武汉理工大学874船舶管理历年考研试题
武汉理工大学考试试卷0910船舶辅机A卷及答案汇总.doc
武汉理工大学考试试题纸（A卷）课程名称船舶辅机专业班级能动0701~06八七九十总分题号一二三四五六题分备注 :学生不得在试题纸上答题(含填空题、选择题等客观题)一、单项选择题（每题 1 分，共 40 分）．泵的总效率是．理论流量实际流量之．理论扬程与实际扬程之．有效功率与轴功率之．传给液体的功率与输入功率之．泵在单位时间内排送液体的量称．压．比．流．扬．泵的工作扬程无关．额定扬．排出液面压．泵的流．吸入液面真空．改变容积式泵的流量，不允许采调节．排出阀开．转．旁．行．下列电动往复泵中供液均匀度较好的．单作用．双作用．三作用．四作用．解决往复泵流量不均匀最常用的方法．设排出空气．设吸入空气．使活塞做均匀运．泵轴设飞．为保证往复泵工作时不发生汽蚀，泵的吸入压P与液体在输送温度下的饱和压P之的关系必须PvPs>PvPPs<PvPvP39．中央空调器在夏季工况不起作用的设备是。
A．滤器B．加湿器C．挡水板D．空气冷却器40．对空调的要求，需使舱室内空气流速在范围内(m/s)A． 0.15~0.25B． 0.05~0.10C． 0.25 以上D．0.20~0.30二、简答题（ 10×4）1.船舶辅机按种类分包括那些主要设备？2.有哪些方法可以改善泵的吸入性能？3.什么叫转舵力矩？4.蒸发温度对制冷循环有何影响三、用焓－湿图分析有回风的集中式单风管空调系统降温工况空气参数的变化过程 218．液压缸的运行速度主要取决于。
D．输入功率A．输入流量B．外负载C．泵的供油压力19．变量油马达是指油马达的可改变。
A．进油流量B．每转排量C．转速D．功率33／r)，容积效率为η，排量为q(m，机械效率为η 20．设油马达进油量为Q(m，其实际转速 /s)mv为r/min 。
ηη Q／q C．60ηQ／q DA ．η．Q／q B．60η60Qqηvvvmvm 21．如果双速油马达在轻载时使用重载挡可能导致。
船舶理论力学考研真题试卷
船舶理论力学考研真题试卷一、选择题（每题2分，共20分）1. 船舶理论力学中，船舶的浮力是由什么原理产生的？A. 阿基米德原理B. 牛顿第三定律C. 动量守恒定律D. 能量守恒定律2. 船舶在静水中航行时，其阻力主要由哪几个因素影响？A. 船舶的重量B. 船舶的排水量C. 船舶的湿面积D. 船舶的航速3. 船舶在波浪中航行时，波浪对船舶的影响主要体现在哪些方面？A. 船舶的稳定性B. 船舶的推进效率C. 船舶的航速D. 船舶的载重能力4. 船舶在设计时，船舶的长宽比（L/B）对船舶的性能有何影响？A. 增加船舶的稳定性B. 减少船舶的阻力C. 增加船舶的载重能力D. 提高船舶的航速5. 船舶在设计时，船舶的吃水深度对船舶的性能有何影响？A. 增加船舶的稳定性B. 减少船舶的阻力C. 降低船舶的载重能力D. 提高船舶的航速二、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述船舶理论力学中，船舶的稳性与船舶安全的关系。
2. 描述船舶在波浪中航行时，船舶的动态响应包括哪些方面，并简述其对船舶性能的影响。
3. 请解释船舶理论力学中，船舶的阻力和推进力的关系。
三、计算题（每题25分，共50分）1. 某船舶的排水量为1000吨，船舶的湿面积为200平方米，航速为20节。
假设船舶的阻力系数为0.005，试计算船舶在静水中的总阻力。
2. 假设有一艘船舶，其船长为100米，船宽为20米，船深为10米。
已知船舶在静水中的排水量为5000吨，船舶的重心位于船底以上5米处。
如果船舶在波浪中受到一个周期为10秒的正弦波的影响，波浪的振幅为1米，试计算船舶在波浪中的稳心高度。
四、论述题（共30分）请论述船舶理论力学在现代船舶设计中的应用，并结合实例说明其重要性。
（注：以上内容为模拟考研真题试卷，实际考试内容和题型可能会有所不同。
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武汉理工大学船舶辅机船课程考试试卷
武汉理工大学教务处试题标准答案及评分标准用纸课程名称船舶辅机（A 卷）一.单项选择题答案及其评分标准（每题2分，共60分）二.填空题答案及其评分标准（每题20分，共40分）1. 1ˊ—2表示紧缩进程进程，是在紧缩机中进行；2—2ˊ表示高温气态冷剂冷却进程，是在冷凝器中进行；2ˊ—3ˊ表示冷凝进程，是在冷凝器中进行；3ˊ—3表示过冷进程，是在回热器中进行；3—4 表示节流进程，是在热力膨胀阀中进行；4—1 表示汽化进程，是在蒸发器中进行；1—1ˊ表示过热进程，是在回热器中进行。
2. 1是辅泵，其功用提供远操系统能源及主油泵补油；2是单向阀，其功用操纵辅泵1的初排油压力；3是溢流阀，其功用作平安阀用；4是调速阀，其功用操纵进入伺服油缸8的流量；5是三位四通电磁换向阀，其功用改变进8的液流方向；6是液控单向阀，其功用作为油路锁闭阀；7是旁通阀，其功用辅泵工作时，使辅泵系统正常工作；8是伺服油缸，其功用操纵操纵点A；9是减压阀，其功用给主油路补油；10是溢流阀，其功用作平安阀用；11是主油泵，其功用提供转舵压力油；12是电液远操系统，其功用发出操舵指令，完成操舵并停舵。
武汉理工大学教务处试题标准答案及评分标准用纸课程名称 船舶辅机 （ B 卷）三. 单项选择题及其评分标准（每题2分，共60分）四. 填空题答案及其评分标准（每题20分，共40分） 1. 1—2—3—3ˊ—4ˊ—1为过冷循环； 1—2表示紧缩进程，在紧缩机中进行； 2—3表示冷凝进程，在冷凝器中进行； 3—3ˊ表示过冷进程，在冷凝器中进行； 3ˊ—4ˊ表示节流进程，在膨胀阀中进行； 4ˊ—1表示制冷进程，在蒸发器中进行；q o ='-41h h ； q v =141ν'-h h ；w o =12h h -；εo =1241h h h h -'-；1ˊ—2ˊ—2—3—4—1—1ˊ表示过热循环； 1—1ˊ表示过热进程；假设是有害过热，那么q o =41h h -；w o ='-'12h h ； εo ='-'-1241h h h h 。
武汉理工船舶管理。考试内容基本全在这儿了
1.船舶动力装置的含义是什么？是为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活、财产和人员的安全需要所设置的全部机械、设备和系统的总称。
2.简述船舶动力装置的组成。
1.推进装置2.辅助装置3.管路系统4.甲板机械5.防污染设备6.自动化设备3.直接传动的主机和螺旋桨之间有什么设备？直接传动方式的主要优、缺点有哪些？直接传动是主机动力直接通过轴系传给螺旋桨的传动方式。
轴系的组成:(1) 传动轴包括推力轴、中间轴和尾轴。
(2) 轴承推力轴承（有的柴油机推力轴承设在柴油机机座内）、中间轴承和尾轴承。
(3) 传递设备主要有联轴器、减速器、离合器等。
(4) 轴系附件主要是润滑、冷却、密封设备等。
主要优点是：（1）结构简单，维护管理方便。
（2）经济性好，传动损失少，传动效率高。
主机大型低速柴油机。
螺旋桨转速较低，推进效率较高。
（3）工作可靠，寿命长。
普遍应用于大、中功率的民用船上。
主要缺点是：整个动力装置重量尺寸大，要求主机有可反转性能，非设计工况下运转时经济性差，船舶微速航行速度受到主机最低稳定转速的限制4.推进装置和续航力的意思是什么？推进装置:推动船舶航行的装置.主机发出动力，通过传动设备及轴系驱动推进器产生推力，使船舶克服阻力以某一航速航行。
续航力:船舶一次装足燃油、滑油和淡水等，在正常装载和海况条件下航行的最大距离。
5.MARPOL73/78公约共有哪些附则？附则Ⅰ防止油污规则；附则Ⅱ防止散装有毒液体物质污染规则；附则Ⅲ防止海运包装有害物质污染规则；附则Ⅳ防止船舶生活污水污染规则；附则Ⅴ防止船舶垃圾污染规则。
附则Ⅵ防止船舶造成大气污染规则6.MARPOL73/78公约附则II的排放规定有哪些？1.如果规定允许把X、Y或Z类物质的残余物或压载水、冼舱水或含有此类物质的其他混合物排放入海，则应符合下列排放标准：(1)船舶在航行途中，自航船航速≥7kn，非自航船航速≥4kn(2)排出口位于水线以下并远离海水入口；(3)距最近陆地≥12nmile，水深≥25m。
武汉理工大学船舶结构力学试卷
武汉理工大学船舶结构力学试卷第一部分：选择题（共10题，每题2分，共20分）1.下列哪个是船舶结构力学研究的基本内容？ A. 船体质量计算 B. 船体刚度分析 C. 船体强度计算 D. 以上都是2.船舶结构的稳定性主要指的是船舶在运行过程中的稳定性。
A. 对 B.错3.船舶结构设计中，根据规范要求的材料强度进行计算的过程称为什么？A. 结构分析B. 材料选择C. 强度校核D. 强度设计4.船舶结构中的绞杆是指由多个拉杆组成的结构元件。
A. 对 B. 错5.船舶结构设计中，常用的梁模型可以分为几种？ A. 2种 B. 3种 C. 4种 D. 5种6.下列哪个是船舶结构强度计算中常用的理论方法？ A. 有限元法 B. 欧拉-伯努利梁理论 C. 弹性力学理论 D. 塑性力学理论7.船舶结构设计中，常用的板模型可以分为几种？ A. 2种 B. 3种 C. 4种 D. 5种8.结构载荷是指作用在船舶结构上的力、力矩和温度等外部力的总和。
A. 对B. 错9.船舶结构设计中，常用的组合模型可以分为几种？ A. 2种 B. 3种 C.4种 D. 5种10.船舶结构强度计算中，常用的破坏准则有哪几种？ A. 链接失效准则B. 屈曲失效准则C. 疲劳失效准则D. 以上都是第二部分：简答题（共5题，每题10分，共50分）1.简述船舶结构力学的基本概念和研究对象。
船舶结构力学是研究船舶结构在受力和变形条件下的力学行为的科学。
它主要研究船舶结构的力学特性、稳定性和强度计算。
船舶结构的力学行为包括结构的刚度、稳定性和强度等方面的问题。
研究对象主要包括船体、船舱、船舱顶、甲板等船舶结构的各个部分及其相互关系。
2.简述船舶结构设计的基本流程。
船舶结构设计的基本流程包括需求分析、基础设计、安全设计、结构细节设计和校核等步骤。
首先根据客户的需求分析确定船舶的基本性能要求，然后进行基础设计，包括船体的主要尺寸和形状设计。
接下来进行安全设计，确定材料的选择和结构的强度计算。
船舶管理试卷-试题解析
武汉船舶职业技术学院2012～2013学年第一学期《船舶管理》提前上岗试卷试卷1. 油船结构中，应在_______之间设隔离舱。
A货油舱、机舱B. 货油舱、炉舱、C、货油舱、居住舱室D. A+C2. 甲板结构中的横向构件是：A. 肋板B. 肋骨C. 横梁D. 肘板3. 船舶主柴油机基座主要由____组成。
A.两道纵衍B.横隔板C. 肘板及垫板D.A+B+C4. 纵骨和实肋板相交接时可以：A. 在纵骨上开切口，让实肋板穿过B. 在实肋板上开切口，让纵骨穿过C. 在实肋板、纵骨上开切口，烧焊穿过D. 在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过5. 压缩空气启动系统中至少有______台空压机，其中至少______台应为独立驱动。
A. 3，2B. 2，1C. 2，2D. 3，16. 空气瓶是压力容器，其排出阀为：A. 截止阀B. 闸门阀C. 止回阀D. 旁通阀7. 燃、滑油舱测深管的上端关口必须伸至：A. 机舱铺板上方B. 燃，滑油舱顶板上方C. 露天甲板上D. 高于油舱顶部任何位置8. 远洋船舶载重线标志上的最高一条载重线是：A. 热带载重线B. 夏季载重线C. 热带淡水载重线D. 冬季载重线9. 水尺是刻划在船壳板上的：A. 载重线标志B. 吃水标志C. 吨位标志D. 干舷标志10. 船舶由比重大的水域进入比重小的水域吃水的变化是：A. 减少B. 增加C. 不变D. 变化不定11. 已知某船漂心的纵向坐标Xf=1.8米，现将一重物P=200吨，置于Xp=1.0米处，此时纵向浮态会产生：A. 首倾，下沉B. 尾倾，下沉C. 平行下沉D. 没有变化12. 船舶浮心移动轨迹曲线的曲率中心称为：A. 稳心B. 重心C. 浮心D. 漂心13. 悬挂物对稳性的影响相当于重物：A. 上移B. 下移C. 横移D. 纵移14. 船舶从出发港至目的港的整个过程中，初稳性高度会有几个：A. 一个B. 二个C. 三个D. 许多个15. 水线以下的船舷侧浸水属于下列哪类情况的浸水：A. 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B. 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C. 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D. A、B和C都不是16. 下列哪类情况的浸水对船舶的稳态和浮态影响较小？A. 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B. 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C. 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D. A、B和C都不是17. 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通的船舶浸水，浸水量的计算可用：A. 装载固体重量来计算B. 装载液体重量来计算C. 逐次近似计算D. A或B或C18. 抗沉性主要是指：A. 破舱后还有一定浮力B. 破舱后不致倾覆C. 破舱后不致变形D. A和B19. 船舶破舱浸水后的最终平衡水线不能超过：A. 上甲板B. 下甲板C. 舱壁甲板D. 安全限界限20. 堵漏的警报信号是：A. 二长声，二短声，连放一分钟B. 二短声，一长声，连放一分钟C. 二长声，一短声，连放一分钟D. 二短声，二长声，连放一分钟21. 按下列设计建造的船舶，抗沉性最好的是：A. 一舱制B. 二舱制C. 三舱制D. 四舱制22. 减摇鳍作为一种减摇装置，其特点是：A. 结构简单,减摇效果好，适用于大型客船B. 结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶C. 结构复杂,减摇效果好,适合于大型客船D. 结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶23. 下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是：A. 初稳性高度大，摇摆周期小，船摇剧烈B. 初稳性高度大，摇摆周期小，船摇缓慢C. 初稳性高度越大越好，以改善摇摆性D. 船舶的摇摆与初稳性高度无关24. 从油水分离器的结构原理看，____的分离精度为最高。
武汉理工大学考试试题纸(卷)9
武汉理工大学考试试题纸(卷)9————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2武汉理工大学考试试题纸（B卷）课程名称船舶辅机专业班级___01052001-6______ 题号一二三四五六七八九十总分题分备注: 学生不得在试题纸上答题(含填空题、选择题等客观题)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1. 允许吸上真空度是反映泵的：A.形成吸口真空的能力B.排液高度的能力C.抗汽蚀能力D.密封完善程度2. 为了保证的正常工作，饱和压力（汽化压力）Pv，吸入压力Ps和大气压力Pa（作用于吸入液面的压力）之间的关系应为：A. Pa＞Pv＞PsB. Pa＝Pv＝PsC. Ps＞Pv＞PaD. Pa＞Ps＞Pv3. 双缸四作用往复泵如丢失一个泵阀,则少装______ 阀对流量影响最小。
A.吸入B.排出C.为带活塞杆的泵缸空间工作的D.与C相反4. 带空气室的往复泵若排出压力波动幅度大，应该：A.向吸入空气室补气B.向排出空气室补气C.关小排出阀D. A+C5. 往复泵转速不宜过高主要是为了避免：A.摩擦损失功率太大B.液体惯性水头太大C.泵阀关闭滞后和敲击严重D. B+C6. 下列情况会使齿轮油泵排压升高的是：①关小排出阀②关小吸入阀③油温升高④油温降低⑤发生困油现象⑥发生气穴现象A.①③⑤B.①④⑤⑥C.①②D.①④7. 往复式水泵在吸入管段为防止“汽蚀”发生，在管理上常采用的方法是：A．采用流注水头（灌注水头），降低吸入水温B．减阻，控制水温C．提高泵的转速D．控制吸入高度，吸入段采用直管形式8. 三螺杆泵的漏泄一般主要发生在：A.啮合线处B.轴封处C.螺杆顶圆与泵壳间D.螺杆端面间隙9. 水环泵所能达到的最大压头主要取决于：A.叶轮的尺寸和转速B.原动机功率C.密封性能D.结构强度10. 单侧配油盘排油的叶片泵另一侧配油盘相应排油窗口处开有“盲孔”，是为了：A.便于统一加工B.使叶片轴向力平衡C.减轻液压冲击D.减轻配油盘重量11. 双吸式螺杆泵平衡轴向推力的主要方法是：A.设推力轴承B.设平衡活塞C.设平衡轴套D.采用两段等长的反旋螺纹12. 喷射泵的喷嘴出口截面与混合室进口截面的距离过长会导致：A．被引射流体太多B．被引射流体不足C．汽蚀D．工作流体流量增加3 / 1013. 喷射泵的喉嘴距是指喷嘴出口至______截面的距离。
武汉理工船舶管理。考试内容基本全在这儿了
武汉理工船舶管理。
考试内容基本全在这儿了1.船舶动力装置的含义是什么？是为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活、财产和人员的安全需要所设置的全部机械、设备和系统的总称。
2.简述船舶动力装置的组成。
1.推进装置2.辅助装置3.管路系统4.甲板机械5.防污染设备6.自动化设备3.直接传动的主机和螺旋桨之间有什么设备？直接传动方式的主要优、缺点有哪些？直接传动是主机动力直接通过轴系传给螺旋桨的传动方式。
轴系的组成:(1) 传动轴包括推力轴、中间轴和尾轴。
(2) 轴承推力轴承（有的柴油机推力轴承设在柴油机机座内）、中间轴承和尾轴承。
(3) 传递设备主要有联轴器、减速器、离合器等。
(4) 轴系附件主要是润滑、冷却、密封设备等。
主要优点是：（1）结构简单，维护管理方便。
（2）经济性好，传动损失少，传动效率高。
主机大型低速柴油机。
螺旋桨转速较低，推进效率较高。
（3）工作可靠，寿命长。
普遍应用于大、中功率的民用船上。
主要缺点是：整个动力装置重量尺寸大，要求主机有可反转性能，非设计工况下运转时经济性差，船舶微速航行速度受到主机最低稳定转速的限制4.推进装置和续航力的意思是什么？推进装置:推动船舶航行的装置.主机发出动力，通过传动设备及轴系驱动推进器产生推力，使船舶克服阻力以某一航速航行。
续航力:船舶一次装足燃油、滑油和淡水等，在正常装载和海况条件下航行的最大距离。
5.MARPOL73/78公约共有哪些附则？附则Ⅰ防止油污规则；附则Ⅱ防止散装有毒液体物质污染规则；附则Ⅲ防止海运包装有害物质污染规则；附则Ⅳ防止船舶生活污水污染规则；附则Ⅴ防止船舶垃圾污染规则。
附则Ⅵ防止船舶造成大气污染规则6.MARPOL73/78公约附则II的排放规定有哪些？1.如果规定允许把X、Y或Z类物质的残余物或压载水、冼舱水或含有此类物质的其他混合物排放入海，则应符合下列排放标准：(1)船舶在航行途中，自航船航速≥7kn，非自航船航速≥4kn(2)排出口位于水线以下并远离海水入口；(3)距最近陆地≥12nmile，水深≥25m。
船舶管理考试题目及答案
船舶管理考试题目及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 船舶管理中，以下哪项不是船舶安全检查的重点？A. 船舶结构B. 船舶设备C. 船舶载重D. 船舶颜色答案：D2. 船舶管理中，船舶的法定检验应由哪个机构进行？A. 船东B. 船舶管理公司C. 船级社D. 保险公司答案：C3. 船舶管理中，船舶的维护保养工作应由谁负责？A. 船东B. 船长C. 船舶管理公司D. 船员答案：C4. 船舶管理中，船舶的应急响应计划应包括哪些内容？A. 火灾应急B. 碰撞应急C. 污染应急D. 所有以上选项答案：D5. 船舶管理中，船舶的环保要求主要涉及哪些方面？A. 船舶排放B. 船舶噪音C. 船舶垃圾处理D. 所有以上选项答案：D6. 船舶管理中，船舶的航行安全主要依赖于哪些因素？A. 船舶性能B. 船员技能C. 航行计划D. 所有以上选项答案：D7. 船舶管理中，船舶的载重线标志应如何确定？A. 根据船舶设计B. 根据船舶载重C. 根据国际载重线公约D. 根据船东要求答案：C8. 船舶管理中，船舶的船员培训应包括哪些内容？A. 安全操作B. 应急响应C. 环境保护D. 所有以上选项答案：D9. 船舶管理中，船舶的船舶证书包括哪些？A. 船舶国籍证书B. 船舶登记证书C. 船舶检验证书D. 所有以上选项答案：D10. 船舶管理中，船舶的船舶保险应包括哪些类型？A. 船体保险B. 责任保险C. 货物保险D. 所有以上选项答案：D二、多项选择题（每题3分，共30分）11. 船舶管理中，船舶的安全管理包括哪些方面？A. 船舶结构安全B. 船舶设备安全C. 船舶操作安全D. 船舶人员安全答案：ABCD12. 船舶管理中，船舶的船舶检查包括哪些类型？A. 定期检验B. 临时检验C. 特别检验D. 法定检验答案：ABCD13. 船舶管理中，船舶的船舶维护保养包括哪些内容？A. 定期保养B. 应急修理C. 定期检查D. 事故处理答案：ABCD14. 船舶管理中，船舶的船舶环保要求包括哪些方面？A. 船舶排放控制B. 船舶垃圾管理C. 船舶油污控制D. 船舶噪音控制答案：ABCD15. 船舶管理中，船舶的船舶应急响应计划应包括哪些内容？A. 火灾应急B. 碰撞应急C. 污染应急D. 人员救助应急答案：ABCD16. 船舶管理中，船舶的船舶航行安全包括哪些方面？A. 船舶性能B. 船员技能C. 航行计划D. 航行设备答案：ABCD17. 船舶管理中，船舶的船舶载重线标志应如何确定？A. 根据船舶设计B. 根据船舶载重C. 根据国际载重线公约D. 根据船东要求答案：AC18. 船舶管理中，船舶的船舶船员培训应包括哪些内容？A. 安全操作B. 应急响应C. 环境保护D. 船舶维护答案：ABCD19. 船舶管理中，船舶的船舶证书包括哪些？A. 船舶国籍证书B. 船舶登记证书C. 船舶检验证书D. 船舶操作证书答案：ABCD20. 船舶管理中，船舶的船舶保险应包括哪些类型？A. 船体保险B. 责任保险C. 货物保险D. 船员保险答案：ABCD三、判断题（每题2分，共20分）21. 船舶管理中，船舶的安全管理是船舶管理的核心内容。