f900t提梁机安装方案.
900t提运架设备作业指导书
450t提梁机作业指导书一、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213—2005《客运专线铁路桥涵工程质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《MG450 T轮轨式提梁机使用说明书》《MG450 T轮轨式提梁机招标文件》二、编制目的将检验合格的箱梁按施工技术要求安全地吊装到运梁车上。
三、提梁机吊装梁工序提梁机吊装梁流程图㈠启动前准备工作1、操作人员必须全部到位;2、指挥人应获得待架梁质量的检验表，确认合格之后方可指挥吊装;3、根据待架梁尺寸调整运梁车上后端支座与前端支座中心线的距离；吊装24m梁时距离为23.1m，吊装32m梁时距离为31.1m；4、准备好所需工具；5、必须确认提梁机已经进行过重载试验并达到测试及验收标准。
㈡启动检查工作1、检查设备走行轨道，确保平整、顺直无障碍物；2、查看夹轨器松开至最大开口状态，并折到上面的挂钩上；3、查看钢丝绳是否出现扭结、压扁、弯折、笼形畸变、断股、波浪形，钢丝或绳股、绳芯挤出、绳芯损坏；4、查看吊钩应转动灵活、表面光洁无裂纹、剥落;滑轮应无裂纹、轮缘无缺陷、不应有严重磨损;5、检查操作室、电控柜、各配电盒的各种操作按扭、操作手柄、保险装臵是否可靠、有效；6、查看通电后电压表、电流表显示是否正常；7、检查起重天车各项动作包括起落、横移是否满足提梁机的设计要求.启动时按先点动后连续的原则,先看卷扬机的转动方向是否正确,制动器是否有效;检查起升行程限位器(最高和最底)、小车走行限位器(碰撞限位开关后, 起重天车应能在缓冲器前停止)；8、启动整机纵移走行机构,检验整机运行是否平稳,速度、噪声等是否正常；启动时按先点动后连续的原则,先观察每台电机的转动方向是否正确,制动器是否有效；9、两台提梁机联动,查看动作是否一致、协调。
㈢吊装梁作业步骤以上若干检查和测试完全符合要求之后,方可进行正式工作。
有关顺序步骤如下:1、两提梁机移动到待提梁位臵；纵向移动速度应控制在0－10m/min范围之内; 横向移动速度应控制在0－4m/min范围之内;注意纵、横向不能同时移动；2、对位在吊杆底部接近梁顶面时采用低速缓慢下降吊具,人工牵引吊杆对准吊梁孔；如果吊杆没有落进吊梁孔,或者已经落进吊梁孔但被吊梁孔卡住无法下落切务继续下落吊具,这样会引起钢丝绳松散而从滑轮槽中脱出；要求牵引人员把吊具扶垂直，确保吊具顺利落进吊梁孔。
900t架桥机组装和拆卸专项方案
目录一、工程概况 (1)二、方案编制依据 (1)三、900t架桥机要紧技术参数 (1)设备要紧技术参数 (2)要紧部件重量及外形尺寸 (2)要紧标准件 (3)四、900T辅助导梁架桥机安装工程人员配置 (4)职位编制表 (4)五、所需设备、材料和工具 (5)所需设备、材料和工具清单 (5)施工机械、工机具要求 (6)六、工期安排 (6)七、安装场地要求 (6)八、安装要紧步骤 (7)下导梁的安装： (12)地面组拼架桥机： (12)架桥机的顶升： (16)九、安装工艺要点 (18)十、拆除方案 (19)施工工艺 (19)施工流程 (19)拆除步骤 (19)十一、施工平安保证方法 (22)十二、高空作业平安防护方法及注意事项 (26)平安防护方法 (26)安装进程注意事项 (27)十三、环境爱惜、文明施工方法 (28)环境爱惜方法 (28)文明施工 (28)十四、应急救援预案 (28)适用范围 (29)突发事件防范应急组织机构、职责和启动 (29)应急预案工作流程图 (31)突发事件风险分析和预防 (32)应急资源 (32)合作协议 (33)各类突发事件应急方法 (34)应急预案的宣传、教育、学习和演练 (36)应急预案实施终止后的恢复工作 (36)附件1 特种设备安装改造维修许可证一、工程概况TLJ900架桥机由北戴河通联重工股分与铁道建筑研究设计院联合研制,属国际领先机型。
TLJ900型架桥机要紧由前后2台吊梁行车、箱型主梁2根及横联、前支腿1套、后支腿1套、后支腿台车及顶升装置、辅助支腿、悬臂梁、下导梁、下导梁小车、轨道、电气操纵系统、液压系统和动力系统等组成，架桥机的机构见以下图：依照梁场设备及场地情形，整体安装方案：在各零部件运抵现场后，在450T 龙门吊工作面内利用汽车吊组装桥机至低位状态，再用两台450T龙门吊将低位桥机提升安装前支腿、辅支腿和O型腿，最终提升至桥面对接导梁完成安装。
最新900t提梁机安装方案汇总
900t提梁机安装方案900吨吊运梁机安装方案目录一、工程概况二、编制依据三、施工前准备四、人员组织、分工及资格五、施工机械、工机具及要求六、施工进度计划七、安装施工工序、方法八、整机调试九、安全技术措施十、安全注意事项十一、文明施工措施十二、附安装队伍主要人员资质证明。
十三、附企业法人营业执照、组织机构代码、产品合格证、特种设备安装许可证、起重机械制造检验证书等。
一、工程概况1.1产品介绍、施工地点和施工范围：根据设备安装的需要，将在梁场东部附近安装壹台900吨吊运梁机。
吊运梁机主要参数：①工作级别：A3②外形尺寸：(长×宽×高) 42.8×14.28×12.82米；③跨度：42.8米；④额定起重量：900吨；⑤起升高度：9.7米；⑥起升速度：空载时0—1.5米/分，满载时0—0.5米/分⑦大车行走速度：0—16米/分⑧整机总功率：429KW⑨整机总重量：360吨为保证安装作业的安全顺利进行，编制本安装方案，本次安装任务由北京万桥兴业机械有限公司负责施工。
1.2主要安装工作量主要连接件一览表1.3主要构件的尺寸、重量主要构件总成一览表注：如无特殊注明，重量单位为公斤。
二、编制依据2.1《起重机械安全规程》GB6067-852.2《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 2.3《铁路钢桥高强度螺栓、连接施工规定》TBJ214-92 2.4《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82 2.5《起重机械试验规范和程序》GB5905-862.6施工组织总设计2.7吊运梁机图纸及使用说明书三、施工前准备3.1施工场地事先进行平整处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，工作区域地基坚实可靠。
3.2安装区域用旗绳圈围。
3.3施工人员熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。
3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行了全面检查。
900t轮胎式提梁机技术改造
900t轮胎式提梁机技术改造摘要：为了降低高速铁路建设成本，国内已开始用40m跨度铁路预制梁全面替代原32m铁路预制梁箱梁的试点，并将全线推广。
国内某新建铁路标段需求适配40m预制梁的1000t级轮胎式提梁机，为了使旧设备的利用率最大化，节约项目成本，需要对现有的适配32m预制梁的900t级轮胎式提梁机进行技术改造，增加其额定起升重量和跨度，以适应项目标段内铁路预制梁的运输。
本文对提梁机和改造目标进行了简要描述，并详细介绍了900t级轮胎式提梁机主梁、支腿、行走系统、转向系统、起升系统、液压系统、电控系统等方面的全方位系统化改造，对计算困难的大车架和吊具进行了有限元仿真计算，充分保证了改造后设备使用的安全性，对轮胎式提梁机及其它起重运输设备的改造具有指导意义，具有广阔的应用前景。
关键词：铁路桥梁施工轮胎式提梁机改造1[] 引言铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程。
党中央、国务院高度重视铁路发展，2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。
桥梁设计与建造是高速铁路建设的关键[1]，提梁机、运梁车、架桥机是服务于现代高速铁路桥梁建设中混凝土梁制造和安装的关键设备，我国掌握了“运架提”成套设备的研制技术[2]，各种型号规格的提梁机在我国已投入使用近千台，价值近百亿元。
提梁机可分为轨行式和轮胎式两种[3]，轮胎式提梁机机动灵活，在高速铁路双线整体式PC箱梁预制场中非常方便于混凝土梁体的起吊、调运、堆码、倒运等施工，属于特重型轮胎门式起重机范畴，在我国高速铁路建设中得到迅猛的发展[4]。
原提梁机多是针对32m跨度预制梁而设计，由于40m跨度铁路预制梁的成本及效果优势[5-6]，现国内已开始用全面替代原32m铁路预制梁箱梁的试点，并将全线推广，因而原适配32m预制梁的900t级提梁机无法继续使用，为了使提梁机的利用率最大化，节约项目成本，对现有旧提梁机进行改造以使其适应新工况便是最高效的解决方案[7]。
提梁机安拆专项施工方案
提梁机安拆专项施工方案1. 引言提梁机是一种用于提升和安装重型构件的设备，广泛应用于建筑、桥梁、船舶等领域。
在工程施工过程中，对提梁机的安装和拆卸需要进行专项施工，以确保施工作业的安全和高效进行。
本文档旨在提供一份提梁机安拆专项施工方案，详细介绍了施工前的准备工作、施工过程的安全措施和施工完成后的验收程序。
2. 施工前的准备工作在开始提梁机的安拆施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 施工组织设计根据实际情况，制定提梁机安拆施工的组织设计方案，明确施工人员的职责和工作任务，确保施工过程的协调进行。
2.2 施工材料准备准备好所需的施工材料，包括起重工具、安全防护装备等。
确保这些材料符合国家标准和规定，并经过检测合格。
对施工现场进行布置，确保施工区域内没有障碍物，保证施工人员的安全。
设置警示标志和围栏，以防止他人进入施工区域。
2.4 人员培训对参与提梁机安拆施工的人员进行相关培训，包括操作规程、安全知识等。
确保施工人员具备相应的技术和操作能力。
3. 施工过程的安全措施在进行提梁机的安拆施工过程中，需要采取一系列安全措施，以保障人员和设备的安全。
以下是一些常用的安全措施：3.1 安全检查在进行提梁机安拆施工之前，对设备进行全面的安全检查。
检查设备的固定螺栓、吊钩、电气设备等部件，确保其完好无损，并按照相关要求进行维护和保养。
3.2 高处作业安全在进行高处作业时，应搭设安全扶手和脚手架，确保操作人员的安全。
同时，应着重防止高处坠落事故的发生，使用安全带等防护装备。
施工现场应设置安全监控系统，监控提梁机的运行状态和施工过程中的安全情况。
及时发现并处理施工现场存在的安全隐患。
3.4 防火防爆措施在进行提梁机安拆施工时，应严格按照防火防爆要求进行操作。
禁止在易燃易爆场所使用明火，禁止吸烟等可能引发火灾的行为。
4. 施工完成后的验收程序在提梁机安拆施工完成后，需要进行验收程序，以确保施工质量和安全。
以下是一些常用的验收程序：4.1 设备完整性检查对拆卸下来的提梁机设备进行完整性检查，确保没有任何遗漏或损坏。
900t轮胎式提梁机技术改造方案
技术应用|丨丨（HNOLOGY APPLICATION900t轮胎式提梁机技术改造方案伍小航(中交二公局铁路工程有限公司，陕西西安710065)摘要：轮胎式提梁机主要是搬运重型设备和构件的车辆，被广泛应用到高铁客运专线箱梁搬运等场合中。
在提梁机液压系统中 的重点为转向轮组液压系统，能够提高车辆搬运的性能。
转向轮组液压系统橾作比较稳定，并且使整车的行走比较灵活。
文章以900t轮胎式提梁机作为研究对象，对其进行改造。
通过整体分析，所提方案具有可行•性。
关键词:轮胎式提梁机：仿真：改造 文献标识码:A中图分类号：U445文章编号=2096-4137 (2021) -06-128-02 D O I：10.13535/ki.10-1507/n.2021.06.60Technical transformation plan of 900-ton tire beam lifting machineWU Xiaohang(China Communications Second Public Railway Engineering Co., Ltd., Xi'an 710065, China)Abstract:The tire-type beam lifting machine is mainly a vehicle for handling heavy equipment and components,and is widely used in the handling of box beams on high-speed passenger dedicated lines.The focus in the hydraulic system of the beam lifting machine is the steering wheel hydraulic system,which can improve the performance of vehicle handling.The operation of the hydraulic system of the steering wheel set is relatively stable,and make the vehicle travels more flexible.The article takes900-ton tire beam lifting machine as the research object and reforms it.Through overall analysis,the proposed scheme is feasible.K e y w o r d s:tire beam lifting machine;simulation;transformation转向系统属于轮胎式提梁机主要构成，轮组同步控制为 提梁机主要技术。
900t轮胎式提梁机指挥安全指导
安全要求1，移梁作业制定专人负责，统一指挥。
2，吊移梁时，轻吊轻放，走行平稳，严格遵守起重安全操作规程；定期检查吊具的安全性能，并做好查检记录，发现问题立即整改。
3，保证移梁通道整洁，及时清理移梁机走行道上的杂物，避免轮胎扎伤。
4，每次使用前时检查轮胎内压及外观，保证轮胎内压在0.8MPa，每组车排悬挂油缸伸出位置，保证4点平衡，检查升降球阀位置是否正确。
5，起吊前确认箱梁已和底模完全脱离；运输到位前，提前减速，抵挡对位，6，严禁修改或破坏安全装置，对设备安全装置定期进行检查，保证其工作性能出模1，现场人员配备：900T提梁机指挥2名，操作手2名（其中机长1名），起重工4名1.2，4名起重工分别固定大梁箱体与提梁机吊具的连接器（安装提梁机吊具）1.3，指挥对对吊具连接情况复验，确定各个吊具螺栓外露尺寸相同（上露4cm下露5cm）,螺栓检查无误后地面指挥报告给机长，机长发出钢丝绳预张紧指令，地面指挥与机上指挥分别监视卷扬机和吊具有无卡滞，吊具应逐个张紧（后小车两个吊具应同时张紧），吊具全部张紧完毕后，由地面指挥检查梁顶和梁体内腔内有无人员，确认无误后；1,4，地面指挥对操作室发出起吊指令1.5，操作室操作手根据指挥指令开始作业1.6，在大梁起吊过程中地面指挥人员要密切监视梁体水平状态，发现倾斜及时通知操作室操作手调整平衡1.7起吊至梁底板超出模板护栏后允许大车行走移梁1,现场人员配备：900T提梁机指挥2名，操作手2名（其中机长1名），起重工4名1.2大梁出模后，2名起重工随提梁机前进的方向观察梁体四周的情况，1名在提梁机上观察，并随时向指挥汇报，同时随车检查提梁机下部线缆是否存在摩擦现象并及时修正1.3地面指挥根据现场施工情况随时通知机长对提梁机的前进方向进行修正1.4提梁机行走道路严禁其他一切施工作业1.5提梁机转向时，起重工应根据指挥的要求对转向后的提梁机轮胎进行检查，并向指挥汇报，指挥确定无误后发出提梁机继续行走指令存放1现场人员配备：900T提梁机指挥2名，操作手2名（其中机长1名），起重工4名1.2起重工放好支座垫板，并分别位于存放大梁台号的四角观察大梁箱体与支座的位置并向指挥汇报1.3到达大梁存放台座，根据指挥的指令，提梁机缓慢下放大梁箱体1.4指挥根据起重工反馈的情况指挥操作室修正提梁机下放大梁的位置1.5大梁落下后，4名起重工分别卸下提梁机与大梁箱体的连接器，指挥确认后通知操作室收提梁机吊具作业中的注意事项1,格遵守提梁机使用说明书的规定，不超载作业2,不在大风情况下进行吊装作业3,工作时要全神贯注，工作中不擅离驾驶岗位4,必须根据指挥的指挥信号进行操作。
900T运架梁一体机架设箱梁施工工法(2)
900T运架梁一体机架设箱梁施工工法一、前言900T运架梁一体机架设箱梁施工工法是一种高效、安全、省时省力的桥梁施工工法。
该工法以900T运架梁一体机为核心设备，采用了一体化的机械化施工方式，能够完成箱梁的提升、运输和安装等工序，从而提升施工效率。
二、工法特点900T运架梁一体机架设箱梁施工工法具有如下特点：1. 机械化施工：工法利用900T运架梁一体机进行施工，实现了施工过程的机械化，大大提高了施工效率和准确性。
2. 高运载能力：900T运架梁一体机能够承载高达900吨的重量，能够胜任各种规格和重量的箱梁施工。
3. 灵活便捷：该工法具有灵活性和便捷性，能够适应不同工况和复杂场地条件，提高了工作的适应性和适用性。
4. 可节省人力资源：采用机械化施工，减少了人力投入，节省了施工成本，提高了施工效率。
5. 推动施工进度：该工法的高效率和快速完成施工过程的能力，能够有效推动工程进度，加快项目交付。
三、适应范围900T运架梁一体机架设箱梁施工工法适用于各类公路、铁路桥梁项目，特别是对于跨度大、施工周期短的项目效果显著。
同时，由于该工法的机械化施工特点，适用于各种工程类型，包括高速公路、城市快速路、高铁、地铁等。
四、工艺原理900T运架梁一体机架设箱梁施工工法是基于以下原理进行施工的：1. 设备机械化：通过采用900T运架梁一体机，将施工过程中的人力工作转化为机械化操作，提高了施工效率和准确性。
2. 模块化设计：将箱梁分为若干个模块，通过一体化设备进行整体提升和运输，减少人力工作量和时间。
3. 专业团队协调：需要有专业的团队进行协调和管理，确保施工过程中的各个环节无缝衔接，提高工程质量和工期进度。
五、施工工艺900T运架梁一体机架设箱梁施工工法的施工过程包括以下几个阶段：1. 设备准备阶段：准备900T运架梁一体机及相关配套设备，进行设备调试和检验。
2. 箱梁吊装阶段：通过900T运架梁一体机将箱梁进行吊装，将其提升到设计位置。
900t提梁机安装施工施工方案
【设备管理办法】
900t提梁机安装施工方案
1、卸下车上或容器中的所有零件，并按照安装顺序依次排放，并检查所有的运输文件。
2、确定四台车位置，在地面上画出提梁机四台车中心线及位置线，并将其放在已画的位置上。
3、按照装配图要求拼装四个支腿。
4、按照装配图要求拼装主梁。
5、按照装配图要求拼装两侧横梁。
6、按照装配图要求吊装侧横梁及主梁。
7、按照装配图要求吊装起重小车。
8、安装纵移油缸，将2台卷扬机吊装到横梁上并与之连接固定。
9、将安装完毕的动力总成吊装到侧横梁的相应位置并与之连接好。
10、按照装配图要求安装走台。
11、安装电气系统及液压系统。
12、按照装配图要求安装吊具及钢丝绳。
13、调试电气、液压系统。
14、按照指定的载荷进行负载测试。
***********公司**制梁场
2010年10月21日
1。
900t架桥机架梁操作规程（工作步骤）
900t架桥机架梁操作规程（工作步骤）32米梁架设和工作步骤一、架桥机准备提升箱梁1、启动柴油发动机。
2、启动主控柜，按下自检按钮，检查主控柜各系统指示应正常。
3、检查架桥机前后支腿纵向中心应位于桥墩中心线上，后支腿的横向中心线距桥墩中心线为1600mm，前支腿的横向中心线距桥墩中心线为600mm，4、检查架桥机后支腿垫支应稳固，各支撑油缸应由机械支承受力。
5、检查辅助导梁后支腿与桥墩锚固牢靠有效。
6、启动后支腿上架桥机操作电控柜，机械电控面板上各系统工作正常。
7、启动手持电控盒。
8、运梁车开至架桥机后支腿近端点（第A轮中心距后支腿中心2400mm）完成油缸支撑，关闭发动机。
9、启动遥控器。
10、将前后吊梁小车运行至架桥机后部提梁位置。
11、连接操作电控柜与运梁车之间的电缆。
二、箱梁前端被吊梁小车提起1、选择前吊梁小车2，选择前绞车组2A＋2B（吊具若不在同一高度，选择2A或2B调平。
）2、移动前吊梁小车，将四个吊杆自由地放入箱梁吊孔，带好垫块螺母，拧紧至150NM。
3、用前绞车组提升箱梁至200mm左右。
三、吊梁小车和托梁小车将箱梁喂到就位1、小车选择旋至2＋3位，用前吊梁小车和运梁车的托梁小车将箱梁送至尽端（此处有限位开关）。
四、吊梁小车和托梁小车将箱梁喂到就位1、选择后吊梁小车1，选择后吊梁绞车组1A＋1B（吊具若不在同一高度，选择1A或1B调平），降下后吊梁小车吊具。
2、移动后吊梁小车，将四个吊杆自由地放入箱梁吊孔，带好垫块螺母，拧紧至150NM。
3、用前绞车组提升箱梁至200mm左右。
五、架桥机准备落梁1、在后支腿操作控制面板上按下托梁小车后腿按钮，将托梁小车固定在运梁车后端。
2、拔出运梁车与架桥机连接电缆线插头。
3、启动运梁车，收回支承油缸，返回梁场取梁。
六、箱梁落在桥墩上1、选择吊梁小车1＋2位，用前后吊梁小车将箱梁运至两桥墩正上方。
2、选择绞车组1A＋1A和2A＋2B。
3、将箱梁落至距垫石200mm左右，纵向调整箱梁至合适位置。
900吨龙门起重机整体提升施工工法
900吨龙门起重机整体提升施工工法江苏华能集团有限公司1、前言随着我国造船业和港口装卸向着高、特、大、尖的快速发展，特大型龙门起重机的需求量越来越多，龙门起重机的起重量也越来越重，提升高度和跨度也越来越大，技术难度越来越高，因此要想实现大型龙门起重机的安装进度、安装质量、施工安全及降低安装成本，是施工单位需要面对的首要问题，而解决安装施工全过程中的技术难点，又是考验施工单位技术装备和技术实力的具体体现。
在广泛吸收国内大型龙门起重机安装吊装的教训和总结我单位数拾台特大型龙门起重机整体提升安装施工经验的基础上，我集团公司开发编写完成了“900吨龙门起重机整体提升施工工法”。
当前，国内最大的900t龙门起重机，长度约208～230m左右；宽度63～70m 左右；高度100～110m左右；整体提升的重量大约为5500～6500t左右。
该工法通过精细的综合力学计算及塔架、缆风、提升设备等诸多方面的革新和改进，开发并创新新颖施工工艺和安装方法，使900t龙门起重机整体提升施工过程中的受力系统更趋科学、合理、安全，这种创新的整体提升施工技术，提高了劳动生产率，降低了施工成本，受到广泛重视。
该工法业已通过国内安装行业的专家评审和关键技术的鉴定，同时，工法关键技术已申报国家专利并被中华人民共和国国家知识产权局受理并进行了“发明专利申请公开说明书”公示（CN1654306A）。
该工法已由我公司应用于韩国三星3台1500t和巴西600t龙门起重机整体提升施工。
2、工法特点2.1 900t龙门起重机整体提升施工工法确定了龙门起重机双塔架计算机控制液压同步整体提升的油缸集群柔性钢铰线的承重量；规定了龙门起重机整体提升的施工工艺、安装步骤、操作方法及安全措施；提出了龙门起重机安装过程中应采取的各项技术措施和安装各环节中关键工序应该注意的问题；解决了龙门起重机整体提升实现计算机远程控制，实景监控的全过程程序控制；实现了龙门起重机整体提升施工的自动化操作；提高了龙门起重机整体提升操作的准确性和安全性。
制梁场提梁机安装施工技术方案
提梁机安装施工技术方案一、起重机安装前准备工作1、设备安装前制定组织体系，明确岗位分工和岗位职责，现场安装统一指挥，吊装时各岗位作业人员遵守纪律、坚守岗位、服从指挥、各负其责。
在设备吊装施工准备和实施过程中，安全质量保证体系必须正常运转，避免出现安全和质量事故。
2、施工人员基本组成如下：总指挥：１名，熟悉设备及起重工作的基本原理和要求，熟悉拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并且有一定的组织指挥能力，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。
安全员：1 名，熟悉起重机及装吊工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用说明书中的要求，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强，能够及时发现并制止危险动作及危险信号。
电工：2 名，熟悉设备的电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，业务熟练反应敏捷并可担任和负责设备的操作工作。
机钳维修工：4 名，熟悉机械系统的基本知识和使用维护技能，能正确操作并及时排除有关故障。
起重工：2 名，具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程。
辅助工：20 名，具备一定文化知识，熟悉施工及设备。
3、相应有关要求：①、对运到现场的提梁机组件进行开箱检查②、设备技术文件是否齐全③、按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证及必备的出厂试验记录和相关的配套件、外构件的合格证及相关证件。
④、检查机电设备在运输过程中是否有变形和锈蚀，钢丝绳是否有锈蚀损伤、折弯、打环扭结、裂嘴和松散现象⑤、检查所安装的提梁机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定清除安装现场一切不利于安装施工的物体，并在距施工现场外围10米外设置明显的施工标志，指定专人负责看守，防止无关人员进入施工现场4、施工期间的基本要求、安全管理及管理目标①、提梁机的安装属于高空作业，在施工前要成立主管领导任指挥的有工程技术人员、安全监督、安全员、安装工班长等组成的安装施工领导小组，并对所有的安装人员进行安全技术交底，以达到安全教育的目的。
提梁机安装、拆除工艺程序方案
七、安装施工工序、方法7.1总体安装步骤开始→安装轮组传感器底板→走行梁安装→主梁组装→上下立柱安装→液压系统安装→发动机组安装→操作室安装→电气系统安装→电动葫芦安装→安全装置安装→整机检查→空载调试→负荷试验→结束7.2具体施工工序7.2.1走行xx安装：技术员使用经纬仪沿作出行道中心线。
然后以中心线为基准，用吊车将走行梁吊至行道上，使走行梁座立位置不超过规定误差，然后使用枕木支垫。
7.2.2主梁组装用吊车先将主梁A节吊至预定位置后，进行调整支垫，然后进行两侧支承，稳固后，依次进行主梁B节、c节的支垫固定工作，上述完成后进行主梁连接，随后对主梁进行检测工作。
7.2.3整体抬吊主梁用一台200吨履带吊车和一台150吨履带吊整体抬吊主梁，吊车A：额定起重量200吨；吊车B：额定起重量150吨，主梁总重127吨，经计算所选两台吊车均能满足起重能力要求。
钢丝绳计算直径38毫米。
现使用32毫米钢丝绳，采用双股捆用。
起吊前要复核两台吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查，清除支腿移动方向的全部障碍物。
起吊时，两台吊车由总指挥1人指挥，每部吊车设监护1人。
两部吊机协调动作，保持同步。
先起吊离开地面10cm，静止观察5分钟，复核桥架的重量和两台吊车的承载率，复核合格，使主梁落地就位。
重新试验两台吊车刹车系统，检查没有异常问题后，两台吊车可以同步起升，指挥人员与监护人员要密切观察，使整个主梁保持水平、平稳起升，进行连接。
在整个起升过程中，两台吊车的起吊绳、吊钩要始终保持竖直。
7.2.4操作室安装用吊车将操作室吊至设计位置，精确对位后进行连接。
7.2.5电气系统安装依次接好操作室到各控制单元的电缆，分别预留各安全装置电缆接头。
7.2.6绞车组安装用履带吊将绞车组吊到主梁平台上，调整间隙，使绞车组车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间两侧的间隙与设计相符，并将操作室到绞车组的电缆接好。
7.2.7各安全装置的完善和调整。
900吨门式起重机施工工艺流程
900吨门式起重机施工工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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900t提梁机安装方案范文
900t提梁机安装方案范文900吨吊运梁机安装方案目录一、工程概况二、编制依据三、施工前准备四、人员组织、分工及资格五、施工机械、工机具及要求六、施工进度计划七、安装施工工序、方法八、整机调试九、安全技术措施十、安全注意事项十一、文明施工措施十二、附安装队伍主要人员资质证明。
十三、附企业法人营业执照、组织机构代码、产品合格证、特种设备安装许可证、起重机械制造检验证书等。
一、工程概况1.1产品介绍、施工地点和施工范围：根据设备安装的需要，将在梁场东部附近安装壹台900吨吊运梁机。
吊运梁机主要参数：①工作级别：A3②外形尺寸：(长某宽某高)42.8某14.28某12.82米；③跨度：42.8米；④额定起重量：900吨；⑤起升高度：9.7米；⑥起升速度：空载时0—1.5米/分，满载时0—0.5米/分⑦大车行走速度：0—16米/分⑧整机总功率：429KW⑨整机总重量：360吨为保证安装作业的安全顺利进行，编制本安装方案，本次安装任务由北京万桥兴业机械有限公司负责施工。
1.2主要安装工作量主要连接件一览表1.3主要构件的尺寸、重量主要构件总成一览表注：如无特殊注明，重量单位为公斤。
二、编制依据2.1《起重机械安全规程》GB6067-852.2《工程建设安装工程起重施工规范》HG20221-20002.3《铁路钢桥高强度螺栓、连接施工规定》TBJ214-922.4《电气装臵安装工程施工及验收规范》GBJ232-822.5《起重机械试验规范和程序》GB5905-862.6施工组织总设计2.7吊运梁机图纸及使用说明书三、施工前准备3.1施工场地事先进行平整处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，工作区域地基坚实可靠。
3.2安装区域用旗绳圈围。
3.3施工人员熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。
3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行了全面检查。
3.5对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装臵必须齐全可靠。
900吨提梁机安装施工方案
900吨提梁机安装施工方案ME900/41.5提梁机安装施工方案编制：审核：批准：中国水利水电第七工程局有限公司长清制梁场二００八年八月十日目录一、工程概况 (2)1、工程简介 (2)2、方案编制依据 (2)3、主要安装实物量及主要施工设备和机具 (3)二、施工准备 (4)1、施工条件 (5)2、设备预检 (5)3、技术准备 (5)4、安装前轨道检测 (6)三、施工工艺及措施 (6)1、机械结构安装 (6)2、施工工艺 (7)3、汽车吊及钢丝绳选用 (10)4、电气系统安装 (10)5、整车结构自检 (11)6、试运转 (12)四、施工组织管理 (14)1、施工组织机构及人员安排 (14)2、施工质量保证措施 (15)3、施工安全措施 (20)一、工程概况1、工程简介1.1.中国水电集团京沪高速铁路三标段三工区ME900/41.5提梁机是制梁场吊运桥梁的重要起重设备，由石家庄铁道学院国防交通研究所设计，江苏华远澳玛重工有限公司制作，石家庄虹达工程公司进行主体结构的安装。
1.2.本提梁机主要参数：ME900/41.5提梁机设备总重为390.471吨，设备总高度18.17米，设备总宽为23.64米，轨道中心跨度为41.5米（轨道共有四根）。
1.3.本提梁机主要部件包括：主梁两根（箱形对结），端梁两根，支柱四根，大车行走台车四台组，小车台车两台，卷扬四台、司机室等。
1.4.工作难度：本次提梁机的单件吊装起重吨位较大，并为露天作业，现场雨水较，必须重点作好防雨、防雷工作，加强现场安装管理，确保安全施工。
2、方案编制依据2.1. 石家庄铁道学院国防交通研究所设计图纸。
2.2. 施工现场的实际情况。
2.3. 《起重机械监督检验规程》。
2.4. 《通用桥式起重机》（GB/T14405－93）。
2.5. 《起重设备安装工程施工验收规范》（GB50278－98）。
2.6. 《电气装置施工及验收规范》（GB50256－96）。
制梁场900T提梁机施工专项安全施工方案
目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、编制范围 (2)四、安全目标 (2)五、安全管理组织机构 (3)六、900吨提梁机提、运梁施工流程图 (5)七、具体施工方案 (6)八、作业人员岗位配备表 (8)九、大型机械设备的安全控制 (8)十、安全教育培训 (10)十一、安全施工保证措施 (11)十二、资源配置 (14)十三、危险源辨识及应对措施 (14)十四、900T提梁机移梁工程施工应急预案 (16)十五、建立提梁值班制度 (30)十六、实行安全生产联保互控制度 (31)十七、严格执行提运梁作业纪律 (31)十八、900T提梁机作业安全技术操作规程 (31)一、工程概况XX制梁场设在DK266+290-DK266+650右侧，占地110亩，梁场共承担613孔箱梁的生产任务，其中32m箱梁552孔，24m箱梁61孔。
梁场分为制梁区、存梁区、提梁区、钢筋加工区、拌合区、生活区、办公区等7个功能区，内设制梁台位6个（其中32m、24m共用1个），存梁台位40个，按照双层存梁设计，钢筋整体绑扎台位3个，HZ150拌合站2座，正常生产能力为1.5片/天。
二、编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》（978-7-5093-5610-4）（2）《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)（3）《铁路工程基本作业施工安全技术规范》TB10301-2009（4）《起重机械设计规范》GB/T3811（5）《通用门式起重机》规范GB/T 14406-2011（6）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB52078-2010（7）《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）三、编制范围XX制梁场范围内613孔箱梁的提梁及移梁任务。
四、安全目标以安全隐患排查治理平台为依托，深入开展隐患排查治理工作，做到提前想到、提前发现、提前消除隐患，实现隐患排查治理的超前性、全面性、真实性和有效性。
全年无较大生产安全险性事件，全年无各类人员伤亡事故（包括与生产有关的生活、交通、消防等）。
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900吨吊运梁机安装方案目录一、工程概况二、编制依据三、施工前准备四、人员组织、分工及资格五、施工机械、工机具及要求六、施工进度计划七、安装施工工序、方法八、整机调试九、安全技术措施十、安全注意事项十一、文明施工措施十二、附安装队伍主要人员资质证明。
十三、附企业法人营业执照、组织机构代码、产品合格证、特种设备安装许可证、起重机械制造检验证书等。
一、工程概况1.1产品介绍、施工地点和施工范围：根据设备安装的需要，将在梁场东部附近安装壹台900吨吊运梁机。
吊运梁机主要参数：①工作级别：A3②外形尺寸：(长×宽×高) 42.8×14.28×12.82米；③跨度：42.8米；④额定起重量：900吨；⑤起升高度：9.7米；⑥起升速度：空载时0—1.5米/分，满载时0—0.5米/分⑦大车行走速度：0—16米/分⑧整机总功率：429KW⑨整机总重量：360吨为保证安装作业的安全顺利进行，编制本安装方案，本次安装任务由北京万桥兴业机械有限公司负责施工。
1.2主要安装工作量主要连接件一览表1.3主要构件的尺寸、重量主要构件总成一览表注：如无特殊注明，重量单位为公斤。
二、编制依据2.1《起重机械安全规程》GB6067-852.2《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-20002.3《铁路钢桥高强度螺栓、连接施工规定》TBJ214-922.4《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-822.5《起重机械试验规范和程序》GB5905-862.6施工组织总设计2.7吊运梁机图纸及使用说明书三、施工前准备3.1施工场地事先进行平整处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，工作区域地基坚实可靠。
3.2安装区域用旗绳圈围。
3.3施工人员熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。
3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行了全面检查。
3.5对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。
3.6作业中使用的安全带经检验合格。
四、人员组织、分工及资格4.1人员组织与分工五、施工机械、工机具及要求5.1施工机械、工机具数量表：5.2施工机械、工机具要求：5.2.1施工中使用的吊车必须经过检查验收合格，并由技术监督部门频发的准用证。
5.2.2使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标。
5.2.3所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷，且销子松紧自如。
5.2.4电动扳手、流动电源盘等过检验合格后方可使用。
5.2.5所有的测量工具必须经过校验合格后使用，测量数据要考虑校验时的修正值。
5.2.6杉杆、架板等脚手架材料应完好无损，无变形。
5.2.7用于本工程的机械、机具全部要有合格证。
六、施工进度计划6.1轮组及行走梁安装。
3月13日至3月18日。
6.2主梁拼装。
3月13日至3月24日6.3台车行走机构定位和连接。
3月19日至3月23日6.4上、下立柱就位。
3月24日至3月25日。
6.5主梁安装就位。
3月28日。
6.6动力组安装就位。
3月29日6.7绞车、吊梁车、中心架、液压管安装。
3月28日至4月4 日6.8行走梁上布管，液压软管布装。
4月5日至4月12日。
6.9电缆和控制系统装配。
3月29日至4月12日。
6.10发动机及附属件安装调试。
4月13日至4月20日。
6.11第一片梁试吊。
4月21日。
七、安装施工工序、方法7.1总体安装步骤开始→安装轮组传感器底板→走行梁安装→主梁组装→上下立柱安装→液压系统安装→发动机组安装→操作室安装→电气系统安装→电动葫芦安装→安全装置安装→整机检查→空载调试→负荷试验→结束7.2具体施工工序7.2.1走行梁安装：技术员使用经纬仪沿作出行道中心线。
然后以中心线为基准，用吊车将走行梁吊至行道上，使走行梁座立位置不超过规定误差，然后使用枕木支垫。
7.2.2主梁组装用吊车先将主梁A节吊至预定位置后，进行调整支垫，然后进行两侧支承，稳固后，依次进行主梁B节、c节的支垫固定工作，上述完成后进行主梁连接，随后对主梁进行检测工作。
7.2.3整体抬吊主梁用一台200吨履带吊车和一台150吨履带吊整体抬吊主梁，吊车A：额定起重量200吨；吊车B：额定起重量150吨，主梁总重127吨，经计算所选两台吊车均能满足起重能力要求。
钢丝绳计算直径38毫米。
现使用32毫米钢丝绳，采用双股捆用。
起吊前要复核两台吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查，清除支腿移动方向的全部障碍物。
起吊时，两台吊车由总指挥1人指挥，每部吊车设监护1人。
两部吊机协调动作，保持同步。
先起吊离开地面10cm，静止观察5分钟，复核桥架的重量和两台吊车的承载率，复核合格，使主梁落地就位。
重新试验两台吊车刹车系统，检查没有异常问题后，两台吊车可以同步起升，指挥人员与监护人员要密切观察，使整个主梁保持水平、平稳起升，进行连接。
在整个起升过程中，两台吊车的起吊绳、吊钩要始终保持竖直。
7.2.4操作室安装用吊车将操作室吊至设计位置，精确对位后进行连接。
7.2.5电气系统安装依次接好操作室到各控制单元的电缆，分别预留各安全装置电缆接头。
7.2.6绞车组安装用履带吊将绞车组吊到主梁平台上，调整间隙，使绞车组车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间两侧的间隙与设计相符，并将操作室到绞车组的电缆接好。
7.2.7各安全装置的完善和调整。
安全装置主要有起重量限制器、吊钩高度限位器等，调整起重量限制器其综合误差±5%，显示误差≤5%，调整主钩高度限位，其动作位置距主梁部约1米。
八、整机调试8.1试车前准备和检查8.1.1按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活；金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。
8.1.2检查起重机的组装是否符合要求。
8.1.3电气设备必须完成下列工作后方可试车。
8.1.3.1用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。
8.1.3.2切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。
8.1.3.3用手转动起重机各部件，应无卡死现象。
8.2无负荷试车经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。
步骤如下:8.2.1起重行车试车:空载时绞车组沿轨道来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。
8.2.2空钩升降:使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。
8.2.3大车行走:将绞车组停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，然后往返行走三次，检查运行机构之工作质量。
启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。
8.3负载试车:无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两种。
8.3.1负载试车的技术要求8.3.1.1起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。
8.3.1.2机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。
8.3.1.3制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。
8.3.1.5润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。
8.3.1.6各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。
如有缺陷，应修理好后，再进行试验。
8.3.2静负载试车绞车组起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将绞车组运行到跨中，将重物升到一定高度，静置10分钟，如此连续试验三次，每次试验时间不得少于10分钟。
于上述试验后，可作超额定负荷的10%试车，方法和要求同上。
8.3.3动负荷试车静负载试车合格后，方可进行动负载试车。
绞车组提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载绞车组沿轨道来回行走3～5次。
最后将满载绞车组开到门架根部，让起重机以额定速度与大车轨道往返2～3次，并反复制动和启动。
此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。
上述试车结果良好，可做超负荷10%的试验，试验项目和要求与上述相同。
各项试验合格后，报专业部门进行检验合格后，方可使用。
九、安全技术措施十、安全注意事项10.1施工人员必须遵守劳动纪律，严格执行现场安全管理制度及有关的安全工作规程。
特殊作业人员必须持有劳动部门颁发的特殊工种作业证，并做到持证上岗。
10.2严格按照作业指导书规定的顺序和方法进行作业，如有特殊情况需变更作业方法，需由编写人报请总工批准后方可进行作业。
10.3使用电动工具必须经过检验，合格后方可使用，且必须使软橡胶电缆，配备漏电保护器，并应有良好接地。
严禁私拉乱接电源。
10.4所有施工人员均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。
10.5高空作业使用的所有工器具都要绑上防坠绳，配备工具包，不用时将工器具系到桥架或支腿上；安全带正确使用，悬挂安全带的位置必须牢固。
10.6安装作业人员在上下攀爬过程中必须注意力集中，防止抓脱、踩空。
10.7作业人员在安装过程中必须注意力集中，防止挤压手脚。
10.8所有安装作业人员均应接受安全管理人员的监督。
10.9所有作业人员均应正确使用并自觉维护安全设施，保证安全设施的可靠性。
10.10起重捆绑必须由专人检查，保证万无一失。
10.11吊车起钩前，吊物周围的所有死角均不得站人。
10.12施工中所使用的起吊绳的安全系数要确保至少8倍，没有断丝，磨损超标现象，没有严重翘曲、扭曲现象，使用钢丝绳夹角不能大于90度，且棱角必须要垫包角。
10.13操作人员与指挥人员必须密切配合协调一致，指挥信号必须清晰明确；操作人员必须精力集中，防止误操作，严格按信号操作，在信号不清或不明确时，禁止操作，不能根据自己的猜测判断进行操作。
10.14电气操作人员必须持证上岗，非电气人员不得乱动、乱碰、乱接电气系统，10.15遇6级及6级以上大风或其它恶劣天气时，禁止主梁起吊和高空作业。
10.16吊车的停车路面坚实，必须垫垫板，防止使用过程中的地基下沉。
10.17主梁起吊以后，所有参与施工的有关人员，严禁离开自己的工作岗位。
10.18吊车在工作中如遇机械故障不能正常工作，应立刻设法放下重物，严禁继续施工，严禁吊物在空时进行调整或检修机械。
10.19主梁起吊前应对吊车进行检测，检查安全装置是否齐全，动作是否灵敏可靠，认真复核臂杆的长度、工作半径、吊车的停放位置是否符合要求。
10.20施工人员要做好"一对一"结伴监护，防止意外伤害。
10.21由于施工中施工工种多、人员多，各工种作业人员要保持联络，互相提醒，禁止交叉作业。
十一、文明施工措施11.1施工区域拉设警戒绳。
11.2所有施工人员带好安全帽和其他劳工防护用品。
11.3安全警告牌放到醒目、重要的施工区域。
11.4施工区域内工器具、机械构件应摆放整齐、有序、定点放置。