新汽车性能与使用技术 教学课件 娄云主编 副主编：朱命怡 蒋家旺第三讲 汽车动力性
汽车的使用性能PPT课件
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第五节 汽车的通过性
（3）轮胎的气压：在松软地面上行驶的汽车应相应降低轮胎的 气压，以增大轮胎与地面的接触面积，降低接地比压，提高土 壤推力。 （4）前轮距和后轮距：当汽车在松软地面上行驶时，各车轮都 需克服形成轮辙的阻力（滚动阻力）。 （5）前轮与后轮的接地比压。 3.差速器
由于差速器的内摩擦，汽车的驱动力增加了。但是一般齿 轮式差速器的内摩擦不大。为了增加差速器的内摩擦，越野汽 车常采用高摩擦式差速器，通过了汽车的通过性。 4.驾驶方法
附着质量是指轮式汽车驱动轴载质量，汽车附着质量与总
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第五节 汽车的通过性
质量之比称为附着质量系数Ku。附着质量和附着质量系数大，有 利于汽车在坏路面上行驶，丧失通过性的可能性就小。 2.车轮接地比压P
测量接地比压是指车轮对地面的单位压力，与轮胎气压、 轮胎刚度的大小有关。 三、通过性的影响因素 1.行驶速度 2.汽车车轮 （1）轮胎花纹：轮胎花纹对附着系数有很大影响。 （2）轮胎直径和宽度：增大轮胎直径和宽度都能降低轮胎的接 地比压。
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第三节 汽车的制动性
一、汽车制动性的评价指标 （1）制动效能，即制动距离与制动减速度。 （2）制动效能的恒定性，即抗热衰退性能。 （3）制动时汽车的方向稳定性，即制动时汽车不发生跑偏、侧 滑以及失去转向能力的性能指标。 二、汽车制动时车轮受力分析 1.地面制动力
地面制动力是使汽车制动而减速行驶的外力，但是地面制 动力取决于两个摩擦副的摩擦力：一个是制动器内制动摩擦片
加速时间或加速路程是指汽车由某一车速加速至另一车速 所需要的时间（或路程）。 3.最大爬坡度
最大爬坡度是指汽车满载、在良好路面上，使用最低档所 能爬上的最大坡度。
汽车主要性能、评价指标培训课件ppt
注：M代表手动挡汽车； A代表自动挡汽车。
汽第一车节概汽论车燃油经济性的评价指标
一些车型的百公里油耗
车型 长安奥拓 夏利 捷达前卫 桑塔纳2000 帕萨特1.8L 雅阁2.3
大切诺基
工况 城市平均油耗 厂方油耗 90km/h等速 90km/h等速 城市工况 城市平均油耗 城市 郊区 综合
汽车概论
汽车的动力性的评价指标
2、加速时间 t
原地起步加速时间 0→100 km/h 超车加速时间 30→50 60→80 km/h
汽车概论
汽车概论
汽车概论
汽车概论
汽车的动力性的评价指标
3、最大爬坡度 imax
汽车概论
经常在城市和良好公路上行驶的汽车，最 大爬坡度在10°左右即可。
汽车概论
汽车的动力性的评价指标
1、最高车速 Vmax
在水平良好路面上汽车能达到的最高行驶速度
一般轿车最高车速为200～260㎞/h， 客车最高车速为90～130㎞/h， 货车的最高车速为80～110㎞/h。
汽车概论
汽车概论
汽车概论
汽车概论
汽车概论
最高时速低于六十公里的机动车，不得进 入高速公路。高速公路限速标志标明的最高 时速不得超过一百二十公里。
制系统是当前车的速度在 低于你的车速时，你的车 速会自动减低，保持安全 的距离，当前车转弯或加 速后，你的车辆会自动回 复到之前的速度。
汽车概论
上海别克GS技术性能表
发动机 V6缸12气门顶置 多点电喷汽油机
排量 2980毫升
压缩比 9.0：1 最大功率 126kW//5200转/分 最大扭矩 250Nm//4400转/分 最高速度 200km/h 加速性能 10.9s(0-100km/h) 耗油量 6.9L/100km
汽车运用技术课件 第三章 汽车在特殊条件下的使用
蓄电池工作能力下降
蓄电池起动能力与气温的关系
二、总成磨损严重
1. 发动机磨损 润滑条件差 低温起动时，机油粘度大，流动性差 低温起动时，大部分燃油以液态进入气缸，冲刷
了气缸壁的油膜 电化学腐蚀
发动机气缸内燃烧产物中的碳、硫和氮的氧化 物，溶于水形成酸类对缸壁腐蚀
2. 传动系总成磨损
低温条件下，传动系润滑油粘度增加，使 运动阻力相应增大，传动系各总成在起步 后很长一段时间内的负荷较大，使传动零 件磨损加剧。
低温条件下，油温升速很慢，齿轮和轴承 得不到充分润滑，从而使零件磨损增大。
绪论
4. 汽车运行材料及其使用 ➢ 汽车燃油及其使用 ➢ 汽车润滑剂及其使用 ➢ 汽车特种液及其使用 ➢ 汽车轮胎及其使用 5. 汽车公害及防治 ➢ 汽车排放公害及防治 ➢ 汽车噪声公害及防治
绪论
6. 汽车技术状况及其变化 ➢ 汽车技术状况变化分析 ➢ 汽车技术状况分级与评定 7. 汽车更新 ➢ 汽车使用寿命 ➢ 汽车更新理论 ➢ 汽车更新年限确定
学习目标： 了解汽车走合期及其使用特点
熟悉低温、高温、高原和山区条件对汽车使用性能 的影响
掌握汽车在走合期、低温、高温、高原和山区条件 下的使用措施
知道在特殊条件下正确使用汽车
§3－1汽车走合期的使用
一、走合期定义
新车或大修竣工汽车在开始投入使用初期，汽车各部机构中 的零件正处于磨合状态，还不能全负荷运行，我们把这个使用 阶段称为汽车的走合期。
二、为什么要有走合期
新车或大修好的汽车，尽管经过了生产磨合，但零件的加工 表面仍存在着微观和宏观的几何形状偏差（粗糙度、圆度、圆 柱度、直线度等）；此外，总成及部件的装配也有一定的允许 误差。
《汽车性能与使用》PPT课件
四、汽车的容量数据
• 汽车的容量数据是指汽车各种燃、润料和 工作液在标定状况下所占有的空间。它是 保障车辆正常运行的重要技术参数，现以 桑塔纳2000GSi时代超人汽车为例，列举常 见的汽车容量数据（表1-3）
• 表1--3.表1-1桑塔纳2000GSi汽车容量数 据P6
• ⒌后悬—通过最后车轮中心的垂直面与 分别抵靠在车辆最后端并垂直于车辆纵向 对称平面的垂面之间的距离K2（ｍｍ）。
• （三）轮距与轴距
汽车的主要尺寸参数
车长L、车宽B、车高H、前悬K1、 后悬K2、轮距A1 、 A2和轴距L1
1．轮距---同一车轴的两端为单车轮时，车轮
• 在支撑平面上留下的轨迹中心线之间的距 离A1（ｍｍ）。两侧为双轮时，为车轮两中 心平面之间的距离A2（ｍｍ）。
第二节 汽车识别代码（VIN)
• 现在国外各汽车公司生产的汽车都使用了 VIN(Vehicle ldentification Number)车辆识别代 码。它由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位， 是识别一辆汽车不可缺少的工具。
• VIN编码包含该车的生产国家、制造公司或生 产厂家、车的类型、品牌名称、车型系列、车身 形式、发动机型号、车型年款(属哪年生产的年款 型车)、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂 名称和出厂顺序号码等等。
• （一）质量 • 汽车质量是汽车自身重量和承载能力的
度量。
在汽车产品说明书中所标明的汽车质量主要
• 包括： • 1、整车整备质量 • 2、最大总质量 整备质量与最大装载质量
的总和。
• 3、最大载质量 额定装载的最大限制重量。 • 等于最大总质量 减去整车整备质量 。 • 4、最大轴质量 车桥允许的最大载荷重
汽车使用性能及指标PPT
如果汽车的零部件在规定的使用期限内不能保证性能要求，就称为 “故障”或“不可靠”。故障包括如下情况：零部件不工作、动作不稳或 性能降低。故障又分为突发性和渐衰性两种表现形式。汽车零部件产生故 障后，有的经过维修后仍可保证性能要求，而有的则不可能维修而报废。 零部件从开始正常工作直至不能正常工作而报废的整个过程称为使用寿命， 可用零部件的工作时间或汽车的行驶里程去衡量。
六、通过性
通过性是指汽车在一定的载重下能够以足够高的平均速度通过各种坏 路、无路地段和克服各种自然障碍(陡坡、台阶、壕沟等)的能力。
汽车的通过性能与汽车的底盘参数、车身几何参数，以及汽车的动力 性、操纵性等密切相关。通过性可分轮廓通过性、支承通过性和机动性三 种。
1．轮廓通过性 轮廓通过性是表征车辆通过坎坷不平路段、各种自然障碍的运行能力。 评价车辆轮廓通过性的主要参数是：最小离地间隙、纵向通过半径、横向通 过半径、接近角、离去角等。 由于汽车与地面间的间隙不足而被地面托住、无法通过的情况，称为间 隙失效。当汽车中间底部的零部件碰到地面而被顶住时，称为顶起失效。当 汽车前端或尾部触及地面而不能通过时，则分别称为触头失效或托起失效。
1．汽车的最高速度 汽车的最高速度是指汽车以厂定最大总质量状态在风速≤3 m/s的条件 下，在干燥、清洁、水平的良好路面(混凝土或沥青)上能达到的最高稳定 行驶速度。最高车速与汽车所选择的发动机转速、传动系统的传动比以及 车轮半径的大小有关。在设计汽车时要考虑道路条件与交通情况。在道路 设计时，也规定了道路的持续车速和最高车速。
三、制动性
汽车的制动性直接关系到行车安全，重大交通事故往往与制动距离太长， 紧急制动时发生侧滑等情况有关。随着行车速度的提高，汽车的制动性对保障 交通安全尤显重要。汽车的制动性，是指汽车行驶时能在短距离内迅速停车且 维持行驶方向稳定和在下长坡时能维持一定车速，以及在坡道上长时间保持停 驻的能力。
汽车使用性能指标资料课件
汽车的维修费用和保险费用也是评估 汽车经济性能的重要标准之一。维修 费用和保险费用越高，车辆的使用成 本就越高，也越不利于车辆的长期使 用。
影响汽车经济性能的因素
车辆本身的性能和质量是影响汽车经济性能的主要因素之一。不同品牌、型号、配置的车辆在燃油经 济性、排放性能、维修费用和保险费用等方面存在差异。
，测量车辆达到规定速度所需的时间。
爬坡性能测试
02 在规定的试验场地上，按照规定的程序进行爬坡试验
，测量车辆能够稳定爬上的最大坡度。
最高车速测试
03
在规定的试验场地上，按照规定的程序进行最高车速
试验，测量车辆能够达到的最高行驶速度。
影响汽车动力性能的因素
发动机性能
发动机是车辆动力的来源，其性能直接影响 车辆的动力性能。
汽车环保性能的评估标准
01
国内外汽车环保性能的评估标准主要包括排放标准和噪声标准 。
02
排放标准主要依据是国家和地区的排放法规，包括一氧化碳、
氮氧化物、碳氢化合物等有害物质的排放限制。
噪声标准则主要关注车辆行驶过程中产生的噪声对周围环境的
03
影响，包括车内和车外的噪声测量。
影响汽车环保性能的因素
汽车性能的分类
动力性能
包括引擎功率、加速性能、最高车速等指标 ，反映汽车在动力方面的表现。
经济性能
包括燃油消耗、润滑油消耗、轮胎磨损等指标 ，反映汽车的经济效益。
制动性能
包括制动距离、制动效能等指标，反映汽车的制 动能力。
操控性能
包括转向灵敏度、操控稳定性等指标，反映汽车的 操控性能。
安全性能
包括车身结构、安全气囊、防抱死制动系统等指 标，反映汽车的安全性能。
汽车性能与使用技术 教学课件 作者 娄云主编 副主编：朱命怡 蒋家旺第八讲 第十一章 汽车常用润滑
第十一章汽车常用润滑材料及工作液第1节发动机润滑油第2节车辆齿轮油第3节车用润滑脂第4节汽车工作液概述车用润滑材料：包括发动机润滑油（发动机油）、汽车齿轮油、汽车用润滑脂汽车工作液：包括制动液、液力传动油、发动机防冻冷却液、减振器油、汽车空调制冷剂等第1节发动机润滑油一、发动机润滑油的使用性能1. 润滑性2. 低温操作性3. 粘温性4. 清净分散性5. 抗氧性6. 抗腐性7. 抗泡性一、发动机润滑油的使用性能1. 润滑性机油的润滑性是指机油吸附在零件工作表面，形成一定强度的油膜，减小摩擦面相对运动的阻力和防止摩擦面金属靠近、接触。
润滑性取决于机油中活性物质的多少，粘度大的机油其油膜强度较好。
一、发动机润滑油的使用性能2. 低温操作性机油具有适宜的粘度和流动性，保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机润滑油的低温操作性。
发动机低温起动时：一方面，机油的粘滞阻力增大，转动曲轴的阻力矩增加，起动转速下降，造成发动机低温起动困难；另一方面，机油的流动性下降，会造成发动机主油路供油不足，总成磨损加剧。
因此，改善机油的低温操作性有利于提高发动机低温起动性能、降低起动磨损。
一、发动机润滑油的使用性能3. 粘温性机油粘度随温度变化而改变的性质，叫做粘温性。
满足发动机工作需要，要求：良好的粘温性即指机油的粘度受温度的变化影响小，适应的温度范围宽。
一、发动机润滑油的使用性能4. 清净分散性机油能抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能，叫做发动机润滑油的清净分散性。
清净分散性良好的机油能使各种沉积物悬浮在油中，通过机油滤清器将其滤出，从而减少发动机与缸壁、活塞及活塞环等部件上的沉积物，防止出现由于机件过热烧坏活塞环，引起气缸密封不严，发动机功率下降，油耗增加等异常情况。
一、发动机润滑油的使用性能5. 抗氧性在一定的条件下，机油抵抗氧化变质的能力，叫做发动机润滑油的抗氧性。
机油抗氧性不好，在使用中容易变质、生成沉积物，对零件造成腐蚀和破坏。
汽车使用性能与检测第二版完整版全套PPT电子课件
模块二—注圭使用性能与检测概述模块二逐圭动力j生与燃油经济性检测模块三汽车制动性与操纵稳定性检测毋44tnn以宣左：瓜女峪涮袖学习目♦了解影响汽车使用性能的因素。
♦了解汽车性能检测站的功能、类型及工位布置。
♦熟悉汽车性能检测站使用的设备及其检测项目。
♦熟悉汽车性能检测站的检测流程。
□一、影响汽车使用性能的因素□1.汽车容载量□汽车容载量表示汽车能同时运输的货物数目或者乘客人数。
□2.汽车的质量利用系数□3.汽车使用方便性□4.汽车速度性能□包括汽车动力性和平均技术速度。
□5.汽车使用经济性□是指汽车完成单位运输量所支付的最少费用的一种使用性能。
□6.汽车安全性□分为汽车主动安全性和被动安全性两个方面。
□二、汽车性能检测站典型的汽车检测站内部环境□1■.检测站的功能□(1)依法对营运车辆的技术状况进行检测。
□(2)依法对车辆维修竣工质量进行检测。
□(3)接受委托，对车辆改装(造)、延长报废期及其相关新技术、科研鉴定等项目进行检测。
□(4)接受交通、公安、环保、商检、计量和司法机关等部门、机构的委托，为其进行规定项目的检测。
□2.检测站的类型□(1)按服务功能分类□分为安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。
□(2)按规模大小分类□按规模大小不同，汽车检测站可分为大型、中型、小型三种类型。
□(3)按自动化程度分类□分为手动检测站、全自动检测站和半自动检测站三种类型。
□(4)按职能分类□可分为A级站、B级站和C级站三种类型。
□3.检测工位检测站使用的主要检测设备□4.检测设备与检测项目□(1)安全环保检测线□(2)综合检测线□5.检测流程检测站工艺路线流程图三工位全能综合检测线工艺路线流程图谢谢课题一汽车动力性指标及检测课题二汽车燃油经济性指标及检测q课题一汽车动力性指标及检测MlHB♦掌握汽车动力性指标及其主要影响因素。
♦了解第五轮仪、非接触式车速仪、底盘测功机的种类、结构及基本原理。
♦熟悉汽车动力性道路试验的检测项目和检测方法。
汽车使用性能与检测完整版课件全套ppt最全电子教案整书教案教学设计教学教程
它直观地显示了驱动力随车速变化的规律。对应于不同的 挡位,有不同的驱动力图。
2.2 汽车的驱动力与行驶阻力
二、汽车的行驶阻力
滚动阻力
空气阻力
上坡阻力
• 滚动阻力的产生 • 滚动阻力的计算:
Ff=Gf • 影响滚动阻力系
二、汽车动力性检测的方法
➢ 汽车动力性台架检测 • 汽车底盘输出功率的检测
方法 • 发动机功率的检测方法 • 数据处理
➢ 汽车动力性道路检测 • 通过道路试验分析汽车动力性
能，其结果接近于实际情况， 汽车动力性道路试验的检测项 目一般有高挡加速时间、起步 加速时间、最高车速、陡坡爬 坡车速、长坡爬坡车速，有时 为了评价汽车的拖挂能力，还 要进行汽车牵引力检测。
循环行驶试 验规定
我国规定轿车及总质量<2000kg的货车 按二十五工况进行循环试验；城市客车 和双层客车（包括城市铰接式客车）按 四工况进行循环试验；总质量≥2000kg 的货车按六工况进行循环试验。
3.2 汽车燃油经济性的影响因素
一、汽车结构方面的影响
• 发动机的种类 • 发动机的压缩比 • 选用变排量发动机 • 采用断油控制技术 • 采用配气系统可变装置
1单.1击汽此车的处审添验加及标检题测
一、汽车审验及检测的必要性
汽车的主要安全部件是否完备、结构是否 可靠、汽车使用性能是否良好,将直接决定行车 是否安全。加强对汽车的安全检测,对提高运行 车辆的使用性能、充分发挥车辆的效率、完善 车辆的安全结构和技术性能、减少交通事故,具 有十分重要的意义。
1.1 汽车的审验及检测
2.1 汽车动力性的评价指标
汽车新技术应用 ppt课件
涡轮增压
涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气 量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空 气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡 轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位 于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空 气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡 轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的 进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率 了。
混合动力技术
混合动力汽车是指车上装有两个以上动力源：蓄电池 、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复 合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽 车。
混合动力
串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总 成组成，它们之间用串联的方式组成SHEV的动力单元系 统，发动机驱动发电机发电，电能通过控制器输送到电池 或电动机，由电动机通过变速机构驱动汽车。小负荷时由 电池驱动电动机驱动车轮，大负荷时由发动机带动发电机 发电驱动电动机。当车辆处启动、加速、爬坡工况时，发 动机-电动机组和电池组共同向电动机提供电能；当电动 车处于低速、滑行、怠速的工况时，则由电池组驱动电动 机，当电池组缺电时则由发动机-发电机组向电池组充电 。
汽车新技术应用
汽车工程学院
1
新技术
2
新工艺
3
新车型
精品资料
• 你怎么称呼老师？
• 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你 是否会认为老师的教学方法需要改进？
• 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭
• “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我 笨，没有学问无颜见爹娘 ……”
全景玻璃车顶
MODEL S 的全景玻 璃车顶使其成为唯一一款可 以每天体验敞篷车驾驶乐趣 的轿车。它不仅仅是一个遮 阳棚：整个车顶全部采用轻 质安全玻璃。只需在触摸屏 上简单一划，车顶即可打开 ，比其它轿车的全景天窗开 的更大。即使最炎热的日子 ，创新设计的玻璃也可保持 车内舒适如常。