汽车涂装技术-5单元涂装材料
汽车涂装技术教案
汽车涂装技术教案第一章:汽车涂装技术概述1.1 教学目标让学生了解汽车涂装技术的定义、作用和重要性。
让学生了解汽车涂装技术的发展历程和现状。
让学生了解汽车涂装技术的应用领域。
1.2 教学内容汽车涂装技术的定义和作用。
汽车涂装技术的发展历程和现状。
汽车涂装技术的应用领域。
1.3 教学方法采用讲授法,讲解汽车涂装技术的定义、作用和发展历程。
采用案例分析法,分析汽车涂装技术在实际应用中的例子。
1.4 教学评估学生课堂参与度,包括提问和讨论。
学生作业完成情况,包括相关案例分析。
第二章:汽车涂装材料2.1 教学目标让学生了解汽车涂装材料的基本种类和特性。
让学生了解汽车涂装材料的选用原则和标准。
让学生了解汽车涂装材料的发展趋势和新技术。
2.2 教学内容汽车涂装材料的基本种类和特性。
汽车涂装材料的选用原则和标准。
汽车涂装材料的发展趋势和新技术。
2.3 教学方法采用讲授法,讲解汽车涂装材料的基本种类和特性。
采用案例分析法,分析汽车涂装材料的选用原则和标准。
采用小组讨论法,讨论汽车涂装材料的发展趋势和新技术。
2.4 教学评估学生课堂参与度,包括提问和讨论。
学生作业完成情况,包括相关案例分析和小组讨论报告。
第三章:汽车涂装工艺3.1 教学目标让学生了解汽车涂装工艺的基本流程和操作方法。
让学生了解汽车涂装工艺的注意事项和质量控制。
让学生了解汽车涂装工艺的发展趋势和新技术。
3.2 教学内容汽车涂装工艺的基本流程和操作方法。
汽车涂装工艺的注意事项和质量控制。
汽车涂装工艺的发展趋势和新技术。
3.3 教学方法采用讲授法,讲解汽车涂装工艺的基本流程和操作方法。
采用案例分析法,分析汽车涂装工艺的注意事项和质量控制。
采用小组讨论法,讨论汽车涂装工艺的发展趋势和新技术。
3.4 教学评估学生课堂参与度,包括提问和讨论。
学生作业完成情况,包括相关案例分析和小组讨论报告。
第四章:汽车涂装设备4.1 教学目标让学生了解汽车涂装设备的基本种类和功能。
教案讲稿汽车涂装技术
教案讲稿-汽车涂装技术第一章:汽车涂装技术概述一、教学目标1. 了解汽车涂装技术的基本概念和发展历程。
2. 掌握汽车涂装的主要工艺流程和作用。
3. 了解汽车涂装技术在我国的应用现状和发展趋势。
二、教学内容1. 汽车涂装技术的定义和发展历程。
2. 汽车涂装的主要工艺流程及其作用。
3. 我国汽车涂装技术的应用现状和发展趋势。
三、教学方法1. 采用讲授法,介绍汽车涂装技术的基本概念和发展历程。
2. 采用案例分析法,分析汽车涂装的主要工艺流程和作用。
3. 采用调查法,了解我国汽车涂装技术的应用现状和发展趋势。
四、教学准备1. 准备相关教材和参考资料。
2. 准备PowerPoint 课件,展示汽车涂装技术的图片和实例。
五、教学过程1. 引入话题:介绍汽车涂装技术的定义和发展历程。
2. 讲解内容:详细讲解汽车涂装的主要工艺流程和作用。
3. 案例分析:分析实际案例,让学生了解汽车涂装技术的应用。
4. 课堂讨论:引导学生思考我国汽车涂装技术的应用现状和发展趋势。
5. 总结讲解:总结本节课的主要内容和知识点。
第二章:汽车涂装材料一、教学目标1. 了解汽车涂装材料的基本分类和性能要求。
2. 掌握汽车涂装主要材料的组成和作用。
3. 了解汽车涂装材料的发展趋势。
二、教学内容1. 汽车涂装材料的分类及其性能要求。
2. 汽车涂装主要材料的组成和作用。
3. 汽车涂装材料的发展趋势。
三、教学方法1. 采用讲授法,介绍汽车涂装材料的基本分类和性能要求。
2. 采用案例分析法,分析汽车涂装主要材料的组成和作用。
3. 采用调查法,了解汽车涂装材料的发展趋势。
四、教学准备1. 准备相关教材和参考资料。
2. 准备PowerPoint 课件,展示汽车涂装材料的图片和实例。
五、教学过程1. 引入话题:介绍汽车涂装材料的基本分类和性能要求。
2. 讲解内容:详细讲解汽车涂装主要材料的组成和作用。
3. 案例分析:分析实际案例,让学生了解汽车涂装材料的运用。
汽车涂装的最新工艺技术及发展趋势
汽车涂装的最新工艺技术及发展趋势引言汽车涂装作为汽车制造中的重要工艺环节,不仅能够保护车身免受外界环境侵害,还能赋予汽车更加美观的外观。
随着科技的不断进步和发展,汽车涂装技术也在不断创新和改进。
本文将介绍汽车涂装的最新工艺技术及其发展趋势。
水性涂料技术传统的汽车涂装工艺使用有机溶剂型涂料,但这种涂料含有有毒有害物质,对环境造成污染。
而水性涂料技术的出现解决了这个问题。
水性涂料基于水作为溶剂,不含有机溶剂,环保性能更好。
此外,水性涂料还具有涂装过程中的低VOC排放、干燥时间短和高附着力等优点。
因此,水性涂料是当前最受关注的汽车涂装技术之一。
粉末涂装技术粉末涂装技术是另一种环境友好型的涂装技术。
它使用粉状颗粒涂料,通过静电吸附在汽车表面上,并在高温下熔化和固化。
与传统的液体涂料相比,粉末涂料不含有机溶剂,不产生废气和废水,具有更高的利用率和更好的环保性能。
此外,粉末涂料还具有良好的耐腐蚀性和耐久性,能够更好地保护汽车表面。
自修复涂层技术汽车在使用过程中不可避免地会产生一些细微的划痕和瑕疵,这不仅降低了汽车的美观度,还可能导致车身锈蚀和损伤。
自修复涂层技术的出现解决了这个问题。
自修复涂层技术利用特殊的材料和配方,使涂层能够在受损后自动修复。
一旦涂层受到划痕,涂层中的微胶囊材料会自动释放填充物质,填充划痕并提高涂层的表面质量。
自修复涂层技术不仅减少了维修成本,还延长了涂层的使用寿命。
光学效果涂装技术光学效果涂装技术可以为汽车表面赋予特殊的光学效果,使汽车在不同的角度和光照条件下呈现出不同的颜色和光泽。
通过使用不同颜色的光学颜料,可以制造出金属感、珍珠光泽、磨砂质感等效果,提升汽车的外观质感。
光学效果涂装技术让汽车具有更大的个性化空间,满足消费者对汽车外观的个性化需求。
纳米涂装技术纳米涂装技术通过使用纳米颗粒材料,在汽车表面形成一层纳米涂层。
这种涂层不仅能够提供更好的耐腐蚀性和耐磨性,还能增强涂层的附着力和硬度。
汽车涂装资料
汽车涂装汽车涂装是指对汽车表面进行喷涂、涂刷或覆盖一层膜等处理,以达到保护汽车表面,提升外观美观以及增加汽车价值的目的。
现代汽车涂装技术经过长期的发展,已经变得越来越先进和多样化。
涂装工艺和材料的不断更新,使得汽车的涂装工艺在过去几十年中发生了巨大的变化。
汽车涂装的历史最早的汽车涂装是采用手工涂装的方式,工匠们使用刷子或辊涂将颜料涂在汽车表面,这种方式简单粗糙,效果不太理想。
随着工业化的进程,涂装技术得到了改进,采用喷涂技术、电泳涂装等方式,使得汽车表面涂装更加均匀和美观。
汽车涂装的技术现代汽车涂装主要包括底漆、面漆和面漆等多道工序。
底漆是为了防锈和提供基础附着力,面漆是为了提供颜色和光泽,而清漆则是为了保护面漆免受外界环境侵蚀。
在涂装过程中,要注意涂层的均匀性、附着力和耐磨性等性能。
汽车涂装的材料汽车涂装所使用的材料一般包括底漆、面漆、清漆等。
底漆通常是环氧底漆或聚氨酯底漆,具有良好的防锈效果和基础附着力。
面漆的颜色种类繁多,可以根据消费者的喜好进行选择。
清漆一般是聚氨酯清漆或丙烯酸清漆,用于提供面漆保护。
汽车涂装的发展趋势随着环保意识的增强,未来汽车涂装技术将更加注重环境友好和资源节约。
水性涂料和UV固化涂料将逐渐取代传统的有机溶剂涂料,以减少VOC的排放。
此外,柔性涂装技术和电泳涂装技术也将获得更广泛的应用,以提升汽车表面的质感和耐久性。
结语汽车涂装作为汽车制造过程中不可或缺的一环,对汽车的外观和品质起着至关重要的作用。
随着涂装技术和材料的不断创新,相信未来汽车涂装将更加环保、美观和耐用。
汽车涂装的发展势必会为汽车行业带来新的活力和发展机遇。
汽车涂装知识点总结大全
汽车涂装知识点总结大全汽车涂装是汽车制造过程中非常重要的一个环节。
它不仅能够美化汽车的外观,还能增加汽车的耐久性和保护汽车的车身。
因此,汽车涂装的质量直接关系到汽车的外观和使用寿命,因此,汽车涂装知识是汽车制造和修理领域的重要组成部分。
接下来将从涂装材料、涂装技术、涂装过程和涂装质量控制等方面进行知识点总结。
一、涂装材料1. 汽车漆汽车漆是汽车涂装中最关键的材料。
按照漆膜的组成,汽车漆可分为瓷釉漆、金属漆、雾面漆和亮光漆等。
瓷釉漆以其优异的抗紫外线性能和光泽度,是目前应用最广泛的汽车漆种类之一。
金属漆含有较多的金属颗粒,可以产生闪亮的金属质感。
雾面漆和亮光漆则分别适用于不同的汽车类型,雾面漆适合于越野车和运动车型,而亮光漆适合于商务轿车和豪华车型。
2.底漆底漆是涂装在汽车车身表面的第一层漆,主要起填充、密封、防锈和增强附着力的作用。
底漆的种类有水性底漆和溶剂型底漆两种,其中水性底漆因环保性能好、搪塞性好等优点而逐渐成为主流。
底漆的选择要根据表面处理和所涂装的面积来确定。
3.透明漆透明漆是汽车顶漆的一种,它主要用于保护车身颜色漆膜不受紫外线和酸性物质侵蚀。
透明漆的种类有UV透明漆和常规透明漆两种,UV透明漆耐候性好而且干燥速度快,能够提高涂装效率,因此逐渐成为主流。
4.附加材料涂装过程中还需要使用一些附加材料,如底漆固化剂、薄削剂、调色清漆等。
底漆固化剂用于底漆的固化,薄削剂用于清洗和调整涂料粘度以及调节喷涂压力,调色清漆用于修补和调整颜色。
二、涂装技术1. 表面处理技术表面处理是汽车涂装过程中非常重要的一环,它直接关系到漆膜的附着力和涂装质量。
表面处理的步骤一般包括除锈、打磨、填充、喷涂防腐底漆和研磨等。
同时,表面处理还要注意控制表面的平整度和清洁度,以确保底漆的附着力。
2. 喷涂技术喷涂技术是汽车涂装中最核心的环节之一。
喷涂技术可以根据涂装部位、涂装材料和涂装设备的不同而分为手工喷涂和自动喷涂两种。
精选汽车涂装新技术概述
2-3 g/m2 氧化锆转化膜重 : 附0着.0力2-0和.2耐g蚀/m性2 能与 磷化膜相当
汽车涂装预处理新技术
(2)省去表调、钝化处理,可在脱脂清洗 或酸洗后处理,磨层耐酸碱、机械性 能和热稳定性能良好,与原有涂装工 艺和设备基本相容,无需进行大的设 备改造
(3)槽液非常稳定且容易控制,平时生产 中只需控制好温度和pH值,而锌系磷 化每天都要定期检测总酸、游离酸、 促进剂以及锌、镍、锰的含量等许多 参数,这样就节省了大量的工艺管理 费用
应用:范围广,大多数零部件
汽车涂装技术概述
(3)静电喷涂 概念:在喷涂设备上加一定电压的静电电量, 使喷出涂料带有一定电压的静电,利用 静电吸附原理将涂料涂布于被涂物表面 的涂装方法
特点:涂料浪费较少、对操作人员技术水平要 求不高、对喷涂设备要求较高、对环境 影响较小
应用:大多数零部件
汽隔离雨水作用-雨淋后集聚的水珠
汽车涂装技术概述
(2)装饰作用 汽车涂装的装饰性主要取决于涂层的色彩 、光泽、鲜艳程度和外观等。
不同角度变色漆的不同颜色
汽车涂装技术概述
(3)特殊标识作用 标识作用通过涂料的颜色来体现。 在汽车上涂装不同颜色和图案以便区别不同 的用途。例如: 消防车涂成大红色; 邮政车涂成橄榄绿,字号车号为白色; 救护车为白色并做红十字标记等; 工程车涂成黄黑色相间的条纹,字号车号 用黑色等。
涂装的定义
涂装是指各种车辆的车身及其零部件的涂漆 装饰。根据涂装对象不同,汽车涂装可分 为新车涂装和修补涂装两大体系。
具体地说:涂装是将涂料涂覆于经过处理的 基底表面上,经干燥成膜的一种表面处理 工艺。已经固化的涂料膜称为涂膜或漆膜 ,有两层以上涂膜组成的复合层称为涂层 。汽车表面涂装就是典型的多涂层涂装。
汽车涂装技术课程标准全文编辑修改
精选全文完整版可编辑修改《汽车涂装技术》课程标准一、课程定位《汽车涂装技术》是一门为学生日后在汽车行业发展做储备的专业拓展课程之一,是为了本专业培养人才的可持续发展所开设的课程.汽车钣喷区是汽车售后维修企业中必备的工作区域,而汽车涂装技术作为钣喷区重要的作业内容,对学生在汽车维修检测行业中的可持续发展起到了重要作用.学生经过《汽车涂装技术》的学习,了解与熟悉汽车涂装的方法技术、使用设备,以与整体涂装流程,同时也是也是维修部门主管级技术员工所必备的专业知识.本课程是在所有专业课程板块学完后的一门综合性课程,培养学生对汽车车身表面进行恢复的能力,是顶岗实习进入钣喷工作岗位前的专业综合技能训练.二、课程建设目标1、能力目标〔1〕会进行表面前处理、遮蔽、调漆、喷漆的基本作业;〔2〕会基于整个汽车涂装的工作流程,进行打磨涂原子灰、车身遮盖、专业调漆与底漆〔与中间涂料〕、面漆的施涂等作业;〔3〕会使用底材正确处理方法、底漆与原子灰施涂施工中常用的工具设备;〔4〕能遵循安全作业规X与5S现场管理法〔整理、整顿、清洁、清扫、自律〕的工作要求.2、知识目标〔1〕了解钣喷车间送修车辆的底材处理、底漆与原子灰施涂的工艺流程;〔2〕了解底材正确处理方法、底漆与原子灰施涂施工中常用的工具设备的原理与使用方法;〔3〕了解底材处理、底漆与原子灰的施涂材料的选配与调制要求;〔4〕了解环保要求.3、态度目标〔1〕培养良好的职业道德与职业素质,具有高度技术素养和责任心;〔2〕主动探索知识获取方法、注重提高学习效率.〔3〕认真完成小组分配的任务,养成团队合作、质量、环保、效率意识;〔4〕合理解决训练出现的问题,养成健康向上的心态.4、终极目标使学生掌握一定的汽车表面恢复能力,能在企业中从事钣喷区的基本工作,从而具备高技术人才的可持续发展能力.三、课程总体设计1、设计思想根据汽车机修岗位工作任务和任职要求,参照国家汽车维修职业资格标准,以工学结合为切入点,突出汽车机修工职业能力培养,选取课程内容.为了培养学生系统化工作习惯,提高工作效率意识,本课程采用"任务驱动〞教学模式,在汽车实训车间实施"做、学、教〞一体化教学,按照突出汽车机修职业岗位情境性与科学性并重的原则选择教学方法和教学组织形式.〔1〕课程内容的选取本课程严格按照企业涂装工种的要求,根据汽车涂装技术的流程〔表面预处理、底漆、腻子、二道浆的涂装、面漆的调色与涂装、收尾工作〕,将本课程分为五个单元,根据学生的认知学习规律,以与涂装流程各个环节的特点,每个单元之中安排不同的能力训练任务,总共16个项目能力训练.〔2〕教学方法本课程采用"任务引领,双证融通〞教学模式,以汽车车身修复真实工作任务或真实案例为载体,实现"做、学、教〞一体化,突出情境性原则与科学性原则并重的职业教育教学理念.结合汽车检测与维修技术专业学生特点,基于行动导向,根据每个学习单元的内容特点,有针对性的灵活采用案例教学法、仿真教学法等.案例教学法,将汽车4S店汽车涂装典型案例引入教学中,告知学生汽车外形现象和涂装目标,学生分组讨论,运用所学知识分析作业流程和方法,小组讨论结果与案例中解决的方案相比较,一致总结经验,不一致分析原因.仿真教学法,主要适用电脑调漆等环节,学生先在汽车软件教学机房观看视频录像,在教学软件上进行电脑调漆,然后让学生在真实工作环境中进行真实的操作.〔3〕教学组织涂料与作用、常用国外汽车涂料与汽车辅助材料的品种等知识可以通过查阅资料,学生交流讨论,教师引导讲评等方式来学习.具体操作在汽车实训车间的教学车辆上进行.汽车修补涂装设备的讲解与操作采用教师先集中引导,再分组以实训的方式进行,不断的训练学生的实际操作能力,最终达到本课程终极目标.2、课时分配〔总学时52〕课时分配依据:基于4S店汽车涂装工位各流程的工时量以与学生的认知规〔1〕考核方式课程考核采用过程考核与结果考核并重的方式考核.过程考核,即单元考核,是在每个单元完成之后进行,结果考核是在期末进行.过程考核、结果考核均分为理论与技能考核两部分.〔2〕考核组织理论考核部分由任课教师与企业技术人员共同建立试题库,实行上机在线考试;技能考核部分,由企业技术人员制定操作流程与考核评分标准,校企教师共同实施考核.〔3〕考核X围理论考核求学生以文字叙述的形式说明涂装各个流程的方法、步骤、设备使用的注意事项等;技能考核主要检查同学们对钣金修复方法和钣金设备是否能正确使用,操作过程是否合理规X.〔4〕成绩评定课程成绩=过程考核成绩50%+结果考核成绩50%;过程考核成绩=单元理论考核成绩50%+单元技能考核成绩50%;结果考核成绩=期终理论考核成绩50%+期终技能考核成绩50%.五、教材。
汽车涂装培训材料
涂装培训材料第一章:…………………………涂装概述第二章:…………………………涂装定义第三章:……………………涂装注意事项第四章:………………涂装工具劳保用品第五章:………………………涂装的缺陷第六章:………………………电泳的工艺第七章:…………打磨机点磨机使用方法第八章:………………手工打磨操作方法第九章:………………检查抛光操作方法第十章:…………………密封胶操作方法第十一章:…………………..涂装操作方法第一章.概述汽车这种现代化交通工具,其外表面的90%以上是涂装面。
涂层外观、鲜映性、光泽、颜色等的优劣是人们对汽车质量的直观评价,因此它将直接影响汽车的市场竞争能力。
另外,涂装也是提高汽车产品的耐蚀性和延长汽车寿命的主要措施之一。
因此汽车制造行业越来越重视产品的涂装,尤其是汽车车身的涂装已成为汽车制造的最主要工艺过程之一。
第二章.涂装的定义涂装是指将涂料涂于工件上,经过烘干成膜的工艺,有时将涂料在被涂物表面扩散开的操作也称为涂装。
已固化的涂料膜称为涂膜(俗称漆膜)或涂层(涂层一般是只有两层以上的涂膜所组成复合层)。
第三章.涂装的注意事项A. 进入涂装车间禁止携带任何火种(如手机,打火机等)在生产过程中,如有车在喷涂万不能随意去切换模式。
B. 以免造成安全事故,每个模式的切换要认真考虑其运行状态。
C.在设备出现异常情况时,按【急停】按钮,及时通知相关维修人员和技术人员。
D工件进入烤房前必须清洗干净不得在房内打磨工件。
严禁在涂装车间使用明火及吸烟。
E.每天工作下班后,必须关掉一切电源以及天然气进气阀,喷漆前风机必须运行5-6分钟,在工作时,注意压缩空气压力是否在范围内。
F. 操作维修人员一定要对照设备阅读说明书,了解设备的工作原理,零件安装位置以及使用操作方法,熟练掌握设备故障的处理方法。
G. 检查人员进行设备修理时候必须在电控柜上放置中“正在维修”标示牌,必须做到谁挂谁载避免造成安全事故。
H. 定期检查设备是否正常状态,如有异常状态应立刻关闭电源或通知有关人员。
一汽技术中心-(涂装标准讲义)
培训
一汽技术中心 R&D CENTER
培训
A08 M-61-2003 漆膜耐腐蚀性能评价方法 A08 M-62.2-2005 漆膜腐蚀性能试验方法
一汽技术中心 R&D CENTER
GB/T 1730-1993 漆膜硬度测定法 摆杆阻尼试验 GB/T 1732-1993 漆膜耐冲击测定法 GB/T 1740-1979 漆膜耐湿热测定法 GB/T 1766-1995 色漆和清漆 涂层老化的评级方法 GB/T 1771-1991 色漆和清漆 耐中性盐雾性能的测定 GB/T 1865-1997 色漆和清漆 人工气候老化和人工辐射暴露(滤
一汽技术中心 R&D CENTER
培训
3.术语和定义 GB/T 8264 确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
●涂层 一道涂覆所得到的连续膜层。
●涂层系统 由同种或异种涂层组成的系统。
●涂装 将涂料涂覆于被涂物表面形成具有防护、装饰或特定功 能涂层的过程,又叫涂料施工。
●“湿碰湿”涂装 在前一道未干燥固化的涂层上涂覆后一道涂层并最后一 起干燥固化的涂装方法。
一汽技术中心 R&D CENTER
培训
第2部分
Q/CAYT-12-2007
《汽车油漆涂层》
一汽技术中心 R&D CENTER
《汽车油漆涂层》标准的发展过程
培训
◆一汽工厂标准《油漆漆膜的号码》,标准号BR-1代替TN-2,1961 年3月23日发布执行。此标准用于产品图纸标注油漆漆膜用。其标注范围为 TQ1~TQ23。其排序规则有3条:涂层的功能(如底漆、面漆、清漆、耐热 漆等);油漆材料的品种(如沥青漆、醇酸漆、硝基漆、铝粉漆等);漆 膜的颜色及光泽(如黑色、灰色、红色、车皮绿、国防绿、豆绿色等及有 光、半光、平光等)。
汽车同步工程技术培训教材-涂装
涂装安全
03
遵守涂装安全操作规程,佩戴防护眼镜、口罩、手套等防护用
品,防止涂料飞溅和吸入。
涂装后的质量检测与控制
外观检查
检查涂层表面是否光滑、均匀、无气泡、无杂质, 色泽是否符合要求。
厚度检测
使用测厚仪检测涂层厚度,确保涂层厚度符合设 计要求。
性能测试
进行附着力、耐磨性、耐候性等性能测试,以确 保涂层质量可靠。
面漆的选择与使用
总结词
面漆是涂装过程中最外层,直接影响着汽车外观和涂层质量 。
详细描述
面漆应具备较高的光泽度、色彩鲜艳、耐候性好等特点。常 用的面漆有硝基漆、丙烯酸漆和聚氨酯漆等。在使用面漆时 ,应注意控制稀释比例,均匀涂抹,避免出现刷痕、流淌等 现象。
特殊涂装材料的选择与使用
总结词
特殊涂装材料是指在涂装过程中使用的具有特殊功能的材料,如防爆膜、变色龙涂料等。
同步工程定义
同步工程是一种将产品开发 流程中各个阶段的工作整合 起来,实现并行、协同工作 的工程技术。
并行性
同步工程鼓励各领域专家从 早期阶段就开始参与产品开 发,实现各阶段工作并行进 行,提高开发效率。
协同性
同步工程强调各领域专家间 的沟通与协作,共同解决跨 领域问题,确保产品整体性 能最优。
预测性
涂装时应掌握正确的涂装技术,确保涂层均匀、无流淌。
颜色不均、流淌问题及解决方案
• 涂层过薄:涂装时应按照规定的涂层厚度 进行施工,避免涂层过薄导致颜色不均或 流淌问题。
颜色不均、流淌问题及解决方案
01
解决方案
02 按照厂家提供的调配比例进行涂料调配。
03
掌握正确的涂装技术,多加练习,提高熟 练度。
某品牌汽车涂装案例分析
汽车涂装中的喷涂技术和涂装材料的创新方法
高效环保
环保法规日益严格,喷涂技术将趋向 于高效、低能耗、低排放,同时减少 对环境的污染。
材料发展趋势
高性能与多功能
涂装材料将趋向于高性能和多功能,如高硬度、高耐磨、高耐候 等特性,以满足汽车涂装的高要求。
环保与可持续发展
随着环保意识的提高,涂装材料将趋向于环保和可持续发展,减少 对环境的负面影响。
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创新喷涂技术
3D喷涂
利用3D打印技术进行汽车涂装,能够实现复杂结构和定制化 涂装。优点是精度高、个性化强,但设备成本高,涂料研发 难度大。
智能喷涂系统
结合机器人和自动化技术,实现自动识别、定位和喷涂。优 点是高效、精准,可降低人工成本和误差,但技术门槛高, 研发成本大。
02
涂装材料
传统涂装材料
智能化与自修复
涂装材料将具备智能化和自修复功能,能够自动修复涂层表面的损 伤,提高涂层的耐久性和美观性。
应用领域拓展
新兴市场拓展
随着汽车工业的发展,喷涂技术和涂装材料将拓展到新兴市场,如电动汽车、 智能汽车等领域。
跨界合作与创新
喷涂技术和涂装材料将与其他领域进行跨界合作和创新,如与新材料、新能源 、信息技术等领域结合,开发出更具创新性的产品和应用。
自动调整。
绿色涂装理念
03
将环保理念贯穿于涂装全过程,实现绿色、低碳、可持续的汽
车涂装发展。
04
未来展望
技术发展趋势
自动化与智能化
定制化与个性化
随着机器人技术和人工智能的发展, 喷涂技术将更加自动化和智能化,提 高生产效率和涂装质量。
随着消费者需求的多样化,喷涂技术 将更加注重定制化和个性化,满足不 同消费者的需求。
优异。
汽车涂装技术-模块5面漆整车喷涂
强制干燥结束后,要趁汽车车身还未冷却就揭去遮盖胶带 和遮盖纸。若采用自然干燥方式,应在喷涂后10~ 15min再揭 去遮盖胶带和遮盖纸。
授人以鱼不如授人以渔二、面漆 Nhomakorabea涂的方法和技巧(2-1)
1.面漆的喷涂方法 面漆的喷涂方法通常有以下几种: (1)干喷。 (2)湿喷。 (3)湿碰湿喷涂。 (4)虚枪喷涂。 (5)雾罩喷涂。 (6)带状喷涂。
授人以鱼不如授人以渔
一、面漆涂装工艺(1-10)
(2)金属闪光漆的整车喷涂
作业步骤 喷 涂 参 数 (1)涂料黏度:12~14Pa· s(20℃) (2)喷涂气压:294~343kPa (3)喷束直径:全开 (4)喷涂流量:1/2~2/3开度 (5)喷涂距离:20~25cm (6)空气喷枪运行速度:稍快 (1)涂料黏度:11~13Pa· s(20℃) (2)喷涂气压:294~343kPa (3)喷束直径:全开 (4)喷涂流量:2/3到全开 (5)喷涂距离:20~25cm (6)空气喷枪运行速度:普通或稍慢 喷 涂 方
授人以鱼不如授人以渔
一、面漆涂装工艺(1-2)
1.面漆施工准备
朱明工作室
zhubob@
(2)待涂工作表面的清洁 1)待涂工作表面的除尘、除水。
授人以鱼不如授人以渔
一、面漆涂装工艺(1-3)
1.面漆施工准备
朱明工作室
zhubob@
(2)待涂工作表面的清洁
2)待涂工作表面的脱脂处理。
授人以鱼不如授人以渔
一、面漆涂装工艺(1-8)
2.面漆的喷涂 (1)素色漆的整车喷涂
素色漆的整车喷涂方法
作业步骤 喷 涂 参 数
(1)涂料黏度:16~20Pa· s(20℃) (2)喷涂气压:343kPa (3)喷束直径:全开 (4)喷涂流量:1/2~2/3开度 (5)喷涂距离:25~30cm (6)空气喷枪运行速度:快 (1)涂料黏度:16~20Pa· s(20℃) (2)喷涂气压:343kPa (3)喷束直径:全开 (4)喷涂流量:2/3~3/4开度 (5)喷涂距离:20~25cm (6)空气喷枪运行速度:适当 (1)涂料黏度:14~18Pa· s(20℃) (2)喷涂气压:294~343kPa (3)喷束直径:全开 (4)喷涂流量:全开 (5)喷涂距离:20~25cm (6)空气喷枪运行速度:适当
汽车车身涂装的常用的材料
常用涂装材料涂料的基本知识涂料可分为两大类;有机涂料和无机涂料。
有机涂料,广泛用于金属、木材、塑料等材料表面的保护和装饰;无机涂料主要用于在土建领域。
汽车涂装用涂料为有机涂料。
一、涂料的组成与作用1、涂料的组成油料(桐油亚麻油等植物油类)树脂(天然树脂、虫胶等)涂料由五大类组成颜料(钛白、氧化锌、氧化铁红、黄黑等)溶剂(稀释剂)辅助、材料(添料、固化剂流平剂催干剂等)油料树脂是涂料组成中的基础,是主要成膜物质常称为固着剂或粘接剂。
能够把颜料等其它成膜物质粘接起来形成涂料起到保护表面和装饰的作用。
涂料中没有这两大部分,就不能形成牢固的涂膜,而涂料的许多特性,主要取决于这两大性能,颜料使涂料有一定的着色能力,呈现一定的颜色,增加涂层厚度和遮盖力,起到调色装饰和标志作用是涂料中的次要成膜物质。
溶剂包括助溶剂、稀释剂两种,溶剂能溶解并稀释涂料中的成膜物质,改善涂层厚度性能。
稀释剂的主要作用是用来调整涂料的粘度,以利于形成均匀光滑的涂层。
辅助材料在涂料中的作用是辅助成膜物质改善涂料的性能和成膜后的质量;增塑剂用来提高涂层的韧性(增加涂料与塑料的粘合力)。
(中间起了一个两面胶相似的意思)。
防潮剂用来防止因施工环境温度太大时引起涂层泛白等问题。
2、涂料的结构组分按涂料的组成和结构类型不同,可将涂料区分为溶剂型涂料,光固化涂料等。
涂料的组成不同就构成了不同的涂料品种,常用的有各种性质的清漆,色漆、腻子等。
①清漆:涂料组分中没有加入颜料和体质颜料而呈清澈透明的胶质液体涂料。
②色漆:涂料组分中加有颜料的不透明涂料。
3、涂料的作用涂料是一种成膜物质,涂料是国民经济中一种不可缺少的重要材料①保护作用涂料作用②装饰作用③特殊作用①保护作用:物体表面被涂后,涂料可使物面(车身表面金属层)与空气、水分、日光、以及有害气体和微生物等隔离,因而可以保护物面防止腐饰和老化,延长使用寿命。
②装饰作用:不同的民族和不同地区的人们,对颜色有着不同的喜好,涂料中的颜料,能够赋予物体表面各种不同的色彩,从而使物体与环境的色彩协调。
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总漆膜厚度约 100-130
修补漆漆层结构:
清漆 底色漆 中间漆 合金底漆
底材
中咨保险公估有限公司
50-60 µ 15-20 µ 50-70 µ
5-6 µ +140 µ
四、油漆的功能
• 底漆的主要作用: • 防锈 • 提高工件的附着力 • 提供有限的填充性
中涂漆的主要作用(一般只有 维修站有):
填充性
隔绝性/密封性
衬托面漆
面漆的主要作用:
添加色彩 耐侯性 赋予光泽
清漆的主要作用:
赋予光泽 耐侯性 保护作用-耐擦性
1 涂料的组成
•1 .1涂料及其要求 • 涂料, • 是 指涂 布 在 物 体 的 表 面 上 , 能 够 形 成 具 有 保
护 、装 饰 或 其 他 特 殊 性 能 的 固 态 保 护 膜 的 一 类 液 体 或 固 体 材 料 的总 称 。 • 汽车用涂装材料一般指的是涂装和修补汽 车 、 摩 托 车 和其 他 机 动 车 及 其 零 部 件 所 用 的 涂 料 及 其 辅 助 材 料 ( 如 涂 前 表面 处 理 材 料 和 涂 后 处理材料等)。 • 要 求 货 源 广 , 价 格 低廉 , 并 要 求 逐 步 实 现 低 公 害 化 和 无 公 害 化 , 便 于 进 行 “ 三 废 ”处 理 。
原厂漆漆层结构:
清漆
120um
色漆
中咨保险公估有限公司
中涂漆(底漆)
电泳层 底材
35um
20um 50um 15um 5um
原厂漆膜厚度
1. 裸金属 2. 磷酸锌涂层, 1-2(喷 中咨保险公估有限公司 在裸金属上,增强油漆吸 附力)
3. 电泳底漆, 18-20 4. 中涂底漆, 35-40
5. 色浆, 10-25
• 油漆的相关知识 • 油漆的工序 • 油漆的成本分析 • 油漆事故的分析
• 中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的:“涂料 是一种材料,这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面, 形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜
通称涂膜,又称漆膜或涂层。”
二、漆的功能
• 耐腐蚀性 • 保护金属表面 • 柔韧性 • 防石击性 • 装饰性 • 个性的表现
• 1.1.2.5 特 种 涂 料 : 这 类 涂 料 主 要 是 指 包 括 蓄 电 池 固 定架 所 用 的 耐 酸 涂 料 ; 油 箱 内 表 面 用 的 耐 汽 油 涂 料 ; 汽 车 消 声器 、 排 气 管 等 部 位 所 用 的 耐 热 涂 料 ; 车 身 底 盘 下 部 表 面 所 用 的耐 磨 耐 冲击和防声涂料;车身焊缝用的密封涂料等。
汽车用涂层的应用举例
• 1.1 . 2.1 汽 车 车 身 用 涂 料 : 是 汽 车 用 涂 料 的 主 要 代 表 ,所 以 从 狭 义 上 来 讲 , 汽 车 用 涂 料 主 要 系 指 车 身 用 涂 料 。 车 身涂 层一般由底涂层、中间涂层和面涂层等 三 层 或 底 涂 层 和 面涂 层 两 层 构 成 , 它 们 基本上要兼备上述车用涂料的6条要求。 • 1 . 1.2.2 车 轮 、 车 架 等 部 件 用 的 耐 腐 蚀 涂 料 : 它 的 主 要技 术 指 标 是 要 求 耐 腐 蚀 性能(耐盐雾、耐水性等)好,要求涂 膜坚韧耐磨并具有一定的耐机油性。
用 沥青 等 的 作 用 , • 6) 由 于 车 用 涂 料 的 用 量 大 , 要 求 货 源 广 , 价
格 低廉 , 并 要 求 逐 步 实 现 低 公 害 化 和 无 公 害 化 , 便 于 进 行 “ 三 废 ”处 理 。
汽车用涂层的应用举例
• 汽 车 涂 装 材 料 根 据 使 用 的 部 位 不同 , 要 求也有差异,下面举例说明: • 1汽车车身用涂料: • 2车轮、车架等部件用的耐腐蚀涂料: • 3发动机部件用涂料: • 4车内装饰用涂料: • 5特种涂料:
三、漆的组成
双组分涂料
• 所谓的双组分是区别于单组分而言。 • 单组分涂料通俗说就是只有一个包装,打开包 装桶就可以使用了,或是加点稀料,如加点水进 行稀释,稀料不算一个独立的组分,加入的稀料 与产品的反应一般是物理固化或氧化固化。而双 组分涂料则是由两个包装组成,使用时要将两个 包装里面的组分混合后才能使用,两个组分混合 后会有化学反应,一般混合后又需在一定的使用 时间内使用。
1. 2 涂 料 的 组 成
•涂料由三大部分组成,分别为:主要成膜物质、 次 要 成 膜物 质 和 辅 助 成膜物质 。
•主要成膜物质是油料和树脂等,是涂料的基础, 常 称 为 基料, 油 料 和 树 脂 等 主 要 成 膜 物 质 又 称 为 粘结剂或固着剂。
•次要成膜物质主要是颜料,它不能离开主要成膜 物 质 而单 独 成 膜 , 必 须 在 油 料 或 树 脂 的 固 着 下 形 成 涂 膜 。 颜 料 赋 予涂 膜 一 定 的 遮 盖 能 力 和 色 彩 , 并 增 强 涂 膜 的 韧 性 , 增 加 涂 膜 的厚 度 , 提 高 涂 膜 的耐磨、耐热、耐化学腐蚀等性能。
1 涂料的组成
•。 1汽车用涂料应满足的条件 • 根据汽车的使用条件和汽车涂装的特点,要
求 汽 车 用 涂料 要 满 足 以 下 的 要 求 : • 1) 极 好 的 耐 候 性 和 耐 腐 蚀 性 , • 2) 极 好 的 施 工 性 和 配 套 性 。 • 3) 极 高 的 装 饰 性 。 • .4) 极 好 的 机 械 强 度 。 • 5) 要 求 涂 膜 干 燥 后 能 够 耐 汽 油 、 机 油 和 公 路
汽车用涂层的应用举例
•1 .1 .2.3发动机部件用涂料:要求涂料具 备 低 温 快 干 性能 和 良 好 的 耐 热 性 、 耐 机 油 、 汽 油性能。
• 1. 1.2.4 车 内 装 饰 用 涂 料 : 系 指 客 车 、 轿 车 等 内 装 饰 件用 的 涂 料 , 主 要 性 能 指 标 为 高 装 饰 性 、 耐紫外线和不粉化。
朱明工作室
zhubob@
单元四 常 用 涂 装 材 料
ห้องสมุดไป่ตู้主讲:朱明
高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师
汽车维修工高级考评员
什么是耐候性: 材料曝露在日光、冷热、风雨
等气候条件下能保持本身理化性 的性能.
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肖源 2009.12.20