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汽车制造四大工艺简介PPT课件
来的。因此，冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成 本都有重要的影响。 冲压工艺的特点及冲压工序的分类
冲压是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的 基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑 性变形或分离，从而获得一定形状、尺寸和性能的零件(冲压 件)。
第6页/共68页
一、冲压
车身前后风挡玻璃上，安装轮胎后边缘离地高度大于1700mm的车型的顶盖区域。
（C 区）
打开车门上车时能看到的部位；坐在司机或乘客座位上，关上车门后能看得见的部位；
车身发动机盖、尾门打开后看得见区域；油箱加注孔入口等其他区域。
（D 区）
除A 、B 、C 三个可视区域，车身上被内饰件等覆盖的、客户一般所不能察觉或发
按工序性质分： 1、冲裁模：包括切口、落料、冲孔、切断、修边； 2、弯曲模：包括压弯、拉弯； 3、拉深模：包括拉深、变薄拉深； 4、成形模：包括翻边、成形、整形、压印。 从工序的复合性质分：
单工序模、复合模和级进模。
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一、冲压
模具制造工艺流程
冲压技术在汽车制造业占有重要地位 据统计，汽车上有60%～70%的零件是用冲压工艺生产出
涂PVC胶
磨牙边
车身检查及返工
车身修磨
植T型钉、门盖装配及调整
涂装
第18页/共68页
常用的焊接方法
二、焊装
第19页/共68页
工艺设备简介及用途
1、悬挂点焊机：各主线、分装线的主要焊接设备，
2、固定点焊机，凸焊机；主要用于螺母、小件焊接。 3、螺柱焊机：主要分布在总成件上，焊接各种螺钉、焊接螺柱。 4、多点焊机：主要用于前挡板总成的焊接。 5、CO2气体保护焊：主要用于各总成件及车身补焊。 6、火焰钎焊：调整线车身补焊，保证车身的密封性。 7、TIG焊机：调整线侧围外板的补焊。 8、压合设备：用于门盖内外板总成的翻边压合，
冲压是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的 基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑 性变形或分离，从而获得一定形状、尺寸和性能的零件(冲压 件)。
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一、冲压
车身前后风挡玻璃上，安装轮胎后边缘离地高度大于1700mm的车型的顶盖区域。
（C 区）
打开车门上车时能看到的部位；坐在司机或乘客座位上，关上车门后能看得见的部位；
车身发动机盖、尾门打开后看得见区域；油箱加注孔入口等其他区域。
（D 区）
除A 、B 、C 三个可视区域，车身上被内饰件等覆盖的、客户一般所不能察觉或发
按工序性质分： 1、冲裁模：包括切口、落料、冲孔、切断、修边； 2、弯曲模：包括压弯、拉弯； 3、拉深模：包括拉深、变薄拉深； 4、成形模：包括翻边、成形、整形、压印。 从工序的复合性质分：
单工序模、复合模和级进模。
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一、冲压
模具制造工艺流程
冲压技术在汽车制造业占有重要地位 据统计，汽车上有60%～70%的零件是用冲压工艺生产出
涂PVC胶
磨牙边
车身检查及返工
车身修磨
植T型钉、门盖装配及调整
涂装
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常用的焊接方法
二、焊装
第19页/共68页
工艺设备简介及用途
1、悬挂点焊机：各主线、分装线的主要焊接设备，
2、固定点焊机，凸焊机；主要用于螺母、小件焊接。 3、螺柱焊机：主要分布在总成件上，焊接各种螺钉、焊接螺柱。 4、多点焊机：主要用于前挡板总成的焊接。 5、CO2气体保护焊：主要用于各总成件及车身补焊。 6、火焰钎焊：调整线车身补焊，保证车身的密封性。 7、TIG焊机：调整线侧围外板的补焊。 8、压合设备：用于门盖内外板总成的翻边压合，
汽车制造总装配工艺.pptx
整车制造工艺
1 冲压
冷冲压或板料冲压是使金属板料在冲模中承 受压力而被切离或成形的加工方法。采用冷冲压 加工的汽车零件有：发动机油底壳，制动器底板， 汽车车架以及大多数车身零件。这些零件一般都 经过落料、冲孔、拉深、弯曲、翻边、修整等工 序而成形。为了制造冷冲压零件，必须制备冲模。 冲模通常分为2块，其中一块安装在压床上方并可 上下滑动，另一块安装在压床下方并固定不动。 生产时，坯料放在2块冲模之间，当上下模合拢时， 冲压工序就完成了。冲压加工的生产率很高，并 可制造形状复杂而且精度较高的零件。
整车制造工艺
二、整车制造工艺的范围
整车制造主要工艺流程包括：冲压、焊装、 涂装和总装四大工艺的工艺规划、产品工艺性 审查、工艺设计、工装设计、工艺验证和工装 验证。
整车制造工艺内容包括：冲压、焊装、涂 装和总装四大工艺的工艺过程卡、工艺指导书、 标准工序指引、作业标准、检验标准、操作规 程、材料定额、工时定额等。
不可拆式联结 两个或两个以上的零件联结后，不能拆卸。如果
拆卸，则将损坏其中的零件。
装配的地位和作用
装配将最终检验零部件的制造质量。 装配可以发现生产薄弱环节。 装配将最终影响产品质量。
装配的生产组织形式
装配生产组织形 式
固定式装配
移动式装配
按集中原则进行 按分散原则进行
强制移动式
自由移动式
整车制造工艺
3 涂装
（3）中涂
a. 打磨底漆 b. 除尘 c. 喷中涂漆 d. 中涂漆烘干
（3）中涂
整车制造工艺
3 涂装
（4）上涂
a. 打磨中涂层，去除颗粒、纤维等 b. 除尘 c. 喷面漆
面漆一般分单层面漆、双层面漆（底色+清漆）、三层 面漆（素色底色+珍珠底色+清漆） 单层面漆以素色漆为主，一般喷两遍，然后流平5~10分钟， 然后烘烤。双层面漆先喷底色（一般两遍），闪干5~10分 钟后喷两道清漆，然后流平5~10分钟，然后烘烤。 三层面漆先喷两道素色底色，然后在其上喷珍珠底色两道， 然后喷清漆。
新能源汽车制造技术教学课件：6-4汽车总装配工艺过程
01.汽车总装配工艺过程-02.总装配的主要工作内容
4）螺纹连接 在汽车结构中广泛采用螺纹连接，对螺纹连接的要求是： (1)螺栓杆部不产生弯曲变形，螺栓头部、螺母底面与被连接件接触良好。 (2)被连接件应均匀受压，互相紧密贴合，连接牢固。 (3)根据被连接件的形状，螺栓的分布情况，应按一定顺序逐次(一般为2～3次)拧紧螺母。
3）过盈连接
对于过盈连接件，在装配前应保持配合表面的清洁。 常用的过盈连接装配方法有压入法和热胀法两种。 压入法系在常温条件下以一定压力压入配合，会把配合表面微观不平度挤平，影响过盈量。 压入法适用于过盈量不大和要求不高的场合。 热胀法即采用加热孔件或冷缩轴件的办法，使得缩小过盈量或达到有间隙后再进行装配。 重要的、精密的机械以及过盈量较大酌连接处常用热胀(或冷缩)法装配。
01.汽车总装配工艺过程-03.总装配工艺过程
汽车总装配是将各种汽车零部件按规定的技术要求，选择合理的装配方法进行组合、调试，最终形成可以 行驶的汽车产品的过程。 汽车总装配的工艺过程大致可分为装配、调整、路试、装箱、重修、入库等环节。
01.汽车总装配工艺过程-03.总装配工艺过程
1）装配 按一定的技术要求，将各种汽车零、部件进行组合形成整车。同时，对于需润滑的部位加注润滑 剂，对冷却系统加注冷却液，基本上达到组合后的汽车可以行驶的过程
4、装配的工作内容 1）清洗、点件 2）平衡处理 3）过盈连接 4）螺纹连接
01.汽车总装配工艺过程-02.总装配的主要工作内容
1）清洗、点件 进入装配的零件必须先进行清洗，以去除在制造、贮存、运输过程中所粘附的油脂、污物、切屑、灰尘等。 相关部件、总成在运转磨合后也应清洗。 清洗对于保证和提高装配质量、延长产品的使用寿命有着重要意义。
《汽车制造工艺学》课件
模具制造阶段：根据设计图纸，制造模具
铸造阶段：将金属熔化，倒入模具中，形成零件
加工阶段：对铸造出来的零件进行加工，使其达到设计要 求
装配阶段：将加工好的零件进行装配，形成汽车零件
检测阶段：对装配好的零件进行检测，确保其符合设计要 求
汽车总装的制造工艺流程
车身总成： 将车身各 部分组装 成完整的 车身
非传统加工工艺
激光切割：利用激光束切割金属材料，精度高，速度快 电火花加工：利用电火花放电原理，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工 超声波加工：利用超声波振动，对金属材料进行加工，适用于微细加工 水射流加工：利用高压水射流，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工
现代汽车制造工艺 技术
数字化制造技术
绿色制造：通 过绿色制造技 术，实现生产 过程的节能减 排和可持续发
展
THANK YOU
汇报人：
3D打印技术：快速成型，降低成本
虚拟现实技术：模拟生产过程，优 化设计
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
机器人技术：自动化生产，提高效 率
大数据分析：分析生产数据，优化 生产流程
柔性制造技术
智能制造技术
智能机器人：在汽车制造过程 中实现自动化、智能化操作
3D打印技术：用于制造汽车零 部件，提高生产效率和质量
汽添加车副制标造题 工艺学 PPT课件
汇报人：
目录
PART One
添加目录标题
PART Three
汽车制造工艺流程
PART Two
汽车制造工艺学概 述
PART Four
汽车制造工艺基础
PART Five
汽车制造中的特殊 工艺
PART Six
铸造阶段：将金属熔化，倒入模具中，形成零件
加工阶段：对铸造出来的零件进行加工，使其达到设计要 求
装配阶段：将加工好的零件进行装配，形成汽车零件
检测阶段：对装配好的零件进行检测，确保其符合设计要 求
汽车总装的制造工艺流程
车身总成： 将车身各 部分组装 成完整的 车身
非传统加工工艺
激光切割：利用激光束切割金属材料，精度高，速度快 电火花加工：利用电火花放电原理，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工 超声波加工：利用超声波振动，对金属材料进行加工，适用于微细加工 水射流加工：利用高压水射流，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工
现代汽车制造工艺 技术
数字化制造技术
绿色制造：通 过绿色制造技 术，实现生产 过程的节能减 排和可持续发
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虚拟现实技术：模拟生产过程，优 化设计
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机器人技术：自动化生产，提高效 率
大数据分析：分析生产数据，优化 生产流程
柔性制造技术
智能制造技术
智能机器人：在汽车制造过程 中实现自动化、智能化操作
3D打印技术：用于制造汽车零 部件，提高生产效率和质量
汽添加车副制标造题 工艺学 PPT课件
汇报人：
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PART One
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PART Three
汽车制造工艺流程
PART Two
汽车制造工艺学概 述
PART Four
汽车制造工艺基础
PART Five
汽车制造中的特殊 工艺
PART Six
汽车制造四大关键工艺----冲压、焊接、涂装、总装
汽车制造四大关键工艺：冲压、焊接、涂装、总装汽车研发的五大阶段包括：①市场调研阶段②概念设计阶段③工程设计阶段（数模构建）④样车试验阶段⑤量产阶段汽车制造的四大工艺包括冲压、焊装、涂装以及总装。
下面将详细讲解：那么这些部分都是怎么来的呢？答案就是冲压，汽车制造的第一道工序。
开卷钢板从钢厂出来是卷料，如下图第一步就是把这些卷料切割成合适的钢板。
这其中要经过如下几步：开卷 → 清洗 → 校平 → 切割等步骤。
最后形成可以直接用于冲压的板材。
②冲压这一步才是冲压工厂的核心工艺，冲压车间进去你会看到一排像平房一样的东西，里面是各个不同的压机，压机非常大，模具也很大。
不同的车型模具也不相同，如果有需要换模的工艺会非常浪费时间。
我们看一下视频了解下压机是怎么工作的吧。
钢板被自动送入压机，冲压完成后会有搬运机器人搬走，最后码垛，大概如下面这个样子，图中所示即为上文说到的侧围件。
最终冲压车间会冲出组成车体框架的各个部分，这些零散的车体会被运往焊装车间，经过焊接，拼接成一个完整的白车身。
汽车制造工艺--焊接最终冲压车间会冲出组成车体框架的各个部分，这些零散的车体会被运往焊装车间，经过焊接，拼接成一个完整的白车身。
焊装车间也是自动化程度最高的车间，几百台机器人同时工作，场景很壮观。
焊装车间都干些什么。
下图是焊装产线一角。
图源：易车网从冲压车间出来的是车门、左右侧围、机舱盖、前后地板、顶盖、后背门及各种冲压小件。
那么焊装车间就是负责把这些东西焊接在一起，组成车体。
除此之外还有涂胶、车门包边等步骤就不细说了。
所以焊装车从冲压出来的冲压件是不能直接用来焊接的，要先经过焊接车间的处理，某些细节部分需要人工焊来完成。
所间线体也分为侧围、机舱前地板、后地板、主焊线、补焊线、车装线。
如下，是车门焊接区。
图源：智能制造社区从冲压车间出来的车体部件进入焊装车间后分别在各自的线体加工完成后，全部运送到主焊线进行合拼。
说到运送，一般是通过车间二层的EMS输送小车来运送。
《汽车制造工艺》课件
PART 03
汽车发动机制造工艺
铸造工艺
总结词
通过将熔融的金属倒入模具中，待其冷却凝固后形成发动机零部件的过程。
详细描述
铸造工艺是发动机制造过程中常见的工艺之一，主要用于生产发动机缸体、缸 盖等大型零部件。铸造过程中，需要确保模具的精度和质量，以获得合格的发 动机零部件。
锻造工艺
总结词
通过施加外力使金属坯料变形，从而得到所需形状和大小的发动机零部件的过程 。
02
03
早期汽车制造
19世纪末至20世纪初，汽 车制造开始起步，主要采 用手工制作，结构简单。
流水线生产
20世纪初，福特汽车公司 引入流水线生产方式，大 大提高了生产效率。
现代化制造
随着科技的发展，汽车制 造逐渐实现自动化、数字 化和智能化。
汽车制造的工艺流程
冲压工艺
焊接工艺
涂装工艺
总装工艺
利用冲压机将钢板冲压 成各种形状的零件。
详细描述：涂装工艺所使用的材料主要包括油漆、清漆 、色漆和底漆等，这些材料具有防腐、耐磨、耐候和美 观等特点。
详细描述：涂装工艺具有防腐性能强、装饰效果好、高 耐磨性和高耐候性的特点，能够满足汽车制造的高要求 。
总装工艺
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总结词：最后一道工序
在此添加您的文16字
详细描述：总装工艺是汽车制造中的最后一道工序，主要 是将各个零部件组装成一个完整的汽车。
在此添加您的文本16字
总结词：主要设备
在此添加您的文本16字
详细描述：总装工艺的主要设备是装配线和装配台，它们 能够实现高效、高精度和高自动化的装配。
在此添加您的文本16字
总结词：工艺特点
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汽车制造工艺ppt课件
21 纯水喷淋
22
新鲜纯水淋洗
23 沥干
24 烘干
32 强冷
31 烘干
30 放置阻尼板
29 细密封
28
喷防石击涂料
27 粗密封
26 下挂
25 强冷
33 钣金修整
34
刮一道原子灰
35
烘干打磨吹干
36
刮二道原子灰
37
烘干打磨吹干
38 喷一次中涂
39 烘干
40
补刮三道原子灰
48 二道色漆
47 一道色漆
46 精修擦净
▪ 工艺规程
▪ 规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等地工艺规定（文 件）。
▪ 工艺文件
▪ 指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业 组织生产、计划生产和进行核算的重要技术参数。
▪ 工艺参数
▪ 为达到加工产品预期的技术指标，工艺过程中选用和控制的有 关量，如电流、电极压力压等。
编辑课件
▪ 工艺设计过程
▪ 策划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发 -产品与过程确认-生产-(持续改进)。
编辑课件
车身制造四大工艺定义及特点
▪ 在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核 心技术(即四大工艺)。从结构上看，轿车属于无骨架车 身，它的生产工艺流程大致为：
钢板 冲
模具 ……
▪ 冲压生产线，由多台压机构成
▪ 传输机械手
编辑课件
冲压工艺
▪ 冲压技术在汽车制造业占有重要地位
▪ 据统计，汽车上有60%～70%的零件是用冲压工艺生产出来的。因此， 冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都有重要的影响。
▪ 冲压工艺的特点及冲压工序的分类
汽车制造工艺过程基本概念(共48张PPT)
7
二、汽车制造的工艺过程及其组成
• 在机床没备上利用切削刀具或其他工具，利 用机械力将毛坯或工件加工成零件的过程，称为 机械加工工艺过程。机械加工工艺过程主要是改 变生产对象的形状和尺寸的过程。 • 根据机械加置中有无切屑，可以分为切削加工 和无屑加工两类。切削加工是利用切削刀具从生 产对象(工件)上切除多余材料的加工方法， • 如在汽车零件制造中常采用的车削、钻削、铰 削、铣削、拉削、镗削、磨削、研磨、抛光、超 精加工和齿轮轮齿加工中的滚齿、插齿、剃齿， 以及锥齿轮轮齿加工中的铣齿、拉齿等。
15
二、汽车制造的工艺过程及其组成
• 3. 工位 • 为了完成一定的工序内容，一次装夹后，工件与机床 夹具或设备的可动部分一起相对于刀具或设备的固定部分 的位置变动后所占据的每一个位置上所完成的那一部分工 艺过程，称为工位。 • 工位的变换可借助于机床夹具的分度机构或机床设备工作 台的移位或转位来实现。 • 图1-4所示为在普通卧式铣床的回转工作台夹具上，在一 次安装的两个工位中分别铣削出变速器第一轴大、小头两 端面的简图。 • 与图1-3c所示加工方案比较，采用一道工序一次安装、两 个工位加工方案的优点是，节省了装卸工件的时间，提高 了生产率，而且在采用毛坯表面装夹条件下，一次安装中 的不同工位加工的大、小头两端面间的位置误差较小。
•
26
一、工件尺寸的获得方法
• 4.主动及自动测量控制法
在磨削前，先将测量装置用百分表 按标准样件尺寸校对成零点。在磨削 外圆时，装置的三个触点与被磨削外 圆表面相接触，其中一个活动触点量 杆5端面与百分表触头接触。随着被磨 削表面尺寸逐渐减小，百分表指针向 一个方向不断摆动，当指针到达预调 整的零点时，退出砂轮，磨削完毕。 • 另一类是使用测量装置、进给机 构和控制系统组成的自动测量控制循 环系统，实现对被加工表面尺寸的自 动控制。这种系统常应用在半自动及 自动内、外圆磨床和数控机床上。采 用这种尺寸获得方法，生产率高，被 加工尺寸误差小，且尺寸稳定性高。 适用于产量大的汽车制造企业。
二、汽车制造的工艺过程及其组成
• 在机床没备上利用切削刀具或其他工具，利 用机械力将毛坯或工件加工成零件的过程，称为 机械加工工艺过程。机械加工工艺过程主要是改 变生产对象的形状和尺寸的过程。 • 根据机械加置中有无切屑，可以分为切削加工 和无屑加工两类。切削加工是利用切削刀具从生 产对象(工件)上切除多余材料的加工方法， • 如在汽车零件制造中常采用的车削、钻削、铰 削、铣削、拉削、镗削、磨削、研磨、抛光、超 精加工和齿轮轮齿加工中的滚齿、插齿、剃齿， 以及锥齿轮轮齿加工中的铣齿、拉齿等。
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二、汽车制造的工艺过程及其组成
• 3. 工位 • 为了完成一定的工序内容，一次装夹后，工件与机床 夹具或设备的可动部分一起相对于刀具或设备的固定部分 的位置变动后所占据的每一个位置上所完成的那一部分工 艺过程，称为工位。 • 工位的变换可借助于机床夹具的分度机构或机床设备工作 台的移位或转位来实现。 • 图1-4所示为在普通卧式铣床的回转工作台夹具上，在一 次安装的两个工位中分别铣削出变速器第一轴大、小头两 端面的简图。 • 与图1-3c所示加工方案比较，采用一道工序一次安装、两 个工位加工方案的优点是，节省了装卸工件的时间，提高 了生产率，而且在采用毛坯表面装夹条件下，一次安装中 的不同工位加工的大、小头两端面间的位置误差较小。
•
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一、工件尺寸的获得方法
• 4.主动及自动测量控制法
在磨削前，先将测量装置用百分表 按标准样件尺寸校对成零点。在磨削 外圆时，装置的三个触点与被磨削外 圆表面相接触，其中一个活动触点量 杆5端面与百分表触头接触。随着被磨 削表面尺寸逐渐减小，百分表指针向 一个方向不断摆动，当指针到达预调 整的零点时，退出砂轮，磨削完毕。 • 另一类是使用测量装置、进给机 构和控制系统组成的自动测量控制循 环系统，实现对被加工表面尺寸的自 动控制。这种系统常应用在半自动及 自动内、外圆磨床和数控机床上。采 用这种尺寸获得方法，生产率高，被 加工尺寸误差小，且尺寸稳定性高。 适用于产量大的汽车制造企业。
汽车制造工艺——汽车总装18页PPT
45、自己的饭量自己知道。——苏联
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
汽车制造工艺——汽车总装
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
汽车制造工艺——汽车总装
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
汽车制造工艺—装配 共33页PPT资料
完整功能
3
装配
2. 汽车装配的定义
按规定的技术要求，把若干零件结合成部件（组 件）的过程称为部装，把零件和部件结合成最终产品 的过程称为总装,部装和总装统称为装配。
装配就是将各种零部件、合件或总成按规定的技 术条件和质量要求联接组合成完整产品的生产过程， 也可称为“使各种零件部件、合件或总成具有规定的 相互位置关系的工艺过程”。
9
装配
(4). 产品的装配精度主要内容 1)、距离精度 距离精度是指相关零部件间的距离尺寸精度。 2)、相互位置精度 装配中的相互位置精度包括相关零部件间的平行
度、垂直度、同轴度及各种跳动等。 3)、相对运动精度
相对运动精度是产品中有相对运动的零部件间在 运动方向和相对速度上的精度。多表现为零部件间相 对运动时的平行度和垂直度和传动精度.
2)、装配的统一性 按着生产计划，对基本车型，按工艺要求装配， 不得误装、错装和漏装，装配方法必须按工艺要求； 装配要统一：两车间装的同种车型统一、同一车间装 的同种车型统一、同一工位干的同样车型统一，简称 为“三统一”。
5
装配
3)、装配的紧固性。 凡是螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的扭矩 要求。应交叉紧固的必须交叉紧固，否则会造成螺母 松动现象，带来安全隐患。螺纹联接严禁松动现象， 不过，过紧会造成螺纹变形、螺母卸不下来。
4)、装配的润滑性 按工艺要求，凡润滑部位必须加注定量的润滑油 和润滑脂。对发动机来说，如果润滑油过少或漏加， 发动机运转起来，很快会造成齿轮磨损，拉缸现象， 直到整机损坏；加注过多，发动机运转时润滑油很容 易窜到燃烧室、燃烧后产生积碳；因此加油量必须按 工艺要求加。
6
装配
5)、装配的密封性。 (1）冷却系统的密封性，各接头不得漏水。 (2）燃油系统的密封性。各管路连接和燃油
3
装配
2. 汽车装配的定义
按规定的技术要求，把若干零件结合成部件（组 件）的过程称为部装，把零件和部件结合成最终产品 的过程称为总装,部装和总装统称为装配。
装配就是将各种零部件、合件或总成按规定的技 术条件和质量要求联接组合成完整产品的生产过程， 也可称为“使各种零件部件、合件或总成具有规定的 相互位置关系的工艺过程”。
9
装配
(4). 产品的装配精度主要内容 1)、距离精度 距离精度是指相关零部件间的距离尺寸精度。 2)、相互位置精度 装配中的相互位置精度包括相关零部件间的平行
度、垂直度、同轴度及各种跳动等。 3)、相对运动精度
相对运动精度是产品中有相对运动的零部件间在 运动方向和相对速度上的精度。多表现为零部件间相 对运动时的平行度和垂直度和传动精度.
2)、装配的统一性 按着生产计划，对基本车型，按工艺要求装配， 不得误装、错装和漏装，装配方法必须按工艺要求； 装配要统一：两车间装的同种车型统一、同一车间装 的同种车型统一、同一工位干的同样车型统一，简称 为“三统一”。
5
装配
3)、装配的紧固性。 凡是螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的扭矩 要求。应交叉紧固的必须交叉紧固，否则会造成螺母 松动现象，带来安全隐患。螺纹联接严禁松动现象， 不过，过紧会造成螺纹变形、螺母卸不下来。
4)、装配的润滑性 按工艺要求，凡润滑部位必须加注定量的润滑油 和润滑脂。对发动机来说，如果润滑油过少或漏加， 发动机运转起来，很快会造成齿轮磨损，拉缸现象， 直到整机损坏；加注过多，发动机运转时润滑油很容 易窜到燃烧室、燃烧后产生积碳；因此加油量必须按 工艺要求加。
6
装配
5)、装配的密封性。 (1）冷却系统的密封性，各接头不得漏水。 (2）燃油系统的密封性。各管路连接和燃油
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5.专用装配设备：车号打号机、罗纹紧固设备、车轮装配 专用设备、自动涂胶机、液压桥装小车。
汽车总 装过程
汽车总装配线由车身储存工段、底盘装配工段、车门分 装输送工段、最终装配工段、动力总成分装工段、前梁 分装工段、后桥分装工段、仪表板总成工段、发动机总 装工段。
例：宝马总装过程
图
start车身由涂装线过来后拆卸车 门
生产线工 艺流程
装配技术 发展趋势
汽车总 装过程
参考书 学习材料
整车装 配设备
汽车总装 生产线
汽车制造总装机械化生产线系统包括整车装配线(工 艺链,由多台电动机驱动)、车身输送线、储备线、升 降机等。
汽车装配线一般是由输送设备（空中悬挂和地面） 和专业设备（如举升、翻转、压装、加热或冷却、 检测、螺栓螺母紧固设备等）构成的有机整体。
检验电器 发动机预装
安装鼓风机、热交换器
安装副仪表板
检验评估
遵循标准
1.总装工艺流程是否满足涵盖装配内容要求 2.总装工艺流程是否满足生产节拍要求 3.总装工艺流程是否满足场地、装备设备布置要求 4.总装工艺流程是否满足人员最省要求 5.总装工艺流程是否满足顺序优化要求
检验评估
总装质量检验
1.总装质量检验内容 油漆检验、零部件检验、电器检验、雨淋检验
2.总装质量检验方法 装配工自检、车间检验、整厂质量检验、 奥地特检验：每天抽检四辆出厂车、检查质量、分析缺陷 原因、追查责任。
3.装配过程中的常见问题： 装配不到位，接线不到位；油漆 碰毛，拉毛
检验评估
总装车间安全
1.进车间实习劳动，一定要穿戴好工作衣裤，裤带的金属搭 扣，衣 服纽扣，钥匙圈不能外露。不能带戒指、手表劳动，以免将车身表面 油漆划破。 2.不能随便进入黄色隔离带 3.严禁动用车辆 4.不要随便操纵汽油加注设备，氟里昂加注设备、冷却液加注设备。 5.不能随便动用车间里的检测及调整设备，以免损坏或影响精度。
2.大总成上线设备：指发动机、前桥、后桥、驾驶室、车 轮等总成在分装、组装后送至总装配线并在相应工位上线 所采用的输送、吊装设备。
3.各种油液加注设备：包括燃油、润滑油、清洁剂、冷却 液、制动液、制冷剂等各种加注设备。
4.出厂检测设备：前束试验台、侧滑试验台、转向试验台、 前照灯检测仪、制动试验台、车速表试验台、排气分析仪。
完成车轮安装
底盘检测调试
准备安装前后保险杠 进入底盘调试
完成安装前后保险杠 放下底盘托架
准备放下底盘托
放下吊架
架
汽车总 装过程
调整：
1.调整设备：车轮定位调整设备、双轴转鼓实验台、 前照灯光束调整仪、怠速调整仪、废气排放量调整设备 和雨淋设备等。
2.调整内容： 前轮定位、前照灯定位调整
装配技术 发展趋势
底盘到位
升底盘托架
拆卸车门后的车身输送到装配线 进入底盘装配线 底盘与车身定位
end
安装线束 安装油箱
车身内部安装完毕 安装转向盘
底盘与车身安装紧固
完成总装
准备安装车轮
完成底盘检测调 试
安装地板内饰 安装仪表台 安装操纵台 内饰安装完毕
安装座椅 风窗玻璃安装到 位 风窗玻璃涂密封 胶
准备安装前风窗玻璃
生产线工 艺流程
汽车制造总装生产线工艺流程由存储区、工件装配 区、升降区、检修区、检测区、下线区等组成。
整车装配 设备
主要包括：装配线所用输送设备、发动机和前后桥等各大 总成上线设备、各种油液加注设备、出出厂检测设备及各 种专用装配设备
1.输送设备：用于总装配线、各总成分装线以及大总成上 线的输送
《汽车制造工艺》——汽车总装
任务：汽车装配基础知识
主讲教师： 么居标 辅助教师： 冯志新
北京电子科技职业学院汽车工程学院
活动内容
接受任务 收集信息 制定计划 实施计划 检验评估
总结提高
接受任务 分小组：5人/组
熟悉汽车装配的基础知识
整车装配工艺装备 汽车总装过程 检验方法
收集信息
小组讨论
汽车总装 生产线
总结提高
教师归纳
1
总装工艺流程
2
总装工艺装备
3
检验方法
以静扭扳手和定扭矩电动扳手替代冲击式气动扳手 是装配工具的发展趋势
制定计划
制定桑塔纳轿车的总装基本工艺流程
克莱斯勒铂 锐汽车生产 产量
工艺装备情况
总装线形式
员工人数/班 次
总装的工艺流程
计划实施工艺流程
下线调整 安装轮胎总成
牌照灯线束装配
安装摇窗机总成
后灯线束 中央电器装配
1.装配技术发展趋势 机器人在汽车装配中被广泛采用
电子计算机技术在生产过程中得到广泛应用
采用柔性装配线 2.装配工艺装备发展趋势
整车装配线和零部件装配线向柔性化装配线方向发 展
加注设备向真空加注设备方向发展
试验检测设备向微机控制、数字化、高精度、自动 化方向发展
专用装配设备向高精度、适应性、自动化方向发展
汽车总 装过程
汽车总装配线由车身储存工段、底盘装配工段、车门分 装输送工段、最终装配工段、动力总成分装工段、前梁 分装工段、后桥分装工段、仪表板总成工段、发动机总 装工段。
例：宝马总装过程
图
start车身由涂装线过来后拆卸车 门
生产线工 艺流程
装配技术 发展趋势
汽车总 装过程
参考书 学习材料
整车装 配设备
汽车总装 生产线
汽车制造总装机械化生产线系统包括整车装配线(工 艺链,由多台电动机驱动)、车身输送线、储备线、升 降机等。
汽车装配线一般是由输送设备（空中悬挂和地面） 和专业设备（如举升、翻转、压装、加热或冷却、 检测、螺栓螺母紧固设备等）构成的有机整体。
检验电器 发动机预装
安装鼓风机、热交换器
安装副仪表板
检验评估
遵循标准
1.总装工艺流程是否满足涵盖装配内容要求 2.总装工艺流程是否满足生产节拍要求 3.总装工艺流程是否满足场地、装备设备布置要求 4.总装工艺流程是否满足人员最省要求 5.总装工艺流程是否满足顺序优化要求
检验评估
总装质量检验
1.总装质量检验内容 油漆检验、零部件检验、电器检验、雨淋检验
2.总装质量检验方法 装配工自检、车间检验、整厂质量检验、 奥地特检验：每天抽检四辆出厂车、检查质量、分析缺陷 原因、追查责任。
3.装配过程中的常见问题： 装配不到位，接线不到位；油漆 碰毛，拉毛
检验评估
总装车间安全
1.进车间实习劳动，一定要穿戴好工作衣裤，裤带的金属搭 扣，衣 服纽扣，钥匙圈不能外露。不能带戒指、手表劳动，以免将车身表面 油漆划破。 2.不能随便进入黄色隔离带 3.严禁动用车辆 4.不要随便操纵汽油加注设备，氟里昂加注设备、冷却液加注设备。 5.不能随便动用车间里的检测及调整设备，以免损坏或影响精度。
2.大总成上线设备：指发动机、前桥、后桥、驾驶室、车 轮等总成在分装、组装后送至总装配线并在相应工位上线 所采用的输送、吊装设备。
3.各种油液加注设备：包括燃油、润滑油、清洁剂、冷却 液、制动液、制冷剂等各种加注设备。
4.出厂检测设备：前束试验台、侧滑试验台、转向试验台、 前照灯检测仪、制动试验台、车速表试验台、排气分析仪。
完成车轮安装
底盘检测调试
准备安装前后保险杠 进入底盘调试
完成安装前后保险杠 放下底盘托架
准备放下底盘托
放下吊架
架
汽车总 装过程
调整：
1.调整设备：车轮定位调整设备、双轴转鼓实验台、 前照灯光束调整仪、怠速调整仪、废气排放量调整设备 和雨淋设备等。
2.调整内容： 前轮定位、前照灯定位调整
装配技术 发展趋势
底盘到位
升底盘托架
拆卸车门后的车身输送到装配线 进入底盘装配线 底盘与车身定位
end
安装线束 安装油箱
车身内部安装完毕 安装转向盘
底盘与车身安装紧固
完成总装
准备安装车轮
完成底盘检测调 试
安装地板内饰 安装仪表台 安装操纵台 内饰安装完毕
安装座椅 风窗玻璃安装到 位 风窗玻璃涂密封 胶
准备安装前风窗玻璃
生产线工 艺流程
汽车制造总装生产线工艺流程由存储区、工件装配 区、升降区、检修区、检测区、下线区等组成。
整车装配 设备
主要包括：装配线所用输送设备、发动机和前后桥等各大 总成上线设备、各种油液加注设备、出出厂检测设备及各 种专用装配设备
1.输送设备：用于总装配线、各总成分装线以及大总成上 线的输送
《汽车制造工艺》——汽车总装
任务：汽车装配基础知识
主讲教师： 么居标 辅助教师： 冯志新
北京电子科技职业学院汽车工程学院
活动内容
接受任务 收集信息 制定计划 实施计划 检验评估
总结提高
接受任务 分小组：5人/组
熟悉汽车装配的基础知识
整车装配工艺装备 汽车总装过程 检验方法
收集信息
小组讨论
汽车总装 生产线
总结提高
教师归纳
1
总装工艺流程
2
总装工艺装备
3
检验方法
以静扭扳手和定扭矩电动扳手替代冲击式气动扳手 是装配工具的发展趋势
制定计划
制定桑塔纳轿车的总装基本工艺流程
克莱斯勒铂 锐汽车生产 产量
工艺装备情况
总装线形式
员工人数/班 次
总装的工艺流程
计划实施工艺流程
下线调整 安装轮胎总成
牌照灯线束装配
安装摇窗机总成
后灯线束 中央电器装配
1.装配技术发展趋势 机器人在汽车装配中被广泛采用
电子计算机技术在生产过程中得到广泛应用
采用柔性装配线 2.装配工艺装备发展趋势
整车装配线和零部件装配线向柔性化装配线方向发 展
加注设备向真空加注设备方向发展
试验检测设备向微机控制、数字化、高精度、自动 化方向发展
专用装配设备向高精度、适应性、自动化方向发展