增强对交通工程学科的兴趣。
2. 学生能够关注停车场管理与智能停车技术发展，培养创新意识和实践能力。
3. 学生能够通过课程学习，提高团队协作能力和沟通能力，培养合作精神。
课程性质：本课程为交通工程专业课程，旨在让学生了解停车场规划、设计和管理的基本知识，培养实际操作能力。
学生特点：学生为大学三年级本科生，具备一定的交通工程基础知识，具有较强的学习能力和实践欲望。
教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和创新意识。
通过课程学习，使学生在知识、技能和情感态度价值观方面均取得具体的学习成果。
二、教学内容1. 停车场规划与设计原则- 停车场功能区域划分- 停车场规模计算与确定- 停车场布局设计要点2. 停车设施类型与布局- 不同类型停车设施的特点与应用- 停车设施布局的优化方法- 停车场内部流线组织与设计3. 停车场管理及智能停车系统- 停车场管理模式与运营策略- 智能停车系统原理与分类- 智能停车技术在停车场中的应用4. 实践教学环节- 停车场案例分析与优化设计- 停车场规模计算与布局设计实践- 停车场管理方案制定与智能停车系统调研教学内容安排与进度：第一周：停车场规划与设计原则第二周：停车设施类型与布局第三周：停车场管理及智能停车系统第四周：实践教学环节本教学内容参照教材相关章节，结合课程目标进行选择和组织，保证教学内容的科学性和系统性。
城市建筑和道路交通工程停车库(场)设计、设置规则
城市建筑和道路交通工程停车库(场)设计、设置规则停车库（场）设计和设置规则在城市建筑和道路交通工程中至关重要，以下是一些常见的规则和建议：
设计标准：停车库（场）应符合相应的设计标准，包括建筑设计标准、防火安全标准、排水标准等，确保停车设施的安全性和功能性。
位置选择：停车库（场）的位置应考虑到周边道路通行情况和周边建筑物的需求，避免造成交通拥堵和影响周边居民。
停车位布局：合理设置停车位，考虑到不同车型的停车需求，包括紧凑车位、宽敞车位等，确保停车位的有效利用率。
出入口设计：出入口宜设置在交通便利的位置，设计合理的道路通行路线和坡度，确保车辆的顺畅出入。
通风与照明：停车库（场）应保持良好的通风和照明条件，提高用户体验和安全性。
安全设施：必须设置消防设施、紧急疏散通道、安全出口等，确保在紧急情况下用户能够安全撤离。
无障碍设计：考虑到残障人士的需求，应设置无障碍通道和专用停车位，提高停车设施的包容性。
管理与监控：设置良好的管理系统和监控设备，确保停车库（场）的正常运行和安全性。
地面停车场设计 ppt课件
车辆的停车方式： 交通组织特点：随时驶入，随时驶出
零散驶入，集中驶出 车辆停放方式：
平行式，垂直式，斜列式
ห้องสมุดไป่ตู้可编辑课件
方四 式车
位 尺 寸 与 停 车
9
可编辑课件
方四 式车
位 尺 寸 与 停 车
10
平行式停车 可编辑课件
方四 式车
位 尺 寸 与 停 车
11
可编辑课件
四 车 位 尺 寸 与 数 量
口
布
置
可编辑课件
6
三
行车通道可分为单车道和双车道。常见的行车通道布置有
1）一侧通道一侧停车 2）中间通道两侧停车
通
3）两侧通道中间停车 4）环形通道四周停车
道
停车场通道最小平曲线半径： 布
车辆类型 最小平曲线 置
半径（M）
大型汽车
13
中型汽车
10.5
其中间通道两侧停
车的行车通道利用 小型汽车
7
率较高,为停车场 较多采用的形式。
3） 停车场的可达性
这里指停车人通过城市路网到达停车场的难易程度。
4） 保护城市文化、古建筑和景观
满足旅游的需要，停车场的选址应当考虑城市内名胜古迹、郊区风景旅
游点的需求。同时，考虑到对城市文化、古建筑和景观的保护，停车场
的选址应当距离被保护对象保持适当地距离。
因地制宜、合理的考虑各个因素
可编辑课件
椅坡道；
可编辑课件
19
六
停车场绿化布置
绿
（1）绿化布置最小净高：微型车和小型汽车为2.5M， 大中型客车为3.5M，
化
载货汽车为4.5M
带
（2）树池宜采用方形，每边净宽≥1.5M
零散驶入，集中驶出 车辆停放方式：
平行式，垂直式，斜列式
ห้องสมุดไป่ตู้可编辑课件
方四 式车
位 尺 寸 与 停 车
9
可编辑课件
方四 式车
位 尺 寸 与 停 车
10
平行式停车 可编辑课件
方四 式车
位 尺 寸 与 停 车
11
可编辑课件
四 车 位 尺 寸 与 数 量
口
布
置
可编辑课件
6
三
行车通道可分为单车道和双车道。常见的行车通道布置有
1）一侧通道一侧停车 2）中间通道两侧停车
通
3）两侧通道中间停车 4）环形通道四周停车
道
停车场通道最小平曲线半径： 布
车辆类型 最小平曲线 置
半径（M）
大型汽车
13
中型汽车
10.5
其中间通道两侧停
车的行车通道利用 小型汽车
7
率较高,为停车场 较多采用的形式。
3） 停车场的可达性
这里指停车人通过城市路网到达停车场的难易程度。
4） 保护城市文化、古建筑和景观
满足旅游的需要，停车场的选址应当考虑城市内名胜古迹、郊区风景旅
游点的需求。同时，考虑到对城市文化、古建筑和景观的保护，停车场
的选址应当距离被保护对象保持适当地距离。
因地制宜、合理的考虑各个因素
可编辑课件
椅坡道；
可编辑课件
19
六
停车场绿化布置
绿
（1）绿化布置最小净高：微型车和小型汽车为2.5M， 大中型客车为3.5M，
化
载货汽车为4.5M
带
（2）树池宜采用方形，每边净宽≥1.5M
停车场交通设计(PPT51页)
➢车辆拥有量需求管理 ➢车辆使用需求管理
1.2.3 停车行为管理
停车行为管理主要是通过各种措施影响停车 者行为的过程。停车者是被管理者，对其行 为进行管理时除要严格规范其停车行为，还 要充分考虑停车者的心理。
1.2.4 法制管理
➢完善法规体制 ➢建立高效、协调的停车管理机构
禁止停车还收费
1.2.5 资金管理
停车场交通设计
认证讲师XXX 课程设计：
停车场交通设计
认证讲师XXX 课程设计：
课程内容
1.停车场的分类与管理
停车场分为哪几类？ 停车管理的概念？是否有必要？ 停车管理的方式？
2.路外停车场交通设计
车辆的停发方式和停放方式？ 停车场交通组织和出入口设计？ 停车场设计程序及内容？
3.路边停车场交通设计
2.6停车场交通组织
2、停车场内交通路线与排列方式
➢车流布置方式与人流路线有很大关系，为了减少人与车交叉， 一般垂直式和平行式停车方式常规按纵向排列，斜列车停车 方式常按横向排列。
➢场内交通路线一般应按单向行驶组织交通，车辆右转驶入并 右转驶出，避免或尽量减少产生车辆的交叉冲突。
➢入口处应设置明显的行驶方向标志和停车位置指示牌。
2.3 车辆停发方式和车辆停放方式
2、车辆停放方式
➢垂直式
单位长度内停放的车辆数 量多，用地比较紧凑
所需通道较宽
布置时可两边停车合用中间 一条通道。这种方式一般在 用地整齐规划的情况下采用。
2.3 车辆停发方式和车辆停放方式
2、车辆停放方式
➢垂直式
单位长度内停放的车辆数 量多，用地比较紧凑
所需通道较宽
1.2.1 停车供应管理
停车供应管理应按照不同的城市或区域的要 求，根据城市经济及交通发展水平等情况， 通过政策或措施促进或限制停车位的供给， 以保证合理的、适当的城市停车空间。
1.2.3 停车行为管理
停车行为管理主要是通过各种措施影响停车 者行为的过程。停车者是被管理者，对其行 为进行管理时除要严格规范其停车行为，还 要充分考虑停车者的心理。
1.2.4 法制管理
➢完善法规体制 ➢建立高效、协调的停车管理机构
禁止停车还收费
1.2.5 资金管理
停车场交通设计
认证讲师XXX 课程设计：
停车场交通设计
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课程内容
1.停车场的分类与管理
停车场分为哪几类？ 停车管理的概念？是否有必要？ 停车管理的方式？
2.路外停车场交通设计
车辆的停发方式和停放方式？ 停车场交通组织和出入口设计？ 停车场设计程序及内容？
3.路边停车场交通设计
2.6停车场交通组织
2、停车场内交通路线与排列方式
➢车流布置方式与人流路线有很大关系，为了减少人与车交叉， 一般垂直式和平行式停车方式常规按纵向排列，斜列车停车 方式常按横向排列。
➢场内交通路线一般应按单向行驶组织交通，车辆右转驶入并 右转驶出，避免或尽量减少产生车辆的交叉冲突。
➢入口处应设置明显的行驶方向标志和停车位置指示牌。
2.3 车辆停发方式和车辆停放方式
2、车辆停放方式
➢垂直式
单位长度内停放的车辆数 量多，用地比较紧凑
所需通道较宽
布置时可两边停车合用中间 一条通道。这种方式一般在 用地整齐规划的情况下采用。
2.3 车辆停发方式和车辆停放方式
2、车辆停放方式
➢垂直式
单位长度内停放的车辆数 量多，用地比较紧凑
所需通道较宽
1.2.1 停车供应管理
停车供应管理应按照不同的城市或区域的要 求，根据城市经济及交通发展水平等情况， 通过政策或措施促进或限制停车位的供给， 以保证合理的、适当的城市停车空间。