6货运
货运代理合同模板6篇
货运代理合同模板6篇篇1甲方（委托方）：__________注册地：__________法定代表人：__________联系方式：电话：__________ 邮箱：__________乙方（受托方）：货运代理公司注册地：__________法定代表人：__________联系方式：电话：__________ 邮箱：__________鉴于甲方需要委托乙方为其提供货运代理服务，根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的原则基础上，就本次货运代理事宜达成如下协议：一、代理事项1. 乙方同意按照甲方的要求，为其提供货物从起点至终点的运输代理服务。
2. 乙方提供的服务包括但不限于货物的揽收、装箱、报关、运输、配送等。
二、代理期限本合同自签订之日起生效，有效期为_____年/月，到期后可协商续签。
三、双方责任与义务1. 甲方责任与义务（1）甲方应向乙方提供详细的货物信息，包括但不限于货物名称、数量、重量、体积、运输要求等。
（2）甲方应按照约定的时间和地点将货物交给乙方。
（3）甲方应按时支付乙方提供的货运代理费用。
2. 乙方责任与义务（1）乙方应按照甲方的要求，提供合适的运输方式和路线。
（2）乙方应确保货物的安全，对运输过程中货物的损失负责。
（3）乙方应及时向甲方报告货物的运输情况，包括但不限于货物的发货、运输、签收等。
（4）乙方应按照约定的时间完成货物的运输任务。
四、费用及支付方式1. 货运代理费用为人民币_____元（大写：_____元整）。
具体费用标准根据实际运输距离、货物重量、运输方式等因素确定。
2. 甲方应在乙方完成货物运输任务后的_____日内支付货运代理费用。
3. 支付方式：_____（如：银行转账、支付宝、微信支付等）。
五、违约责任1. 若甲方未按照约定支付货运代理费用，乙方有权停止提供服务，并有权追究甲方的违约责任。
2. 若乙方未按照约定提供货运代理服务，甲方有权要求乙方承担违约责任。
六类货车标准(一)
六类货车标准(一)六类货车标准1. 什么是六类货车标准？•六类货车标准是指对货车进行分类的标准，根据不同的特点和用途，将货车分成六类。
•这些标准由相关部门和行业组织制定，旨在规范货车市场，提高货车运输效率和安全性。
2. 六类货车的特点和用途小型货车•载货量较小，一般不超过吨。
•主要用于城市配送、快递运输等短途运输。
•小巧灵活，适应市区道路的特点。
轻型货车•载货量一般在吨到6吨之间。
•主要用于城市物流配送、货运、运输等中短途运输。
•具备较强的载货能力和通过能力。
中型货车•载货量一般在6吨到14吨之间。
•主要用于长途物流、工地运输等中长途运输。
•具备较大的载货能力和较好的稳定性。
重型货车•载货量一般在14吨到30吨之间。
•主要用于长途物流、建筑工地、大型工程等重载运输。
•具备良好的承载能力和通过能力。
半挂牵引车•通常称为拖头，无载货厢。
•主要用于大型物流、长途货运、货物装卸等用途。
•可与挂车组合使用，提高运输效率。
特种货车•属于特定用途的货车，如罐车、冷藏车、危险品运输车等。
•根据具体需要进行特殊设计和配置。
•主要用于运输特殊货物，确保货物安全和质量。
3. 六类货车标准的重要性•六类货车标准的制定对于货车市场的健康发展至关重要。
•标准的明确和规范使得货车选择更加科学和合理。
•不同类别的货车能够更好地适应不同的运输需求，提高效率和安全性。
4. 总结•六类货车标准根据不同的特点和用途，将货车分为小型、轻型、中型、重型、半挂牵引车和特种货车六类。
•每类货车都有自己的载货量、用途和特点，根据实际需求进行选择更加科学和合理。
•通过遵守六类货车标准，能够提高货车运输效率和安全性，促进货车市场的健康发展。
6轴货运电力机车轴箱轴承计算分析
Ｖ Ｍ （ ． 配重）载荷作用下 的车体通过升降 Ｏ ４ ２ｔ ０ ０
调 整支座 反力 ，使 车体承 受 ４ Ｎ ｍ 的扭 转力矩 。 ０ｋ ・ 试验 中和试验 后 ，在 结 构上 未 检测 出任何 局 部 变
形 ；试验后没有任何残余变形和残余应力 。计算出的 合 成应力 （ 车试 验 得 出 的应 力 与 自重 Ｃ Ｐ 架 Ｖ Ｐ载 荷 得
ｓｅ ． ｅｈｉ ｅｖｒ ｃｎｉｏｓ Ｉ］ ． ｔ ｌ Ｔ ｎｃ ｄｌｅ ｄｉｎ ｅｓ ｃ ａ ｉ ｙ ｏ ｔ ｌ ｓ
［ ］Ｅ ２８７ ９２ ｒ —ｗｌｅ ｉｓｉ ｓ １ Ｇ ｉ ｎｅｏ ｕｈ ４ Ｎ ５ １ —１９ ，Ａｃ ｅ ｄ ｊｎ ｅ ． ｕ ａｃ ｑａ． ｄ ｏｔ ｎｔ ｄ ｎ
６轴货 运 电力机 车轴 箱轴 承计 算分 析
封全 保 ，李嘉伟 ，张委 袖
（ 大同电力机车有限责任公司 技术 中心，山西大同 ０７３ ） ３０８
摘 要 介绍了我国 ３种 ６ 轴货运电力机车轴箱轴承 的设计方案 ，计算对 比了每个方案中各个轴承 的额定 动载
荷和额定寿命 ；阐述 了 Ｎ２３ＷＢ Ｕ ２２ Ｊ２２ 、Ｎ ２３ＷＢ及 Ｎ Ｈ２ ３ＷＢ系列 圆柱滚子轴承优越 的性能及其在国内的使用 Ｕ Ｊ２ ２
Ａｂ ｔａ ｔ Ｔ ｉ ｒ ｃ ｔ ｄ ｃ ｅ ｓ ｕ ｔｒ ｈ ｒｃｅ ｉ ｃ ａ ｄｐ ｒｍｅｅ ｓｏ ｅＨＸ ２ ｅｅ ｔ ｃ ｌｃ ｍｏ ｖ ａｏ ｙ ｌ ａｉ ｔ ｎ ｏ ｒ ｒ ｔ ｉ ｓ ｓｒ ｃ ： ｈｓａｔ ｌ ｉ ｒ ｕ ｅ ｔ ｔ ｃｕｅ ｃ ａａ ｔｒ ｔ ｎ ａａ ｔｒ ｔ Ｄ ｌ ｒ ｏ ｔ ｅＳｃ ｅ ｅ ， ｏ ｌ ａｉ ｆ ｉ ｙ ｍａｉ ａ ｉｅ ｎ ｏ ｈ ｒ ｓ ｉ ｆｈ ｃ ｉ ｏ ｉ ｄ ｃ ｚ ｏ ｐ ｍａ ｒｌ
六种基本的货物运输运费计算
零担货物运费的计算公式及标准一、零担货物运费的计算公式零担货物运费（元）=计费重量（kg）×计费里程（km）×零担货物运价（元/kg·km）+货物运输其它费用（元）其中，零担货物运价按货物运价价目计算。
二、零担计费重量确定1、计费重量（箱数）：（1）计量单位：零担货物运输以千克为单位；（2）计费重量（箱数）的确定①一般货物零担货物的计费重量均按毛重（含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品）计算。
②轻泡货物零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333kg计算其计费重量。
2、计费里程的确定：计费里程的单位：以公里为单位，尾数不足1km的，进整为1km。
3、运价的单位：元/kg·km；三、其他费用1.调车费：应托运人要求，车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶，应计收调车费。
2.延滞费：车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点，因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞，应计收延滞费。
3.装货（箱）落空损失费：应托运人要求，车辆开至约定地点装货（箱）落空造成的往返空驶里程，按其运价的50%计收装货（箱）落空损失费。
4.排障费：运输大型特型笨重物件时，因对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用，称为排障费。
排障费由托运人负担。
5.车辆处置费：应托运人要求，运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用，称为车辆处置费。
车辆处置费由托运人负担。
6.检验费：在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失，由托运人负担。
7.装卸费：由托运人负担。
8.通行费：货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担，承运人代收代付。
9.保管费：货物运达后，明确由收货人自取的，从承运人向收货人发出提货通知书的次日（以邮戳或电话记录为准）起计，第4d开始核收货物保管费；应托运人的要求或托运人的责任造成的需要保管的货物，计收货物保管费。
国际货运代理委托协议6篇
国际货运代理委托协议6篇第1篇示例：国际货运代理委托协议甲方（委托方）：_______________乙方（国际货运代理公司）：_______________根据平等自愿、互利互惠的原则，甲乙双方在遵守相关法律法规的前提下，经友好协商，就由甲方委托乙方进行国际货物运输代理事宜达成如下协议：一、货物信息1. 甲方将通过乙方进行国际货物运输代理业务，货物信息如下：货物名称：货物数量：货物价值：货物重量：货物尺寸：包装方式：货物起运地：货物目的地：货物要求的送达时间：2. 甲方应按照乙方要求提供货物的相关资料、单据、报关资料等，并保证提供的资料真实、准确、完整。
二、委托事项1. 乙方应根据甲方的委托，为其提供货物的国际运输代理服务，包括但不限于货物的订舱、运输、报关、报检、保险、装卸、送货等环节。
2. 乙方应按照甲方的要求为货物购买相应的运输保险，并在货物运输过程中对货物进行跟踪监控，及时向甲方提供货物运输状态。
3. 乙方应尽力保障货物的安全运输，如果发生货物遗失、损坏等情况，乙方应协助甲方向承运人提出索赔，并尽力维护甲方的合法权益。
4. 乙方在代理货物运输过程中如有因故障等原因不能按时履行代理服务的，应立即通知甲方并协商解决方案。
三、服务费用1. 乙方为甲方提供上述服务，应获得相应的服务费用，具体的服务费用标准及结算方式将另行商定。
2. 如果货物的运输过程中发生额外的费用，如过港费、滞期费、超重费等，应由甲方承担。
四、责任与义务1. 乙方应严格履行货物代理运输服务，保障货物的安全运输，如因乙方过失导致货物遗失、损坏的，乙方应承担相应的责任。
2. 甲方应对提供的货物信息和资料的真实性、准确性负责，并对因提供虚假资料而产生的一切后果承担责任。
3. 甲方应在收到货物后及时进行验收，如发现货物有短少、损坏等情况，应在收货后立即通知乙方，并在货物送达后的合理期限内向乙方提出书面索赔。
五、保密条款1. 双方应对因履行本协议而获悉的对方商业秘密、客户信息等保密，并不得向任何第三方透露、披露。
民航货物运输(I-6)运费计算
Currency CHGS
WT/AL PPD COLL
Other
Declared Value for Carriage Declared Value for Customs Code PPD COLL
CNY
X
Total
X
NVD
NCV
Amount of Insurance
NIL
No. of Pieces RCP Gross Weight kg lb Rate Class Commodity Item No. Chargeable Weight Rate Charge Nature and Quantity of Goods (Incl. Dimensions or Volume)
3
航 空 运 费
2011-10-25
4
MSAS Cargo Intl FE Ltd Good Harvest Air Freight, Rm 301, 70 Sung Wong Toi Road, Kowloon, Hong Kong MSAS Cargo International K K 2 F 4-9-18, Shibaura, Minato-Ku Tokyo NRT Japan 108 MSAS Cargo Intl FE Ltd Good Harvest Air Freight, Rm 301, 70 Sung Wong Toi Road, Kowloon, Hong Kong 1331483 HONG KONG TYO CX HKD
计算其航空运费. 计算其航空运费
2011-10-25 17
答案
（1）按实际重量计算， 按实际重量计算， Volume ： 101×58×32CM 187456cm 101×58×32CM = 187456cm3 Volume Weight： Weight： 187456cm 187456cm3 ÷6000 31.24kgs = 31.5kgs 31.24kgs 31. Gross Weight： Weight： 38.6kgs 38. Chargeable Weight： 39.0kgs Weight： 39. Applicable Rate： GCR N 50.22CNY/KG Rate： 50.22CNY/KG Weight charge： 39.0 × 50.22 = CNY1958.58 charge： 39. 50. CNY1958. 采用较高重量分界点的较低运价计算， （2）采用较高重量分界点的较低运价计算， Chargeable Weight： 45.0 kgs Weight： 45. Applicable Rate： GCR Q45 41.53CNY/KG Rate： 41.53CNY/KG Weight charge： 41.53 × 45.0 = CNY1868.85 charge： 41. 45. CNY1868. （1） 与（2）比较，取运费较低者. 比较，取运费较低者. Weight charge ：CNY1868.85 CNY1868.
货运车队的管理制度(6篇)
货运车队的管理制度车队是公司对外的窗口，代表的是公司形象，也是公司利润的来源，为了规范车辆和驾驶员以及跟车人员的安全管理，保证公司的有序营运，特制订如下制度。
一、车辆的管理规定1、做到专人专车，专人管理，归哪位驾驶员管理，使用的车辆，就由哪位驾驶员负责到底。
2、必须保持车容整洁，按时进行保养。
3、车辆季审、年审、保险、营运证到期，驾驶员必须提前告知车队主管，由主管安排办理。
4、车辆必须停放在公司规定的场所，严禁乱停乱放。
违反一次罚款____元。
5、收车、出车必须登记公里数。
油箱口必须上锁加贴密封条。
如有损毁罚款____元。
二、驾驶员管理规定1、驾驶员必须树立良好的职业道德和驾驶作风，遵章守纪，文明行车，按时参加安全学习。
2、驾驶员出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统，以及灯光，轮胎等进行例行安全检查。
不准开“病”车上路，发现一次罚款____元。
3、驾驶员必须衣帽整齐，严禁打赤膊，穿拖鞋上班。
如有违反罚款____元。
4、驾驶员上班时间，没有出车任务时，必须呆在公司休息室，以便于工作安排。
5、车队是一个服务性单位，驾驶员严禁和客户发生争执，进入客户工场，必须听从客户的指挥安排。
发生事情，立即向公司汇报，由公司出面与客户沟通，驾驶员与客户发生争执情况，视情节轻重，公司给予____元至____元处罚，三次以上及情节恶劣者，直接解除劳动合同。
6、驾驶员必须服从公司安排调度。
除特殊情况外，不得以任何借口推脱公司安排的任务，发生一次罚款____元。
三次以上直接待岗学习，待岗期间工资扣发。
7、不得发生侵害公司利益和公司名誉的事情。
如有发生，公司将直接解除劳动合同，情节严重者移送司法机关。
8、上班和出车期间严禁饮酒。
如有违反，解除劳动合同。
9、不经公司同意，严禁将车交于其他人员驾驶，如有违反罚款____元。
10、发生轻微交通事故，第一时间告知公司，能与对方私了的尽量私了。
发生严重交通事故的，必须第一时间报交警和保险，同时通知公司。
货运6章杂货船运输
第六章杂货船运输第一节杂货种类及特性依据物资性质和装运要求，可将杂货进行如下分类。
一、件杂货件杂货是指各种以包装形式运输的物资。
依据物资在运输、装卸和储存过程中是否存在特殊危险性，将件杂货分为包装危险物资和一般件杂货。
〔一〕包装危险物资海上运输的危险物资品种繁多，性质各异，危险程度不一,多数兼有多种危险性。
为方便平安运输和治理，有必要对危险物资进行科学分类。
IMO制定的?国际海运危险物资规那么?〔简称国际危规，IMDGCode〕和?中华人民共和国水路包装危险物资运输规那么?〔简称水路危规〕依据物资的理化性质及对人身的损害程度将危险物资分成9大类。
关于具有两种以上危险性质的物资，以占主导地位的危险性确定其回类，但运输中必须兼顾物资的其他危险性质。
国际危规对危险物资的具体分类如下：1.第１类爆炸品〔Explosives)爆炸品是指在外界能量作用下〔如受热、撞击等〕发生剧烈的化学反响，瞬时产生大量气体和热量，使四周压力急剧上升，引发爆炸的物质和物品，也包括仅产生热、光、音响或烟雾等一种或几种作用的烟火物品。
爆炸品按照其危险程度分成6个小类：第1．1类—具有同时爆炸〔是指一经引发，瞬间即妨碍到全部货载的爆炸〕危险的物质或物品，如引爆炸药、爆破雷管、黑火药等。
—具有抛射危险但无同时爆炸危险的物质和物品，如无引信弹类、照明弹、火箭发动机等。
第1．3类—具有燃烧危险和较小爆炸或较小抛射危险，或两种危险兼有但无同时爆炸危险的物质或物品，如燃烧弹药、烟幕弹药、C型烟火等。
—无重大危险的物质或物品。
此类物资万一被点燃或引爆，其危险仅限于包件本身，如演习手榴弹、平安导火索、用手操纵的信号装置等。
第1．5类—具有同时爆炸危险但极不敏感的物质和物品。
此类物品在通常运输条件下，全然没有爆炸的可能或全然不可能从燃烧变成爆炸，但当船内载有大量此类物品时，其由燃烧转变为爆炸的可能性即大为增加，如E型、B型引爆剂等。
第1．6类—不具有同时爆炸危险的极不敏感的物品。
货运车辆管理制度（6篇）
货运车辆管理制度为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度(1)车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
(2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚____元，造成后果由司机本人承担。
(3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。
(4)车辆遵守厂内有关纪律、制度，转弯、上称限速为____公里/小时，若装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。
(5)司机每天按时上班，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。
请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。
否则，报公司从严处理。
(6)司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与____、____等违法犯罪行为。
否则，报公司处理和送交公安部门。
(7)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。
(8)司机不得弄虚作假、虚开____收据，如发现经核实后要从严处理。
(9)司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。
(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款____元，重犯者从严处罚。
(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款____元，重犯者从严处罚。
(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款____元，重犯者从严处罚。
货运代理协议书6篇
货运代理协议书6篇第1篇示例：货运代理协议书甲方：_________（以下简称委托方）鉴于委托方有货物需要运输，为了双方利益，根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规的规定，经双方平等协商，就货运代理事宜达成如下协议：一、委托方委托承运方负责运输货物，具体货物名称、数量、重量、要求等如下：货物名称：_________数量：_________重量：_________要求：_________二、承运方应按照委托方提供的路线和要求运输货物，并按照约定的时间到达目的地。
如因不可抗力等原因造成延误，承运方在第一时间通知委托方，并尽最大努力保障货物安全。
三、承运方应根据实际情况选择合适的交通工具、运输方式，并采取必要的措施保障货物安全。
在货物运输过程中如发生货损、货丢等情况，承运方应承担相应责任并按照法律规定进行赔偿。
四、委托方应提供准确、完整的货物信息，并支付货运费用。
货运费用支付方式如下：_________。
五、本协议自签订之日起生效，持续时间为_________。
协议期满后，如双方同意继续合作，则需另行签订新的协议。
六、双方如对本协议条款有异议或需要变更，应当经过双方协商一致，并以书面形式确认后方可生效。
七、本协议一式两份，委托方和承运方各持一份。
未尽事宜，双方可另行协商解决。
委托方（盖章）：_________ 承运方（盖章）：_________以上是关于货运代理协议书的内容，希望双方能遵守协议条款，共同维护货物运输的顺利和安全。
谢谢！第2篇示例：货运代理协议书一、总则根据中华人民共和国相关法律法规，为明确双方权利义务，保障双方合法权益，特订立本货运代理协议书（以下简称“本协议”）。
二、甲方与乙方双方信息甲方：（以下空白）三、甲方职责1.甲方鉴别货物性质，提供准确的货物信息，并确保货物的完好与安全；2.甲方负责提供清晰的运输路线，确保货物能够在规定时间内送达目的地；3.甲方应当保证货物的保密性，避免货物遭受泄露或损坏。
项目6 快递干线运输
包机（包租）：
B、部分包机：是指多个承租方联合包租一架飞机，或者 由航空公司、代理公司把一架飞机的舱位分别承包给几家 企业用户使用的运输方式。
该方式适合航空资源较紧张的线路，或者快件量不足以满 载的情形。但是该方式无法参与管理，可控性较差。
快件破损率是指快递营运过程发生破损的票数与快件承运总票数之比。
快件破损00%
2．快件破损率的监控措施 (1)制订完善的快件破损的反馈、上报流程和处理方法 在发现快件破损时应及时反馈、上报到相关部门，并在信息系统中注明快
件破损及原因。
(2)检查快件状况，及时发现和上报快件破损情况或存在的破损隐患 检查快件状况可以确保相关监控部门准确地掌握快件的状况，从而追查出
包机方式的不足： 注：包机的价格是由协议提前商定的，与快件量无关，若
快件量不足将导致舱位浪费，存在运输成本偏高的风险。
集中托运
快递企业将快件委托给航空货运代理公司，由代理公司将不 同企业发往同一方向的货物集中起来组成一票货物，采用一 份总运单的方式向航空公司办理托运，并由代理公司在目的 地指定的代理人收件、报关，然后分拨给各实际收件公司的 运输方式。
询、信息系统查询、网上查询等，定时、循环式地对快件最新的状况进 行
跟踪了解，并核对准点情况。一旦发现晚点情况，及时通报相关部门， 予
以补救处理。快件轨迹的跟踪查询是一个持续性、全过程的跟踪管理模 式
，是对快递营运质量进行有效控制的重要措施。
四、运输及营运质量分析
2．建立快件准点监控表 快件准点监控表是对快件营运全过程的时间记录，是指将每天受理的快件 汇总到一个电子表格上，并在表上记录每一票快件从收寄到派送的各个环 节的时间。通过对到达各个环节的时间与标准到达时间对比，发现晚点情 况。快件准点监控表可以系统、全面地反映快递营运过程，并发现营运各 环节存在的问题。快件准点监控表的具体作用如下。
货运试题六
道路货物运输驾驶员从业资格试题1、营运驾驶员在职业活动中，不仅要遵循社会道德，还要遵守道路运输职业道德。
（√）2、营运驾驶员具有单独作业的特点，这就要求驾驶员要有良好的职业道德素质。
（√）3、营运驾驶员不仅应当具备相应的职业道德、运输服务知识、服务技能，了解道路运输法规和业务规范，同时还要掌握一定的车辆技术、故障排除知识。
（√）4、营运驾驶员从业资格证分为旅客运输、普通货物运输和危险货物运输3个类别。
（√）5、普通货运站标准涵盖集装箱公路中转站和汽车零担货运站划分标准.（√）6、取得营运驾驶员从业资格证，驾驶机动车从事营业性道路运输活动的处以200元以下的罚款。
（√）7、为确保运输市场的规范，要做到公开、公平、公正地参与竞争。
（√）8、灭火器每隔5年应进行一次水压试验，在水压试验的同时应测定残余应变率，其值不得大于6%，试验后应在灭火器筒体肩部用钢印打上试验年月和试验单位代号。
（√）9、道路运输管理法规是指对道路运输进行行业性管理的一系列规章、规定、条例等的总称。
（√）10、当事人在同一运输过程中的同一违法行为要分别罚款处理。
（×）11、注意是驾驶员心理活动处于积极状态的表现。
(√ )12、我国对驾驶员连续驾驶致使驾驶机能下降的研究表明，连续驾驶4个小时，将达到安全驾驶机能的界限。
( √)13、汽车用燃气作燃料，起步时应用最底挡或比用汽油作燃料高一级档位起步。
( ×)14、汽车行驶中发生后轮向右侧滑时，为避免汽车向右离开道路，应迅速向左急打方向。
( ×)15、汽车驶入高速公路前，应检查轮胎气压是否正常。
( √)16、汽车在正常使用条件下，零件的磨损是导致汽车技术状况逐渐变坏乃至最后失去工作能力的主要因素。
(√)17、风冷式发动机的温度800C-900C (× )18、翻新胎一般都装在前轮上使用。
(× )19、第三者责任险的每次事故最低赔偿额分为5万元、20万元两个档次。
货运运输合同书范本6篇
货运运输合同书范本6篇篇1甲方（托运方）：_________________________乙方（承运方）：_________________________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，为确保货物在运输过程中的安全、规范、高效，甲乙双方在平等、自愿、公平的基础上，就甲方委托乙方进行货物运输事宜达成如下协议：一、合同双方信息甲方信息：名称：_________________________地址：_________________________电话：_________________________联系人：_________________________电子邮箱：_________________________营业资质等相关证照编号：_________________________乙方信息：名称：_________________________地址：_________________________电话：_________________________联系人：_________________________电子邮箱：_________________________运输资质等相关证照编号：_________________________ 二、合同内容一、运输货物信息及服务要求甲方【托运方】：_________________________公司/个人名称篇2甲方（托运方）：_________________________乙方（承运方）：_________________________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，为确保双方权益，甲乙双方在平等、自愿、公平的基础上，就甲方委托乙方进行货物运输事宜达成如下协议：一、合同标的本合同所涉及的货物为：_________________________（具体货物名称、数量、种类等详见附件）。
甲方委托乙方运输至目的地：_________________________。
货运运输合同模板6篇
货运运输合同模板6篇篇1甲方（托运方）：___________________________乙方（承运方）：___________________________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，为确保货物运输的安全、效率和服务质量，甲乙双方在平等、自愿、公平的基础上，就甲方委托乙方进行货物运输事宜达成如下协议：一、合同标的本合同涉及甲方委托乙方运输货物的相关事宜，包括但不限于货物的包装、装卸、运输、保管等。
货物的具体信息、运输路线、运输时间等详见附件。
二、双方义务1. 甲方义务：（1）甲方应确保所托运的货物符合国家的有关安全标准，并配备必要的包装防护措施。
（2）甲方应按时提供货物的相关信息，并确保信息的准确性。
（3）甲方应按约定支付运输费用。
2. 乙方义务：（1）乙方应根据合同约定，安全、准时、完整地完成货物运输任务。
（2）乙方应对运输过程中货物的安全负责，确保货物不发生丢失、损坏等情形。
（3）乙方应遵守国家法律法规，不得违法运输。
三、运输服务质量和安全要求1. 乙方应按照甲方的要求，提供优质的运输服务，确保货物按时到达目的地。
2. 乙方应采取必要措施，确保货物的安全运输，防止货物在运输过程中发生丢失、损坏等情形。
3. 乙方应遵守国家相关法律法规，不得超载、超速等违法行为。
四、费用及支付方式1. 运输费用：双方根据货物的具体情况、运输路线、运输距离等因素协商确定运输费用。
2. 支付方式：甲方应在货物到达目的地后，确认货物无误后按照约定支付运输费用给乙方。
五、违约责任1. 若甲方未按时提供货物的相关信息或未按时支付运输费用，应按照合同约定支付违约金。
2. 若乙方在运输过程中发生货物丢失、损坏等情形，应按照货物的实际损失进行赔偿。
3. 若乙方违反国家法律法规，超载、超速等违法行为，应承担相应的法律责任。
六、合同的变更和解除1. 本合同的变更和解除需经双方协商一致，并书面确认。
2. 在合同履行过程中，若发生不可抗力等因素导致合同无法继续履行，双方可以协商解除合同。
第6章货物运输组织形式
4
3 2
运量(亿吨)
1
1.2
1.6
2.1
2.5
3
1
0
10
2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年
2 为什么要发展重载运输?
运输供给与需 求
供给缺口存在;重载是提高供给的
供需矛盾客观存在 方法之一 供需矛盾的解决方式
2000~2005年煤炭、钢铁产运系数分别由 0.687和0.445降至0.58和0.42； 工业产值增长1%，铁路运量应增长0.5%； 十一五建设重点之一，强化煤运通道；
16
大秦铁路重载运输技术创新
三、 世界铁路重载运输概况
美国：重载列车编组通常为108 辆货车，牵引重量为13600吨
17
大秦铁路重载运输技术创新
三、 世界铁路重载运输概况
加拿大：典型单元重载列车编组为124辆货车，牵引 重量为16000吨
18
大秦铁路重载运输技术创新
三、 世界铁路重载运输概况
按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物中越铁路间运送的整车货物对跨装爬装及使用游车的货物准许按每一车组不超过五辆为一票运送按一份运单托运的一批货物重量不超过5000kg按一份运单托运的货物使用通用中吨位集装箱通用或专用大吨位集装箱运送的或空通用中吨位集装箱通用或专用大吨位集装箱运送的即为集装箱货物四运输限制号对其运送未作规定的危险货物一件重量不足10kg的零担货物但体积超过01m315t的货物在换装联运中使用敞车类货车运送的一件重量不足100kg的零担货物但不适用于国际铁路货物联运协定附件第号中规定的一件最大重量不足100kg的货物危险货物运送规则的规定禁止在一辆车内混装的其他货物
供给缺口存在;重载是提高供给的
货车运输合同6篇
货车运输合同6篇货车运输合同1出租方：货运公司承租方：建筑公司施工三队合同编号＿＿＿＿签订日期年月日一、出租方根据承租方需要，同意将四吨载重量解放牌汽车租给承租方使用，经双方协商订立如下条款。
二、承租方租用的汽车只限于工地运砂子、水泥、砖、木料和预制板用。
承租方只有调度权，行车安全、技术操作由出租方司机负责。
三、承租方要负责对所租车辆进行维护保养，在退租时如给车辆设备造成损坏，承租方应负责修复原状或赔偿，修复期照收租费。
因出租方所派司机驾驶不当造成损坏的由出租方自负，如果致使承租方不能按合同规定正常使用租赁车辆承租方不但不给付出租方不能使用期间的`租费，而且出租方每天还要偿付承租方元钱的违约金。
四、租用期定为一年，自１９年月日起至１９年月日止，承租方如果继续使用或停用应在５日前向出租方提出协商，否则按合同规定照收租费或按合同期限将车调回。
五、租金每月为元，从合同生效日起计，每月结算一次，按月租用，不足一个月按一个月收费。
六、所用燃料由承租方负责。
七、违约责任。
出租方不得擅自将车调回，否则将按租金的双倍索赔承租方。
承租方必须按合同规定的时间和租金付款，否则，每逾期一天，加罚一天的租金。
八、其它未尽事项，由双方协商，另订附件。
九、本合同一式份，双方各执正本一份，副本送有关管理机关备案。
出租方：（盖章）承租方：（盖章）法定代表人签字：法定代表人签字：货车运输合同2出租方：某某运输有限公司承租方：某某建材有限公司一、出租方根据承租方需要，同意将重型载重罐车（）出租给承租方使用，经双方协商订立如下条款。
二、承租方租用的汽车只限于运输华电石热脱硫石灰粉用。
承租方只有调度权，行车安全、技术操作由出租方司机负责。
三、出租方负责对所租车辆进行维护保养，因出租方所派司机驾驶不当造成损坏的由出租方自负，如果致使承租方不能按合同规定正常使用租赁车辆，出租方应负责协调相同车辆保障承租方的`营运。
四、租用期定为一年，自20某某-4-1至20某某-3-31使用，停用应在５日前向出租方提出协商，否则按合同规定照收租费或按合同期限将车调回。
第六章货物运输组织
2 各类货物的舱位选择
➢危险货物（普通爆炸品、弹药等）
要求尽量在舱内积载；远离热源、生活区；通风良好、 阴凉处。
➢包装液体货
坚固的大桶配置于中舱底部；不坚硬的在底部铺帆布； 或放于甲板上。
➢气味货
尽量集中配装与容积小的船首、尾舱
3 各类货物间的隔离
➢爆炸品的间隔
爆炸品根据品种不同有的可以配装在一个舱，有的不行
考虑因素： ① 提高载运工具的平均静载重 ② 提高有载动载重 ③ 减少空载率
方法： ①载运工具与货物配合 ②载运工具种类流向适合货物流向
2、巧装满载 ①改善货物包装及其状态，通过机械打
包、包装准化、机械解体等方法使货物 的比重和状态与通用运输工具相适应。
②货物轻重配装 ③合理装载货物 ④正确测定货物的体积，防止亏吨 ⑤制定载运工具的技术装载标准
联合运输基本特征主要是：
1．全程性——要求联运经营人全程负责 2．简便性——一次托运，一份合同，一次结算 费用，一票到底 3．通用性——单证文件具有通用性 4．代理性——双重身份 5．协同性——组织、管理、运输装备上
联合运输 的分类
二、多式联运的概念（Multimodal Transport）
杂货船的配载
一、了解船舶的载货能力
1 计算航次静载重量 2 确定船舶的载货容量能力
（容积、可堆位置、可堆高度） 3 了解船舶特殊载货能力
二、各类杂货的配装要求
基本 原则
货物配装顺序 各类货物的舱位选择 各类货物间的隔离 货物装卸对配装的要求
1 货物配装顺序
➢卸货港序不同时，先末港后初港 ➢配装舱室不同时，先下后上，先大后小 ➢货物特性不同时，先特殊后一般 ➢货物批量不同时，先大票后零担
6城市货运交通
6城市货运交通6.1一般规定6.1.1城市货运交通量预测应以城市经济、社会发展规划和城市总体规划为依据。
6.1.2城市货运交通应包括过境货运交通、出入市货运交通与市内货运交通三个部分。
6.1.3货运车辆场站的规模与布局宜采用大、中、小相结合的原则。
大城市宜采用分散布点；中、小城市宜采用集中布点。
场站选址应靠近主要货源点，并与货物流通中心相结合。
6.2货运方式6.2.1城市货运方式的选择应符合节约用地、方便用户、保护环境的要求，并应结合城市自然地理和环境特征，合理选择道路、铁路、水运和管道等运输方式。
6.2.2企业运量大于5万t/年的大宗散装货物运输，宜采用铁路或水运方式。
6.2.3运输线路固定的气体、液化燃料和液化化工制品，运量大于50万t/年时，宜采用管道运输方式。
6.2.4当城市对外货物运输距离小于200km时，宜采用公路运输方式。
6.2.5大、中城市的零担货物，宜采用专用货车或厢式货车运输，适当发展集装箱运输。
6.2.6城市货运汽车的需求量应根据规划的年货物周转量计算确定，或按规划城市人口每30-40人配置一辆标准货车估算。
6.2.7大、中城市货运车辆的车型比例应结合货物特征，经过比选确定。
大、中、小车型的比例，大城市可采用1：2：2-1：5：6；中、小城市可根据实际情况确定。
6.3货物流通中心6.3.1货运交通规划应组织储、运、销为一体的社会化运输网络，发展货物流通中心。
6.3.2货物流通中心应根据其业务性质及服务范围划分为地区性、生产性和生活性三种类型，并应合理确定规模与布局。
6.3.3货物流通中心用地总面积不宜大于城市规划用地总面积的2%。
6.3.4大城市的地区性货物流通中心应布置在城市边缘地区，其数量不宜少于两处，每处用地面积宜为50万-60万m2。
中、小城市货物流通中心的数量和规模宜根据实际货运需要确定。
6.3.5生产性货物流通中心，应与工业区结合，服务半径宜为3-4km。
其用地规模应根据储运货物的工作量计算确定，或宜按每处6万-10万m2估算。
货物运输代理服务合同范本(6篇)
货物运输代理服务合同范本合同编号：_____委托方（甲方）：_____受托方（乙方）：_____按照《中华人民共和国合同法》的有关规定，甲乙双方本着互惠互利的原则和相互合作与支持的宗旨，就甲方委托乙方为货物运输代理等事宜，经友好协商达成如下协议。
第一条甲方责任和义务1.甲方最少在货物抵达前_____（船到港前三天、航班到港前24小时）通知乙方货物到达情况和提供有关文件，有关文件包括：海洋提单、空运提单、货物资料、报关和报检报验文件等，以便乙方安排换单和提前审核有关文件。
2.甲方委托乙方代理申报的进口货物，必须按照中华人民共和国海关、商品检验检疫及相关部门对于国家进口货物的有关规定，如实申报。
3.甲方根据乙方要求，负责提供下列全部或部分单据和文件：报关委托书、报检委托书;手册;正本提单、发票、箱单、合同;报关所需要进口许可证如系危险品，应提供相关文件;其他与进出口货运有关的单据和文件。
4.由于甲方或下列原因导致货物申报时间的延迟，而造成未能及时清关或货物疏港等，由甲方承担所产生的风险、责任及费用，而乙方不予承担：（1）因买卖双方原因导致提单不能在公司正常换取（如未电放、海运费用未结清等）;（2）由于甲方未能及时提供进口报关所需的全部资料;（3）因甲方所提供的报关资料失实，而导致的延迟;（4）在清关过程中由于海关等相关部门要求，需要补充或修改有关单证及相关说明资料，而甲方未能及时提供;（5）遇到法定节假日或有关部门不能正常办公;（6）因港口要求和规定而必须输港的货物;（7）其它甲方及不可抗拒原因。
5.由于非乙方原因造成滞箱费、污箱费、修箱费等费用和责任，由甲方承担，乙方尽量协助甲方协商解决。
第二条乙方责任和义务1.乙方应及时、合理安排甲方所委托进口货物的的换单、申报、运输等事宜。
2.乙方应及时通知甲方有关报关进度、预计送货时间，以便甲方合理安排仓库装卸。
3.乙方应积极协助甲方解决在报关过程中出现的各种问题和状况，包括文件的提供、解释、说明等工作。
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提单的分类（1）——以货物是否已装船
已装船提单（Shipped B/L或on Board B/L）： 凭大副装船后所签收货单签发。 收货待运提单（Received for Shipment B/L）， 备运提单：是托运人凭场站收据向承运人 所换的。在L/C下不能议付。装船后由船公 司加注 船名日期变成已装船提单。
第二节
二．
国际海上货物运输
即B/L ）
提单（Bill of Lading
概念和法律性质 是指证明海上运输活动成立，承运人已接管货物 或已将货物装船并保证在目的地交付货物的单证。 性质： （1）是承运人或其代理人签发给托运人的承运 货物的收据。 （2）是承运人与托运人之间运输合同的证明， 也是处理承托双方权利和义务的主要依据。 （3）是货物所有权的证件。
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简称期租，它是船舶所有人把船舶出租给承租人 使用一定时期的租船方式，在这期限内，承运人 可以利用船舶的运载能力来安排货运。租期内的 船舶燃料费，港口费用以及拖轮费用等营运费用， 都由租船人负担，船东只负责船舶的维修，保险， 配备船员和供给船员的给养和支付其他固定费用。 期租船的租金在租期内不变，支付方法一般按船 舶夏季载重线时的载重吨每吨每月若干货币单位 计算，每30天（或每日每月），或每半月预付一 次。
转船提单或联运提单（Transshipment B/L or Through B/L） 多式联运单据（提单）或联合运输单据 (Combined B/L)简称C.T.B.
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第二节
国际海上货物运输
（5 ）
按运费支付时间
运费预付提单 运费到付提单
（6 ）
租船提单
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第六章 国际货物运输法 LOGO The Carriage of Goods Law
国际货物运输概述 国际海上货物运输 国际航空货物运输 国际铁路货物运输 国际货物多式联运
第一节 一．
国际货物运输概述 国际货物运输的概念与特征
1． 概念
国际货物运输是指采用一种或多种 运输工具，把货物从一个国家的某 一地点，运至另一个国家的某一个 地点的运输。
注意：班轮运费主要由基本运费率和附加费所组成。基本运费是指货 物运往班轮航线基本港口所收取的费用。附加费是船方根据不同情况 为弥补运输中额外开支或费用而加收的费用。
运费（按重量吨或尺码吨）的计算公式： 运费=重量吨（或尺码吨）×等级运费率×（1＋附加 费率）
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海运提单的背面条款
(1) 定义(Definition) (2) 首要条款(Paramount clause) (3) 承运人责任条款 (Carrier’s responsibility clause) (4) 承运人责任期间条款 (Carrier’s period of responsibility clause) (5) 免责条款(Exception clause) (6) 索赔条款(Claim clause) (7) 包装与唛头(标志)条款 (Packing and mark clause) (8) 运费条款(Freight clause (9) 留臵权条款(Lien clause) (10) 转运或转船条款 (Transshipment clause) (11) 卸货和交货条款 (Discharging and delivery clause) (12) 动植物和舱面货条款 (Animals, plants and on deck cargo clause) (13) 危险品条款(Dangerous cargo clause) 除了以上介绍的提单正背 面的内容外，需要时承运 人还可以在提单上加注一 些内容，也就是批注。
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提单的分类（2）—以提单是否有批注
清洁提单（Clean B/L） 不清洁提单（Unclean B/L ）：标明货 物或包装有差损的提单。除非经买方 授权，否则银行不接受。
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提单的分类（3）——按收货人抬头分类
记名提单（Straight B/L） 不记名提单（Open B/L）：在收货人栏中写‘交持 票人’TOBEAYER‘不用背书。 指示提单（Order B/L）：
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4．倒签提单和预借提单
（ 1 ）倒签提单（ Anti-dated B/L ），注明的 签发日期早于实际签发日期的提单。 （2）预借提单（Advanced B/L），在货物尚 未装船或尚未完全装船的情况下签发的 ‚货物已装船‛的提单。 两种情况系承运人和托运人的合谋欺诈。 而且托运人常向承运人出具保函，各国都 不承认保函的效力。
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定期租船合同的主要条款 第一：关于提供船舶的规定 第二：关于租用的目的、航行区域和 租用期限的规定
第三：租金额、支付租金的规定
第四：关于交船和还船的规定
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光船租船（BARE-BOAT CHARTER）
它是一种比较特殊的租船方式，也是按一 定的期限租船，但与期租不同的是船东不 提供船员，光一条船交租船人使用，由租 船人自行配备船员，负责船舶的经营管理 和航行各项事宜。在租赁其间，租船人实 际上对船舶有着支配权和占有权。
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租船运输特点
１．以运输货值较低的大宗货物为主； ２．无固定航线，固定的装卸港口和固定 的船期； ３．无固定的运价。
租船运输的分类：航次租船、定期租
船、光船租船
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航次租船（定程租船） （VOYAGE CHARTER） 简称程租，它是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向 租船人提供船舶全部或部分仓位，在指定的港口之间进行一 个或多个航次运输指定货物的租船业务。又可分为： （1）单航次程租（SINGLE VOYAGE CHARTER），只租一个 航次的租船。船舶所有人负责将指定货物由一港口运往另一 港口，货物运到目的港卸货完毕后，合同即告终止。 （2）来回航次租船（ROUND VOYAGE CHARTER），洽租往 返航次的租船，一艘船在完成一个单航次后，紧接着在上一 航次的卸货港（或其附近港口）装货，驶返原装货港（或其 附近港口）卸货，货物卸毕合同即告终止。 （3）连续航次租船（CONSECUTIVE VOYAGE CHARTER）， 即洽租连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。在这种 方式下，同一艘船舶，在同方向，同航线上，连续完成规定 的两个或两个以上的单航次，合同才告结束。 （4）包运合同（CONTRACT OF AFFREIGHTMENT：COA） 又称大合同。
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2． 特征（与国内货物运输相比较）
（1）在整个国际商品流通中，国际货物运 输是相对独立的环节。当事人订立独立的 合同，以运货单证为表现形式。
（2）路程远、时间长、风险大、运输方式 复杂、中间环节多、易受国际局势和国内 政策影响的特点。
调整的法律有国际公约、国际惯例、有关 国家的国内立法。
在收货人栏中写‘凭指示TOORDER’，是最常用的。 分为：
（１）记名指示提单：注明 TOORDEROFHIPPER/CONSIGNER/BANK（托运人 ／收货人／银行）
（２）不记名指示提单：注明TOORDER。
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第二节
（4）
国际海上货物运输
按运输方式分为
直达提单（Direct B/L）
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班轮运输的计费方法
班轮运费的计算标准主要有以下几种：
（1）按货物毛重计收，运价表内用‚W”表示。 （2）按货物的体积计收，运价表内用‚M”表示。 （3）按重量或体积两种标准中选较高的一种计算，运 价表上用‚W／M”表示。 （4）按商品的价值计收，运价表上用‚Ad．Va1”表示。 （5）按货物的件数计收。 （6）货主和船公司临时议定。
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二、国际货物运输的种类
1． 水上（海上运 4．管道运输 输、江河运输）
5．邮政货物运输
2． 陆上（公路运 6．集装箱运输 输、铁路运输） 3． 航空运输
7．多式联运
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第二节
国际海上货物运输
一． 概述
国际海上货物运输：由承运人将托运 人的货物从一国的某一港口经海道运 至另一国的某一港口的运输方式。
按经营方式的不同分为租船运输和班 轮运输
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第二节
国际海上货物运输
1．租船运输 （Shipping by chartering）
概念：又称不定期运输。国际标准格 式。租船运输指根据协议租船人向 船舶所有人租赁船舶用于货物运输， 并按商定运价，向其支付租金或运 费的运输。
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班轮运输的定义
班轮运输指在固定的航线上，以既定的港口顺序， 按照事先公布的船期表航行的水上运输方式。班 轮运输适合于货流稳定、货种多、批量小的杂货 运输。旅客运输一般采用班轮运输。 班轮运输有时也称提单运输，因为在承运人和托 运人之间仅用轮船公司签发的订有承运人与托运 人双方权利和义务条款的提单处理运输中发生的 问题。提单条款中明确规定：发收货人必须按照 船期提交和接受货物，否则应赔偿承运人因此造 成的损失。