大空气柱深孔爆破技术措施(标准版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.

（安全管理）

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大空气柱深孔爆破技术措施(标

准版)

大空气柱深孔爆破技术措施(标准版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。

一、概述

12013工作面所开采的1#煤层，硬度大、透气性差、瓦斯含量高。在开采前已采取预抽煤体瓦斯的防突措施，但未能完全消除突出危险，在工作面生产前采取的工作面排放钻孔及浅孔松动爆破补充措施占用时间较长、对生产影响较大。为解决以上矛盾，经集团公司及矿相关技术人员共同研究商定，决定在12013工作面进行大深孔空气柱爆破以提高煤层透气性试验。为确保施工过程中的安全及试验的顺利完成，特编制此安全技术措施。

二、施工前的准备工作：

试验前，分别由各单位准备相关的施工所需材料：

采三工区：

15节煤矿乳化炸药、5发毫秒延期电雷管、1.5寸胶管18.5米、2000米长放炮母线及20米长的放炮脚线。

抽放工区：

0.5米长的4分铁管1根、2米长的4分封孔管7根、1米长的4分封孔管1根、4分快速接头8个、4分堵头1个（封孔管要求两端车丝）、封孔用的水泥及封孔木塞.

通风工区：

200发的放炮器1个。

三、施工组织

1、施工时间待定。

2、成立试验指挥小组

组长：杜昌华

副组长：胡昌龙、黎维芳

成员：王斌、刘忠学、陈桂生、刘勇、朱明福、马德虎、陈卫兵组长及副组长负责对实验提供技术指导，并对整个试验过程进行监督。

成员负责对试验现场进行监督管理，负责试验的现场施工质量及安全，并负责对抽采参数的测定、收集及整理工作。

四、试验技术方案及试验参数：

（一）、技术方案：在工作面下出口往外20-40米范围内施工爆破钻孔，进行大深孔空气柱爆破，进行爆破后对爆破孔附近的抽放钻

孔进行抽放参数变化情况进行测定，以考察大深孔空气柱爆破对工作面煤体的影响程度。

施工顺序为：施工爆破钻孔-装药-封孔-爆破-抽放参数测定。

（二）、实验参数：

1、爆破钻孔选择参数：

（1）、位置：工作面下出口20-40米范围内

（2）、钻孔要求平行于工作面煤壁、深度不小于80米.

（3）、钻孔直径71毫米，，从孔口开始往里扩孔长度不小于15米，扩孔直径115米。

钻孔由抽放工区负责组织施工。

2、钻孔装药：

钻孔装药15节、每3节炸药捆在一起后用一个雷管引爆。连线方式为并联。

3、封孔要求

（1）、封孔由抽放工区采用便携式封孔泵进行水泥、沙浆封孔，封孔深度15米。

五、安全技术措施

（一）、钻孔施工：

钻孔施工严格按照《12013运输顺槽本煤层钻孔施工安全技术措施》执行，传达本措施时与原措施一并贯彻执行。

（二）、装药

1、将18米长的1.5寸胶管末端3.5米范围从中间剖开将药卷每3节捆在一起全部绑在剖开的胶管上，利用胶管将药卷送到指定的位置。每捆炸药之间必须用约10厘米的黄泥隔开。

2、钻孔装药要求反向装药、反向起爆、且要求一次装药、一次起爆。爆破雷管及药卷位于距离孔口15-18米处。

3、炸药、雷管必须由专人分箱运送、严禁混装，且炸药雷管箱必须是木质的、上锁放置于顶板完好、支护完整、避开电气设备、导电体、无淋水的地点。当进行爆破时，雷管、炸药箱必须放置于警戒以外的安全位置。

4、装配引药只能在顶板完好、支护完整、避开电气设备、导电体、无淋水的地点进行。

5、装配引药前必须先将雷管脚线扭结成短路、再从药卷中插入。严禁斜插或捆绑在药卷上。

6、装药前必须先将钻孔内的煤岩粉吹出后，再进行装药。

7、装药工作由采三工区负责。

（三）、封孔

1、装药完成后，将7根2米长的封孔管及1米长的封孔管依次送入钻孔内并逐步连接成一根15米米长的回浆管、然后将0.5米长的封孔管送入钻孔内作注浆管后孔口立即用封孔木塞将孔口堵严并固定管子。

2、采用便携式封孔泵通过注浆管向钻孔内注浆，并控制好浆体流量，发现回浆管内有水泥浆向外流出后，立即将泥浆泵的浆体流量控制到最小后慢慢加大，当发现回浆管内的浆体流量大约在回浆管的管体横截面积的2/3时，立即关闭便携式封孔泵并将回浆管及注浆管口用1寸的堵头堵死。

（四）、爆破

1、爆破前由通风工区测流工对钻孔附近30米的抽放钻孔参数进行测定，并做好记录。

2、爆破时的停电、撤人范围及警戒：

停电范围：12013运输顺槽、回风顺槽及工作面范围内的所有非本质安全型电气设备的动力电源。

由采三工区跟班电工在122车场停2073#开关、断掉12013回巷的660V动力电源，在123车场停4073#开关、断掉12013运巷660V动力

电源，在12013运巷停移变、断掉12013运巷及工作面的1140V动力电源。

电停好后，必须由采三跟班电工向公司调度室汇报，并在停电开关上悬挂“有人工作、严禁送电”的警示牌，防止别人误送电。

撤人范围：12013运输顺槽、回风顺槽及工作面范围内的所有人员。

由通风工区瓦检员将12013回风顺槽的所有人员全部撤到12013

回风顺槽风门外侧并在此处站岗、防止人员进入12013回风顺槽。由安检员将12013工作面及运输顺槽内的所有人员全部撤到123车场并在12013运输顺槽开口点处站岗。防止防止人员进入12013运输顺槽。撤人、警戒到位后，由警戒人员分别向公司调度室汇报，调度室只有得到停电、撤人及警戒到位的汇报后，方可允许放炮。

3、封孔完成并等待水泥浆至少凝固24小时后方可进行爆破作业。

4、爆破母线与电缆、信号线分别悬挂于两侧，且不得与轨道、导电体接触。

5、爆破母线与母线之间必须用接线盒连接，母线与脚线、脚线与脚线之间必须用绝缘胶布进行绑扎，严禁出现明接头。

6、爆破人员必须由经过培训、考核合格取得合格证的人员担任，且必须持证上岗。