隧道施工钻爆设计-精品
第六章隧道钻爆法开挖施工技术
第六章隧道钻爆法开挖施工技术6。
1 隧道爆破的基本概念隧道开挖爆破是单自由面条件下的岩石爆破,爆破条件往往是很差的,要求的爆破技术较高。
特点是:爆破自由面少,一般只有一个自由面,而且是大致与炮眼方向垂直。
炮眼数目与炸药消耗量多.隧道开挖爆破涉及的主要名词如下:掏槽、光面爆破、预裂爆破。
循环进尺:一次开挖爆破的隧道进尺。
炮眼间距:同一并排两相邻炮眼的中心距离。
抵抗线:药包中心至自由面的最小距离.炮眼利用率:实际循环进尺与炮眼深度之比。
掏槽眼:开挖断面中部偏下,最先起爆的炮眼。
辅助眼:掏槽眼之外、周边眼之内的所有炮眼。
周边眼:周边轮廓线上的炮眼。
底板眼:隧道底边上的炮眼。
炸药的敏感度。
爆力和猛度。
炸药爆炸的稳定性。
6.2。
1.1 全断面开挖法适用条件:岩石坚固性中等以上、裂隙节理不发育、围岩整体性较好、断面小于100M2。
优点:可采用深孔爆破、空间大、通风容易、宜采用大型机械。
6。
2。
1.2 台阶开挖法适用条件:岩石坚固性中等以下、裂隙节理发育、围岩整体性较差。
台阶开挖法又分为:正台阶开挖法反(倒)台阶开挖法6。
2.1。
3 导洞开挖法导洞开挖法:根据主导洞位置分为上导洞、下导洞、侧导洞。
6.2.2 影响开挖方法的因素一、地质条件二、洞室的断面面积三、洞室的支护形式四、装运条件五、施工队伍与设备条件6.3 隧道爆破技术工作面的炮眼根据不同的功能分为:(1)掏槽眼(又名掏心眼)(2)辅助眼(又名崩落眼)(3)周边眼。
6。
3。
1 爆破参数隧道掘进爆破技术主要包括以下几个问题:正确确定爆破参数;选择合理的炮眼排列方式;采用有效的控制轮廓措施;解决施工操作中的安全问题。
一、爆破参数的确定原则其主要标志应当是:炮眼利用率高,应在90%以上;巷道断面轮廓合乎规格,超欠挖量不大,对围岩破坏小;岩堆比较集中,岩块大小合适,有利于装岩运输;炮眼数目少,爆破材料消耗少。
二、爆破参数爆破参数是指爆破工作中的主要技术指标。
它包括:炸药消耗量、炮眼直径、炮眼深度、炮眼数目、炮眼利用率、最小抵抗线等.6.3。
隧道工程钻爆法设计
隧道钻爆法设计作业某隧道断面形式如下图2,围岩属于Ⅴ级,隧道为马蹄形断面,断面尺寸如图2。
月计划进尺为160m,每月工作24d,采用三班三循环作业,炮眼利用率为0.85,采用乳化炸药,药卷直径为35mm。
施工方法和施工循序见图1。
要求:1、利用CAD绘制炮眼示意图、炮孔平面布置图。
2、详细推导或描述设计参数如:炮眼直径、最小抵抗线、炮眼深度和长度、炮眼直径、炮眼数量等图1 施工工序图图2 衬砌断面尺寸图解:1、根据隧道的地质情况决定采用三级复试换槽。
2、计算导坑炮眼数N:N=qS/ar开挖面积S=8.39*11.48=96.31㎡单位耗药量q=1KG/m³a=0.55,r=o.96则N=182个3、根据采用的台阶开挖法,最外层掏槽眼与开挖面间的夹角a=70°内向依次65°、58°,上下两排掏槽眼间的距离b=50cm,同一平面上两炮眼眼底距离c=25cm4、计算每一循环炮眼深度:L=160/(24*3*0.85)=2.6m每一循环进尺为2.6*0.85=2.21m故掏槽眼及底眼深度l掏、底=2.6+0.1=2.7m辅助眼、帮眼、顶眼深度=2.6m5、计算各种炮眼的长度L及同一平面上两掏槽炮眼眼口之间的距离如下图:最长掏槽眼长度:l=2.6/sina=2.7/0.94=2.9内向依次是1.56、0.58,最外层掏槽眼眼口的距离BB=2*2.9*cos90+0.25=2.23m,内向依次是1.63m、1.12m辅助炮眼长度:2.5m6、炮眼布置图:7、每一循环装药量Q的计算及炮眼装药量的分配根据炸药供应及围岩情况,使用乳化炸药,药卷直径35mm,每卷药卷为0.2KG。
因q=1KG/m³V=2.6*96.31=250.1m³Q=qV=250.1KG250.1/0.2=1252卷因为采用a=0.55,设各种炮眼的装药系数:掏槽眼为0.6,辅助眼为0.55,帮、顶眼为0.5,底眼为0.6,则36*0.6+58*0.55+67*0.5+21*0.6=182a所以a=0.547与预先计算值0.55接近,所以分配合理。
隧道爆破设计方案(台阶法)
隧道爆破设计方案(台阶法)一、工程概述本合同段有四座隧道。
隧道区域处于构造剥蚀丘陵—低山地貌区,主要出第四系全新统残坡积碎石土、中元古武当山群片岩和上元古界震旦系上统灯组片岩。
本段内短隧道为Ⅳ、Ⅴ级围岩,中长隧道为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩,其中Ⅳ级围岩采用台阶法爆破开挖(Ⅴ级围岩主要采取人工配合机械开挖,不需要爆破)、锚、喷、格栅、网、初期支护,全断面复合式衬砌。
爆破方法采用光面爆破。
二、光面爆破的特点光面爆破施工,可以减少对围岩的扰动,增强围岩的自承能力,特别是在不良地质条件下效果更为显著,不仅可以减少危石和支护的工程量,而且保证了施工的安全;由于光面爆破使开挖面平整,岩石无破碎,减少了裂隙,这样可以大大减少超欠挖量。
据有关资料统计,光面爆破与普通爆破相比,超挖量由原来的15%~20%降低到4%~7%,不但减少出碴量,而且还很大程度的减少了支护的工作量,从而降低的成本,加快了施工进度。
根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件,结合施工现场实际情况,我标段的四座隧道中的Ⅲ、Ⅳ级围岩决定采用光面爆破施工。
三、光面爆破方案的确定目前,大断面隧道光面爆破施工有2种方法:一是预留光爆层法;二是全断面一次性开挖法。
根据施工现场的实际条件及围岩情况,本段隧道采用全断面一次性开挖法。
四、台阶法(Ⅳ级围岩)光面爆破设计方案(结合前文内容)1.光面爆破不偶合系数、装药直径公式:/k i D d d == 式中 D 一不偶合系数; dk —炮眼直径,mm; di —炸药直径,mm;a —爆生气体分子余容系数; P —爆生气体初始压力;cσ—岩石的三轴抗压强度;r —绝热指数,;在实际操作过程中,对于周边眼的药卷,我们采取将标准φ32mm 的2号岩石乳化炸药沿轴线对半切(相当于φ20mm )。
这个数值与理论计算值相近,则实际周边眼不偶合系数D=dk/di =42/20=2.1,符合规范中软岩装药不耦合系数D=2.0-2.5的要求。
隧道的钻孔爆破施工设计
1.编制依据及范围1.1编制依据(1)改建铁路皖赣线芜湖至宣城段扩能改造工程施工图;(2)根据现场勘察及咨询资料的整理、分析;(3)本工程设计、施工及管理的依据和有关法律法规:①《中华人民共和国环境保护法》(1989。
12);②《公路隧道施工技术规范》(GB10204-2002);③《爆破安全规程》(GB6722—2003);④《土石方爆破施工及验收规范》(GBJ201-89);⑤《工程爆破理论与技术》(中国工程爆破协会,于亚伦主编)。
(4)根据国家和行业颁布的与本工程有关的各种现行有效版本的技术规程规范及质量和验收标准。
(5)参考工程技术公司所具备的技术管理水平、施工能力、机械设备及类似工程施工经验。
1.2编制范围本方案包括段起点隧道全长447米内隧道的爆破施工设计,进出口里程分别为:DK39+893、DK40+3402.工程概况2.1工程概况本合同段起点隧道全长447米,进出口里程分别为:DK39+893、DK40+340;遂线分界里程:DK39+893、DK40+340,隧道内轮廓设计断面宽×高为13。
62m×11。
13m(详见改建铁路皖赣线芜湖至宣城段扩能改造工程施工图)。
隧道平曲线:全遂处于直线段。
隧道纵坡设置:隧道内设单面下坡,坡度为10.65‰,坡长4550米。
隧道为双线设计速度目标值250公里/小时,线间距4。
60米,采用有砟轨道,轨道结构高度766㎜。
线路DK40+252.5~567。
5段设置圆曲线型竖曲线,竖曲线半径为20000米。
2.2工程地质情况DK39+893~DK39+905段表层为Q4el+dl粉质粘土,棕红色,层厚0—4m;下伏基层为P2l砂岩,炭质页岩夹煤层,灰白色至灰绿色,产状135∠51°.该段围岩级别Ⅴ级。
DK39+905~DK40+108段表层为Q4el+dl粉质粘土,棕红色,硬塑,局部含少量砾石;下伏基岩为P1g灰岩,灰白色,W3,P1g砂岩,灰白色,W3厚约4。
隧道钻爆法施工作业
药包中心到自由面的最小距离。 爆破作用指数 爆破漏斗半径r与最小抵抗线W 的比值n (n=r/w)称为爆破作用指数 n=1的爆破称为标准抛掷爆破,其漏斗为标 准抛掷爆破漏斗; n>1的爆破称为加强抛掷爆破或扬弃爆破;
第7章
隧道钻爆法施工作业
0.75<n<1的爆破称为加强松动或减弱抛
初期支护与二衬
二衬
二衬施工接头处
预留槽安止水条
第7 章
隧道钻爆法施工作业
7.4 隧道衬砌结构的防水 7.4.1 防水措施 1.喷射混凝土防水 2.塑料防水板防水 3.模筑混凝土衬砌防水 4.涂料防水 5.防水砂浆抹面 6.注浆堵水
隧道内渗水
传统防水板施工
传统防水板施 工
近期防水板施工
土工布
4、炮眼长度:
隧道钻爆法施工作业
较多采用的炮眼深度为1.2~3.5m
5、炮眼直径: 隧道炮眼直径一般为38~46mm
6、炮眼数量: 7、炮眼布置 8、装药结构和堵塞
反向装药-正向装药 耦合装药-非耦合装药
Q kS N q
第7章
隧道钻爆法施工作业
9、周边眼的控制爆破
光面爆破—— 光面爆破是通过正确确定周边眼的各爆破参数, 使爆破后的围岩断面轮廓整齐,最大限度地减轻爆 破对围岩的震动和破坏,尽可能维持围岩原有完整
铁丝
防水板
止水带
防水板
施工缝
第7 章
7.4.1 排水措施
隧道钻爆法施工作业
1 盲沟
盲沟的作用是在衬砌与围岩之间提供过水 通道,并使之汇入泄水孔。 弹簧软管盲沟。 采用10号铁丝缠成直径5~8cm的圆柱形弹 化学纤维渗滤布盲沟。
弹簧软管盲沟引排局部水
钻爆法施工组织设计
因为铰接式自卸汽车最高设计
车速比整体车架式自卸汽车同吨位 时一般要低10~20km/h,载重量 与自重比值上Stare 1491型自卸汽 车的优势,特别是VolvoA25C车长 长了近 500mm,这对隧道的断面 宽度来讲,是十分不利的。单台购 置价相比,又是1:4.77的关系。
另一方面的问题,则是排气污染 问题。洞内作业的机械,应毫不犹豫 地装设废气净化装置,以便尽一切努 力保护洞内作业人员的身体健康。如 果短时间内实在无法解决加装废气净 化装置的话,应加大洞内通风量作为 补偿。其计算参数为:
2、复合式衬砌由一次支护和二次模筑衬砌 组成,两层之间设防水隔离层。
3、一次支护主要由喷射混凝土、钢筋网、 钢拱架(工字钢、网构钢拱架)锚杆组成,一 次支护承受全部地层荷载,二次模筑衬砌是承 受流变荷载和安全储备,其厚度基本不随地层 的变化而改变。如铁路隧道一般都是30厘米厚。
4、及时进行初喷是改善围岩受力的重 要措施,然后复喷。
钻爆法施工组织设计
一、钻爆法施工必须遵守的四项原则
1、光面爆破 2、喷锚支护 3、信息化施工监控量测与信息反馈 4、动态管理:做到及时支护、及时量 测、及时反馈、及时修正。
二、钻爆法施工必备的条件
1、机械设备必须配套形成作业 线,隧道的安全、优质、快速施工 的关键在于机械设备的投入,投入 量起码是工程造价的25%左右,机 械投入量所产生的产值一般为5~10 倍机械的投入造价。
1、硬岩首先用全断面法开挖
2、软弱岩用正台阶法开挖
3、断层软弱带大断面可用中隔 壁法(CD)法、中隔壁交叉临时仰 拱法(CRD法)、眼镜工法等, 半 断面法禁止使用。
4、稳定工作面可用小导管超前注 浆法
六、施工过程中的四条主作业线
隧道钻爆法施工案例
隧道钻爆法施工案例
隧道钻爆法施工是一种常见的隧道施工方法,以下是一个隧道钻爆法施工的案例:
工程概况:某高速公路隧道,全长 2000 米,隧道穿越山体,地质条件复杂,有断层、溶洞等不良地质。
施工方案:采用钻爆法施工,先进行洞口开挖和支护,然后进行隧道主体的开挖和支护。
施工工艺:
钻孔:采用钻孔机在隧道岩壁上钻孔,钻孔深度和间距根据设计要求确定。
装药:将炸药装入钻好的孔中,根据地质条件和爆破要求确定炸药的种类和用量。
爆破:在装药完成后,进行爆破作业,爆破产生的冲击波和振动会将隧道岩壁破碎。
通风:爆破后,需要进行通风,将隧道内的烟尘和有害气体排出。
出渣:通风后,使用挖掘机等设备将爆破产生的石渣清理出隧道。
支护:在隧道主体开挖完成后,进行初期支护和二次衬砌,以确保隧道的稳定性。
施工质量控制:
严格按照设计要求进行钻孔和装药,确保爆破效果符合要求。
加强通风管理,确保隧道内的空气质量符合要求。
严格控制出渣量和出渣速度,避免对隧道周围环境造成影响。
加强支护施工质量控制,确保隧道的稳定性和安全性。
通过采用钻爆法施工,该隧道顺利完成了施工任务,并且在施工过程中没有发生安全事故,保证了施工质量和进度。
隧道爆破设计(图文各级围岩及开挖方式钻爆眼布置)
第三节 掏槽眼布置 一、斜眼掏槽
斜眼掏槽(incline cut)的特点是掏槽眼与 开挖断面斜交,它的种类很多,如锥形掏槽、爬 眼掏槽、各种楔形掏槽、单向掏槽等。隧道爆破 中常用的是垂直楔形掏槽和锥形掏槽。
(一)斜眼掏槽布置形式
三、岩石隧道爆破特点
➢ 临空面少 ➢ 要求高 ➢ 地质条件复杂
第二节 炮眼的种类及作用
➢ 掏槽眼 ➢ 辅助眼 ➢ 周边眼
图5-1 炮眼布置图
一、掏槽眼
针对隧道开挖爆破只有一个临空面的特点,为 提高爆破效果,宜先在开挖断面的适当位置(一 般在中央偏下部)布置几个装药量较多的炮眼,如 图5-1中的红色炮眼。
散。
b
L=0.5~0.7B
α
B
❖ 复式楔形掏槽 为了提高循环进尺,可以采用复式楔形掏槽
➢锥形掏槽
这种炮眼呈角锥形布置,各掏槽眼以相等或近 似相等的角度向工作面中心轴线倾斜,眼底趋于 集中,但互相并不贯通,爆破后形成锥形槽。
根据掏槽炮眼数目的不同分为三角锥、四角锥、 五角锥等。
(a)三角锥 (b)四角锥 (c)五角锥
Aad
A
2
a
a
2
(
d
2
)
d
φ 中空眼
d 炮眼
一般情况下不大于空眼直径的2倍 常用的空眼直径为102mm,眼距采用18~20cm
➢ 空眼数目
空眼数目越多掏槽爆破效果越好;炮眼越深空 眼数目越多。 ➢ 装药
装药长度占全眼长的70~90%
➢ 辅助抛掷
将空眼加深100~200mm,并在空眼底部放1~2 卷炸药。 ➢ 钻眼质量
钻爆法(矿山法)巷、隧道施工
1.2.3先导洞后全断面扩挖法
该法先沿隧道的中线、按全长开挖导洞,然后再扩挖至 设计断面的施工方法。导洞的位置,可根据具体条件位于隧 道底板或顶板或中部(拱基线水平)。导洞可用掘进机或钻 爆法挖掘。
该法优点很多,可对隧道范围内的地质进行连续的地质 调查,能进行涌水和瓦斯的预防及连续排放,能在扩挖之前 预先加固岩体;能使岩体中的高应力预先释放;有利于扩挖 期间的通风;便于增加一些中间入口,多头同时扩挖,缩短 整个隧道的开挖时间。
1.3.2反台阶施工法 (上行分层施工法)
特点:
• 即首先挖掘最下部分层,然后逐一向上挖掘其 余各分层。该法能使施工工序减少,干扰小,下部 断面可一次挖至设计宽度,空间大,便于出岩运输 和布置管线,能节省大量材料。上部台阶施工需架 设棚架,断面较小、仅一道台阶时也可利用爆破后 岩堆进行拱部的锚喷支护。 本法较适合于围岩 稳定、不需临时支护、无大型装岩设备的情况。由 于安全性比较差,后面台阶施工对前面施工会有影 响,故应用不多。
• 第二,在装岩、钻孔机械能力足够时,应尽 量减少分层数。
• 第三,要根据围岩稳定情况及永久衬砌的形 式合理确定掘砌之间的协调关系。
特点:
• 该法工序少,干扰小,上部钻孔可与装岩 同时作业,不需支撑和棚架,节省大量木材, 必要时可以喷射混凝土或砂浆作为临时支护。 采用锚喷作永久支护时更为适宜。
• 该法不仅适用于围岩稳定性较好、开挖后 不需或局部仅需临时支护的隧道,在土层隧道 中也同样可用。
1.2.2下断面先行施工法
该法是先将隧道的下半断面在全长范围内开挖完, 然后再开挖上半断面。
下半断面采用全断面开挖并进行衬砌。上部断面 可以站在岩堆上钻孔(水平孔)或从隧道地板向上钻 垂直孔。在不采用对头施工的隧道中,下部掘通后, 上部可从两个洞口组织钻孔和装岩作业。
隧道钻爆设计方案
目录1.编制依据 (2)2.适用范围 (2)3.爆破设计 (2)3.1隧道爆破设计参数 (2)3.1.1炮眼直径 (2)3.1.2炮眼数量 (2)3.1.3炮眼深度和长度 (3)3.1.4 炮眼深度的确定 (4)3.1.5炮眼方向和角度 (5)3.1.6炮眼布置 (5)3.1.7辅助眼的布置 (7)3.1.8周边眼的布置 (7)3.1.9装药量的计算和分配 (7)3.2炮眼布置、技术指标 (8)4.爆破安全措施 (16)4.1 爆破作业人员的职责 (16)4.2爆破安全措施 (17)1.编制依据1.1铁路工程施工技术指南;1.2《爆破安全规程》-6722-2003;1.3铁道部“铁公安[2000]22号《关于印发〈铁路施工单位爆破物品安全管理办法〉的通知》”;1.4中华人民共和国民用爆炸物品管理条例(国务院令第466号)1.5《向莆铁路火工品管理办法(实行)》2.适用范围尤溪隧道进口段正洞及秀村斜井。
罗布隧道、富口隧道、林村隧道、机场隧道、镇头一号隧道、镇头二号隧道、罗坑隧道、大水湾隧道、廷庄隧道、黄坪峡隧道、肖墩隧道、陈同坑隧道、下仑隧道、大基口隧道、乐厝一号隧道、乐厝二号隧道、乐厝三号隧道、琅口隧道、九峰山隧道、梅山寺隧道。
3.爆破设计3.1隧道爆破设计参数3.1.1炮眼直径炮眼直径对凿岩生产率,炮眼数目,单位耗药量和洞壁的平整程度均有影响。
加大炮眼直径以及相应装药量可使炸药能量相对集中,爆炸效果得以改善。
但炮眼直径过大将导致凿岩速度显著下降,并影响岩石破碎质量,洞壁平整程度和围岩稳定性。
因此,必须根据岩性和工具,炸药性能等综合分析,合理选用孔径。
一般隧道的炮眼直径在32-50mm之间,药卷与眼壁之间的间隙一般为炮眼直径的10%-15%。
3.1.2炮眼数量炮眼数量主要与开挖断面,炮眼直径,岩石性质和炸药性能有关,炮眼的多少直接影响凿岩工作量。
炮眼数量应能装入设计的炸药量,通常可根据各炮眼平均分配炸药量的原则来计算。
(完整版)隧道钻爆设计方案讲解
巴达高速BD34标江陵(青凤)互通立交连接线隧道钻爆设计方案巴达高速BD34标项目经理部2013年3月1日隧道开挖钻爆设计方案第一节、编制依据、目的、原则1、编制依据(1)招投标文件及相关施工要求;(2)隧道施工设计图及相关参考通用图;(3)《公路隧道钻爆法施工工序及作业指南》;(4)《爆破安全规程实施手册》;(5)爆破安全规程(GB 6722-2003);2、编制目的及适用范围钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。
为了充分发挥围岩的自承能力,减轻对围岩的振动破坏,隧道采用微振控制爆破技术,同时开挖面周边采用光面爆破,并根据围岩情况及时修正爆破参数,减少超欠挖,以达到最佳爆破效果,形成整齐圆顺的开挖轮廓线。
本钻爆设计适用于巴达高速BD34标段内隧道开挖Ⅳ、Ⅴ级围岩内所采用的台阶法加环形开挖预留核心土开挖法钻爆施工。
3、编制原则(1)炮孔布置要适合人工钻孔;(2)提高炸药能量利用率,以减少炸药用量;(3)减少对围岩的破坏,周边采用光面爆破,控制好开挖轮廓;(4)控制好起爆顺序,提高爆破效果;(5)除非围岩破碎,节理发育等不良地质外,开挖断面周边一律进行光面爆破;第二节、施工程序针对本标段内隧道地质情况和设计要求,隧道开挖钻爆开挖主要施工流程图如下:第三节、施工方法与钻爆设计一、施工相关材料及参数(1)爆破器材选用爆破器材选用采用塑料导爆管、导爆索、毫秒雷管起爆系统,毫秒雷管采用15段位毫秒雷管,引爆采用电雷管。
炸药采用乳化炸药,选用φ25、φ32两种规格,其中周边眼使用φ25药卷,掏槽眼、掘进眼使用φ32药卷。
(2)炮眼布置隧道洞口段明挖钻孔采用潜孔钻机钻孔,洞身内采用YT28气腿钻钻孔,采用φ42钻头,成孔直径为φ50。
根据设计要求及现场地质情况,洞门段明挖采用梯段爆破,洞身Ⅳ、Ⅴ级围岩台阶法及预留核心土开挖采用斜眼掏槽,下台阶和仰拱开挖按露天台阶爆破原则进行设计。
(3)设计方法本钻爆设计主要针对不同开挖方法与相应围岩进行爆破参数确定。
隧道工程钻爆法开挖技术
二、辅助眼
位于掏槽眼与周边眼之间的炮眼称为辅助眼。 如图5-1中的黑色炮眼。
其作用是扩大掏槽眼炸出的槽腔,为周边眼爆 破创造临空面。
三、周边眼
周边眼(perimeter hole)。沿隧道周边布置 的炮眼称为周边眼。如图5-1中的蓝色炮眼。
其作用是炸出较平整的隧道断面轮廓。 按其所在位置的不同,又可分为帮眼、顶眼、 底眼。
一般取值范围为1.0---2.0,在孔距较小情 况下一般取大值。在岩石抗压强度较大时,一 般取小值。
❖ 装药量
周边眼的装药量通常以线装药密度表示。 施工中应根据孔距、光面层厚度、石质及炸 药种类等综合考虑确定装药量。
在光面层单独爆落时,周边眼的线装药密度 一般为0.15kg/m~0.25kg/m,全断面一次起爆 时,一般可达0.30kg/m~0.35kg/m。
楔形掏槽炮眼的对数视围岩类别而定:一般 Ⅳ级围岩,掏槽眼2对;Ⅲ围岩,掏槽眼2-3对;Ⅱ级围岩,掏槽眼3对;Ⅰ级围岩,掏 槽眼3--4对
➢楔形掏槽
❖ 楔形掏槽的分类及适用条件
分为:水平楔形掏槽和垂直楔形掏槽 水平楔形掏槽适用于岩层为水平层理时。 垂直楔形掏槽适用于中硬以上的均质岩石
(a)垂直楔形掏槽 (b)水平楔形掏槽
周边眼的间距E与光面层厚度W有着密切关系, 通常以周边眼的密集系数K(K=E/W)表示,其 大小对光面爆破效果有较大影响。
一般取K=0.8-1,过大会留下岩埂,过小, 形成凹坑
❖ 装药不耦合系数
在控制爆破中是一个很重要的参数。主要用 于预裂爆破与光面爆破。定义:炮孔直径与药 包直径之比.
用途:保护爆破的完整度,以防龟裂与减少 裂隙,保持岩体稳定性。用在预裂孔或周边眼 内。
第二节 掏槽眼布置
隧道爆破设计
隧道爆破设计(1)爆破设计的原则尽量提高炸药能量利用率,以减少炸药用量。
采用光面爆破,要求炮眼痕迹残留率硬岩±90%;中硬岩±80%;软岩三60%。
减少对围岩的破坏,控制好开挖轮廓。
合理设计起爆顺序,提高光爆效果。
在保证安全的前提下,尽可能提高掘进速度、缩短工期。
掏槽及底板眼按抛掷爆破设计,采用楔形掏槽法,及充分利用楔形掏槽的易抛掷来减轻震动,保持围岩稳定。
其它炮眼采用浅孔微振动控制爆破,在保证爆破效果的前提下,尽量减少炮眼的炸药用量。
采用微差爆破,减少对围岩的扰动及降低振动强度,采取光面爆破。
(2)爆破参数的选定在进行钻爆参数设计前,先用工程模拟法初选爆破参数,再在洞外做单段爆破漏斗试验及三眼爆破成缝试验,通过现场的试验确定有关爆破参数。
结合隧道工程地质情况及类似工程施工经验进行爆破设计。
光面爆破参数见表3-1。
3)爆破器材的选定炸药选用2号岩石硝铵炸药,其规格为©25X200、©32X200两种。
有水地段选用乳化油炸药。
采用©32直径药卷,周边眼采用高效能控制爆破劈裂管耦合连续装药,其余眼采用集中装药,炮眼堵塞采用水压爆破技术堵塞,非电毫秒雷管起爆,火雷管引爆。
施工中根据地质变化不断调整爆破参数,以取得良好的光爆效果。
(4)钻爆作业施工工艺钻爆作业工艺框图见图3-1o图3-1光面钻爆作业施工工艺框图(5)钻爆施工①开挖准备风、水、电就绪,施工人员、机具准备就位。
②测量放线洞内导线控制网测量采用全站仪进行。
施工测量采用光电测距仪配水准仪进行。
测量作业由专业人员实施,每排炮后进行设计规格线测放,并根据爆破设计参数点布孔位。
周边轮廓线的放样允许误差应控制在土2cm以内。
断面测量滞后开挖面10〜15m,按5m间距进行,每个月进行一次洞轴线及坡度的全面检查、复核,确保测量控制工序质量。
③钻孔作业全断面法施工时,使用凿岩台车钻孔。
上下台阶法施工时,上台阶采用风钻人工钻孔,下台阶采用凿岩台车钻孔。
钻爆施工方案
钻爆施工方案1、钻爆设计钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。
为了充分发挥围岩的自承能力,减轻对围岩的振动破坏,采用微振控制爆破技术,实施全断面光面爆破,并根据围岩情况及时修正爆破参数,达到最佳爆破效果,形成整齐圆顺的开挖断面,减少超欠挖。
⑴、设计原则本隧道爆破设计遵守以下原则:A、炮孔布置要适合机械钻孔。
B、提高炸药能量利用率,以减少炸药用量。
C、减少对围岩的破坏,周边采用光面爆破,控制好开挖轮廓。
对于Ⅲ类围岩,考虑开挖线内的预留量,爆破后,机械凿除至开挖轮廓线。
D、控制好起爆顺序,提高爆破效果。
E、在保证安全前提下,尽可能提高掘进速度,缩短工期。
⑵、爆破器材选用采用塑料导爆管、毫秒雷管起爆系统,毫秒雷管采用15段别毫秒雷管。
炸药采用2#岩石铵锑炸药或乳化炸药(有水地段),选用φ25、φ32、φ40三种规格,其中φ25为周边眼使用的光爆药卷,φ40为掏槽眼使用药卷,φ32为掘进眼使用药卷。
⑶、炮眼布置III类围岩全断面爆破采用双中空孔直眼掏槽,Ⅳ、V类围岩开挖采用斜眼楔形掏槽,详见围岩爆破炮眼布置图。
⑷、爆破参数为减轻爆破时对围岩的扰动,周边眼采用φ25小直径光爆药卷,并采用导爆索串装药结构,孔口堵塞长度不小于40cm。
Ⅳ、Ⅴ类围岩周边眼间距E=65cm,最小抵抗线W=80cm,相对距离E/W=0.80,周边眼装药集中度0.30kg/m。
Ⅲ类围岩周边间距E=45cm,最小抵抗线W=56cm,相对距离E/W=0.80,周边眼装药集中度0.30kg/m。
钻爆作业时, 根据地质条件及时修正爆破参数, 以期达到最佳爆破效果。
②、装药方法采用人工用木制炮棍装药,起爆体均在火工品加工房进行加工,起爆体必须专人加工,分段存放。
③、装药结构周边眼采用光面或预裂爆破,装药结构为间隔装药;掏槽孔和掘进孔、底板孔采用连续装药结构。
④、炮孔堵塞:炮孔采用人工堵塞,堵塞材料为粘性土卷(需提前加工),用木制炮棍压紧。
隧道钻爆施工方案
隧道钻爆施工方案隧道钻爆开挖采用硬质岩采用光面爆破技术,软质岩采用弱爆破开挖。
光面爆破是新奥法的第一要素,实施光面爆破可减弱对围岩的扰动,减小松动范围,使开挖轮廓圆顺;是保证本标段隧道工程质量、安全和进度的一个关键技术。
1 钻爆设计(1)钻爆设计理论在岩石爆破机理研究中,一般认为造成岩石破坏的原因是冲击波和爆生气体膨胀压力共同作用的结果。
但是关于爆炸冲击波和爆生气体准静态压力哪个起主要作用,目前仍存在着两种不同的观点。
一种观点认为冲击波的作用只表现在对形成初始径向裂纹起先导作用,而大量破碎岩石则是依靠爆生气体膨胀压力作用。
另一种观点则认为爆破过程中哪种载荷起主要作用取决于岩石的波阻抗,即高波阻抗岩石应力波起主要作用,低波阻抗岩石爆生气体起主要作用;对于均质岩体以应力波作用为主;而对于整体性不好,节理裂隙发育的岩体,以爆生气体为主。
炸药在炮孔中起爆后,岩石将发生如下破碎过程:(1)强大的冲击波压应力使炮孔周围岩石受压破碎,在瞬间形成压缩破碎和初始裂隙;(2)环向拉应力及应力波反射拉应力使岩石中的裂隙扩展,引起岩石进一步破裂,包括初始裂隙的扩展和二次裂隙的形成;(3)爆生气体膨胀作用使岩石中的裂隙贯穿形成破碎块度,碎胀体积增加,岩石成块或成片运动,形成爆堆及爆破漏斗。
岩石爆破过程在炮孔周围的空间上可分为下列三个区域:①.爆破近区,即强烈冲击区(流体力学区) 。
由于靠近炮孔周围的爆炸脉冲压力大大超过岩石的抗压强度,又因应力衰减速度很快,压力脉冲的能量消耗使得此区的岩石遭受粉碎性破坏。
爆破近区的范围不大于2-3倍的炮孔直径。
②.爆破中区(非线性过渡区) 。
爆破中区是岩石破碎的主要区域。
冲击波压力在该区靠近炮孔周围的部分超过岩石的强度,该处仍可发生岩--石的进一步破坏,但比爆破近区的破坏程度要轻微。
随着单位体积的能量密度降低,岩石破碎程度随应力波峰值的衰减而减弱。
瞬态应力场的应力波作用可分解为径向压应力和切向拉应力;切向拉应力虽然只有径向压应力的一半,但由于岩石的抗拉强度平均只有其抗压强度的1/16,所以仍可产生拉伸破坏,形成径向裂纹。
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【关键字】方案、情况、台阶、方法、条件、前提、文件、效益、质量、计划、地方、问题、要点、系统、机制、有效、充分、整体、合理、良好、加大、配合、执行、保持、加深、建立、制定、发现、措施、特点、位置、关键、支撑、安全、稳定、网络、需要、工程、项目、途径、能力、需求、制度、方式、作用、标准、结构、最大限度、速度、关系、设置、检验、分析、衔接、逐步、形成、保护、满足、严格、管理、监督、坚持、保证、确保、服务、发挥隧道钻爆施工设计一、工程概况1、工程简述2、工程地质我管段地处燕山山脉中山区及中低山区,高差较大,地形起伏很大。
山势陡峻,沟谷纵横,分水岭近南北向伸展,海拔高度730m-1616m 之间,相对高差800m以上,植被覆盖较浅,基岩裸露清晰。
沿线山前缓坡分布有新黄土,冲沟发育。
隧道区地层岩性为太古界片麻岩,元古界花岗闪长岩,元古界钾长花岗岩,伟晶岩脉,花岗岩脉,第四系全新统冲洪积层新黄土、细砂、粗砂、细圆砾土、粗角砾土、粗圆砾土、软石土。
洞口段大多为碎石土,片麻岩,强-弱风化,岩体破碎,呈散体结构。
洞身大多为片麻岩,安山岩,呈散体、块状、巨块状等结构。
二、光面爆破设计1、质量标准开挖掘进是隧道施工的最重要工序之一。
爆破质量直接影响隧道施工的安全、掘进速度以及经济效益,爆破效果不好。
对围岩的破坏范围过大,将会造成坍方影响施工安全;石碴块度过大,将会影响装运速度;超挖过大,增加回填量直接影响经济改益;欠挖补炮,增加工序直接影响掘进速度;底板不平(不在同一平面内),影响下一进尺的开挖:炮眼利用率不高,增加钻眼的时间和工费。
因此,为了避免盲目施工并获得良好的爆破效果,根据设计文件和图纸,《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002)及《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》(TB10108-2002)的有关规定,编制隧道光面爆破设计,其质量标准如下:(1)眼痕率不小于80%;(2)岩面不应有明显的爆震裂缝,爆破后围岩的扰动深度小于0.8 m;(3)隧道周边不应欠挖;(4)平均线性超挖值小于10cm;(5)爆破后围岩稳定,基本无剥落现象;(6)最大线性超挖量小于25cm;(7)炮眼利用率达到90%以上,即每次循环进尺要达到2. 0 m 以上。
2、设计原则(1)确保人员及构筑物的安全;(2)符合爆破质量标准;(3)爆破后的岩面光滑平整,肉眼几乎看不到爆破裂隙,原有构造裂隙也不因爆破影响而有明显扩展,可保持围岩的整体性和稳定性,有利于施工的安全;(4)一次成型:周边轮廓精确地符合设计要求,节省因超挖、欠挖而增加的工程量和费用,提高掘进速度和质量;(5)与喷射混凝土和锚杆支护相配合,形成一套多快好省的隧道工程施工新工艺。
(6)可行性原则:爆破设计必须符合施工条件,切实可行,达到安全上可靠,技术上可行,效益上可观。
三、光面爆破施工工艺1、爆破工艺简介隧道开挖根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆炸材料等进行钻爆设计。
钻爆设计根据爆破效果调整爆破参数。
凿孔为人工钻眼,利用自制的多功能操作平台和凿岩机施工,钻爆设计中的炮眼有掏槽眼、辅助眼(内圈眼)、周边眼,掏槽眼采用直眼掏槽。
炮眼布置符合下列规定:周边眼沿隧道开挖轮廓线布置,保证开挖断面符合设计要求。
底板和仰拱底面采用预留光爆层爆破。
辅助炮眼交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间,力求爆破出的石块块度适合装碴的需要。
周边爆眼与辅助炮眼的眼底线在同一垂直面上,掏槽炮眼加深10~20cm。
周边眼装药结构选用小直径间隔装药结构。
钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、网络接线和起爆。
钻眼作业应符合下列规定:炮眼的深度和斜率应符合钻爆设计。
掏槽眼眼口间距误差不大于3cm、眼底间距误差不得大5cm;辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm;周边眼眼口位置误差不得大于3cm,眼底不得超出开挖断面轮廓线3~5cm/m。
凿岩机钻眼时,掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm;辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于10cm;周边眼眼口位置误差不得大于5cm,眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。
当开挖凹凸较大时,应按实际情况调整炮眼深度,使周边眼和辅助眼眼底在同一垂直面上。
所有装药的炮眼采用炮泥堵塞,堵塞前应事先将炮泥制成比炮孔直径稍小一点的炮泥条备用,堵塞长度大于30cm,不得采用炸药的包装材料等代替炮泥堵塞。
钻孔完毕,按炮眼布置图进行检查并做好记录,对不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格后方可装药。
外插角的误差,一般小于3m时外插角的斜率宜为0.05;大于3m时外插角的斜率宜为0.05~0.03;外插角的方向应与该点轮廓线的法线方向相一致。
爆破作业时,所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点。
安全地点至爆破工作面的距离,在独头坑道内不应小于200m。
爆破严格按爆破设计方案实施,每道工序,应严格按照规程办事,不蛮干、不违章,药包制作要指定范围,严禁有外人在场,火工品有专人保管,按当日配送制,火工品设专人登记,做到帐物相符,起爆后,爆破员应及时清理场地,各施工人员应认真负责,服从命令,不得疏忽任何一个死角,确保万无一失,遇到紧急情况及疑难问题,应及时请示报告,保证安全、质量、各人员应紧密配合,确保该工程顺利完工。
在实际操作中要不断地根据爆破效果进行调整。
装药采用长药卷送药器装药,周边眼按爆破设计方案采用间隔装药法,使用导爆索连接各周边孔的药卷,小竹片固定药卷位置。
其它炮眼按设计的装药量,进行偶合连续装药结构。
装药注意事项:根据需要长度,直接使用工厂已装配好带导爆管的非电毫秒雷管,保护好雷管段数标记。
加工起爆药卷时,保护好雷管段数标签或标记。
将不同段数的起爆药卷分开装箱,以便装药时按照起爆顺序“对号入座”。
在炮眼装药时,避免导爆管损坏。
装药时,分段从上到下进行,以免落石砸断或打破导爆管引起瞎炮。
采用簇联或用连接块连接各孔的导爆管,对导爆管部位适当予以防护,放到安全地点,以防落石或其它坠物打击。
网路连结:在所有非必须的机具、设备撤离爆破面之后,才开始连结网路。
连结尽可能靠近眼孔,尽量缩短孔外网路,连结整齐,便于直观检查网路。
连结系统应尽量短,不要拉细、打结,避免导爆管、连结块受损坏等。
为了保证安全、可靠的起爆,起爆雷管的导火索最短长度不小于1.5m,起爆雷管应包扎在离导爆管自由端不小于10cm 处。
整个网路的起爆,使用普通引线8号火雷管。
网路连结好后,认真检查连结是否正确,是否每个眼孔的起爆药卷都包括进去了,是否每个簇联或连结块内都有引爆雷管。
当使用孔外延期控制时,检查各连结点雷管的段数是否符合设计。
起爆后,发现瞎炮时,先查明原因,因孔外导爆管损坏引起的瞎炮,可以切去损坏部分,重新连接导爆管,再行起爆。
此时,接头尽量靠近孔眼位置。
因孔内导爆管损坏或是导爆管本身问题引起的瞎炮处理应按照国家标准《爆破安全规程》中有关规定进行。
装药堵塞技术要求:炸药量的分配根据炮眼填装系数进行,采用直眼掏槽可适当增加10~20%,保证掏槽效果,分配完后,按安装整卷或半卷药的档次调整。
炮泥成分为泥土、砂和水;合理的重量百分比为土:砂:水=70~80:8~10:13~20,最小密度达到 1.9g/cm3并具有较好的柔软性,炮眼堵塞长度不小于30cm。
爆破结束后,排烟完毕,检查爆破效果,如爆破进尺、轮廓线超欠挖、炮痕保存率、爆方石块大小、抛距等情况,并综合考虑,逐步修正爆破设计,以达到满意的钻爆效果。
在隧道钻爆施工中,爆破作业人员必须遵循《爆破安全规则》规范化作业,根据洞内地质变化情况来调整爆破参数和爆破方案,得到批准后实施,建立安全检查和监督机制。
严格执行国家及承德市地方有关爆破施工的安全规定,确保安全施工。
2、隧道爆破设计参数隧道爆破设计的各项参数如下:2.1炮眼直径炮眼直径对凿岩生产率,炮眼数目,单位耗药量和洞壁的平整程度均有影响。
加大炮眼直径以及相应装药量可使炸药能量相对集中,爆炸效果得以改善。
但炮眼直径过大将导致凿岩速度显著下降,并影响岩石破碎质量,洞壁平整程度和围岩稳定性。
因此,必须根据岩性和工具,炸药性能等综合分析,合理选用孔径。
2.2炮眼数量炮眼数量主要与开挖断面,炮眼直径,岩石性质和炸药性能有关,炮眼的多少直接影响凿岩工作量。
炮眼数量应能装入设计的炸药量,通常可根据各炮眼平均分配炸药量的原则来计算。
其公式为:N=qS/rα式中 N—炮眼数量,不包括未装药的空眼数;q—单位炸药消耗量, kg/m3;S—开挖断面积,(m2);α—装药系数,即装药长度与炮眼全长的比值。
r—每米药卷的炸药质量,kg/m,2号岩石硝铵炸药的每米质量见下表。
2号岩石硝铵炸药每米质量值2.3炮眼深度和长度炮眼深度是指炮眼底部至作业面的距离。
炮眼长度是指炮眼本身的长度。
通常爆破后,掌子面上不能按炮眼全部深度将岩石炸落,炮眼的一部分未被炸下,而残留在作业面上,称为“残孔”,炮眼长度被炸下部分与炮眼全部长度的比值叫炮眼利用率。
m=(L-n)/LL—炮眼全部长度(米)n—残留长度(米)m-炮眼利用率每循环爆破作业中要求炮眼利用率不低于85%,掘进中实际的炮眼长度不等于炮眼深度,而应为炮眼深度和炮眼利用率的乘积。
L=m.H(米)L—爆破进尺(米)H—炮孔深度(米)①炮眼深度对钻眼速度的影响一般来说,钻眼速度随钻眼深度的增加而降低,因为眼深使炮眼初始直径加大,增加了钻爆岩石需要的破碎功能而使钻孔速度减小。
眼深需要长钎,工作时产生纵向弯曲而有弹性变形,损失有效功;钎面上与眼圈岩壁的摩擦面积增大,钎长则惯性大,需要用更多的能量来克服它;眼深时排除深眼内岩屑较困难,使钎转动阻力增加。
②眼深对掘进循环时间的影响:由于眼深增加,钻孔作业时间加长,辅助作业时间缩短。
根据经验资料统计,炮眼深度在下列范围时,能使掘进平均1米所用循环时间最短。
A、机械装渣,轻型钻机钻眼,适当眼深为2.0米-3.0米;B、机械装渣,重型钻机钻眼,适当眼深为2.25米-3.5米。
③眼深对炮眼利用率和炸药消耗量的影响在有层理、节理发育的岩层中,无论断面大小,眼深在1.5米左右时,炮孔利用率较高。
加大或减小深度,炮眼利用率都将降低10%-20%,当眼深为1.5-2.5米时,装药量q与深度变化关系不大,但眼深在3-3.5米时将增加10%-15%。
④作业面大小对炮眼深度的影响开挖断面小,岩石夹制作用大,炮眼不能很深。
在作业面钻有角度的炮眼时,断面的高度和宽度,对钻眼操作有限制,也限制了钻眼的深度。
炮眼深度的确定①采用斜眼掏槽时,炮眼深度不宜过大,一般最大炮眼深度取断面宽度(或高度)B的0.5-0.7倍,即L=(0.5-0.7)B②利用每一掘进循环的进尺数及实际的炮眼利用率来确定,即L=Tm式中 L—炮眼深度(米)T—每掘进循环的计划进尺数(米)m—炮眼利用率,一般要求不低于0.85③按每一掘进循环中所占时间确定,即L=mvt/N式中 m—钻机数量v—钻眼速度(m/h)t—每一掘进循环中钻眼所占时间(h)N—炮眼数目炮眼深度应该根据上述的三种情况综合考虑选定。