主斜井绞车提升运输安全措施正式版
主斜井运输安全技术措施
主斜井运输安全技术措施地下采矿作业中，主斜井通常是煤矿井下矿工和物资进出口的主要通道，对煤矿的生产和运输起着至关重要的作用。
为了保证主斜井的运输安全，需要采取一系列的技术措施。
本文将介绍主斜井运输安全技术措施的相关内容。
一、主斜井巷道的维修主斜井巷道是煤矿井下的主要通道，因此，对主斜井巷道的维修至关重要。
在巷道维护方面，需要及时排除巷道中的积水和风沙，检查巷道墙壁是否出现松动和破损，并及时进行修补。
同时，还需要对巷道内的电缆、通风管道等设施进行定期维护。
二、车辆管理规范化车辆管理也是确保主斜井运输安全的重要环节。
车辆管理要求车辆状态良好，防止车辆漏油、漏气、失速等问题的发生，同时还需要定期对车辆进行维修和保养。
此外，还需要制定相关的车辆使用标准，确保车辆的正常使用。
三、通风设备的安装主斜井运输安全还需要依赖于通风设备的安装。
在主斜井的巷道中安装雾炮和吸风机等通风设备，可有效减轻巷道中灰尘和空气污染物。
在通风设备的选型方面，需要根据巷道的大小和通风要求进行选择，确保通风系统正常、稳定运行。
四、车辆驾驶员的安全防范通过加强车辆驾驶员的安全防范，也能有效提高主斜井运输的安全性。
在驾驶员招聘方面，需要对其进行严格的培训和考核，确保其拥有足够的驾驶经验和技能。
在日常管理上，需要加强对驾驶员的监督，规范其上岗、休息时间，并加强驾驶员的安全意识培养。
五、巷道安全监测主斜井中巷道的安全监测是保证运输安全的一个重要环节。
通过定期巡视、测量、检查等方式，监测巷道的变形、裂缝、渗水等情况，及时采取措施防范巷道可能出现的安全问题。
同时，还需对巷道周围的岩体进行检测、监测，确保矿山岩体的稳定性和安全性。
六、事故应急预案编制在主斜井的运输安全中，事故应急预案的编制也是至关重要的。
煤矿企业需要建立健全的应急预案，包括应急联络、应急救援等方面的措施，确保在紧急情况下能够及时处理问题、保障工人的安全。
此外，还需要定期组织应急演练，提高应急处置的能力和效率。
煤矿主斜井运输安全技术措施
煤矿主斜井运输安全技术措施一、概况主斜井全长512m，倾角25°，安装一台TYPETZ--315L1-4型皮带，宽1000mm，转速1480r/mih，担负着全矿的煤炭运输和矸石提升系统，又安装一台YR250S-6绞车，轨距400mm。
由于人行道宽度小于800mm，行人过程中存在安全隐患，为保证安全行人，防治皮带或平板车伤人施工，特制定本安全技术措施，经矿领导审核签字后生效。
二、安全技术措施1、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必需遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格根据各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业；2、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。
皮带运行时坚持“皮带运行、严禁行人”的原则，以防飞矸伤人；3、提升前，必需具体检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的担心全隐患，确认安全无误后，方可提升；4、斜巷提升时，严禁蹬钩、行人；5、绞车必需设有牢靠的护绳板；6、必需使用保险绳，保险绳应与主绳直径相同，并且连接牢靠，绳卡无松动；7、绞车下行时，必需带电运行，严禁放“飞车”。
8、斜巷内提升时必需遵守下列规定：（1）在倾斜巷道内安设能够将运行终端绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
（2）在上部入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（3）在上部平车场接近变破点处，安设能够阻挡未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。
（4）在斜井安设能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必需常常关闭并牢靠的锁住，放车时方准打开。
9、信号必需声光清楚、打点精确牢靠。
10、必需使用合格的矿车（材料车）。
11、绞车司机必需根据信号开车，操作平稳、慢上慢下。
12、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必需切断绞车电源。
13、每次提升完毕，应将挡车器、挡车门关闭；绞车上提升过程中，当绳头经过挡车门后，必需马上关闭挡车门。
14、绞车起动后，严禁两个闸把同时刹死车，以防电动机烧毁或绞车内部受损伤。
人车斜井提升运输安全管理措施
4． 在卷筒内紧固钢丝绳，卷筒内应设固定钢丝绳的装置，不能将
钢丝绳固定在卷筒轴上。
5． 卷筒上的绳眼不许有锋利的边缘和毛刺，折弯处不应形成锐角，
以防止钢丝绳变形。
6． 卷筒上保留的钢丝绳，应不少于三圈，以减轻钢丝绳与卷筒连
接处的张力。
7． 绞车的制动装置应定期检查，安装和更换新的制动闸后必须重
绞车安全管理制度
1． 绞车挂上钢丝绳和提升容器，首先要做过卷、深度指示器失效
等保护试验。
2． 缠绕两层或多层钢丝绳的卷筒，卷筒边缘应高出最外一层钢丝
绳，其高差不小于钢丝绳直径的2.5倍。
3． 经常检查钢丝绳由下层至上层的临界段部分（相当于1/4绳圈
长），并统计其断丝数。每季度应将钢丝绳临界段串动1/4绳圈的位置。
新调整制动器，确保其制动性能。
8． 当发现液压器有漏油现象时，应及时检修，待压力稳定后才能
使用，应由正司机开车，副司机在场
监护。
10． 每班升降人员之前，应先开一次空车，检查提升机的运转情况，
并将检查结果记录存档。连续运转时可不受此限。
煤矿斜井提升运输安全管理措施
煤矿斜井提升运输安全管理措施在煤矿生产中，斜井提升运输是一个重要的生产环节。
然而，斜井提升运输中存在着各种安全风险，如物料坠落、车辆碰撞、机电设备故障等。
因此，采取科学有效的安全管理措施是十分必要的。
一、制定安全标准制定安全标准是保障斜井提升运输安全的前提。
煤矿企业应当结合生产实际，根据有关法律法规、安全技术标准等，制定适合企业斜井提升运输的安全标准，并合理地设置安全指标。
同时，还需制定专门的安全制度，对斜井提升运输过程中可能存在的风险因素进行全面细致的分析和评估，并有针对性地制定相应的安全管理措施和预案。
二、煤矿斜井提升运输的专业化管理专业化管理是提高斜井提升运输安全水平的关键。
煤矿企业应当明确各个运输节点的职责和任务，并配备专业化的管理人员，制定相应的管理制度，并对相关人员进行培训和考核。
在运输过程中，煤矿企业应当加强车辆、装置、绳索等主要设备的检查和维护，及时发现和消除潜在安全隐患。
三、落实安全防护设施为了防范斜井提升运输中可能出现的安全事故，煤矿企业应当落实相应的安全防护设施。
比如在斜井提升口、运输车辆、提升绳索等地点设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆、牵引锁等，防止人员和物料坠入斜井、防止车辆相撞等。
在特殊情况下，比如天气恶劣、地面崩塌、装置故障等情况，煤矿企业还应当积极开展紧急救援工作，及时疏散人员，保障人员生命安全。
四、强化监管和检查煤矿企业应当加强对斜井提升运输环节的监管和检查，对有关人员的岗位职责、安全操作程序进行监督和检查。
此外，利用现代化信息技术手段，如视频监控、物联网等，对斜井提升运输过程中的安全情况进行实时监测和数据分析，及时发现问题，及时纠正和处理。
结语煤矿斜井提升运输是一个风险较大的生产环节，煤矿企业必须在制定安全标准、专业化管理、落实安全防护设施、强化监管和检查等方面加大力度。
只要有了这些经过长期验证的科学有效的安全管理措施，才能更好地确保斜井提升运输过程的安全和顺畅。
斜井提升运输安全管理制度
斜井提升运输安全管理制度引言斜井煤矿是一家拥有多年历史的煤矿，其煤矿开采深度较大，需要进行矿井巷道的建设与斜井装备的安装。
为保障工人安全，在矿井运输中，必须加强斜井运输安全管理制度的建立和监督。
本文将介绍如何提升斜井运输安全管理制度。
问题背景在斜井运输过程中，矿工们需要通过电梯或斜井笼钻入深井；在运送煤炭的过程中，还存在煤尘引发火灾、瓦斯积聚和爆炸的风险。
以及煤矸石损伤斜井轨道等危险。
这些潜在危险要求我们必须建立安全管理制度，强化斜井运输的安全管理，有效预防事故的发生。
斜井提升运输安全管理制度的措施措施一：规范斜井运输管理管理单位负责制定并组织实施运输管理制度。
制定必要的技术规程、作业规程和安全操作规程，制度和规程应明确责任人和职责，并通过培训找出存在的问题，提高操作人员的责任意识和管理水平，保证运输安全。
措施二：完善电气及安全设施措施三：优化斜井运输设备1.确保斜井电缆、电缆接头等电气安全设备符合要求，通过定期检查和维护，保证电气设备的完好性。
2.配备安全设施，如轨道安全防护装置、排水设备、通风装置等，减少运输过程中的危险。
措施四：加强煤尘控制采取科学合理的煤尘控制措施，采用抑尘合剂、减速沥青等物质减少煤尘产生，控制爆炸的发生。
措施五：培训和宣传加强员工安全意识教育培训，每个工人都必须理解作业规程和安全操作规程的重要性，学习使用安全设备和操作方法，并参与演习训练，从而提高意识和技能水平。
结论斜井提升运输安全管理制度是必须的，要求斜井煤矿必须强化斜井运输安全管理，制订并执行科学合理的运输管理制度，充分发挥职责的作用，配套先进的安全设备，并在操作方面加强控制。
通过上述提出的措施，可以有效地保障工人安全，预防斜井运输事故的发生。
斜巷运输绞车安全范本
斜巷运输绞车安全范本一、操作规范1.工作人员必须熟悉斜巷运输绞车的结构和工作原理，掌握操作要领，并按照操作手册的要求进行操作。
2.在使用绞车前，必须进行全面的安全检查，包括绞车的润滑、制动系统、安全装置等，确保各项功能正常。
3.在操作绞车时，要确保视野良好。
如遇雷雨、大雾等天气恶劣条件，应立即停止操作。
4.操作人员必须全神贯注，严禁在操作绞车时进行其他与工作无关的活动。
5.严禁操作未经维修或未经授权的绞车设备，以免引发安全事故。
二、安全防护1.工作人员必须穿戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护手套等。
2.在操作绞车时，要确保现场无人进入作业区域，同时设置明显的警戒标志，以提示他人注意安全。
3.绞车设备周围必须设置可见的安全隔离区，禁止未经许可的人员进入。
4.安装固定的护栏和安全网，防止物品从高处掉落，引发伤害事故。
5.当绞车设备需要修理或维护时，必须先停止操作，并采取相应的安全措施，如切断电源、挂上警示牌等。
三、负荷操作1.绞车设备的最大承载量是有限的，必须严格按照负荷限制进行操作，不得超重。
2.在悬挂和提升货物时，要确保负荷均匀分布，避免重心不稳引起的倾覆事故。
3.禁止在绞车提升货物的同时进行其它操作，以避免因工作过度负荷导致绞车故障。
四、备用措施1.在进行绞车操作时，要随时做好备用措施的准备，如备用绞车设备、备用电源等，以应对突发情况。
2.绞车操作人员必须具备基本的故障判断和排除能力，一旦发生故障，要及时停止操作，并通知相关人员进行维修处理。
五、应急预案1.制定完善的应急预案，包括火灾、泄露、事故等各类应急情况处理措施，并定期演练，提高应急处理能力。
2.建立良好的应急通讯网，确保在紧急情况下能迅速联络到相关人员。
3.发现危险源、隐患和安全问题时，要及时上报，并停止相关操作，确保人身安全和设备安全。
六、培训和考核1.新进员工必须经过合格的培训后方可上岗，同时进行相关考核，确保其对斜巷运输绞车操作规范和安全要求的理解。
斜井运输安全管理措施规范【4篇】
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【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。
一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。
1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。
人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。
斜井通行完毕后,告知井上下信号工。
2、严禁人员搭乘矿车。
3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。
4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。
5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。
二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。
2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。
3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。
4、严禁绞车断电运行。
三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。
未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。
2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。
精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。
四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。
2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。
3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。
五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。
主斜井绞车提升运输安全技术措施
一、概述我矿主斜井提升绞车型号为JTK-1.6×1.2,电机功率110KW。
根据国家安全监管总局办公厅、国家煤矿安监局办公室关于征求«禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录（第三批）»意见的函，安监总厅煤装函[2010]243号文件要求，该绞车与被淘汰的JKA、KJ等提升绞车的结构原理相同，潜在问题相似，属淘汰设备。
卷筒是由两半的铸铁法兰盘与蒲钢板弯制而组成，卷筒受力后易裂开，制动器是双回路的瓦块式制动器系统，双回路制动不同步，制动系统组成部件复杂，可靠性差。
为确保在使用期间绞车的提升运输安全，特制定主斜井绞车提升运输安全技术措施。
二、成立主斜井绞车提升运输安全管理机构总负责人: **(企业负责人)领导小组组长:** (矿长)副组长:** (机电副矿长)成员: **三、主斜井绞车提升运输安全管理的各项规定1、绞车工必须经过严格的理论及操作培训，考试合格并持有国家认可的职业资格证后方上岗，任何无证人员不准操作设备。
2、绞车工在上岗前必须熟读使用说明书，熟悉绞车结构、性能、工作原理、和操作方法；熟悉信号联系方法。
3、当班绞车工下班后要注意休息，上班时保持头脑清醒、精力充沛。
上班工作期间严禁睡觉和开绞车时不得打瞌睡及进行与开绞车无关的工作，严禁离岗、脱岗和擅自找人顶岗、替岗。
4、严禁经主斜井下放超大物件即重量超过一吨和长度超过2m以上的物件。
5、经常性检查主斜井斜坡的“一坡三档”灵活可靠，电动防跑车装置能够处于正常工作状态。
严格遵守“行车不行人，行人不行车”的安全规章制度。
四、绞车司机操作规程及其它规定1、绞车司机接班后，要认真检查绞车的各部位及制动系统并试运转，如发出异常现象，应及时汇报处理。
2、工作时滚筒的开动或停止，速度应逐渐增加或减少，不允许急剧开车或停车。
页脚内容13、开车前应先检查信号系统是否清晰可靠，如无信号或信号不清楚，不允许作业。
4、检查各制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠，制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定，施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的3/4。
主斜井提升运输安全技术措施
内江市双鹰煤炭有限责任公司老鹰岩井关于主斜井提升运输的安全技术措施编制人:邱代刚编制单位：老鹰岩井安全科二〇一四年一月二日审批意见生产科:安全科:技术负责人:井长：主斜井提升运输安全技术措施机运队：为防止发生提升运输事故，确保主斜井提升运输安全，特制定本措施。
希你单位认真组织相关人员必须学习，严格按措施执行，以确保主斜井提升运输安全。
一、概述主斜井设计长度470m，倾斜度数25º，巷道为砌喧锚喷支护。
在井口门变坡点以下约10m处设有一组自动常闭式安全门，在上部平车场接近变坡点处，设有手动阻车器。
主斜井内250m处设有二组人员定位系统，350m处设有撞车信号声光报警装置。
轨道采用24kg/m轨型，轨道采用胶钢件枕木铺设，轨距600mm，每20m设有一组托绳轮（地滚）。
主斜井提升绞车为JK-5型绞车。
二、绞车技术参数型号：JK-5提物速度：6 m/s 提人速度：4 m/s 滚筒直径：2000 mm 钢丝绳型号：ф24.5-6×19钢丝绳最大破断拉力：F=0.28X24.5X24.5X1670/1000=280.7KN电机功率： 250 Kw注：通过计算，使用1T矿车提升，主斜井提升规定提升煤、矸车数为5个。
三、要求1、信号把钩工：必须经过专业安全技术培训，考试合格，并取得操作资格证，由工作认真负责，有一定提升运输工作经验的人员担任，并做到持证上岗。
2、绞车司机：必须经过特种作业人员资格培训，考试合格，取得操作资格证书，由工作认真负责、责任心强的的人员担任，并持证上岗；熟知信号联系方法，会处理一般性故障。
四、安全检查1、信号把钩工、绞车司机必须严格遵守《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》、《交接班制度》等的相关规定，做到按章作业、正确操作。
2、信号把钩工在提升运输前，必须认真检查钩头与车辆以及车辆与车辆之间的连接状况；查看连接装置是否完好，三连环是否连接正确,矿车插销是否插到位,防脱销装置是否锁牢、起效，保险绳是否挂好。
斜井提升运输安全管理制度
一、总则为加强斜井提升运输安全管理，保障矿井安全生产，预防事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本矿所有斜井提升运输工作，包括但不限于斜井内的人员、车辆、物料等运输活动。
三、组织机构与职责1. 矿井安全生产委员会负责斜井提升运输安全工作的组织领导，统筹协调各部门的安全生产工作。
2. 矿井安全技术部门负责斜井提升运输安全工作的技术指导和监督检查。
3. 斜井提升运输作业单位负责斜井提升运输工作的具体实施，确保各项安全措施落实到位。
四、安全管理制度1. 斜井内行人不行车，行车不行人。
斜井提升时，任何人不得在斜井范围内活动。
2. 严格执行操作规程和规章制度，熟悉井下生产系统和生产运输提升信号情况，及时转达上下信息。
3. 斜井提升应同时设立电铃和电话两套信号系统，确保信号畅通。
4. 卷扬工每班工作前应对卷扬刹车制动等安全装置、钢丝绳、绳头等进行检查，并作好卷扬运行记录和检查记录。
5. 挂钩工负责对斜井安全设施（阻车器等）进行检查，发现问题及时通知维修人员进行维修。
6. 矿山安全管理人员每天要对斜井进行安全检查，检查顶板是否安全、支护是否良好、轨道是否符合要求、地滚轮有无损坏、轨面上矿渣是否及时清理、井筒内管线是否完好，发现问题及时处理和督促相关人员作好整改。
7. 斜井信号工要确保信号系统完好，在发送信号前，检查矿车是否完好，挂钩是否挂牢，确认无误后，才能发出信号，发送信号时，务必准确、清晰。
8. 严禁人员搭乘矿车。
9. 斜井运送物料时，务必确保所运物料捆牢放好，不致中途掉落。
10. 用矿车运送爆炸物品，必须通知卷扬工和井下摘钩人员，爆炸物品要妥善放置，防止震动和掉落。
严禁同车运送。
运送爆炸物品的矿车应标明爆炸品、严禁字样。
五、安全教育与培训1. 定期对斜井提升运输作业人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 加强对新入职人员的安全教育，确保其掌握必要的安全生产知识和技能。
3. 定期组织安全知识竞赛、安全演讲等活动，提高全员安全素质。
斜井提升运输安全管理制度模版（3篇）
斜井提升运输安全管理制度模版为了保证斜井提升运输安全，特制定本安全管理制度。
一、斜井部分(包括上、下车场)1、严格执行行人不行车，行车不行人的规定，在斜井提升时，任何人不得在斜井范围内活动。
2、所有上岗人员(包括信挂工、人车安全员、斜井维修工、机车司机、绞车司机)，都必须经过专业技术培训，经考试合格后持证上岗。
3、工作期间，信号房除信挂工之外，严禁其他人员入内，人员通过井底车场时必须快速通过，不得在原地逗留。
信挂工在工作时不得睡觉、看书、玩手机、脱岗、串岗、私自顶岗、换岗，做与工作无关的事情，下班时，实行现场交接班，不得空岗。
4、要保持工作场地周围的整洁卫生，不得堆码杂物。
5、在正常情况下，按规定的时间发送人车，人员上下车由人车安全员把关，待人车停稳后排队依次上下。
禁止人员抢上，抢下人车，人车不得用于运送物料，如水泥、设备、火工品、氧气瓶等。
严禁人车两侧、前后悬挂运送长物料，如木板、竹竿、钢管、撬杠、轨道等。
要专车提放，确保人身安全。
严格遵守人车的各项规章制度。
.定期对人车进行详细检查，做好落闸实验，确认无问题后方可运行，并认真填写检查记录。
6、每班必须对阻车器、挡车器、挡车栏及跑车防护装置进行检查，发现问题及时处理，确保阻车器、挡车栏、跑车防护装置性能良好、动作灵敏可靠，严禁不检查运行，严禁带病运行。
7、每班必须对提升钢丝绳及钩头、连接装置、保险副绳、矿车等进行详细检查，无问题后，信号工方可发送信号。
8、班中随时检查钩头和钢丝绳是否有打结，压伤，死弯、变形等不安全隐患，使用经过检验合格的连环和插销。
9、斜井提放超重、超长、超宽(1.4m),超高(自轨面以上1.6m)的物料和设备前，必须要经矿长批准，由安全科落实专项安全措施,并签发书面许可通知书后，在现场指挥人员的指挥下进行作业。
10、由转运队每周一次对斜井轨道、附件、一坡三挡及设施进行一次重点检查和调整，必须符合下列标准：无浮渣，无杂物，轨道接头和道枕无松动，轨道间距符合要求，地辊和一坡三挡运行灵敏、开关位置准确到位，声光信号准确无误。
主斜井绞车提升运输安全措施
事故原因分析
机械故障
操作不当
绞车机械部件故障，如齿轮、轴承等损坏 ，可能导致提升运输中断或事故。
操作人员技能不足或操作失误，如信号误 发、超载等，可能导致事故。
维护不当
环境因素
绞车维护保养不当，如润滑不良、部件老 化等，可能增加事故风险。
恶劣环境条件如暴雨、大雪等可能影响绞 车正常运行，导致事故。
现场处置
在事故发生时，操作人员应立即停机并报告上级部门，进行现场紧急处理。
原因调查
对事故原因进行详细调查和分析，找出事故根源并采取改进措施。
整改落实
对发现的问题及时整改落实，消除事故隐患，确保提升运输安全。
05
CATALOGUE
结论与展望
研究成果总结
完善了主斜井绞车提升运输安 全管理体系，明确了各部门职 责和操作规范。
主斜井绞车提升 运输安全措施
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目录
• 引言 • 绞车提升运输系统概述 • 绞车提升运输安全措施 • 事故预防与处理措施 • 结论与展望 • 参考文献
01
CATALOGUE
引言
背景介绍
主斜井绞车提升运输系统广泛应用于煤炭、金属矿石等矿产资源的开采和运输过 程，是矿山生产的重要环节。
参考文献
参考文献
[1] 张海波, 徐劲松, 王海龙. 煤 矿斜井绞车提升的安全管理分 析[J]. 能源与节能, 2017(11): 15-16.
[2] 李明, 王清江, 徐鹏. 斜井绞 车提升运输事故原因分析与防 范措施[J]. 煤炭工程, 2018, 50(S1): 148-151.
[3] 王建国, 李晓阳, 马琳. 矿用 斜井绞车安全性能检测与评价 技术研究[J]. 煤炭科学技术, 2019, 47(02): 18-23.
提升运输安全管理制度【6篇】
提升运输安全管理制度【6篇】（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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煤矿主斜井绞车提升运输安全措施
煤矿主斜井绞车提升运输安全措施随着我国煤炭产业的快速发展，煤矿开采的深度也越来越大。
因此，煤矿运输设备的安全性就更加关键。
煤矿主斜井绞车的使用非常普遍，但如果不采取相应的措施来确保其安全性，可能会对人员造成威胁。
因此，本文将介绍一些煤矿主斜井绞车提升运输的安全措施，以确保员工的安全。
1. 加强设备维护和保养工作设备的正常运营和维护是确保安全的前提。
必须按照规定的使用和维护程序操作设备。
在使用绞车之前，必须仔细检查绞车的各个机器部件和电器元件是否完好，保证设备运行时的安全性。
定期进行检查和维护，并按照相关的制度和规定巡视和检查相关设施和设备，及时排除潜在的故障和问题，确保设备的可靠性和稳定性。
2. 建立健全安全监测和控制系统建立与绞车系统关联的安全监测和控制系统。
该系统具有对绞车运行状态的实时监测和控制功能，能够及时或自动地发现故障，减少操作员出现失误的可能。
对于绞车的控制系统，要求有可靠的安全保护措施。
在绞车运行中，应有安全保护装置，如限位器和断路器以及相应的安全防护装置。
3. 加强培训和管理为了确保员工的安全，必须开展相应的培训和管理工作。
必须对驾驶员的综合素质和密码学技能进行考核，并对操作方法、操作规程、安全生产常识等方面进行培训。
教员和操作员要认真履行职责，不得在操作中疏忽大意。
必须定期进行安全检查，注意煤矿主斜井绞车的安全运行。
4. 加强协调和沟通绞车操作涉及到多个环节和部门的协作，因此，要加强协调和沟通。
各部门要加强配合，确保整个煤矿主斜井绞车运输系统的安全运行。
当绞车发生异常情况时，必须采取及时有效的措施，限制人员进入危险区域，花费不计代价、不遗余力地保护身体和生命安全。
总结为了加强煤矿主斜井绞车提升运输的安全措施，必须加强设备维护和保养工作，建立健全安全监测和控制系统，加强培训和管理，加强协调和沟通等方面。
这些措施将确保员工的安全，并确保整个系统的安全运行。
斜井提升安全管理制度
凹河煤矿斜井提升运输安全管理制度为切实抓好我矿提升运输安全管理工作，杜绝各类运输事故的发生，特制定提升运输安全管理规定如下:一、绞车司机管理规定：1、绞车司机必须经过安全机构培训考试合格，取得操作资格证书的人员方可担任.2、绞车司机必须了解绞车的基本原理结构,熟练操作绞车，当绞车运行过程中出现异常情况时，应及时采取措施处理或向调度室汇报。
3、绞车司机必须做好操作前检查,认真搞好交接班记录，如发现绳径磨损、断丝等异常情况时,必须停止提、放工作，并立即向调度室、机电部汇报，请示处理,否则，将追究绞车司机的责任。
4、加强打点信号管理，确保电铃完好,绞车司机、信号工必须严格执行“一停,二拉，三放”的管理规定，信号不清不明，严禁启动绞车。
非专职信号工不得向绞车司机发起开车信号，违者每次罚款200元,造成事故的追究相关责任。
二、信号工、摘挂钩工管理规定：1、信号工必须严格执行“行人不行车规定”，确保井筒内无人的情况下方能发出开车信号,否则每次罚款200元，情节严重的给予除名.2、加强挂钩管理，每次提放空重车前,摘挂钩工必须检查离钩头15米范围内的钢丝绳,检查链环、插销、保护绳，确认完好牢靠后,方可发出提放信号。
3、地面井口摘挂钩工，矿车提升接近挡车栏时，及时将挡车栏打开，提出井口后及时将挡车栏关闭。
4、摘挂矿车钢丝绳时,待矿车速度缓慢停稳后,方准将插销摘掉，车未停稳，跳上矿车接头摘插销，按严重违章处理,罚款100元。
5、开车前各车接头必须用链环连接牢靠，老钩和矿车连接必须确保牢靠后,方准进行提升运输.四、电钳工管理规定：1、副斜井提升钢丝绳，机电部必须指定专人负责检查，值班钳工每天对钢丝绳的磨损、锈蚀、断丝及绳卡、钩头、等情况全面检查一次，机电部管理人员每周检查一次，并作好检查记录。
其它小绞车钢丝绳由使用单位派专人每天检查一次并做好记录.2、加强地滚日常维护检查管理,确保地滚灵敏、可靠，不完好的地滚必须及时更换，减少钢丝绳磨损.地滚每隔30米安装一个，每少一个或地滚不转，罚责任人50元.3、加强“一坡三挡”的日常使用管理,挡车栏，阻车器必须确保灵敏可靠,一次不按规定正常使用，罚款100元。
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In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.主斜井绞车提升运输安全
措施正式版
主斜井绞车提升运输安全措施正式版
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文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
1、所用的车辆必须提前检查，确保完好，挡车门，阻车器必须完好齐全。
2、提升前装运的设备或物料不能超宽或超高，严禁超过绞车规定的提升重量。
3、可用麻绳或铁丝加固，但捆绑必须结实，可靠。
大体积小重量的物件，以宽不超过矿车(花车)边缘轮廓，高度不超过矿车(花车)上沿为原则。
4、使用小绞车时必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，须要从主斜井上、下的人员必须要和绞车司机联
系，确认安全后方可通行。
5、每班开车前，绞车司机必须配合电钳工对绞车各部件进行检查，包括钢丝绳,钩头,挡车门,阻车器,电铃等.要确保绞车完好,电铃信号清晰,灵敏可靠后,方可进行使用。
6、绞车司机必须持证上岗,必须在有护绳板的一面操作,严禁反向操作。
7、认真使用好挡车门和阻车器,使用好红灯和保险绳,使用好防跳销和插销,严禁放飞车,严禁扒,蹬,跳。
8、斜巷处理跳道车时,必须先将车中重物卸下,并在矿车的下方打上牢固的挡车柱,然后用人力抬车上道,抬车时,抬车人员的对侧及矿车下方严禁有人,在处理跳道车
的过程中,绞车司机必须坚守岗位,精力集中,紧握刹把,严禁离开。
9、处理掉道车时,严禁用绞车硬拉上道,只能采用人工抬上道的方法处理.抬车时,人员严禁站在弯道内侧作业,且严禁用肩抬车上道的方法处理。
10、处理掉道车时,班长必须现场统一指挥,指派专人观山。
11、在提放车前,必须提前对轨道情况进行检查,清理,如有矸石将道覆盖必须清理干净后才准提放车。
12、每天对钢丝绳的磨损、断丝、超限等情况进行检查，发现问题必须及时更换，否则不准使用，此项工作由绞车司机和电工负责。
13、提放车前,必须将主斜井人员全部撤至安全地点后，方可打点提放车，同时提放车时,禁止人员进入提放车区域。
14、如果需要吊车作业时，必须在矿车的下方打上牢固、可靠的档车柱后，方可作业。
15、严禁用矿车装木料、轨道等材料。
16、如果要在三水平偏口下料时，必须打上牢固、可靠的档车柱后，方可作业。
——此位置可填写公司或团队名字——。