浙江大学旧桥鉴定方法

一前言...................................................... 错误!未定义书签。二检测与评估的依据.......................................... 错误!未定义书签。三检测与评估的内容方法...................................... 错误!未定义书签。

一、检测与评估的目的步骤.................................. 错误!未定义书签。

(一)检测与评估的目的.................................. 错误!未定义书签。

(二)检测与评估的步骤.................................. 错误!未定义书签。

二、桥梁概况所涉及的内容.................................. 错误!未定义书签。

三、搜集桥梁的技术档案.................................... 错误!未定义书签。

四、对全桥做普遍观察量测.................................. 错误!未定义书签。

(一)桥头引道、河床及桥址的观察量测.................... 错误!未定义书签。

(二)量测全桥的线型和标高.............................. 错误!未定义书签。

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(三)圬工梁拱的观察量测要点............................ 错误!未定义书签。

(四)钢结构的观察量测要点.............................. 错误!未定义书签。

(五)砖石砌体的观察量测要点............................ 错误!未定义书签。

(六)不同类型上部结构观察量测的重要部件及重点部位...... 错误!未定义书签。

(七)墩台及基础的观察量测要点.......................... 错误!未定义书签。

(八)支座的观察量测.................................... 错误!未定义书签。

(九)桥面的观察量测.................................... 错误!未定义书签。

(十)材料强度的检测.................................... 错误!未定义书签。

(十一)地基的检验...................................... 错误!未定义书签。

五、桥梁的静动载检测...................................... 错误!未定义书签。

(一)桥跨结构在加载时的内力控制截面和检测项目.......... 错误!未定义书签。

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(二)关于加载时截面内力的控制.......................... 错误!未定义书签。四检测评估提交的成果......................................... 错误!未定义书签。

(一)检测评估报告的主要内容................................ 错误!未定义书签。

(二)桥梁承载力的分析与评估................................ 错误!未定义书签。

1．结构的强度与稳定性................................. 错误!未定义书签。

2．桥梁结构刚度....................................... 错误!未定义书签。

3．裂缝............................................... 错误!未定义书签。

4．地基与基础......................................... 错误!未定义书签。

5．综合评定........................................... 错误!未定义书签。

一前言

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已建桥梁都有使用年限。英国以120年为标准，美国以80年为标准，日本则以100年为标准。虽然有关规范中没有规定桥梁应按多少使用期设计，但规范中所采用的标准和年限却处处隐含了使用年限的概念，如活载、容许应力、疲劳损伤积累、防锈的钢材最小厚度、混凝土保护层和裂纹限制尺寸等。

在桥梁使用年限内，由于频繁的承载(甚至超载)作用；再加上自然界乃至自然灾害的侵袭，以及交通事故等人为事端的侵袭，会造成桥梁损伤和局部破坏。随着使用年限的增长，桥梁损伤种类和损伤部位会越来越多，其程度也会越来越严重。形成这种状况的原因，一是20世纪70年代以前建成的桥已无法适应经济快速增长大吨位汽车发展的形势；二是旧桥的改造与老路的改造不同步，前者慢于后者，遗留不少隐患；三是桥梁工程管理不规范，有些桥梁存在质量缺陷；四是桥梁养护维修不到位，相当数量的桥梁年久失修；五是人为损伤，如一些单位乱采滥挖河段砂石，致使河床下降，造成桥墩基础隐患。

为了保证旧桥的安全运营和尽可能延长其安全使用年限，应对旧桥进行检查、检测、评估，并应不断地定期进行。只有这样，才能及时提出有针对性的解决实际问题的维修加固方案。

桥梁检测应使用多种专门的仪器设备。一般应由具有相当资质和丰富经验的单位承担，而决非是桥梁的维修养护部门所能承担的。检测完成后要有专门报告，须对某些比较严重的部位及关键部位的技术状态和安全状态作出特别说明，并对全桥的安全状态和过载能力作出正确评估。所谓评估，就是对既有桥梁的各组成部分进行检查、检测、并经检算分析后，对其病害情况、损伤程度、承载能力、功能以及是否能正常运营等等做出鉴定，给出明确的答案，并对下一步桥梁的维修加固提出建议性意见，供业主决策。