汽车塑料零部件材料的选择与应用
PP塑料(塑件设计)
PP塑料(塑件设计)简介聚丙烯(PP)塑料是一种常见的塑料材料，具有优异的耐腐蚀性、绝缘性和耐温性。
在塑件设计中，PP塑料常被用于制造各种零部件和产品，广泛应用于汽车、电子器件、医疗设备等领域。
本文将介绍PP塑料的特性、塑件设计的要点以及常用的加工工艺。
PP塑料特性PP塑料具有以下几个显著的特性：1.耐腐蚀性：PP塑料对酸、碱、盐等化学物质具有较好的耐受性，能够在多种腐蚀性环境中稳定工作。
2.绝缘性：PP塑料是优良的绝缘材料，具有很高的击穿电压和绝缘阻抗，适用于电子器件等需要电绝缘的应用。
3.耐温性：PP塑料具有较高的熔点和玻璃化转变温度，可以在较高温度下保持稳定的力学性能。
4.轻质、刚性：PP塑料是一种轻质且刚性良好的材料，可以在满足强度要求的前提下减轻产品的重量。
塑件设计要点在使用PP塑料进行塑件设计时，需要注意以下几个要点：1. 材料选择选择适合的PP塑料材料对于塑件的性能和工艺至关重要。
根据具体的应用场景和要求，可以选择不同级别的PP塑料，如通用级PP、增强级PP以及耐高温级PP等。
2. 强度设计在进行塑件设计时，需要注意强度的设计。
PP塑料具有一定的弹性模量和屈服强度，因此在设计过程中要考虑到受力部位的承载能力，避免出现塑件变形或破裂的情况。
3. 壁厚设计合理的壁厚设计能够提高PP塑件的刚性和强度。
在选择壁厚时，要综合考虑材料的收缩率、成型工艺和产品的使用要求，以保证塑件在使用中不会发生开裂、变形等问题。
4. 几何设计尽量避免尖角和过于复杂的几何结构，在设计过程中注意避免应力集中，以提高PP塑件的使用寿命。
同时，合理的放样和倒角设计有助于提高产品的成型性和外观质量。
5. 模具设计在进行塑件设计时，需要充分考虑到模具的制造和成本。
合理的模具设计能够提高产品的成型效率和质量，降低生产成本。
常用的加工工艺在PP塑件设计中，常用的加工工艺主要有以下几种：1.注塑成型：注塑成型是制造PP塑件最常用的工艺方法。
汽车用PE类材料技术要求
汽车用PE类材料技术要求
PE（聚乙烯）类材料广泛应用于汽车制造领域，具有以下技术要求：
1.物理性能要求：PE材料应具有良好的物理性能，包括耐磨性、刚度、抗冲击性和拉伸性。
耐磨性要求材料具有较高的耐磨损性能，以保证在汽车使用过程中材料的耐久性。
刚度要求材料具有一定的刚度，以保证在汽车结构件中的正常工作。
抗冲击性要求材料具有较高的抗冲击性能，以应对汽车碰撞等突发情况。
拉伸性要求材料具有良好的拉伸性能，以便于加工成各种形状的汽车零部件。
2.密封性能要求：PE材料在汽车制造中应具有良好的密封性能，以防止汽车发动机和其他部件的泄漏。
材料应具有较高的耐油性和耐油封性能，以保持汽车发动机的正常工作。
3.耐候性要求：PE材料在汽车使用过程中会遇到不同的气候条件，包括高温、低温、湿度等。
因此，材料应具有一定的耐候性，以防止材料老化、破裂等问题。
4.环保性要求：PE材料应符合环保要求，不含有对环境和人体有害的物质。
同时，材料应可以回收利用，以降低资源消耗和环境污染。
5.加工性能要求：PE材料应具有良好的加工性能，包括热熔性、可塑性和流动性。
热熔性要求材料在一定温度下能够熔融，并能够与其他材料进行粘接。
可塑性要求材料可以通过加热和成型等方式获得所需形状。
流动性要求材料在加工过程中具有一定的流动性，以便于填充模具并获得复杂形状的零部件。
总之，汽车用PE类材料的技术要求包括物理性能、密封性能、耐候性、环保性和加工性能等方面。
只有满足这些要求，才能确保PE材料在汽车制造中的可靠性和稳定性。
abs和pp哪种材质好
abs和pp哪种材质好引言在如今的消费品市场中，ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）和PP（聚丙烯）是常见的两种塑料材料。
它们广泛应用于家电、汽车零部件、玩具等领域。
然而，很多消费者对这两种材质的优劣不甚了解。
本文就ABS和PP材质进行对比，分析它们各自的特点和适用场景，以帮助读者更好地理解这两种材质，并合理选择符合自己需求的材料。
ABS材质ABS是一种强韧且具有优异耐冲击性的塑料材质。
它具有以下特点：•强度高：ABS具有高强度，尤其是在低温环境下依然保持良好的韧性。
•耐冲击：ABS能够有效吸收和分散冲击能量，具有出色的防震性能。
•耐热性：ABS材质能够在一定温度范围内保持良好的稳定性。
•耐化学性：ABS具有良好的耐腐蚀性，能够抵御许多常见化学品的侵蚀。
•表面光滑：ABS材质制成的产品表面光滑，易于进行喷涂、贴膜等后续处理。
由于上述优点，ABS材质广泛应用于家电、电子产品、汽车零部件等领域。
例如，电视机外壳、电吹风的手柄以及汽车仪表板等都常采用ABS材质制造。
PP材质PP是一种轻质、坚固并具有良好的热稳定性的塑料材质。
以下是PP的特点：•高韧性：PP具有良好的韧性，能够承受较大的拉伸和弯曲力。
•热稳定性：PP能够在高温环境下保持较好的稳定性，不易变形。
•轻质：PP是一种相对轻质的材质，适用于需要减轻负重的产品场景。
•值得注意的是，PP材质的耐冲击性较差，不适用于一些对冲击抗性要求较高的场景。
PP材质的广泛应用领域包括食品包装、家居用品、医疗器械等。
例如，食品容器、水杯、医用注射器等都常采用PP材质制造。
ABS和PP的比较在特性上，ABS和PP有一些相似之处，例如它们都具有较好的耐热性和化学稳定性。
但在一些关键特性上，它们存在明显的差异。
•强度和耐冲击性：ABS材质相比PP材质具有更高的强度和耐冲击性。
因此，对于需要承受冲击和拉伸力的应用，选择ABS材质更为合适。
•轻质性：相对于ABS，PP是一种更轻的塑料材质。
常用的20种零件材料及其特性和应用场景
以下是常用的20种零件材料以及它们的特性和常用场景：1. 钢材：强度高、耐磨、耐腐蚀，常用于制造机械零件、汽车零部件等。
2. 铝合金：轻质、良好的导热性和强度，常用于航空航天、汽车制造等领域。
3. 铜材：良好的导电性和导热性，常用于电子器件、电线电缆等。
4. 铸铁：高强度、耐磨、耐压，常用于制作发动机零件、工业设备等。
5. 不锈钢：耐腐蚀性好，抗磨损，常用于食品加工设备、化学设备等。
6. 聚合物（塑料）：轻质、绝缘性能好，常用于电子设备外壳、塑料制品等。
7. 碳纤维：高强度、低密度，常用于航空航天、运动器材等。
8. 聚酰亚胺：耐高温、绝缘性能好，常用于航空航天、电子器件等。
9. 聚四氟乙烯（PTFE）：耐腐蚀、低摩擦系数，常用于密封件、管道衬里等。
10. 玻璃：透明、耐腐蚀，常用于光学元件、实验室器皿等。
11. 陶瓷：高硬度、耐高温，常用于发动机部件、陶瓷刀具等。
12. 橡胶：弹性好、耐磨损，常用于密封件、橡胶制品等。
13. 硅胶：柔软、绝缘性能好，常用于电子组件保护、密封件等。
14. 锌合金：低熔点、良好的流动性，常用于压铸件、五金配件等。
15. 青铜：耐磨、导热性好，常用于轴承、齿轮等。
16. 铝青铜：耐腐蚀、耐磨性好，常用于海水设备、船舶零部件等。
17. 硬质合金：硬度高、耐磨性好，常用于切削工具、钻头等。
18. 超硬材料（如金刚石）：极高硬度、耐磨性强，常用于磨料、切削工具等。
19. 纤维复合材料：高强度、轻质，常用于航空航天、汽车制造等。
20. 合成纤维（如尼龙）：强度高、耐磨性好，常用于绳索、纺织品等。
这些材料在不同的工程和制造领域中具有广泛的应用，根据具体的需求和要求选择合适的材料可以提高产品的性能和质量。
汽车塑料参考标准
汽车塑料参考标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：一、汽车塑料的种类及特性汽车中广泛使用的塑料种类主要包括聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚苯乙烯(PS)、聚碳酸酯(PC)、聚酯(PEE)、尼龙(PA)等。
这些塑料具有轻质、耐热、耐腐蚀、易加工等特性，能够满足汽车零部件对强度、耐用性和审美性的要求。
二、汽车塑料参考标准的制定目的1. 保障汽车塑料产品的质量。
制定统一的标准，可帮助汽车制造商和供应商确保汽车塑料产品的质量稳定，避免因原材料、工艺或设计等问题而导致产品质量不达标。
2. 促进汽车塑料产品的研发和创新。
标准的制定可以为汽车行业提供一个统一的技术指导和评价体系，鼓励企业加大研发投入，提高产品质量和技术水平。
3. 保障汽车安全。
汽车塑料在汽车结构、内饰、外观等方面均有重要作用，因此标准的制定也是维护汽车安全的重要手段。
汽车塑料参考标准通常包括以下几个方面的内容：1. 原材料要求：对汽车塑料所需的原材料进行规范，包括原材料的种类、品牌、质量要求等。
要求原材料符合国家相关标准，确保汽车塑料产品的稳定性和安全性。
2. 工艺要求：对塑料的生产和加工过程进行规范，包括生产设备、工艺流程、操作规范等。
要求生产过程符合环保要求，保证产品生产符合标准要求。
3. 产品性能要求：对汽车塑料产品的物理性能、化学性能、耐环境性能等进行规定，确保产品满足汽车工程要求，并能在各种环境下稳定工作。
4. 检测要求：对汽车塑料产品的检测方法和标准进行规定，确保产品质量的可控性和可追溯性。
包括原材料检测、生产过程检测、成品检测等。
5. 包装要求：对汽车塑料产品的包装要求进行规定，确保产品在运输和储存过程中不受损。
要求包装符合相关环保标准，减少对环境的污染。
汽车塑料参考标准的制定和实施对于汽车工业的健康发展至关重要。
通过推广应用汽车塑料参考标准，可以实现以下几个方面的效果：1. 提升汽车产业链的整体质量水平。
通过实施标准化管理，可以促进汽车零部件制造商的技术水平和质量意识提升，推动整个汽车产业链的质量改进。
汽车内外饰件塑料材料分类及性能
汽车内外饰件塑料材料分类及性能随着汽车制造技术的不断发展，塑料材料在汽车内外饰件中的应用越来越广泛。
塑料材料不仅具有良好的加工性能和成型性能，还能够满足汽车零部件的各种性能要求，例如轻量化、耐久性、耐候性和安全性等。
下面将分别介绍汽车内外饰件中常见的塑料材料分类及它们的性能。
1.聚丙烯（PP）聚丙烯是一种常用的汽车内外饰件材料，它具有优异的耐热性、耐候性和抗紫外线性能，还具有良好的韧性和冲击强度。
聚丙烯通常用来制造汽车的保险杠、车门饰条等外饰件。
2.聚氯乙烯（PVC）聚氯乙烯是一种常用的汽车内饰件材料，它具有良好的柔软性和可塑性，同时还有良好的耐候性和抗紫外线性能。
聚氯乙烯可以制成汽车座椅、车顶衬板等内饰件。
3.聚碳酸酯（PC）聚碳酸酯是一种具有优异性能的工程塑料，它具有优异的耐冲击性、耐候性和耐高温性能，同时还具有良好的透明度。
聚碳酸酯通常用来制造汽车的前挡风玻璃、后窗玻璃等外饰件。
4.聚苯乙烯（PS）聚苯乙烯是一种常见的塑料材料，它具有良好的韧性和耐冲击性，同时还有良好的成型性能。
聚苯乙烯通常用来制造汽车的内饰件，如仪表板、门板等。
5.聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）聚甲基丙烯酸甲酯是一种具有优异性能的透明塑料，它具有良好的耐候性、耐化学性和耐冲击性。
聚甲基丙烯酸甲酯通常用来制造汽车的车灯罩、后视镜等外饰件。
6.聚酰胺（PA）聚酰胺是一种具有优异性能的工程塑料，它具有良好的耐热性、耐化学性和耐撞击性。
聚酰胺通常用来制造汽车的引擎盖、发动机罩等外饰件。
除了上述常见的塑料材料外，还有许多其他材料，如聚酯、聚丁烯酸酯（CAB）和聚碳酸酯醚（PBT）等。
每种材料都有自己独特的特性和优点，适用于不同的饰件。
汽车内外饰件塑料材料的选择需要考虑到材料的物理性能、化学性能、成本和可持续性等因素。
总之，汽车内外饰件塑料材料的分类及性能多种多样，每种材料都有自己独特的特点，能够满足不同汽车零部件的性能要求。
随着科技的进步，塑料材料在汽车制造中的应用将不断发展和完善。
塑料、镁铝合金在汽车中的应用及制品常见问题
车辆工程技术55车辆技术 当前，整车发展趋势已转向模块化、轻量化，为了整车降重选择合适的汽车减重材料成为设计当中非常重要的考量。
塑料具备有良好韧性、环境适应性、尺寸稳定性、抗疲劳性、质量轻、成本低、大批量制造、易替换等优势。
镁铝合金则具有导热性能良好、电磁屏蔽能力强、减振性能良好、可回收利用等优点。
两者用于汽车轻量化的材料，需要面对诸多外观问题。
本文对塑料件及镁铝合金制品的应用和常见问题进行介绍。
1 塑料、镁铝合金在汽车上的应用1.1 塑料 塑料及其复合材料零部件质量轻，成本低。
在汽车上的应用主要有塑料内饰件、塑料外饰件、塑料功能件。
塑料内饰件：仪表板等，可在较高温度下不变形，并在低温下能承受比较大的撞击。
常见的塑料内饰件还有杂物箱、门把手、转向柱护套等。
塑料外饰部件：包括用塑料制作保险杠、挡泥板、照明前大灯、侧防撞条等。
还包括散热器格栅、后导流板、后视镜框、后装饰挡板等。
塑料功能件主要指发动机部件及燃油进气系统。
塑料制作的发动机部件比金属部件成本低、质量轻、噪声小，但要求塑料件必须能耐175℃的高温、刚性高、尺寸稳定性好、耐腐蚀。
1.2 镁铝合金 镁铝合金具有密度小、比强度和比刚度高、良好的尺寸稳定性、导热导电性能好、吸振性等特点。
汽车上使用的镁铝合金零部件为压铸件，镁铝合金压铸件是所有压铸合金中最轻的。
镁铝合金压铸件主要制作汽车仪表板、座椅骨架、变速箱壳体、方向盘操纵系统部件、发动机零部件、车门框、轮毂、支架、离合器壳体、车身支架等。
2 塑料、镁铝合金制品常见问题2.1 塑料 汽车用塑料制品大多数为注塑件。
在塑料的成型过程中，由于原材料、模具、注塑机、辅助设备、成型工艺等多种因素的影响，注塑制品外观、功能性能等经常出现问题。
常见的外观缺陷如下： （1）熔接痕。
产品表面的线状痕迹，注射的两股料流相遇时，如果前沿部分已经冷却，造成料流不能完全熔融，进而在汇合处产生线性熔接痕。
造成该问题的原因主要有：料筒问题低、射出压力不足、模具温度低、浇口设计小、排气设计不良等方面，造成熔料流动性不足，熔融不充分。
产品设计中塑料制件的选材研究
产品设计中塑料制件的选材研究塑料制件在现代产品设计中起着至关重要的作用。
它们具有轻质、可塑性强、成本低廉等优点，因此广泛应用于各个领域，如电子产品、汽车零部件、家电等。
然而，在产品设计中选择合适的塑料材料对于产品的性能和质量至关重要。
本文将介绍一些常见的塑料材料以及在产品设计中的选材研究。
首先，聚丙烯（PP）是一种常见的塑料材料。
它具有良好的耐化学腐蚀性、耐磨性和低吸水性。
因此，它广泛应用于家电、医疗器械等领域。
在产品设计中，选用聚丙烯材料可以确保产品具有良好的耐用性和稳定性。
其次，聚乙烯（PE）是另一种常见的塑料材料。
它具有良好的耐热性、耐寒性和耐腐蚀性。
同时，聚乙烯也是一种可回收利用的材料，符合环保要求。
在产品设计中，选用聚乙烯材料可以降低产品的重量，提高产品的使用寿命。
另外，聚碳酸酯（PC）是一种具有优异性能的塑料材料。
它具有高强度、耐热性和耐候性。
聚碳酸酯材料透明度高，因此广泛应用于光学领域，如眼镜、手机屏幕等。
在产品设计中，选用聚碳酸酯材料可以提高产品的质感和视觉效果。
此外，尼龙（PA）是一种具有良好机械性能和耐磨性的塑料材料。
它具有高强度、高硬度和良好的耐冲击性。
尼龙材料广泛应用于汽车零部件、工业设备等领域。
在产品设计中，选用尼龙材料可以确保产品具有良好的耐用性和稳定性。
最后，聚苯乙烯（PS）是一种常见的塑料材料。
它具有良好的抗冲击性和耐热性。
聚苯乙烯材料通常用于包装、建筑和玩具等领域。
在产品设计中，选用聚苯乙烯材料可以提供良好的保护和装饰效果。
综上所述，产品设计中塑料制件的选材研究是非常重要的。
不同的塑料材料具有不同的性能和特点，因此在产品设计中选择合适的塑料材料可以确保产品具有良好的性能和质量。
同时，还需要考虑到环保要求、成本因素等因素来综合评估选材。
通过科学的选材研究，可以为产品设计提供更好的解决方案。
pa材料运用场景
PA材料运用场景一、聚酰胺（Polyamide，简称PA）是一类重要的工程塑料，具有优异的力学性能、化学稳定性和耐磨性，广泛应用于各个领域。
本文将探讨PA材料的运用场景，涵盖了工业、汽车、电子、纺织和医疗等多个领域。
二、汽车工业发动机零部件：PA材料在汽车发动机零部件中得到广泛应用，例如气门罩、水泵叶轮和进气歧管等，因其高温稳定性和耐腐蚀性。
车身构件：PA材料的高强度和轻量化特性使其成为汽车车身构件的理想选择，例如车门内板、引擎罩和车轮护板等。
电气系统：PA材料用于汽车电气系统的连接器、线束和传感器等零部件，因其电绝缘性能和机械强度。
三、电子行业电子设备外壳：在电子产品制造中，PA材料通常用于外壳和结构件，保护内部电路免受外界环境的影响。
连接器和插座：PA材料的绝缘性能使其成为电子设备中连接器和插座的常见选择，确保电气信号的稳定传输。
电缆护套：PA材料用于电缆的护套，提供耐磨、耐油、耐溶剂的性能，保护电缆免受外部环境的侵害。
四、纺织行业合成纤维：PA材料是合成纤维的主要原料之一，例如尼龙（Nylon）纤维广泛应用于制造各种纺织品，如衣物、袜子和绳索等。
工业绳索：PA纤维制成的绳索具有出色的耐磨性和强度，常用于登山、工业绳索和船舶缆绳等领域。
运动装备：PA纤维制成的面料常用于运动装备，如运动鞋、运动衣和背包，因其轻量、透气和抗拉性能。
五、医疗行业生物可吸收缝线：PA材料被用于制造生物可吸收的缝线，用于医疗缝合手术，随着时间的推移逐渐被人体吸收。
人工关节：在一些关节置换手术中，PA材料制成的人工关节零部件，如关节杯和关节头，具有生物相容性和良好的机械性能。
医疗器械外壳：PA材料用于制造医疗设备的外壳，如医疗成像设备、植入式医疗器械外壳等。
六、工业制造齿轮和轴承：PA材料的低摩擦系数和高耐磨性使其成为制造齿轮和轴承等机械零部件的理想选择。
管道和阀门：PA材料用于制造耐腐蚀、耐高温的管道和阀门，适用于化工和工业领域。
汽车零件生产中必备的材料知识
汽车零件生产中必备的材料知识汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，在其制造过程中使用许多零件。
这些零件的质量和性能直接影响汽车的安全性、耐久性和性能表现。
因此，在汽车零件的生产中，选用合适的材料是至关重要的。
本文将介绍汽车零件生产中必备的材料知识。
一、金属材料汽车零件中最常使用的材料之一就是金属材料。
金属材料具有高强度、良好的导热性和导电性等特点，因此被广泛应用于汽车发动机、底盘和车身等部件的制造中。
常见的金属材料有以下几种：1. 钢材：钢材具有良好的强度和韧性，常用于汽车的底盘和车身结构中。
根据不同的强度要求，可选用普通碳钢、高强度钢和不锈钢等。
2. 铝合金：铝合金具有较低的密度和良好的耐腐蚀性，可用于制造汽车的发动机零部件和车身结构。
3. 铜材：铜材具有良好的导电性和导热性，通常用于制造汽车的电子元件和散热器等。
二、塑料材料随着汽车工业的发展，塑料材料在汽车零件制造中的应用越来越广泛。
塑料材料具有质量轻、成型性好和耐腐蚀性强等特点，同时可以实现复杂的零件结构设计。
在汽车零件生产中，常用的塑料材料有以下几种：1. 聚丙烯（PP）：聚丙烯是一种常用的塑料材料，具有良好的韧性和抗冲击性，常见于制造汽车的保险杠和内饰件等。
2. 聚氯乙烯（PVC）：聚氯乙烯具有优良的电绝缘性和耐候性，通常用于制造汽车的线束、密封条和软管等。
3. 聚酰胺（PA）：聚酰胺具有较高的强度和耐磨性，常用于制造汽车的制动系统零部件和传动系统零件等。
三、复合材料为了满足特定的性能要求，汽车零件生产中还常使用复合材料。
复合材料由两种或多种材料组合而成，结合了各种材料的优点。
常见的复合材料有以下几种：1. 碳纤维复合材料：碳纤维复合材料具有极高的强度和刚度，同时重量轻，被广泛应用于汽车的底盘和车身结构中。
2. 玻璃纤维复合材料：玻璃纤维复合材料具有较高的强度和良好的耐腐蚀性，常用于汽车的外壳和内饰件等。
四、橡胶材料在汽车零件生产中，还常使用橡胶材料。
汽车塑料零部件材料
汽车塑料零部件材料
1.聚丙烯（PP）
聚丙烯是一种常用的汽车塑料材料，具有低密度、高韧性、耐油性和耐化学腐蚀性的特点。
因此，聚丙烯常用于制造汽车的保险杠、车门、挡泥板和内饰件等。
2.聚氨酯（PU）
聚氨酯是一种弹性材料，具有耐磨性和耐撞击性的特点。
因此，聚氨酯常用于汽车座椅、方向盘和车顶等。
此外，聚氨酯还可以在制造过程中与其他材料结合，提高零部件的性能。
3.聚碳酸酯（PC）
聚碳酸酯是一种具有高强度、耐磨性和耐高温性的塑料材料。
它常用于制造汽车的前大灯、后视镜和车窗等。
聚碳酸酯还具有良好的透明度，可以用于制造仪表板和显示器面板。
4.聚苯乙烯（PS）
聚苯乙烯是一种常用的汽车塑料材料，通常以泡沫的形式使用。
聚苯乙烯泡沫具有轻质、隔热和吸震的特点，因此被广泛用于汽车座椅的填充材料和保护材料。
5.聚氯乙烯（PVC）
聚氯乙烯是一种常用的汽车塑料材料，具有耐变形、耐高温和耐化学腐蚀性的特点。
因此，聚氯乙烯常用于制造汽车的组装件、密封件和电线套管等。
此外，由于聚氯乙烯材料可回收利用，它也被广泛应用于汽车的可持续发展。
综上所述，汽车塑料零部件材料具有多样性和多功能性的特点。
不同
种类的塑料材料可用于制造不同的汽车零部件，以满足车辆的不同需求。
通过合理选择适合的材料，可以提高汽车的性能、降低成本并减少环境影响。
因此，汽车制造商和供应商在选择和开发塑料材料时应注意这些因素。
汽车车身塑料件工艺技术
汽车车身塑料件工艺技术汽车车身塑料件工艺技术是一门涉及汽车车身塑料制造和加工的技术学科。
随着汽车制造技术的不断发展和进步，越来越多的车身零部件开始采用塑料材料来替代传统的金属材料，以降低成本、提高车身轻量化、安全性和耐用性。
首先，汽车车身塑料件工艺技术的第一步是材料选择。
不同的塑料材料具有不同的性能和特点，如强度、韧性、耐温性等。
根据车身零部件的不同要求，选择合适的塑料材料非常重要。
一般常用的汽车用塑料材料有聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚苯乙烯(PS)、聚氨脂(PU)等。
材料选择的合理与否直接影响到后续的车身塑料件的制造和使用。
其次，汽车车身塑料件工艺技术需要进行模具设计和制造。
模具的设计和制造是生产车身塑料件的关键步骤。
根据产品的形状、尺寸和工艺要求，设计师需综合考虑材料流动性、收缩率、冷却方式等因素，设计出合理的模具结构。
然后利用数控机床等设备制造出模具。
模具的质量和精度直接关系到车身塑料件的成型质量和精度。
接下来，是车身塑料件的成型过程。
根据设计的模具，将合适的塑料材料加热到熔化状态后，通过注塑机或压延机等设备，将熔化的塑料材料注射或挤压到模具腔体中，进行成型。
在成型过程中，需要控制好注塑机的温度、压力、速度等参数，以保证车身塑料件的成型质量。
最后，是车身塑料件的加工和组装。
车身塑料件成型后，还需要进行一系列的加工工序，如修边、孔加工、搭接等，以及涂装和装配等工序，最终形成完整的车身塑料件。
在加工和组装过程中，需要操作工人精细操作，保证车身塑料件的质量和准确度。
总结来说，汽车车身塑料件工艺技术是一门关键的汽车制造技术，涉及到材料选择、模具设计与制造、成型、加工和组装等多个环节。
它的发展和进步，不仅可以提高汽车制造的效益和质量，降低制造成本，还可以推动汽车行业向着环保、轻量化、安全性更高的方向发展。
塑料零部件的通用技术规范和要求详解
塑料零部件的通用技术规范和要求详解General Technical Requirements for Plastic PartsPlastic parts play a vital role in various industries, ranging from automotive to electronics. To ensure the quality and functionality of plastic parts, there are several general technical requirements that need to be met.1. Material Selection: The choice of plastic material is crucial in determining the performance and durability of plastic parts. Factors such as mechanical properties, chemical resistance, and temperature resistance should be considered when selecting the appropriate material.2. Dimensional Accuracy: Plastic parts should meet specific dimensional tolerances to ensure proper fit and function. This requires precise design and manufacturing processes, including injection molding or 3D printing.3. Surface Finish: The surface finish of plastic parts affects not only their appearance but also their performance. Smoothsurfaces are desirable to prevent friction and improve aesthetics.4. Strength and Durability: Plastic parts should possess sufficient strength and durability to withstand the intended application. This involves considering factors such as load-bearing capacity, impact resistance, and fatigue life.5. Environmental Compatibility: Plastic parts should be designed to be environmentally friendly, considering factors such as recyclability, biodegradability, and the use of eco-friendly materials.6. Assembly and Integration: Plastic parts often need to be assembled or integrated with other components. Compatibility, ease of assembly, and proper integration should be considered to ensure seamless operation.7. Regulatory Compliance: Plastic parts should adhere to applicable regulations and standards, such as safety requirements and material restrictions.中文回答：塑料件通用技术要求塑料件在各个行业中起着重要的作用，从汽车到电子产品都有使用。
透明abs 用途
透明abs 用途全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：透明ABS（Acrylonitrile Butadiene Styrene）是一种具有高度透明性和优良耐久性的塑料材料。
它常用于制造各种产品，广泛应用于汽车、家具、电子设备、医疗器械等领域。
透明ABS具有许多优点，例如高强度、耐高温、抗冲击、耐化学腐蚀等特性，因此在各个领域都得到了广泛的应用。
在汽车行业，透明ABS常用于制造车灯罩、车窗、仪表板等部件。
由于透明ABS具有优秀的耐高温和抗紫外线性能，因此能够在恶劣的环境条件下保持良好的透明度和外观。
透明ABS还具有出色的抗冲击性，能够有效防止车灯罩受到碰撞时的破裂，提高了车辆行驶安全性。
在家具领域，透明ABS常用于制造桌椅、灯具、收纳盒等产品。
透明ABS材料的高度透明性和光泽度使其成为设计师们理想的选择，可以为家具增添现代感和时尚感。
透明ABS的高强度和耐用性也确保了家具的稳定性和寿命，能够承受长时间的使用和摩擦。
在电子设备领域，透明ABS常用于制造手机壳、平板电脑外壳、显示屏边框等部件。
透明ABS具有良好的机械性能和电气性能，能够有效保护电子设备内部零部件，延长设备的使用寿命。
透明ABS的高透明度和光泽度也能提升电子设备的外观质感，增强用户体验。
在医疗器械领域，透明ABS常用于制造输液器、医用透明管路、手术器械等产品。
透明ABS具有优秀的耐化学腐蚀性能和生物相容性，能够确保医疗器械的安全性和卫生性。
与传统材料相比，透明ABS还具有更好的光透过性，可帮助医护人员更清晰地观察输液情况和手术操作。
第二篇示例：透明ABS材料是一种种类繁多且广泛应用的热塑性塑料，其具有优异的透明度、耐热性、耐化学品性以及机械性能，使其在各种行业中被广泛使用。
透明ABS材料是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）的一种改良型，通过添加透明剂等改性技术使其具有透明性。
透明ABS材料最常见的用途之一是在汽车工业中，用于制造汽车车身外壳、车灯、车窗以及内饰件。
汽车零部件所用材料
汽车零部件所用材料汽车零部件通常使用各种不同的材料，以满足不同部件的功能和要求。
以下是一些常见的汽车零部件和它们常用的材料：1.引擎部件：引擎是汽车的核心部件，其关键部件包括汽缸、活塞、连杆和曲轴等。
这些部件通常由高强度铸铁或铝合金制成，以承受高温和高压的工作环境。
2.车身结构：车身结构通常由钢材制成，以提供车辆的稳定性和安全性。
高强度钢材常用于车架和车身柱等承载部件，而铝合金则常用于车门、引擎盖等非承载部件，以降低车辆重量。
3.悬挂部件：悬挂部件包括悬挂臂、弹簧和减震器等。
这些部件通常由钢材制成，以提供足够的刚度和强度来支撑车辆重量，并提供舒适的乘坐体验。
4.制动系统：制动系统的关键部件包括制动盘、刹车片和刹车卡钳等。
制动盘通常由铸铁制成，以提供良好的热导性和耐磨性。
刹车片通常由钢材或有机材料制成，以提供良好的制动性能和耐久性。
5.电气系统：电气系统的关键部件包括发电机、电池和线束等。
发电机通常由铝合金制成，以提供足够的电力输出，并具有良好的散热性能。
电池通常由铅酸或锂离子等化学物质制成，以存储和释放电能。
线束通常由绝缘导线和塑料套管组成，以提供电力传输和保护线路。
6.内饰部件：内饰部件包括座椅、仪表盘和门板等。
座椅通常使用聚氨酯泡沫和真皮或织物材料制成，以提供舒适和耐用性。
仪表盘通常由塑料制成，以降低重量并提供良好的外观。
门板通常由塑料或聚合物复合材料制成，以提供刚性和隔音性能。
总而言之，汽车零部件所使用的材料因其功能和要求的不同而不同。
汽车制造商通常会根据性能、重量、成本和可靠性等因素选择适当的材料来制造汽车零部件。
分享汽车塑料零部件使用工程塑料的有哪些？
【干货分享】汽车塑料零部件使用工程塑料的有哪些？▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼随着汽车轻量化的趋势，汽车塑料零部件的使用越来越多。
发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，德国汽车用塑料占整体材料的15%。
近年来我国汽车产业发展迅速，目前汽车年产量超过400万辆，参照国外的趋势，汽车行业年用改性塑料将在50万吨以上，其中工程塑料占了很大一部分比例，应用于汽车各种零部件。
汽车塑料零部件使用工程塑料的有哪些？本文将为您一一道来。
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼汽车塑料零部件使用工程塑料的有哪些？一、尼龙材料（PA）尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件，主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。
1、在汽车发动机周边部件上的应用：由于发动机周边部件主要是发热和振动部件，其部件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。
这是因为尼龙具有较好的综合性能，用玻纤改性后的尼龙，主要性能得到很大的提高，如强度、制品精度、尺寸稳定性等。
另外，尼龙的品种多，较易回收循环利用，价格相对便宜等，这些因素促成尼龙成为发动机周边部件的理想选择材料。
进气歧管是改性尼龙材料在汽车领域中最为典型的应用，1990年德国宝马汽车公司，首先将以玻纤增强尼龙为原料制造的进气歧管应用在六汽缸发动机上。
之后美国福特用玻纤增强PA66制造的进气歧管应用在V6发动机上，紧接着世界各大汽车公司纷纷跟进，改性尼龙进气歧管得到广泛的应用。
2、在汽车发动机部件上的应用：发动机盖、发动机装饰盖、汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为首选材料，与金属材质相比，以汽缸头盖为例，质量减轻50%，成本降低30%。
除了发动机部件外，汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙，如机油滤清器、刮雨器、散在汽车制造领域，PBT广泛地用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等汽车零部件。
汽车卡扣材料
汽车卡扣材料汽车卡扣是汽车上的一个小部件，但它的作用却非常重要。
汽车卡扣是连接汽车零部件的一种紧固件，它在汽车的安全性和稳定性方面起着至关重要的作用。
因此，汽车卡扣的材料选择至关重要，下面我们就来详细了解一下汽车卡扣的材料及其特点。
首先，汽车卡扣的材料主要有金属和塑料两种。
金属材料主要包括不锈钢、铝合金和铁等。
不锈钢具有耐腐蚀、强度高、耐磨损等特点，因此在汽车卡扣中应用广泛。
铝合金具有重量轻、强度高、耐腐蚀等特点，适合用于汽车卡扣的制造。
铁材料虽然价格便宜，但容易生锈，使用寿命相对较短。
塑料材料主要包括尼龙、聚丙烯等。
尼龙具有耐磨损、耐腐蚀、重量轻等特点，适合用于汽车卡扣的制造。
聚丙烯具有重量轻、韧性好、成本低等特点，被广泛应用于汽车卡扣的制造中。
其次，不同材料的汽车卡扣在使用中有着不同的特点。
金属材料的汽车卡扣具有较高的强度和耐用性，适合在汽车的关键部位使用，如车门、引擎盖等。
而塑料材料的汽车卡扣则更适合在一些不需要承受大力的部位使用，如仪表板、内饰等。
此外，塑料材料的汽车卡扣重量轻，可以有效减轻汽车整体重量，提高汽车的燃油经济性。
但是，塑料材料的汽车卡扣在耐用性和抗腐蚀性方面不如金属材料的汽车卡扣。
最后，汽车卡扣的材料选择需要根据具体的使用环境和要求来进行。
在一些潮湿、腐蚀性较强的环境中，应选择耐腐蚀性较强的金属材料汽车卡扣。
在一些不需要承受大力的部位，可以选择重量轻、成本低的塑料材料汽车卡扣。
在汽车卡扣的制造中，还可以根据具体的使用要求，选择不同材料进行混合使用，以满足不同部位的需求。
综上所述，汽车卡扣的材料选择是非常重要的。
不同材料的汽车卡扣具有不同的特点和适用范围，选择合适的材料可以有效提高汽车卡扣的使用寿命和安全性。
因此，在汽车卡扣的设计和制造中，需要充分考虑材料的选择，以确保汽车卡扣的质量和性能。
制作小汽车的材料
制作小汽车的材料制作小汽车需要用到多种材料，这些材料包括金属、塑料、橡胶、玻璃等。
在汽车制造过程中，这些材料发挥着不同的作用，为汽车的结构、外观和性能提供支持和保障。
下面将逐一介绍这些材料在小汽车制作中的应用。
首先，金属是汽车制作中不可或缺的材料之一。
汽车的车身和发动机等部件通常都是由金属材料制成的。
其中，钢铁是最常用的金属材料之一，因为它具有良好的强度和韧性，能够为汽车提供良好的结构支撑。
此外，铝合金也被广泛应用于汽车制造中，因为它具有较轻的重量和良好的耐腐蚀性能，能够有效减轻汽车的整体重量，提高燃油经济性。
其次，塑料材料在汽车制造中也扮演着重要的角色。
塑料具有良好的成型性和韧性，能够为汽车外部和内部的零部件提供多样化的设计和制造选择。
例如，汽车的保险杠、内饰件、车灯罩等部件通常都采用塑料材料制成，因为它们能够轻便、耐用，并且具有较好的抗冲击性能。
另外，橡胶材料也是汽车制造中不可或缺的材料之一。
橡胶通常用于汽车的轮胎、密封件、悬挂系统等部件。
它具有良好的弹性和耐磨性，能够为汽车提供良好的减震和密封效果，同时也能够提高汽车在不同路面上的抓地力和稳定性。
最后，玻璃材料在汽车制造中也占据重要地位。
汽车的挡风玻璃、车窗玻璃和后视镜等部件都采用玻璃材料制成。
玻璃具有良好的透明性和抗风压性能，能够为驾驶员提供良好的视野和保护，同时也能够有效阻隔风雨和外界噪音。
综上所述，制作小汽车所需的材料包括金属、塑料、橡胶和玻璃等多种材料。
这些材料在汽车制造中各司其职，共同为汽车的结构、外观和性能提供保障和支持。
只有合理选择和应用这些材料，才能制造出安全、舒适、环保和高性能的小汽车。
汽车设计中常用塑料材料
汽车设计中常用塑料材料以下我们列举出塑料最突出的几个优点，以此说明将塑料作为工业设计的首选材料应该是一个合乎逻辑的选择。
(1)低密度，塑料的密度一般在～cm3，其重量可以比铝材和钢材分别轻20％和50％以上；(2)透明、耐冲击，许多塑料具有非常好的透明性，透明性好的有机玻璃，透光率可达92％，而且冲击强度是无机玻璃的250倍。
(3)成型加工性优良，具体表现在：成型方法多；从原料到成品一次完成，形状复杂的部件也可从原料到成品一次成型，而金属部件，加工出一个形状复杂的部件，可能要经过数十道工序；较大的设计灵活性；(4)材料的可设计行强，可以用于塑料的合成树脂有300多种，经常使用的也有40余种；(5)理想的手感、触感和视觉效果；1、聚乙烯（PE）它是乙烯聚合的结晶型塑料。
熔体的流动性能好。
低密度聚乙烯（LDPE），用高压法生产，结晶度较低为45％－65％，其柔软性、断裂生长率、重击强度和透明性较好。
高密度聚乙烯（HDPE），用低压法生产，结晶度高为85％－95％，具有较高的机械强度和使用温度，适宜中空吹塑，注射和挤出各种瓶、盆、桶、片材、管材和异形材。
设计注意：不耐高浓度氧化性酸和其他强氧化剂，60°以上可溶于某些有机溶剂。
PE塑料上最好不要直接嵌塑金属件。
金属周围的塑料会因负载应力过大而断裂脱开。
动植物油、矿物油能使PE溶胀，能引起制品机械受力部位周围的应力龟裂，这就是聚乙烯的环境应力开裂性。
由于非极性、表面能低、印刷及粘结都比较困难。
收缩性较大，且方向性明显，注塑制品易翘曲变形。
2、聚丙烯（PP）它是密度小而耐热性较好的结晶型聚合物。
性能与PE相近，其成型收缩率大，熔体流动性好，有突出的抗疲劳性能。
制品力学性能好，具有高的刚性和表面硬度，特别是有非常优异的耐弯曲疲劳性，能经受几十万次的折叠弯曲而不破坏，很适合用于铰链，长期使用温度可达120°C，不受外力时最高可达150°C，低吸水性，突出的耐化学药品性，能耐80°C以下的酸、碱、盐及很多极性有机溶剂。
塑料产品设计与开发中的材料选择和工艺优化
塑料产品设计与开发中的材料选择和工艺优化塑料产品设计与开发中的材料选择和工艺优化引言：随着技术的不断发展，塑料制品已经成为各行业中不可或缺的材料之一。
塑料具有轻质、耐腐蚀、不易变形等特点，使其成为替代金属材料的首选。
在塑料产品设计与开发中，材料选择和工艺优化是关键的环节，因为它们直接影响着产品的性能、质量和生产效率。
本文将探讨塑料产品设计与开发中的材料选择和工艺优化问题，以及对环境的影响。
一、材料选择：1. 材料性能：在塑料产品设计与开发中，材料性能是首要考虑的因素之一。
不同的应用场景要求不同的材料性能。
例如，对于汽车零部件，耐温性和耐磨性是关键的要求。
而对于食品包装材料，要求无毒、耐腐蚀等。
因此，设计师应根据产品的具体使用需求选择合适的材料。
2. 成本考虑：在进行材料选择时，成本是一个不可忽视的因素。
不同的材料具有不同的价格，而且还涉及到加工成本、模具费用等。
因此，在选择材料时，需要综合考虑各个方面的成本，以及产品的预期售价。
3. 可回收性：环境问题是当今社会关注的重点之一。
因此，在进行材料选择时，应优先选择可回收的材料，尽量减少对环境的负面影响。
例如，选择可降解材料，降低对环境的污染。
二、工艺优化：1. 模具设计：在塑料产品的加工过程中，模具起着至关重要的作用。
模具的设计直接影响着产品的外观和尺寸精度。
因此，在进行塑料产品设计与开发时，必须根据产品的特点和生产需求，进行合理的模具设计。
如通过优化模具结构，减少材料的浪费和生产成本。
2. 工艺参数优化：塑料产品的加工工艺参数对产品质量和生产效率有着重要影响。
例如，注塑机的温度、压力、速度等参数的设置直接影响产品的尺寸精度和质量，以及生产周期。
因此，通过优化工艺参数，可以提高产品的质量和生产效率。
3. 自动化生产：在塑料产品设计与开发中，自动化生产正变得越来越普遍。
通过引入自动化设备和系统，可以提高生产效率、降低劳动成本、减少人为失误并减少对环境的影响。
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• 热塑性塑料：成型后受热可再次塑化
• 热固性塑料：已经化学交联，受热后无法塑化 • 结晶聚合物：PP、PE、PBT、PA、POM等
• 非结晶性聚合物：PC、ABS、PPO、PMMA、PVC 等
• 通用塑料：PP、PE、PVC、ABS、PS • 工程塑料：PA、PBT/PET、PC、PPO、POM • 热可塑弹性体：TPE、TPR、TEEE、TPU
汽车塑料零部件材料的选择与应用
（4）聚氯乙烯（PVC）
1）基本特性：产量第二，其树脂为白色或浅黄色粉末。分为硬聚氯 乙烯和软聚氯乙烯。有较好的电气绝缘性能，可以用做低频绝缘材料， 其化学稳定性也较好；热稳定性较差，使用温度一般在-15℃～55℃之间 。
2）主要用途：防腐管道、管件、输油管、离心泵和鼓风机等；瓦楞 板、门窗结构、墙壁装饰物等；插座、插头、开关和电缆。凉鞋、雨衣 、玩具和人造革等 。
2）主要用途：工业上用做仪表外壳、灯罩、化学仪器零件、透明模 型等；电气方面用做良好的绝缘材料、接线盒、电池盒等；日用品用于 包装材料、容器、玩具等。
3）成型特点：性脆易裂，易出现裂纹，塑件脱模斜度不宜过小，推 出要受力均匀；热胀系数大，塑件中不宜有嵌件，否则会因两者热胀系 数相差太大而导致开裂；流动性好，常采用点浇口形式。
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汽车塑料零部件材料的选择与应用
（3）聚碳酸酯（PC）
1）基本特性：是一种热塑性塑料，透明度达90%，被誉为是透明金 属，几乎无色或呈轻微淡黄色，可以通过注射、挤出成型，无毒性。
2）主要用途：主要是灯具，尤其是灯玻璃，也可制造仪表标牌、遮 阳板和窗玻璃。
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•图1-5 PC车灯罩壳
汽车塑料零部件材料的选择与应用
• 在塑料工业中除了上述几种添加剂外，还有阻燃剂、抗静电剂、发泡 剂、防腐剂、固化剂和加工助剂等等，并非每种塑料都要加入全部的 添加剂，根据塑料品种和需求有选择性的加入某些添加剂。
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汽车塑料零部件材料的选择与应用
2.塑料的分类
• 按受热行 为
• 时极易分解，加稳定剂和润滑剂，控 制成型温度及熔体的滞留时间。成型温度范围小，必须严格控制料温， 模具应有冷却装置；模具浇注系统应粗短，浇口截面宜大。
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汽车塑料零部件材料的选择与应用
（5）聚苯乙烯（PS）
1）基本特性：第三大塑料品种，无色、透明、有光泽、无毒无味， 是目前最理想的高频绝缘材料，化学稳定性良好，透明性很好，透光率 很高，它的着色能力强，但耐热性低，质地硬而脆，塑件由于内应力而 易开裂。
汽车塑料零部件材料的 选择与应用
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2020/11/23
汽车塑料零部件材料的选择与应用
目录：
•一.汽车常用塑料 •二.汽车塑料件综述 •三.汽车外饰件 •四.汽车内饰件 •五.汽车功能件
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汽车塑料零部件材料的选择与应用
一.汽车常用塑料
•图1-1 填充剂
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•图1-3 PE塑料润滑 剂
• 塑料 —— 树脂＋添加剂
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汽车塑料零部件材料的选择与应用
1.1 树脂
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汽车塑料零部件材料的选择与应用
1.2添加剂
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汽车塑料零部件材料的选择与应用
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汽车塑料零部件材料的选择与应用
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汽车塑料零部件材料的选择与应用
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2）主要用途：各种机械零件如法兰、接头、泵叶轮、汽车零件和自 行车零件；各种输送管道、化工容器；盖和本体合一的箱壳，各种绝缘 零件，并用于医药工业中。
3）成型特点：成型收缩范围及收缩率大（1.0-2.5%），易发生缩孔 、凹痕、变形，方向性强；流动性极好，易于成型；模具必须设计冷却 系统，控制成型温度80℃左右，太低则光泽差或熔接痕等缺陷；塑件有 浅侧向凸凹时可强行脱模。
汽车塑料零部件材料的选择与应用
2.塑料的特性： ①质轻、比强度高； ②优异的电绝缘性能； ③优良的化学稳定性能； ④减摩、耐磨、减震、消音性能优良； ⑤透光及防护性能； ⑥成型和着色性能好。
3.塑料的缺点： ①耐热性较差； ②导热性较差； ③易老化。 这些不足使塑料在某些领域的应用受到限制。但是，随着新品种塑
•图1-2 ABS塑料增塑 剂
•图1-4 环保钙锌稳定剂
汽车塑料零部件材料的选择与应用
1.塑料的基本组成
• 塑料 —— 以树脂为主要成分，以增塑剂、填充剂、润滑剂、着色剂 等添加剂为辅助成分，加工过程中在一定温度和压力的作用下能流动 成型的高分子聚合物(高分子有机材料)，是以石油、天燃气、煤为基 础原料的各种单体通过聚合、树脂粘合、树脂添加、附加缩合等复杂 化学反应而生成的高分子材料。
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（6）丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）
1）基本特性：无毒、无味，微黄色或白色不透明，塑件光泽较好， 尺寸稳定性较好，具有一定的化学稳定性和良好的介电性能，可配成任 何颜色。缺点是耐热性不高，不透明，耐气候性差，在紫外线作用下易 变硬发脆。
2）主要用途：用来制造齿轮、泵叶轮、轴承、管道、电机电器外壳 、仪表盘、汽车挡泥板、扶手、纺织器材、电器零件、文体用品、玩具 、食品包装容器、家具等 。
料的问世以及改性技术的发展，塑料的这些不足都将会得到改进。
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汽车塑料零部件材料的选择与应用
3.常用的塑料
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（2）聚丙烯（PP）
1）基本特性：无色、无味、无毒。不吸水，光泽好，易着色。卓越 的介电性能、耐水性、化学稳定性、高频绝缘性能；定向拉伸后抗弯曲 疲劳强度特别高；耐热性好，能在100℃以上的温度下进行消毒灭菌； 易老化。（比重.9-0.91克/立方厘米）
3）成型特点：易吸水，使成型塑件表面出现斑痕、云纹等缺陷，成 型加工前应进行干燥处理；比热容低，塑化效率高，凝固也快，故成型 周期短；粘度对剪切速率敏感，模具大都采用点浇口。
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汽车塑料零部件材料的选择与应用
（7）聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）
1）基本特性：具有高度的透明性和优异的透光性，它轻而坚韧，容 易着色，有较好的电气绝缘性能；化学性能稳定，能耐一般的化学腐蚀 ；在一般条件下尺寸较稳定。其最大缺点是表面硬度低，容易被硬物擦 伤拉毛 。