泉州绿道网总体规划构想
基于城市特色的绿道规划设计方法探索——以泉州市绿道总体规划为例
基于城市特色的绿道规划设计方法探索——以泉州市绿道总体规划为例朱江甘有军邓木林尹向东【摘要】文本以泉州市绿道网总体规划为例，对基于城市特色的绿道规划设计方法进行了思考和探讨。
提出在绿道规划设计过程中，应从规划选线、绿道设施建设、绿道多功能开发等方面，突出对城市特色的把握。
【关键词】绿道；绿道规划；城市特色；设计方法；泉州技术和生产方式的全球化带来了人与传统地域空间的分离, 地域文化的多样性和特色逐渐衰微、消失，城市和建筑物的标准化和商品化致使建筑特色逐渐隐退，建筑文化和城市文化出现趋同现象和特色危机。
——《北京宪章》[ 1]《北京宪章》给我们生动的描述了快速城市化的过程中城市特色逐渐丧失的现象。
的确如此，经过“欧陆风”“现代风”刮过的中国城市，由特定的自然环境和历史变革出来的城市特色正在逐渐消失，千城一面现象严重，生活在城市中的居民，常常困惑于自己身在何处。
但是人们生活的情趣来源于文化的多样性和地方特色，寻找失去的城市特色已成为人们茶余饭后谈论的主题，城市特色的塑造也已成为从规划到建设的重要内容之一。
1．城市特色与绿道建设“城市特色”是在差异性前提下物质空间所展示的形象特征、形象美，是人文活动所透射的地方气质，并为广大市民所认同。
城市特色主要由自然环境和地域文化构成[2]。
从传统意义的城市特色来看：任何一个城市都是在特定的地理环境中，经过特定的历史过程形成的[3]。
挖掘和发扬城市特色，并在规划设计中体现，是目前我国规划设计中的重要内容之一。
绿道（Greenway）是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等。
一般情况下：绿道由绿廊系统、慢行系统、交通衔接系统、服务设施系统、标识系统等五大系统组成[4]。
绿道的空间特征使其具有串联城市自然和历史文化场所的特殊功能，通过绿道的规划建设，可以与城市自然生态格局有机结合，并有效传承和发扬城市文化要素，从而达到塑造城市特色要素的目的。
福建泉州市东海片区13条路路网园林规划设计——挖掘城市特性、打造路网绿化特色
面环 抱 ， 侧 是 连 绵 的 桃 花 山 ， 良好 的 外 部 环 境 条 件 ； 北 有 道 路 又 是 反 映城 区生 活 的 公共 载 体 ，因 此 其 具 有 “ 山一 城 一
海 ” 景的特殊城市脉络 。 三
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图 ３ 景 观 规 划构 成 分 析 图
２１３ 四 点 ： 合 片 区用 地 及 绿 地 系 统规 划 ， 计 中 主 要 体 ．－ 结 设
２１ “ ．． ２ 山一 城一 海 ” 景 ： 网 所 在 东 海 片 区两 河 汇 海 ． 三 路 三
图 ５ 节 点 绿 化 设 计 方 案 二 用 ； 城市景观上看 ， 从 它也 是 街 道 景观 的重 要 构 成 要 素 。 在 “ 轴 、 景 、 点” 二 三 四 的设 计 理 念 基 础 上 。 用 植 物 绿 运 化 规 划 手 法 ， 到 在 重 点 设 计 的 基 础 上 ． 合 整 体 面 的设 计 做 结 手 法 ， 完 善 每 条 路 的 不 同 特 性 。 设 计 上 多 采 用 当地 树 种 。 来 挖 掘 当地 树 种 在 本 地 居 民心 中 的 叶 的 脉络 ．本 地 植 物 的 运
八 路 ）选 用 海 滨 特 色 植 物 纵 向通 达 滨 水 ， 反 映 出 城 区 生 ， 又
活 的 绿化 氛 围 ； 二 轴 为环 城 区绿 化 轴 ， 为 主 绿 轴 与次 绿 第 分 轴 ２条 路 ｆ 滨 大 道 及 纬 五 路 ）因其 是 环 城 而 过 的 主 干 道 ， 东 ， 道 路 绿 化 带 宽 度 较 宽 ， 城 区绿 色生 态 的 主要 载体 。 体 现 是 是 城 区 连续 绿 色 界 面 的 ２条 主 要 道 路 。
绿道整体规划建设策划方案
配套设施： 选择配套设 施完善、服 务功能齐全
的区域
居民需求： 选择居民需 求旺盛、使 用频率高的
区域
绿道设计原则
生态优先：保护生态环 境，减少对自然环境的
破坏
功能多样：满足不同人群 的需求，提供多种休闲、
健身、娱乐等功能
美观舒适：注重景观设 计，营造舒适宜人的休
闲环境
安全可靠：保证绿道的 安全性，避免安全隐患
生态区：保护生态环境， 提供生态教育、生态体 验等功能
2
交通区：连接城市交 通节点，提供便捷的 出行方式
4
运动区：提供运动场 地和设施，满足市民 运动健身需求
6
2 绿道建设实施
建设周期
1
前期准备：包括 项目立项、可行 性研究、规划设
计等
2
施工阶段：包括 场地平整、道路 建设、绿化种植
等
3
竣工验收：包括 工程质量检查、 竣工资料整理等
社会参与：社会组织和志愿者参与绿道的维护 和管理，提供人力支持和服务保障。
合作共赢：政府、企业和社会共同参与绿道 的建设和运营，实现资源共享和互利共赢。
管理措施
制定绿道管理规 章制度，明确管 理职责和权限
建立绿道巡查制 度，定期检查绿 道设施和绿化情 况
加强绿道保洁和 绿化养护，保持 绿道整洁美观
因地制宜：根据当地地形、 气候、植被等条件进行设
计，充分利用现有资源
文化传承：挖掘当地历史 文化，融入绿道设计中，
提升文化内涵
绿道功能分区
1
休闲区：提供休闲、 娱乐、健身等设施， 满足市民休闲需求
3
5
文化区：展示地方文化、 历史、民俗等，提高市 民文化素养
商业区：提供商业服 务，满足市民购物、 餐饮等需求
龙泉区新绿道规划方案 (2)
龙泉区新绿道规划方案
简介
随着城市化进程的不断推进，城市人口日益增加，城市环境也面临着日益严峻的挑战，人们对城市绿化的需求也越来越迫切。
由此，针对龙泉区现有绿化面积较少、城市人口密集等问题，提出了新绿道规划方案。
规划目标
本规划方案的主要目标是在龙泉区内打造一条总长度为50公里左右，覆盖全区主要区域的新绿道，以满足居民出行、休闲、健身等多种需求。
规划区域
此次龙泉区新绿道规划沿线涉及龙泉区新城区、涵江区等多个区域，规划区域总面积约为8000亩。
规划路线
新绿道的总路线分为两条：南线和北线。
南线总长约25公里，起始点为龙泉区新城区人民广场，终止于涵江区海沧路。
北线总长约25公里，始于龙泉区龙泉镇，终于龙泉区九龙镇。
南线路线
龙泉区新城区人民广场 - 东福路 - 漳泉路 - 金龙路 - 抚汇路 - 富强路 - 省道S331龙泉段 - 建发路 - 正阳路 - 海沧路。
北线路线
龙泉镇 - 九龙镇。
设施建设
新绿道沿线将设立多处公共休息点和健身设施，为居民提供更好的健身和休息场所。
同时，还将配套建设多种公共服务设施，包括坐拥海景的咖啡馆、书吧、街头艺术等，为满足市民多样化的休闲娱乐需求提供更多选择。
建设时间
预计新绿道规划工程将于2022年开始实施，工期为两年左右。
总结
本规划方案将在龙泉区内打造全新的绿色城市形象，为市民提供更高品质的生活环境和更多便捷的出行途径。
并且，建设过程中还将倡导绿色、低碳、环保的建设理念和方式，为城市生态环境保护和可持续发展进行贡献。
融入城乡的绿道网选线思路与规划方法
与 居 民 游 憩 需 求 ，合 理 控 制 开 发 规
模， 因地 制宜地 规划慢 行交通 系统与
和 实 施提 供 一 种新 的合 作 思路 绿道 网选线规划将 加强 或改变
地 区规划的整合 或实施 的方式 。绿 道 以廊道的形式连接城镇 、 乡村及 广 泛 的 绿 色 空 间 ， 突破 了传统 的规 划 区的概 念，并将绿道 涉及 的多种 空 间与 因素 （ 如野生动植 物栖 息地 和休憩空间、旅游和水资源等因素）
速度 ，这在 当前城市化 蓬 勃发展 的时
期表现得 尤为 明显 。绿道 网选 线规 划
机场、火车站 、城际轨道站 、公路客
运站等 对９交通 设施 ， 以及城 镇公交 １ 、 站点 、地 铁轨道 交通 站点 、水上交通 站 点 等 城 市 各 项 公 共 交 通 系 统 站 点
应 注重 与城 镇 发 展 空 间形 成 良好 的 互动关 系：在未 建 区或 限建 区，绿道
用地 发 展 、交通 格 局 、旅 游 发展 等 ， 通 过 生 态 廊 道分 析 方 法 划定 生态 敏
感 区、生态安 全保护 与连接 区域， 依 性 评价 ，挑选 出较高 级别 的节点 。绿 据 区域 生态环 境敏感性 程度 、 自然 资 道 网 选 线规 划 应 尽 可 能 串联 更 多 的 源类型和 级别 、景观 质量高低 进行优
的接驳，达到与其他交通工具的便利 衔接，并便于区域与地方的居民交通
３绿 道 网 选 线 规 划 与 城 乡 网选 线规 划应采 取 “ 护为 主， 以 出行 ；另～ 方面， 绿道通过 连接城镇 以保 规 划 结 合 的意义 调整 为辅” 的原则 ，维持和 保护 区域 边缘区、城镇中心区、城镇居住区和
城市绿道设计方案与思路
城市绿道设计方案与思路一、确定绿道范围和目标首先，需要确定绿道的范围，即绿道应覆盖的城市区域。
根据城市的特点和需求，确定绿道建设的目标，例如提高市民的绿色出行比例、改善城市生态环境等。
二、规划绿道网络布局根据城市规划和地理环境，规划绿道的网络布局。
绿道应连接城市的各个重要节点，如公园、学校、商场等，形成一个完整的绿道网络。
同时，绿道应尽量利用现有的道路和设施，避免过度建设。
三、设计绿道景观设计绿道的景观应充分考虑城市的特色和文化背景，营造宜人的步行和骑行环境。
在绿道沿线设置景观节点和标志物，增加绿道的观赏性和趣味性。
四、制定绿道使用规定为了确保绿道的安全和秩序，需要制定绿道的使用规定。
规定应包括绿道的开放时间、使用方式、禁止行为等，并通过宣传和教育引导市民正确使用绿道。
五、安排绿道维护和管理绿道的维护和管理是保证绿道正常使用的重要措施。
应定期巡查和维护绿道设施，及时处理损坏和安全隐患，保持绿道的清洁和美观。
六、推动绿道与周边环境的融合绿道应与周边环境相融合，形成一体化的城市空间。
通过绿化、照明、标识等手段，提升绿道与周边环境的协调性和整体性。
七、考虑绿道的社会和经济影响绿道建设应考虑其对社会和经济的影响。
通过绿道建设带动周边地区的发展，提高市民的生活质量，促进城市的可持续发展。
八、评估绿道设计方案的效果和影响在实施前应对绿道设计方案进行评估，分析其可能产生的效果和影响。
通过模拟和预测等方法，评估绿道建设的可行性和效果，及时调整和完善设计方案。
九、制定绿道建设的实施计划根据设计方案，制定详细的实施计划。
计划应包括建设时间表、预算、人力物力需求等，确保绿道建设的顺利进行。
同时，要与相关部门和单位协调合作，共同推进绿道建设。
十、保证绿道建设的可持续性和生态友好性在建设过程中，需要采取一系列措施来确保绿道建设的可持续性和生态友好性。
首先，应优先使用可再生材料和资源，减少对非可再生资源的依赖。
其次，应采取环保施工方法，降低建设过程中的环境污染。
泉州南安市两溪“文化、生态绿廊”概念性景观规划1、规划范围（一
泉州南安市两溪“文化、生态绿廊”概念性景观规划一、规划范围（一）晋江：南安段流经霞美、丰州，全长约8.4 km。
（二）东溪：发源永春，流经码头、梅山、洪濑、康美，至丰州双溪口与西溪汇合入晋江，干流总全长37公里，流域面积1917平方公里。
沿途纳诗溪、淘溪、罗溪和梅溪等支流，支流总长约128 km。
（三）西溪：发源安溪，流经仑苍、美林、溪美、柳城、霞美，至丰州双溪口与东溪汇合入晋江，全长28.2公里，总流域面积3101平方公里。
沿途纳英溪、兰溪、檀溪等支流，支流总长约71km。
二、规划思路（一）背景：依托国家“一带一路”、“海丝文明”、泉州环湾向湾城市发展战略，结合省、泉州市水利规划建设，并与南安十三五规划和各区、各镇规划相衔接，强调水生态、水利用；落实南安“十三五规划”中西溪发展轴和东西发展轴，提升中心城区集聚辐射作用，振兴南安北部经济发展的重大战略。
（1）与安全生态水系深度结合；（2）与人口密集区域段和城市景观相结合；（3）与文化产业、文物保护、休闲旅游和美丽乡村等资源相结合；（4）与道路交通体系相结合；（5）与产业培育相结合；（6）与土地综合利用开发相结合。
2.定位：“两溪贯千年，再忆闽南源”。
体现：山水对话，水绿相融，历史记忆，文化流淌。
3.策略：以安全生态水系为核心主线，围绕“六个结合”实施两溪流域综合整治工程，实现以“背水发展”向“面水发展”的华丽转变，打造集文化追忆、文化展示、自然风景、产业发展等多元文化的区域旅游为主的跨界产业项目。
再现南安“海上丝绸之路”起点的文化内涵和古闽南文化的发祥地（古时先有丰州后有泉州）4.功能分区按照“一镇一特色、一镇一品牌”的理念，以“两溪一湾”流域安全生态水系综合整治为契机，加快交通路网建设，完善区域市政景观和公共配套基础设施，深入挖掘、整合自然景观、民俗文化、传统技艺和宗教文化等闽南特色资源，推动美丽乡村和城镇片区改造建设，促进现代都市农业发展，以及流域周边土地综合利用开发和产业培育、转型升级。
福建省人民政府关于《泉州市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复
福建省人民政府关于《泉州市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复文章属性•【制定机关】福建省人民政府•【公布日期】2024.04.03•【字号】闽政文〔2024〕119号•【施行日期】2024.04.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文福建省人民政府关于《泉州市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复泉州市人民政府：你市《关于审批泉州市国土空间总体规划（2021—2035年）的请示》（泉政文〔2024〕6号）收悉。
现批复如下：一、原则同意省自然资源厅审查通过的《泉州市国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）。
《规划》是泉州市空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据，请认真组织实施。
《规划》实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，深入贯彻落实习近平总书记对福建工作的重要讲话重要指示批示精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持以人民为中心，统筹发展和安全，促进人与自然和谐共生。
要围绕推动高质量发展首要任务和构建新发展格局战略任务，紧扣高质量建设国家生态文明试验区、21世纪海上丝绸之路核心区、海峡两岸融合发展示范区等重要使命，深入实施区域协调发展战略、区域重大战略，积极融入粤闽浙沿海城市群、厦漳泉都市圈、闽西南协同发展区，大力建设智造强市、海上泉州、福厦泉国家自主创新示范区泉州片区，努力打造21世纪“海丝名城”、世界遗产城市、世界闽南文化交流中心。
二、筑牢安全发展基础。
落实最严格的耕地保护制度、生态环境保护制度、节约用地制度，严守粮食、生态、资源安全底线。
到2035年，泉州市耕地保有量不低于146.80万亩，其中永久基本农田保护面积不低于128.242万亩；生态保护红线面积不低于4226.19平方千米；城镇开发边界扩展倍数不超过省级下达的控制数；用水总量不超过省级下达的指标；大陆自然岸线保有率不低于省级下达的任务。
绿道网实施方案
绿道网实施方案一、背景介绍。
绿道，是指以绿色植被为主体，以人行道、自行车道为主要组成部分，将城市中的绿地、水系、文化景观等有机连接起来，形成一个便于市民休闲、健身、交流的网络。
绿道建设是当前城市规划和建设中的热点和难点问题，也是推动城市生态文明建设和促进居民身心健康的重要举措。
二、目标。
绿道网实施方案的目标是通过科学规划和合理布局，打造一条条贯穿城市的绿色通道，让市民在日常生活中能够方便地接触自然、享受健康生活，提升城市的生态环境和居住品质。
三、实施步骤。
1. 绿道规划，首先，需要对城市的绿地、水系、文化景观等进行全面调查和评估，确定绿道的主要走向和节点位置。
在规划过程中，需要充分考虑市民的出行需求和休闲健身的场所，确保绿道的连续性和便利性。
2. 绿道建设，在规划确定后，需要进行绿道的具体建设工作。
这包括道路铺设、绿化美化、景观设计等方面。
在建设过程中，需要注重生态环境的保护，尽量减少对自然的破坏，保留原有的植被和地貌特色。
3. 绿道管理，绿道建成后，需要进行长期的管理和维护工作。
这包括道路的清洁、绿化的修剪、设施的维护等方面。
同时，还需要对绿道进行定期的检查和评估，及时发现和解决存在的问题。
四、保障措施。
1. 政策支持，政府需要出台相关的政策法规，明确绿道建设的指导思想和管理办法，为绿道建设提供政策支持和保障。
2. 资金投入，绿道建设需要大量的资金投入，政府需要通过财政预算、社会资本引入等方式，筹集建设资金，确保绿道建设的顺利进行。
3. 社会参与，绿道建设是一个涉及多方利益的复杂工程，需要广泛动员社会各界的力量，形成合力，推动绿道建设取得实质性成果。
五、效益评估。
绿道网实施方案的最终目的是提升城市的生态环境和居住品质，因此需要对绿道建设的效益进行全面评估。
这包括市民的满意度调查、绿道周边环境的改善情况、绿道对城市形象的提升等方面。
通过效益评估，及时总结经验，不断完善绿道建设工作。
六、总结。
绿道网实施方案是一个综合性的工程，需要政府、企业、社会各界的共同参与和努力。
基于生态优先的泉州山线绿道设计理念和实践要点
第3期（总第192期）中阖彳威*荇No.3 (Serial No.192) 2017 年 6 月CHINA MUNICIPAL ENGINEERING Jun. 2017DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2017.03.013基于生态优先的泉州山线绿道设计理念和实践要点张哲源(四川农业大学风景园林学院，四川成都611130)摘要：泉州山线绿道的建设，以人与自然和谐共生的价值取向和可持续发展为导向，将生态优先贯穿到设计和实践 的每个环节；以最大限度保护现有生态植被、注重生态修复等理念，有效维护山体的生态。
在强化泉州地域独有绿化 景观、建设海绵城市、利用建筑废料、构建安全舒适的交通空间等方面总结典型经验要点，为绿道规划建设提供参考 案例。
关键词：生态优先；山线绿道；生态修复；泉州中图分类号：U419.3 文献标志码：A文章编号：1004-4655 (2017 ) 03-0043-03绿道，是以自然要素为依托和构成基础，串联 城乡游憩、休闲等绿色开敞空间，以游憩、健身为 主，兼具市民绿色出行和生物迁徙等功能的廊道[1]。
绿道的建设强调因地制宜，沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是用作游憩活动的废弃铁路 线、沟渠、风景道路等人工走廊[\泉州山线绿道为郊野型市级绿道，是全国首条在城市山体内步行 道和自行车道分别具有独立空间的绿道。
泉州山线 绿道建设充分体现生态优先，同时开展生态修补，提升城市景观。
本文提出基于生态优先的绿道设计 理念，以及泉州山线绿道的应用实践，为绿道的规 划设计提供参考。
1泉州山线绿道设计理念1.1山线绿道规划方案泉州地处福建东南沿海，城市背山拥江面海，是一个“山、水、城、绿”相融的城市。
城市辖区内有“四山两江”：清源山、大坪山、桃花山、紫帽山，以及晋江、洛阳江，是泉州城市生态环境的重要空间载体。
山线绿道规划起于泉州城西部的西湖公园，经 清源山、少林寺、大坪山公园、桃花山公园、观 音山公园、市行政中心，终于滨海公园，全长约22.5 km,与晋江滨江在建的水线共同构成市区慢道收稿日期：2017-04-07作者简介：张哲源（ 1996—），男，主要研究方向为景观设计与城市规划。
泉州市人民政府关于印发泉州市城市绿线管理规定的通知
泉州市人民政府关于印发泉州市城市绿线管理规定的通知文章属性•【制定机关】泉州市人民政府•【公布日期】2018.01.30•【字号】泉政文〔2018〕23号•【施行日期】2018.01.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】城市建设正文泉州市人民政府关于印发泉州市城市绿线管理规定的通知泉政文〔2018〕23号各县（市、区)人民政府，泉州开发区、泉州台商投资区管委会，市人民政府各部门、各直属机构，各大企业，各高等院校：《泉州市城市绿线管理规定》已经市政府研究同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
原《泉州市人民政府关于印发泉州市城市绿线管理规定的通知》（泉政〔2013〕7号）同时废止。
泉州市人民政府2018年1月30日泉州市城市绿线管理规定一、为严格实施城市绿地系统规划，建立并严格实行城市绿线管理制度，加强城市生态环境建设，创造良好的人居环境，促进城市可持续发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》、国务院《城市绿化条例》、住房和城乡建设部《城市绿线管理办法》等法律法规规章，结合我市实际，制定本规定。
二、本规定适用于本市城市规划区内城市绿线的划定和监督管理。
三、本规定所称城市绿线，是指本市城市规划区内各类绿地范围的控制线。
四、泉州市市政公用事业管理局（以下简称“市园林绿化行政主管部门”）负责城市绿线的管理工作。
规划、国土资源、住建、林业、水利等行政主管部门按照各自职责，协助做好城市绿线的管理工作。
五、城市总体规划、城市绿地系统规划、控制性详细规划、修建性详细规划是城市绿线划定的主要依据。
城市总体规划应当确定城市园林绿地系统的发展目标和总体布局。
城市总体规划确定的城市各类园林绿地的具体布局，是城市总体规划的强制性内容。
编制其他城市规划和进行城市建设，不得违反城市总体规划确定的城市各类园林绿地的具体布局。
市规划、园林绿化行政主管部门应密切合作，组织编制城市绿地系统规划。
城市绿地系统规划是城市总体规划的组成部分。
211126133_用古城绿道串联泉州山水人文的思考
1932023.03 |），并先后修建了一批山线、然生态格局与地理资源条件，境品质，兼具城乡融合一体、。
区房屋密集，道路狭窄，不少度，不利于园林植物的种植，河水系，有龙头山、鹦鹉山、景观的串联不足，泉州作为历市舶司遗址、德济门遗址、天桥遗址等大量文物古迹，绿道入世界遗产名录的时机，打造的三峰），却又收用罗裳山、塔）矗立远眺在东南方向，城南方向），除了四大名山，泉州城内还有诸多高低起伏的山丘，共同创造了古城高低错落的特殊地形风貌。
泉州古城地势西北高东南低，矗立在城东北隅的有虎头山（海拔15.8m ），虎头山脉向西南有府后山（海拔16.07m ）、泉山（海拔17.96m ）、云山，城西南角有龙头山，郡治东面有鹦鹉山（又名鹦哥山，山上有巨石卓立如鹦鹉），东南方面有释雅山（海拔13.85m ）。
古时众多衙署及寺观依托城内这些低矮的山冈建立。
泉州古城洛阳江、晋江二水南北穿流，东面大海。
晋江上游有两个水源，正源是发源自安溪县西北部西溪（蓝溪），另一个源头是发源自永春县西北部东溪（桃溪）。
桃溪、蓝溪二溪在南安交汇，进入晋江以达东海。
洛阳江上游也有两个水源，一个是1 泉州市绿道网总体规划图 图2 泉州古城绿道布局图Copyright ©博看网. All Rights Reserved.194 | CHINA HOUSING FACILITIES康溪，另一个是长溪，康溪、长溪之水汇合流入留公陂，经留公陂斗门流入洛阳江以达东海。
3.2泉州古城充分利用倚山、面海、临江的地形地貌，古城建设水、街相依，颇具特色唐朝末期，原罗城内建有近似于矩形的子城，子城的四个方向设有四个城门，分别是“行春”门、“肃清”门、“崇阳”门和“泉山”门，对应在子城的东西南北四个方向，东西、南北两条主干道在城内十字相交，构成了泉州古城最内核的十字轴线。
五代时期，清源军节度使扩建罗城，将原子城道路街巷的十字轴线向外延伸，抵达罗城的城门。
又新开设立从通淮门向西直达临漳门的街道（今日泉州的新门街），配合外延出城的轴线，形成下十字街。
绿道网的建设规划方式和管理
绿道网的建设规划方式和管理摘要：随着人们对生态环境问题认识的深入，绿道的建设问题也开始得到重视，我国绿道思想雏形的产生较早，但近代以来的城市绿道发展的较为缓慢，我们在绿道网的规划方式和管理方面还有很长的路要走。
我们在发展绿道网的同时要兼顾城市的发展和人们的需求，管理也需要更加模式化和具体化，并建立相关的监督管理机制，推动居民对于绿道网的认识，从而加强居民的自觉维护意识，除了内部改革以外，还应该动国家、地区间的交流，综合分析多个国家和地区的绿道网建设情况，“去其糟粕，取其精华”尽量少走弯路。
我国绿道网的建设需要我们一直站在科学的角度进行审视，需要一代又一代人不断的努力。
关键词：绿道建设；规划方式；绿道管理随着人们对生态环境问题认识的深入，诸多改善生态环境倡导人与自然和谐相处的措施应运而生。
“绿道”概念的出现让人们意识到城市的发展与生态环境的保护可以和谐的同步发展。
城市绿道在绿化城市同时为人们提供了精神放松和休闲娱乐的场所。
我国的绿道建设起步比较晚，大范围实施成功的城市案例也屈指可数，在当代人类越来越重视精神生活和生态环境的重要性时，绿道的建设规划管理已经刻不容缓。
一、绿道网建设在我国的发展1.1我国“绿道”思像的雏形中国人最讲究天人合一，据记载，早在公元前的周代就有了关于“绿道”的雏形，周朝修建的周道便很好的展现了人与自然和谐相处的理论。
周道的石板节节相接处就有一定空隙。
使得小草得以生长，道路两旁值有绿树，下雨天雨水流向低洼的地方，使得草木得到水分。
这样的设计在现在看来，仍然具有一定的可行性。
只是当时走在路上的只有人和牲畜，因此“周道”行得通，放在当下科技发达的时代各种交通工具将大路堵的水泄不通的形势下，也就另当别论了。
1.2“绿道”的发展过程“绿道”一词正式出现在20世纪70年代的欧美发达国家的景观设计中，原意为一种与生态景观相结合为行人和骑车者提供休闲娱乐和活动场地的线型开阔空间。
在长时间的发展与建设过程中一些国家对于“绿道”的研究和设计已经取得了非常优异的成果。
福建省绿道规划建设导则
附 标识标牌系统设计 2
..........................................................41
第一章 总则
1.1 为适应和满足福建省绿道规划建设的需求，指导全省绿道工作，确保建 设管理部门和规划设计单位在开展绿道规划建设时，准确理解规划建设理念、原 则和方法，把握好规划建设要点、专项配套等有关环节的关键问题，特制定本导 则。
功能 2.1
....................................................................................1
组成 2.2
....................................................................................2
第二章 绿道的功能、组成与分类
2.1 功能 2.2.1 生态功能：绿道可以有效发挥防洪固土、清洁水源、净化空气的作用；
有助于保护生态环境、保护生物栖息地以及动物迁徙的通道；提供通风廊道，缓 解热岛效应。
2.2.2 游憩功能：绿道可以提供亲近自然的空间，是居民出行的清洁通道， 是开展慢跑、散步、骑车、垂钓、泛舟等户外运动的场地。
2、郊野型绿道：主要依托城镇建成区周边的开敞绿地、水体、海岸和田野 设立，包括登山道、栈道、慢行休闲道的形式，旨在为人们提供亲近大自然、感 受大自然的绿色休闲空间，实现人与自然的和谐共处。郊野型绿道控制范围宽度 一般不小于 50m。
3、都市型绿道：主要集中在城镇建成区，依托人文景区、公园广场和城镇 道路两侧的绿地设立，为人们慢跑、散步等提供场所，发挥贯通全省绿道网的作 用。都市型绿道控制范围宽度一般不小于 10m。
泉州市城市绿道系统规划说明书
目录1、导言 (2)1.1规划背景与意义 (2)1.2规划范围与期限 (2)1.3规划依据 (3)1.4规划技术路线 (3)2、绿道系统内涵及相关经验借鉴 (4)2.1绿道系统内涵 (4)2.2相关经验借鉴 (4)3、相关规划解读 (7)3.1《福建省绿道网总体规划纲要》（征求意见稿） (7)3.2《泉州市城市总体规划（2008-2030）》 (7)3.3《泉州市城市绿地系统规划（2010-2030）》 (8)3.4《泉州市中心城区景观风貌总体规划》 (9)3.5《泉州市“十二五”旅游产业发展规划》 (10)3.6《泉州古城保护整治规划》 (10)3.7小结 (11)4、绿道选线基础条件分析 (11)4.1生态格局 (11)4.2景观资源 (12)4.3城镇建设与人口分布 (15)4.4交通系统 (16)4.5旅游需求 (17)4.6选线模型与综合分析 (17)5、规划目标与原则 (20)5.1规划目标 (20)5.2规划原则 (20)5.3规划策略 (20)6、城市规划区绿道系统规划 (22)6.1规划结构 (22)6.2总体布局 (22)6.3交界面控制 (28)6.4绿道控制区及绿廊生态建设 (29)6.5服务设施（驿站）布局 (31)6.6分区建设指引 (33)7、环湾核心区绿道系统规划 (38)7.1规划结构 (38)7.2总体布局 (38)7.3绿道控制区规划 (44)7.4绿道慢行系统规划 (45)7.5绿道交通衔接系统规划 (46)7.6绿道服务设施系统（驿站）规划 (48)8、古城绿道规划与建设指引 (50)8.1古城的特色与交通 (50)8.2古城绿道的定位与分类 (52)8.3古城绿道的结构与布局 (53)8.4古城绿道分线路特色 (54)8.5古城绿道服务与交通系统 (55)9、绿道与土地功能协调发展指引 (59)9.1绿道与城市空间协调发展指引 (59)9.2绿道与土地利用协调发展指引 (60)10、绿道沿线文化与旅游发展指引 (64)10.1绿道沿线文化传承策划 (64)10.2绿道旅游策划与规划 (65)11、分类建设指引 (68)11.1滨河休闲型 (68)11.2滨海风情型 (70)11.3现代都市型 (72)11.4古城风貌型 (74)11.5田园郊野型 (77)11.6山林野趣型 (78)12、近期建设规划 (81)12.1分期建设规划 (81)12.2近期建设目标 (82)12.3近期建设路线 (82)13、规划实施保障 (84)13.1组织计划管理 (84)13.2实施保障措施 (84)13.3配套支持政策 (85)图录1、城市规划区旅游资源现状分布图2、城市规划区绿道网总体布局图3、城市规划区绿道网类型分布图4、城市规划区绿道网服务设施布局图5、城市规划区绿道网交界面分布图6、环湾核心区绿道网总体布局图7、环湾核心区绿道网类型分布图8、环湾核心区绿道网控制区规划图9、环湾核心区绿道网服务设施布局图10、古城绿道规划布局图11、绿道与城市空间结构协调图12、城市规划区绿道网分期建设规划图13、环湾核心区绿道近期建设规划图1、导言1.1规划背景与意义1.1.1规划背景（1）福建省加快促进生态文明建设，泉州市积极落实省政府组织开展的“点线面”城乡环境综合整治工程2010年，贯彻落实党的十七大精神和国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，福建省人大常委会做出关于促进生态文明建设的决定，努力把福建建设成为山川秀美、人与自然和谐、经济社会可持续发展的生态优美之区。
福建省人民政府关于《福建省绿道网总体规划纲要(2012-2020)》的批复
福建省人民政府关于《福建省绿道网总体规划纲要(2012-2020)》的批复文章属性•【制定机关】福建省人民政府•【公布日期】2012.11.18•【字号】闽政文[2012]438号•【施行日期】2012.11.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文福建省人民政府关于《福建省绿道网总体规划纲要（2012—2020）》的批复（闽政文〔2012〕438号）省住房和城乡建设厅：你厅《关于上报＜福建省绿道网总体规划纲要（2012-2020）（送审稿）的请示＞》（闽建规〔2012〕11号）收悉。
经研究，现批复如下：一、原则同意《福建省绿道网总体规划纲要（2012-2020）》（以下简称《纲要》），请你厅抓紧印发各地政府和省有关部门组织实施。
二、各级政府要切实负起本地区绿道规划建设的主体责任，抓紧编制本地区绿道建设规划，优化确定绿道线路走向和空间布局，多渠道积极筹措建设资金，加强配套设施和生态环境建设，加快绿道规划建设。
各市、县在2012年底前，要编制完成本市、县绿道网规划，并启动建设省级绿道；2015年底前，力争完成福州大都市区和厦漳泉大都市区内全部省级绿道建设；2020年底前，基本形成全省省级绿道网主体框架，并积极推进我省与江西、浙江、广东省绿道的对接。
三、你厅要按照《纲要》要求，督促、指导各设区市、平潭综合实验区开展本地区的绿道规划建设工作；要加强对《纲要》实施情况的跟踪分析，定期会同省直有关部门对各市、县绿道建设工作进行评估考核，及时总结推广绿道建设先进经验。
省发展改革、国土资源、环境保护、交通运输、林业、水利等有关部门要按照各自职责分工，密切配合，大力推动全省绿道网建设。
福建省人民政府2012年11月18日。
泉州市人民政府关于泉州市城市绿地系统规划(修编)的批复
泉州市人民政府关于泉州市城市绿地系统规划(修编)
的批复
文章属性
•【制定机关】泉州市人民政府
•【公布日期】2013.08.01
•【字号】泉政文[2013]193号
•【施行日期】2013.08.01
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】森林资源
正文
泉州市人民政府关于泉州市城市绿地系统规划（修编）的批
复
（2013年8月1日泉政文〔2013〕193号）
市市政公用事业管理局、城乡规划局：
你们《关于要求审批〈泉州市城市绿地规划（修编）〉的请示》（泉公用〔2013〕214号）收悉。
经研究，批复如下：
一、原则同意《泉州市城市绿地系统规划》（修编），规划年限为2015年至2030年。
二、在绿地系统规划组织实施中，要以建设“富有沿海滨江山水特色和历史文化底蕴的生态城市”为总目标，制定园林绿化建设近期计划和年度计划，完善城市绿地布局，形成“一湾、二核、两江、四山、多园”的绿地结构，营造文化深厚、景观优美、特色鲜明的城市绿地系统。
三、绿地系统规划应纳入城市总体规划一并实施，严格按城市总体规划的城市人口和用地规模落实绿地系统规划各项绿化指标。
要加强城市绿地系统建设和管理，全面实行“绿线”管理制度，加快公共绿地、山体绿化、防护绿地、生产绿
地、生态景观绿地建设，确保城市绿地系统建设既定目标的顺利实现。
四、绿地系统规划经批准后，任何单位和个人不得随意改变。
如因发展需要，确需调整的必须依照法定程序报批。
绿道设计方案
绿道设计方案绿道设计方案1. 简介绿道是指由绿地和人工建设组成的、用于人们休闲娱乐、健身运动和交通出行的通道。
绿道在城市规划和设计中起着重要的作用，能够提供一个自然、健康、美丽的环境供人们享受。
本文档将介绍一个绿道设计方案，包括绿道的定位、设计原则和具体设计内容。
2. 定位绿道的定位是城市规划中的一部分，它应该与城市的整体规划相结合，满足不同人群的需求。
在确定绿道的定位时，需要考虑以下几个因素：- 城市规划目标：绿道应与城市的规划目标相一致，如提供更多的绿地空间、促进低碳出行等。
- 人口密度与分布：绿道应考虑到周边居民的人口密度和分布情况，以满足他们的出行和休闲需求。
- 自然环境：绿道的设计应充分利用周边的自然环境资源，如河流、湖泊、山脉等。
3. 设计原则在绿道设计方案中，需要遵循以下几个设计原则：- 多功能性：绿道应满足不同人群的需求，例如提供跑步道、自行车道、休闲区等多种功能。
- 连续性：绿道应具有连续性，使人们能够方便地从一个地点到达另一个地点，同时减少交通阻碍。
- 安全性：绿道的设计应考虑到人们的安全问题，例如设置合适的照明设施、交通标志等。
- 生态保护：绿道的设计应尽量保护周边的生态环境，减少对自然资源的破坏。
4. 具体设计内容4.1 绿道路线设计：绿道的路线应尽量贴近市区，方便市民出行。
同时，要考虑到周边的自然环境，选择经过公园、河流等绿地资源丰富的地区。
绿道的路线应充分考虑到人们的出行需求，尽量连接起重要的人口活动中心。
4.2 绿道设施设计：绿道应提供多种设施，以满足不同人群的需求。
例如，设置跑步道、自行车道、健身区、休闲座椅等。
在设施的摆放上，应考虑到人流量和使用频率，合理规划设施空间。
4.3 绿道照明设计：绿道的照明设计是确保夜间使用安全的重要因素之一。
应选择合适的照明设施，如太阳能灯、路灯等，以提供足够的照明度，并保证能耗的合理使用。
4.4 绿道标识设计：绿道应设置清晰的指示标识，以指导人们正确使用和辨认绿道。
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湾中环线 、洛阳江东线 、洛阳江西线 、晋江北线、晋江 约３ 万人 。５ ０ 号绿道沿罗溪地区向北延伸 ，预留与莆 田 南线、九十九溪线、梧安溪线。九条主线网络串联泉州 绿道 的联 系廊道 。 都市区２ 多处森林公园、自然保护区、风景名胜区、郊 ０ ５ 号绿道的绿化缓冲区面积约４ 平方公里，其中： ０
１ 号绿道 ： 滨海线。主要沿泉州滨海布局 ，以滨海 川 海为特色，南起泉州湾畔的东海浔浦民俗村，经泉 旧
风光为特色 ，南起南安石井小盈岭旅游度假区，经同头 州古城 ，南安九日山风景区 ，沿东溪经洪濑 、梅山至凤 湾、深沪湾 、泉州湾、青山湾 、大港湾至湄洲湾南岸 山风景区。全长约６公里 ，途经ｌ多个发展节点，直接 ０ ０
龙小镇等。 ８ 号绿道的绿化缓冲区面积约５平方公里 ，其中： ０ ５ 号绿道 ：洛阳江西线。纵贯晋江平原东部 ，沿洛 生态型面积约３平方公里，主要位于南安的凤巢森林公 ０
阳江西岸布局，以滨水休闲为特色，南起泉州湾畔的东 园、晋江的古磁灶遗址等；郊野型面积约１平方公里 ， ０
海观音山，向北途经城东 、洛江 ，北至仙公山风景名胜 主要位于泉州高尔夫公同、南安的石桥水库等 ；都市型
办美术书法 、 摄影、作文竞赛 ，举办小型的体育竞赛和 以人为本 、各显其能”的原则 ，通过县市互动和城市
舞蹈比赛 。在文化长廊￣Ｎ务区文化沙龙中，充分体现 间联动的方式推进绿道规划建设。各县市可分别制订 ｌ． ｌ
泉港峰尾风景区等 ；都市型面积约４平方公里，主要位 ０
观音山森林公园、惠安百崎湖公园和泉港锦锈公园等。
于晋江的金井水城风景区 、石狮黄金海岸风景区、泉州 起泉州湾畔的晋江陈埭 ，经泉州江南文化公园，沿西溪
４ 号绿道 ：洛阳江东线。沿洛阳江东岸布局 ，以田 节点 ，直接服务人口约５万人。７号绿道 自南安城区沿 ０
的泉港石化园区。全长约２ ７ １公里 ，途经２ 多个发展节 服务人 口约５ 万人。６ ０ ０ 号绿道 自凤山沿东溪向北延伸 ， 点，直接服务人口约１０ ０万人。１ 号绿道沿海向南延伸，
预留与厦门绿道的联系廊道。 １ 号绿道的绿化缓冲区面积约２ ０ ０平方公里，其中： 预留与永春的联系廊道。 ６ 号绿道的绿化缓冲区面积约５平方公里，其中： ０ 生态型缓冲区面积约２ 平方公里 ，主要位于泉州沿江湿 ０
野公园、滨水公同和历史文化遗迹等发展节点 ，全长约 生态型面积约２平方公里，主要位于泉州湾畔的大坪山 ０ ６０ ３ 公里 ，直接服务人 口５０ ０ 万人 ，能增加约６ 万个就业 森林公园 、洛江的大小双阳山森林公园 、惠安的惠女水
机会 ，带动社会消费约］ＯＬ Ｏ ｌ 元，实现环泉州湾城市与 库等 ；郊野型面积约１平方公里 ，主要位于泉州湾畔的 ＂ ０ 城市 、 城市与市郊、市郊与农村以及山林、滨水等生态 红树林湿地公园 、 洛阳江西岸沿江湿地公同等；都市型 ０ 资源与历史文化资源的连接 ，对改善沿线的人居环境质 面积约 １平方公里 ，主要位于泉州东海中心公同 ，洛 量具有重要作用。本文选取滨海线 、两江两溪几条绿道 阳桥风景区 、河市俞大猷公园等。 为例进行解说。 ６ 号绿道 ：晋江北线 。主要沿晋江北岸布局 ，以山
发展节点，直接服务人 Ｉ约２ 万人。４ Ｓ ０ ｌ 号绿道沿紫山山 谷向北延伸预留与泉港绿道的联系廊道。 ４ 号绿道的绿化缓冲区面积约６ 平方公里 ，其中： ０ 园 ，南安双溪 口森林公园等；郊野型面积约３ 平方公 ０
里 ，主 要 位于 南 安 的凤 凰 山风 景 区 ；都 市 型 面积 约 １ ０
生态型面积约６平方公里，主要位于滨海防护林带；郊 地公园、南安双溪口森林公园、东溪湿地公园等；郊野 ０ 野型面积约１０ 平方公里 ，主要位于南安小盈岭森林公 型面积 约２平方 公里 ，主 要位于 南安 的九 日山风景区 、 ０ ０ 同、晋江深沪湾海底古森林风景区、台商投资区浮山渔 南安凤山公同等 ；都市型面积约１平方公里 ，主要位于 ０ 村风景区 、惠安崇武风景区、辋川溪河口湿地保护区 、 泉州的笋江公同 、 洪濑、梅山的滨溪公园等。 ７ 号绿道 ：晋江南线。沿岸以文化休闲为特色，南 至南安市区南山公园。全长约５公里 ，途经１多个发展 ２ Ｏ
约１平方公里 ，主要位于泉州台商投资区的安峰山森林 巢山森林公园。全长约３公里 ，途经２多个发展节点， ０ ７ ０
公园 ，惠安的科山森林公园等 ；都市型面积约 １平方 直接服务人 口约２ 万人。８ ０ ０ 号绿道沿凤巢 山体 向西延 公里 ，主要位于泉州台商投资区的济山公园，惠安的聚 伸 ， 预留与厦门同安绿道的联系廊道 。
同风光为特色，南起泉州湾畔的百崎湖 ，向北途经泉州 西溪向北延伸 ， 预留与安溪的联系廊道。
台商投资区的洛阳镇 、惠安县黄塘 、紫山、聚龙小镇， ７ 号绿道绿 化缓冲 区面积约５ 平方公里 ，其中 ： ０
北至惠安笔架 山风景名胜区。全长约３ 公里 ，途经９ ５ 个 生态型面积约１ ０平方公里 ，主要位于泉州沿江湿地公
平方公里 ，主要位于泉 Ｊ的桥南公园 ，南安的滨溪公 、 Ｉ ＇ １
生态型面积约４ 平方公里，主要位于泉州湾畔的百崎湖 园等 。 ０
湿地 ，洛阳江东岸的红树林生态保护区，惠安黄塘的大
８ 号绿道：九十九溪线。沿晋江九十九为特色 ，东起泉州湾畔的晋江仙石，向西至南安凤
区。全长约３公里 ，途经８ ０ 个发展节点，直接服务人口 面积约１平方公里，主要位于泉州经济技术开发区的紫 ０
’Ｊ ；鼍 Ｅ ＿ ｆ
设立文化长廊 ，让游客了解当地历史沿革及历史遗迹的 由来，在各个服务区设置可与游客互动的文化沙龙，举
六 、实施机 制与 保障措 施
（ ） 一 按照 “ 统一规划 、设定标准 、分市建设 、