涂装设备培训教程(三)
涂装设备培训教程
涂装设备培训教程第一节:涂装设备的安全操作涂装设备的安全操作是保障人身安全和设备安全的重要环节。
在进行涂装操作前,必须掌握涂装设备的安全操作知识,以防止事故的发生,并保证工作的顺利进行。
1.穿戴个人防护装备在进行涂装作业前,必须穿戴符合安全要求的个人防护装备,主要包括防护服、防护眼镜、手套、防护面具等。
防护服需要选择防静电、防腐蚀的材质,以避免静电和涂料对人体的伤害。
眼镜必须具备防护功能,能够防止涂料溅入眼睛。
手套需要选择防化学品、耐溶剂的材质,以保护双手免受涂料的伤害。
防护面具需要选择合适的型号,能够防止有毒气体和颗粒物进入呼吸道。
2.了解设备操作原理在进行涂装作业前,必须对涂装设备的操作原理有一定的了解。
掌握设备的主要控制装置和参数设置,比如喷枪的压力、喷头的直径、喷射距离等。
了解设备的工作原理和相关的安全设备,如压力表、安全阀、漏电保护器等。
3.保持良好的操作环境在进行涂装作业前,必须保持良好的操作环境。
操作区域应干净整洁,无易燃易爆物品。
涂装区域应有良好的通风设备,以保持空气流通,防止有害气体积聚。
操作人员必须严格遵守操作规程,禁止在作业区域内吸烟、使用明火等行为。
4.正确使用涂料和溶剂在进行涂装作业前,必须选择合适的涂料和溶剂,并按照要求进行正确的使用。
首先,要检查涂料和溶剂的使用期限和质量,确保其符合要求。
其次,要按照比例进行溶剂和涂料的调配,避免不良后果的发生。
最后,要正确储存和处理剩余的涂料和溶剂,以免造成环境污染和人身伤害。
5.定期维护和保养设备涂装设备的定期维护和保养对于设备的正常运行至关重要。
定期对设备进行检查和维护,如更换损坏的零件、清洁设备内部、润滑设备运行部件等。
另外,要严格按照设备使用手册的要求进行保养,如更换滤网、检查压力控制装置等。
第二节:常见问题的处理方法在涂装过程中,常常会遇到一些问题,如喷涂效果不理想、设备出现故障等。
这些问题的及时处理,对于保证涂装效果和设备的正常运行至关重要。
《涂装培训教程课程》课件
家装涂装案例中,介绍了家居装饰涂装的流程和材料选择,包括乳胶漆、木器漆、地坪漆等材料的选 用和涂装技巧。同时,通过实际案例展示了家居装饰涂装的效果和质量要求,以及在家居装饰过程中 涂装的注意事项和质量控制方法。
工装涂装案例
总结词
工装涂装案例展示了涂装在工业设备制造和维修领域的应用,包括钢结构、管道、机械设备等部分的涂装技巧和 效果。
涂装废弃物处理
01
02
03
04
涂装废弃物应按照国家相关法 律法规进行分类处理。
对于可回收的涂装废弃物,应 进行回收再利用,减少资源浪
费。
对于不可回收的涂装废弃物, 应选择合法、合规的废弃物处
理机构进行处理。
涂装企业应建立废弃物管理制 度,加强废弃物减量、资源化
利用和无害化处理工作。
涂装环保法规与标准
详细描述
工装涂装案例中,介绍了工业设备制造和维修涂装的流程和材料选择,包括防腐涂料、绝缘涂料、耐磨涂料等材 料的选用和涂装技巧。同时,通过实际案例展示了工业设备制造和维修涂装的效果和质量要求,以及在工业设备 制造和维修过程中涂装的注意事项和质量控制方法。
05 涂装行业发展趋势
新型涂装材料的发展与应用
涂装质量检测与评估
外观检测
检查涂层表面是否光滑、平整 、无气泡、无流挂等现象。
附着力检测
检查涂层与底材的附着力是否 符合要求,可以采用划格试验 等方法进行检测。
色差检测
检查涂层颜色是否与标准色板 一致,可以采用色差计等方法 进行检测。
性能测试
根据实际需求,对涂层进行耐 候性、耐水性、耐腐蚀性等性 能测试,以确保涂装质量和效
涂装设备的智能化
随着工业4.0的推进,涂装设备逐渐实 现智能化,提高了生产效率和产品质 量。
涂装安全培训资料
涂装安全培训资料一、引言在涂装行业中,涂装操作员需经过专业的培训,掌握相关的操作技能和安全知识。
本文旨在提供涂装安全培训资料,帮助各涂装企业提高员工的安全意识和技能水平。
二、涂装前的准备工作在进行涂装前,操作员需要做好以下几方面的准备工作,以确保操作安全顺利进行。
1. 环境检查涂装环境应具备良好的通风条件,确保涂装操作过程中空气流通,减少有害气体的积聚。
操作员需检查涂装房内的通风设施是否正常运行,并保持房内的正常温度与湿度。
2. 个人防护装备操作员在进行涂装作业时应穿戴符合标准的个人防护装备,包括橡胶手套、防护眼镜、防尘口罩等。
这些装备可以保护操作员免受有害物质的侵害,减少安全事故的发生。
3. 设备检查与维护操作员应定期检查涂装设备的工作状态,确保各设备能够正常运行。
同时,要注意设备的维护和清洁,保持其良好的工作状态,避免因设备故障导致的安全事故。
三、涂装操作中的安全注意事项在进行涂装操作时,操作员需特别注意以下几个方面的安全事项,以防止意外事故的发生。
1. 防火措施涂装作业中,操作员应避免在易燃物质附近进行工作,确保涂装环境的安全。
若涂装房内存在可燃气体,操作员应使用防爆电器设备,并定期检查其工作状态。
2. 通风措施在进行涂装操作时,操作员需保持良好的通风条件。
可通过打开通风设备或使用局部排风装置,确保室内空气质量,并避免有害气体对操作员的危害。
3. 化学品安全使用涂装操作中经常涉及使用化学品,操作员需熟悉化学品的相关知识,正确使用和储存化学品。
同时,要注意防止化学品与其他物质的混合和泄漏,避免引发火灾或爆炸事故。
4. 个人保护操作员在进行涂装作业时,必须使用个人防护装备。
同时,要正确佩戴和使用防护装备,包括手套、眼镜、口罩等,确保自身的安全。
5. 事故应急处理涂装操作过程中,若发生意外事故,操作员应立即停止工作,并按照应急处理程序进行处理。
在事故发生前,应提前了解涂装房内的应急设施和应急出口位置,以便快速撤离和救援。
涂装安全知识培训
时间:2024年X月
汇报人:
第1章 涂装安全知识培训简介
第2章 涂装作业环境安全
第3章 涂装设备安全操作
第4章 涂装材料安全使用
第5章 紧急情况处理方法
第6章 涂装安全知识培训总结
01
第1章 涂装安全知识培训简介
Chapter
什么是涂装安全知识培训
涂装安全知识培训是指通过系统的学习和培训,使涂装从业人员了解涂装过程中的安全风险,掌握安全操作技能,提高安全意识。涂装作业中涉及到各种化学物质和设备,如果不注意安全,容易发生事故。
日常维护保养
及时发现问题并解决
设备故障排除
涂装设备的安全操作规程
检查设备是否正常
操作前准备
01
03
清洁喷枪及设备周围
操作后清理
02
戴好防护装备
操作注意事项
事故处理措施
立即停止作业
报告主管并寻求帮助
避免再次发生的建议
定期培训操作人员
加强设备维护保养
涂装设备事故案例分析
不正确操作导致的事故
涂装安全知识培训的要性
提高工作安全性
减少事故发生
减少健康危害
保护从业人员健康
降低停工时间
提高工作效率
确保涂装效果
提高工作质量
涂装安全知识培训的目标
了解安全操作规范
提供必要的安全知识
灾难来临时能及时处理
培养安全意识和技能
保障从业人员健康
降低风险和事故率
降低维修成本
提高生产效率
涂装安全知识培训的内容
识别并消除危险源
作业环境安全
正确使用涂装设备
设备安全操作
合理选用涂装材料
汽车涂装基础 项目3 汽车涂装车间布局及基本工具设备 课件PPT
3 冷冻式压缩空气干燥机
冷冻式压缩空气干燥机通过冷冻法利用制冷设备 对压缩空气实施强制冷却,达到要求的露点(又 称为露点温度,指空气中所含的气态水达到饱和 而凝结成液态水所需要降至的温度)之下,使空 气中的水蒸气凝结成水滴析出,达到除水、干燥 的目的。
4 初级过滤设备
初级过滤设备在压缩空气管道中可以有效减少压 缩空气流中的油悬浮物、湿尘和水滴,这些杂质 多来自于空气压缩机主机的润滑剂、吸入的空气, 以及空气压缩机本身。
空气软管的技术要求:
① 为了保证安全生产,要求压缩空气软管必须符合防爆、防静电等要求。 ② 要使用软管材质中不含硅化物的空气软管。 ③ 压缩空气软管的内径关系到空气流通量的大小和压降的损失,这两者是相互关联的。
二、研磨作业工具设备及耗材
在整个汽车漆面修补漆作业中, 底材处理作业、原子灰施工作业、 中涂底漆施工作业、抛光作业中 都包含有大量的研磨工作。
针对车辆和已拆卸的钣金件实施喷漆准备作业(如研磨、原子灰施工、遮蔽等)。
(3)前处理工位布局与配置
前处理工位(干磨准备区)按照空气流向不同分为垂直流式干磨准备区、对角线式 准备区两种。
(4)前处理工位建制要求
• 前处理工位布局以及相应的数量需依据车间实际情况而定。 • 干磨准备区的基本要求如表31所示。表31干磨准备区的基本要求 • 名称说明工作区长度/m6.00~7.00工作区宽度/m3.60~4.00工作区高度/m2.50~
(2)汽车喷烤漆房功能
• 提供无尘正压的工作场所,用于水性与溶剂型涂料喷涂。 • 加速涂料的干燥、固化。 • 避免车间内的其他作业人员吸入有害的溶剂和漆雾。 • 避免积聚可燃性气体和漆雾。 • 避免灰尘粘附在工件表面。 • 避免溶剂和漆雾污染周围环境。
涂装培训资料(完整版)
第一部分涂装工艺及质量控制警句:在涂装部低挥发点易燃易爆化学品多,对烟火进行严格管制、对会产生火花的操作也做了相关限制。
涂装生产设备多、自动化程序较高,在生产现场要注意人身安全。
涂装腐蚀性药品多,要接触到毒性、腐蚀性强的药剂时配戴必要的防护用品。
颗粒是涂装的最大敌人,涂装现场要求干净整洁,进入涂装车间均应注意卫生。
一、概述涂装系指将涂料涂覆于(基底表面)物面上,经干燥成膜的工艺。
在汽车涂装中,它主要有两个作用:1、保护作用保护被涂物,使其免受周围介质的侵蚀,起防腐蚀、抗老化和耐各种介质的作用,是提高汽车产品的耐蚀性和延长汽车使用寿命的主要措施。
2、装饰作用涂装使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志性能等,提高汽车的外观质量。
汽车涂装一般属于多层涂装,按涂层(COAT)的层数及烘干(BAKE)次数不同,又可分为单层涂装体系(1C1B)、双层(2C2B)、三层(3C3B)、四层(4C4B)和五层(5C5B)等涂装体系。
高级轿车的高装饰性一般都采用四层(4C4B)或五层(5C5B)涂层体系。
目前国内最新汽车涂装工艺采用:环氧树酯型电泳底漆、中涂、面漆(金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆)二、涂装工艺猎豹轻型越野车系列采用三涂层体系:电泳底漆、中涂、面漆(金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆)。
涂装部的整个工艺流程如下:白车身下件手工预清理前处理阴极电泳及后清洗烘烤涂车身密封胶、喷车底PVC涂料、铺放热溶型阻尼胶片PVC烘烤电泳底漆打磨除尘中涂漆喷涂中涂漆烘烤中涂打磨除尘面漆喷涂修饰过检送总装。
三、工艺过程说明3.1 白车身下件将焊装部送涂装的车身从运输链上放下,并进行质量检查,对质量问题(焊渣、凹凸不平)进行返修工作。
检查方法:目测、手感(戴上手套)、用油石推(光亮点)、用直尺量。
3.2前处理涂装前处理是除去工件表面的油污及其它粘附杂质并形成磷化膜,为随后的阴极电泳底漆提供良好的基底,以提高底漆与被涂面的结合力和增强涂层的耐腐蚀性能。
涂装设备培训教程(三)
一、垂直地链输送机1.基本介绍垂直地链输送机是一种运送成件物品的运输机械,广泛地应用在流水生产的各种行业中,尤其是涂装车间的生产线。
2.设备特点2.1.它可根据工艺流程的要求组成平面封闭线路,在输送过程中能完成诸如底涂、烘干、喷漆等工艺过程。
2.2.能输送各种形状、尺寸(长度可达数米)及质量(从小于1kg至2t)的物品。
2.3.运行速度范围较大,一般为0.5~18m/min,可调速。
2.4.该输送机是安装在地面的坑道里,可提高车间面积的利用率。
2.5.适应的工作环境温度范围较宽,为-20~45℃,牵引链及轨道允许的工作环境温度为-20~200℃。
温度超过200℃时,还可采用特殊润滑脂来满足工艺要求。
3.6.过渡轨道:用于连接头轮装置与机身和机身与张紧装置。
3.7.小车承载轨:用于支撑和导向小车,使牵引链条免受垂直荷载。
采用预埋槽钢作为轨道。
3.8.载工件用的小车:用于支撑工件,完成各种工艺操作。
它是由车体、4个轮子和高强度的升缩轴构成。
4.设备的安装与调试4.1.小车行走轨道(予埋钢板)应保证在全长范围内高差不大于10mm;在接缝处高差不大于2mm。
4.2.输送机机身在安装时应保证链条行走轨道在全长范围内高差不大于5mm,在接缝处不大于2mm。
4.3.牵引链条运行应平稳,不得有卡阻现象,推爪到位应准确,重复误差不大于5mm。
4.4.小车行走轮设导向轨,设备内双侧导向,设备外单侧导向,转弯段导向外侧走轮.5.垂直地链输送机的维护和保养5.1.传动装置须定期加注和更换润滑油(润滑油可采用齿轮油。
)5.2.头轮装置;张紧装置的轴承部位须定期加注润滑脂。
5.3.链轮部位须定期涂润滑脂脂。
5.4.应定期清理轨道,防止杂物吊入轨道,影响输送机正常运行。
二、摆杆链输送机1.基本介绍摆杆输送机是最近十几年发展起来的新型输送设备,主要用于大规模生产的汽车涂装生产线。
如上海大众B5涂装线、上海通用汽车公司涂装线、金杯汽车厂轿车涂装线、烟台车身有限公司涂装线的前处理和电泳段都采用了摆杆链输送系统。
涂装车间培训计划内容
涂装车间培训计划内容一、培训目标1. 提高涂装工人的专业技能水平,确保涂装质量和效果达到标准要求;2. 了解和掌握涂装车间的安全操作规程,确保车间作业的安全;3. 培养涂装工人的责任心和团队意识,提高工作效率。
二、培训内容1. 涂料知识涂装工人需要了解各种不同类型的涂料,包括底漆、中漆、面漆等的特性和用途,以及合理的使用方法和比例。
培训内容包括:涂料的种类、特性、保存方法;常见问题的处理方法;涂装工艺流程及注意事项等。
2. 喷涂技术喷涂技术是涂装工的核心技能之一,良好的喷涂技术直接影响着涂装质量和效果。
培训内容包括:喷涂设备的结构和使用方法;不同喷涂技术的应用场景和要点;调配涂料的方法和技巧;喷涂后的处理和维护等。
3. 表面处理车身表面的处理对涂装效果至关重要,去除污垢和瑕疵是涂装前的必要步骤。
培训内容包括:表面处理工艺流程;各种清洗、打磨方法及设备的使用技巧;表面处理中的常见问题及处理方法等。
4. 设备操作与维护涂装车间的设备是关乎涂装工作效率和质量的关键因素,良好的设备操作和维护可以延长设备的使用寿命,保证生产的稳定进行。
培训内容包括:喷涂设备、干燥设备、清洗设备等的操作规程;设备维护及保养知识;设备故障处理方法等。
5. 安全知识涂装车间是一个相对危险的作业环境,培训涉及缺不可少的安全知识,确保涂装工人时刻保持警惕、做好安全防护。
培训内容包括:涂装车间的安全管理制度;涂装车间的常见事故及预防措施;涂装工作中的危险源及安全防护用品的使用等。
6. 质量管理涂装作为整个汽车生产过程中的重要一环,对质量要求极高。
质量管理知识对涂装工人来说是必备的。
培训内容包括:汽车涂装质量标准;质量检验与评估方法;质量问题的分析及解决方法等。
三、培训方法1. 理论培训通过课堂教学、讲座等形式,传授涂装知识和技术技能。
让涂装工人了解理论知识,增强专业技能。
2. 实践操作培训在涂装工艺实际操作中,辅导员一对一指导,通过实际操练,让涂装工人掌握正确的操作方法和技术技能。
《汽车涂装技术》项目3涂装工具与设备的使用与维护
知道干磨设备的维护方法
能用干磨设备打磨汽车涂层
能对干磨设备进行维护
任务2 干磨设备的使用与维护
相关知识
一、干磨设备的分类
移动式
中央集尘式
简易袋式
任务2 干磨设备的使用与维护
相关知识
二、干磨设备的组成
伺服系统
集尘器
适配器
三合一套管
研磨机
任务2 干磨设备的使用与维护
相关知识
三、研磨机的分类 单作用研磨机
任务3 喷涂工具的使用与维护
相关知识
四、喷枪的维护
清洗枪嘴套装时,请注意 刷子的金属部分不要损坏 到喷嘴套装,最好使用喷 枪专用的清洗刷和喷嘴清 洗针,确保喷嘴套装的清 洁和保养。
任务3 喷涂工具的使用与维护
相关知识
五、 喷枪的常见故障及排除方法
常见 故障 故障 现象 标准喷幅 喷幅倾向一边, 喷幅不连续,跳 喷幅破裂,呈燕 严重弯曲 动 尾状 喷幅朝一边扭曲
顶针
密封圈
控制漆液的流量的多少
起到密封作用
任务3 喷涂工具的使用与维护
相关知识
一、喷枪的结构组成
名称 顶针弹簧 出漆量调节旋钮 气压调节旋钮 喷嘴 扳机 当扳机放开时,使顶针回位 作用
调节螺钉控制涂料喷出量。旋到最小时,扣扳机没有漆液流出来;全开时,
出漆量达到最大 调节空气压力。拧松增加空气压力,拧紧减小空气压力 控制喷漆量,把漆流从喷枪中导入气流 分为两段式,气阀先开放。拉动扳机,空气和涂料便会喷出
单作用研磨机运动轨迹是单向旋转,打磨垫绕一固定点转动。 在使用时研磨盘与工件表面应成一定的角度,角度不宜过大, 一般在15°~30°最为合适,故又称锐角打磨机。其特点是 切削力强,研磨速度快,效率高,产生的研磨痕迹较重。多用 于除旧漆、除锈等作业中。
涂装设备培训教材课件
电泳涂装
阴 极 电 泳 底 漆
按一次泳涂膜厚 按环保要求
薄膜型 中厚膜型 厚膜型 有铅型 无铅型
节能型
低废气排放
涂装设备培训教材
电泳涂装
• 电泳涂装是一个极为复杂的电化学反应过程,其中至少包括电泳、电沉积、电渗、电解四个过程。
-
H+ 电泳槽液
+
R-OH-
R-NHCOO-
电解
电泳
电沉积
涂装设备培训教材
电泳涂装的发展过程
• 1809年,俄国化学家列斯首先发现了胶体粒子在电场作用下产生电泳的现象。 • 1960年,英国的卜内门公司与里兰公司共同研制成功阳极电泳涂料。 • 1963年,福特公司建立了世界上第一条完整的电泳涂装线。 • 1969年,美国在电泳涂装线上成功引入超滤技术。 • 1971年,第一代阴极电泳漆在通用汽车公司投入使用。 • 1976年,第二代阴极电泳漆在通用公司成功应用。 • 日本和英国1977年由美国引进技术后,其汽车涂装从78-79年向阴极电泳涂装转化。 • 80年代中期,美、德、日等开发厚膜型阴极电泳涂料。 • 90年代末,顺应环保法规要求的无铅电泳涂料相继投入应用。 • 目前,阴极电泳涂料已发展到第六代。
电渗
阳极: 2H2O-4e—O2+4H+ 阴极: 2H2O+2e-—2OH-+H2
R-NH++OH-——R-N+H2O
涂装设备培训教材
阴极电泳示意图如下
阳极循环系统
阳极
电泳槽 循环泵
供给去离子水
袋式过滤器
超滤液去 喷淋系统
超滤系统(UF)
涂装设备培训教材
电泳涂装设备-阳极系统
非标涂装设备培训资料
能够快速识别出涂装设备的故障类型,如堵塞、泄漏、压力异常等。
故障识别
制定涂装设备的维修计划,明确维修内容、时间表和所需备件。
维修计划
在维修过程中采取必要的安全措施,如使用防护服、戴安全帽等;确保维修过程符合安全规范。
安全措施
04
CHAPTER
安全操作与环保要求
设备启动前,检查电源是否连接正常,确保设备接地良好,防止触电事故。
设备保养技巧与经验分享
强调设备维护过程中的安全注意事项,确保操作过程的安全性。
设备维护安全注意事项
THANKS
感谢您的观看。
如起泡、开裂、脱落等,需要检查前处理工艺和涂料质量。
涂层缺陷
与色板或客户要求不符,需要检查涂料品牌和质量。
颜色不符
涂层不平整,需要检查涂装工艺和设备。
平整度差
加强原材料和设备的质量控制,定期检查和维护设备,确保生产过程中的工艺参数稳定。
预防措施
03
CHAPTER
涂装设备维护与保养
每天对涂装设备进行例行检查,包括设备外观、部件和运行情况。
干燥
涂装后的工件需要进行干燥处理,以使涂料固化。
涂料喷涂
喷枪系统将涂料均匀地喷涂到待涂装工件的表面。
涂料输送
涂料通过供料管道被输送到喷枪系统。
表面处理
待涂装工件首先需要进行表面处理,以去除表面的油脂、污垢等杂质。
涂料调配
根据工艺要求,将涂料按照一定比例调配好。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
02
CHAPTER
涂装工艺及参数控制
涂装设备的分类
输送系统
喷枪系统
供气系统
控制系统
01
02
03
涂装培训ppt课件
可接受
喷砂清理
不可接受
可接受
喷砂清理
对于焊缝部位的喷砂 尤其应该引起重视 (腐蚀源发点)
不可接受
表面清洁
1.用干燥清洁的
压缩空气吹扫 2.用干净的刷子 清扫表面(禁 止如布类织物 进行清扫,因 会在表面留下 纤维) 3.用吸尘器吸扫
表面灰尘清洁度
ISO 8503-2 油漆施工前钢板表面灰尘的评估(压敏胶带法)
• 高压无气喷涂 — 涂装效率高;可喷涂高固体份、厚浆型涂料;涂层 质量好;不必添加额外稀释剂;便于实现自动化作业(车间底漆)。
刷涂施工
刷涂施工主要用于以下构件或环境下:
每道涂层的刷涂施工应至少进行二次,刷涂时应垂直交错 进行刷涂。应尽量保证每次刷涂的涂层平滑和厚度均匀, 避免施工时留下较深的涂层刷痕和流挂和局部油漆堆积现 象。
复制胶带法
选用两种胶带 Course 粗: 20-50微米 X Course X 粗:38-115微米
胶带纸在粗糙表面上复制好印痕, 然后用千分尺量出其粗糙度
最后得出的结果要减去胶带纸 本身的厚度50微米
涂装培训 二、油漆涂装施工
★ 涂装的方法
• 刷涂 — 适用于预涂和小面积修补;刷涂时,涂层的干膜厚度一般控制 在30-60微米,否则容易产生针孔;氯化橡胶刷涂时容易产生“咬 底”。
喷砂设备
油水分离器
此设备必须安装使用,保证喷砂使用的压缩空气清洁干燥,无油脂,以防止油和 或水对喷砂后钢材表面的污染。
喷砂设备
手动喷砂机
开放式喷砂使用的磨料
现场开放式喷砂使用的磨料通常有: 石英砂 铜矿砂 石榴石 十字石 氧化铝
河砂不能用于喷砂处理: 含有大量的矽(硅),工人易患矽肺 含有各种重金属,有害于工人健康 粉尘太多,粘留于喷砂后的粗糙表面不易除去
涂装设备销售培训方案
一、培训背景随着我国工业经济的快速发展,涂装设备行业迎来了前所未有的发展机遇。
为了提高销售人员对涂装设备的专业知识、销售技巧和客户服务能力,确保公司产品在市场上的竞争力,特制定本涂装设备销售培训方案。
二、培训目标1. 提升销售人员对涂装设备的了解,掌握产品特点、性能和优势。
2. 培养销售人员具备良好的沟通、谈判和客户服务能力。
3. 提高销售人员的市场敏锐度和市场拓展能力。
4. 增强团队协作意识,提高团队整体销售业绩。
三、培训对象1. 公司全体涂装设备销售人员。
2. 涂装设备行业相关人员。
四、培训内容1. 涂装设备基础知识(1)涂装设备行业概述(2)涂装设备分类及用途(3)涂装设备工作原理及特点2. 产品知识与销售技巧(1)公司涂装设备产品线介绍(2)产品性能、优势及市场定位(3)销售话术与技巧(4)客户需求分析与解决方案3. 市场拓展与客户关系管理(1)市场调研与分析(2)客户开发与维护(3)客户关系管理技巧(4)竞品分析与应对策略4. 团队协作与销售团队建设(1)团队协作的重要性(2)团队协作技巧(3)销售团队建设与激励(4)团队目标设定与执行5. 客户服务与售后支持(1)客户服务意识与技巧(2)售后服务体系与流程(3)常见问题解答与处理(4)客户满意度提升策略五、培训方式1. 讲座:邀请行业专家、公司内部讲师进行授课。
2. 案例分析:通过实际案例,分析销售过程中遇到的问题及解决方案。
3. 角色扮演:模拟销售场景,提高销售人员实战能力。
4. 小组讨论:分组讨论,培养团队协作意识。
5. 实地考察:组织销售人员参观涂装设备生产现场,了解产品制造过程。
六、培训时间与地点1. 时间:分阶段进行,每月至少举办一次。
2. 地点:公司培训室或涂装设备生产现场。
七、培训考核与评估1. 考核方式:笔试、面试、案例分析、角色扮演等。
2. 评估标准:考核成绩、客户反馈、团队业绩等。
八、培训费用1. 培训费用由公司承担。
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- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
一、垂直地链输送机1.基本介绍垂直地链输送机是一种运送成件物品的运输机械,广泛地应用在流水生产的各种行业中,尤其是涂装车间的生产线。
2.设备特点2.1.它可根据工艺流程的要求组成平面封闭线路,在输送过程中能完成诸如底涂、烘干、喷漆等工艺过程。
2.2.能输送各种形状、尺寸(长度可达数米)及质量(从小于1kg至2t)的物品。
2.3.运行速度范围较大,一般为0.5~18m/min,可调速。
2.4.该输送机是安装在地面的坑道里,可提高车间面积的利用率。
2.5.适应的工作环境温度范围较宽,为-20~45℃,牵引链及轨道允许的工作环境温度为-20~200℃。
温度超过200℃时,还可采用特殊润滑脂来满足工艺要求。
3.6.过渡轨道:用于连接头轮装置与机身和机身与张紧装置。
3.7.小车承载轨:用于支撑和导向小车,使牵引链条免受垂直荷载。
采用预埋槽钢作为轨道。
3.8.载工件用的小车:用于支撑工件,完成各种工艺操作。
它是由车体、4个轮子和高强度的升缩轴构成。
4.设备的安装与调试4.1.小车行走轨道(予埋钢板)应保证在全长范围内高差不大于10mm;在接缝处高差不大于2mm。
4.2.输送机机身在安装时应保证链条行走轨道在全长范围内高差不大于5mm,在接缝处不大于2mm。
4.3.牵引链条运行应平稳,不得有卡阻现象,推爪到位应准确,重复误差不大于5mm。
4.4.小车行走轮设导向轨,设备内双侧导向,设备外单侧导向,转弯段导向外侧走轮.5.垂直地链输送机的维护和保养5.1.传动装置须定期加注和更换润滑油(润滑油可采用齿轮油。
)5.2.头轮装置;张紧装置的轴承部位须定期加注润滑脂。
5.3.链轮部位须定期涂润滑脂脂。
5.4.应定期清理轨道,防止杂物吊入轨道,影响输送机正常运行。
二、摆杆链输送机1.基本介绍摆杆输送机是最近十几年发展起来的新型输送设备,主要用于大规模生产的汽车涂装生产线。
如上海大众B5涂装线、上海通用汽车公司涂装线、金杯汽车厂轿车涂装线、烟台车身有限公司涂装线的前处理和电泳段都采用了摆杆链输送系统。
与空中积放链输送机相比,摆杆链输送机的优点是:1)工件能以45°的倾斜角出槽和入槽,缩短了设备长度;2)因为入槽角度大,可提高前处理和电泳的质量;3)因轨道和链条在设备两侧,从根本上避免了油污滴落在工件上。
2.摆杆链输送系统的组成摆杆链输送系统主要包括以下部分:2.1橇体橇体用于承载工件并与工件一起进入摆杆链输送机。
橇体主框架由矩形管焊接而成,纵梁截面120×50×5(mm),长度4600mm。
纵梁底面笔直,两端向上倾斜,便于滑橇在输送机上运行。
横梁用于连接两根纵梁,并可用作橇体在输送机上的定位。
横梁上用螺栓连接橇体支撑块和定位销。
摆杆对橇体的支撑块为半圆形,既可保证橇体在摆杆上的定位又可保证出槽和入槽时,橇体相对于摆杆可自由转动。
半圆形支撑块外侧的斜板可防止橇体入槽时在槽液中漂浮。
图5-1. 摆杆链橇体2.2滚床等橇体在前处理和电泳室体外,采用滚床、旋转滚床及移行滚床等滑橇输送机输送,其结构形式和普通滑橇输送机相同。
2.3锁紧/检锁装置2.3.1定位滚床图5-2. 锁紧机构定位滚床定位滚床的结构与普通滚床相同,但是多了一套滑橇锁紧定位机构及凸轮升降机构,如上图所示。
2.3.2锁紧滑橇上安装有偏心定位销可对工件进行定位和锁紧。
锁紧机构将偏心销旋转90°后,工件被锁紧在滑橇上。
锁紧机构安装在定位滚床的两侧。
下图所示为其中的一个锁紧机构:下方为气动机构,推动拨杆装置前进或后退。
气动机构支腿安装在地板上,高度可以调节。
电机驱动、齿形带传动的拨杆装置安装在气动机构上方。
图示为气缸的初始位,当滚床上有工件需要锁紧时,气缸带动拨杆机构向工件靠拢。
到位后,电机带动拨杆转动,将定位销旋转90°,工件被锁紧。
然后,气缸带动拨杆机构退回原位。
电机反向启动,使拨杆复位。
图5-3. 锁紧机构2.3.3检锁工件被锁紧后,凸轮升降机构带动滚床下降。
如果滑橇不随滚床一起下降,说明工件被可靠锁紧在滑橇上。
如果滑橇随滚床一起下降或滑橇的一端随滚床一起下降,说明锁紧不良。
此时,系统报警,需重新锁紧。
2.4入口滚床滑橇和工件由滑橇输送机向摆杆链输送机的转移通过入口滚床实现。
它由以下部件组成:图5-4. 入口滚床2.4.1钢结构:包括侧板,驱动装置支架以及可调节支腿;2.4.2输送辊子:辊子装有齿形带轮,内衬滚动轴承。
辊子间距1056mm。
2.4.3驱动电机和齿形带:驱动电机装在滚床内侧,通过齿形带驱动辊子旋转。
2.4.4橇体锁紧定位装置:位于滚床的出口端,采用气缸驱动、齿轮传动的杠杆机构将滑橇横梁夹紧并定位,保证前摆杆上的支撑定位销准确进入橇体上的半圆形支撑块内。
之后,锁紧装置打开、滚床启动,由摆杆带动橇体向前运动。
2.4.5助推装置:位于滚床中部,采用气缸驱动。
在前摆杆已经承载橇体后,助推装置推动滑橇快速向前,使橇体后方的半圆形支撑块位于可以和后摆杆啮合的位置。
之后,由锁紧定位装置将定位并锁紧。
在后摆杆上的支撑定位销准确进入橇体上的半圆形支撑块内以后,锁紧装置打开、滚床启动,橇体完全由摆杆带动向前运行。
2.4.6橇体入口导向装置:在滚床入口设置有橇体导向滚轮。
2.4.7行程开关或接近开关支架。
2.5摆杆链输送机2.5.1概述摆杆链输送机由驱动装置、张紧装置、上下轨道、链条、摆杆和摆杆导向轨、润滑装置以及出口塔和入口塔等组成。
如下图所示:图5-5. 前处理电泳段摆杆链输送机2.5.2技术参数链条节距:250mm链板:70x10 碳钢热处理;链板内宽:60 mm销轴直径:30mm 热处理58-60HRC衬套直径:42/31 mm 热处理58-60 HRC滚轮直径:98mm,球轴承;侧边导向滚子直径:38mm 尼龙破断拉力:450kN,链条最大荷载不能超过破断载荷的10%.-7-说明:链条采用套筒滚子链的形式,链条销轴外边带滚子;滚子、销轴和套筒均淬火处理,销轴和套筒需要磨光;螺栓联接端部有锁紧装置;每隔2750mm在链条上有一个装摆杆的关节轴承;摆杆一端固定在链条上,另一端可自由伸缩;链条沿纵向方向拉直,计算其长度并进行圆整。
2.5.3驱动装置驱动装置安装在出口塔顶部的平台上。
平台由型钢螺接或焊接而成,平台四周设有栏杆。
图5-6. 驱动装置驱动平台上安装有两台变频调速减速电机,一台用于工作,另一台备用。
空心轴减速电机套装在链轮轴上,有附加扭矩支持及过载安全保护。
两台驱动电机安装完整,只需安装上链条就可运转。
减速电机通过链条驱动一根长轴,长轴两侧的链轮和链条分别驱动两条履带链。
履带链分别驱动两根摆杆链。
履带链设计为套筒滚子链,节距为124mm,每个内链板带一个焊接的推头。
链条的破断载荷为370kN。
图5-7. 履带式驱动链2.5.4张紧装置图5-8. 张紧装置两根摆杆链条采用2个独立的重锤张紧装置。
它由配重、垂直弯曲轨道、上下移动导轨和支撑框架等组成。
张紧装置位于驱动装置后方,安装在出口塔内。
2.5.5轨道2.5.5.1上部轨道:U型括架板将两根槽钢连接起来构成摆杆链输送机的上部轨道。
摆杆链两侧的轴承滚轮在槽钢中行走。
固定轨道的支架与前处理或电泳室体相连。
轨道顶部由不锈钢防护板,侧边有不锈钢防溅水板,链条的底部有不锈钢接油盘。
轨道所用槽钢(U-120)为不锈钢制造。
图5-9. 室体内轨道2.5.5.2下部轨道:U型括架板连接起来的2根槽钢构成摆杆链输送机的下部轨道。
支图5-10. 摆杆返回轨道撑下面轨道的支架固定在H型钢上。
摆杆的返回轨道有倾斜段,也有水平段。
两根轨道的中间是摆杆导向轨。
返回轨道的材质为低碳钢。
2.5.6摆杆导向轨在摆杆的返回段设有摆杆导向轨,用于将垂直悬挂的摆杆翻转90°,呈水平状态返回入口端。
图5-11. 摆杆导向轨2.5.7摆杆承载橇体和工件的摆杆呈U型,由圆钢管折弯焊接而成。
摆杆底部装有橇体支撑杆和导向块。
电泳支撑杆的头部有一个球形铜帽,前处理支撑杆的头部有一个球形尼龙帽。
导向块上的三角形板可防止橇体漂浮。
U型摆杆通过顶部的两根销轴与链条连接。
图5-12. U形摆杆前处理段摆杆材质为不锈钢304。
电泳段摆杆材质为普通碳钢,表面涂环氧树脂漆。
2.5.8润滑装置每条输送链都带有一个自动润滑装置,用于对链条套筒和链条两侧的滚轮轴承加脂润滑。
润滑装置安装在摆杆的返回段,如图所示。
每套润滑装置带有3个注油嘴,1个24V直流磁力油泵,1个放大器,(无接触式)1个编码器,1套电控装置,1个油箱(5升),1套管路及支架。
2.5.9导电装置前处理摆杆链输送机和电泳摆杆链输送机的主要结构相同,区别仅在于电泳摆杆链输送机比前处理摆杆链输送机多1套为工件供电的导电装置。
导电装置包括:供电母排、绝缘端子及其支架;安装在摆杆顶端的导电刷;摆干与撬体间的导电铜帽;摆杆与输送链之间的绝缘套筒。
导电刷安装在前摆杆上。
其前端为铍铜合金块,后端为板弹簧,使铍铜合金块与供电母排间保持一定的压紧力,实现良好的导电性。
摆杆与撬体间的导电铜帽,保证摆杆与工件间的良好通电。
接地母排按工艺要求分为两段。
工件既可在阳极通电后入槽,也可在完全入槽后再对阳极通电。
母排通过绝缘端子与室体联结。
母排材质为铍铜合金。
绝缘端子导电刷供电母排图5-13. 导电装置图5-14. 导电刷2.5.10铜帽清洗装置铜帽清洗装置用于对摆杆上的导电铜帽进行自动清洗,确保铜帽的导电性。
2.6出口滚床在前处理或电泳工艺结束时,滑橇和工件通过出口滚床由摆杆链输送机转移到地面滑橇系统。
出口滚床由以下部件组成:图5-15.出口滚床2.6.1钢结构:包括侧板,驱动装置支架。
2.6.2输送辊子:辊子装有齿形带轮,内衬滚动轴承。
辊子间距1056mm。
2.6.3驱动电机和齿形带:驱动电机装在滚床内侧,通过齿形带驱动辊子旋转。
2.6.4铰接式前支腿:位于滚床的出口端,高度可调,且滚床框架可绕铰接点转动。
2.6.5柔性后支腿:在入口端,滚床由2根螺旋弹簧支撑。
因此,滚床入口端可上下浮动,安装在地面上的行程开关,可检测滚床的浮动。
正常工作时,弹簧的支撑力滚床端部始终处于水平状态,保证滑橇由摆杆到滚床顺利交接,行程开关也一直处于得电状态。
当橇体的一端或大部分进入滚床,而摆杆不能顺利脱开橇体时,摆杆将带动橇体向下移动。
此时,弹簧将被压缩,滚床入口端向下浮动,行程开关与压板脱开,进入失电状态。
控制系统检测到行程开关失电时,立即切断摆杆输送机并报警。
2.6.6防护板:在出口处防止摆杆由于晃动而被机架卡住。
2.6.7橇体入口导向装置:在滚床入口设置有橇体导向滚轮。
2.6.8行程开关或接近开关支架。
2.7沥水滚床沥水滚床的前端可以升起,使工件倾斜将工件内腔中的槽液倒出,防止前处理段的液体进入电泳槽或电泳段的液体进入烘干炉。