汽车生产工艺流程 PPT
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汽车生产流程(非常详细的)
钩。
用吊索固定住底盘
起吊然后翻转
正面放置好后再进行下一步工序
安装从底盘上通过的各种气液管路
然后再安装前减震器和刹车盘
安装后减震和刹车盘
再下来，发动机和变速箱是作为一个动力总成来
整体安装的。安装传动前后传动轴和排气管
安装好轮胎的底盘，就可以降到地面上了， 接下来就是等待车壳的吊装。
底盘段暂时告一段落，国内生产的越野车，基本上都是非承载式 车身。也就是说，车身不承载全车的受力，因此这些越野车都带 有底盘。有了坚固的底盘，才可以更好的进行越野活动。 而在底盘段组装的同时，车身和内饰件也在紧锣密鼓地组装当 中…… 从喷漆车间中，利用传送链条，将喷好漆的车壳吊装到总装车间 的内饰工段，进行内饰的安装。
安装后排座椅
安装方向盘和其他内饰件
安装前门内芯板等
安装前排扶手箱
安装前排座椅，这个步骤要放到后面，这样才有
利于前排工作时空间的利用
这样一来，内饰部分基本上就完工了。现在 的哈弗已经是一台完整的车了，但它并不能 现在就走上运输的板车，还有一些工序等着 它。
第五道：检测
目标：发现生产装配过程中潜在的质量问题， 尽最大可能拒绝不合格产品出厂 哈弗已经基本上是一台完整的车了，但是工 人师傅们还要保证它不能带病出厂。因此要 打开发动机仓，把里面的部件检查一遍
经过检测合格的车辆，还要被开到淋浴房，进行密封性能 测试。在这里，喷头喷出的水量比平时下暴雨的雨量还要
大数倍。以此才能检验车辆的密封性能如何。
经过测试合格的车，才能进行下一道工序。而不
合格的车则直接返回生产线进行重装。
测试合格的车辆还要在厂内的各种试车道上模拟
各种路况进行检测，保证车辆出厂的质量。
汽车车装配工艺流程 ppt课件
前后轮室罩安装
发动机下部护板安装
汽车车装配工艺流程
2
升降器模块安装
外拉手基座固定
外拉手安装
玻璃滑道安装ຫໍສະໝຸດ 车门玻璃安装内、外侧挡水条安装
后视镜安装
内饰板安装
后视镜内三角盖板安装
MDC认证车装配工艺流程 - 底盘
车身下部堵塞贴片安装
燃油管安装
碳管安装
油箱安装及连接
喷淋壶安装
制动油管连接
前后悬模块安装
前后悬扭矩确认
手刹拉线连接并固定
消音器安装
变速箱下部栓固定
MDC认证车装配工艺流程 - 内饰
拆卸车门
扭力杆及支架安装
堵塞、贴片安装
线束投入及安装
制动踏板、离合踏板、油门踏板安装
隔音棉安装
制动泵安装
天窗及天窗支架、水管安装
帘幕气囊安装
气囊控制单元安装
偏转传感器
换挡拉线安装
前机舱盖及后备箱、油门拉线安装
前后安全带安装及扭矩确认
谐振器安装
自诊断插头安装
转向助力油壶、油管安装
ABS分装及油管连接
空调管安装
后尾灯安装
安装雨刷电机支架及电机
顶衬安装
上B柱安装
后牌照灯安装
后备箱饰条
后备箱侧内饰安装
后尾灯安装
后保险杠安装
后横向内饰安装
后备箱密封条安装
锁销安装
汽车车装配工艺流程
仪表台模块投入及安装 1
MDC认证车装配工艺流程 - 车门
玻璃绒槽安装
车门框密封条安装
侧防撞垫安装
限位器安装
《汽车制造工艺学》课件
模具制造阶段：根据设计图纸，制造模具
铸造阶段：将金属熔化，倒入模具中，形成零件
加工阶段：对铸造出来的零件进行加工，使其达到设计要 求
装配阶段：将加工好的零件进行装配，形成汽车零件
检测阶段：对装配好的零件进行检测，确保其符合设计要 求
汽车总装的制造工艺流程
车身总成： 将车身各 部分组装 成完整的 车身
非传统加工工艺
激光切割：利用激光束切割金属材料，精度高，速度快 电火花加工：利用电火花放电原理，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工 超声波加工：利用超声波振动，对金属材料进行加工，适用于微细加工 水射流加工：利用高压水射流，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工
现代汽车制造工艺 技术
数字化制造技术
绿色制造：通 过绿色制造技 术，实现生产 过程的节能减 排和可持续发
展
THANK YOU
汇报人：
3D打印技术：快速成型，降低成本
虚拟现实技术：模拟生产过程，优 化设计
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
机器人技术：自动化生产，提高效 率
大数据分析：分析生产数据，优化 生产流程
柔性制造技术
智能制造技术
智能机器人：在汽车制造过程 中实现自动化、智能化操作
3D打印技术：用于制造汽车零 部件，提高生产效率和质量
汽添加车副制标造题 工艺学 PPT课件
汇报人：
目录
PART One
添加目录标题
PART Three
汽车制造工艺流程
PART Two
汽车制造工艺学概 述
PART Four
汽车制造工艺基础
PART Five
汽车制造中的特殊 工艺
PART Six
铸造阶段：将金属熔化，倒入模具中，形成零件
加工阶段：对铸造出来的零件进行加工，使其达到设计要 求
装配阶段：将加工好的零件进行装配，形成汽车零件
检测阶段：对装配好的零件进行检测，确保其符合设计要 求
汽车总装的制造工艺流程
车身总成： 将车身各 部分组装 成完整的 车身
非传统加工工艺
激光切割：利用激光束切割金属材料，精度高，速度快 电火花加工：利用电火花放电原理，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工 超声波加工：利用超声波振动，对金属材料进行加工，适用于微细加工 水射流加工：利用高压水射流，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工
现代汽车制造工艺 技术
数字化制造技术
绿色制造：通 过绿色制造技 术，实现生产 过程的节能减 排和可持续发
展
THANK YOU
汇报人：
3D打印技术：快速成型，降低成本
虚拟现实技术：模拟生产过程，优 化设计
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机器人技术：自动化生产，提高效 率
大数据分析：分析生产数据，优化 生产流程
柔性制造技术
智能制造技术
智能机器人：在汽车制造过程 中实现自动化、智能化操作
3D打印技术：用于制造汽车零 部件，提高生产效率和质量
汽添加车副制标造题 工艺学 PPT课件
汇报人：
目录
PART One
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PART Three
汽车制造工艺流程
PART Two
汽车制造工艺学概 述
PART Four
汽车制造工艺基础
PART Five
汽车制造中的特殊 工艺
PART Six
汽车生产流程(图文详解)ppt课件
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安装前门内芯板等
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安装前排扶手箱
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安装前排座椅，这个步骤要放到后面，这样才有 利于前排工作时空间的利用
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这样一来，内饰部分基本上就完工了。现在 已经是一台完整的车了，但它并不能现在就 走上运输的板车，还有一些工序等着它。
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在大梁上需要安装转向系统和其他不易安装 的部件。
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这个工序是给车辆安装悬架连杆等部件。
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24
安装后备胎支架
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25
安装后驱动桥壳体
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26
后桥安装好后，再在其上安装螺旋弹簧。注意， 不少同类越野车用的是钢板弹簧。
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27
接下来是安装前双叉臂悬挂
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8
第二道：焊接工艺
目标：将各种车身冲压部件焊接成完成的 车身
在焊接车间，各种各样的车身零部件
在这里结合到了一起，完成这项工作的是另
一项关键工艺——焊接。
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9
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10
每一道焊接完成后，工人师傅都要仔细检 查焊接情况。
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11
车身焊接还大量运用了工业机器人，这大大提高 了效率并降低了失误的风险。
15
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16
电泳防锈处理完毕后，工人们还要清理车身表面，发现是 否有缺陷，为下一步即将到来的喷漆做准备。
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17
由于油漆含有大量有毒物质，而且人工喷漆效率低、浪费 油漆，因此哈弗喷漆工艺已经由机器人来完成了。
汽车制造工艺—装配 共33页PPT资料
完整功能
3
装配
2. 汽车装配的定义
按规定的技术要求，把若干零件结合成部件（组 件）的过程称为部装，把零件和部件结合成最终产品 的过程称为总装,部装和总装统称为装配。
装配就是将各种零部件、合件或总成按规定的技 术条件和质量要求联接组合成完整产品的生产过程， 也可称为“使各种零件部件、合件或总成具有规定的 相互位置关系的工艺过程”。
9
装配
(4). 产品的装配精度主要内容 1)、距离精度 距离精度是指相关零部件间的距离尺寸精度。 2)、相互位置精度 装配中的相互位置精度包括相关零部件间的平行
度、垂直度、同轴度及各种跳动等。 3)、相对运动精度
相对运动精度是产品中有相对运动的零部件间在 运动方向和相对速度上的精度。多表现为零部件间相 对运动时的平行度和垂直度和传动精度.
2)、装配的统一性 按着生产计划，对基本车型，按工艺要求装配， 不得误装、错装和漏装，装配方法必须按工艺要求； 装配要统一：两车间装的同种车型统一、同一车间装 的同种车型统一、同一工位干的同样车型统一，简称 为“三统一”。
5
装配
3)、装配的紧固性。 凡是螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的扭矩 要求。应交叉紧固的必须交叉紧固，否则会造成螺母 松动现象，带来安全隐患。螺纹联接严禁松动现象， 不过，过紧会造成螺纹变形、螺母卸不下来。
4)、装配的润滑性 按工艺要求，凡润滑部位必须加注定量的润滑油 和润滑脂。对发动机来说，如果润滑油过少或漏加， 发动机运转起来，很快会造成齿轮磨损，拉缸现象， 直到整机损坏；加注过多，发动机运转时润滑油很容 易窜到燃烧室、燃烧后产生积碳；因此加油量必须按 工艺要求加。
6
装配
5)、装配的密封性。 (1）冷却系统的密封性，各接头不得漏水。 (2）燃油系统的密封性。各管路连接和燃油
3
装配
2. 汽车装配的定义
按规定的技术要求，把若干零件结合成部件（组 件）的过程称为部装，把零件和部件结合成最终产品 的过程称为总装,部装和总装统称为装配。
装配就是将各种零部件、合件或总成按规定的技 术条件和质量要求联接组合成完整产品的生产过程， 也可称为“使各种零件部件、合件或总成具有规定的 相互位置关系的工艺过程”。
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装配
(4). 产品的装配精度主要内容 1)、距离精度 距离精度是指相关零部件间的距离尺寸精度。 2)、相互位置精度 装配中的相互位置精度包括相关零部件间的平行
度、垂直度、同轴度及各种跳动等。 3)、相对运动精度
相对运动精度是产品中有相对运动的零部件间在 运动方向和相对速度上的精度。多表现为零部件间相 对运动时的平行度和垂直度和传动精度.
2)、装配的统一性 按着生产计划，对基本车型，按工艺要求装配， 不得误装、错装和漏装，装配方法必须按工艺要求； 装配要统一：两车间装的同种车型统一、同一车间装 的同种车型统一、同一工位干的同样车型统一，简称 为“三统一”。
5
装配
3)、装配的紧固性。 凡是螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的扭矩 要求。应交叉紧固的必须交叉紧固，否则会造成螺母 松动现象，带来安全隐患。螺纹联接严禁松动现象， 不过，过紧会造成螺纹变形、螺母卸不下来。
4)、装配的润滑性 按工艺要求，凡润滑部位必须加注定量的润滑油 和润滑脂。对发动机来说，如果润滑油过少或漏加， 发动机运转起来，很快会造成齿轮磨损，拉缸现象， 直到整机损坏；加注过多，发动机运转时润滑油很容 易窜到燃烧室、燃烧后产生积碳；因此加油量必须按 工艺要求加。
6
装配
5)、装配的密封性。 (1）冷却系统的密封性，各接头不得漏水。 (2）燃油系统的密封性。各管路连接和燃油
吉利汽车制造工艺流程及相关知识PPT
5
工艺概论
工艺是生产中最活跃的因素 同样的设计可以用不同的工艺方法来实 现，工艺不同，使用的加工设备、工艺装备也 不同，其质量、生产率和技术经济性亦有差别。 加工技术的发展多数是从工艺突破的。有 了新的工艺方法才又有相应的工具和设备出 现，从而形成或带动一个产业。如电加工方法、 激光、超声波在加工中的应用等例子。
2020/4/10
13
汽车制造的“四大工艺”-冲压
冲压模具
2020/4/10
14
汽车制造的“四大工艺”-冲压
冲压设备
目前国内生产的用于轿车大型覆盖件制造的大型冲压线已经达到 了当代国际先进水平。为满足自动化冲压生产线的需要，国内知 名压力机生产企业进行了高性能单机连线压力机的研制生产。先 后研制了具有大吨位、大行程、大台面，以及大吨位气垫、机械 手自动上下料系统、全自动换模系统和功能完善的触摸屏监控系 统，生产速度快、精度高的冲压设备。这些单机连线设备已先后 装备了国内大型汽车制造企业的多条大型自动化冲压生产线，并 正在向更多的汽车厂和国外公司扩展，充分满足了汽车快速、高 精度及高效的生产要求。
2020
汽车制造业的工艺工作主要有冲压工艺、焊装工艺、涂装 工艺、总装工艺，也就是人们俗称的汽车“四大工艺”。
四大工艺
2020/4/10
7
汽车制造的“四大工艺”-冲压
冲压是所有工序的第一步，每一个工件一般要通
过几个工序来完成。只要把各种各样的模具装到冲压机 床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大 的，模具的质量直接决定着工件的质量。每一个工序大
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汽车制造的“四大工艺”-冲压
大型气动式
2020/4/10
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汽车制造工艺ppt课件
21 纯水喷淋
22
新鲜纯水淋洗
23 沥干
24 烘干
32 强冷
31 烘干
30 放置阻尼板
29 细密封
28
喷防石击涂料
27 粗密封
26 下挂
25 强冷
33 钣金修整
34
刮一道原子灰
35
烘干打磨吹干
36
刮二道原子灰
37
烘干打磨吹干
38 喷一次中涂
39 烘干
40
补刮三道原子灰
48 二道色漆
47 一道色漆
46 精修擦净
▪ 工艺规程
▪ 规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等地工艺规定（文 件）。
▪ 工艺文件
▪ 指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业 组织生产、计划生产和进行核算的重要技术参数。
▪ 工艺参数
▪ 为达到加工产品预期的技术指标，工艺过程中选用和控制的有 关量，如电流、电极压力压等。
编辑课件
▪ 工艺设计过程
▪ 策划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发 -产品与过程确认-生产-(持续改进)。
编辑课件
车身制造四大工艺定义及特点
▪ 在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核 心技术(即四大工艺)。从结构上看，轿车属于无骨架车 身，它的生产工艺流程大致为：
钢板 冲
模具 ……
▪ 冲压生产线，由多台压机构成
▪ 传输机械手
编辑课件
冲压工艺
▪ 冲压技术在汽车制造业占有重要地位
▪ 据统计，汽车上有60%～70%的零件是用冲压工艺生产出来的。因此， 冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都有重要的影响。
▪ 冲压工艺的特点及冲压工序的分类
各制造行业工艺流程(图式PPT经典版)
⑤进行分包包装
汤汁封入小袋之中，以热封口机密封完成后，还得进 行重量等的检查。
⑾放入调味包
液晶面板制造工艺流程
4 液晶室化工程
贴上基板的液晶室内侧充分液压，就可籍 由与大气压的气压差，将液晶注入液晶室 内。接下来用环氧树脂等材料将注入孔封 起来。 最后，粘上偏光板与反射板，液晶室就完 成。
1 TFT阵列（薄膜半导体配列）制造工程
多年生蔓草， 啤酒使用的是 未受精的雌株 。这是啤酒创 造独特苦味与 香气不可或缺 的原料。
水经过处理就 可取出适合酿 造啤酒的成分 。水质优良， 啤酒酿造业便 会蓬勃发展。
根据规定，酿 造啤酒可使用 米，玉米淀粉 等作为调味的 副材料。
啤酒制造工艺流程
②闷煮
碾碎的麦芽和副原料放进过重加水闷煮，淀粉变质成麦芽糖，筛过之后得到「麦汁」，
雷射
⑴切断· 加热
钢材依照螺丝的长度 切断之后进行加热， 以备锻造加工。
⑵陷型工程
螺丝制造工艺流程 ⑶锻造加工
前端膨胀之后进一步做成 六角形等形状，这就是锻 造加工。
加热完成的材料放进锻造金属 模，进行让材料前端膨胀的陷 型锻造（初步成型）。 。
⑹洗净
洗掉油污，弄干净。
⑸罗纹加工
头部锻造成型后，进行刮除 铁屑的表面处理。
包装· 检查 检查啤酒的容量包装充填状 态与标记是否都合乎标准。
④过滤、装瓶
已经熟成的啤酒进行过滤，就可除去酵母与蛋白质。过滤 完成的琥珀色生啤酒，分别装入瓶、罐于酒樽。
泡面制造工艺流程
⑶压薄 ⑺油炸
为了方便长期保存以 及缩短冲泡时间，将 面条油炸后烘干。 将原本厚度约10公厘的面带用滚轮压薄成 1公厘左右。两根一组的滚轮超过四组， 逐渐将面团压薄。压薄过程中，面带内部 会形成各种「纲目」，韧度进一步提高。
汽车制造工艺过程基本概念(共48张PPT)
7
二、汽车制造的工艺过程及其组成
• 在机床没备上利用切削刀具或其他工具，利 用机械力将毛坯或工件加工成零件的过程，称为 机械加工工艺过程。机械加工工艺过程主要是改 变生产对象的形状和尺寸的过程。 • 根据机械加置中有无切屑，可以分为切削加工 和无屑加工两类。切削加工是利用切削刀具从生 产对象(工件)上切除多余材料的加工方法， • 如在汽车零件制造中常采用的车削、钻削、铰 削、铣削、拉削、镗削、磨削、研磨、抛光、超 精加工和齿轮轮齿加工中的滚齿、插齿、剃齿， 以及锥齿轮轮齿加工中的铣齿、拉齿等。
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二、汽车制造的工艺过程及其组成
• 3. 工位 • 为了完成一定的工序内容，一次装夹后，工件与机床 夹具或设备的可动部分一起相对于刀具或设备的固定部分 的位置变动后所占据的每一个位置上所完成的那一部分工 艺过程，称为工位。 • 工位的变换可借助于机床夹具的分度机构或机床设备工作 台的移位或转位来实现。 • 图1-4所示为在普通卧式铣床的回转工作台夹具上，在一 次安装的两个工位中分别铣削出变速器第一轴大、小头两 端面的简图。 • 与图1-3c所示加工方案比较，采用一道工序一次安装、两 个工位加工方案的优点是，节省了装卸工件的时间，提高 了生产率，而且在采用毛坯表面装夹条件下，一次安装中 的不同工位加工的大、小头两端面间的位置误差较小。
•
26
一、工件尺寸的获得方法
• 4.主动及自动测量控制法
在磨削前，先将测量装置用百分表 按标准样件尺寸校对成零点。在磨削 外圆时，装置的三个触点与被磨削外 圆表面相接触，其中一个活动触点量 杆5端面与百分表触头接触。随着被磨 削表面尺寸逐渐减小，百分表指针向 一个方向不断摆动，当指针到达预调 整的零点时，退出砂轮，磨削完毕。 • 另一类是使用测量装置、进给机 构和控制系统组成的自动测量控制循 环系统，实现对被加工表面尺寸的自 动控制。这种系统常应用在半自动及 自动内、外圆磨床和数控机床上。采 用这种尺寸获得方法，生产率高，被 加工尺寸误差小，且尺寸稳定性高。 适用于产量大的汽车制造企业。
二、汽车制造的工艺过程及其组成
• 在机床没备上利用切削刀具或其他工具，利 用机械力将毛坯或工件加工成零件的过程，称为 机械加工工艺过程。机械加工工艺过程主要是改 变生产对象的形状和尺寸的过程。 • 根据机械加置中有无切屑，可以分为切削加工 和无屑加工两类。切削加工是利用切削刀具从生 产对象(工件)上切除多余材料的加工方法， • 如在汽车零件制造中常采用的车削、钻削、铰 削、铣削、拉削、镗削、磨削、研磨、抛光、超 精加工和齿轮轮齿加工中的滚齿、插齿、剃齿， 以及锥齿轮轮齿加工中的铣齿、拉齿等。
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二、汽车制造的工艺过程及其组成
• 3. 工位 • 为了完成一定的工序内容，一次装夹后，工件与机床 夹具或设备的可动部分一起相对于刀具或设备的固定部分 的位置变动后所占据的每一个位置上所完成的那一部分工 艺过程，称为工位。 • 工位的变换可借助于机床夹具的分度机构或机床设备工作 台的移位或转位来实现。 • 图1-4所示为在普通卧式铣床的回转工作台夹具上，在一 次安装的两个工位中分别铣削出变速器第一轴大、小头两 端面的简图。 • 与图1-3c所示加工方案比较，采用一道工序一次安装、两 个工位加工方案的优点是，节省了装卸工件的时间，提高 了生产率，而且在采用毛坯表面装夹条件下，一次安装中 的不同工位加工的大、小头两端面间的位置误差较小。
•
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一、工件尺寸的获得方法
• 4.主动及自动测量控制法
在磨削前，先将测量装置用百分表 按标准样件尺寸校对成零点。在磨削 外圆时，装置的三个触点与被磨削外 圆表面相接触，其中一个活动触点量 杆5端面与百分表触头接触。随着被磨 削表面尺寸逐渐减小，百分表指针向 一个方向不断摆动，当指针到达预调 整的零点时，退出砂轮，磨削完毕。 • 另一类是使用测量装置、进给机 构和控制系统组成的自动测量控制循 环系统，实现对被加工表面尺寸的自 动控制。这种系统常应用在半自动及 自动内、外圆磨床和数控机床上。采 用这种尺寸获得方法，生产率高，被 加工尺寸误差小，且尺寸稳定性高。 适用于产量大的汽车制造企业。
汽车制造工艺流程图
轮等总成在分装、组装后送至总装配线并在相应工位上线
所采用的输送、吊装设备。
5
收集信息
整车装配 设备 3.各种油液加注设备：包括燃油、等各种加注设备。
4.出厂检测设备：前束试验台、侧滑试验台、转向试验台、 前照灯检测仪、制动试验台、车速表试验台、排气分析仪。 5.专用装配设备：车号打号机、罗纹紧固设备、车轮装配 专用设备、自动涂胶机、液压桥装小车。
生产线工 艺流程
汽车制造总装生产线工艺流程由存储区、工件装配
区、升降区、检修区、检测区、下线区等组成。
4
收集信息
整车装配 设备
主要包括：装配线所用输送设备、发动机和前后桥等各大
总成上线设备、各种油液加注设备、出出厂检测设备及各 种专用装配设备 1.输送设备：用于总装配线、各总成分装线以及大总成上 线的输送 2.大总成上线设备：指发动机、前桥、后桥、驾驶室、车
进入底盘装配线
底盘与车身定位
完成总装 完成底盘检测调试 底盘检测调试 进入底盘调试 放下底盘托架 准备放下底盘托架
8
车身内部安装完毕 安装转向盘 安装座椅 风窗玻璃安装到位 风窗玻璃涂密封胶 准备安装前风窗玻璃
底盘与车身安装紧固 准备安装车轮 完成车轮安装 准备安装前后保险杠 完成安装前后保险杠 放下吊架
原因、追查责任。
3.装配过程中的常见问题： 装配不到位，接线不到位；油漆、碰毛，拉毛
13
检验评估
总装车间安全
1.进车间实习劳动，一定要穿戴好工作衣裤，裤带的金属搭 扣，衣 服纽扣，钥匙圈不能外露。不能带戒指、手表劳动，以免将车身表面 油漆划破。 2.不能随便进入黄色隔离带 3.严禁动用车辆 4.不要随便操纵汽油加注设备，氟里昂加注设备、冷却液加注设备。 5.不能随便动用车间里的检测及调整设备，以免损坏或影响精度。
(完整版)汽车生产工艺流程
2.加压力不足 4.保持时间过短
1.降低电流 3.减少通电时间
2.降低加压力 4.延长保持时间
焊接时产生裂纹状的缺陷 焊接使板材表面凹陷过大
1.电极直径过小 3.加压力过大 5.保持时间过短
2.电流过大 4.通电时间过长
1.电极直径过小 2.电流过大
3.加压力过大
4.通电时间过长
5.零件间间隙过大
板材因局部过热而产生焊接飞溅现 象与电极接触的外表面发生的飞溅 现象叫表面飞溅
1.修磨电极头
2.降低电流
3.降低加压力
4.减少通电时间
5.调整夹具或单品精度
1.降低电流
2.升高加压力
3.延长初期加压时间
1.纠正焊枪操作 3.更换电极头
2.清扫板材
1.调整两板材之间的间隙 2.加大焊枪的压力 3.对板材的表面进行清洁
应该打点焊接的位置没有打点
1.操作着没有严格按照作业标准作业 1. 加强对作业标准书的学习
焊丝 焊嘴
送丝机
母材
溶接示意图
焊 枪
工件
用外加气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊称为气体保护电弧焊，简称气体保护焊。
焊装生产线的构成
焊接生产工艺流程
● 小件焊接区(主要完成小件的分总成组装和焊接以及小件的螺母、螺柱焊接) ● 地板总成焊接线(主要完成地板总成等件的装配焊接工作)
＊机舱总成生产区 ＊前地板总成生产区 ＊后地板总成生产区
2.操作者技能不熟练
2.加强技能训练提高技能
打点在板材的边缘 (判定标准见品质教材)
标准 位置
打点偏离标准打点位置
(判定标准见品质教材)
1.操作着没有严格按照作业标准作业 1. 加强对作业标准书的学习
相关主题
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测量设备
测量臂
数据处理终端
测量臂
T 表示前后方向 B 表示横（左右）方向 H 表示高度方向
测量平台
BODY支撑
座式三坐标测量仪
测量设备
移动式三坐标测量仪
检具
测量工具
检具与三坐标测量仪的比较
检具
三坐标测量仪
用途
品质培育及品质管理
品质管理
＊进行白车身的倾向分析,车身夹具基准部位精度
＊钣件的详细外型和尺寸根据检具检查 的检查和支援品质改善活动
四门二盖总成焊接
螺 四门安装 柱 焊 接
MIG焊接
前翼子板及两盖门安装
精调 外观检查
人工增打
车头总成焊接
前地板 总成焊接
地板总成焊接
后地板总成焊接
顶蓬 总成 焊接
G/W主焊接
车身号打 刻
左侧围总成焊接 机器人增打焊接
右侧围总成焊接
WBS
左右后轮 拱总成 焊接
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
1.修磨电极头
2.降低电流
3.降低加压力
4.减少通电时间
5.调整夹具或单品精度
1.降低电流
2.升高加压力
3.延长初期加压时间
1.纠正焊枪操作 3.更换电极头
2.清扫板材
1.调整两板材之间的间隙 2.加大焊枪的压力 3.对板材的表面进行清洁
应该打点焊接的位置没有打点
1.操作着没有严格按照作业标准作业 1. 加强对作业标准书的学习
2.操作者技能不熟练
2.加强技能训练提高技能
(二)非破坏检查
①铁锤的基本形状
非破坏检查使用的铁锤基本上使用0.5磅的板金 锤,也有些部门、岗位例外。
②钢凿的基本形状
A
钢凿的尖端的角度
。
12
B 钢凿的尖端的宽度 8mm±1.0mm
C 钢凿的长度 35mm以上
A
D E
手握的位置 （其宽度随具体情况而改变）
1.电流过大
2.加压力不足
3.初期加压时间过小
在焊接板材中间发生的飞溅叫中间 飞溅
1.焊枪操作不良 2.板材及电极之间有粉尘及油污等 3.电极头形状不良
两板材之间没有形成焊核,而发生爆 炸,焊件被击穿.
1.两板材之间有缝隙 2.焊枪的加压力太小 3.板材表面生锈或有其他异物
1.修磨电极头 2.降低电流 3.降低加压力 4.减少通电时间 5.延长保持时间
弯曲的角度
。
83
B C
D E
焊接精度保证
为了制作合格的白车身和整车的相关冲压 部件和总装部件,在量产时周期性的管理白车身 与整车的相关部件和总成,测量总装部件来保证 整车的品质,而且对模具或夹具的变化量进行管 理,维持设备的品质.
我们使用以下测量设备 ※座式三坐标测量仪 ※移动式三坐标测量仪 ※检具 ※测量工具
焊丝 焊嘴
送丝机
母材
溶接示意图
焊 枪
工件
用外加气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊称为气体保护电弧焊，简称气体保护焊。
焊装生产线的构成
焊接生产工艺流程
● 小件焊接区(主要完成小件的分总成组装和焊接以及小件的螺母、螺柱焊接) ● 地板总成焊接线(主要完成地板总成等件的装配焊接工作)
＊机舱总成生产区 ＊前地板总成生产区 ＊后地板总成生产区
2.加压力不足 4.保持时间过短
1.降低电流 3.减少通电时间
2.降低加压力 4.延长保持时间
焊接时产生裂纹状的缺陷 焊接使板材表面凹陷过大
1.电极直径过小 3.加压力过大 5.保持时间过短
2.电流过大 4.通电时间过长
1.电极直径过小 2.电流过大
3.加材因局部过热而产生焊接飞溅现 象与电极接触的外表面发生的飞溅 现象叫表面飞溅
● 车身总成焊接线(主要完成车身的组装和焊接工作)
＊顶盖总成生产区 ＊左右侧围总成生产区
● 车身总成增打线(主要完成车身总成增打工作) ● 四门两盖总成生产区(主要完成白车身总成四门两盖等件生产) ● 白车身总成调整线(主要完成白车身总成四门两盖等件安装工作) ● 检查,修磨 ● 送往涂装
焊接生产工艺流程图
2.操作者技能不熟练
2.加强技能训练提高技能
打点在板材的边缘 (判定标准见品质教材)
标准 位置
打点偏离标准打点位置
(判定标准见品质教材)
1.操作着没有严格按照作业标准作业 1. 加强对作业标准书的学习
2.操作者技能不熟练
2.加强技能训练提高技能
1.操作着没有严格按照作业标准作业 1. 加强对作业标准书的学习
地板总成焊接
组成 2、焊接
1、组合 3、搬运
侧围焊接
零件 2、装夹
1、搬运 3、焊接
车身总成焊接
组成 2、预装
1、夹取 3、定位和焊接
四门两盖焊接
组件
1、组装
2、包边
四门两盖安装
发动机盖
组成
前保险杠
左/右前门
行李箱盖 左/右后门
左/右前翼子板 后保险杠
焊接强度检查方法
点焊焊点品质检查的方法很多，大致 有目视检查、非破坏检查、全破坏检查和 切片检查等方法。而根据检查的周期不同， 可以划分为日常检查、定期检查、不定期 检查和重要焊接部位检查等。日常检查包
变压器
点焊
加压 电流 变压器
工件
电源
电缆
Ｑ＝０．２４２I RT
Ｑ＝发热量（cal)
Ｒ＝电阻（Ω)
焊枪
Ｉ＝电流（A)
悬挂焊机
Ｔ＝通电时间（S)
点焊：是焊件装配成搭接接头，并压紧在两电极之间，利用电流通过焊件时 产生的电阻热熔化母材金属，冷却后形成焊点。
焊机
CO2气 瓶
A
V
KRⅡ500
CO2保护焊
流量 计
焊装生产工艺
内容介绍
●焊装生产特点 ●焊装生产线构成 ●焊接生产工艺流程 ●焊接强度检查方法 ●焊接精度保证
焊装生产特点
1.采用以点焊为主、弧焊为辅的焊接生产工艺。 2.车身总成焊接线按多车型（最多4种车型）共线均衡组织生产 3.机舱总成焊接、前地板总成焊接、后地板总成焊接、左右侧围总成焊接、
四门两盖生产区、车身总成增打线II、小件焊接一期采用人工焊接。 4.地板总成焊接线、车身总成焊接线、车身总成增打线I采用点焊机器人焊接。 5. 四门两盖采用人工焊接，机器人滚边系统滚边。 6. 凸焊螺母采用固定式凸焊机。 7. 螺柱焊接采用半自动螺柱焊机。 8. 生产线之间的运输设立较高水平的机械化输送系统。 9.分区集中供胶。
括目视、非破坏检查，现在主要介绍目视 检查和非破坏检查的方法：
(一)目视检查
目视检查是通过眼睛对焊点颜色、外观的观察，主要有以下不良:
NO.
不良类型
1
气孔
2
裂纹
3 压痕过深
表面飞溅 飞 4溅
中层飞溅
5
爆飞
6
漏打点
7
半点
8 打点错位
图示
内容
可能的原因
对策
焊接熔化后金属中产生球状的空洞
1.电流过大 3.通电时间过长