支架预压方案讲解
支架预压方案
支架预压方案底模安装前先安装好临时支座，底模、侧模安装后开始支架预压，但预压前采用薄铁片和彩条布铺在模板上，保护模板不被受损和污染。
采用砂袋按各段设计荷载110%进行预压，空心箱体部分采用砂袋预压或水袋预压；实心箱体部分采用钢块预压或整捆钢绞线预压（若采用砂袋，高度达10m，难操作且不安全）。
在地面上以纵横间隔5m 和在模板上按高程控制点位分别设置观测点，加载时按符合浇筑混凝土的状态，按每级加载并逐日进行底模变形观测，并做好记录。
全部加载后不能立即卸载，需恒压72h。
全部加载完成后72h内每日早午各观测一次，以后每天观测一次，沉降稳定标准为沉降量<1mm/d。
预压完逐级卸载，逐级测量并详细记录。
沉降稳定卸载后算出地面沉降、支架的弹性和非弹性变形具体数值为多少。
根据各点对应的弹性、非弹性变形数值及设计梁体挠度来调整模板的高程，通过支架顶部微调装置进行调整、加固。
支架搭设时预压前，顶部预留抛高要计算地基相对沉降量，支架弹性和非弹性值等。
地基相对沉降量以地基处理时试验检测后计算确定，支架的非弹性变形值参考下表数据。
支架的弹性变形运用沙普软件程序节点计算确定。
根据以往施工经验，支架施工沉留值在15～20㎜左右，支架高度和预压重不同也不一样，初步预留抛高50cm，待预压沉降观测后调整，接头其它施工段预抛高根据预压后再确定。
支架施工预留沉落值参考数据（主线箱梁支架预压示意图C 匝道箱梁支架预压示意图注意的问题：1、采用砂袋法预压，砂袋逐袋称量，设专人称量、专人记录；称量好的砂袋一旦到位就采用防水措施，准备好防雨布。
每捆钢绞线也要鱼布覆盖。
2、派专人观察支架变化情况，一旦发现异常，立即进行补救。
3、要分级加载，加载的顺序接近浇筑砼顺序，不能随意堆放，卸载也分级并测量记录。
4、通过第一施工段预压并沉降后，将实测沉降量（地基沉降量、支架变形量）作为一个参数值直接运用。
主线和D 匝道支架高度近似，只预压主线单幅支架，C 匝道高支架，同时曲线半径小，再选C 匝道中边跨支架顶预压。
支架预压方案
连续梁支架预压沉降变形观测方案一、支架预压目的支架预压目的是验证支架的稳定性、确定支架的弹性变形和非弹性变形，便于调整现浇箱梁的底模标高及梁体线性控制。
二、支架预压原则1、预压荷载按照现浇箱梁钢筋混凝土自重的120%预压。
2、尽量模拟现浇箱梁的荷载分布预压。
3、分层[底板荷载、腹板荷载、顶板荷载（含120%梁体自重荷载）]施加荷载，分期观测。
三、支架预压的具体方案连续梁支架施工地基处理方案为：采用PHC管桩，规格¤400*95mm,承载力标准值1700KN，上接小承台，预埋钢板。
支架搭设方案：支架采用钢管和碗扣支架，腹板、底板纵桥向间距60cm主墩中心线以外11.5m范围内需加密，腹板纵桥向间距30cm，翼缘板纵桥向间距120cm，根部纵桥向间距90cm；腹板横桥向间距30cm，底板横桥向间距60cm，翼缘板横桥向间距为1.2m，根部90cm。
支架搭设完毕，安装模板前，对支架进行梁体荷载120%的预压,支架预压采用混凝土板预压。
1、支架搭设完、且顶托上的分配梁搭设完毕后，直接将袋装沙吊装到支架上按照荷载要求摆放。
2、根据连续梁梁体分段混凝土重量计算，各梁段上需要模拟加载的沙为分段重量的120%。
3、加载顺序：底板加载、腹板和顶板加载120%箱梁自重。
预压时分层增加沙袋，并对称加载，防止支架失稳。
4、支架预压观测点的布设及测量预压前，每跨支架分别选取五个断面作为沉降观测断面，每两个观测断面间距为6米。
在每个观测断面处，设置沉降观测点，在观测点位用红色油漆做好点位的标记，由于预压块累计高度较高，测量人员不方便在上面进行测量操作，可事先在沉降观测点位置安装上刻度尺，以便预压期间的沉降观测。
沉降观测点的平面布置图（该图为1/2中跨布置图，边跨于此对称）如下：观测沉降时，在地面上设置固定的后视点，前视点的标尺（可以采用倒挂的钢卷尺）安装在布置好的观测点位置上，直接在地面上测量支架的变形。
测量步骤：首先在预压前，测量并记录每个断面上A、B、C、D、E、五个观测点的标高，如图所示。
满堂支架预压方案
满堂支架预压方案满堂支架预压是在建筑施工中常用的一种施工方法，它可以保证建筑结构在施工过程中的稳定性和安全性。
本文将介绍满堂支架预压方案的使用、优点以及在建筑工程中的应用。
一、满堂支架预压的使用满堂支架预压方案是指在建筑结构尚未完全成型之前，通过施加预压力来增加结构的稳定性。
这种方法主要使用在混凝土结构的施工中，以确保在浇筑完成后，混凝土可以均匀地分布在整个结构中。
在满堂支架预压方案中，支架被设置在建筑结构的上部，用以支撑混凝土和其他施工材料。
通过在施工过程中施加恰当的压力，可以确保混凝土与支架之间的相互作用力能得到合理的分配，从而保证结构的强度和稳定性。
二、满堂支架预压的优点1. 提高结构的强度：满堂支架预压方案可以通过施加预压力来提高结构的强度。
在施工过程中，通过预先施加压力，可以使混凝土中的气孔和缝隙得到填充，从而增加结构材料的密实性和强度。
2. 均匀分布荷载：通过满堂支架预压方案，可以使混凝土和支架之间的压力能够均匀地分布到结构的各个部分。
这样可以避免结构的局部过载和应力不均匀的问题，确保结构的整体性能。
3. 简化施工程序：相较于传统的施工方法，满堂支架预压方案能够将一部分施工工序提前进行，从而简化了施工过程。
通过在施工前期施加预压力，可以减少后期的施工量，提高施工效率。
三、满堂支架预压在建筑工程中的应用满堂支架预压方案在建筑工程中有着广泛的应用。
其中，最常见的应用是在大型桥梁和高层建筑的施工中。
这些结构往往需要承受巨大的荷载，而满堂支架预压方案可以有效地增加结构的稳定性和强度。
此外，满堂支架预压方案也被广泛应用于水利工程、地铁隧道和工业设施等工程中。
通过使用满堂支架预压方案，在施工过程中可以有效控制结构的变形和裂缝，并提高结构的抗震性能。
总之，满堂支架预压方案是一种在建筑工程中常用的施工方法，通过提前施加压力来增加结构的稳定性和强度。
它在大型桥梁、高层建筑以及水利工程等领域有着广泛的应用。
现浇箱梁支架预压方案说明
现浇箱梁支架预压方案说明箱梁支架是施工钢支撑工的一种，可以用于较大跨度、较粗箱梁的预压工作。
下面是一个现浇箱梁支架预压方案的说明，包括施工流程、支架布置、预压操作等内容。
一、施工流程1.准备工作：根据预压计划，准备好所需材料和设备，检查箱梁支架的安全性和可靠性。
2.支架布置：根据施工图纸和设计要求，按照预定的支架布置方案进行布置，确保支架的稳定性和平整度。
3.预压操作：根据预压计划，进行预压操作，包括设定预压力和压紧时间，控制预压泵的工作状态等。
4.监测与调整：施工过程中，定期对预压情况进行监测，根据实测数据对预压力和压紧时间进行调整，以保证预压效果。
5.完工验收：预压完成后，进行完工验收，检查箱梁支架的稳定性和设备的完好性，确保施工质量和安全。
二、支架布置1.支架基础：选用强度适宜的混凝土搅拌料，配制出适合支架基础的混凝土，注意基础的平整度和强度要求。
2.支撑柱设置：支撑柱的间距根据箱梁的跨度和尺寸确定，支撑柱应垂直于箱梁，安装时应保证水平度和垂直度。
3.支座安装：根据箱梁的形状和尺寸，选用适宜的支座安装在支撑柱上，支座应与箱梁接触面垂直，安装时应检查支座的垂直度和平整度。
4.拉杆安装：根据预测荷载要求，使用适当数量和规格的拉杆进行支撑柱和支座之间的连接，安装时应注意拉杆的拉紧程度和固定稳定性。
三、预压操作1.设定预压力：根据设计要求和预压计划，设定合适的预压力，一般可根据箱梁的尺寸和材料强度选取适当的预压力。
2.压紧过程：通过预压泵施加压力，对箱梁进行压紧，压紧过程中要保持压力平稳，避免突然施加太大的压力。
3.压紧时间：根据设计要求和箱梁的尺寸决定压紧时间，一般可根据箱梁的尺寸和材料强度选取适当的压紧时间。
4.压紧控制：通过预压泵的工作状态控制预压力和压紧时间，压紧过程中要定期检查测量，根据实测数据调整压紧情况。
5.防止过载：预压过程中要及时监测压力和压紧情况，如果发现压力过大或压紧过程不平稳，应立即停止预压，并进行检查和调整。
支架预压方案范文
支架预压方案范文支架预压是指在安装支架前，对支架进行一定程度的压缩或预应力加载。
预压的目的是在安装完成后恢复到设计应力状态，以保证支架的稳定性和承载能力。
1.支架预压计算：首先，根据工程设计和现场施工条件，确定支架的预壓力。
预壓力的大小取决于支架材料的特性、设计要求和工程承载能力等因素。
可以根据支架制造商提供的资料或者通过实验等方式来确定预壓力。
2.预压装置设计：根据支架预压计算结果，设计预压装置。
预压装置应具备可调节的功能，方便根据需要进行预应力加载和释放。
预压装置应选用材料强度高、刚性好的产品，确保加载过程中没有明显的塑性变形或破坏。
3.支架预压操作：在进行支架预压操作前，应对支架进行清洁和表面处理。
安装预压装置后，按照设计要求进行加载，并记录预压力的变化以及支架的变形情况。
根据需要，可以进行多次加载和卸载，以达到设计要求。
4.预压检验和调整：在完成预压操作后，应进行预压的检验和调整。
检验预压力是否达到设计要求，支架是否出现异常变形等情况。
如有需要，可以调整预压力或进行其他的修正措施。
5.支架安装：在预压完成后，根据设计要求进行支架的安装。
注意安装过程中的支架位置、固定方式和连接件的选择等。
确保支架安装后符合设计要求，并能够承受工程的荷载。
6.支架预压的保护：支架预压完成后，应加强对支架的保护措施。
避免机械或者其他因素对支架的损害。
定期进行支架的检查，及时发现并处理可能存在的问题。
以上是一个一般的支架预压方案，具体的设计和操作要根据工程和支架的实际情况进行。
在进行支架预压操作时，应严格按照相关的规范和标准进行操作，确保支架的安全性和可靠性。
支架预压方案及脚手架计算
支架预压方案及脚手架计算一、支架预压方案支架预压是指在建筑物或桥梁等工程施工过程中，为了增加支架的稳定性和安全性，在悬挑或高空作业等特殊情况下，采用预压的方法来提高支架的承载能力。
下面是一个支架预压方案的基本步骤：1.确定预压力大小：根据支架的类型、材质和结构等因素，计算出预压的力大小。
一般情况下，预压力应大于支架的最大承载力。
2.设置预压装置：根据预压力的大小和预压装置的类型，选择合适的预压装置，并根据支架的结构和形状，在支架的上、下部位设置预压装置。
3.进行预压施工：按照预定的预压力大小，通过预压装置施加力量，在支架上进行预压。
预压过程中，应注意控制力的大小和施加的位置，确保支架的平稳和安全。
4.检测预压效果：预压完成后，通过力学性能测试和非破坏性检测等方式，对支架的预压效果进行检测和评估。
如果预压效果合格，则可以进行后续的施工工作。
脚手架是建筑施工过程中常用的一种工具，用于支撑和搭建施工人员工作平台。
下面是一个脚手架计算的基本过程：1.确定脚手架高度：根据建筑物的高度和需要搭建的工作平台高度，确定脚手架的总高度。
脚手架的总高度应根据建筑物的高度进行合理的分段。
2.计算立杆间距和立杆的数量：根据脚手架的高度和安全要求，计算出每个立杆的间距和需要的立杆数量。
一般情况下，立杆间距不应超过2米，立杆数量应根据脚手架的高度和长度进行合理的分配。
3.计算水平杆和纵向连接件数量：根据脚手架的宽度和长度，计算出需要的水平杆和纵向连接件的数量。
水平杆和纵向连接件的数量应根据脚手架的结构和安全要求进行合理的分配。
4.计算脚手架的承载能力：根据脚手架的结构和使用条件，计算脚手架的承载能力。
脚手架的承载能力应根据安全要求和使用条件进行合理的设计和计算。
5.设计脚手架支撑和固定方案：根据脚手架的高度、长度和结构，设计合理的支撑和固定方案。
支撑和固定方案应根据脚手架的结构和安全要求进行合理的设计和计算。
以上是支架预压方案及脚手架计算的基本步骤。
现浇梁支架预压方案
现浇梁支架预压方案一、引言现浇梁是混凝土施工中常见的一种结构形式，在施工过程中需要进行预压处理，以确保梁体的强度和稳定性。
本文档旨在介绍现浇梁支架预压方案，包括预压的原理、步骤和注意事项。
二、预压原理预压是指在混凝土浇筑后，通过施加压力使梁体产生预应力，以提高其强度和稳定性。
预压的原理可以总结为以下几点：1.预压可以使混凝土梁体的应力在减小的状况下达到最大，从而提高梁体的整体强度。
2.预压可以有效地解决混凝土龄期收缩问题，减小梁体的变形和裂缝。
3.预压可以提高混凝土梁体的抗震性能。
三、预压步骤下面介绍一般的现浇梁支架预压步骤，具体步骤可根据不同的施工情况进行调整。
步骤1：安装预应力器具在混凝土浇筑前，需要先安装好预应力器具，包括预应力钢筋、预应力锚具等。
预应力器具的安装应符合相关规范要求，并进行验收。
步骤2：混凝土浇筑在预应力器具安装完毕后，可开始进行混凝土的浇筑工作。
混凝土的配合比应符合设计要求，浇筑应均匀连续，避免出现孔洞和松散。
步骤3：预压操作混凝土浇筑完成后，需等待一定的养护时间后进行预压操作。
预压操作时，应根据设计要求和预应力图纸确定预压的力度和方式。
1.首先，清理混凝土表面的灰浆和污物，将浇筑好的梁体表面整理平整。
2.然后，根据预应力图纸确定预应力钢筋的张拉位置和张拉力度。
张拉时要注意避免梁体的变形和裂缝。
3.最后，进行预应力钢筋的张拉工作，并在张拉后进行锚固。
张拉时要逐次均匀施力，避免突然施加过大的力。
步骤4：预应力保护预应力钢筋张拉完毕后，应对梁体进行预应力保护，以防止预应力钢筋腐蚀和断裂。
保护措施包括防水、加盖保护层和避免外力的损害等。
四、注意事项在进行现浇梁支架预压时，需要注意以下几点：1.预压操作前，应对预应力器具进行验收和检测，确保其质量和安全性。
2.浇筑混凝土时，应确保浇筑质量和施工速度，避免出现质量问题。
3.预压操作时，应按照设计要求和预应力图纸进行施工，避免错误操作和失误。
满堂支架的预压方案
满堂支架的预压方案满堂支架是一种用于建筑物结构中的重要构件，其作用是通过支撑和固定的方式将荷载传递到混凝土或钢结构上。
预压是满堂支架安装的一项重要工作，通过预压可以增加满堂支架的稳定性和承载能力。
1.预压概述预压是在满堂支架安装完成之后，通过施加外力将其压紧到设计位置，使其稳定并对结构产生压应力的过程。
预压包括两个阶段，初始化预压和增量预压。
初始化预压是在满堂支架安装完成后立即进行，通过施加一定的压力将满堂支架压紧到设计位置。
增量预压是在满堂支架安装一段时间后进行，通过逐步增加压力使满堂支架达到设计要求的承载能力。
2.预压方案的制定制定预压方案需要考虑满堂支架的设计要求、材料性能、施工条件等因素。
首先，根据设计要求确定满堂支架的承载能力和稳定性要求，包括荷载大小、满堂支架的净高度、固定方式等。
其次，根据满堂支架的材料特性，计算出其弹性模量和屈服应力等参数。
最后考虑施工条件，确定施压设备和相关工艺。
3.预压方案的执行执行预压方案需要进行施加外力、监测变形和应力等步骤。
施加外力可以采用油压机、液压缸等设备，通过控制施压方式和施压速度来实现预压的目标。
在施压过程中需要监测满堂支架的变形和应力情况，可以采用应力计、变形计等设备来进行测量。
根据监测结果可以及时调整施压力度和方向，确保满堂支架达到设计要求。
4.预压方案的注意事项在制定和执行预压方案时需要注意以下几个方面。
首先，预压应按照设计要求进行，施压力度不能过大或过小，以免造成满堂支架的破坏或承载能力不足。
其次，应注意满堂支架的变形和应力监测，及时发现和解决问题。
再次，预压应在施工过程中按照步骤进行，不能出现过快或过慢的情况。
最后，预压的时间和工艺应符合满堂支架的特点和施工条件，以保证其质量和安全。
5.预压的效果与检验预压完成后，需要进行满堂支架的效果和安全检验。
效果检验包括满堂支架的变形和应力检测，对比设计要求和实际情况进行评估。
安全检验包括满堂支架的稳定性和承载能力检测，通过施加额外荷载或进行模拟试验评估其安全性。
连续梁支架预压方案
连续梁支架预压方案一、工程概况本工程现浇连续梁共计25联，84跨。
根据梁的高度分为1.6m和2m两种。
全部采用碗扣式满堂支架。
支架搭设完成后，对支架进行相当于箱梁重量的1.2倍进行预压。
预压材料采用沙袋，分四次进行预压。
待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量，即完成支架预压施工。
卸除预压荷载后，调整支架施工预拱度，调整支架底模高程，开始箱梁施工。
二、预压准备工作1、支撑体系预压前，应对施工区域内的不良地质的分布情况初步了解，发现不合格地基，要及时处理。
2、支撑体系基础应设置排水措施，不得被雨水浸泡。
3、支撑体系预压前，支撑体系必须具有足够的强度、刚度和稳定性，支撑体系应经过验收合格，方可进行预压。
三、预压方案1、荷载分布情况箱梁现浇支架在浇注混凝土前必须进行预压，通过预压时测量出的有关沉降数据，计算出预拱度，在支架模板安装时预留标高，以实现浇注完成的箱梁底面标高符合设计要求。
由于本项目梁高有1.6米和2米，现在分别以1.6米梁高和2米梁高为例计算预压高度。
现取一下几处进行计算：○1最不利位置：在横隔梁和腹板板的位置，混凝土厚度1.6m或2米。
○2一般位置：翼缘板、没有隔板的跨中断面。
○3底板渐变段：按照最不利位置荷载渐变到一般不利位置荷载进行加载。
2、预压方法1）支架预压按预压单元进行分四级加载，四级加载依次为单元内预压荷载值的60%、80%、100%和120%。
2）当纵向加载时，宜从混凝土结构跨中开始向支点处进行对称布置；当横向加载时，应从混凝土结构中心线向两侧进行对称布载。
3）每级加载完成后，应先停止下一级加载，并应每间隔12h对支架沉降量进行一次监测。
当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，再进行下一级加载4）支架预压可一次性卸载，预压荷载应对称、均衡、同步卸载。
四、预压荷载计算1、梁高1.6米预压荷载计算1）最不利位置最不利位置包括横隔梁和腹板板的位置，混凝土厚度1.6m。
桥梁支架预压方案
桥梁支架预压方案1. 引言桥梁是连接两个地点的重要交通设施，它承载着车辆和行人的重量。
在桥梁的施工中，支架是承受桥梁荷载并传递给桥墩的重要组成部分。
支架的稳定性和牢固性直接影响整个桥梁的安全性能。
为了确保桥梁的稳定性和安全性，预压技术在支架施工中被广泛应用。
本文将介绍桥梁支架预压方案，包括预压的原理和方法、施工前的准备工作、预压控制及施工注意事项等内容。
2. 预压的原理和方法预压是指在混凝土结构中施加预定的载荷，以改变结构的内力分布，提高其荷载承载能力和抗震性能。
在桥梁支架中，预压的原理是通过施加预定的压力，使混凝土材料达到更大的内应力，以增加桥墩和桥面板之间的摩擦力，提高支架的稳定性和耐久性。
桥梁支架的预压方法通常包括以下几种：2.1 预应力拉筋法预应力拉筋法是将预应力钢筋拉紧并锚固在桥墩和桥面板上。
通过施加预定的拉力，使钢筋内部形成预压应力，从而增加混凝土的内部应力。
这种方法可以有效地改善桥墩和桥面板之间的工作性能，提高支架的稳定性和承载能力。
2.2 预应力预制构件法预应力预制构件法是在混凝土构件制作过程中，将预应力筋或钢缆等预应力材料嵌入到构件内部。
通过释放预压应力，使构件在使用过程中呈现出更好的性能。
这种方法可以在保证质量的同时，减少现场预应力工作的量和施工时间。
2.3 预应力顶杆法预应力顶杆法是在桥梁支架施工中，通过顶杆将桥墩和桥面板连接起来，并施加预定的预应力。
通过顶杆的作用，增加桥梁支架的刚度和稳定性。
这种方法适用于桥梁支架的建设和维修，能够有效地提高支架的抗震性能。
3. 施工前的准备工作在进行桥梁支架预压施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行和结果的可靠性。
3.1 设计方案确定根据桥梁的设计要求和具体情况，确定支架的预压方案。
在设计阶段，需要考虑桥梁的跨度、荷载等因素，合理选择预压方法和应力水平。
3.2 材料选择和质量控制选择符合要求的预应力材料，如预应力钢筋、钢缆等，并保证其质量符合相关标准。
支架预压方案
支架预压支架安装完成后必须对其进行预压，以消除支架支承体系的非弹性变形和测算其弹性变形。
预压荷载为直线段重量的1.2倍，预压时对支架变形进行连续观测，待变形稳定后卸载。
1）预压目的⑴消除支架构件的非弹性变形及地基沉降，测出弹性变形，为预拱度设置提供依据。
⑵检验支架的加工安装质量及结构的稳定性及安全性，保证现浇段施工的安全。
2）测点布置按照现浇段施工支架设计图安装完成施工支架之后，安装底模及侧模，根据现浇段的受力特点布设测点。
每隔1/4跨径布置一个监测断面，共设5个观测断面，每个断面7个测点，共设测点35个，用红油漆做好标记，加载前测出各测点的初始标高值。
3）试验荷载现浇段支架承受的荷载为梁体重量、内模系统重量及施工荷载之和，底模及侧模预压前已经拼装，其重量不计算在内，实际堆载预压按1.2倍支架承受重量进行，采用混凝土块预压。
支架承受现浇段重量：734.2t，详见图4.5.3；悬臂段内模重量：33t；施工人员及机具、振捣：15t；安全系数：1.2。
预压总重为：752.2×1.2=902.6t现浇段支架预压荷载布置图支架预压应按预压单元进行分级加载，且不应小于3级。
3级加载依次为单元内预压荷载值的60%、80%、120%。
4）现浇段支架预压注意事项⑴对预压压重认真称量、计算，为了保证预压吨位的准确性和加载不发生突变。
预压时准备防雨材料布等以避免进行中雨水过大使预压荷载过多。
⑵压重所有材料提前准备至方便起吊运输的地方。
⑶每级加载完成后，应先停止下一级加载，并应每间隔12h对支架沉降量进行一次监测。
当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载。
⑷观测过程要贯穿于支架预压全过程，在此过程中要统一组织，统一指挥。
⑸在全部加载完成后的支架预压监测过程中，当满足下列条件之一时，应判断支架预压合格：各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm；各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm；5）预压作业计划⑴机械设备配置与劳动力组织预压块加载组，现场负责人：何铁柱、徐帅。
支架预压方案
支架预压方案
一、预压的目的
1.消除地基沉降的影响；
2.消除支架非弹性变形的影响；
3.检验支架的稳定性安全性是否满足施工要求；
4.提供弹性变形数据，作为施工的依据。
二、观测点的设置及观测
1.预压前，测量人员在箱梁底模板上施放横梁、腹板及箱梁位置线；
2.观测点设置在5—6跨的1/2、1/4跨及墩台横断面位置设观测高程点，
在地面12cm×15cm方木上及旁边基础上设置观测点观测地基沉降；
3.预压观测
a.观测时仪器、水准点应固定，减少系统误差；
b.对观测点统一编号登记，测高程作好记录；
c.观测内容：地基沉降、非弹性压缩、弹性压缩；
三、预压施工
1.预压分三次进行，预压荷载有钢筋、模板、钢绞线、编织袋装土。
具体
分布见预压材料布置图，预压按100%荷载预压；
2. 第一次加载30%，观测4—8小时；
3. 第二次加载30%，观测4—8小时；
4. 第三次加载40%，观测5天，但最终沉降量应稳定在3mm内，方可卸
载。
四、预压卸载：卸载时应均布卸载。
1.第一次卸载50%，停4~6小时，测2次；
2.第二次卸载50%，测变形恢复，24小时内作三次观测，并计算弹性压
缩值作为预留拱值的参考。
支架预压实施方案
支架预压实施方案一、背景介绍。
支架预压是指在支架安装前对支架进行预先施加一定的压力，以保证支架在使用过程中能够稳定可靠地承受外部荷载。
支架预压的实施方案对支架的安装和使用具有重要意义，下面将介绍支架预压的实施方案。
二、支架预压的目的。
支架预压的主要目的是为了保证支架在使用过程中不会出现松动、变形等问题，从而确保支架的稳定性和安全性。
通过预压，可以使支架在承受荷载时更加坚固可靠，提高支架的使用寿命。
三、支架预压的实施步骤。
1. 准备工作，在进行支架预压之前，首先需要对支架进行检查，确保支架的材质和结构完好无损。
同时，准备好所需的预压设备和工具，如扭力扳手、液压扳手等。
2. 设定预压力值，根据支架的材质、规格和使用环境等因素，确定合适的预压力值。
预压力值的设定需要根据实际情况进行调整，以确保支架能够承受预期的荷载。
3. 进行预压操作，使用预压设备和工具对支架进行预压操作，根据设定的预压力值进行调整，确保每个支架都能够达到预期的预压效果。
4. 检查和记录，在预压操作完成后，需要对支架进行检查，确保预压效果符合要求。
同时，需要对预压操作进行记录，包括预压力值、预压设备和工具的使用情况等信息。
四、支架预压的注意事项。
1. 预压力值的设定需要根据支架的实际情况进行合理调整，不能盲目追求高压力值而导致支架变形或损坏。
2. 预压操作需要由经过专业培训的人员进行，确保操作的安全和准确性。
3. 预压操作完成后，需要对支架进行定期检查和维护，确保预压效果能够持久。
五、总结。
支架预压是支架安装和使用过程中不可或缺的一环，通过合理的预压实施方案，可以提高支架的稳定性和安全性，延长支架的使用寿命。
在实际操作中，需要严格按照预压实施方案进行操作，并且定期对支架进行检查和维护，以确保支架能够发挥预期的作用。
支架预压方案
支架预压方案支架预压方案（1）荷载分布情况箱梁现浇支架在浇注混凝土前必须进行预压，通过预压时测量出的有关沉降数据，计算出预拱度，在支架模板安装时预留标高，以实现浇注完成的箱梁底面标高符合设计要求。
由于本项目梁高有1.5米和1.8米，现在分别以1.5米梁高（4号桥）和1.8米梁高（2号桥）为例计算预压高度。
○1最不利位置：在横隔梁和中隔板的位置，混凝土厚度1.5m（4号桥）或1.8米（2号桥）。
○2一般位置：没有隔板的跨中断面，该断面的梁体设计为底板厚0.22m、顶板厚0.25m、腹板厚1.5m（4号桥）或1.8米（2号桥）。
详见支架预压布置示意图。
○3肋板、底板渐变段：按照最不利位置荷载渐变到一般不利位置荷载进行加载。
（2）预压方法在安装底模板之后，安装钢筋之前，对支架进行预压，预压方法为：○1最不利位置：根据箱梁的重量及施工时的施工荷载换算成等重量沙袋，根据沙袋的堆积容重换算成堆积体积和高度，以体积控制重量。
○2一般不利位置：根据箱梁的重量、箱梁内模板及支架重和施工时的施工荷载总重，换算成等重量沙袋，根据沙袋的堆积容重换算成堆积体积和高度，以体积控制重量。
在横向布置上，分为肋板位置和非肋板位置分别计算，分别控制荷载，模拟实际情况。
○3渐变段：按照最不利位置荷载渐变到一般不利位置荷载进行加载，不另行计算。
○4加载方法：a.将沙提前装袋，人工密实，扎紧袋口，堆放整齐以备调用。
b.加载之前按预压荷载布置图进行放样划线，标注注堆码高度，安装标高测量标杆。
c.人工将沙袋放入吊盘，用25吨汽车吊将沙袋吊装上安装好的支架顶面底模板上。
d.人工将沙袋按预压荷载布置图堆码整齐、注意沙袋之间应挤紧，保证空隙率小于堆码体积的6%。
e.加载完成后进行检查验收，自检合格后请监理工程师检查验收。
（3）荷载计算根据设计文件规定，预压荷载按梁体自重加施工荷载之和计算，施工荷载根据《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》之规定，内模支架及内模构造荷载3KN/㎡。
箱梁满堂脚手架支架预压专项方案
箱梁满堂脚手架支架预压专项方案支架预压专项方案一、工程概况本工程现浇连续梁共计7联，26跨。
梁的高度为2.2m。
全部采用碗扣式满堂支架。
支架搭设完成后，对支架进行相当于箱梁重量的1.1倍进行预压。
预压材料采用沙袋，分四次进行预压。
待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量，即完成支架预压施工。
卸除预压荷载后，调整支架施工预拱度，调整支架底模高程，开始箱梁施工。
二、支架预压的目的1、检查支架的安全性，确保施工安全。
2、消除地基、支架自身非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。
3、测量预压时支架产生的弹性变形，根据其测量结果对满堂架进行预拱度调整。
三、预压准备工作1、支撑体系预压前，应对施工区域内的不良地质的分布情况初步了解，发现不合格地基，要及时处理。
2、支撑体系基础应设置排水措施，不得被雨水浸泡。
3、支撑体系预压前，支撑体系必须具有足够的强度、刚度和稳定性，支撑体系应经过验收合格，方可进行预压。
四、预压方案1、预压材料选用沙袋，沙袋的堆码按设计梁体的结构自重和分布形式堆放，加载时对称等载预压布置，防止支架偏压失稳。
加载顺序按混凝土浇筑的顺序进行，加载时分四次进行。
当支架稳定后，即可卸掉沙袋，卸载时要分层卸，全部卸完后，测量底模和地基的标高，计算出支架和地基的弹性变形量。
画出弹性变形曲线，作为调整模板预拱度的依据。
在预压结束、模板调整完成后，再次检查支架和模板是否牢固。
2、本方案预压方法依据箱梁钢筋砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋（梁跨荷载统一考虑安全系数为1.1）。
施工前，每袋砂石按标准重进行分包准备好，然后用汽车吊进行吊装就位，并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量。
3、卸压完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。
预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。
满堂支架预压规程完整
满堂支架预压规程完整第7节支架预压施工方案规范规定根据中华人民共和国行业标准(/T194-2009《钢管满堂支架预压技术规程》），本规程适用于搭设钢管满堂支架现浇混凝土工程施工的支架基础与支架预压。
支架基础预压支架基础预压旨在检验支架搭设范围内基础的承载能力和沉降状况，对支架基础进行加载预压。
支架预压支架预压旨在检验支架的安全性，收集施工沉降数据，对支架进行加载预压。
现浇混凝土工程施工的钢管满堂支架的预压应包括支架基础预压与支架预压。
支架基础预压与支架预压应根据工程结构形式、荷载大小、支架基础类型、施工工艺等条件进行预压组织设计。
支架基础支架基础应设置排水、隔水设施，不得被混凝土养护用水和雨水轻浸泡。
支架基础预压前，应布置支架基础的沉降监测点；支架基础预压过程中，应对支架基础的沉降进行监测；支架基础监测应符合本规程第6章的规定。
对支架基础代表性区域的预压监测过程中，当最初72小时各监测点的沉降量平均值小于5毫米时，应判断同类支架基础的其余部分预压合格。
支架预压支架预压应在支架基础预压合格后进行。
支架预压加载范围不应小于现浇混凝土结构物的实际投影面。
支架预压前，应布置支架的沉降监测点；支架预压过程中，应对支架的沉降进行监测；支架预压监测应符合本规程第6章的规定。
在全部加载完成后的支架预压监测过程中，当满足以下条件之一时，应判断支架预压合格：1、各监测点最初24小时的沉降量平均值小于1毫米；2、各监测点最初72小时的沉降量平均值小于5毫米。
支架预压后应编写支架预压报告，支架预压报告应包括工程项目名称、支架分类以及支架代表性区域的选择、支架沉降监测、支架预压的合格判定。
支架预压荷载不应小于支架承受的混凝土结构恒载与模板重量之和的1.1倍。
支架预压应按预压单元进行分级加载，且不应小于3级。
3级加载依次宜为单元内预压荷载值的60%、80%、100%。
当纵向加载时，宜从混凝土结构跨中开始向支点处进行对称加载；当横向加载时，应从混凝土结构中心线向两侧进行对称布载，以避免对支架造成不利影响。
支架预压方面的方案
一、预压的目的：1、检验支架及地基的强度及稳定性，消除砼施工前支架的非弹性变形（消除整个地基的沉降变形及支架各接触部位的变形）。
2、检验支架的受力情况和弹性变形情况，测量出支架的弹性变形。
在支架及底模铺设完毕后，进行支架预压。
支架拼立好后采用等载预压工艺。
二、预压方法：采用砂袋按各段设计荷载进行预压。
以每孔为单位，逐孔预压，一孔卸载后，砂袋移至相邻孔。
一联结束后，具备作业条件的，砂袋移至下一联，不具备作业条件的吊至地面，运输堆放到合适位置以备下次使用。
1、预压方法预压前一定要仔细检查支架各节是否连接牢固可靠，同时做好观测记录，预压时各点压重要均匀对称，防止出现反常情况。
由于砼一次性浇筑，预压的荷载为全部重量。
故在支架搭设完工后，应以全部重量，采用堆载的方法均布的压于支架上，并设观测点进行观测。
支架及底模完工后,采用汽车吊吊重,按照箱梁混凝土重量分配预压荷载。
预压时要求荷载位置与箱梁自重荷载分布一致,并按箱梁自重等荷载进行一次预压。
2、沉降观测在跨中选取若干点作为观测沉降的标准点。
测量时选用足够的预测点，以保证测量数据的准确性。
预压前在每跨台墩之间的支架上及相应支架底部布设5组观测点，每组5个点，距墩或台2m处布设一组，1/4跨径及1/2跨径布设一组。
预压时逐日对其进行沉降观测，做好记录，预压时首日每隔4h进行一次沉降观测，直至最后的平均沉降值<3mm并满足24小时以上时方可卸载。
荷载的持荷时间应不少于1昼夜，如此一方面收集支架、地基的变形数据，观察地基的承载力是否满足要求，另一方面可减少或消除支架的构造变形，以保证浇出的梁身不发生过大的挠度变形和开裂。
预压时主要观测的数据有：支架底座沉降—地基沉降；顶板沉降—支架沉降；卸载后顶板可恢复量以及支架的测位移量和垂直度。
沉降稳定卸载后算出地面沉降、支架的弹性和非弹性变形数值。
根据各点对应的弹性变形数值及设计预拱度调整模板的高程。
预拱度计算公式为f=f1+f2+f3,其中f1：地基弹性变形，f2：支架弹性变形，f3：梁体挠度（设计提供，f3=0）。
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重庆市大渡口区滨江路三期道路工程伏牛溪大桥现浇箱梁支架预压专项施工方案编制：审核：审批：中铁八局集团第一工程有限公司小南海港区大道项目经理部二〇一四年三月目录1、编制说明 (3)1.1.编制依据 (3)1.2.编制原则 (3)2.工程概况 (4)3.编制范围 (4)4.施工工艺 (5)4.1工程简介 (5)4.2主要技术参数： (5)4.3预压总荷载的确定 (5)4.5预压观测布点布置 (8)4.6加载卸载 (9)4.7预压监测 (10)4.8预压成果分析 (10)5.预压人员设备配备 (10)5.1．主要管理人员责任分工 (10)5.2．人员设备投入 (11)6.安全、质量、环保措施 (12)6.1．安全措施 (12)6.2.预压应急措施 (12)6.3.质量控制 (13)6.4.环保及文明施工措施 (13)1、编制说明1.1.编制依据1．本工程设计图纸、设计文件和设计资料、本桥支架专项方案。
2．本工程施工合同文件。
3．关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）4．《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）5．《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）6．《跨越式施工支架技术规程》（DBJ50-112-2010)7．《钢管满堂支架预压技术规程》(JG/T194-2009)8．《城市桥梁工程施工质量验收规程》（DBJ50-086-2008)9．《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号1.2.编制原则1.安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。
2.优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行《工程建设施工企业质量管理条例》（GB/T50430-2007）质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保质量目标的实现。
施工中强化标准化管理，过程化控制成本。
3.方案优化的原则科学组织，合理安排，优化方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对本工程施工进行多种施工方案的综合比选，针对不同地质条件和施工条件，择优选用最佳方案。
4.确保工期的原则根据业主对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。
5.科学配置的原则根据本工程的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场，投入高效、先进适用的施工设备，确保流动资金的周转使用，建设资金做到专款专用。
选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。
6.合理布置的原则根据本工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程施工准备上，特别是对水、道路、拌和站等临时设施的设置，本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，合理布置，满足施工需要。
2.工程概况重庆市大渡口区滨江路三期道路工程伏牛溪大桥，桥梁起点K5+377.5米，桥梁终点K6+143米，单幅桥，总宽21米，全长765.5米。
桥平面位于A=189.7367缓和曲线、R=600m的圆曲线、A=189.7367缓和曲线及直线上，竖向为于0.65%下坡段、3.10%下坡段、3.30%及1.80%上坡段上。
桥梁布置共分为9联，其中第四、五、八联箱梁采用支架现浇施工，箱梁采用直腹式单箱四室断面，梁高2.2m，主梁顶板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板厚0.50m，为增强支点处抗剪能力在支承附近4.0m范围内，腹板由0.50m加宽至0.80m。
第四、八联梁顶板宽度21.0m，底板宽度17.0m。
第五联梁宽渐变，顶板宽度在其第1跨内由21.0m渐变至24.0m，底板宽度由17.0m渐变至20.0m。
3.编制范围本方案适用范围为大渡口区滨江路（三期）伏牛溪大桥现浇箱梁支架预压施工，跳登河大桥支架预压可参照本方案施工。
4.施工工艺4.1工程简介满堂支架是根据箱梁的截面特性而布置，支架采用WDJ碗口支架，能满足搭拆简便,施工周期短的施工要求。
为验证满堂支架现浇的设计和地基处理质量，以及支架结构在以后的使用过程中正常工作和使用安全，并掌握每孔支架结构在施工过程中以及施工完成后的挠度变形情况，为梁体浇筑预拱度的设置提供依据。
预压采用水袋结合钢筋模拟梁体荷载分布进行。
通过预压过程中的观测，得出支架现浇的变形曲线，确定梁体施工时的预拱度。
4.2主要技术参数施工工法：满堂支架原位现浇，分跨预压；施工梁跨：4*40m连续箱梁、（3 ×40+31.5）m（连续箱梁）；一联梁最大重量：7000t；最大纵坡：3.3%；曲线半径≥600m；荷载等级：公路Ⅰ级；平均作业工效：80- 100 天/联；4.3预压总荷载的确定根据《钢管满堂支架预压技术规程》（JG/T194-2009）规定：每个单元内的支架预压荷载应为此单元内上部结构自重及未铺设的模板重量之和的1.1倍。
1.梁体混凝土自重梁体实心段：实心段断面面积S1=38.54m2,自重G1=S1*25=963KN/m；梁体变截面段：平均断面面积S2=17.74 m2，自重G2=S2*25=443KN/m；梁体标准段：标准段断面面积S3=14.25m2,自重G3=S3*25=356KN/m。
2.模板重量进行支架预压时，梁体外模已经初铺到位，因此在计算模板荷载时不考虑外模荷载，仅考虑内箱模板支架荷载，根据经验内箱模板支架荷载取5KN/m2，则有：实心段内模自重Q1=0；变截面段内模自重Q2=17*5=85KN/m（17为箱梁底板宽度）；标准段内模自重Q3=17*5=85KN/m。
3.预压荷载重量梁体实心段预压荷载F1=1.1*（G1+Q1）=1059KN/m；梁体变截面段预压荷载F2=1.1*(G2+Q2)=580KN/m；梁体标准段预压荷载F3=1.1*（G3+Q3）=485KN/m。
4.荷载高度计算水袋加载高度统一按照h=2.2m进行控制，扣除水袋重量实心段每平方米需加载钢筋高度：h1=(F1÷17-10*h)/79=0.51m；扣除水袋重量变截面段每平方米需加载钢筋高度：h2=(F2÷17-10*h)/79=0.15m。
标准段箱室部位顶底板厚度和为0.47m，内箱模板每平方5KN，则箱式部位每平方需加荷载Q4=1.1*（0.47*25+5）18.43KN，则标准段箱式部位需加载水高度1.84m,因此按照2.2进行注水控制满足预压荷载要求。
标准段腹板位置如下图,横向取1m宽进行计算，荷载Q5=1.1*S*25=1.1*1.46*25=40.15KN,扣除加载2.2m水高后需要加载钢筋高度h3=(40.15-2.2*10)/79=0.23m。
4.4预压方式及荷载分布：预压采用水袋结合钢筋原材料纵向分跨进行，横桥向布置3个水袋，水袋宽度为（5+7+5）m,水袋纵向平行安放，每个水袋充水高度统一控制在2.2m高。
梁段实心段在水袋底部横向满堆0.51m高钢筋作为补充荷载；变截面段在水袋底横向满堆0.15m高钢筋作为补充荷载；标准断面在每个腹板下1m宽范围纵向堆0.23m高钢筋作为腹板下补充荷载。
每跨预压长度40m,每跨预压完成后再开始下一跨的预压。
预压加载分三级进行，依次加载荷分别为预压荷载的60%、80%、100%。
预压时水袋顺桥向堆放，在实心段和变截面段和标准段腹板处辅助以钢筋进行荷载补充。
梁体预压荷载分布示意图如下：4.5预压观测布点布置1.每跨预压布置5排观测点，5排观测点分别设在梁端、1/4跨处、跨中处、3/4跨处，每排观测点等间距对称布置4个（在水袋缝隙处设置），所有支架顶部观测点全部位于底模上。
预压其观测点布置见下图：2.对不便在梁底模上边设点观测的，在观测点前后各设置一根方木，将底模观测点位置保护起来防止预压钢筋侵入观测点范围，如下图。
3.在支架底部对应顶部观测点位置设置观测点，监测支架基础沉降。
4.油管保护涵变形观测：油管保护涵是对油管进行防护的措施，为验证油管保护涵的变形是否达到设计要求，在进行预压时在油管保护涵上设置观测点，观测油管保护涵的变形。
测点布置断面如下图，纵向每5m布置一排，腹板下均加密布置一排观测点，变形观测与预压观测同步进行。
5.自来水管上地基变形观测：伏牛溪大桥6-7#墩桥下有供水管，供水管保护方案为在水管上方设置加强防护垫层，为验证保护垫层的变形是否达到设计要求，在进行预压时在保护垫层上设置观测点，观测保护层的变形。
测点布置断面如下图，纵向每5m布置一排，腹板下均加密布置一排观测点，变形观测与预压观测同步进行。
6.堤坝上台阶变形观测：支架搭设在伏牛溪河堤坝处采用钢筋混凝土台阶临时过渡，为验证台阶的变形是否达到设计要求，在进行预压时在台阶上设置观测点，观测台阶的变形。
测点布置断面如下图，纵向每1m布置一排，变形观测与预压观测同步进行。
7.伏牛溪河过渡涵管上地基变形观测：支架在通过伏牛溪河时，采用预埋涵管方式过渡，为验证涵管承载能力，监测回填土沉降量是否达标，在伏牛溪河过渡涵洞区域设置观测点，观测该区域的沉降变形。
测点布置断面如下图，纵向每3m布置一排，在腹板下方增加1排观测点，变形观测与预压观测同步进行。
4.6加载卸载1.支架预压以40m（1个单跨）作为一个预压单元进行分跨预压加载。
2.支架预压加载分三级进行，依次施加荷载为节段单元预压荷载值的60%、80%、100%。
3.每跨预压加载时，横向从中线向两侧对称加载。
4.每级加载完成后，每间隔12h对支架沉降量进行监测，当支架测点连续2次沉降差平均值小于2mm时，方可继续加载。
5.加载至100%后，当各点沉降量平均值小于1mm或连续3次各点沉降量平均值累计小于5mm后方可进行一次性卸载，卸载采用对称、均衡、同步卸载。
4.7预压监测1.预压变形观测采用三等水准测量要求作业。
2.在支架搭设完成之后，预压荷载施加之前，测量记录支架顶部和底部测点的原始标高。
3.在每级荷载施加完成之后，记录各测点的标高，计算沉降量，计算前后两侧沉降差，当各测点前后两次沉降差小于2mm时，可施加下一级荷载。
4.全部荷载加载完成后，每间隔24h观测一次，记录各测点标高；当各点沉降量平均值小于1mm或连续3次各点沉降量平均值累计小于5mm后方可进行卸载。
5.卸载6h后，观测各点标高，计算前后两次沉降差，即弹性变形。
6.计算总沉降量，即非弹性变形。
7.汇总整理数据，用于支架预拱度设置。
8.预压观测记录表按照《钢管满堂支架预压技术规程》（JG/T194-2009）附表A.0.2-1、A.0.2-2表进行。