广西新发展交通集团有限公司2011年度审计报告
关于年度审计报告怎么写(精品8篇)
关于年度审计报告怎么写(精品8篇)关于年度审计报告怎么写篇1一、职能职责工作情况1、严格执行学院的财务管理制度,完善修改了多项管理办法中的财务制度,规范了财务管理程序,降低了财务管理的风险,提高了财务工作的质量和效率。
2、已认真完成年度决算工作,决算报表已获得上级批复。
年度预算(二上)已上报上级主管部门。
3、在财政批复预算的基础上下达各部门的年度经费支出计划,并按月分解执行。
对专项资金的使用做到了定期分析预算执行情况,并及时报送给相关部门,部门对二级经费执行情况的重视程度大大增强,提高了部门管好用好资金的自觉性。
4、进一步加强了对职工个人借款的管理,定期督促相关业务经办人及时完成报账手续,保证了国有资产的安全。
5、针对工作中存在的违反法律制度及合理性的资金使用问题,及时向上级反映,积极想办法,提出相关建议,在保证搞好学院行政工作的前提下,确保了资金使用的合法性、合理性、有效性。
6、完成了厅对我院财务收支审计的接待工作,并完成了相关的审计整改工作,整改情况已报厅。
7、完成了新校区一、二期建设项目竣工决算,决算报告已报厅。
8、收付结算工作。
①完成学生学分制学费、学分制学分重新学习费及各项社会服务培训费的收费8318万元,比上年增长10.3%;学费收缴除去助学贷款部分,到位率97.5%。
②完成学院各项经费的日常报销工作。
③完成学生各类奖助学金1275万元的发放工作。
④完成级毕业生欠费催缴和离校退费、盖章工作。
⑤完成各系部社会服务项目收入1293万元的结算工作。
⑥完成职工津贴的汇总、数据处理、发放工作以及校园网职工收入信息发布工作。
⑦完善了学分制学分补修网上收费工作。
9、审计工作。
制定了审计工作计划,完成了内部审计统计报表(季报、年报);组织财务审计处的同志参加了省交通运输厅组织的内部审计培训。
10、严格地落实党委行政交办的工作任务,配合各部门完成综合治理、资产管理、劳资信息等工作,保证学院的各项指示得到百分百的完成。
(桂通综合2016年40号)转发关于印发广西新发展交通集团有限公司公路工程设计变更管理办法的通知
广西桂通工程咨询有限公司文件桂通综合〔2016〕40号转发关于印发广西新发展交通集团有限公司公路工程设计变更管理办法的通知各项目办:现将广西新展交通集团有限公司《关于印发广西新发展交通集团有限公司公路工程设计变更管理办法的通知》(新发展发〔2016〕79号)转发给你们,请遵照执行。
特此通知。
广西桂通工程咨询有限公司2016年6月13抄送:本公司各位领导,综合部。
广西桂通工程咨询有限公司办公室2016年6月13日印发广西新发展交通集团有限公司文件新发展发〔2016〕79号关于印发广西新发展交通集团有限公司公路工程设计变更管理办法的通知直属各企业、集团总部各部门:为加强集团公司公路工程建设管理,规范设计变更行为,有效控制项目投资,保证工程质量、进度和安全,根据交通运输部、自治区交通运输厅有关公路工程设计变更管理办法规定,并结合集团公司公路建设项目实际情况,集团公司修订完善了《广西新发展交通集团有限公司公路工程设计变更管理办法》,现印发给你们,请遵照执行。
广西新发展交通集团有限公司 2016年6月3日广西新发展交通集团有限公司公路工程设计变更管理办法第一章总则第一条为加强广西新发展交通集团有限公司(以下简称“集团公司”)公路工程建设管理,规范设计变更行为,有效控制项目投资,保证工程质量、进度和安全,根据交通运输部《公路工程设计变更管理办法》,自治区交通运输厅《广西公路工程设计变更管理办法》、《广西公路工程设计变更管理工作规程》等有关文件,结合集团公司公路建设项目实际情况,特制订本办法。
第二条本办法适用于集团公司履行项目建设业主职责的高速公路工程及路网工程的设计变更。
本办法所称设计变更,是指自公路工程初步设计(或一阶段施工图设计)批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止,对已批准的设计文件所进行的修改、完善等活动。
第三条公路工程设计变更应符合国家有关公路工程强制性标准、公路工程技术标准和设计规范的规定,同时应满足公路工程使用功能、质量、安全、成本及环境保护的要求。
工资专项审计报告(共7篇)
篇一:2011年度薪酬审计自查报告**集团公司**厂2011年度薪酬制度执行情况专项审计自查报告根据**集团公司《关于开展2011年度薪酬制度执行情况专项审计的通知》精神,我厂高度重视,由人力资源科牵头本着真实、完整的原则填制统计报表,对上年度薪酬发放情况进行了认真的总结和梳理并进行了认真自查,现将自查情况汇报如下:(一)薪酬制度建立健全及执行情况:1.岗位效益工资按集团2004年《岗位效益工资制度》和2007年《关于工资和奖金管理办法》规定,全厂员工岗位工资计算以集团薪改岗位工资为标准,以上月出勤为考核依据,病事假按规定年限和相应比率兑现岗位工资;工龄津贴按《关于调增员工工龄津贴标准的通知(**?2010?221号)》规定不同工龄段计算。
2011年度我厂共计审批各项薪酬基金**万元,其中工资审批发放**万元(其中:厂领导及机关管理人员**万元,地面生产人员**万元,后勤服务人员**万元)。
2.按照集团公司总体发展战略,我厂以“安全为先,科技创新,控本增效,提升管理,实现五型”的工作方针,为了进一步落实集团公司下达给我厂的各项经营指标,提升工资奖金管理控制力,2010年以厂发文下发了绩效考核办法及考核标准 (****厂[2010]18号文件“关于下达厂2010年五型企业建设综合绩效考核办法的通知”),厂绩效考核在注重结果考核的同时,突出过程考核与细节,明确了参与绩效考核分配的内容构成。
同时,把月度考评会的考评结果与工资、绩效奖及超利分成奖进行挂钩。
通过实施,我厂的绩效考评体系起到了激发广大员工的工作积极性和创造性,树立了“收入靠安全、收入靠效益、收入靠贡献”的理念,促进了厂经济效益的稳步提高和持续健康发展的作用。
考核的过程每月由经营管理科将厂综合绩效考核打分表下发厂级领导及各相关部门,在每月10日前回收下发的绩效考核打分表,根据回收的打分表,按表统计,进行汇总,组织召开厂综合绩效考评会并进行通报,考核结果报人力资源科,并且将考核结果在**网页上公示,人力资源科按绩效考核结果分配奖金,各车间(科室)按照对员工绩效考核办法,对内进行二次分配,分配结果在公开栏进行公开,接受员工的监督。
2000-2011年 广西年鉴和国民经济和社会发展统计公报(有关港口的总结) 还有防城钦州北海的
2000—2011年广西国民经济和社会发展统计公报有关港口生产的总结●2011全年港口完成货物吞吐量2.34亿吨,比上年增长25.4%,其中外贸货物吞吐量0.90亿吨,增长24.3%。
规模以上港口集装箱吞吐量114.84万标准箱,增长33.0%。
●2010 全年港口完成货物吞吐量1.86亿吨,比上年增长25.0%,其中外贸货物吞吐量0.73亿吨,增长22.0%●2009 全年港口完成货物吞吐量1.49亿吨,比上年增长16.8%,其中外贸货物吞吐量0.59亿吨,增长10.2%●2008 全年港口完成货物吞吐量1.28亿吨,比上年增长12.76%,其中外贸货物吞吐量0.54亿吨,增长7.1%●2007 全年港口完成货物吞吐量1.13亿吨,比上年增长30.4%,其中外贸货物吞吐量0.5亿吨,增长42.1%。
●2006 全年港口完成货物吞吐量8684万吨,比上年增长26.3%,其中外贸货物吞吐量3551.6万吨,增长31.4%。
●2005 全区港口货物吞吐量6876万吨,增长24.2%,其中外贸货物吞吐量2700万吨,增长24.1%。
●2004全区港口货物吞吐量5130万吨,增长16.4%,其中,外贸货物吞吐量2171万吨,增长28.7%。
●2003全区港口货物吞吐量4409万吨,增长18.2%,其中,外贸货物吞吐量1642.7万吨,增长31.6%。
●2002全区港口货物吞吐量3730 万吨,比上年增长20.7%,其中,外贸货物吞吐量1249万吨,增长14.7%。
●2001沿海主要港口完成货物吞吐量1812.8万吨,比上年增长2.6%。
其中,外贸货物吞吐量1057.8万吨,增长10.3%。
●2000 沿海主要港口完成货物吞吐量1767.7万吨,比上年增长15.9%。
其中,外贸货物吞吐量959.5万吨,增长15.3%。
表1 广西省港口吞吐量变化情况(2001~2010)2000~2010防城港市国民经济和社会发展统计公报●2010防城港市全年港口货物吞吐量完成7650万吨,突破7500万吨大关,增长19.9%。
2011年广西壮族自治区国民经济和社会发展统计公报
2011年广西壮族自治区国民经济和社会发展统计公报广西日报 2012-03-25广西壮族自治区统计局国家统计局广西调查总队2012年3月23日2011年,全区各族人民在自治区党委、政府的坚强领导下,坚持以科学发展为主题,以加快转变经济发展方式为主线,认真贯彻落实中央各项决策部署和自治区党委、政府的工作要求,克难攻坚,奋力拼搏,全力做好各项工作,经济保持平稳较快发展,综合经济实力迈上新台阶,各项社会事业取得新成就,实现了“十二五”时期良好开局。
一、综合初步核算,全年全区生产总值[2](GDP)11714.35亿元,比上年增长12.3%。
其中,第一产业增加值2047.30亿元,增长4.8%;第二产业增加值5736.78亿元,增长17.1%;第三产业增加值3930.27亿元,增长9.4%。
第一、二、三产业增加值占地区生产总值的比重分别为17.5%、49.0%和33.5%,对经济增长的贡献率分别为6.9%、65.9%和27.2%。
按常住人口计算,人均地区生产总值25315元。
图1 2006-2011年生产总值及其增长速度2006年2006年2007年2008年2009年2010年2011年地区生产总值(亿元)增长速度(%)2006年2006年2007年2008年2009年2010年2011年全年居民消费价格比上年上涨5.9%,其中食品价格上涨14.4%。
固定资产投资价格上涨6.2%。
工业生产者出厂价格上涨8.5%。
工业生产者购进价格上涨10.0%。
农产品生产价格上涨24.5%。
农业生产资料价格上涨12.2%。
图2 2011年居民消费价格月度涨跌幅度月度同比(%)月度环比(%)表1 2011年居民消费价格比上年涨跌幅度城镇新增就业53.29万人,比上年增加7.68万人,增长16.84%。
年末城镇登记失业率3.46%,比上年末下降0.2个百分点。
城镇单位在岗职工年平均工资34178元,比上年增加2336元,增长7.34%,扣除价格因素,实际增长1.54%。
广西新发展交通局集团有限公司S210马山至来宾凤凰公路工程环境影响报告书
城马山至来宾凤凰公路工程” ,与国省道命名规定一致。通过咨询项目 业主意见,本报告书中的项目名称均改用“S210 柳城马山至来宾凤凰 公路工程” 。 本项目环境影响评价单位为“广西交通科学研究院” ,根据广西壮 族自治区人民政府国有资产监督管理委员会文件桂国资复〔2016〕173 号, “广西交通科学研究院”正式改名为“广西交通科学研究院有限公 司” ,本评价中均用“广西交通科学研究院有限公司” 。 二、 项目环评开展情况 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院第 253 号文《建 设项目环境保护管理条例》 有关规定, 该项目需开展环境影响评价工作。 受广西新发展交通集团有限公司委托, 广西交通科学研究院有限公司承 担该项目的环境影响评价工作。接受委托后,环评工作组成员对项目场 址及周边环境敏感目标及污染源进行了现场调查。通过现场调查、咨询 相关部门及资料收集和分析,结合项目排污特征及周边环境敏感点、污 染源分布及相关规划情况,确定环境影响评价工作等级,在此基础上制 订了项目环境质量现状监测方案并委托广西交通环境监测中心站进行 现场监测,获得区域环境质量现状数据。 在公众参与调查方面,在接受项目环评工作委托后,于 2016 年 6 月 6 日在公共网站及项目周边村屯、 单位公示栏上公示了该项目的基本 信息,在 2016 年 8 月完成初稿得出项目初步环评结论后即在公共网站 及及项目周边村屯公示栏公示了项目的主要环境影响及污染防治措施, 总体评价结论等内容。在第二次公示后通过走访群众,发放调查表的方 式直接收集公众对本项目的环境保护意见和建议。 环评工作组依据现状数据和有关资料,结合项目特点,经过深入的 调查、分析和预测,并在充分的公众参与调查的基础上,根据环境影响 评价有关技术导则、规范,于 2017 年 1 月完成编制了本环境影响报告 书(报批稿) 。 三、项目主要环境影响及防护措施 本项目评价过程中主要关注的环境问题为噪声影响及生态影响。 项 目营运后,随着交通量的增大,交通噪声贡献值增大,对周边居民的生
广西壮族自治区人民政府关于表彰2011年度广西强优民营企业的决定
广西壮族自治区人民政府关于表彰2011年度广西强优民营企业的决定文章属性•【制定机关】广西壮族自治区人民政府•【公布日期】2013.01.14•【字号】桂政发[2013]2号•【施行日期】2013.01.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】企业正文广西壮族自治区人民政府关于表彰2011年度广西强优民营企业的决定(桂政发〔2013〕2号)各市、县人民政府,自治区农垦局,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:近年来,我区民营经济快速发展,总量扩大、结构优化、贡献提高,成为我区经济增长的重要动力、扩大就业和改善民生的重要渠道,为全区经济社会又好又快发展做出了重要贡献,涌现出一批经济实力强、发展速度快、企业规模大、经营业绩好、社会影响大的民营企业。
为鼓励先进,树立典型,推动民营企业加快发展,营造我区民营经济大发展的良好氛围,自治区人民政府决定:授予2011年区内销售收入80亿元以上的广西洋浦南华糖业集团股份有限公司;年区内销售收入60-80亿元的广西河池市南方有色集团、广西盛隆冶金有限公司;年区内销售收入40-60亿元的广西方盛实业股份有限公司、桂林福达集团有限公司、柳州正菱集团有限公司;年区内销售收入30-40亿元的广西来宾东糖集团有限公司、广西扬翔股份有限公司、广西华宇建工有限责任公司;年区内销售收入20-30亿元的广西柳州医药股份有限公司、桂林国际电线电缆集团有限责任公司、广西裕华建设集团有限公司、广西新振锰业集团有限公司、广西松宇企业投资集团有限公司“2011年度广西壮族自治区强优民营企业”荣誉称号,并予以表彰。
希望受表彰的民营企业珍惜荣誉、再接再厉,乘势而上、再创佳绩。
全区民营企业要以受表彰的企业为榜样,锐意进取、争强创优,深入贯彻落实党的十八大精神,加快转变发展方式,形成创新驱动、转型升级的可持续发展态势。
各级各部门要进一步解放思想,强化措施,改进服务,推动全区民营经济可持续健康发展,为加快实现富民强桂新跨越、全面建成小康社会作出新的更大贡献。
广西壮族自治区交通运输厅关于印发广西公路建设市场公路设计企业信用评价实施细则(试行)的通知
广西壮族自治区交通运输厅关于印发广西公路建设市场公路设计企业信用评价实施细则(试行)的通知文章属性•【制定机关】广西壮族自治区交通运输厅•【公布日期】2014.01.14•【字号】桂交建管发[2014]10号•【施行日期】2014.01.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基本建设正文广西壮族自治区交通运输厅关于印发广西公路建设市场公路设计企业信用评价实施细则(试行)的通知(桂交建管发〔2014〕10号)各市交通运输局,自治区公路管理局、高速公路管理局、交通工程质量监督站,广西交通投资集团有限公司、北部湾投资集团有限公司、新发展交通集团有限公司、桂通工程咨询有限公司,各高速公路建设项目公司:根据《交通运输部关于印发公路设计企业信用评价规则的通知》(交公路发〔2013〕636号)要求,结合广西实际,我厅制定了《广西公路建设市场公路设计企业信用评价实施细则(试行)》,现印发给你们,请认真贯彻执行。
在执行过程中有任何意见和建议,请及时反馈我厅建设管理处。
2014年1月14日广西公路建设市场公路设计企业信用评价实施细则(试行)第一条为规范和准确地对公路设计企业信用进行评价,根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》和《公路设计企业信用评价规则(试行)》等规定,结合广西实际情况,制定本实施细则。
第二条本实施细则所称公路设计企业信用评价是指自治区交通运输厅及其委托机构依据有关法律法规、标准规范、合同文件等,按照评价标准对具有公路设计资质的企业在广西公路建设市场中的从业行为所进行的评价。
第三条本实施细则适用于承担由自治区发展和改革部门下达的广西公路水运交通基础设施建设计划中投资额在5000万元以上的二级及以上公路项目新建、改建和扩建工程勘察设计的公路设计企业的信用评价工作。
第四条公路设计企业信用评价遵循公平、公正、公开的原则,评价结果实行签认和公示、公告制度。
第五条自治区交通运输厅负责广西公路建设市场公路设计企业信用评价的监督管理工作。
广西新发展交通集团有限公司_企业报告(业主版)
关于2011年安全生产工作情况和2012年工作打算的通报
设试点 以及 安全标准化建设等工作 ; 险化 学品方面重点推 危
动城 区内安全 防护距 离不足 的危 险化学 品企 业 实施 搬迁 。 强 制推行危险化 工工艺 自动化控制改造 ,建立 完善危险化学 品
重大危险源动 态监 控预 警机制 ;烟花爆竹 方面重点推进生产
企业 “ 五化”工厂化 、 准化 、 【 标 机械化 、 科技化 、 集约化 ) 改造和
在刚刚闭幕的全国安全 生产 工作会 议上 ,我们广西的安 全 生产 工作获得 了一等 奖和三等奖各一项 ,成 为首届全国安 全 生产创 新奖评 比中获得最 多奖项 的两个省市 区之一。
2 1 年全 区安全生产的总体情况是 : 0 1
— —
舶 )事 故 2 8起 、同 比下 降 34 % ,死亡 1 . 5 9人 、同比上升 1 .6 17 %;铁路 交通 ( 含地 方铁路 )事故 1 6起 、同比下 降 2
加强生产 、 经营 、 运输 、 燃放等环节监 管 , 全面 开展 “ 非治违” 打 等安全专项 整治。同时 , 做好道路 交通 、 水上 交通 、 铁路 交通 、
皿安 生 与 督 全 产 监
交通审计工作报告
交通审计工作报告交通审计工作报告一、工作背景随着我国经济的快速发展和城市化进程的加速,交通事业不断取得新的成就,成为国民经济的重要支柱和城市发展的关键领域。
同时,交通领域的各类问题也层出不穷,如道路拥堵、公共交通不便、车辆违法行为等,给人民群众的出行造成了很大的影响和困扰。
因此,开展交通审计工作,发现问题、解决问题,促进交通事业的科学、健康、可持续发展,具有十分重大的意义。
二、工作目标本次交通审计工作的目标是:1.全面了解交通事业的运行情况,发现和识别存在的问题,提供改进方案和建议。
2.检查交通事业的资金使用和管理情况,提高交通资金使用效益,保障公共财政效益。
3.提高交通事业的服务品质和人民群众的出行安全和舒适度。
三、工作内容我组分别对以下方面展开审计工作:1.道路和交通设施的建设和维护情况。
2.公共交通的发展与管理情况。
3.车辆管理情况。
4.交通安全和违法行为的处理情况。
5.资金使用和财务管理情况。
四、审计结果1.道路和交通设施的建设和维护情况在本次审计中我们发现,当前交通设施建设的速度快,但同时也存在一些问题。
一些地区的市政道路建设规划和设计不合理,导致一些道路多次维修和改造浪费了大量资金。
此外,管理不善也是造成道路损坏和交通拥堵的重要原因之一。
建议:各地区应当加强市政建设规划和设计的科学性、细致性,严格执行相关管理规定,加强对市政道路的日常检查、维护,强化对交通设施建设和维护的管理和监管。
2.公共交通的发展与管理情况公共交通的发展是城市交通解决方案的关键。
我们了解到大部分城市都已经逐步实现了公共交通刷卡支付和线上购票,极大方便了群众出行。
但是,公共交通的一些问题也有待解决,如一些地铁和公交线路繁多,重复建设,造成资源浪费。
建议:城市规划应当按照城市发展需要进行科学、不重复的公共交通规划,加强交通运行管理、优化线路和调整发车时间,想方设法促进公共交通的发展。
3.车辆管理情况在审计中我们发现,车辆的管理和使用情况存在一定问题,车辆使用频次较高,没有很好地注意节约能源和减少污染。
广西交通投资集团有限公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告广西交通投资集团有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:广西交通投资集团有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分广西交通投资集团有限公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务与经营;交通设施养护、维护、收费;对房地产1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
广西新发展交通集团有限公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告广西新发展交通集团有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:广西新发展交通集团有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分广西新发展交通集团有限公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务铁路、港口、码头、桥梁、隧道、市政设施等基1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
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Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告广西新发展交通集团有限公司来宾高速公路运营分公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:广西新发展交通集团有限公司来宾高速公路运营分公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分广西新发展交通集团有限公司来宾高速公路运营分公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务:公路管理与养护;路基路面养护作业;旅游业1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
广西新发展交通集团有限公司灵山高速公路运营分公司介绍企业发展分析报告模板
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1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务:凭总公司授权开展经营活动(除依法须经批准1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
广西交通投资集团财务有限责任公司介绍企业发展分析报告模板
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1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务位办理财务和融资顾问、信用鉴证及相关的咨询1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
内控审计报告案例
内控审计报告案例一、审计背景。
咱们这次要聊的这个[公司名称]啊,那可是个挺有意思的公司。
公司规模不算小,业务也挺繁杂的,有生产、销售,还有一些研发项目在进行着。
老板呢,最近总觉得公司内部有些地方不太对劲,钱好像花得有点莫名其妙,工作效率也不高,就找我们来做个内控审计,看看问题到底出在哪。
二、审计范围和方法。
1. 范围。
我们就像一群侦探一样,把公司的各个部门都翻了个遍。
从采购部门,看看他们是怎么买东西的,有没有吃回扣或者乱花钱;到销售部门,了解一下销售政策、客户信用管理啥的;还有财务部门,毕竟钱的事儿都归他们管,什么账务处理、资金管理,都是我们审查的重点;甚至连人力资源部门我们也没放过,员工招聘、培训、绩效考核这些方面是不是合理合规呢?2. 方法。
我们用了很多方法,就像破案手段一样丰富。
先跟各个部门的负责人和员工聊天,这叫访谈法。
听他们讲讲自己的工作流程,有没有什么难处,也顺便观察他们的态度,有时候从表情和语气里就能发现点猫腻。
然后就是查阅各种文件和记录,合同啊、发票啊、账本啊,这就像是查看案件的证据一样。
还做了一些抽样检查,比如从众多的采购订单里抽一部分出来,详细核对每一个环节,看是不是和公司规定的流程一样。
三、发现的主要问题。
# (一)采购环节。
1. 采购流程混乱。
这采购部门就像个没头的苍蝇似的。
他们没有一个明确的供应商筛选和评估标准。
有时候就因为某个供应商和采购人员是熟人,就把订单给人家了,也不管这个供应商的产品质量、价格是不是最优的。
这就好比你去菜市场买菜,只因为和某个小贩聊得来,就不管他的菜新鲜不新鲜、价格贵不贵,直接买了,那不是傻吗?2. 缺乏有效的合同管理。
签合同的时候也是马马虎虎的。
好多合同条款都不明确,比如说交货日期吧,写得模模糊糊的,这要是到时候供应商没按时交货,公司都没办法追究责任。
而且合同签订之后,也没有人专门去跟踪合同的执行情况,就把合同往抽屉里一扔,好像签了就完事儿了。
关于交通集团公司工作回顾报告
交通集团公司工作回顾报告关于交通集团公司工作回顾报告关于交通集团公司工作回顾报告20xx年是广西交通投资集团有限公司(以下简称“集团公司”)组建的第一年,在自治区党委、自治区人民政府的高度重视关怀和杨道喜副主席的亲自领导下,在政府有关部门和社会各界的大力支持下,集团公司全体员工全面贯彻落实科学发展观,按照自治区党委、政府掀起交通建设新高潮、拉动内需、促进经济增长的战略部署,为把广西打造成为连接多区域的国际通道、交流桥梁、合作平台,把广西建设成为国际区域经济合作新高地、中国沿海发展新一极,解放思想,抢抓机遇,同心同德,开拓进取,克服了种种困难,各项工作取得了可喜的成绩。
主要有以下六个方面:一、迅速组建、高效运转XX年年12月29日,自治区人民政府批准成立广西交通投资集团公司有限公司;2010年7月2日,自治区党委组织部、国资委宣布集团公司领导班子。
仅用一个月时间,我们以最快的速度完成了集团公司开业和运营的全部准备工作;7月28日,自治区党委、政府在荔园山庄举行授牌仪式,宣告集团公司正式成立;8月7日集团公司正式进驻办公楼办公。
集团公司的迅速组建,为各项工作的及时开展提供了保障。
在集团公司组建一开始,领导班子就明确了“开好头、起好步、定好位、融好资”的工作思路和“干成事、不出事”的工作目标以及“更高、更严、更好”的工作要求,成为集团全体干部职工的共同行为准则。
有效地指导了的各项工作,也为今后的'工作奠定了基础。
集团公司一成立就根据打造高端的投融资企业的定位,设置了精简高效的职能部门,选配了年龄适中、德才兼备、业务精通、作风过硬、事业心强,有开拓精神和团队意识业务骨干,形成高素质团队,并依照各自职能迅速、有序、高效地开展工作。
抓紧管理制度建设,出台了一系列管理制度,为集团公司各项工作的迅速开展提供了制度保证。
二、理清思路、科学发展为完成自治区党委、政府赋予的各项任务,我们根据实际情况,明确了公司使命、发展远景、发展目标、发展战略、工作目标。
广西壮族自治区发展和改革委员会关于柳州经合山至南宁公路项目核准的批复
广西壮族自治区发展和改革委员会关于柳州经合山至南宁公路项目核准的批复文章属性•【制定机关】广西壮族自治区发展和改革委员会•【公布日期】2016.12.26•【字号】桂发改交通〔2016〕1589号•【施行日期】2016.12.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】市场规范管理正文广西壮族自治区发展和改革委员会关于柳州经合山至南宁公路项目核准的批复桂发改交通〔2016〕1589号广西交通投资集团有限公司,广西新发展交通集团有限公司:报来《关于核准柳州经合山至南宁公路项目的请示》(桂交投报〔2016〕189号)及有关材料收悉。
经研究,现就项目核准事项批复如下:一、为进一步完善我区高速公路网结构,促进北部湾经济区开放开发,加快中国-东盟自由贸易区的发展,推动沿线地区经济社会发展和城镇化进程,根据《广西高速公路网规划修编(2010~2020)》,同意建设柳州经合山至南宁公路。
二、柳州经合山至南宁公路起于柳州市洛满镇附近,接三江至柳州高速公路,路线向南经里高、思练、果遂、合山、三里、澄泰、巷贤、思陇、昆仑,终于南宁市五塘镇,接南宁外环高速公路。
三、项目主线全长约200公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度26.5米。
桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。
其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的规定。
全线设置洛满、土博、柳州、忻城、思练、合山、俭常、龙联、上林东、宾阳西、思陇西、昆仑、五塘13处互通式立交,其中思练、思陇西2处为枢纽互通式立交。
建设连接线总长约113公里,其中采用一级公路标准建设柳州连接线长约31.9公里,采用二级公路标准建设土博三都、忻城、俭常至枯杭、上林、宾阳、巷贤、昆仑7条连接线总长约81.1公里。
同步建设必要的服务区、停车区和交通工程及沿线设施。
四、项目估算总投资约204亿元。
其中资本金约为40.8亿元,占总投资的20%,由广西交通投资集团有限公司和广西新发展交通集团有限公司以自有资金出资;其余约163.2亿元通过多渠道筹措。
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广西新发展交通集团有限公司2011年度财务报表附注一、公司基本情况广西新发展交通集团有限公司(以下简称“本公司”或“公司”)是根据2001年11月广西壮族自治区人民政府桂政函【2001】435号文件批准,在广西公路桥梁工程总公司、广西交通规划勘察设计研究院、广西交通科学研究院、广西交通物资总公司、广西中路交通建设总公司、广西航务工程处、广西交通房地产开发公司等7家单位的基础上组建,并于2003年2月21日在广西区工商行政管理局注册登记成立。
公司属于国有独资公司,根据授权经营纳入公司范围的国有资产。
公司经营范围:道路、桥隧、水运工程、机场、市政设施及工业与民用各类土木工程总承包;公路、桥梁、隧道、水运、市政、水利、水电工程项目咨询、勘察设计、施工、科研、监理;项目管理;交通、市政、能源基础设施投资、建设与经营管理;境外工程承包及国际经济技术合作业务;资产经营与管理、投融资业务;交通工程设计、施工、科研;钢材、建筑材料、机械设备、汽车配件的经营。
公司企业法人营业执照注册号:(企)450000000007741;公司注册资本:人民币伍亿元;公司住所:南宁市中华路17号;公司法定代表人:朱坚和。
二、公司重要会计政策、会计估计和合并会计报表的编制方法(一)财务报表编制基础公司以持续经营为基础,根据实际发生的交易和事项,以财政部颁布的《企业会计制度》及其相关规定编制财务报表。
(二)遵循企业会计准则的声明本公司所编制的财务报表符合企业会计制度的要求,真实、完整地反映了公司的财务状况、经营成果、所有者权益变动和现金流量等有关信息。
(三)会计年度公司会计年度自公历1月1日起至12月31日止。
(四)记账本位币公司以人民币为记账本位币。
(五)合并财务报表的编制方法1、合并财务报表的合并范围包括公司及子公司。
子公司是指本公司拥有超过 50%以上表决权资本,或虽然拥有不足50%以上表决权资本,但具有实质控制权的公司。
2、从取得子公司的实际控制权之日起,公司开始将其予以合并;从丧失实际控制权之日起停止合并。
集团内所有重大往来余额、交易及未实现利润在合并财务报表编制时予以抵销。
子公司的股东权益中不属于母公司所拥有的部分作为少数股东权益在合并财务报表中股东权益项下单独列示。
3、子公司与本公司采用的会计政策或会计期间不一致的,在编制合并财务报表时,按照本公司的会计政策或会计期间对子公司财务报表进行必要的调整。
(六)现金及现金等价物确认标准现金,是指公司库存现金以及可以随时用于支付的存款。
现金等价物,是指企业持有的期限短(一般指从购买日起三个月内到期)、流动性强、易于转换为已知金额现金、价值变动风险很小的投资。
(七)应收款项坏账准备应收款项包括应收账款、其他应收款和预付账款。
公司按照应收款项性质相应采用余额百分比法和个别认定法计提坏账准备。
对于应收账款按照期末余额的5‰计提坏账准备;对于有明显减值迹象的应收款账、其他应收款则采用个别认定法计提坏账准备。
坏账确认标准:因债务人破产,依据法律清偿后确实无法收回的应收款项;债务人死亡,既无遗产可供清偿,又无义务承担人,确实无法收回的应收款项;债务人逾期未能履行偿债义务,且具有明显特征表明无法收回的应收款项。
预付账款如有确凿证据表明不符合预付账款性质,或者因供货单位破产、撤销等原因已无法再收到所购货物的,则将原计入预付账款的金额转入其他应收款,并按上述办法计提坏账准备。
(八)存货1、存货分类为:原材料、库存商品、低值易耗品、包装物、工程施工、开发成本、开发产品等;2、各种存货按取得时的实际成本记账;3、低值易耗品摊销方法:一次性用品采用一次摊销法,可多次使用的低值易耗品采用五五摊销法。
4、期末存货按成本与可变现净值孰低计价,存货期末可变现净值低于账面成本的,按差额计提存货跌价准备。
为生产而持有的存货,其可变现净值按估计的售价减去至完工时估计将要发生的成本和出售时估计需要发生的费用以及相关税金后的金额确定。
(九)长期股权投资1、对持有20%以下股权的长期投资采用成本法核算;对其他单位的投资占该单位有表决权资本总额20%或20%以上,或虽投资不足20%但有重大影响的,采用权益法核算;投资占该单位有表决权资本总额50%(不含50%)以上的,按权益法核算,并合并其会计报表;2、股权投资差额的摊销,合同规定投资期限的,按投资期限摊销;合同没有规定投资期限的,按10年期限摊销。
3、期末,对长期股权投资进行逐项检查,存在减值迹象时,估计其可收回金额,可收回金额低于其账面价值的,按其可收回金额低于账面价值的差额,计提长期投资减值准备。
(十)固定资产1、固定资产标准固定资产是指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有的,使用年限超过一年,单位价值较高的有形资产。
固定资产以取得时的实际成本入账,并从其达到预定可使用状态的次月起采用直线法计提折旧。
2、固定资产分类公司固定资产分为房屋建筑物、机器设备、运输设备、电子及其他设备等。
3、固定资产计价(1)自行购建的固定资产按实际成本计价;投资者投入的固定资产,按评估确认的价值计价。
(2)与固定资产有关的后续支出,在相关的经济利益很可能流入公司且其成本能够可靠计量时,计入固定资产成本,如有被替换的部分,扣除其账面价值;除此之外其他后续支出,在发生时计入当期损益。
(3)期末对各项固定资产价值进行检查,存在减值迹象的,按预计可收回金额低于其账面价值的金额计提固定资产减值准备,减记的金额计入当期损益。
4、固定资产折旧方法固定资产折旧采用直线法,各类固定资产折旧年限及年折旧率如下:固定资产类别折旧年限(年)残值率%折旧率%3~5 3.17~6.47 房屋及建筑物 15-303~5 9.50~19.40 施工机械 5-103~5 13.57~19.40 运输设备 5-73~5 9.50~13.86 生产设备 7-103~5 9.50~19.40 仪器及试验设备 5-10(十一)在建工程1、在建工程按实际成本核算,包括购建固定资产或者对固定资产进行技术改造等,在资产尚未达到预定可使用状态以前所发生的各项支出。
符合固定资产确认条件的,机器设备在达到预定可使用状态时,结转为固定资产;房屋及建筑物在达到预定可使用状态时转为固定资产;2、期末对各项在建工程价值进行检查,存在减值迹象的,按预计可收回金额低于其账面价值的金额计提在建工程减值准备,减记的金额计入当期损益。
(十二)无形资产1、无形资产在取得时按实际成本计价。
购入的无形资产,按实际支付的价款、相关税费以及直接归属于使该项资产达到预定用途所发生的其他支出作为其成本;2、对使用寿命有限的无形资产,采用直线法摊销,在合同规定或法律规定的受益期内平均摊销。
合同或法律没有规定受益期的,综合各方面因素后合理确定无形资产的受益期限。
每年度末对无形资产使用寿命进行复核,若已经发生变化的,改变摊销期限。
3、年末对无形资产逐项进行检查,如果其可收回金额低于账面价值,则按单项资产可收回金额低于其账面价值的差额,计提资产减值准备。
(十三)长期待摊费用长期待摊费用是指已经发生但应由本期和以后各期负担的分摊期限在1 年以上的各项费用。
长期待摊费用按预计受益期限平均摊销。
(十四)借款及借款费用1、借款分为长期借款和短期借款,于资产负债表日起12 个月(含12 个月)内偿还的借款为短期借款,其余借款为长期借款。
2、借款费用是指公司因借款而发生的利息及其他相关成本,包括借款利息、折价或者溢价的摊销、辅助费用以及因外币借款而发生的汇兑差额等。
3、公司对于可直接归属于符合资本化条件的资产的购建或者生产的借款费用予以资本化,计入相关资产成本;其他借款费用,计入当期损益。
4、公司发行债券所发生的借款费用采用直线法在借款期间平均摊销。
(十五)收入确认原则1、销售商品在将商品所有权上的主要风险和报酬转移给购货方,不再对该商品保留与所有权相联系的继续管理权和实际控制权,相关的收入已经收到或取得了收款的证据且相关经济利益很可能流入企业,与销售该商品有关的成本能够可靠地计量时,确认营业收入的实现。
2、提供劳务在同一会计年度内开始并完成的劳务,在完成劳务时且相关经济利益很可能流入企业的情况下确认收入;如果劳务的开始和完成分属不同的会计年度,在提供劳务交易的结果能够可靠估计且相关经济利益很可能流入企业的情况下,在资产负债表日按完工百分比法确认相关的劳务收入。
3、让渡资产使用权他人使用公司资产在与交易相关的经济利益能够流入公司,收入的金额能够可靠地计量时,确认实现收入。
利息收入按他人使用公司现金时间和实际利率计算确定,其他资产使用费收入按有关合同或协议规定的收费时间和方法计算确定。
(十六)所得税费用的会计处理所得税费用的会计处理采用应付税款法。
三、会计政策、会计估计变更以及会计差错更正(一)会计政策和会计估计变更无。
(二)会计差错更正(1)子公司广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院改制按清产核资结果调减期初资本公积1,902,177.92元。
(2)子公司广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院改制清产核资损失调减期初未分配利润32,867,202.35元。
(3)本期将子公司广西西部交通科技杂志社纳入合并范围调增期初未分配利润2,710,828.27元。
四、税项主要税费种类及税率主要税种计税基础税率增值税商品销售17%营业税工程劳务收入 3%、5%城市维护建设税应纳流转税额 1%、7%教育费附加应纳流转税额 5% 企业所得税应纳税所得额注1注:1、根据广西壮族自治区地方税务局公告 2011年第2号《自治区地方税务局关于享受西部大开发税收优惠政策企业预缴企业所得税问题的公告》规定,从2011年1月1日起,我区原已享受西部大开发鼓励类企业所得税优惠政策的企业暂按15%的税率计缴企业所得税。
本公司的子公司广西公路桥梁工程总公司、广西交通规划勘察设计研究院、广西交通科学研究院、广西路桥建设有限公司符合上述相关规定,2011年按15%的税率计缴企业所得税。
其他公司按25%税计缴企业所得税五、企业合并及合并财务报表1、通过设立或投资等方式取得的子公司子公司名称子公司类型注册地注册资本(万元)业务性质及经营范围期末实际出资额(万元)持有权益比例%合计享有表决权比例(%)备注一级子公司:广西公路桥梁工程总公司全资南宁市 61,300.00 公路工程施工61,300.00 100 100 广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院全资南宁市 2,778.80 基建工程设计2,778.80 100 100广西交通科学研究院全资南宁市 3,277.35 公路工程设计3,277.35 100 100广西交通物资总公司全资南宁市 1,291.00 工程物资销售625.77 100 100广西中路交通建设总公司全资南宁市 1,644.30 物资销售 1,644.30100 100广西航务工程处全资南宁市 3,434.70 航道工程施工1,098.91 100 100广西路桥建设有限公司全资南宁市 25,064.00 公路工程施工25,064.00 100 100广西长兴工程建设有限公司全资南宁市 4,000.00 公路工程施工4,000.00 100 100广西通德监理咨询有限公司全资南宁市 400.00 工程管理咨询400.00 100 100 广西翔路建设有限责任公司全资南宁市 1,000.00 公路项目建设1,000.00 100 100广西西部交通科技杂志社有限公司控股南宁市 200.00 杂志出版 170.00 85 85 二级子公司:子公司名称子公司类型注册地注册资本(万元)业务性质及经营范围期末实际出资额(万元)持有权益比例%合计享有表决权比例(%)备注广西壮族自治区汽车工业交通材料公司全资南宁市 500.00钢材、有色金属及成品油500.00 100 100广西新路物资贸易公司全资南宁市 500.00机电产品、润滑油等500.00 100 100南宁市汽车配件公司全资南宁市 50.00汽车和摩托配件50.00 100 100广西弘路交通附属工程有限公司全资南宁市 1,000.00公路标志、标线、防护栏等1,000.00 100 100南宁中路物业服务有限公司全资南宁市 50.00 物业管理服务50.00 100 100广西双鹿房地产开发有限责任公司全资南宁市 800.00房地产开发经营800.00 100 100广西双象岩土工程有限责任公司全资南宁市 1,500.00地基与基础工程施工1,500.00 100 100广西长长路桥建设有限公司全资南宁市 22,000.00 市政工程施工22,000.00 100 100广西桂商实业投资有限公司全资南宁市 10,000.00公路、市政、铁路、房地产等项目投资10,000.00 100 100广西桂商房地产开发有限公司全资南宁市 2,000.00房地产开发经营2,000.00 100 100广西南宁骏前机械设备有限公司全资南宁市 50.00机械设备维修、租赁50.00 100 100南宁捷赛数码科技有限责任公司控股南宁市 200.00计算机产品销售及维护200.00 100 100注:2003年3月,根据广西壮族自治区人民政府桂政函【2001】435号《关于同意组建广西新发展集团有限公司的批复》以及广西壮族自治区财政厅桂财企函【2003】77号文件,公司设立时根据国有资产授权经营取得广西公路桥梁工程总公司、广西交通规划勘察设计研究院、广西交通科学研究院、广西交通物资总公司、广西中路交通建设总公司、广西航务工程处、广西交通房地产开发公司7家国有独资企业100%股权。