公差配合与形位公差

3、 形位公差的选择
3、考虑零件的结构特点 刚性较差的零件，工艺性差， 刚性较差的零件，工艺性差，加工时易产生较大的形位误 应根据实际情况选较大的形位公差值。 差，应根据实际情况选较大的形位公差值。 4、形状公差与表面粗糙度的关系 一般情况下， 值约占形状公差值的20 20％～ 一般情况下，表面粗糙度的Ra值约占形状公差值的20％～ 25％。 25％。 凡有关标准已对形位公差作出规定的， 5、凡有关标准已对形位公差作出规定的，如与滚动轴承 相配的轴和壳体孔的圆柱度公差、 相配的轴和壳体孔的圆柱度公差、机床导轨的直线度公差 齿轮箱体孔的轴线的平行度公差等， 、齿轮箱体孔的轴线的平行度公差等，都应按相应的标准 确定。 确定。
2、
形位公差的选择
4、 考虑检测的方便性 、 确定公差项目必须与检测条件相结合，考虑现有条 确定公差项目必须与检测条件相结合， 件检测的可能性与经济性。 件检测的可能性与经济性。当同样满足零件的使用要求 应选用检测简便的项目。 时，应选用检测简便的项目。 10.3.2公差原则的选择 10.3.2公差原则的选择 选用独立原则还是选用相关原则，主要考虑以下三方面： 选用独立原则还是选用相关原则，主要考虑以下三方面： 被测要素的功能要求； 1、被测要素的功能要求； 各公差原则的应用场合； 2、各公差原则的应用场合； 经济性。 3、经济性。
（三）、基本偏差 靠近零线的那个尺 寸偏差。 φ50H8
基本偏差共有28个， 代号用拉丁字母表示， 大写为孔，小写为轴。
φ50f7
（四）、配合制度 1、基孔制 2、基轴制 （五）、标注与查表
二、形位公差 形状和位置公差是指零件的实际形状和实际位置对理想 形状和理想位置的允许变动量。
形位公差的标注
第十三章 表面粗糙度
一、主要术语和定义 二、主要评定参数 1、与高度特性有关的参数 （1）、轮廓最大高度Ry （2）、微观不平度十点高度Rx （3）、轮廓算术平均偏差Ra 2、与间距特性有关的参数 （10、轮廓微观不平度的平均间距Sm （2）轮廓的单峰平均间距S 3、与形状特性有关的参数 轮廓的支承长度率tp 三、表面粗糙度的影响和选择（表13—4） 四、表面粗准要素的选择 1、根据零件的功能要求和要素间的几何关系，零件的 根据零件的功能要求和要素间的几何关系， 结构特征选择基准， 旋转的轴类零件， 结构特征选择基准，如：旋转的轴类零件，通常选择与 轴承配合的轴颈为基准。 轴承配合的轴颈为基准。 根据装配关系，，选择相互配合、 ，，选择相互配合 2、根据装配关系，，选择相互配合、相互接触的表面 作为各自的基准，以保证装配要求如： 作为各自的基准，以保证装配要求如：箱体类零件的安 装面，盘类零件的端面等。 装面，盘类零件的端面等。 从加工、检测角度考虑， 3、 从加工、检测角度考虑，应选择在夹具中定位的相 应要素为基准，以使工艺基准、测量基准、 应要素为基准，以使工艺基准、测量基准、设计基准统 一，消除基准不重合误差。 消除基准不重合误差。
公差配合和形位公差 公差与配合和形位公差，是零件图和装配图中的一项重要 的技术要求，也是检验产品质量的技术指标。 一、尺寸公差与配合 （一）、尺寸公差名词解释与公差带图 1、基本尺寸 2、极限尺寸 3、尺寸偏差 4、尺寸公差 5、零线 6、尺寸公差带
（二）、配合 1、间隙配合：孔与轴装配时，有间隙（间隙为零）的配合。 2、过渡配合：孔与轴装配时，有间隙或过盈的配合。 3、过盈配合：孔与轴装配时，有过盈（过盈为零）的配合。
5、6、7
8、9
3、 形位公差的选择
3、
形位公差的选择
3、
形位公差的选择
3、 形位公差的选择
3.5 未注形位公差的规定 应用未注公差的总原则是：实际要素的功能 允许形位公差等于或大于未注公差值，一般不需 要单独注出，而采用未注公差。 如果功能要求允许大于未注公差值，而这个 较大的公差值会给工厂带来经济效益，则可将这 个较大的公差值单独标注在要素上。 精度要求较高时须标注形位公差。 因此，未注公差值是一般机床或中等制造精 度就能保证的形位精度，为了简化标注，不必在 图样上注出的形位公差。
三、形状和位置公差
（一） 形位公差的选择
1、形位公差项目的选择 2、公差原则的选择 3、基准要素的选择 4、形位公差等级(公差值)的选择 5、未注形位公差的规定
1、形位公差项目的选择 、
总原则：在保证零件功能要求的前提下， 总原则：在保证零件功能要求的前提下，应尽量使形位 公差项目减少，检测方法简便，以获得较好的经济效益。 公差项目减少，检测方法简便，以获得较好的经济效益。 1、 考虑零件的几何特征 如：圆柱形零件会产生圆柱 度误差，槽类零件会产生对称度误差。 度误差，槽类零件会产生对称度误差。 2、 考虑零件的使用功能 如:气缸盖和缸体间要求密 应规定平面度公差要求， 封，应规定平面度公差要求，机床导轨应规定直线度和平 面度公差,为保证轴的运转精度， 面度公差,为保证轴的运转精度，与滚动轴承相配合的轴 颈应规定圆柱度公差，对其轴肩应规定端面跳动公差。 颈应规定圆柱度公差，对其轴肩应规定端面跳动公差。 3、 考虑形位公差的控制功能 各项形位公差的控制功 能不尽相同， 能不尽相同，选择时应尽量发挥能综合控制的公差项目的 职能，以减少形位公差项目。 职能，以减少形位公差项目。
3、 形位公差的选择
同轴度、对称度和跳动公差常用等级的应用举例 同轴度、对称度和跳动公差常用等级的应用举例:
公差等级 应 用 举 例 应用范围较广的公差等级。用于形位精度要求较高、尺寸公差等级为IT8及高于IT8的 零件。5级常用于机床主轴轴颈，计量仪器的测杆，汽轮机主轴，柱塞油泵转子，高精 度滚动轴承外圈，一般精度滚动轴承内圈；6、7级用于内燃机曲轴、凸轮轴轴颈、齿 轮轴、水泵轴、汽车后轮输出轴，电机转子、印刷机传墨辊的轴颈、键槽等 常用于形位精度要求一般、尺寸公差等级为IT9至IT11的零件。8级用于拖拉机发动机 分配轴轴颈，与9级精度以下齿轮相配的轴，水泵叶轮，离心泵体，棉花精梳机前后滚 子，键槽等；9级用于内燃机气缸套配合面，自行车中轴等
3、
形位公差的选择
形位公差等级(公差值) 3.3 形位公差等级(公差值)的选择 形位公差等级的选择原则与尺寸公差选用原则相同， 形位公差等级的选择原则与尺寸公差选用原则相同， 即在满足零件使用要求的前提下，尽量选用低的公差等级。 即在满足零件使用要求的前提下，尽量选用低的公差等级。 选择方法有计算法和类比法，一般多用类比法。 选择方法有计算法和类比法，一般多用类比法。 采用类比法时，注意以下几方面： 采用类比法时，注意以下几方面： 1、形位公差和尺寸公差的关系 一般满足关系式： 形状< 位置< 一般满足关系式：T形状<T位置<T尺寸 2、有配合要求时形状公差与尺寸公差的关系 T形状＝KT尺寸，在常用尺寸公差等级IT5～IT8的范围内， 形状＝ 尺寸，在常用尺寸公差等级IT5 IT8的范围内 IT5～ 的范围内， 通常取K＝25％～65％，一般按与尺寸公差同级选取即可达 25％～65％，一般按与尺寸公差同级选取即可达 ％～65％， 到要求。 到要求。
焊缝基本符号
焊缝辅助符号
焊缝补充符号
焊缝尺寸的标注
焊缝标注举例
(a)
(b)
(c)
图7-32 基本符号相对基准线的位置(U、V形组合焊缝)
图7-33 基本符号相对基准线的位置（双角焊缝）
焊缝标注举例
图7-34 双面焊缝（单边V形焊缝）
图7-35 对称焊缝（角焊缝）标注