减速机故障诊断及其处理方法

减速机故障诊断及其处理方法

随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，减速机在工业化进程当中已经得到广泛的应用，但是减速机在运行的过程当中经常会出现一些故障。减速机出现故障之后，会影响整个生产设备。因此在日常的使用过程当中要减少减速机故障的发生。文章从减速机常见故障着手分析，找到一些比较好的处理方法。

标签：减速机；故障；诊断；处理

引言

减速机经常出现的故障表现有磨损漏油以及振动等，这些都可以通过观察、触摸以及倾听等方式诊断出来，相关人员还要及时诊断，及时维修，使故障不会影响减速机的使用寿命。另外在减速机应用过程中，相关人员还要做好定期维修保养工作，使减速机一直处于正常运行状态。

1减速机的工作原理

随着社会的不断进步与发展，现代工业化进程也得到了快速的发展。其中减速机作为一种应用非常广泛的机械设备，许多行业的发展都离不开它。减速机的应用范围一般都是用在转速比较低、扭距比较大的传动设备中。减速机的安装位置都是在原动机和工作机之间的，不论任何种类的减速机，在内部连接的构成都是一致的，他们都是有轴，轴承，齿轮，联轴器，机壳这些零部件组成的。减速机在工作的过程当中形成一种闭式传动装置，从而使机械在运转的过程当中速度得到降低。所以说减速机的主要作用就是让机械在运转的过程当中，转速能够得到有效的控制。使用者在减速机运行的过程当中，应该时刻的观察，如果发现减速机有任何问题，应该及时和厂家进行联系，对减速机进行故障的检测，让减速机能够保持原有的工作状态。

2减速器比较常见的故障

2.1发热及漏油

在涡轮减速机中，涡轮和蜗杆材料都要满足减速机的功能要求，前者主要以有色金属为主体材料，后者以钢材为主。这种减速机发挥作用时，主要通过滑动摩擦来实现。滑动摩擦不仅会使相互摩擦的两个部位产生磨损，还会生成大量热量，进而促使减速机的相关部件表面温度飙升。减速机内部构造中含有密封层，密封层周围的零件在温度升高时，会产生温度应力，使两者接触处发生膨胀变形，所以密封会失效。而该膨胀零件与其他部件的连接质量也会下降，两者之间也会有间隙产生。减速机中的油液在温度升高时，会发生质变，流动性也会变强，其会随着缝隙流到减速机的每个部位，从而造成大面积的渗漏。这种发热漏油现象出现的原因主要包括以下几种，其一减速机内部元件材质不同，所以其对温度变化以及其他变化的反应不同，相连接的元件材质不同情有可原，但材质之间产生

矛盾，其在应用中必然会削弱整体结构的性能。其二啮合摩擦的两个面存在很多差异。其三润滑油质量差，不同部位的润滑油类型和质量不一致。其四减速机各部件装配不合理，存在偏差或错误，都会造成相关故障。

2.2蜗轮的磨损

减速机在制造的过程当中，对于蜗轮的选材，一般都会选择锡青铜来进行加工制造。减速机在工作的过程当中，由于蜗轮和蜗杆之间进行长时间的摩擦，摩擦的时间久了，就会对蜗轮造成非常严重的磨损，甚至不能继续进行正常的工作。因此，为了减少他们之间的这种摩擦，就会相应的减少减速机的运转速度。从而达到延长减速机的使用寿命。但是如果蜗轮的磨损速度比较快的话，那么这对于减速机的使用寿命就会大打折扣。因此一定要严格按照机器的型号以及要求进行操作，不能让减速机进行超负荷运转，而且还要考虑到周围的环境等问题。

2.3传动小斜齿轮磨损

减速机的安装形式如果为立式，其在应用中设备的传动小斜齿轮往往难以保持原状，其产生磨损和润滑油有直接关系。润滑油的质和量很关键，两者都要得到满足，传动小斜齿轮才能得到有效润滑，其在应用中产生的磨损会降至最低。立式安装方式，会使润滑油与润滑对象时刻处于分离状态，所以润滑油的量往往不会满足要求。原来的润滑油有大部分都会流失到其他部位，齿轮得到的润滑保护效果会降低。如果此时减速机还是处于运行状态，齿轮与相关部位之间的磨损程度会增大。

3减速机故障的解决办法

3.1减速机的质量

解决减速机故障的首要对策就是一定要确保减速机的质量。如果想要保证减速机的质量，那么就应该对减速机的装配进行严格的质量把控。关于对减速机装配质量把控的过程，企业在进行减速机采购的时候，必须要有负责人亲自对所采购的减速机零件进行质量的检测，并且要保证在采购过程中减速机的各项参数符合相关规程规定的要求。同时在减速机购买回来以后，对减速机进行安装以及拆卸的过程当中，必须要让工作人员减少对减速机零部件的敲打，从而避免减速机零件的直接损坏。如果减速机在运行过程当中出现故障，就需要对减速机及时的进行检测，将拆卸下来的零件与原厂进行配对，调取。在对减速机的轴承进行装配的时候，一定要注意零件之间配合的公差数值。而且要对空心轴进行相应的保护措施，避免这部分的零件磨损生锈，从而也有利于在今后的维修过程中拆卸和安装。

3.2检测振动的数据

减速机在投入使用时，应建立相应的振动监测系统，对减速机的故障进行预判并提前做好修理计划。减速机的监测工作主要为热、噪声与振动等，这些因素

的测量数据能够真实反映减速机的使用情况。热的监测工作易受环境温度影响，噪声监测工作也会被周围环境的其他声音干扰，不利于保障监测数据的正确性。振动的监测则是对减速机本身产生的振动进行监管，振动值的测量能更精确地体现减速机的使用情况，有利于工作人员预知故障的发生。在对振动数据的分析上，可结合转速计的振动数值与设施转动时间，绘制浴盆曲线图，在宏观角度进行减速机的故障分析与调控。减速机在使用期间，设施的使用周期划分为磨合期、稳定期、注意期和危险期。在磨合期，即减速机刚刚投入使用的时间段，振动值较高。磨合使用一段时间后，减速机进入稳定期，振动值会逐渐降低，最后保持在一个稳定的、偏低的数值范围内。稳定期也会有故障产生，也应做好对减速机的定期检测、换油等日常维护工作。减速机的振动值如提升至稳定期振动数值的1.3～1.5倍的时间段，则为减速机使用的注意期。注意期应做好减速机的故障预防工作，提高针对减速机的监控密度，缩短日常维护工作的周期。在减速机振动参数刚升至稳定期参数的1.3倍时，需进行减速机零部件备用件的准备工作。备件准备时间过早会导致备件囤积，浪费资源，不利于资金的流通。备件准备过晚可能会造成维修延误，影响企业的经济效益。减速机在注意期就应对设施进行计划性的大修安排，避免参数的急速上升。在大修后参数会立即下降，形成一个浴盆曲线，往复循环。

3.3明确安装方式

立式安裝方式会影响润滑油与润滑部位的有效接触面积，使润滑油产生流失等现象，还会导致相关部位磨损，所以相关人员要杜绝这种安装方式。水平式或其它方式是可供选择的方式，相关人员在做好防护措施后，可以应用这种安装方式进行安装。

结语

减速机有多种类型，每种类型产生的故障大同小异，相关人员要对故障信息进行全面掌握，才能准确判断故障，所以相关人员还要将所有类型的减速机作为研究对象。在故障处理中，处理方式很重要，故障分析和诊断也很重要，前者属于结果，后者属于过程。在处理过程中，只有找到故障原因和故障部位，故障处理方法才有的方式，且故障处理后，该处再次发生故障的频率会降低。相关人员一定要妥善处理故障，并做好相关记录。

参考文献：

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[3]王海蛟.关于减速机故障诊断及其处理方法分析[J].装备制造技术，2016（10）：244-245+258.