支架预压方案讲解

重庆市大渡口区滨江路三期道路工程伏牛溪大桥现浇箱梁支架预压专项施工方案

编制：

审核：

审批：

中铁八局集团第一工程有限公司

小南海港区大道项目经理部

二〇一四年三月

目录

1、编制说明 (3)

1.1.编制依据 (3)

1.2.编制原则 (3)

2.工程概况 (4)

3.编制范围 (4)

4.施工工艺 (5)

4.1工程简介 (5)

4.2主要技术参数： (5)

4.3预压总荷载的确定 (5)

4.5预压观测布点布置 (8)

4.6加载卸载 (9)

4.7预压监测 (10)

4.8预压成果分析 (10)

5.预压人员设备配备 (10)

5.1．主要管理人员责任分工 (10)

5.2．人员设备投入 (11)

6.安全、质量、环保措施 (12)

6.1．安全措施 (12)

6.2.预压应急措施 (12)

6.3.质量控制 (13)

6.4.环保及文明施工措施 (13)

1、编制说明

1.1.编制依据

1．本工程设计图纸、设计文件和设计资料、本桥支架专项方案。

2．本工程施工合同文件。

3．关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）

4．《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）

5．《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）

6．《跨越式施工支架技术规程》（DBJ50-112-2010)

7．《钢管满堂支架预压技术规程》(JG/T194-2009)

8．《城市桥梁工程施工质量验收规程》（DBJ50-086-2008)

9．《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号

1.2.编制原则

1.安全第一的原则

在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。

2.优质高效的原则

加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行《工程建设施工企业质量管理条例》（GB/T50430-2007）质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理，过程化控制成本。

3.方案优化的原则

科学组织，合理安排，优化方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对本工程施工进行多种施工方案的综合比选，针对不同地质条件和施工条件，择优选用最佳方案。

4.确保工期的原则

根据业主对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。

5.科学配置的原则

根据本工程的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场，投入高效、先进适用的施工设备，确保流动资金的周转使用，建设资金做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。

6.合理布置的原则

根据本工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程施工准备上，特别是对水、道路、拌和站等临时设施的设置，本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，合理布置，满足施工需要。

2.工程概况

重庆市大渡口区滨江路三期道路工程伏牛溪大桥，桥梁起点K5+377.5米，桥梁终点K6+143米，单幅桥，总宽21米，全长765.5米。桥平面位于A=189.7367缓和曲线、R=600m的圆曲线、A=189.7367缓和曲线及直线上，竖向为于0.65%下坡段、3.10%下坡段、3.30%及1.80%上坡段上。桥梁布置共分为9联，其中第四、五、八联箱梁采用支架现浇施工，箱梁采用直腹式单箱四室断面，梁高2.2m，主梁顶板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板厚0.50m，为增强支点处抗剪能力在支承附近4.0m范围内，腹板由0.50m加宽至0.80m。第四、八联梁顶板宽度21.0m，底板宽度17.0m。第五联梁宽渐变，顶板宽度在其第1跨内由21.0m渐变至24.0m，底板宽度由17.0m渐变至20.0m。

3.编制范围

本方案适用范围为大渡口区滨江路（三期）伏牛溪大桥现浇箱梁支架预压施工，跳登河大桥支架预压可参照本方案施工。

4.施工工艺

4.1工程简介

满堂支架是根据箱梁的截面特性而布置，支架采用WDJ碗口支架，能满足搭拆简便,施工周期短的施工要求。

为验证满堂支架现浇的设计和地基处理质量，以及支架结构在以后的使用过程中正常工作和使用安全，并掌握每孔支架结构在施工过程中以及施工完成后的挠度变形情况，为梁体浇筑预拱度的设置提供依据。预压采用水袋结合钢筋模拟

梁体荷载分布进行。通过预压过程中的观测，得出支架现浇的变形曲线，确定梁体施工时的预拱度。

4.2主要技术参数

施工工法：满堂支架原位现浇，分跨预压；

施工梁跨：4*40m连续箱梁、（3 ×40+31.5）m（连续箱梁）；

一联梁最大重量：7000t；

最大纵坡：3.3%；

曲线半径≥600m；

荷载等级：公路Ⅰ级；

平均作业工效：80- 100 天/联；

4.3预压总荷载的确定

根据《钢管满堂支架预压技术规程》（JG/T194-2009）规定：每个单元内的支架预压荷载应为此单元内上部结构自重及未铺设的模板重量之和的1.1倍。

1.梁体混凝土自重

梁体实心段：实心段断面面积S1=38.54m2,自重G1=S1*25=963KN/m；

梁体变截面段：平均断面面积S2=17.74 m2，自重G2=S2*25=443KN/m；

梁体标准段：标准段断面面积S3=14.25m2,自重G3=S3*25=356KN/m。

2.模板重量

进行支架预压时，梁体外模已经初铺到位，因此在计算模板荷载时不考虑外模荷载，仅考虑内箱模板支架荷载，根据经验内箱模板支架荷载取5KN/m2，则有：实心段内模自重Q1=0；

变截面段内模自重Q2=17*5=85KN/m（17为箱梁底板宽度）；

标准段内模自重Q3=17*5=85KN/m。

3.预压荷载重量

梁体实心段预压荷载F1=1.1*（G1+Q1）=1059KN/m；

梁体变截面段预压荷载F2=1.1*(G2+Q2)=580KN/m；

梁体标准段预压荷载F3=1.1*（G3+Q3）=485KN/m。

4.荷载高度计算

水袋加载高度统一按照h=2.2m进行控制，扣除水袋重量实心段每平方米需