民国时期社会弊端的主要体现

民国时期社会弊端的主要体现

∙土地兼并极为严重：占有全国人口93%的农民大量失去土地，流民饿殍，哀鸿遍野，具体数据民国政府官方缺乏统计[20]。民国政府亦曾表示“我国

当前土地问题之严重，已成为一切祸乱的根源，和民族生死存亡的关键，而政府现行有关土地的政策和法令，并不足根本解决这个问题。如果不急

求彻底而普遍的改革，实有非常可怖的后果”[21]毛泽东在1928年11

月25日的《井冈山的斗争》一文中，做出统计：边界土地状况：百分之

六十以上在地主手里，百分之四十以下在农民手里。江西方面，遂川的土

地最集中，约百分之八十是地主的。永新次之，约百分之七十是地主的。

万安、宁冈、莲花自耕农较多，但地主的土地仍占比较的多数，约百分之

六十，农民只占百分之四十。湖南方面，茶陵、酃县两县均有约百分之七

十的土地在地主手中。全国其他地区也基本是这个情况[22]。

∙政府极度腐败：国民党高级军官90%以上拥有自己的商业背景，势力范围，甚至于帮会背景，高级官员（包扩高级军官）与地方士绅勾结，垄断市场，强制增加赋税，严重剥削人民的劳动果实。[23]

∙军阀割据：虽然蒋中正在北伐过程中，表面上统一了中国，但实际上军阀的势力范围仍然存在，各派系之间的斗争并没有因为抗日时期民族统一战

线的建立而得到缓解，反而在抗战结束后，愈演愈烈，各军阀的个人军事

力量与个人财力，帝国主义势力对他们的幕后撑腰，成为了他们在民国政

治地位的唯一保障。也由于他们之间的利益冲突，导致了长期的军阀混战

与军阀割据，人民生灵涂炭。[24][25]

∙鸦片普遍贩卖：民国时期鸦片已经在全中国普遍种植，民国时期吸食鸦片的普及程度远胜于晚清，但具体烟民数量，民国政府缺少整体统计。鸦片

毒害中国人民身心健康，破坏社会秩序，加速政府腐败，不但没有得到遏

制，反而成为了民国政府最重要的税收来源之一。民国时期，烟土、黄金、白银和美钞被视为“硬货”，烟土可以普遍流通，甚至类似货币交换。仅

四川一省，据统计四川在防区制时期，每年烟产量为120万担到140万担

（6-7万吨）。而根据国联统计，当时全世界除中国外其他所有国家鸦片

总年产量也仅为1770吨；四川烟民约占全省人口的1/19[26]。1935年以后，蒋中正推行“禁烟”政策，鸦片贩卖从此堂而皇之走向合法化。1949年，全中国吸食各类毒品者大约2000万人，平均每25个中国人就有一个烟民

[27]。根据中华人民共和国政府统计，建国前三年，有2000万人成功戒毒，

至1958年中国成为“无毒国”。[28]

∙黑帮泛滥：青帮，洪门等各个帮会林立，并且得到了政府的支持，成为军人、政客、大资本家的黑手套，打击竞争对手，获取间谍情报，勒索平民

百姓，达到打压政治异己，垄断经济市场的目的。[29]

∙土匪恶霸猖獗：由于民国是一个人民生活极度困苦的时代，许多人民落草为寇，为害乡里。据中共方面统计，中华人民共和国成立后，在剿灭土匪

的战争中，共消灭国民党残余和土匪共260万人[30]。也有学者考证说，民国时期的土匪人数高达2000万，很多地方军阀都是土匪起家，在全国解放以后，消灭的剩余土匪只是其中少数。[31]

∙缺少普及医疗体制：广大农村地区普遍没有医疗系统，人民没钱看病，传染性疾病猖獗。由于民国时期娼妓业的繁荣，自然灾害频发、战乱频繁，政府抗疫不力，日军侵华时期人为的传播疫情等因素，据统计，民国年间仅传染病造成死亡万人以上的重大疫情就达59次之多，主要有鼠疫、天花、霍乱、伤寒、痢疾、白喉、回归热、疟疾8个病种。[32]

∙天灾频繁：由于战争对自然环境的破坏，人类对自然环境的不合理开发等原因，民国时期天灾频繁，且由于政府忙于他务，救灾不力，导致天灾经常会造成大量死亡人口及流亡人口。

∙教育不普及导致贫富永久分化：民国时期，中国的文盲比例高达80%[33]，文盲及半文盲的比率高达90%以上，没有接受教育的广大人民几乎没有可能改变社会地位。

∙工业薄弱：民国时期，虽然中国的经济总产值仍然能够占据世界的5%左右，但主要是以农业经济为主，其工业基础非常薄弱，远远落后于外国列强，且高度被外国垄断，也成为了中华民国积贫积弱，经常受到列强入侵，始终无法使中国摆脱半殖民地，半封建状态的最根本原因之一。外国产品挤压国货，外资垄断中国市场，外国资本家对中国工人劳动果实的剥削，也激化了中国工农无产阶级与帝国主义和中国本土的资产阶级的矛盾。例如，1935年，国统区的钢产量仅为5万吨（并且80%以上的钢铁生产由外资垄断），而同期的伪满洲国年钢产量为76万吨，日本为519万吨。1936年，国统区的机械采煤量的66％，发电量的55％由外资垄断[34]。1936年，国统区煤产量不足2000万吨，伪满洲国为1100万吨，日本为4300万吨。

1949年以前，国统区的石油产量几乎为零。1949年，全中国（不包含东北及台湾）的铁路总里程为大约10000万公里，伪满洲国1945年铁路总里程为11400公里；1949年全中国（不包含东北及台湾）的公路总里程为2万公里，东北地区为6万公里。1945年，国统区（不包括台湾）工业总产值为伪满洲国的5%左右。