5.詹天佑
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点
原文詹天佑是我國傑出的工程師。
從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。
這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。
從北京到張家口的鐵路長200公里，是聯結華北和西北的交通要道。
當時，清政府剛提出修築的計畫，帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修築權，想進一步控制我國的北部，帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久也得不到解決。
他們最後提出一個條件：清政府如果用本國的工程師來修築鐵路，他們就不再過問。
他們以為這樣一要脅（xi é），鐵路就沒法子動工，最後還得求助於他們。
帝國主義者完全想錯了，中國那時候已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修築從北京到張家口的鐵路。
消息一傳出來，全國轟動，大家說這一回咱們可爭了一口氣。
帝國主義者卻認為這是個笑話。
有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。
”原來從南口往北過居庸（yōnɡ）關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。
他們認為，這樣艱巨的工程，外國的工程師也不敢輕易嘗試，中國人是無論如何也完成不了的。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘（kān）測線路。
哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。
詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。
‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。
”他親自帶著學生和工人，扛著標杆，背著經緯（wěi）儀，在峭壁上定點、測繪。
塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。
不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。
白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。
為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。
遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹些外國人要譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点原文詹天佑是我国杰出的工程师。
从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。
当时，清政府刚提出修筑的计划，帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部，帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。
他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。
他们以为这样一要挟（xié），铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。
帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。
消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。
帝国主义者却认为这是个笑话。
有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”原来从南口往北过居庸（yōnɡ）关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。
他们认为，这样艰巨的工程，外国的工程师也不敢轻易尝试，中国人是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘（kān）测线路。
哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。
詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬（wěi）仪，在峭壁上定点、测绘。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。
不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。
白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。
为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。
遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹些外国人要讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点【导语】课文《詹天佑》讲述了詹天佑在政治背景黑暗的情况下，不怕困难，在经历了许多困难后终于修建完京张铁路的故事。
wo准备了以下内容，供大家参考。
原文詹天佑是我国杰出的工程师。
从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。
当时，清政府刚提出修筑的计划，帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部，帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。
他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。
他们以为这样一要挟（xié），铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。
帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。
消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。
帝国主义者却认为这是个笑话。
有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”原来从南口往北过居庸（yōnɡ）关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。
他们认为，这样艰巨的工程，外国的工程师也不敢轻易尝试，中国人是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘（kān）测线路。
哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。
詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬（wěi）仪，在峭壁上定点、测绘。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。
不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。
2024版5詹天佑完美版ppt优秀课件
2024/1/26
1
目录
• 詹天佑生平与成就 • 京张铁路设计与施工 • 詹天佑铁路思想及理念 • 詹天佑时代背景与影响 • 詹天佑精神传承与现实意义
2024/1/26
2
01
詹天佑生平与成就
2024/1/26
3
詹天佑简介
2024/1/26
01
詹天佑（1861年4月26日－1919 年4月24日），字眷诚，号达朝，他出生于广东省南海县（今广州 市），早年留学美国，学习土木工 程和铁路工程，是中国铁路事业的 奠基人之一。
4
教育背景及早期经历
1872年，詹天佑作为第一批留美幼童 赴美留学，先后就读于康涅狄格州威 士哈芬小学、威士哈芬小学姊妹校纽 海文中学。
1881年，詹天佑回到中国，先后在福 建水师学堂、广州博学馆等地任教， 并参与了多项铁路工程的设计和施工 工作。
27
THANKS
感谢观看
2024/1/26
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其他铁路工程
詹天佑还参与了粤汉铁路、津浦铁 路等多项重要铁路工程的设计和施 工工作，为中国铁路事业的发展做 出了巨大贡献。
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对中国现代化建设的贡献
2024/1/26
推动中国铁路事业发展 詹天佑通过主持修建多条重要铁路干线，推动了中国铁路 事业的发展，为中国的现代化建设提供了重要的交通基础 设施支持。
2024/1/26
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京张铁路背景及意义
2024/1/26
打破外国垄断，自主修建铁路
01
京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路，打破了外国
对中国铁路建设的垄断。
促进区域经济发展
02
京张铁路连接北京和张家口，缩短了交通时间，促进了沿线地
六年级上册语文书第5课课堂笔记
六年级上册语文书第5课课堂笔记以下是一份六年级上册语文书第5课《詹天佑》的课堂笔记：
一、生字
袤（mào）：长度、广度。
皑皑（áiái）：形容洁白的样子。
撰（zhuàn）：写文章。
恁（nèn）：这样。
萦（yíng）：围绕。
飒飒（sàsà）：风吹的声音。
椿（chūn）：一种落叶乔木。
瑾（jǐn）：美玉，珍宝。
二、多音字
藏：cáng（躲藏）zàng （宝藏）
差：chāi（差使）chà（差不多）
劲：jìn（干劲）jìng （强劲）
恶：è（恶贯满盈）wù（可恶）
否：fǒu （是否）pǐ（否极泰来）
禁：jīn （情不自禁）jìn （禁止）
华：huá（华丽）huà（华山）
和：hé（和平）hè（唱和）
几：jī（几乎）jǐ（几个）
间：jiān （间隔）jiàn （间接）
三、近义词
环绕—围绕
矗立—屹立
雄伟—宏伟
引人注目—引人注意
展现—展示
飘拂—飘动
宏伟—雄伟
赞叹不已—赞不绝口
高潮—顶点
得意洋洋—沾沾自喜
鼓舞—激励
杰出—卓越
欢腾—欢跃
欢呼雀跃—欢欣鼓舞焕发—焕发光彩
爱慕—倾慕
成绩卓越—卓有成效庄重—庄严
收获—收成
敬慕—敬仰。
六年级上册人教版识字5《詹天佑》
西北
拉青龙桥南口推这条铁路不满4年就全线竣工了， 比原来的计划提早两年。这件事给了
藐视中国的帝国主义者一个有力的回
击。今天，我们乘火车去八达岭，过
青龙桥车站，可以看到一座铜像，他
就是詹天佑。许多来游览的外宾，看
到詹天佑留下的工程，都赞叹不已。
总结
这是一篇以人物的名字为题的写人的记叙文，重点记叙了詹天佑一
这几幢建筑都计划在年底竣工。
赞叹不已：连声赞赏不止。 大家对他的精彩表演赞叹不已。
只要我们乘火车去北京八达岭，在过青龙桥
车站的时候，就可以看到一座铜像。 看！他目光炯炯，正视前方，神情刚毅自若。
他——就是詹天佑。
今天，让我们通过学习课文《詹天佑》，来 感受他的动人事迹吧！
詹天佑 出生于1861年3月17日，于1919年4 月24日逝世，享年58岁。广东南海人，居 住在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负
生中最重要的事迹：主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计施
工的京张铁路，为我们展现出了一位杰出爱国工程师的高大形象，充满
了对中国人民智慧和力量的赞美！
在写作方法上，通过人物的典型事例，抓住人物的语言、动作、心
理等方面进行细致入微的刻画。文章的结构十分的清晰：先点明主题，
引入下文，然后具体地记叙整个事件的过程，最后对文章进行总结，赞
詹 天 佑
二、（2-3自然段）修路背景、意义。
★
三、（4-6自然段）修路过程。 四、（7自然段）提前竣工，赞叹不已。
下面我们重点学习和理解二、三两个部分
自读第二部分，思考：
• 詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路的？ • 怎样阻挠？为什么阻挠？ • 要挟是什么意思？
• 我们国家当时的弱点是什么？
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点原文詹天佑是我国杰出的工程师。
从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道。
当时,清政府刚提出修筑的计划,帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部,帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久也得不到解决。
他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。
他们以为这样一要挟（xié）,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。
帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中的一位。
1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。
消息一传出来,全国轰动,大家说这一回咱们可争了一口气。
帝国主义者却认为这是个笑话。
有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”原来从南口往北过居庸（yōnɡ）关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。
他们认为,这样艰巨的工程,外国著名的工程师也不敢轻易尝试,中国人是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘（kān）测线路。
哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。
詹天佑经常勉励工作人员,说：“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬（wěi）仪,在峭壁上定点、测绘。
塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。
不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。
白天,他攀山越岭,勘测线路；晚上,他就在油灯下绘图、计算。
为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。
遇到困难,他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好；否则,不但惹些外国人要讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点导读：本文人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点，来源互联网,仅供读者阅读参考.原文詹天佑是我国杰出的工程师。
从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。
当时，清政府刚提出修筑的计划，帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部，帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。
他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。
他们以为这样一要挟（xié），铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。
帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。
消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。
帝国主义者却认为这是个笑话。
有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”原来从南口往北过居庸（yōnɡ）关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。
他们认为，这样艰巨的工程，外国的工程师也不敢轻易尝试，中国人是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘（kān）测线路。
哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。
詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬（wěi）仪，在峭壁上定点、测绘。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。
不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。
白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。
语文六年级上册第5课詹天佑课文
语⽂六年级上册第5课詹天佑课⽂ 语⽂六年级上册第5课《詹天佑》课⽂是按照先概括介绍，在具体叙述的⽅法安排材料的。
店铺在此整理了语⽂六年级上册第5课《詹天佑》课⽂，供⼤家参阅，希望⼤家在阅读过程中有所收获! 语⽂六年级上册第5课《詹天佑》课⽂原⽂ 詹天佑是我国杰出的爱国⼯程师。
从北京到张家⼝这⼀段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第⼀条完全由我国的⼯程技术⼈员设计施⼯的铁路⼲线。
从北京到张家⼝的铁路长200千⽶，是联结华北和西北的交通要道。
当时，清政府刚提出修筑的计划，⼀些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进⼀步控制我国的北部。
帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。
他们最后提出⼀个条件∶清政府如果⽤本国的⼯程师来修筑铁路，他们就不再过问。
他们以为这样⼀要挟，铁路就没法⼦动⼯，最后还得求助于他们。
帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了⾃⼰的⼯程师，詹天佑就是其中⼀位。
1905年，清政府任命詹天佑为总⼯程师，修筑从北京到张家⼝的铁路。
消息⼀传出来，全国轰动，⼤家说这⼀回咱们可争了⼀⼝⽓。
帝国主义者却认为这是个笑话。
有⼀家外国报纸轻蔑地说∶“能在南⼝以北修筑铁路的中国⼯程师还没有出世呢。
”原来，从南⼝往北过居庸关到⼋达岭，⼀路都是⾼⼭深涧、悬崖峭壁。
他们认为，这样艰巨的⼯程，外国著名的⼯程师也不敢轻易尝试，⾄于中国⼈，是⽆论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。
哪⾥要开⼭，哪⾥要架桥，哪⾥要把陡坡铲平，哪⾥要把弯度改⼩，都要经过勘测，进⾏周密计算。
詹天佑经常勉励⼯作⼈员，说∶“我们的⼯作⾸先要精密，不能有⼀点⼉马虎。
‘⼤概’‘差不多’这类说法不应该出⾃⼯程⼈员之⼝。
”他亲⾃带着学⽣和⼯⼈，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，⼀不⼩⼼还有坠⼊深⾕的危险。
不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外⼯作。
人教版六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及要点
人教版六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及要点课文《詹天佑》讲述了詹天佑在政治背景黑暗的状况下，不怕困难，在经历了很多困难后终于修建完京张铁路的故事。
筹备了以下内容，供大伙参考。
原文詹天佑是国内杰出的工程师。
从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第一条完全由国内的工程技术职员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。
当时，清政府刚提出修筑的计划，帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制国内的北部，帝国主义者哪个也不肯让哪个，事情争持了好久也得不到解决。
他们最后提出一个条件：清政府假如用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。
他们以为如此一要挟（xié），铁路就没法子动工，最后还要求助于他们。
帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了我们的工程师，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。
消息一传出来，全国哄动，大伙说这一回咱们可争了一口气。
帝国主义者却觉得这是个笑话。
有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢。
”原来从南口往北过居庸（yōnɡ）关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。
他们觉得，如此艰巨的工程，外国的工程师也不敢随便尝试，中国人是无论怎么样也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然同意了任务，立刻开始勘（k ān）测线路。
哪儿要开山，哪儿要架桥，哪儿要把陡坡铲平，哪儿要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。
詹天佑常常勉励员工，说：“大家的工作第一要精密，不可以有一点儿粗心。
‘大概’‘差不多’这种说法不应该源于工程职员之口。
”他亲自携带学生和工人，扛着标杆，背着经纬（wěi）仪，在峭壁上定点、测绘。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。
不管条件如何恶劣，詹天佑一直坚持在野外工作。
白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。
5.詹天佑(刘乾)
领导者，在困难面前 能够以身作则，在工 作和生活上能与工人 们同甘共苦。
名称
地点
特点
坡度特 别大
办法
设计一 种“人” 字形铁 路
青龙桥
思考：
“人”字 形线路， 是如何解 决火车爬 坡难题的 呢？
2、课文是围绕哪句话来写的？ 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
从北京到张家口这一段铁路， 最早是在他的主持下修筑成 功的。这是第一条完全由我 国的工程技术人员设计施工 的铁路干线。
意义重大
帝国主义为什么要争夺修筑劝， 阻挠中国人自己修筑铁路？
１、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一 些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺 这条铁路的修筑权， ，想进一步控制我国 的北部。 背景链接—— 从1895年到1899年，帝国主义国家在 我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。在铁 路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤 矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁 路，除了获得巨大的经济效益外，还控制 了铁路和铁路沿线地区。
shī
náo
jiān
yì
施工 chǎn
铲平
阻挠 liâ
Байду номын сангаас恶劣
艰巨 rě
惹祸
毅然 jī
讥笑
jiāng
泥浆
chà
yōng
岔道 居庸关
词语积累
工程 阻挠 要挟 讥笑 勉励
轻蔑
居庸关
嘲笑 毅然
高山深涧
勘测
藐视
悬崖峭壁 黄沙满天
狂风怒号 攀山越岭
开凿
藐视
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点
【导语】课⽂《詹天佑》讲述了詹天佑在政治背景⿊暗的情况下，不怕困难，在经历了许多困难后终于修建完京张铁路的故事。
⽆忧考准备了以下内容，供⼤家参考。
原⽂ 詹天佑是我国杰出的⼯程师。
从北京到张家⼝这⼀段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第⼀条完全由我国的⼯程技术⼈员设计施⼯的铁路⼲线。
从北京到张家⼝的铁路长200公⾥，是联结华北和西北的交通要道。
当时，清政府刚提出修筑的计划，帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进⼀步控制我国的北部，帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。
他们最后提出⼀个条件：清政府如果⽤本国的⼯程师来修筑铁路，他们就不再过问。
他们以为这样⼀要挟（xié），铁路就没法⼦动⼯，最后还得求助于他们。
帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了⾃⼰的⼯程师，詹天佑就是其中的⼀位。
1905年，清政府任命詹天佑为总⼯程师，修筑从北京到张家⼝的铁路。
消息⼀传出来，全国轰动，⼤家说这⼀回咱们可争了⼀⼝⽓。
帝国主义者却认为这是个笑话。
有⼀家外国报纸轻蔑地说：“能在南⼝以北修筑铁路的中国⼯程师还没有出世呢。
”原来从南⼝往北过居庸（yōnɡ）关到⼋达岭，⼀路都是⾼⼭深涧，悬崖峭壁。
他们认为，这样艰巨的⼯程，外国的⼯程师也不敢轻易尝试，中国⼈是⽆论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘（kān）测线路。
哪⾥要开⼭，哪⾥要架桥，哪⾥要把陡坡铲平，哪⾥要把弯度改⼩，都要经过勘测，进⾏周密计算。
詹天佑经常勉励⼯作⼈员，说：“我们的⼯作⾸先要精密，不能有⼀点⼉马虎。
‘⼤概’‘差不多’这类说法不应该出⾃⼯程⼈员之⼝。
”他亲⾃带着学⽣和⼯⼈，扛着标杆，背着经纬（wěi）仪，在峭壁上定点、测绘。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，⼀不⼩⼼还有坠⼊深⾕的危险。
不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外⼯作。
⽩天，他攀⼭越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点导读：本文人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点，来源互联网,仅供读者阅读参考.原文詹天佑是我国杰出的工程师。
从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。
当时，清政府刚提出修筑的计划，帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部，帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。
他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。
他们以为这样一要挟（xié），铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。
帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。
消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。
帝国主义者却认为这是个笑话。
有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”原来从南口往北过居庸（yōnɡ）关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。
他们认为，这样艰巨的工程，外国的工程师也不敢轻易尝试，中国人是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘（kān）测线路。
哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。
詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬（wěi）仪，在峭壁上定点、测绘。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。
不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。
白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。
部编人教版小学语文六年级上册第5课《詹天佑》课堂教学精品ppt课件
遇到困难，他总是想：这是中国人 自己修筑的第一条铁路，一定要把 它修好；否则，不但惹那些外国人 讥笑，还会使中国的工程师失掉信 心。
高山深涧 悬崖峭壁 狂风怒号 黄沙漫天 山高坡陡 隧道渗水 攀山越岭 定点构图 坠入深涧
读着这些词语，你的脑子里仿佛浮现出哪 些画面？
遇到困难，他总是想：这是中国人 自己修筑的第一条铁路，一定要把 它修好；否则，不但惹那些外国人 讥笑，还会使中国的工程师失掉信 心。
先将要说的话写下来，写的时 候可以选用课文中学过的下 列词语：
阻挠 要挟 嘲笑 藐视 毅然 竣工 回击 赞叹不已 高山深涧 悬崖峭壁 狂风怒号 爱国 杰出
“生命有长短，命运有沉升。粤汉路没有 修通，南北大干线无法建成，初建全国 铁路网的梦想破灭，是我人生中的一大 憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍 匐在华夏大地上的一段铁轨，也算是我 坎坷人生中的莫大幸事了……”
遇到困难，他总是想：这是中国人 自己修筑的第一条铁路，一定要把 它修好；否则，不但惹那些外国人 讥笑，还会使中国的工程师失掉信 心。
遇到困难，他总是想：这是中国人 自己修筑的第一条铁路，一定要把 它修好；否则，不但惹那些外国人 讥笑，还会使中国的工程师失掉信 心。
詹天佑经常勉励工作人员，说：“我 们的工作首先要精密，不能有一点儿 马虎。‘大概’‘差不多’这类说法 不应该出自工程人员之口。”
1905 2005 百年沧桑 可以改变很多很多 但，詹天佑用生命书写的“人”
字 永远留在了华夏大地 纪念一条铁路 是为了牢记一段历史 缅怀一位伟人 更为了传承一种精神
但是不要 仅仅在特别的日子里 才将詹天佑想起
作业设计
读写题——把感受最深的部分背下来， 抄写喜欢的词句。
活动题——
5.詹天佑完美版ppt优秀课件
南口
1909年中国自行设计的第一条铁 路——京张铁路通车典礼
原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工， 工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工 程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但 詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力 量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。”
这条铁路不满4年就全线 竣工了，比计划提早两年。这 件事给了藐视中国的帝国主义 者一个有力的回击。
读第二自然段讨论：
1、清政府计划修建京张铁路，帝国主义为什么出来阻挠？ （争夺这一铁路的修筑权，进一步控制我国北部。） 2、他们最后提出一个什么条件？ （清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。）
读第二自然段讨论：
1、清政府计划修建京张铁路，帝国主义为什么出来阻挠？ （争夺这一铁路的修筑权，进一步控制我国北部。） 2、他们最后提出一个什么条件？ （清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。） 3、什么叫过问？我们国家自己的事他们为什么要过问？
读第二自然段讨论：
1、清政府计划修建京张铁路，帝国主义为什么出来阻挠？ （争夺这一铁路的修筑权，进一步控制我国北部。） 2、他们最后提出一个什么条件？ （清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。） 3、什么叫过问？我们国家自己的事他们为什么要过问？ （“过问”实质上是要干预我国的内政，控制掠夺我国的经 济。） 4、什么叫要挟？他们凭什么要挟？
精确而周密。
测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远 镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、 地形和各种工程测量上广泛应用。 完工。一般指规模较大的工程。
轻视、小看。
• （一）概括写詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 （1） • （二）詹天佑主持修筑京张铁路的背景。 （2-3）
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《詹天佑》教学方案
教材来源：义务教育课程标准实验教科书，人民教育出版社2012年版
教学内容来源：小学六年级语文语文（上册）第二组
教学主题：《祖国在我心中》课时：第一课时
授课对象：六年级学生
设计者：冯江丽新密市实验小学
目标制定的依据
1.课程标准的相关要求
（1）有较强的独立识字能力。
（2）在阅读中了解文章的表达顺序，体会作者的思想感情，初步领悟文章的基本表达方法。
在交流和讨论中，敢于提出看法，作出自己的判断。
（3）阅读叙事性作品，了解事件梗概，能简单描述自己印象最深的场景、人物、细节，说出自己的喜爱、憎恶、崇敬、向往、同情等感受。
2.教材分析
《詹天佑》是六年制小语课本第十一册的一篇讲读课文，这是一篇人物传记。
记叙了清朝末年在帝国主义欺侮压迫我国的历史条件下，詹天佑不怕帝国主义的阻挠、要挟和嘲笑，毅然主持修筑成了京张铁路干线，前两年峻工。
有力地回击了帝国主义对中国的藐视，颂扬了詹天佑的杰出与爱国，也表现了中国人民的智慧和力量。
本课重点：通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神。
难点：理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。
3.学情分析
六年级多数学生思维活跃，求知欲强，有了一定的收集资料的能力和理解能力，但是对于文中含义深刻的句子，学生往往容易忽略，再加上学生对当时社会背景了解不是很多，所以对一些关键词句的理解不可能很到位，朗读的情感更是欠缺，需要老师的引导启发，才会使学生情感与作者的情感达到共鸣。
教学目标
1.通过自由练读、同桌互助、观察比较、全班交流等方式，学会11个生字，会写本课的词语。
2.了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
3.体会关键词句在表情达意方面的作用。
4.有感情地朗读课文。
背诵感受最深的部分。
评价任务
评价任务一：认读生字词，交流容易出错的读音及字形，听写词语。
评价任务二：通过默读的方式画出自己喜欢的语句，表达自己的理解感悟。
评价任务三：通过默读，画出描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神。
评价任务四：理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。
教学过程
教学环节教学活动评价要点
活动一
1.介绍作者及背景。
2.ppt课件出示作者头像及背景简介。
学生的课前搜集的知识范围，了解作者简单的生平资料。
环节一导语引入揭示课题活动二
今天我们将走近深怀赤子之心的爱国人士，去
感受中华儿女的爱国情怀。
揭示课题。
提出有价值的问题。
环节二初读课文整体感知活动一
1.自读课文，注意读准字音。
2.检验学生对生字词的掌握。
（完成目标一）
3. 再读课文。
说说课文记叙了一件什么事？（詹天
佑主持修筑京张铁路的事。
）
1.读准生字的字音，认清字形并关注生字的
关键笔画。
2.正确认读、书写本课生字新词。
（评价目标一）
3.学生能抓住要点，根据文中主要人物的做
法简要概述文章的主要内容，整体把握文章
大意。
环节三了解背景研读体会
活动一
帝国主义国家是怎么阻挠和要挟的？请同学们
自由读2-3自然段，读完后说说你的感受。
交流时
可参考以下句式：“当我读到__________时，我感
到_________。
因为__________。
”
学生能准确画出帝国主义阻挠和要挟
的相关语句，通过抓关键词、联系上下文等
阅读方法简要批注阅读感受。
活动二
1. 重点研读以下几句。
a．“当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主
义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑
权，想进一步控制我国的北部。
”
c．帝国主义者却认为这是个笑话。
有一家外国报纸
轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师
还没有出世呢。
”
2.学生交流汇报。
通过交流，体会帝国主义的霸道、张狂。
能够通过小组交流查漏补缺，提高认
识。
通过讨论交流，感情朗读，体会当时环
境的恶劣和面临的困难。
活动三：
刚才交流的内容是对当时环境的描写，都是詹天
佑修筑铁路以前的事。
能否删去？为什么？（不能；
衬托了詹天佑的爱国主义精神。
）（完成目标二）
朗读时要正确理解语句内涵。
（评价目标二）
环节四深入研读感受爱国活动一：
.研究勘测线路，感受爱国情怀。
1.．我们先来研究勘测线路，读读第４自然段，找
詹天佑是怎么做的？
2.交流品读以下几句：
a．“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬
仪，在峭壁上定点、测绘。
塞外常常狂风怒号，黄
沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。
不管条件
怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。
”
b．詹天佑经常勉励工作人员说：“我们工作首先要
精密，不能有一点儿马虎。
…大概‟…差不多‟这类说法
不应该出自工程人员之口。
”
小结：正是因为詹天佑有这样的赤子之心，爱国
情怀，所以他才这样做，这样说。
3.研究开凿隧道，设计“人”字形铁路，进一步体会“杰
出”的智慧和爱国精神。
a．过渡：他在开凿隧道，设计“人”字形铁路时又是
怎么做的呢？
b．默读5-6自然段，根据课文内容给居庸关、八达
学生能准确画出的相关语句，通过抓关键
词、联系上下文等阅读方法简要批注阅读感
受。
（评价目标三）
岭画一张施工图，用箭头表示；借助课文中“人”字形线路的插图，说说火车爬陡坡的方法。
（火车可用你身边的学习工具代替）
c．交流反馈。
（师板画2幅图）
d．从詹天佑的做法中，你又感受到什么？
（完成目标三）
环节五总结延伸想象写话活动一：
1、总结课文：强烈的爱国心和杰出的才能使得詹天
佑提前两年完成了任务，给了蔑视中国的帝国主义
国家一个有力的回击，同时也长了中国人的志气。
2. 自己有感情地朗读课文。
（读出你的自豪、读出
你的扬眉吐气。
）
1.通过讨论交流，感情朗读，感受詹天
佑强烈的爱国心。
2.朗读时要正确理解语句内涵，准确把
握人物情感，恰当处理好语音、语调、语气
等。
活动二：
1. 想象写话：詹天佑修筑京张铁路这件事已过去了
一百年了，但他伟大的爱国情感和非凡的创造才能
仍激励着我们。
当你站在青龙桥车站的塑像下，会
想些什么？请写下来。
2. 交流评价。
（完成目标四）
学生能在老师的引导下写出自己想对
詹天佑说的话，激发学生的热爱祖国、立志
报国的思想感情。
（评价目标四）
附：板书设计
詹天佑
勘测线路一丝不苟、作风严谨
居庸关从两端同时向中间凿进法爱国杰出开凿隧道
开凿八达岭中部凿井法
设计“人”字形线路。