6K产品及玉柴联合动力介绍

6K产品介绍

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目录

6K—同步世界新一代重机的中国动力

6K的部分先进技术讲解

6K高品质的保障

玉柴联合动力股份有限公司简介

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6K—同步世界新一代重机的中国动力

排量：12L/13L 同平台；•

排放：国3/国4/国5/欧6；•

380~550Ps 功率覆盖：380 550Ps •

顶置凸轮轴、缸内制动•

平均故障间隔里程10万公里•

B10寿命100万公里；三包期个月•

三包期：24个月；•

维护保养周期：3万公里以上适用以下单燃料和双燃料•适用以下单一燃料和双燃料

柴油/LNG/CNG/甲醇/等

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6K—同步世界新一代重机的中国动力

世界重卡动力需求研究结论：中国重卡的动力需求将不断加大，直China-Today China-Tomorrow

到8～9kW / 吨发动机及整车试验26t 45t

表明6K充分满足了这种需求

90km/h 110km/h

180kW 350kW

Low comfort medium comfort

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6K—同步世界新一代重机的中国动力

6K实际达到的各项技术性能指标遥遥领先国内同类发动机，关键性的油耗指标、比重量指标超越了世界先进水平：

关键性的油耗指标比重量指标超越了世界先进水平

最低比油耗为185g/kw.h，比世界平均水平的195g/kw.h降低5.1%，额定点比油耗为205g/kw.h，比世界平均水平的

225g/kw.h降低8.8%，主要结构件采用了高强度蠕墨铸铁材225g/kw h88%主要结构件采用了高强度蠕墨铸铁材料，发动机重量比传统发动机重量减少15%

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世界最新发动机（下代奔驰）6K—同步世界新一代重机的中国动力

6K 系列发动机以世界最新发动机（下一代奔驰）为基础自主开发，集成了当今世界最新技术成果，拥有30多项技术发明专利。首次在发动机行业运用可靠性增长技术突破了中国制造的可靠性弱势；独创性引入精确燃术，突破了中国制造的可靠性弱势；独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术的成功创新运用，大幅度提高了发动机使用寿命，排放可满足欧Ⅵ标准，具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平

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6K 的部分先进技术讲解-高效逆向冷却技术

•冷却液从缸盖流入缸体冷却，冷却液流速高，冷却效率更高，使得喷油器安装区域温度较传统柴油机降低约15°C，使得发动机能承版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge ）所有

受高达220bar的爆发压力，发动机可靠性实现历史性跨越。

6K的部分先进技术讲解

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6K的部分先进技术讲解

•气缸盖集成进气管，发动机结构更加紧凑，进气管及其相关件故障得以根本性提高。

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6K的部分先进技术讲解

•以先进的高速水流冷却技术，，缸孔变形小，使得发动机的BSFC、机油耗、B10寿命和可靠性等显著提高；大修后性能复原度高。

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6K的部分先进技术讲解

•龙门对称式气缸体，气缸体刚度最大，变形最小，除了提高寿命以外，同时获得最佳的NVH特性。

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6K的部分先进技术讲解

•龙门式气缸体，侧压配合的主轴承盖，配合底部加强板，发动机刚度显著提高，变形更小，使得气缸体主轴承座能承受高达220bar PFP。

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6K的部分先进技术讲解

泵等系统的安装。

•采用轻量化的高强度设计铸铝飞轮壳，发动机重量更轻、油耗更低。

机低

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6K的部分先进技术讲解

拌车等工程机需要。

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6K的部分先进技术讲解

•采用美国JACOBS公司生产的高效排气制动器，制动功率高达25kW/L，制动可靠性更高。

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6K的部分先进技术讲解

•机油冷却器集成机滤、水泵、节温器于一体，结构紧凑、功能强大，巧妙的进出水布置使得机油冷却器冷却效率更高、水流阻力更低。

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6K的部分先进技术讲解

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6K高品质的保障

国家级企业技术中心功勋奖励的开发团队

¾博士以上专家19人

¾享受国务院特殊津贴专家6人

享务院特殊津贴专家

¾硕士研究生56 人

¾本科生210人

富有经验的13大系列柴油机开发队伍

和具有跨国企业背景专家的有机结合

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